Хендай солярис как пишется на русском

HYUNDAI – одна из самых популярных автомобильных марок в России. Ежегодно наши соотечественники покупают более 170 тысяч авто этого южнокорейского производителя, уделяя больше внимания лишь Ладе и Киа. Но несмотря на завидную популярность многие россияне до сих пор озадачены вопросом как произносить название марки и часто ищут ответы как правильно хёндай или хендай, хундай или хюндай, хёндэ или хендэ.

Надо сказать, что причиной такой пересортицы послужило латинское написание названия марки «HYUNDAI». Прочитать его правильно в русской версии под силу лишь корейцу или опытному переводчику.

Ну взять, к примеру, прямого конкурента (читай брата) – KIA. Разве есть тут сложности с прочтением и произношением? Совершенно нет. Все просто КИА она и по-русски, и по-английски КИА.

Это же самое можно сказать про ХОНДА (HONDA) и Мазда (MAZDA). Чуть сложнее, но совсем не так запутанно читается Тойота (TOYOTA) и другие марки. Но с HYUNDAI все обстоит по-другому.

Как правильно хундай, хёндай или хёндэ

Первое. Если просто прочитать это слово по буквам, но произнося их в русской транскрипции, то получится знакомое многим ХУНДАЙ.

Именно такое произношение было популярно среди россиян долгое время. Встретить его можно и сегодня, причем совсем нередко. Если и вы в числе тех, кто именует корейцев Хундаями или Хюндаями, знайте, таких названий нет.

Второй популярный вариант именования южнокорейского автогиганта Хёндай. То есть буквы «YU» читаются как «Ё». И это правильно, именно так они и должны произноситься по-русски. Но вот вторая пара гласных «AI» на великом и могучем звучит вовсе не так как читается, то есть не «ай». Поэтому, если вы говорите ХЁНДАЙ, то это верно лишь наполовину.

Есть еще один вариант наименования. Звучит оно ХЕНДАЙ, но вы и сами уже догадались, что и это неправильно. Все из-за того же окончания «ай». Поэтому ответ на распространенный вопрос «хендай или хёндай как правильно» будет такой — оба варианта не верны.

А теперь внимание! Презентуем вам единственно верный вариант произношения слова «HYUNDAI» на русском языке. Это – ХЁНДЭ.

Писать слово можно и в варианте ХЕНДЭ. Так как в русской письменности допускается заменять букву «ё» на «е».

Собственно, в подтверждение своих слов мы приведем вам пару скриншотов с официального сайта марки – HYUNDAI.RU.

На первом скрине красуется фраза «Поздравляем завод Хёндэ».

А теперь второй скрин, на котором наименование марки написано уже через букву «е»: «Хендэ мотор СНГ».

Как видите официальное представительство бренда вовсе не задумывается над тем, как правильно писать «хендай» или «хундай» или может, как правильно «хёндай» или «хёндэ». Все дело в том, что они точно знают, как произносится их марка на корейском языке.

То, что верно говорить именно «Хёндэ» подтверждается еще несколькими специалистами.

Во-первых, по информации интернет-ресурса «МирТесен», представитель подразделения «Хёндэ мотор СНГ», отвечающего за взаимодействие с общественностью Юлия Тихонравова подтверждает, что безошибочным является именно «Хёндэ».

Во-вторых, журналист, эксперт и переводчик Алена Пакер все тому же изданию рассказывает, что произносить несомненно нужно «Хёндэ». А еще она рассказывает, что неправильное произношение запустила сама компания, когда настраивала продажи авто в странах за пределами Южной Кореи. Причиной тому стали особенности использования дифтонгов в южнокорейском языке. По прошествии нескольких лет, когда марка достигла успехов, она была вынуждена исправлять неточность и запустила для этого кампанию «Анненг Хёндэ». Для этого корейские студенты по всему миру проводили акции по корректировке произношения фразы.

Один из примеров такой акции, вы можете посмотреть в этом видео, снятом в Турции (смотрите с 12 секунды). В нем обычных турок в шутливой форме просят произнести название автомарки, а после того, как в ответ получают ожидаемые хундай, хендай и хюндай, раскрывают прохожим истинное произношение слова. Очевидно, и у турок вопрос «как правильно хёндэ или хендай» совершенно не праздный.

Посмотрите еще одно замечательное видео, которое сняла настоящая кореянка о произношении южнокорейских слов в русском языке. Первым идет Самсунг (вы будите удивлены, как его нужно говорить). Про интересующий нас автомобильный бренд «Н» рассказывают с 1:23. Перевела она его, как настоящая, текущая эпоха.

В завершение дадим вам несколько интересных фактов о марке:

1. В переводе с корейского языка слово «Hyundai» переводится как «современность»;
2. По информации википедии трудности с верным произношением корейского 현대(現代) испытывают не только россияне, но и граждане многих других стран. Виной всему все то же расхождение между написанием и произношением;
3. Помимо производящей автомобили «Hyundai Motor Company» под маркой «Хёндэ» выпускается масса разнообразного инструмента для строительства и ремонта (перфораторы, генераторы, болгарки, дрели, шуруповерты, циркулярки и многое другое). Интересно, но в отличие от автомобилей, в данной сфере бренд не может похвастаться особой популярностью.

Надеемся теперь у вас больше не осталось сомнений в том, как правильно хендай или хендэ, хундай или хёндэ. А вот как вы будете произносить название популярных корейцев решать конечно же вам.

Узнавай больше с mnogoznaniy.com!

Hyundai Solaris (кор.현대 솔라리스-по-русски читается как — хёндэ Солярис, aka ХуйДай солярка, соляра, (быдл. Хюндай соларис), он же Accent IV, для китайского рынка Verna, за рубежом I25,Accent)- Народная бюджетная корейская иномарка. Собирается на заводе в Питере.
Сей пейсоход появился на российском рынке в 2011 году, стоил около 450 тыщ рублей, чуть дороже Логана и приоры, однако за эту цену покупатель получал нормальную, пусть и бюджетную, но вполне годную жоповозку, а хули ещё надо?-кондер, гидрач, стеклоподъёмники,1.4 двигло ,5 ступенчатая механика, ебический багажник 470л(седан) и 370л (хэтчбэк) и все это в приделах 450 тыщ рублей. Сейчас топовые версии стоят за миллион деревянных, а вот на вторичном рынке цена на пятилетнюю машину даже ниже, чем за тазик этого же года выпуска.

История создания[править]

В 2010 году хитрые корейцы решили адаптировать только появивишийся Hyundai Accent под Россию. ИЧСХ им это удалось!
В мае 2010 под Питером был построен завод по производству акцентов, а в сентябре 2010 был уже представлен народу и получил название- Solaris.
Серийный выпуск наладили в январе 2011, а продавать начале уже в феврале того же года, в мае 2012-го запилили хэтчбек.
Позже в 2014 году провели рейхсталинг соляры-изменили морду, в фонари добавили светодиоды, в коробку добавили передачи — автомат и механика стали 6-ступенчатыми.
В 2017 запилили Солярис 2 поколения, морду полностью обновили, поставили ещё новый мотор. Тогда же на этом же заводе стали выпускать новый KIA Rio.

Что в итоге?[править]

Солярка таки получила звание «Автомобиля года 2012».Народ схавал и побросал свои разъебанные Жигули или иномарки восьмидесятых годов выпуска. Особенно много брало этот автомобиль в кредит, поскольку ежемесячные выплаты за наиболее нищебродские модели составляли от 7 до 10 тысяч (массово доступную сумму). Дядя Пыня одобряэ, прокатился на красном солярисе и расписался на его капоте.

При этом после нескольких лет эксплуатации внезапно открылось, что пластмассовый кузов не гниёт, но запчасти по матчасти очень дороги (дороже, чем на тот же Логан или на тазик). Многие покупатели после Крымнаша оказались неплатёжеспособными по кредитам, вследствие чего у них забирали подобные машины коллекторы.

О самой соляре[править]

Из-за низкой престижности данного пепелаца он достаточно дёшево стоит на вторичном рынке. За семилетнюю машину с пробегом меньше 100 000 км просят уже 160-180 тысяч; чёрные машины традиционно стоят ещё дешевле на 10%. Благодаря этому фактору Solaris первого поколения становится популярным у гопников, студентов и гастарбайтеров. Кроме того, на рынке попадаются машины после такси / каршеринга / доставки жратвы с практически полностью выработанным ресурсом, а также кредитные неликвиды, с которыми лучше не связываться.

Показательно, что в самом Питере этих машин достаточно мало, так как за те же деньги можно приобрести растаможенный пятилетний VW Golf или Opel Astrа из соседней Финки.

Кузов и двери из металла,а вот бампера ,фары ,решетки радиатора сделаны из пластика.
Хейтеры корейцов,ваш пиздеж не уместен ,так что идите нахуй!!!

Двигло[править]

Соляра имеет 2 двигла типа Gamma, такое же двигло стоит и в его брате по платформе Kia Rio,1.4 (106 л.с) и 1.6(123 л.с).
Двигатели имеют вполне себе неплохой разгон, для 1.4-12.1,для 1.6-10.5 с до 100 км/ч.
Ресурс двигателя, как заверяют корейцы составляет около 180 тысяч (даже у Приоры больше, не говоря уже о Логане), хотя у таксистов ходит по 250-300 тысяч. А вот чем ближе к полумиллиону, тем вероятнее детонация. Как владелец соляры, могу сказать о том, что на этом двигле детские болезни, такие как свист из капота, свистит ролик грм, лечится сменой ремня и самого ролика.
Двигло-овощ(2012) из-за Электронной педали газа ,чтобы гнала ,надо тапку в пол вдавить,хотя на рио 18 года ,чуть педаль придавишь она топить начинает.
Анон лично является обладателем соляры с автоматом 12 года и Рио с автоматом 18 года,так что есть с чем сравнивать.

Трансмиссия[править]

С 2011 по 2013 коробка-автомат из-за своей конструкции пиналась-толкалась при смене передачи. С механикой тоже было не все так гладко, нормально механика работала с 1.4 двигло, в то время как с 1.6 она была менее прочной, однако в 2014 году вместе с ресталингом пришли багфиксы с плюшками в виде дополнительных передач.
В модели 2017 года таких косяков не встречается!

Подвеска[править]

Независимая типа МакФерсон передняя и полузависимая задняя .в начале 2011 года в подвеске накосячили с жесткостью из-за того ее модернизировали аж 3 раза, из-за этого он стал чутка жёстче. прикол был в том, что жопу седана (с хетчебэком все заебись!) На скорости около 120 км/ч начинало кидать из-за этого водилы теряли контроль над машиной.
Теперь о хорошем-подвеска куда мягче, чем на логане, по сравнению с солярисом, логан-телега.

Безопасность[править]

На краш-тесте ncap получил 5/5 возможных баллов. Ну а хули — пластик разъёбывается так, что основные силовые агрегаты выходят под низ машины.

Комплектации и комфорт[править]

• Base самая нищебродская: поставлялась с двиглом 1.4 и механикой и штампованными дисками с колпаками, из комфорта была только подушка водятла и центральный замок. Заготовка под мафон имеется.

• Classic. В этой комплектации ставь, что хошь, механика или автомат ,1.6 или 1.4. Плюс дисковые тормоза сзади, электростеклоподъёмники спереди, гидроусилитель руля и подушка безопасности у переднего пассажира.

• Optima — здесь устанавливались жопогреи, подогрев боковых зеркал, ветрового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, кондер, задние стеклоподъёмники и управление зеркалами. ABS опционально.

Все эти три комплектации легко отличить от более дорогих по черным зеркалам и черным ручкам дверей.

• Comfort: прикручиваются противотуманки спереди, мафон с usb и aux и 6 динамиков; алсо изменена приборка.

• Family — самая нашпигованная комплектация: литые диски,6 подушек безопасности, климат-контроль,ESP,EBD и прочие приблуды на букву E,запуск двигла с кнопки, мафон с блютузом. Пассажирам очень удобно, ведь тоннель трубы глушака сравняли чуть ли не с полом. Однако из-за бешеной стоимости (1 200 000 рублей) встречается очень редко.

Галерея[править]

• 

  ВО! от Вовки

• 

  хэтчбек

• 

  2018 года

Hyundai Solaris (рус. Хёндэ́ Соля́рис) — субкомпактный автомобиль южнокорейской компании Hyundai Motor.

В России Hyundai Solaris был представлен 21 сентября 2010 года.

Автомобиль оснащается 4-цилиндровыми 16-клапанными моторами объёмом 1,4 или 1,6 литра, 5-ступенчатой ручной или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Передняя подвеска независимая, типа McPherson с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — полузависимая, пружинная, с амортизаторами.

На территории России автомобиль производится на заводе полного цикла, расположенном под Санкт-Петербургом.

Первый автомобиль Hyundai Solaris с кузовом седан сошел с конвейера 17 января 2011 года^[2].

В мае 2011 года началось производство Hyundai Solaris в кузове хетчбек. В продажу автомобили поступили в июне 2011 года^[3].

Автомобиль является версией модели Accent четвёртого поколения для внутреннего корейского рынка, доработанной специально для российских условий.

Технические характеристики

Комплектация

Для автомобилей с двигателем 1,6 л и АКПП комплектация «Base» не доступна

Примечания

Ссылки

• Hyundai Solaris на официальном сайте Hyundai
• Hyundai Solaris на официальном сайте

Корейский автомобильный бренд Hyundai является одним из самых популярных в нашей стране, а машины этой марки не раз входили в число самых продаваемых, тем не менее, его название многие до сих пор произносят неправильно. Мы решили исправить ситуацию и рассказать вам, как на самом деле звучит русская версия названия Hyundai, что обозначает это слово, и как же все таки возникла сама компания.

С чего все началось

Основатель всемирно известного бренда — Чон Джу Ен во времена своей молодости успел поработать курьером, грузчиком и разнорабочим, а в 1939 году на накопленные сбережения открыл собственную автомастерскую. В 1947 году мастерская выросла в предприятие, которое выполняло военные заказы, а позднее занималось выпуском станков, строительством домов, мостов и даже кораблей. Но интерес к автопромышленности не угасал, и уже в 1967 году появилась Hyundai Motor Company, которая активно занялась разработкой новых моделей автомобилей и их производством при поддержке коллег из Японии и США. В 1974 году дебютировал первый корейский легковой автомобиль Hyundai Pony. Затем силами компании были построены автомобильные заводы в странах Азии и Европы, и постепенно мировой рынок был покорен. А вышедший в 1985 году автомобиль Hyundai Sonata навсегда завоевал почетное место в сердцах многих автолюбителей. Вскоре после выхода машины Alpha в 1991 году, Hyundai начинает выпуск только 100% корейских автомобилей. Затем, начиная с 1997 года, компания открывает ряд заводов в Турции, США, Индии, Чехии, Бразилии и России. Так успешный и уверенный рост Hyundai Motor Company позволил ей уже к 2000 году стать безоговорочным лидером национального рынка, в 2005 войти в первую сотню мировых брендов, а в 2010 стать пятым самым крупным автопроизводителем в мире.

Хёнде в России

Компания “Хёндэ Мотор СНГ” была образована в 2007 году для осуществления импорта и реализации автомобилей марки. И уже к середине 2008 года продажи Hyundai в России выросли вдвое. В 2010 году было успешно завершено строительство завода в Санкт-Петербурге, а в 2011 году в нашей стране стартовали продажи Hyundai Solaris, который до сих пор остается абсолютным бестселлером российского рынка. Благодаря высокому качеству продукции, безоговорочному соблюдению стандартов бренда и гарантиям, которые предоставляет компания, автомобили марки Hyundai занимают исключительно лидирующие позиции на отечественном авторынке. В 2015 году состоялось торжественное открытие Hyundai Motorstudio Moscow. А в 2016 году компания Hyundai презентовала седан G90, ставший первым представителем премиального суббренда Genesis. 2017 год был ознаменован выпуском первой спортивной модели от Hyundai — i30 N, а 2018 запуском абсолютно нового Hyundai SANTA FE. В 2019 Hyundai Motors удалось осуществить еще один уверенный шаг в будущее, усилив тем самым свои позиции в технологичности и качестве и увеличивая долю рынка. Компания стала проводником новых услуг, который предоставляет людям во всем мире возможность наслаждаться вождением на новом уровне.

Сегодня компания “Хендэ Мотор СНГ” вносит свой неоспоримый вклад в решение социальных проблем как в России, так и во всех регионах присутствия. Приоритетами компании в этой области являются безопасность дорожного движения, развитие профильного образования, поддержка социально уязвимых групп населения, защита окружающей среды, культурные инициативы, а также поддержка массового и профессионального спорта.

Как правильно: Хёндэ или Хендай?

На самом деле ответить на этот вопрос достаточно просто. Название “Hyundai” происходит от синокорейского слова 現代, что означает “современность” (“в ногу со временем”, “новое время”). И хотя в русском языке встречается много вариантов для произношения слова “hyundai”: “Хендай”, “Хёндай”, “Хундай”, “Хендэ”, “Хендей”, “Хюндай”, “Хондай”, “Хенде”, единственным правильным является “Хёндэ”, с ударением на первый слог. А в письменном виде лучше всего употреблять оригинальное название бренда — Hyundai.

Кстати, мало кто знает, что когда бренд Hyundai только начинал свое становление на российском рынке, чтобы избежать путаницы с другой созвучной по названию маркой Honda (Хонда), его название специально произносили как Хендай. Также много забавных интерпретаций на русский язык получили различные модели автомобилей Hyundai. Например, Tucson (Тусан) назвают: Ту’ксон, Тюсон, Труксон, Тушкан, Тайсон и даже Тиксон. А Creta (Крета) также называют Грета, вероятно, из-за сходства букв C и G.

Надеемся, данная информация оказалось интересной и полезной для вас. А если у вас есть другие вопросы, касаемо бренда и автомобилей Hyundai, вы можете обратиться к официальному дилеру Хендэ Автополе в Санкт-Петербурге, наши специалисты с удовольствием вас проконсультируют.