Газель как пишется марка машины - Правописание и грамматика

Всего найдено: 17

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как правильно писать название компании «Газелькин» — заключать в кавычки или нет? И как склонять? Например: пиар-менеджер компании «Газелькин». Ставить кавычки или нет? пиар-менеджер «Газелькина». Корректно?

Ответ справочной службы русского языка

Верно: пиар-менеджер компании «Газелькин», пиар-менеджер «Газелькина».

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как правильно писать «Газель«, «газель» или ГАЗель?

Ответ справочной службы русского языка

Правильно: автомобиль «Газель» (в качестве названия производственной марки); «газель» (как название самого автомобиля).

Добрый день, подскажите, пожалуйста, как правильно писать названия:
МАЗ, КАМАЗ, БЕЛАЗ, Газель, ГАЗ, ВАЗ, Волга?
Заключаются ли эти названия в кавычки?

Ответ справочной службы русского языка

См.: http://gramota.ru/spravka/letters/?rub=kav2

Простите, уточните, пожалуйста, свой ответ! Я задавала вопрос:
Как оформить диалог, если говорящий начинает рассказывать стихи? Точно так же, как обычное стихотворение (в столбик), но с тире в начале? И 2-й вариант: а когда это 3 рифмованные строчки???

Ответ справочной службы русского языка
Можно строки стихотворения привести «в подбор», без разбиения.

Уточните, пожалуйста! Если это большое стихотворение, то все равно в подбор? При этом надо ли каждую строфу начинать с заглавной буквы?
Спасибо большое!!!

Ответ справочной службы русского языка

Если стихотворение небольшое (3 строки), то можно привести строки в подбор:

– А какое ваше любимое стихотворение?

– Вот девушка с газельими глазами Выходит замуж за американца, Зачем Колумб Америку открыл?

Если стихотворение большое (несколько строф), то такое оформление уже будет неудачным. В этом случае можно оформить как обычное стихотворение (в стоблик), а тире поставить только перед первой строфой. В справочнике Д. Э. Розенталя «Пунктуация» (в разделе «Абзацы при прямой речи») приводится правило: «Если передается длинный рассказ со многими абзацами, то тире ставится только перед первым абзацем (ни перед промежуточными абзацами, ни перед последним тире не ставится)». Опираясь на это правило, можно оформить так:

– А какое ваше любимое стихотворение?

– Мне не нравится томность
Ваших скрещенных рук,
И спокойная скромность,
И стыдливый испуг.

Героиня романов Тургенева,
Вы надменны, нежны и чисты,
В вас так много безбурно-осеннего
От аллеи, где кружат листы.

Никогда ничему не поверите,
Прежде чем не сочтете, не смерите,
Никогда, никуда не пойдете,
Коль на карте путей не найдете.

И вам чужд тот безумный охотник,
Что, взойдя на нагую скалу,
В пьяном счастье, в тоске безотчетной
Прямо в солнце пускает стрелу.

Добрый день!
Как пишется слово «газель» (автомобиль)? Я находила варианты ГАЗель, газель, «газель«, Газель. Какой верный?
Заранее спасибо!

Ответ справочной службы русского языка

Правильно: автомобиль «Газель» (в качестве названия производственной марки); «газель» (как название самого автомобиля).

Здравствуйте. Меня интересует склонение женского имени Николь. С одной стороны, Вы пишете, что имя не склоняется. С другой стороны, «Прочие имена такого типа — Люсиль, Сесиль, Айгюль, Газель (заимствования из разных языков), Нинель (новообразование советской эпохи), Ассоль (придуманное имя) — колеблются между третьим склонением и несклоняемостью (у Сесили и у Сесиль, с Нинелью и с Нинель).»
Можно ли имя Николь в русском языке считать колеблющимся и склонять? Если нельзя, то почему? Спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

Имя Николь не склоняется. Конечно, в живой речи возможны грамматические колебания, но словарная фиксация настаивает на несклонении.

Ответьте, пожалуйста, на вопрос: «Как пишутся названия автомобилей «бычок» или «Бычок», «Газель» или «газель«?

Ответ справочной службы русского языка

Верно: «бычок», «газель» (как названия автомобилей, в обиходе) и «Бычок», «Газель» (как названия производственных марок).

Как правильно написать о малолитражном автобусе?

ГАЗель, газель, «газель» или по другому?

Ответ справочной службы русского языка

Словари фиксируют написание «газель» (см., напр.: В. В. Лопатин, И. В. Нечаева, Л. К. Чельцова. Прописная или строчная? Орфографический словарь. М., 2007).

Мягкая или твердая согласная перед «е» в словах «бассейн» и «газель«?

Ответ справочной службы русского языка

В обоих словах согласный звук мягкий.

Как правильно произносить : газЕль или газЭль?

Ответ справочной службы русского языка

Согласный З произносится мягко.

Как пишется наименование машины: «ГАЗель» или «Газель«? И почему?

Ответ справочной службы русского языка

Правильно: автомобиль «Газель» (в качестве названия производственной марки); «газель» (как название самого автомобиля).

Сообщите, пожалуйста, как правильно произносить:
газель или газэль (автомобиль).
Спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

Согласный З произносится мягко.

Уважаемая «Грамота», правильно ли поставлен падеж слов «святой» и «дух» в словосочетании: «У древних христиан рыба символизировала Христа, голубь — Святой Дух, газель — душу, павлин — воскресение»? Заранее спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

Правильно: призывать Святой Дух, стяжать Святой Дух, символизировать Святой Дух.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, нужна ли запятая, и почему. Мне кажется, что нужна (две части сложносочинённого предложения), а корректор исправляет:

До отправления оставалось ещё 10 минут, но «ГАЗель» уже стояла наготове(,) и все пассажиры были на месте.

Ответ справочной службы русского языка

Союз _но_ не является объединяющим элементом, поэтому указанная запятая нужна.

Как правильно писать прилагательное «грузо(-)пассажирская» (имеется в виду «Газель«)? Через дефис ведь: «грузовая» + «пассажирская»? Или слитно? Что-то у меня не соображается…

Ответ справочной службы русского языка

Верно: грузо-пассажирская.

Источник

ГАЗель (автомобиль)

Наиболее распространённая версия пассажирской «ГАЗели» — маршрутное такси ГАЗ-322132

ГАЗель — серия российских малотоннажных автомобилей, производимых на Горьковском автомобильном заводе с июля 1994 года. Сборка автомобилей семейства «ГАЗель» из российских машино-комплектов («отвёрточная сборка») производится также на нескольких предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья. В январе 2003 г. появилась модель второго поколения, внешне отличающаяся новым оперением, решёткой радиатора, бампером и светотехникой. В августе 2005 года была произведена миллионная «ГАЗель».

Для управления ГАЗель, достаточно иметь «легковую категорию»- B (по Российской класификации категорий)т.к она не является грузовым автомобилем. Но для управления микроавтобусом ГАЗель, уже требуется «автобусная категория»- D (по Российской класификации категорий).

Автомобили ГАЗель относятся к классу Н1 (М1) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг, что формально позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав категории «В» («легковой»); также на «Газель» не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено», однако в последние годы в г. Москве принято дополнительное ограничение на въезд «ГАЗелей» в центральную часть города, ограниченную Третьим транспортным кольцом.

По итогам ежегодного исследования «Лучшие российские бренды» проводившегося в девятый раз компанией Interbrand Zintzmeyer&Lux, бренд «ГАЗель» занял 29-е место, опередив в своей категории бренды LADA и КАМАЗ (соответственно 34-е и 35-е места). Стоимость бренда «ГАЗель» в 2008 году составила $139 млн или 3 564 млн.руб.

В 2009 году для поддержания продаж правительство Нижегородской области приняло дополнительные меры, благодаря которым общий объём субсидий стал достигать 26 % для моделей с цельнометаллическим кузовом.^[1]

В 2010 году начнётся выпуск рестайлинговой версии «ГАЗель-2», прототипы которой демонстрировались на ряде мотор-шоу и автосалонах в 2008 гг. На 2012 год ОАО ГАЗ анонсировал выпуск перспективного семейства «ГАЗель-3» полной массой от 3,5 до 5,0 т, двумя вариантами колёсной базы, задним приводом.

Содержание

1 Модели серии (по состоянию на конец 2008 года)
- 1.1 ГАЗ 3302
- 1.2 ГАЗ-33023 «ГАЗель-фермер»
- 1.3 ГАЗ-2705
- 1.4 ГАЗ-3221
- 1.5 ГАЗ-32213
- 1.6 ГАЗ-322132
- 1.7 ГАЗ-32214
2 СемАР-3234
3 Пассажирские перевозки
4 Примечания
5 Ссылки

Модели серии (по состоянию на конец 2008 года)

ГАЗ 3302

Бортовая «ГАЗель» ГАЗ-3302

Самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе «ГАЗели 4х4» ГАЗ-33027

ГАЗ 3302 «ГАЗель» — серия бортовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Погрузочная высота бортового грузовика составляет 1000 мм за счёт применения низкопрофильных шин, что существенно облегчает работу по погрузке-разгрузке кузова. Передние тормоза дисковые с плавающей скобой (лицензия английской фирмы Lucas). С июня 1995 года малой серией производится полноприводная версия ГАЗ-33027 постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой заднего моста, предназначенная для эксплуатации по дорогам всех категорий, включая грунтовые. С 2002 года начат массовый выпуск удлинённой версии шасси ГАЗ-330202 первоначально официально предназначенного исключительно для оснащения кузовами-автолавками и эвакуаторными платформами, но в дальнейшем производитель расширил подсемейство удлинённых «ГАЗелей» за счёт модификаций с удлинённой бортовой платформой, что позволило в какой-то степени закрыть рыночную нишу между «Газелью» и «Валдаем». Однако грузоподъёмность «ГАЗели» остаётся недостаточной. С января 2003 года выпускается рестайлинговая модель «ГАЗель-2». В 1994—2006 годах производилась модификация 33021 с карбюраторными двигателями семейства ЗМЗ-402. Газобаллонная модификация ГАЗ-33025 была разработана в 1995 году, но серийно не производилась из-за сложностей с сертификацией для конвейерного производства. Таким образом, весь нынешний солидный парк газифицированных «ГАЗелей» оснащён газобаллонным оборудованием исключительно за счёт усилий мелких специализированных фирм работающих по индивидуальным заказам владельцев.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
3302-216	2	УМЗ-4216	Тент
3302-404	2	ЗМЗ-40524	Тент
3302-408	2	ЗМЗ-40524	гидроусилитель руля, Тент
3302-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, тент
3302-748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Тент
330200-0404	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, тент
330200-0748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Удлиненная база и платформа, тент
330200-1404	2	ЗМЗ-40524	Кабина со спальником, удлиненная база, платформа 3,7 м, тент
330200-1748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Кабина со спальником, удлиненная база, платформа 3,7 м, тент
330202-216	2	УМЗ-4216	Удлиненная база и платформа, тент
330202-404	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, тент
330202-408	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, гидроусилитель руля, тент
330202-531	2	ГАЗ-5602	Удлиненная база и платформа, дизель, гидроусилитель руля, тент
330202-748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Удлиненная база и платформа, тент
33027-408	2	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля, тент
33027-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, полный привод, гидроусилитель руля, тент

ГАЗ-33023 «ГАЗель-фермер»

Сельскохозяйственный самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе удлинённой «ГАЗель-Фермер» ГАЗ-330232

Пожарный автомобиль на базе «ГАЗель-фермер»

ГАЗ-33023 «ГАЗель-фермер» — грузопассажирский автомобиль для перевозки пяти пассажиров и до 1000 кг груза. Серийно производится с августа 1995 года. Широко используется как в условиях города, так и в сельской местности. Нашёл широкое применение в малом бизнесе и в качестве автомобиля для перевозки ремонтных бригад с оборудованием. Площадь кузова «фермера» 4,5 м³ , переднее одноместное пассажирское сиденье сдвигается и обеспечивает доступ к заднему ряду сидений

Существуют удлинённый вариант автомобиля «ГАЗель-фермер» — ГАЗ-330232. Полноприводная модификация «ГАЗель-фермер» ГАЗ-330273 рассчитана на всесезонную эксплуатацию по дорогам любых категорий, включая грунтовые.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
33023-216	5	УМЗ-4216	Гидроусилитель руля, тент
33023-404	5	ЗМЗ-40524	Тент
33023-408	5	ЗМЗ-40524	Гидроусилитель руля, тент
33023-748	5	Chrysler 2.4 L-DOHC	Гидроусилитель руля, тент
33023-531	5	ГАЗ-5602	Дизель, гидроусилитель руля, тент
330232-216	5	УМЗ-4216	Удлиненная база, тент
330232-404	5	ЗМЗ-40524	Удлиненная база, тент
330232-408	5	ЗМЗ-40524	Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-748	5	Chrysler 2.4 L-DOHC	Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-531	5	ГАЗ-5602	Удлиненная база, дизель, гидроусилитель руля, тент
330273-408	5	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля, тент
330273-531	5	ГАЗ-5602	Полный привод, дизель, гидроусилитель руля, тент

ГАЗ-2705

Газель-фургон ГАЗ-2705

Газель-фургон Комби ГАЗ-2705 — Химическая лаборатория МЧС

ГАЗ-2705 — серия грузовых и грузопассажирских автомобилей-фургонов с цельнометаллическим кузовом и рамным шасси. Серийно производится с декабря 1995 года. Грузоподъемность фургона ГАЗ-2705 до 1350 кг при двух пассажирских местах, Комби — 6 пассажирских мест и 1 т груза. Максимальная скорость 115 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч около 40 с. Длина 5500 мм. Ширина 1966 мм. Высота 2200 мм. Автомобиль оснащен двумя грузовыми дверьми — боковой сдвижной и задней двухстворчатой распашной. Грузопассажирский вариант «Комби» (по базовому отраслевому индексу не отличается от фургона) оснащён дополнительным сиденьем для четверых пассажиров и сплошной перегородкой, отделяющей кабину от грузового отсека. С 1996 года малой серией производится фургон повышенной проходимости ГАЗ-27057. С 2002 года под заказ производятся модификации 2705-90 и 27057-90 с надставной пластиковой крышей, увеличивающей внутреннюю высоту грузового отсека со 1515 до 1850 мм и полезный объём с 9 м³ до 11 м³.

На базе фургонов 2705, 2705-90, 27057 и 27057-90 сторонними фирмами выпускается ряд специализированных и специальных автомобилей, например, кареты скорой помощи, реанимобили, автолаборатории, инкассаторские бронеавтомобили и т.д.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
2705-404	2	ЗМЗ-40524
2705-408	2	ЗМЗ-40524	Гидроусилитель руля
2705−768	2	Chrysler 2.4 L-DOHC	Гидроусилитель руля
2705-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, гидроусилитель руля
2705−406	6	ЗМЗ-40524	Комби
2705−410	6	ЗМЗ-40524	Комби, гидроусилитель руля
2705−748	6	Chrysler 2.4 L-DOHC	Комби, гидроусилитель руля
2705−541	6	ГАЗ-5602	Комби, дизель, гидроусилитель руля
27057−408	2	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля
27057−531	2	ГАЗ-5602	Полный привод, дизель, гидроусилитель руля
27057−410	6	ЗМЗ-40524	Комби, полный привод, комби, гидроусилитель руля
27057−541	6	ГАЗ-5602	Комби, полный привод, дизель, гидроусилитель руля

ГАЗ-3221

Микроавтобус ГАЗ-3221 — серия восьмиместных микроавтобусов на базе фургона 2705. Серийно производится с марта 1996 года. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокими мягкими сиденьями и высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-32217 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колёс, рассчитанная на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые. В 2008 году была сертифицирована школьная версия для перевозки 11 детей, оснащенная в соответствии с ГОСТом дополнительным оборудованием: блокировка начала движения при открытой двери, ограничитель скорости 60 км/ч, кнопки сигнализации, громкоговорители, подножка, стеллажи для портфелей и т.д.).

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
3221-404	8	ЗМЗ-40524	Антиблокировочная система
3221-408	8	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
3221-748	8	Chrysler 2.4 L-DOHC	АБС, гидроусилитель руля
3221-531	8	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля
32217-408	8	ЗМЗ-40524	АБС, полный привод, гидроусилитель руля

ГАЗ-32213

Газель-микроавтобус ГАЗ-3221 в тюнинговом VIP-исполнении с вклееными окнами

ГАЗ-32213 — микроавтобус на 13 пассажирских мест. Серийно производится с марта 1996 года. Отличается от базовой версии 3221 планировкой салона с высокими мягкими сиденьями. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-322137 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колес, рассчитана на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
32213-404	13	ЗМЗ-40524	АБС, Гидроусилитель руля
32213-531	13	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля

Индекс модификации

Пассажирские места

(без водителя)

Двигатель

Конструктивные особенности

32213-404

ЗМЗ-40524

АБС, Гидроусилитель руля

32213-531

ГАЗ-5602

АБС, дизель, гидроусилитель руля

ГАЗ-322132

Маршрутное такси ГАЗ-322132 с дизелем IVECO

Маршрутное такси с высокой крышей и распашной дверью ГАЗ-322133 (производство ЗАМС)

ГАЗ-322132 «ГАЗель» — городское маршрутное такси со сдвижной дверью на базе микроавтобуса ГАЗ-32213. Серийно производится с августа 1996 года. Отличается от базовой модели планировкой салона, дополнительными усилителями в салоне. С 2005 года все заводские «маршрутки» окрашиваются в специальный цвет («золотой апельсин») и оснащаются модернизированным отопителем салона и АБС. По желанию заказчика микроавтобус может быть оснащён высокой крышей и распашной дверью (версия 322133). В связи с претензиями властей и общественности к уровню пассивной безопасности «маршрутных такси» «ГАЗель» заводом-изготовителем разработаны новые модификации: 12-местная 32212 (для города) и 10-местная 32211 (для пригородных маршрутов) со всеми местами, оснащёнными инерционными ремнями безопасности, и сдвижной дверью с электроприводом.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
322132-404	13	ЗМЗ-40524	АБС
322132-408	13	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
322133-748	13	Chrysler 2.4 L-DOHC	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь
322132-531	13	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля
322133-7408	13	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь

ГАЗ-32214

Оперативный автомобиль МЧС на базе ГАЗ-322174-408

ГАЗ-32214 — автомобиль скорой помощи на базе фургона ГАЗ-2705. Серийно производится с июля 1996 года. Дооборудование медицинских версий «Газели» производит нижегородская фирма «Самотлор-НН».

Индекс модификации	Места для медперсонала/ больных	Двигатель	Конструктивные особенности
322140-408	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
322140-410	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша
322174-408	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка
322174-410	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка

СемАР-3234

Реанимобиль на базе СемАР-3234

Рефрижератор на базе фургона СемАР-3234 с распашной боковой дверью

В 1995–2007 гг. Семёновским авторемонтным заводом (СемАР) на базе Газели производилось семейство развозных фургонов и микроавтобусов СемАР-3234. В семейство также входили школьный и социальный автобусы (в том числе и в версии 4х4), катафалк и реанимобиль (дооборудован фирмой «Самотлор-НН»). Именно семейство СемАР-3234 было самым массовым среди моделей на базе Газели изготовлявшихся сторонними производителями.

Пассажирские перевозки

По состоянию на 2008 год доля «ГАЗели» на российском рынке пассажирских перевозок составляет 50 %.^[2]

Примечания

↑ Сэкономьте на покупке ГАЗели более 100 тыс.рублей, government.nnov.ru, 30.09.2009
↑ В Чувашии «ГАЗели» хотят отправить на пенсию, rosbaltvolga.ru, 09/06/2008

Грузовые автомобили и автобусы ГАЗ
Грузовые автомобили ГАЗ	ГАЗ-АА • ГАЗ-ММ • ГАЗ-ААА • ГАЗ-42 • ГАЗ-51 • ГАЗ-63 • ГАЗ-52 • ГАЗ-66 • ГАЗ-3307 • ГАЗ-3308 • «ГАЗель» • ГАЗ-3310
Автобусы ГАЗ	ГАЗ-03-30 • ГАЗ-05-193 • ГАЗ-55 • ГЗА-651• «ГАЗель» • «Соболь»

Ссылки

Описание на сайте производителя
Официальный сайт семейства Газель
Автомобили Скорой Помощи на базе «Газели» на сайте AMBULANCES.ru
«ГАЗель переехала Рубикон», журнал «Грузовик-пресс» #7 за 2008 год — история российских полуторок от АМО до ГАЗели
Модернизированные ГАЗели: Очаровательные глазки
Бренд «Газель» занял первое место среди автомобильных брендов России
Крупные автомобильные аварии с участием «Газелей»
В 2009 году «Группа ГАЗ» переходит на оснащение лёгких коммерческих автомобилей двигателями собственного производства

Wikimedia Foundation.
2010.

Источник

Вернуться к оглавлению

Содержание

1 Краткая история модели
2 ГАЗ-3302
3 ГАЗ-33023 Газель-фермер
4 ГАЗ-2705
5 ГАЗ-3221
6 ГАЗ-32213
7 ГАЗ-322132
8 Газель-Next
9 Модификации Газелей-Next

Краткая история модели

Газель – относится к серии российских малотоннажных автомобилей. Модельный ряд серии начинает свою историю с лета 1994 года, а точнее, – с июля. Основное производство сосредоточено на Горьковском автомобильном заводе, но есть ещё несколько заводов, расположенных на территории бывших союзных республик и за рубежом. Они занимаются сборкой автомобилей из готовых деталей.

Классический грузовик Газель с кунгом

После 2003 года сошёл с конвейера представитель второго поколения. Его отличия от первого можно перечислить по пальцам одной руки. Был установлен новый бампер, светотехнические приборы и решётка радиатора. Всё остальное – без изменений. Через два с половиной года выпущена миллионная Газель, что подтверждает популярность модели.

Вторая серия лидировала на российском рынке до февраля 2010 года. Именно в это время начался выпуск модели «Газель-Бизнес». А ещё через 3 года, в марте 2013, сошла с конвейера первая Газель-Next. От старого автомобиля ей достались лишь коробка скоростей, задний мост и рама, все остальные элементы были обновлены.

Осенью этого же года автоконцерн презентовал начало новой серии «Газель — Бизнес CNG». Произошло это на международной выставке GasSUF.

Ближе к концу года английское агентство INTERBRAND назвало Нижегородский автозавод самым влиятельным российским брендом. Хотя в 2009 году он занял лишь 29 место.

Вернуться к оглавлению

ГАЗ-3302

ГАЗ — 3302 Газель – бортовой автомобиль грузоподъёмностью 1,5 т. Выпускается с 1994 года. Несколько раз подвергался рестайлингу (2003 и 2010 гг.). Данная модель уникальна своей погрузочной высотой в один метр. Такой уровень достигнут благодаря установке низкопрофильной резины. Передние тормоза – дисковые, произведены под контролем компании Lucas.

Летом 1995 г. автозавод выпускает в продажу небольшую партию полноприводных автомобилей ГАЗ-33027. Они предназначались для эксплуатации по сельским грунтовым дорогам и даже бездорожью. Через 7 лет, в 2002 г, с конвейера сошла новая модель – 330202.

Так выглядит модификация газели 3302

Её отличием является удлинённая рама. Изначально эта разработка предназначалась для использования в качестве эвакуаторов и автолавок, но вскоре появились и другие модели на такой раме.

С момента производства первых моделей основным минусом являлась малая грузоподъёмность, поэтому технологи горьковского автозавода попытались решить эту проблему выпуском автомобиля с усиленным задним мостом и рессорами. Теперь грузоподъёмность увеличилась до 2 т.

До 2006г выпускалась карбюраторная модель ГАЗ-33021 с двигателем ЗМЗ — 402 (Заволжский Моторный Завод). А привычные в наше время Газели с ГБО (газо-баллонное оборудование) официально стали выпускаться лишь с мая 2010 г.

Газобаллонное оборудование, смонтированное на Газели

До этого была аналогичная разработка ещё 15 лет назад, но серийный выпуск так и не начался. Официально такая модификация называлась ГАЗ-33025.

Сейчас грузовики, принадлежащие к этой серии, выпускаются под названием «Газель-Бизнес» и имеют более 10 модификаций. Минимальная стоимость равна 735 000 руб.

Вернуться к оглавлению

ГАЗ-33023 Газель-фермер

Грузопассажирский автомобиль Газель Фермер, который может осуществлять перевозку 5 человек или 1т груза. Производство серии началось в августе 1995 года. Благодаря своим конструктивным особенностям получил большую популярность как в малом, так и в большом бизнесе. Кузов автомобиля – двухдверный, для получения доступа к заднему ряду сидений нужно сдвинуть переднее пассажирское в сторону.

Вернуться к оглавлению

ГАЗ-2705

Грузовые и грузопассажирские автомобили этой серии выпускаются с 1995 г. Грузоподъёмность модификации «Фургон» составляет 1350 кг и всего два места для пассажира. Модели с индексом «Комби» имеют дополнительную перегородку с пассажирским сиденьем. Они уступают в грузоподъёмности – не более 1 т – но вмещают 6 пассажиров. Большинство спецмашин выпускаются именно на базе различных модификаций ГАЗ-2705:

бронемашины инкассаторов;
автолаборатории;
автомобили скорой помощи;
спецмашины МВД.

Установку дополнительного оборудования выполняют компании-подрядчики, которые специализируются именно на этом.

Классический внешний вид ГАЗ 2705

В настоящее время эта серия после очередного рестайлинга называется «Газель-Бизнес» и имеет 8 различных модификаций и комплектаций. Стоимость начинается от 740 000 руб.

Вернуться к оглавлению

ГАЗ-3221

Начало производства датируется мартом 1996 года. ГАЗ-3221 представляет собой ряд микроавтобусов с 8 пассажирскими местами. Постепенно конструкторы улучшают его характеристики.

1996 – выпускаются полноприводные модификации;
2003 – разработана и установлена новая система вентиляции и обогрева салона;
2005 – внедрена ABS (антиблокировочная система торможения);
2008 – введён в эксплуатацию специально оборудованный детский микроавтобус, со всеми соответствующими требованиями по перевозке детей.

План расположения сидений в салоне ГАЗ 3221

Выпускается в настоящее время под маркировкой «Газель-Бизнес», имеет более 10 модификаций. Стоимость начинается от 787 000 руб.

Вернуться к оглавлению

ГАЗ-32213

Можно назвать старшим братом ГАЗ-3221. Начало производства – март 2003, а количество пассажиров больше, чем у предшественника – 13. Ещё одно существенное отличие – это комфортные сиденья с высокой спинкой. С годами производства автомобиль этой серии претерпел те же модернизации, что и восьмиместный.

Вернуться к оглавлению

ГАЗ-322132

Самая яркая модель из всех вышеперечисленных, причём в прямом смысле этого слова. Это обычная маршрутка с боковой дверью. Её выпуск начат в августе 1996 г. От базовой комплектации ГАЗ-322132 отличается лишь планировкой кресел и наличием стоек для пассажиров.

С 2005 года на серию устанавливается новая система отопления салона, а также ABS. С этого же года окрашивание в ярко-жёлтый цвет выполняют уже на заводе-изготовителе.

Вернуться к оглавлению

Газель-Next

В 2012 года на московском автосалоне представители горьковского автозавода показали свою новую разработку Газель- Next. Это оказалась практически новая машина. От предшественника ей достались только рама, задняя балка и КПП. Спустя полгода началось серийное производство автомобилей этой серии. Силовые агрегаты, устанавливаемые на новые Next, тоже изменились.

Бензиновые двигатели только УМЗ, а дизельные – Daimler, Cummins. Перегрев теперь практически исключён благодаря новому большому радиатору.

Это даёт гарантию того, что автомобиль не закипит в долгих городских пробках. Даже самая простая, базовая комплектация имеет ГУР (гидроусилитель руля).

Схема и габаритные размеры грузовика Газель-Next

При создании конструкторы позаботились о безопасности водителя и пассажиров. Модель оборудована подушками безопасности, правда, не во всех комплектациях. Удивят своим качеством новые ремни безопасности, произведённые именно для нового автомобиля.

Внешне Газель стала более приёмистой. Это произошло из-за увеличенной на 4 см ширины кабины и её занижения на целых 7,5 см. Ширина дверей тоже прибавилась, в связи с этим посадка в автомобиль стала удобнее, а управление практически как на легковой машине. Тем более различные комплектации подразумевают за собой наличие дополнительных опций для создания качественного, удобного и безопасного управления автомобилем.

Ниже приведены некоторые из них:

электрические стеклоподъёмники;
подогрев зеркал и сидений;
регулировка кресла водителя по горизонтали и высоте;
регулировка рулевой колонки;
центральный замок;
датчик напоминания о незакрытой двери;
качественная аудиоподготовка.

Все это позволяет творению горьковских конструкторов конкурировать с иностранными моделями.

Вернуться к оглавлению

Модификации Газелей-Next

На данный момент покупатель может выбрать несколько различных моделей Газели-Next с богатым списком комплектаций.

Газ-А 23. Фургоны. Предлагаются в нескольких вариантах, на 2016 год выпускаются в трёх вариантах:

изотермические;
промтоварные;
европлатформы.

Все модели комплектуются бензиновым или дизельным двигателем, а также удлинённой или стандартной рамами.

Газ-А 22. Бортовой автомобиль с двухрядной семиместной кабиной. Существует два варианта этой модификации. Стандартная рама, стоимость которой от 1020 000 руб., и удлинённая, цена на неё – от 1185 000 руб. Силовые агрегаты на выбор покупателя: дизельный – иностранного производства или бензиновый – российского.

Так выглядит грузовик Газ-А 22

Газ-А 21. Бортовой автомобиль с однорядной трёхместной кабиной. Цена базовой комплектации начинается от 855 000 руб. Возможны два варианта двигателя – бензиновый или дизель. Выпускается со стандартной рамой и удлинённой.

Газ-А 64 R 42. Городской автобус на 19 посадочных мест. Стоимость начинается от 1305 000 руб. в зависимости от комплектации. Выпускается только с дизельным двигателем Cummins ISF.

Газ-А 64 R 42. Междугородный автобус на 18 посадочных мест. Его цена начинается от 1335 000 руб., и предлагается он с дизельным мотором.

Автомобиль за короткое время хорошо зарекомендовал себя, поэтому на его базе создано большое количество спецтехники:

самосвал с трёхсторонней разгрузкой;
пожарный автомобиль Газ;
автомобиль скорой помощи;
школьный автобус;
эвакуатор;
автомобиль с манипулятором;
автоцистерна на базе ГАЗ.

На сегодняшний день Газель-Next является абсолютным лидером по продажам среди малотоннажных автомобилей.

Источник

Всего найдено: 3

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как правильно писать «Газель», «газель» или ГАЗель?

Ответ справочной службы русского языка

Правильно: автомобиль «Газель» (в качестве названия производственной марки); «газель» (как название самого автомобиля).

Добрый день!
Как пишется слово «газель» (автомобиль)? Я находила варианты ГАЗель, газель, «газель», Газель. Какой верный?
Заранее спасибо!

Ответ справочной службы русского языка

Правильно: автомобиль «Газель» (в качестве названия производственной марки); «газель» (как название самого автомобиля).

Как пишется наименование машины: «ГАЗель» или «Газель»? И почему?

Ответ справочной службы русского языка

Правильно: автомобиль «Газель» (в качестве названия производственной марки); «газель» (как название самого автомобиля).

Источник

У этого термина существуют и другие значения, см. Газель.

«Газель»

Общие данные

Годы пр-ва:

1994—настоящее время

Бензиновые: ЗМЗ-402 (до 2003 года), ЗМЗ-406 (большая часть автомобилей), Дизельные двигатели Euro-3

Характеристики

Массово-габаритные

Масса:

1800 кг (для автобуса — 1650 кг)

На рынке

Другое

Газе́ль — серия российских малотоннажных автомобилей, производимых на Горьковском автомобильном заводе с 20 июля 1994 года. Сборка автомобилей семейства «Газель» из российских машинокомплектов («отвёрточная сборка») производилась также на нескольких предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья. В январе 2003 года семейство «Газель» прошло рестайлинг и внешне отличалось от ранней серии новым оперением, решёткой радиатора, бампером и светотехникой. В августе 2005 года была произведена миллионная «Газель».

Автомобили «Газель» относятся к классу Н1 (М1) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг, что позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав «легковой» категории «В»; также на «Газель» не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» (при условии, что на самом знаке масса не указана). Однако в Москве на «Газель» распространяются требования на наличие разрешений и пропусков для грузоперевозок в пределах Третьего транспортного кольца. Для управления микроавтобусом «Газель» требуется «автобусная» категория «D».

С февраля 2010 года началось производство качественно улучшенной версии автомобиля «Газель-Бизнес» (второй рестайлинг «Газель»); у официальных дилеров продажи стартовали 25 февраля^[1]^[2].

Весной 2013 года начался выпуск машины нового поколения «Газель Next». Автомобиль унаследовал от «старой» «Газели» лишь раму, коробку передач и задний мост. Кабина полностью новая, несколько более крупная, нежели у Газелей предыдущих поколений^[3].

16 октября 2013 года на Международной выставке GasSUF «Группа ГАЗ» презентовала новый автомобиль «ГАЗель-Бизнес CNG» с битопливными двигателями УМЗ-421647, работающими на сжатом природном газе (метане) и бензине. Горьковский автозавод в этом году начал серийное производство данной модели^[4] .

В конце 2013 года агентство Interbrand, по данным azgaz.ru, признало «ГАЗель» самым сильным российским автомобильным брендом, оценив его в 32,3 млрд рублей.

Содержание

1 Основные модели семейства
- 1.1 ГАЗ-3302
- 1.2 ГАЗ-33023 «Газель-фермер»
- 1.3 ГАЗ-2705
- 1.4 ГАЗ-3221
- 1.5 ГАЗ-32213
- 1.6 ГАЗ-322132
- 1.7 ГАЗ-32214
2 СемАР-3234
3 Пассажирские перевозки
4 Конкуренция
5 Интересный факт
6 Примечания
7 Ссылки

Основные модели семейства[править | править вики-текст]

ГАЗ-3302[править | править вики-текст]

Бортовая «Газель» ГАЗ-3302 в Польше

ГАЗ-3302 «Газель» — серия бортовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Подвергалась рестайлингу в 2003-м и 2010 годах. После рестайлинга 2010 года именуется «Газель-Бизнес». Кроме того, сохраняется производство бюджетной версии. Погрузочная высота бортового грузовика составляет 1000 мм за счёт применения низкопрофильных шин, что существенно облегчает работу по погрузке-разгрузке кузова. Передние тормоза дисковые с плавающей скобой (лицензия английской фирмы Lucas). С июня 1995 года малой серией производится полноприводная версия ГАЗ-33027 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой заднего моста, предназначенная для эксплуатации по дорогам всех категорий, включая грунтовые. С 2002 года начат массовый выпуск удлинённой версии шасси ГАЗ-330202, первоначально предназначенной исключительно для оснащения кузовами-автолавками и платформами-эвакуаторами, но в дальнейшем добавленной производителем в линейку основных модификаций. Подсемейство удлинённых «Газелей», включая бортовую версию, позволило в какой-то степени закрыть рыночную нишу между «Газелью» и «Валдаем». Однако грузоподъёмность «Газели» остаётся недостаточной, особенно для длиннобазных и дизельных версий, поэтому на 2011 год анонсирован выпуск 2-тонной версии (полная масса 4,5 т) с усиленным задним мостом. В 1994—2006 годах производилась модификация 33021 с карбюраторными двигателями семейства ЗМЗ-402. Газобаллонная модификация ГАЗ-33025 (на СНГ) была разработана в 1995 году, но серийно начала производиться только с мая 2010 года, уже в третьей рестайлинговой версии. Ранее из-за сложностей с заводской сертификацией газобаллонной версии весь достаточно солидный парк газифицированных «Газелей» оснащался газобаллонным оборудованием исключительно за счёт усилий мелких специализированных фирм, работающих по индивидуальным заказам владельцев — соответственно, с потерей заводской гарантии.

Индекс модификации*	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
3302-216	2	УМЗ-4216	Тент
3302-404	2	ЗМЗ-40524	Тент
3302-408	2	ЗМЗ-40524	гидроусилитель руля, тент
3302-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, тент
3302-748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Тент
330200-0404	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, тент
330200-0748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Удлиненная база и платформа, тент
330200-1404	2	ЗМЗ-40524	Кабина со спальником, удлиненная база, платформа 3,7 м, тент
330200-1748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Кабина со спальником, удлиненная база, платформа 3,7 м, тент
330202-216	2	УМЗ-4216	Удлиненная база и платформа, тент
330202-404	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, тент
330202-408	2	ЗМЗ-40524	Удлиненная база и платформа, гидроусилитель руля, тент
330202-531	2	ГАЗ-5602	Удлиненная база и платформа, дизель, гидроусилитель руля, тент
330202-748	2	Chrysler 2.4L-DOHC	Удлиненная база и платформа, тент
33027-408	2	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля, тент
33027-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, полный привод, гидроусилитель руля, тент
Газель Эконом	2	УМЗ-4216 огран. 99 л. с.	Без тента, упрощенная комплектация^[5]^[6].

— Модификации и исполнения по состоянию на конец 2008 года

ГАЗ-33023 «Газель-фермер»[править | править вики-текст]

Сельскохозяйственный самосвал (пр-ва ЗАМС) на базе удлинённой «Газель-Фермер» ГАЗ-330232

Пожарный автомобиль на базе «Газель-фермер»

ГАЗ-33023 «Газель-фермер» — грузопассажирский автомобиль для перевозки пяти пассажиров и до 1000 кг груза. Серийно производится с августа 1995 года. Широко используется как в условиях города, так и в сельской местности. Нашёл широкое применение в малом бизнесе и в качестве автомобиля для перевозки ремонтных бригад с оборудованием. Объём кузова «фермера» 4,5 м³, переднее одноместное пассажирское сиденье сдвигается и обеспечивает доступ к заднему ряду сидений

Существуют удлинённый вариант автомобиля «Газель-фермер» — ГАЗ-330232. Полноприводная модификация «Газель-фермер» ГАЗ-330273 рассчитана на всесезонную эксплуатацию по дорогам любых категорий, включая грунтовые.

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
33023-216	5	УМЗ-4216	Гидроусилитель руля, тент
33023-404	5	ЗМЗ-40524	Тент
33023-408	5	ЗМЗ-40524	Гидроусилитель руля, тент
33023-748	5	Chrysler 2.4 L-DOHC	Гидроусилитель руля, тент
33023-531	5	ГАЗ-5602	Дизель, гидроусилитель руля, тент
330232-216	5	УМЗ-4216	Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-404	5	ЗМЗ-40524	Удлиненная база, тент
330232-408	5	ЗМЗ-40524	Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-748	5	Chrysler 2.4 L-DOHC	Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-531	5	ГАЗ-5602	Удлиненная база, дизель, гидроусилитель руля, тент
330273-408	5	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля, тент
330273-531	5	ГАЗ-5602	Полный привод, дизель, гидроусилитель руля, тент

ГАЗ-2705[править | править вики-текст]

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
2705	2	УМЗ-4216.	Гидроусилитель руля
2705-404	2	ЗМЗ-40524
2705-408	2	ЗМЗ-40524	Гидроусилитель руля
2705−768	2	Chrysler 2.4 L-DOHC	Гидроусилитель руля
2705-531	2	ГАЗ-5602	Дизель, гидроусилитель руля
2705−406	6	ЗМЗ-40524	Комби
2705−410	6	ЗМЗ-40524	Комби, гидроусилитель руля
2705−748	6	Chrysler 2.4 L-DOHC	Комби, гидроусилитель руля
2705−541	6	ГАЗ-5602	Комби, дизель, гидроусилитель руля
27057−408	2	ЗМЗ-40524	Полный привод, гидроусилитель руля
27057−531	2	ГАЗ-5602	Полный привод, дизель, гидроусилитель руля
27057−410	6	ЗМЗ-40524	Комби, полный привод, комби, гидроусилитель руля
27057−541	6	ГАЗ-5602	Комби, полный привод, дизель, гидроусилитель руля

ГАЗ-3221[править | править вики-текст]

Микроавтобус ГАЗ-3221 — серия тринадцатиместных микроавтобусов на базе фургона 2705. Серийно производится с марта 1996 года. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокими мягкими сиденьями и высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-32217 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колёс, рассчитанная на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые. В 2008 году была сертифицирована школьная версия для перевозки 11 детей, оснащенная в соответствии с ГОСТом дополнительным оборудованием: блокировка начала движения при открытой двери, ограничитель скорости 60 км/ч, кнопки сигнализации, громкоговорители, подножка, стеллажи для портфелей и т. д.).

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
3221-404	13	ЗМЗ-40524	Антиблокировочная система
3221-408	13	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
3221-748	13	Chrysler 2.4 L-DOHC	АБС, гидроусилитель руля
3221-531	13	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля
32217-408	13	ЗМЗ-40524	АБС, полный привод, гидроусилитель руля

ГАЗ-32213[править | править вики-текст]

Газель-микроавтобус ГАЗ-3221 в тюнинговом VIP-исполнении с вклееными окнами

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
32213-404	13	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
32213-531	13	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля

Индекс модификации

Пассажирские места

(без водителя)

Двигатель

Конструктивные особенности

32213-404

ЗМЗ-40524

АБС, гидроусилитель руля

32213-531

ГАЗ-5602

АБС, дизель, гидроусилитель руля

ГАЗ-322132[править | править вики-текст]

Маршрутное такси ГАЗ-322132 с дизелем IVECO

Маршрутное такси с высокой крышей и распашной дверью ГАЗ-322133 (производство ЗАМС)

ГАЗ-322132 «Газель» — городское маршрутное такси со сдвижной дверью на базе микроавтобуса ГАЗ-32213. Серийно производится с августа 1996 года. Отличается от базовой модели планировкой салона, дополнительными усилителями в салоне. С 2005 года все заводские «маршрутки» окрашиваются в специальный цвет («золотой апельсин») и оснащаются модернизированным отопителем салона и АБС. По желанию заказчика микроавтобус может быть оснащён высокой крышей и распашной дверью (версия 322133). В связи с претензиями властей и общественности к уровню пассивной безопасности маршрутных такси «Газель» заводом-изготовителем разработаны новые модификации: 12-местная 32212 (для города) и 10-местная 32211 (для пригородных маршрутов) со всеми местами, оснащёнными инерционными ремнями безопасности, и сдвижной дверью с электроприводом. В связи с участившимися случаями междугородных перевозок — была разработана 10 местная 32211 (для междугородних перевозок). Такие микроавтобусы получили распространение в центральной и южной частях России. Так, например 10 местная газель 32211 часто используется для перевозки пассажиров по маршруту Урюпинск — Волгоград (длина маршрута 350 км).

Индекс модификации	Пассажирские места (без водителя)	Двигатель	Конструктивные особенности
322132-404	13	ЗМЗ-40524	АБС
322132-408	13	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
322133-748	13	Chrysler 2.4 L-DOHC	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь
322132-531	13	ГАЗ-5602	АБС, дизель, гидроусилитель руля
322133-7408	13	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь

ГАЗ-32214[править | править вики-текст]

Оперативный автомобиль МЧС на базе ГАЗ-322174-408

Индекс модификации	Места для медперсонала/ больных	Двигатель	Конструктивные особенности
322140-408	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля
322140-410	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша
322174-408	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка
322174-410	3/ 3	ЗМЗ-40524	АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка

СемАР-3234[править | править вики-текст]

Реанимобиль на базе СемАР-3234

Рефрижератор на базе фургона СемАР-3234 с распашной боковой дверью

В 1995—2007 годах Семёновским авторемонтным заводом (СемАР) на базе «Газели» производилось семейство развозных фургонов и микроавтобусов СемАР-3234. В семейство также входили школьный и социальный автобусы (в том числе и в версии 4×4), катафалк и реанимобиль (дооборудован фирмой «Самотлор-НН»). Именно семейство СемАР-3234 было самым массовым среди моделей на базе «Газели» изготовлявшихся сторонними производителями.

Пассажирские перевозки[править | править вики-текст]

По состоянию на 2008 год доля «Газели» на российском рынке пассажирских перевозок составляла 50 %.

Конкуренция[править | править вики-текст]

Начиная с конца 2000-х г.г. «Газель» активно вытесняется с рынка более современными моделями зарубежных производителей, в том числе собираемыми на территории России (например, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato, Renault Trafic)^{[источник не указан 1213 дней]}. в основном путем покупки закрытого фургона за границей и вклейки окон.

Интересный факт[править | править вики-текст]

На базе ГАЗ-3302 на Украине собирают машину собственной конструкции БАЗ 2215 (Дельфин) и большое разнообразие маршруток Рута

Примечания[править | править вики-текст]

↑ В дилерской сети ГАЗа стартуют продажи «Газели-Бизнес». gazgroup.ru (25.02.2010). Проверено 1 марта 2010. Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012.
↑ Начало продаж «Газель-Бизнес». gazgroup.ru (4 февраля 2010). Проверено 4 февраля 2010. Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012.
↑ Газель Некст
↑ «ГАЗель-Бизнес CNG» на метане запустили в серию
↑ Газель Эконом(недоступная ссылка — история). gazgroup.ru (2009). Проверено 2 февраля 2010. Архивировано из первоисточника 10 августа 2009.
↑ Полный перечень отличий комплектации Газель Эконом от базового автомобиля. gazgroup.ru (2009). Проверено 2 февраля 2010. Архивировано из первоисточника 21 февраля 2012.

	Газель на Викискладе^?

Ссылки[править | править вики-текст]

Описание на сайте производителя
Модернизированные ГАЗели: Очаровательные глазки
Крупные автомобильные аварии с участием «Газелей»
В 2009 году «Группа ГАЗ» переходит на оснащение лёгких коммерческих автомобилей двигателями собственного производства

Грузовые автомобили, автобусы и вездеходы Горьковского автомобильного завода
Грузовые автомобили ГАЗ	ГАЗ-АА • ГАЗ-ММ • ГАЗ-ААА • ГАЗ-42 • ГАЗ-51 • ГАЗ-62 • ГАЗ-62 • ГАЗ-63 • ГАЗ-52 • ГАЗ-53 • ГАЗ-56 • ГАЗ-66 • ГАЗ-3307 • ГАЗ-3308 «Садко» • ГАЗ-33086 «Земляк» • «ГАЗель» • «Соболь» • ГАЗ-3310 «Валдай» • «ГАЗель-Бизнес» • Ермак • «ГАЗель-Next» • ГАЗон NEXT
Автобусы ГАЗ	ГАЗ-03-30 • ГАЗ-05-193 • ГАЗ-55 • ГЗА-651 • «ГАЗель» • «ГАЗель-Бизнес» • «Соболь» • «ГАЗель-Next»
Спецтехника ГАЗ	ГАЗ-ВМ • ГАЗ-46 • Полугусеничный автомобиль на базе ГАЗ-63 • ГАЗ-47 (ГТ-С) • ГАЗ-71 (ГТ-СМ) • ГАЗ-34039 • ГАЗ-34039 «Ирбис» • ГАЗ-34039K «Ирбис» • ГАЗ-3409 «Бобр» • ГАЗ-3344 • ГАЗ-3351 • ГАЗ-2330 «Тигр» • ГАЗ-2975 «Тигр» • ГАЗ-3937 • ГАЗ-5903 (БТР-80) • ГАЗ-59039 (БММ-80) • ГАЗ-5903В «Ветлуга» • ГАЗ-5903Ж • ГАЗ-59402 «Пурга»

Источник

: November 27 2010, 01:40

Category:

Авто
Cancel

Как писать названия автомобилей в русском языке

Мне так понравилось (и оказалось кстати), что скопировала этот кусочек с грамоты.ру целиком:

Справочники рекомендуют писать названия марок автомобилей в кавычках с прописной буквы: автомобили «Волга», «Вольво», «Ниссан», «Шкода», а названия самих автомобилей как технических изделий – со строчной буквы в кавычках (кроме названий, совпадающих с собственными именами – личными и географическими). Например: «кадиллак», «москвич», «тойота», «ниссан», но: «Волга», «Ока» (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: «жигули», «мерседес» (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной). Однако на практике различить, в каком случае наименование представляет собой название марки автомобиля, а в каком – наименование технического изделия, часто представляется затруднительным: Всем автомобилям он предпочитает «Тойоту» / «тойоту». В спорных случаях решение о написании с прописной или строчной буквы принимает автор текста.

Названия, написанные латиницей, в кавычки не заключаются: автомобили Toyota Yaris, Peugeot 306, Daewoo Matiz, Škoda Fabia, Lada Priora.

Неоднословные названия (марка и модель автомобиля), написанные кириллицей, пишутся через дефис, при этом все части наименования пишутся с прописной буквы: «Лада-Приора», «Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц», «Ниссан-Альмера-Классик», «Сузуки-Гранд-Витара». Но: «Фольксваген-жук» (перекличка с нарицательным существительным).

Аббревиатурные названия пишутся без кавычек: ЗИЛ, ВАЗ, КамАЗ.

В бытовом употреблении названия средств передвижения пишутся без кавычек, например: Приехал на стареньком москвиче (на роскошном кадиллаке). Без кавычек пишутся также разговорные названия машин с уменьшительно-ласкательными суффиксами, напр.: москвичок, фордик, уазик.

(Особенно меня заинтересовало про «Хёндай». Я как неграмотное по вопросам транслитерации и автомобилизма быдло доселе все два раза в жизни говорила и писала «хиундай», впредь буду умнее.)

Источник

Тот, кому нужно перевезти груз, задаётся вопросом: «А какой автомобиль лучше арендовать»? Если вещей не много, то оптимально заказывать ГАЗель. Рассмотрим её виды.

Машина с тентом

Если барахла среднее количество, то можно заказывать машину, у которой кузов 3 м и грузоподъёмность 1,5 т. Тент у этого авто не промокает, он снимается и загружать вещим можно с любой из сторон. Не важно дождь на улице или снег, перевозимое не промокнет.

Какие кузова бывают у ГАЗ 3302 (борта с тентом)?

Классической грузовой машиной считается «ГАЗель-Бизнес» или ГАЗ-330202. 4,08 м у него база, высота отсека для грузов — 1,56 м. Там полезного объёма на 13 м³. Такое авто используют, когда перевозят габаритные грузы.

Для этой машины есть запасное колесо, минимум нужных инструментов и обязательно тент. Когда автомобиль загружают по максимуму — 3,5 т, привод идёт на ось, расположенную сзади. Максимальная скорость на трассе будет 130 км/час.

Вместительный кузов у ГАЗ-330202. Эту машину часто заказывают граждане, когда переезжают на новое место жительства.

У Газель-тент (ГАЗ 3302) бизнес — база укороченная (3 м), кузов имеет 9 м³. На такой машине чаще всего перевозят промышленные малогабаритные грузы.

Источник