Как пишется асфальтосмесительная установка

Асфальтосмесительная установка

Асфальтосмесительные установки - это установки предназначеные для приготовления асфальтобетонных и асфальтовых смесей. 

В асфальтосмесительных установках осуществляются следующие операции: ·сушка материалов, ·сортирование и дозирование материала, ·дозирование битума, ·подача материалов из дозаторов в смеситель и их перемешивание.

Нагрев битума осуществляется вне смесителя - в битумохранилищах и нагревателях битума. Смесь должна иметь температуру при использовании нефтяных битумов 130-160°С. При использовании сланцевых битумов температура смеси должна быть 110-130°С. Перегрев смеси не допускается, поэтому необходим тщательный контроль за режимом подогрева минеральных и битумных материалов.
Асфальтосмесительные установки классифицируют по технологическому процессу, по общей конструктивной схеме и по конструктивному оформлению отдельных узлов.
По времени проведения дозирования и способу перемешивания различают две группы смесителей: 

·с дозированием минеральных материалов до сушки вне смесителя со свободным перемешиванием ·с дозированием минеральных материалов после сушки и их принудительным перемешиванием.

Асфальтосмесительные установки бывают четырех типов: 

·малой (до 40 т/ч), ·средней (50-100 т/ч) ·большой производительности (150-350 т/ч) и производительностью более 400 т/ч.

Производительность асфальтосмесительных установок является главным параметром.
Асфальтосмесительные установки бывают:

·передвижными, ·полустационарными, ·стационарными.

Передвижные установки используют в основном при строительстве и ремонте дорог и прочих сооружений тогда, когда отсутствуют постоянно действующие асфальтосмесительные установки (АСУ) или когда их создание экономически нецелесообразно. Асфальтосмесительные передвижные установки кроме ходового устройства оснащают механизмами самомонтажа и демонтажа.
Полустационарные установки предназначены для постоянно действующих или редко перебазируемых асфальтобетонных заводов. По конструктивной компоновке асфальтосмесительного агрегата установки разделяют на: башенные и партерные.
По технологии смешивания различают асфальтосмесительные установки циклического и непрерывного действия.
В основу конструкций современных установок положен принцип модульного агрегатирования с учетом взаимозаменяемости деталей, узлов и отдельных агрегатов. Обеспечена автоматизация операций дозирования, выдачи готовой смеси и нагрева минеральных материалов.

ГлавнаяРазноеАсфальтовое или асфальтное покрытие как правильно

Как правильно писать: асфальТО-бетонный или асфальТНО-бетонный

pishu-pravilno.livejournal.com

Процесс укладки асфальтированной дороги

Асфальтированная дорога давно стала привычной частью современного пейзажа, на который мало кто обращает внимание. Сеть дорог протянулась практически по всей земной тверди, улучшив скорость сообщения между людьми. Понаблюдайте за тем как, например, асфальтируют дорогу. С одной стороны, такую работу сложно назвать высокотехнологичной. А с другой стороны, знание некоторых нюансов в создании и эксплуатации современных дорог способствует не только их прочности и долговечности, но, в ряде случаев, напрямую влияет на безопасность во время движения.

Небольшой экскурс в историю

Асфальт был известен нашим предкам еще с древних времен. К примеру, Мертвое море называли асфальтовым, и это название сохранилось практически до наших дней. Отложения, которые там находились, использовались не только для дорожного строительства, но и в кораблестроении и даже мумификации.

Особо интересно отметить испанцев, которые обратили внимание на прекрасные свойства битумного озера Пич-Лейк, что на острове Тринидад. Природный асфальт, добываемый в этом месте, до сих пор пользуется популярностью во всем мире. Потребности человечества, которые может обеспечить это озеро, ученые оценили примерно в 400 лет, но имеются еще 15 месторождений. Первой асфальтированной дорогой по праву можно считать покрытие Парижского королевского моста. В его создании использовали битумно-минеральную смесь. «Мода» докатилась и до России. Так, в Санкт-Петербурге было асфальтировано несколько дорожных участков. Но по-настоящему развернулись американцы, начиная с 1876 года.

С чего начинается дорога

В какой последовательности асфальтируют дорогу? Конечно же, все начинается с планирования и проектирования. Берут в расчет взаимодействие с другими дорогами, дренажными системами, светофорами, переходами и еще множество нюансов.

Подготовка

Это, пожалуй, самая трудоемкая и ответственная операция процесса. Качество асфальтированной дороги напрямую зависит от правильного принятия решений и контроля за исполнением подготовительных работ. По своей специфике подготовительные мероприятия отличаются в зависимости от условий окружающей среды. В городе они могут быть не такими трудозатратными, а вот за городом есть варианты: спил деревьев, изучение наличия грунтовых вод и других факторов. Например, если не учесть залегание грунтовых вод, то асфальтированную дорогу может вымыть и произойдет обвал.

Сам процесс выглядит следующим образом: в зависимости от условий рельефа делают подсыпку песком либо, наоборот, лишнюю землю срезают бульдозером. Следующий момент наиболее важный – это придание прочности и твердости основы для дороги. Вариантов может быть несколько. Подсыпается щебень с песком, причем фракция щебня имеет значение. Крупный щебень идет в ход там, где ожидается серьезная нагрузка на дорожное покрытие, мелкий – наоборот. Иногда могут использоваться армированные плиты.

Боковые бордюры служат сразу нескольким целям: скрепляют дорожное полотно, а также являются ориентиром при его создании. После насыпки «подушки» из песка и щебня ее необходимо утрамбовать. Проводить такую работу спустя рукава нельзя, так как от прочности основы зависит качество асфальтированной дороги.

Момент приемки выполненных работ

И вот наступает один из самых важных моментов – приемка горячего асфальта. Само основание дороги как следует перед этим очищается и проливается горячим битумом, который растирают по всей площади. Приехавший горячий асфальт вываливается обычно в одну кучу и вручную лопатами равномерно распределяется по всей площади будущего покрытия. Вслед за дорожными рабочими, распределяющими асфальт, идут люди с интересным инструментом, который отдаленно напоминает швабру, или, как его называют строители, «машка». Их задача максимально выровнять уложенный асфальт.

Заключительным аккордом выступает асфальтоукладчик, который медленно, но верно завершает этот производственный процесс. Это описание ручного способа укладки асфальта. Существует и второй, не менее эффективный, с участием двух специальных дорогоукладывающих машин. Первая распределяет асфальт, заменяя весь ручной труд. Вторая — это асфальтоукладчик, который, следуя за первой, доводит работу до логического завершения.

Некоторые наблюдения

Понаблюдайте, как асфальтируют дороги. Иногда можно увидеть очень интересные вещи. Например, когда укладка происходит в дождь и сильный мороз. Из-за этого качество асфальта резко ухудшается, потому что делать такую работу в непогоду нельзя.

Тяжелые грузовые автомобили безжалостно разбивают дороги, особенно это касается городов, где асфальтированная дорога не рассчитана на такую нагрузку.

И, как говорят в медицине, лучше профилактика и предупреждение, чем потом долгое и изнурительное лечение. Это утверждение справедливо и по отношению к правилам эксплуатации дорожного покрытия.

fb.ru

Применение асфальтной крошки, как правильно укладывать асфальтовую крошку?

Широкий спектр работ по ремонту и строительству включает в себя применение асфальтогранулята – асфальтовой крошки. По своему составу – это вторичное сырье, получаемое из асфальтобетона в процессе реконструкции старых дорог. Срезание поверхности происходит с помощью дорожной фрезы, а затем материал измельчается. Получение мелкой, средней или крупной фракции осуществляется просеиванием. После этого применяется асфальтная крошка на даче, для обустройства территорий вокруг частных домов, офисов и прочее.

Доступная стоимость и высокое качество сырья обуславливает широкое применение асфальтовой крошки. В составе содержатся частицы битума, которые при разогреве демонстрируют высокое сцепление материала с другими элементами. Поэтому асфальтогранулят идеален для:

•  — дорог с невысокой нагрузкой;
•  — временного дорожного покрытия;
•  — обустройства стоянок и технологических площадок;
•  — создания теннисных, баскетбольных и других спортивных площадок;
•  — засыпки выбоин и ям;
•  — создания надежных дорожных обочин.

На практике укладка асфальтной крошки занимает минимум усилий и не требует привлечения дорогостоящей спецтехники. Для небольших дорог, тротуаров, дорожек – это идеальное решение по цене и качеству. Кроме того, покрытие из асфальтовой крошки выглядит эстетично и гармонично смотрится в любом ландшафтном дизайне.

Преимущества укладки асфальтовой крошки

Существует несколько методов, как укладывать асфальтовую крошку. В первом случае, земля под устройство дороги разравнивается и уплотняется, затем укладывается геотекстиль, песок и щебень. Весь этот «бутерброд» хорошо утрамбовывается и уже сверху происходит укладка асфальтовой крошки, принимая в учет её будущую трамбовку в 10 см.

Если вас интересует, как укладывать асфальтную крошку своими руками с экономией времени и денег – подойдет второй вариант. В этом случае, после расчистки и выравнивания земли, укладывается крошка, а затем на требуемый участок заливается битум. После этого снова наносится асфальтогранулят и уже затем происходит уплотнение участка с помощью катка.

При правильной укладке, дорога из асфальтовой крошки порадует следующими преимуществами:

•  — Широкой спектр применения.
•  — Доступная цена по сравнению с гравием, щебнем и асфальтом.
•  — Долговечность службы в подходящих условиях.
•  — Простота укладки.
•  — Устойчивость к негативным атмосферным факторам.

Если сравнивать с другими материалами для дорожного покрытия, то машина асфальтовой крошки обойдется намного дешевле. Однако перед проведением работ необходимо подсчитать, сколько понадобится асфальтогранулята для укладки.

Как рассчитать необходимое количество асфальтовой крошки?

Если вас интересует устройство асфальтовой крошки, то определить количество требуемого материала не так сложно, как кажется на первый взгляд. Оптимальный слой крошки должен составлять 10 см, однако стоит учитывать утрамбовку асфальтогранулята с помощью катка, что дает усадку материала, как минимум, на 10 см. Таким образом, получаем коэффициент – 0,2. Определить, сколько нужно асфальтной крошки, можно по следующей формуле:

где S – площадь будущей засыпки.

Пример: необходимо засыпать асфальтогранулятом 200 кв. метров. Умножаем площадь на 0,2 и получаем 40 м3. Если утрамбовка крошки будет осуществляться не катком, а виброплитой или колесами машин, то коэффициент составит 1,5. Узнать, сколько асфальтовой крошки необходимо в таком случае можно тоже, используя формулу – получается, что для засыпки 200 кв. метров дороги или участка потребуется 30 м3.

Как правило, плотность асфальтовой крошки зависит от фракции – она бывает мелкой, средней и крупной. Поэтому, в зависимости от состава материала, 1 куб асфальтогранулята может весить 1500-1900 кг. И если необходимо приобрести КАМАЗ асфальтовой крошки, то в машине приблизительно поместится около 12 кубов.

И, напоследок, про стоимость асфальтной крошки. Общая цена материала зависит от фракции, состава, наличия или отсутствия дополнительных добавок для достижения прочности покрытия. При необходимости доставки, в цену включаются транспортные расходы, включая услуги по загрузке и выгрузке сырья. Точную стоимость асфальтогранулята вы можете узнать, обратившись к менеджерам компании «МСК-Регион».

Читайте также:

Формула расчета кубатуры щебня;

Для чего нужен конструктор на стройке?;

Плодородный грунт, почвогрунт или чернозем?

Правильное соотношение песка и цемента при строительстве;

m-s-k-region.ru

Как написать слово «асфальтный» правильно? Где поставить ударение, сколько в слове ударных и безударных гласных и согласных букв? Как проверить слово «асфальтный»?

асфа́льтный

Правильное написание — асфальтный, ударение падает на букву: а, безударными гласными являются: а, ы.

Выделим согласные буквы — асфальтный, к согласным относятся: с, ф, л, т, н, й, звонкие согласные: л, н, й, глухие согласные: с, ф, т.

Количество букв и слогов:

• букв — 10,
• слогов — 3,
• гласных — 3,
• согласных — 6.

Формы слова: асфа́льтный.

×òî òàêîå «Óñòàíîâêà àñôàëüòîñìåñèòåëüíàÿ»? Êàê ïðàâèëüíî ïèøåòñÿ äàííîå ñëîâî. Ïîíÿòèå è òðàêòîâêà.

Óñòàíîâêà àñôàëüòîñìåñèòåëüíàÿ
«…Àñôàëüòîñìåñèòåëüíàÿ óñòàíîâêà — êîìïëåêò òåõíîëîãè÷åñêîãî îáîðóäîâàíèÿ äëÿ ïðèãîòîâëåíèÿ àñôàëüòîáåòîííûõ ñìåñåé ïî ÃÎÑÒ 9128-97 èç ãîòîâûõ ìàòåðèàëîâ (êîìïîíåíòîâ)…»
Èñòî÷íèê:
» ÌÅÒÎÄÈ×ÅÑÊÈÅ ÐÅÊÎÌÅÍÄÀÖÈÈ ÄËß ÎÏÐÅÄÅËÅÍÈß ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÃÎ ÑÎÑÒÎßÍÈß ÀÑÔÀËÜÒÎÑÌÅÑÈÒÅËÜÍÎÃÎ ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈß»
(óòâ. ðàñïîðÿæåíèåì Ìèíòðàíñà ÐÔ îò 23.05.2003 N ÈÑ-458-ð)

Установка асфальтосмесительная

Асфальтобетонный завод и асфальтосмесительная установка: в чем разница?

09.07.20212856 просмотров

Многие начинающие дорожники, которые только знакомятся с этой сферой, могут путать такие понятия, как асфальтобетонный завод и асфальтосмесительная установка.

Действительно, у этих терминов немало общего, так как они связаны с производством асфальта.

Однако, вместе с тем существует и немало отличий, про которые мы расскажем в этом материале.

Что такое асфальтобетонный завод, и из чего он состоит

Асфальтобетонный завод (сокращенно АБЗ) – это термин, который применяется к целому комплексу дорожного оборудования и сооружений, расположенных на определенной территории и задействованных для производства смеси.

Согласно инструкции к асфальтобетонному заводу, эта смесь может быть использована в различных сферах и промышленностях, но зачастую применяется в дорожной отрасли для строительства новых или ремонта уже существующих дорог.

Рассмотрим подробнее схему асфальтобетонного завода.

В состав данного комплекса входят:

1. Асфальтосмесительная установка — эта техника является частью (!) АБЗ.
2. Лаборатория проверки качества продукта.
3. Склады для щебня.
4. Склады для битума.
5. Мастерская для ремонта.
6. Котельная.
7. Объекты, предназначенные для резервной подачи электроэнергии.
8. Бытовые и административные сооружения.
9. Подъездные пути.
10. Весовая.

Если вы планируете купить асфальтобетонный завод, его конструктивные особенности могут незначительно видоизменяться в зависимости от ваших потребностей. 

В частности, они могут отличаться ввиду различной производительности и функциональности выбранного АБЗ.

Асфальтосмесительная установка как часть асфальтобетонного завода

Как вы уже поняли, асфальтосмесительная установка (сокращенно АСУ) является частью большого комплекса по производству асфальта.

Это ключевое оборудование, необходимое для работы в этой сфере, поэтому к его выбору следует подойти с особой тщательностью.

Для того, чтобы наша техника отвечала всем текущим стандартам качества, специалисты Кредмаш используют проверенные европейские комплектующие.

Все АСУ предприятия отличаются долгим сроком службы, надежностью и бесперебойностью своей работы.

Также оборудование Кредмаш будет безопасным для персонала, который его обслуживает и региона, где оно работает.

Рассмотрим схему асфальтосмесительной установки.

Сюда входят следующие агрегаты АБЗ:

• питания;
• готовой смеси;
• пыли;
• минерального порошка;
• адгезионной добавки;
• модифицирования битума
• сушильный агрегат;
• топочный;
• смесительный;
• целлюлозной добавки;
• кабина оператора;
• битумные цистерны;
• пневмосистема;
• комбинированная система пылеочистки;
• нагреватель жидкого теплоносителя и др.

Кременчугский завод дорожных машин специализируется именно на АСУ: у нас можно купить надежную современную асфальтосмесительную установку, которая позволит воплотить в жизнь все задачи вашей компании.

Русско-английский строительный словарь — асфальтосмесительная установка