Как пишется черри машина

Chery Automobile Co. Ltd.

Chery logo.png

Logo since 2013
2017-09-12 IAA 2017 CHERRY by Olaf Kosinsky-1.jpg

Chery’s Booth at 2017 International Motor Show Germany
Type State-owned corporation
Industry Automotive
Founded 8 January 1997; 26 years ago
Headquarters Wuhu, Anhui, China

Area served

 Worldwide

Key people

 Yin Tongyue (Chairman)
Products Automobiles
Engines

Number of employees

 16,721
Subsidiaries Chery Jaguar Land Rover (50%)
Qoros (25%)
Karry Auto (100%)
Cowin Auto (49%)
Chinese name
Simplified Chinese 奇瑞汽车股份有限公司
Traditional Chinese 奇瑞汽車股份有限公司
Transcriptions
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin Qíruì Qìchē Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī
Chery
Simplified Chinese 奇瑞
Transcriptions
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin Qíruì
IPA [tɕʰǐɻwêɪ]
Website www.cheryinternational.com
www.chery.cn (in Chinese)

Chery Automobile Co. Ltd.,[1] trading as Chery and sometimes known by the pinyin transcription of its Chinese name, Qirui (奇瑞),[2] is a Chinese state-owned automobile manufacturer headquartered in Wuhu, Anhui, China. Founded in 1997, it is currently the ninth largest automobile manufacturer in China, with 0.959 million sales in 2021.

Chery’s principal products are passenger cars, minivans, and SUVs; it sells passenger cars under the Chery marque and commercial vehicles under the Karry brand.

Chery began the production of automobiles in 1999 and their export from China in 2001. It has been China’s largest passenger car exporter since 2003, and in 2011 exported around 25% of its total production.[3] It operates Qoros formed in 2007, a 50:50 joint venture with Kenon Holdings, for selling a range of premium vehicles in emerging markets. In 2012, Jaguar Land Rover formed a 50:50 joint venture with Chery dubbed Chery Jaguar Land Rover for the production of Jaguar and Land Rover cars in China.

Chery has several vehicle assembly and component manufacturing facilities in mainland China, and its vehicles are assembled in around 15 other countries—primarily in factories not owned by the company that use either complete or semicomplete knock-down kits. It has two domestic R&D centers and invests around 7% of its total revenues in product development.

History[edit]

1997 to 2010[edit]

Chery was founded in 1997 as a state-owned enterprise by a group of officials from Anhui province and began automobile production in 1999[4] using a chassis licensed from Volkswagen’s SEAT Toledo.[5] Called the Fengyun, Chery’s first car sold nearly 30,000 units.[4]

The Wall Street Journal has described Chery’s corporate culture as «an odd hybrid of Communist state enterprise and entrepreneurial start-up»,[4] and entrepreneurial risk-taking is evident in its early history. Initial production was technically illegal as the company was only awarded a passenger car production license in 2003,[6] so while its first product rolled off the line in December 1999, it could not be legally sold until 2001.[4] In that year, Chery solved the problem by piggybacking on a SAIC Motor license,[4] which it did until 2003.[6] Perhaps the 20% ownership stake in Chery that SAIC once held[7] was compensation for this early favor, but the ownership was soon sold due to rising tensions between Chery and another SAIC partner, General Motors.[8] GM is not the only foreign partner of SAIC to have been exasperated with Chery; Volkswagen claims Chery was using tooling from an old VW factory to produce a model that resembled a Jetta circa 2003.[9]

In the late 2000s, Chery began to actively seek a partnership with a foreign automaker, a hallmark of major Chinese car makers. Tie-ups with both Chrysler and Fiat were touted, but fell through. In 2007, Chrysler planned a cooperation with Chery that would have seen the Chery A1 sold as a Dodge-brand car in the US and abroad.[10] The plan would have quickly increased the Chrysler small car stable, and the two companies participated in a signing ceremony in late 2007.[11] In early 2008, a similar deal was reached between Chrysler and Nissan, however, and the Chrysler-Chery cooperation was abandoned.[12] Around the time of the 2009 Chrysler Chapter 11 reorganization, Chrysler discussed the possibility of an asset sale with Chery.[13]

Chery V5, produced since 2008

In 2007, Fiat and Chery signed a memorandum of understanding for the creation of a car-making joint venture. Intended to begin operations in 2009, it was to manufacture Fiat and Alfa Romeo-branded products for the Chinese market and be located in Wuhu. The deal was put on hold in March 2009.[14] As of 2012, Fiat produces in China with local partner GAC Group.[15]

Qoros, a car-making joint venture between Chery and Singapore-based Kenon Holdings, was established in 2007.[16]

In October 2009, Chery announced plans for an assembly plant in Turkey to be built in cooperation with the Turkish automaker Mermerler Otomotiv at a cost of $500 million.[17][18] The plant is planned to have an initial capacity of 20,000 units per year, rising to 100,000 by 2017.[18] As of 2012, the plant has yet to commence production.[19] When it comes online, this production base will add to a handful of joint venture factories that Chery has in places like Argentina[20] and Iran.[21] These stand in contrast to a number of factories outside China that assemble Chery vehicles, but in which Chery does not have an ownership stake.

In 2009, Chery produced 508,500 units,[22] and at this time, it had an annual production capacity around 650,000 units.[23] More than 400,000 of its 2009 sales were sedans.[24] Production capacity figures may consider engines and vehicles as discrete.

2010 to present[edit]

Chery became the seventh-most productive Chinese vehicle manufacturer in 2010 by selling nearly 700,000 units.[25] Slipping sales marked 2011 and 2012; in these years, the company produced more than 640,000 and near 590,000 units, respectively, and it moved from a seventh to a tenth-place ranking.[26] This decrease may be due to Chery’s manufacturing mix being significantly different from those of other, major Chinese automakers; the company does make commercial vehicles, but SUVs comprise only 14% of its product line.

An agreement with Tata Motors was struck in March 2012 to produce Jaguar Land Rover models in China. In 2013, a Tata executive stated that this deal was «still on track»,[27] and some expect the planned production base to start output in 2014.[28]

In June 2012, plans to build a production base in Malaysia were announced, and as of July 2012, this project is proceeding without a local partner.[29] The planned factory will have a production capacity of 10,000 units per year.[29]

After having introduced the Karry, Rely, and Riich subbrands in 2009, its sprawling production policy and lineup became a problem for Chery.[30] With over 100 new models in the works, Chery decided in the fall of 2012 to cancel the Rely and Riich brands and to narrow its focus.[30] As of 2012, 30 new models are planned a significant reduction from the prior future lineup.[30]

In 2018, Chery sold 50% of its stocks in Brazil to CAOA group.

In 2020, there were plans for Chinese auto maker Chery to buy a percentage of Tata Motors in order for Chery to gain entry into the Indian market and in order for Tata Motors to get technology for cars such as the proposed Tata Blackbird.[31] However, due to COVID-19 and the continuing political tensions over the Chinese/Indian border it is highly unlikely that these plans will go ahead anytime soon.[32]

In 2022, Chery entered the Mexican market under the Chirey brand.[33][34] Other markets entered in 2022 included Australia,[35] Malaysia,[36] and Indonesia.[37]

Operations[edit]

Mainland China[edit]

Chery’s main production base in the mainland of China is located in Anhui.[10][38][39] As of 2007, the company had two auto-making production bases, two engine-making facilities, and a transmission production plant.[38] Another car-making production base located in Dalian, Liaoning province, became operational in 2012.[39][40]

Chery invests around 7% of its total sales in research and development,[41] and, as of 2011, had over 4,000 patents.[42] It has R&D facilities in Wuhu, Anhui province,[43] and Changshu, Jiangsu province.[44]

Other[edit]

A number of factories in developing countries manufacture Chery vehicles from either complete or semi-complete knock-down kits. With the exception of an Argentine cooperation,[20] and an Iranian factory,[21] these are not owned by Chery. As of the beginning of 2012, 13 operational factories produced Chery vehicles and an additional three were in development.[45]

These factories have appeared in Egypt,[citation needed] Indonesia,[46] Iran,[21] Malaysia,[46] the Middle East,[20] North Africa,[20] Pakistan,[47] Uruguay,[46] Russia,[46] Taiwan,[48] Thailand,[citation needed] Ukraine,[46] Venezuela and Vietnam.[49]

Brazil[edit]

Chery has a production base in Jacarei, Brazil, that began construction in July 2011,[45] in a joint effort with the government of the state of São Paulo.[50] The plant began operating in August 2014, with a first-phase production capacity of 50,000 units per year. In phase two, the plant will achieve an annual production capacity of 150,000 units. The models produced there have been the hybrid-powered Celer (since October 2014), the QQ (since the second half of 2015),[51] Tiggo 2 (since mid-2017)[52] and Arrizo 5 (since October 2018).[53]

In 2017 the CAOA group bought 51% of the company by taking control and now naming it as CAOA Chery. Its local partner CAOA has been producing the Tiggo 4 in Anápolis, Goiás, in knock-down kit form, since November 2018.[54]

Egypt[edit]

Assembly of Chery cars from complete knock-down kits began in Egypt in 2004 according to the company itself,[55] but news reports indicate that it only expressed initial interest in doing so that year.[56] As of 2011, some Chery models may be sold here under the brand name Speranza.[57][58] One Egyptian factory making Chery models from semi-complete knock-down kits had a 2009 production capacity of 30,000 vehicles/year.[59]

In 2011, Chery stated the parts localization ratio for Egypt was 45%.[42]

Indonesia[edit]

In this country, Chery models have been assembled from knock-down kits since 2006 until 2011, and since 2022.[60][61]

Iran[edit]

Manufacture from kits in Iran dates from as early as 2004.[56] In late 2007, Chery stated that it held a minority ownership in a joint venture with Iranian Khodro and Canadian Solitac as its partners.[21] This JV controlled a knock-down factory in Babol, Mazandaran. Making a QQ6 renamed the S21, it may be sold both inside and outside Iran.[21] and carry a brand name other than Chery, as well.[citation needed] Tiggo5 and Arrizo5 cars are being sold as Chery brand in Iran.[62] Modiran Vehicle Manufacturing Company also manufactures Chery vehicles in Iran.

Malaysia[edit]

A small facility may have become operational around 2004,[56] and by 2008, a factory assembling Chery models from kits opened in Johor Bahru, Johor.[60] As of 2012, another factory is expected to be built and operational in Malaysia by 2015.[63]

Myanmar[edit]

As of May 2011, a 3,000 to 5,000 unit/year production facility is planned in the country.[45] As of 2012, the Chery QQ is apparently popular in Yangon.[64]

Pakistan[edit]

Chery has entered into a manufacturing and licensing agreement with Ghandhara Industries Limited.[65]

Taiwan[edit]

The Chery A3 is assembled since August 2009 in Taichung, Taiwan, by Shengrong Auto, a subsidiary of Prince Motors (Chinese: 太子汽車; pinyin: Tàizǐ Qìchē), a Taiwanese car company.[48]

Thailand[edit]

In 2008, Chery agreed to export kits to this country,[66] and while an assembly factory was supposed to have become operational in 2010,[60] as of late 2011 Xinhua reported that Chery was conducting a «feasibility study» in regards to «moving production to Thailand».[67]

Turkey[edit]

A production site was planned to be raised in the province of Sakarya, in a collaboration with the local Chery dealer, Mermerler Otomotiv.[18]

Ukraine[edit]

Chery has had a partnership with ZAZ since 2006[68] and manufactures cars from kits at sites in Zaporizhzhia and Chornomorsk. Since February 2011, the Chery A13 has been manufactured in Ukraine, where it is rebadged and sold in the country as a ZAZ Forza.[69]

Venezuela[edit]

First introduced to this country in mid-2006, Chery vehicles continued to be the only licensed Chinese car exports to Venezuela as of 2011, according to the company.[42] Opened in September 2011, a new Chery production site in the north-central state of Aragua, owned by the ZGT joint venture, produces the A1 and A3 models.[70]

Former factories[edit]

Russia[edit]

In Russia, Avtotor produced Chery models from kits from 2006 to 2008.[71] TagAZ also produced Chery vehicles, from 2008 to 2014, but these usually carried non-Chery badges such as «Vortex».[72]

Uruguay[edit]

Between 2007 and 2015, the Argentinian company SOCMA Group[20] manufactured Chery vehicles in the Oferol factory in Barra de Carrasco, Canelones, Uruguay.[73] The Tiggo was officially launched in Uruguay in October 2007.[74][75] The plant was permanently closed as of May 2015.[76]

Current products[edit]

Chery makes cars, minivans, and SUVs. The parts used in their manufacture may be foreign designed, and some may be imported; Chery has cooperative agreements with many foreign component firms, including the American ArvinMeritor,[77] American Autoliv,[78] American Delphi Automotive,[78] the Australian company Futuris,[78] German Robert Bosch GmbH,[77] American PPG Industries,[77] German Siemens VDO,[77] French Valeo,[77] and the American Visteon.[79] Some have helped Chery establish a local supply chain.[77]

Chery[edit]

QQ[edit]

  • Chery QQ3 (Chery QQ) — Supermini (2004–present)
  • Chery QQ Ice Cream — Electric supermini (2021–present)

Tiggo[edit]

  • Chery Tiggo 3 (Chery Tiggo) — Compact CUV[80] (2005–present)
  • Chery Tiggo 7 — Compact CUV (2016–present)
  • Chery Tiggo 3x — Subcompact CUV (2016–present)
  • Chery Tiggo 5x — Subcompact CUV (2017–present)
  • Chery Tiggo 8 — Mid-size CUV (2018–present)
  • Chery Tiggo 9 — Mid-size SUV (2023–present)

Arrizo[edit]

  • Chery Arrizo 5/Arrizo 5 Pro/Arrizo EX — Compact sedan (2016–present)
  • Chery Arrizo 5 Plus/Arrizo GX — Compact sedan (2018–present)
  • Chery Arrizo 8 — Midsize sedan (2022–present)

Omoda[edit]

  • Chery Omoda 5 — Compact CUV (2022–present)

eQ[edit]

  • Chery eQ1 (Little Ant) — Electric supermini (2017–present)
  • Chery eQ2 — Electric subcompact sedan (2018–present)
  • Chery eQ5 (Big Ant) — Electric compact CUV (2021–present)

Karry[edit]

Karry is a brand for light commercial vehicles.

Exeed[edit]

Exeed is a premium brand for crossovers and SUVs.

  • Exeed TX
  • Exeed TXL (Lingyun)
  • Exeed LX (Zhuifeng)
  • Exeed VX (Lanyue)
  • Exeed Yaoguang

  • Exceed TX

    Exceed TX

  • Exceed TXL

    Exceed TXL

  • Exeed LX

    Exeed LX

Jetour[edit]

Jetour is a budget brand for crossovers and SUVs.

  • Jetour Dasheng
  • Jetour X70
  • Jetour X70S
  • Jetour X70 Coupe
  • Jetour X70 Plus
  • Jetour X90
  • Jetour X90 Plus
  • Jetour X95
  • Jetour T-1(Traveller)

  • Jetour X70

    Jetour X70

  • Jetour X70 S

    Jetour X70 S

  • Jetour X70 Plus

    Jetour X70 Plus

  • Jetour X70 Coupe

    Jetour X70 Coupe

  • Jetour X90

    Jetour X90

  • Jetour X90 Plus

    Jetour X90 Plus

  • Jetour X95

    Jetour X95

  • Jetour Dashing

Former products[edit]

Chery[edit]

  • Chery A11 (1999–2006)
  • Chery A15 (2003–2010)
  • Chery Eastar (2006–2016)
  • Chery A5 (2006–2010)
  • QQ6 (2006–2010)
  • Karry Youyi (Chery A18) (2006–2013)
  • Chery A1 (2007–2015)
  • Chery QQme[81] (2009–2011)
  • Chery Cowin 1 – facelifted Chery QQ6 (2010–2013)
  • Chery Cowin 3 – facelifted Chery A5 (2010–2013)
  • Chery Cowin 2 – facelifted Chery A15 (2010–2016)
  • Chery Q22/Q22B (2011–2012)
  • Chery X5 (2011–2015)
  • Chery Cowin 5 — facelifted Chery Eastar (2012–2013)
  • Chery S22 (2006–2016)
  • Chery V5/Eastar5 (2006–2015)
  • Chery A3[82] (2008–2015)
  • Chery A13 (Fulwin 2) (2009–2015)
  • Chery Q21 (2009-)
  • Chery E3 (2013–2015)
  • Chery E5[83] (2011–2016)
  • Chery E8 (Eastar II) (2012–2016)
  • Chery Arrizo 7 (2013–2018)
  • Chery A13 (2008–2019)
  • Chery Arrizo 3 (2015–2020)
  • Chery Tiggo 5 (2013–2021)

Rely[edit]

Rely was Chery’s brand focused on premium commercial vehicles. It was discontinued in 2012.[30]

  • Rely H3
  • Rely H5
  • Rely V5
  • Rely X5

  • Rely H3

    Rely H3

  • Rely H5

    Rely H5

  • Rely X5

    Rely X5

Riich[edit]

Riich was discontinued in 2012.[30]

  • Riich R2 (2007–2009)
  • Riich G5 (codename A6) — 2.0T[84] (2009–2013)
  • Riich M1[85] (codename S18[43]) — city car of which an EV-version also exists[23] (2009–2014)
  • Riich X1 – SUV (2009–2014)
  • Riich G6 (2010–2015)
  • Riich G3 (2011–2014)

Concepts[edit]

  • 2005 M14[86]
  • 2007 T15
  • 2007 B12
  • 2008 P12
  • 2008 F11
  • 2008 B22
  • 2008 Faira[87][88]
  • B14 (as coupe/convertible)
  • G6[43]
  • Ant
  • Ant 2.0
  • 2014 Chery Beta 5 Concept
  • 2014 Chery Concept
  • 2017 Chery Tiggo Coupe Concept

Other products[edit]

Engines[edit]

The company makes and has exported engines under the brands ACTECO and CAC. Chery engines have been bought by Fiat and exported to the US.[38][89]

Joint ventures[edit]

Chery operates car-making joint ventures with Jaguar Land Rover and Israel Corporation,[16] and automotive component-manufacturing joint ventures with Arvin Meritor, Johnson Controls, and PPG Industries.[90]

Chery Jaguar Land Rover[edit]

In March 2012, Chery and the UK-based luxury automaker Jaguar Land Rover agreed to invest an initial US$2.78 billion in a new China-based joint venture that will sell and manufacture Jaguar and Land Rover vehicles and engines, as well as establish a research and development facility and create a new «own-brand» automobile marque.[91] The joint venture received regulatory approval in September 2012.[92] An initial production base will be built in Changshu, a county-level city close to Shanghai.[93][better source needed]

In 2013 Chery began manufacturing a redesigned MOKE revival. The design evokes the classic Mini Moke built from 1964 until 1993.[94]

Qoros[edit]

Its first car-making joint venture with a foreign firm, Qoros was established by Chery in cooperation with Israel Corporation in 2007, and planned to begin sales in 2013.[95] Set to unveil a sedan atop a brand-new platform[95] at the 2013 Shanghai Auto Show,[96] Qoros’ debut models will not be electric vehicles (as some sources may have reported).[95] A proposed production base for the venture will be built in Changshu, Jiangsu province, and become operational in 2012.[97] Production capacity will be 150,000 units a year,[44] but the location may not run at full capacity until 2015 or 2016.[98] While Qoros professes its desire to sell to young city dwellers[99] in China and Europe,[95] The company does have plans to include electric vehicles in its lineup.[95]

Higher-end Qoros cars are built with components and systems from foreign suppliers such as American Visteon and French Valeo.[100] Its engine design also required assistance from a foreign firm,[98] and Qoros has attracted western talent including former employees of Volkswagen and Mini.[44] It has sites in Austria and Germany as of 2012.[99]

Although initially known as Chery Quantum Auto Co Ltd, its legal name is now Qoros Auto Co Ltd.[95] The eponymous brand name sounds like the English word «chorus».[95]

Sales[edit]

Chery has been the top Chinese auto exporter since 2003,[101] and many of its exports may be in the form of knock-down kits destined for overseas assembly. The fact that, prior to 2012, it lacked a joint venture with an established western automaker may explain its export focus; a 2009 report by the US Congressional Research Service asserted that such joint ventures, commonplace in the Chinese auto industry, restrained overseas sales.[102]

Making its first export to Syria in 2001,[103] as of 2010 Chery was the top exporter among Chinese automakers, a title it held since 2003.[104] Many of these exports may be in the form of knock-down kits.[citation needed] One of Chery’s strategic goals is to expand in developing countries first and then in developed countries.

Selling in several other continents besides, Chery dealerships exist in Russia, Ukraine, Belarus, Iran, Serbia, Macedonia, Turkey and Italy through the DR Motor Company.[105] Other notable nations where Chery models are on offer as of 2016 include Argentina,[106] Australia,[107] Brazil,[108] Chile,[109] Colombia,[110] Venezuela,[111] New Zealand,[112] Singapore,[113] and South Africa.[114] In Ukraine, Chery models are sold by UkrAVTO Corp,[115] and partner firms operate sales outlets in other markets as well. In some nations, companies Chery cooperates with build models in their own small factories.

As of early 2011, the Tiggo was Chery’s most popular model in export markets.[115] Chery launched Jetour in United Arab Emirates on 2021 and partnered up with The Elite Cars and since then a stable demand for Jetour SUV is seen on the market.[116]

Chery group sales data by brand[117]

Year Total Chery Jetour Exceed
2010 750,456 750,456 — —
2011 729,497 729,497 — —
2012 653,476 653,476 — —
2013 561,062 561,062 — —
2014 570,718 570,718 — —
2015 575,108 575,108 — —
2016 682,474 682,474 — —
2017 604,708 604,708 — —
2018 752,759 540,233 40,007 —
2019 747,806 605,602 128,204 14,000
2020 731,117 586,445 126,595 18,077
2021 961,926 656,943 154,035 37,167
2022 1,232,727 908,553 180,067 51,142
Chery group sales data by country[117]

Year Globe China Russia Brazil Egypt Chile Argentina Uruguay Colombia UAE Iran Indonesia South Africa
2003 85,349
2004 87,138
2005 189,445
2006 292,291
2007 379,001 37,120
2008 334,800 15,728
2009 411,231 4,922
2010 750,456 548,444 8,909
2011 729,497 551,072 6,624
2012 653,476 533,161 19,004
2013 561,062 437,044 19,855
2014 570,718 494,824 18,139 9,097 3,775 3,059 5,037 5,860 29,449 1,231 1,297
2015 575,108 410,591 4,964 3,630 4,572 1,437 4,794 5,716 32,730 446 746
2016 682,474 504,247 4,758 1,362 8,173 3,670 431 1,573 3,514 41,019 66 333
2017 604,708 455,718 5,905 3,536 5,477 6,430 7,027 417 865 — — — 184
2018 752,759 427,811 5,611 8,353 4,649 8,261 6,152 123 798 — — —
2019 747,806 411,179 6,358 19,824 5,582 7,178 1,998 480 597 — — —
2020 731,117 450,786 11,452 19,456 9,844 7,078 1,319 694 429 — — —
2021 961,926 644,322 40,874[118] 39,739 16,314[119] 26,906[120] 1,144 687 — — — —
2022 1,232,727 781,390 52,183 24,953

Motorsport[edit]

Chery participated in the Dakar Rally in 2010 and 2011, racing with Rely X5 SUVs in both editions.[121][122]

Safety record[edit]

An informal, 2007 Russian crash test yielded a poor score for a Chery model named the Amulet.[123]

Some Chery models have received good marks for safety, however. In 2009,[124] the A3 received a five-star safety rating in the Chinese new-car-safety tests, C-NCAP,[125] becoming the first indigenous car to achieve such a high-test rating.[126][127] The Chery Riich G3 has also been awarded a five-star rating.[128]

Controversies[edit]

Copying claims[edit]

In June 2003 American company General Motors sued Chery accusing it of copying the first generation Daewoo Matiz (developed by a GM subsidiary, GM Daewoo) in its design for the Chery QQ.[129] General Motors also claimed a disguised Matiz was used in a crash test in place of the Chery car.[130]

GM executives claimed design duplication with many parts interchangeable between the QQ and the Matiz,[7] and GM China Group stated the two vehicles, «shared remarkably identical body structure, exterior design, interior design and key components.»[131]

While some Chery cars are not copies, such as the Pininfarina-designed A3,[132] the QQ may not be the sole Chery model that wears famous-name designs; the Chery Tiggo is criticized for resembling the second generation Toyota RAV4.[133] Other model using the Matiz technology found in the QQ include the closely related QQ6. The Eastar and its derivatives (V4, B12, and B22) have also been considered to be copies of the Daewoo Magnus.[134]

GM lawsuit[edit]

After mediation attempts failed, then-GM Daewoo (now known as GM Korea) brought a case against Chery in a Shanghai court, but by 2005 jurisdiction had been moved[7] to the Beijing No.1 Intermediate People’s Court.[135]

Around that time Chinese state officials, including a vice-minister of commerce and a vice-director of the State Intellectual Property Office, publicly supported Chery. The Chinese have claimed that GM didn’t properly patent their technology.[135] In late 2005 the lawsuit was settled.[130]

Bricklin U.S. court case[edit]

An American entrepreneur with past experience importing developing country autos to the U.S., Malcolm Bricklin, sued Chery in 2008 for contracting a different company after previously contracting Bricklin.[136]

See also[edit]

  • List of automobile manufacturers of China
  • Modiran Vehicle Manufacturing Company

References[edit]

  1. ^ «Overview». Chery Inc. Archived from the original on 17 March 2012.
  2. ^ Xing, W. W. J. (2002). «Automakers in the fast lane». The China Business Review: 29(4)
  3. ^ This assertion is supported by multiple sources:
    • For total 2011 production of 641,700 units, see 2011年前十家乘用车生产企业销量排名. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 20 January 2012. Archived from the original on 20 August 2012.
    • For 2011 export of 158,900 units,[citation needed]

  4. ^ a b c d e Fairclough, G. (4 December 2007). «Accelerating growth: In china, chery automobile drives an industry shift; low costs, high output attract global partners; chrysler’s leap of faith». The Wall Street Journal, pp. A.1-A.1
  5. ^ Li, Wei (19 May 2008). «Yin Tongyue: There’s no myth to cars (qiche meiyou shenhua)». Sanlian Lifeweek (sanlian shenghuo) (in Chinese). pp. 56–61.
  6. ^ a b Chang, Crystal (13 August 2009). Developmental Strategies in a Global Economy: The Unexpected Emergence of China’s Independent Auto Industry. p. 13. SSRN 1450117.
  7. ^ a b c «GM Daewoo claimed their investigation results showed the Chery QQ shared a remarkably identical body structure, exterior design, interior design and key components». BBC News. 9 May 2005.
  8. ^ McGregor, R. (14 June 2004). «SAIC severs links with chery». Financial Times.
  9. ^ «Eat your hat». (2003). Business Asia: 35(17)
  10. ^ a b «Rating the Chery». The Wall Street Journal. 25 August 2007.[permanent dead link]
  11. ^ «Chery and Chrysler Group Finalize Cooperative Agreement (US to import cars from China)». PR Newswire. 3 July 2007.
  12. ^ «Chrysler’s turnaround seen as race against time». Reuters. 14 September 2009.
  13. ^ «Chrysler renews search for China partner: sources». Reuters. 26 April 2009.
  14. ^ «China’s Chery postpones car venture with Fiat». Reuters. 19 March 2009.
  15. ^ «Fiat unveils new Viaggio model to be made and sold in China». Reuters. 13 April 2012. Retrieved 13 April 2012.
  16. ^ a b «Introduction». qorosauto.com. Qoros Auto Co Ltd. Archived from the original on 21 July 2012. Retrieved 6 July 2012.
  17. ^ «Chery reaches Europe through Turkey». Hürriyet Daily News. 11 October 2009. Retrieved 9 July 2012.
  18. ^ a b c «Chery Auto to invest $500 mln in new Turkey plant». Gasgoo. 7 November 2010.
  19. ^ «Chery cars plans to invest $500 million in Turkey». Hürriyet Daily News. Anatolia News Agency. 9 May 2012. Retrieved 10 July 2012.
  20. ^ a b c d e «A Chinese Independent Brand Seizes the First Bridgehead in Latin America». Chery Inc. 31 March 2007. Archived from the original on 30 August 2011.
  21. ^ a b c d e «Chery, Iran Khodro and Canada Solitac Enter into an Agreement of Joint Venture». Chery Inc. 9 August 2007. Archived from the original on 28 October 2012.
  22. ^ «2009年安徽汽车年产量破90万辆». Xinhuanet. 29 January 2010. Archived from the original on 3 February 2010.
  23. ^ a b «Young, Confident, Progressive — Overseas Media Speak Highly of Chery’s Internationalization». Chery Inc. 29 April 2009. Archived from the original on 30 October 2012.
  24. ^ «2009 Chinese Auto Sales». Nitrobahn. 20 January 2010. Archived from the original on 14 July 2011.
  25. ^ «China Car Market 101: Who Makes All Those 18 Million Cars?». The Truth About Cars. 19 January 2011.
  26. ^ For 2011 sales figures, see 2011年前十家乘用车生产企业销量排名. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 20 January 2012. Archived from the original on 20 August 2012.
    • For 2012 sales figures, see «2012年12月分车型前十家生产企业销量排名». China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 14 January 2013. Archived from the original on 15 January 2013. Retrieved 15 January 2013.

  27. ^ Ralf Speth (5 March 2013). Jaguar Land Rover Says Alliance with Chery on Track. Geneva International Motor Show: Bloomberg.
  28. ^ Philip, Lijee (21 August 2013). «China to be Tata Motors’ biggest revenue driver this fiscal year». The Economic Times.
  29. ^ a b «Chinese auto firms keen to work with Malaysian players in view of the revised NAP». gasgoo.com. The Star Petaling Jaya, Malaysia. 11 July 2012. Retrieved 10 July 2012.
  30. ^ a b c d e «Chery Finally Decides to Ax Rely and Riich Brands». China Auto Web. 6 September 2012. Retrieved 15 September 2013.
  31. ^ M, Surendhar (1 February 2020). «Tata Blackbird SUV Concept Teased Ahead Of Auto Expo Unveil?». Gaadiwaadi.com. Retrieved 11 January 2021.
  32. ^ «Chinese automaker Chery rethinks partnership with Tata Motors». RushLane. 29 May 2020. Retrieved 11 January 2021.
  33. ^ García, Gerardo (20 July 2022). «Chirey inicia operaciones en México: así son sus agresivos planes de expansión y posventa». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 27 August 2022.
  34. ^ Ángel, Aleyda (20 July 2022). «Chirey ya está en México: estas son sus primeras SUV, sus precios y los planes con su servicio posventa de la nueva automotriz china». Xataka México (in Spanish). Retrieved 27 August 2022.
  35. ^ «Chery’s Australian website launches, ute and EV expected». WhichCar. Retrieved 27 August 2022.
  36. ^ Tan, Paul (23 May 2022). «Chery is returning to Malaysia — meet its Pro family of 4 SUVs and a sedan; Tiggo 7 Pro and 8 Pro confirmed». Paul Tan’s Automotive News. Retrieved 27 August 2022.
  37. ^ Ravel, Stanly (26 August 2022). «Buka Keran Pemesanan, Chery Klaim Kantongi Ratusan Inden di GIIAS 2022». KOMPAS.com (in Indonesian). Retrieved 27 August 2022.
  38. ^ a b c «Ten-Years Innovation, One Million Chinese Cars». Chery Inc. 21 August 2007. Archived from the original on 28 October 2012.
  39. ^ a b «Chery Auto Breaks Ground on Dalian Plant». Chery Inc. 15 October 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  40. ^ «The First Dalian-made Chery Car Rolled off the Assembly Line at DFTZ». Dalian Free Trade Zone. 3 September 2012. Retrieved 14 January 2014.
  41. ^ «Chery: Unternehmensprofil, F&E;, Patente, Wachstum, IP | Chinese Champions». Archived from the original on 14 March 2012. Retrieved 3 April 2012.
  42. ^ a b c «Venezuela Firmly Supports Chery». Chery Inc. 28 October 2011. Archived from the original on 6 January 2012.
  43. ^ a b c «Chery’s First High-speed BEV S18 Passed National Collision Test». Chery Inc. 31 August 2009. Archived from the original on 18 November 2010.
  44. ^ a b c Han, Tianyang (5 December 2011). «All-new Qoros brand to face fierce lineup of automakers». China Daily. Retrieved 19 July 2012.
  45. ^ a b c «Growth 2011—Chery International Makes New Leap». Chery Inc. 30 December 2011. Archived from the original on 16 January 2012.
  46. ^ a b c d e «Oversea factories». Chery Inc. Archived from the original on 28 October 2012. Retrieved 11 March 2011.
  47. ^ «Chery Signs Agreements with New Pakistan Distributor». Chery Inc. 3 November 2010. Archived from the original on 28 October 2012.
  48. ^ a b «Chery A3 Produced in Taiwan». Chery Inc. 20 August 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  49. ^ «Chery Officially Enters Vietnamese Market». Chery Inc. 22 April 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  50. ^ «Chery Plans Production Base in Jacareí, Brazil». ChinaAutoWeb. 17 September 2010.
  51. ^ «Chery’s Largest Overseas Plant Inaugurated in Brazil». Chery International. 2 September 2014.
  52. ^ Paulo, iG São (14 July 2017). «Chery Tiggo 2 começa a ser produzido em Jacareí (SP)». Carros.
  53. ^ «Caoa Chery inicia produção do Arrizo 5 em Jacareí – AutoIndústria».
  54. ^ «Chery Tiggo 4 nacional será lançado logo após o Salão do Automóvel». autoesporte.
  55. ^ «Chery is Developing Fast Towards an International Brand». Chery Inc. 21 July 2011. Archived from the original on 25 November 2011.
  56. ^ a b c MacKintosh, James; McGregor, Richard (27 October 2004). «Chery plans factory in eastern Europe». Financial Times. Pearsonfto.
  57. ^ «Chery enters Egypt as homemade representative». Chery Inc. 31 January 2011. Archived from the original on 28 October 2012.
  58. ^ «Speranza Egypt». Retrieved 5 October 2010.
  59. ^ «VIDEO : Chinese cars made in Egypt». Inside the Middle East. CNN.com Blogs. 23 November 2009.
  60. ^ a b c Bursa, M. (2009). «ASEAN automotive market review: Management briefing; Manufacturer activity». Just-Auto News. Bromsgrove, United Kingdom, Bromsgrove
  61. ^ «Asyik, Chery Indonesia Mulai Produksi Mobil Tiggo Series di Bekasi». merdeka.com. 29 September 2022. Retrieved 25 January 2023.
  62. ^ «وبسایت رسمی برند چری در ایران». cheryco.ir. Retrieved 17 January 2017.
  63. ^ «Chery Malaysia to set up production plant in M’sia». Borneo Post. 23 June 2012. Retrieved 6 July 2012.
  64. ^ Winn, Patrick (18 June 2012). «In Myanmar, clunkers make room for Chinese mini-cars». On Southeast Asia Blog. globalpost.com. Retrieved 6 July 2012.
  65. ^ Paracha, Shazrad (25 July 2022). «Ghandara & Chery to invest another $10 million in Pakistan’s automotive industry». Pakistan Today. Retrieved 25 October 2022.
  66. ^ «Chery Officially Enters Thai Market». Chery Inc. 13 November 2008. Archived from the original on 28 October 2012.
  67. ^ «China-based autos struggle for localization in Thailand». Xinhua News Agency. 27 September 2011. Archived from the original on 21 September 2013. Retrieved 18 July 2012.
  68. ^ «AvtoZAZ: Partners». AvtoZAZ. Retrieved 12 May 2011.
  69. ^ «ЗАЗ Forza: Новая надежда» (in Russian). Autocentre. 16 February 2011. Archived from the original on 9 March 2012. Retrieved 7 February 2012.
  70. ^ «Chery holds ceremony for new Venezuelan factory». Gasgoo. 1 September 2011.
  71. ^ «Russia’s TagAZ Launches Chery Assembly | WardsAuto».
  72. ^ «Russia: TagAZ Clones a Chery for the Vortex Estina». Edmund’s Inside Line. 5 September 2008.
  73. ^ «Chery becomes China’s first automaker with exports of over 500,000». Chery Inc. 26 April 2011. Archived from the original on 7 October 2011.
  74. ^ «The Chery Tiggo3 Officially Launched in Uruguay». Chery Inc. 14 October 2007. Archived from the original on 16 March 2012.
  75. ^ «Ramping up Business in Brazil, Chinese Chery Deeply Exploiting South American Auto Market». Chery Inc. 3 September 2009. Archived from the original on 16 March 2012.
  76. ^ «Chery closes factory in Uruguay on fall in demand from Brazil and Argentina». www.efe.com.
  77. ^ a b c d e f «Chery, Valeo Join Hands to Develop Automobile Lighting Systems». Chery Inc. 22 November 2011. Archived from the original on 6 January 2012.
  78. ^ a b c «About Chery». Chery Motors Australia. Archived from the original on 10 March 2020. Retrieved 1 January 2012.
  79. ^ «Visteon to Invest in Subsidiary of Chery Technology, Strengthening Automotive Climate Capabilities in China». Visteon Corp. 22 August 2011. Archived from the original on 6 March 2016. Retrieved 6 January 2012.
  80. ^ «Chery Tiggo 3 Review and Road Test». chinapev. 8 April 2010. Retrieved 5 October 2010.
  81. ^ «Merry QQme to be Launched». Chery Inc. 26 June 2009. Archived from the original on 30 November 2009. Retrieved 19 September 2013.
  82. ^ «Chery A3 Review and Road Test». chinapev.com. 6 April 2010. Retrieved 5 October 2010.
  83. ^ «Chery E5 launched in Shanghai». China Car Times. 24 April 2011. Archived from the original on 18 September 2013. Retrieved 27 December 2012.
  84. ^ «Chery Riich G5 Review and Road Test». chinapev. 1 May 2010. Retrieved 5 October 2010.
  85. ^ «Chery M1 Splendidly Shown on Auto Shanghai 2009». Chery Inc. 20 April 2009. Archived from the original on 24 December 2010. Retrieved 19 September 2013.
  86. ^ Chery M14 wins «Best New Car in Show» Archived 8 July 2012 at archive.today — Autoblog.com
  87. ^ Beijing ’08 Preview: Chery Faira range covers all the bases — Autoblog.com
  88. ^ 2008 Beijing Auto Show Preview: Chery Faira — Edmunds.com
  89. ^ «Fiat and Chery Reached an Agreement on Engine Purchase». Chery Inc. 5 August 2007. Archived from the original on 28 October 2012.
  90. ^ «Joining Hands with Arvin Meritor, Chery More Confident of Internationalization». Chery Inc. 26 July 2007. Archived from the original on 28 October 2012.
  91. ^ «Jaguar Land Rover seals JV with China’s Chery». Reuters. 21 March 2012. Retrieved 9 April 2012.
  92. ^ Yan, Fang; Takada, Kazunori (21 September 2012). «UPDATE 1-Chery gets regulatory nod for Jaguar Land Rover JV». Reuters. Retrieved 19 November 2012.
  93. ^ Hirschler, Ben (18 November 2012). «Jaguar, Chery start construction of new car factory in China». Reuters. Retrieved 19 November 2012.
  94. ^ «Chinese automaker Chery restarts Moke production (Hemmings)». www.hemmings.com. Retrieved 23 September 2022.
  95. ^ a b c d e f g «COMPANY: INTRODUCTION». Qoros. Archived from the original on 21 July 2012. Retrieved 19 July 2012.
  96. ^ Ash (19 July 2012). «Qoros Compact Sedan Testing on Chinese Tarmac». chinacartimes.com. Archived from the original on 20 July 2012. Retrieved 19 July 2012.
  97. ^ «Chery-Quantum to Start Building Cars in Changshu, Jiangsu in 2012». ChinaAutoWeb. 6 September 2010.
  98. ^ a b Shirouzu, Norihiko (28 November 2011). «Qoros: Launching A New Car Brand in China». The Wall Street Journal. Retrieved 19 July 2012.
  99. ^ a b «Press Release: TomTom Secures Traffic Deal with Qoros Auto in China». reuters.co.uk. TomTom. 6 March 2012. Archived from the original on 20 October 2012. Retrieved 19 July 2012.
  100. ^ «COMPANY: PARTNERS». Qoros. Archived from the original on 21 July 2012. Retrieved 19 July 2012.
  101. ^ Chen, Dong Yi (22 October 2022). «Top 15 Chinese Vehicle Exporters Revealed For First Three Quarters Of 2022». CarNewsChina.com. Retrieved 7 February 2023.
  102. ^ Tang, Rachel (16 November 2009). The Rise of China’s Auto Industry and Its Impact on the U.S. Motor Vehicle Industry (PDF). United States Congressional Research Service. pp. summary, 13. Retrieved 20 July 2012.
  103. ^ «Chery, the Only Automaker Listed Among Top 200 Chinese Exporters». Chery Inc. 18 June 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  104. ^ «Chery ranks 1st in exports for 8 consecutive years». Chery Inc. 29 December 2010. Archived from the original on 28 October 2012.
  105. ^ Chery dealerships in Russia, Ukraine Archived 24 October 2011 at the Wayback Machine, Belarus Archived 7 September 2011 at the Wayback Machine, Serbia, Macedonia Archived 4 December 2011 at the Wayback Machine, Turkey Archived 24 October 2011 at the Wayback Machine and Italy.
  106. ^ «Chery Motors Argentina». Retrieved 18 January 2016.
  107. ^ «Chery Motors Australia». Retrieved 1 January 2012.
  108. ^ «Chery Motors Brazil». Archived from the original on 28 January 2019. Retrieved 18 January 2016.
  109. ^ «Chery Motors Chile». Retrieved 18 January 2016.[permanent dead link]
  110. ^ «Chery Motors Colombia». Retrieved 18 January 2016.
  111. ^ «Chery Venezuela». Retrieved 10 October 2013.
  112. ^ «Cherry Motors New Zealand». Retrieved 30 October 2016.
  113. ^ «Vertex Automobile». Archived from the original on 14 February 2020. Retrieved 1 January 2012.
  114. ^ «Chery South Africa». Retrieved 1 January 2012.
  115. ^ a b «Chery’s First-Three-Quarter Exports Top 120,000 Units». Chery Inc. 20 October 2011.[permanent dead link]
  116. ^ «The Elite Cars proudly announces its exclusive partnership of the Jetour brand in the United Arab Emirates». markets.businessinsider.com. Retrieved 7 February 2023.
  117. ^ a b «Chery — Sales all over the World». www.chinamobil.ru. Retrieved 29 November 2022.
  118. ^ «China’s Chery in talks to produce cars in Russian plants -TASS». Reuters. 18 August 2022. Retrieved 29 November 2022.
  119. ^ «ログイン — 情報プラットフォーム MarkLines Co., Ltd». www.marklines.com. Retrieved 29 November 2022.
  120. ^ «ログイン — 情報プラットフォーム MarkLines Co., Ltd». www.marklines.com. Retrieved 1 December 2022.
  121. ^ «Chery Rely Fleet Starts Dakar Rally». Chery Inc. 31 December 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  122. ^ «Rely X5 test for Dakar, Lu Ningjun satisfied with preparations». Chery Inc. 14 November 2010. Archived from the original on 28 October 2012. (2011 Dakar Rally entry list)
  123. ^ «Crash Course in Quality for Chinese Car». The Wall Street Journal. 7 August 2007.
  124. ^ «2009 First Family Car, Chery A3 Hatchback Launched». Chery Inc. 12 January 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  125. ^ «Full record of impact results [A3]». C-NCAP. Archived from the original on 4 July 2012. Retrieved 18 September 2013.
  126. ^ «A Deep Analysis on Chery A3 Winning the C-NCAP Five-star Safety Award». Chery Inc. 18 March 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  127. ^ «16 New Cars to be Launched in 2009, Chery Implements Multi-brand Strategy». Chery Inc. 22 February 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  128. ^ «Full record of impact results [G3]». C-NCAP. Archived from the original on 21 September 2013. Retrieved 18 September 2013.
  129. ^ Goodman, Peter S. (4 June 2005). «China a Weak Ally on Piracy». The Washington Post.
  130. ^ a b «Lawsuits». China Motor Vehicle Documentation Centre. Retrieved 12 March 2011.
  131. ^ «China to Foreign Automakers: Drop Dead». The Truth About Cars. 16 August 2007.
  132. ^ «Designed in Italy, Engineered in China». Car Design News. 9 August 2010. Archived from the original on 28 September 2011.
  133. ^ Один к одному? (in Russian). Autoreview. Archived from the original on 19 November 2015. Retrieved 10 June 2011.
  134. ^ «Chery Eastar unveiled in Shanghai». China Car Times. 25 April 2011. Archived from the original on 29 July 2012. Retrieved 7 January 2012.
  135. ^ a b «Chery even used a camouflaged Matiz car to pass auto tests to acquire authorization from the government over production and sales of QQ». China Daily. 9 May 2005.
  136. ^ «Entrepreneur Bricklin sues Chery over failed deal». Reuters. 21 July 2008.

External links[edit]

  • Official international website
  • Official China website
Источник
Chery Automobile Co. Ltd.

Chery logo.png

Logo since 2013
2017-09-12 IAA 2017 CHERRY by Olaf Kosinsky-1.jpg

Chery’s Booth at 2017 International Motor Show Germany
Type State-owned corporation
Industry Automotive
Founded 8 January 1997; 26 years ago
Headquarters Wuhu, Anhui, China

Area served

 Worldwide

Key people

 Yin Tongyue (Chairman)
Products Automobiles
Engines

Number of employees

 16,721
Subsidiaries Chery Jaguar Land Rover (50%)
Qoros (25%)
Karry Auto (100%)
Cowin Auto (49%)
Chinese name
Simplified Chinese 奇瑞汽车股份有限公司
Traditional Chinese 奇瑞汽車股份有限公司
Transcriptions
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin Qíruì Qìchē Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī
Chery
Simplified Chinese 奇瑞
Transcriptions
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin Qíruì
IPA [tɕʰǐɻwêɪ]
Website www.cheryinternational.com
www.chery.cn (in Chinese)

Chery Automobile Co. Ltd.,[1] trading as Chery and sometimes known by the pinyin transcription of its Chinese name, Qirui (奇瑞),[2] is a Chinese state-owned automobile manufacturer headquartered in Wuhu, Anhui, China. Founded in 1997, it is currently the ninth largest automobile manufacturer in China, with 0.959 million sales in 2021.

Chery’s principal products are passenger cars, minivans, and SUVs; it sells passenger cars under the Chery marque and commercial vehicles under the Karry brand.

Chery began the production of automobiles in 1999 and their export from China in 2001. It has been China’s largest passenger car exporter since 2003, and in 2011 exported around 25% of its total production.[3] It operates Qoros formed in 2007, a 50:50 joint venture with Kenon Holdings, for selling a range of premium vehicles in emerging markets. In 2012, Jaguar Land Rover formed a 50:50 joint venture with Chery dubbed Chery Jaguar Land Rover for the production of Jaguar and Land Rover cars in China.

Chery has several vehicle assembly and component manufacturing facilities in mainland China, and its vehicles are assembled in around 15 other countries—primarily in factories not owned by the company that use either complete or semicomplete knock-down kits. It has two domestic R&D centers and invests around 7% of its total revenues in product development.

History[edit]

1997 to 2010[edit]

Chery was founded in 1997 as a state-owned enterprise by a group of officials from Anhui province and began automobile production in 1999[4] using a chassis licensed from Volkswagen’s SEAT Toledo.[5] Called the Fengyun, Chery’s first car sold nearly 30,000 units.[4]

The Wall Street Journal has described Chery’s corporate culture as «an odd hybrid of Communist state enterprise and entrepreneurial start-up»,[4] and entrepreneurial risk-taking is evident in its early history. Initial production was technically illegal as the company was only awarded a passenger car production license in 2003,[6] so while its first product rolled off the line in December 1999, it could not be legally sold until 2001.[4] In that year, Chery solved the problem by piggybacking on a SAIC Motor license,[4] which it did until 2003.[6] Perhaps the 20% ownership stake in Chery that SAIC once held[7] was compensation for this early favor, but the ownership was soon sold due to rising tensions between Chery and another SAIC partner, General Motors.[8] GM is not the only foreign partner of SAIC to have been exasperated with Chery; Volkswagen claims Chery was using tooling from an old VW factory to produce a model that resembled a Jetta circa 2003.[9]

In the late 2000s, Chery began to actively seek a partnership with a foreign automaker, a hallmark of major Chinese car makers. Tie-ups with both Chrysler and Fiat were touted, but fell through. In 2007, Chrysler planned a cooperation with Chery that would have seen the Chery A1 sold as a Dodge-brand car in the US and abroad.[10] The plan would have quickly increased the Chrysler small car stable, and the two companies participated in a signing ceremony in late 2007.[11] In early 2008, a similar deal was reached between Chrysler and Nissan, however, and the Chrysler-Chery cooperation was abandoned.[12] Around the time of the 2009 Chrysler Chapter 11 reorganization, Chrysler discussed the possibility of an asset sale with Chery.[13]

Chery V5, produced since 2008

In 2007, Fiat and Chery signed a memorandum of understanding for the creation of a car-making joint venture. Intended to begin operations in 2009, it was to manufacture Fiat and Alfa Romeo-branded products for the Chinese market and be located in Wuhu. The deal was put on hold in March 2009.[14] As of 2012, Fiat produces in China with local partner GAC Group.[15]

Qoros, a car-making joint venture between Chery and Singapore-based Kenon Holdings, was established in 2007.[16]

In October 2009, Chery announced plans for an assembly plant in Turkey to be built in cooperation with the Turkish automaker Mermerler Otomotiv at a cost of $500 million.[17][18] The plant is planned to have an initial capacity of 20,000 units per year, rising to 100,000 by 2017.[18] As of 2012, the plant has yet to commence production.[19] When it comes online, this production base will add to a handful of joint venture factories that Chery has in places like Argentina[20] and Iran.[21] These stand in contrast to a number of factories outside China that assemble Chery vehicles, but in which Chery does not have an ownership stake.

In 2009, Chery produced 508,500 units,[22] and at this time, it had an annual production capacity around 650,000 units.[23] More than 400,000 of its 2009 sales were sedans.[24] Production capacity figures may consider engines and vehicles as discrete.

2010 to present[edit]

Chery became the seventh-most productive Chinese vehicle manufacturer in 2010 by selling nearly 700,000 units.[25] Slipping sales marked 2011 and 2012; in these years, the company produced more than 640,000 and near 590,000 units, respectively, and it moved from a seventh to a tenth-place ranking.[26] This decrease may be due to Chery’s manufacturing mix being significantly different from those of other, major Chinese automakers; the company does make commercial vehicles, but SUVs comprise only 14% of its product line.

An agreement with Tata Motors was struck in March 2012 to produce Jaguar Land Rover models in China. In 2013, a Tata executive stated that this deal was «still on track»,[27] and some expect the planned production base to start output in 2014.[28]

In June 2012, plans to build a production base in Malaysia were announced, and as of July 2012, this project is proceeding without a local partner.[29] The planned factory will have a production capacity of 10,000 units per year.[29]

After having introduced the Karry, Rely, and Riich subbrands in 2009, its sprawling production policy and lineup became a problem for Chery.[30] With over 100 new models in the works, Chery decided in the fall of 2012 to cancel the Rely and Riich brands and to narrow its focus.[30] As of 2012, 30 new models are planned a significant reduction from the prior future lineup.[30]

In 2018, Chery sold 50% of its stocks in Brazil to CAOA group.

In 2020, there were plans for Chinese auto maker Chery to buy a percentage of Tata Motors in order for Chery to gain entry into the Indian market and in order for Tata Motors to get technology for cars such as the proposed Tata Blackbird.[31] However, due to COVID-19 and the continuing political tensions over the Chinese/Indian border it is highly unlikely that these plans will go ahead anytime soon.[32]

In 2022, Chery entered the Mexican market under the Chirey brand.[33][34] Other markets entered in 2022 included Australia,[35] Malaysia,[36] and Indonesia.[37]

Operations[edit]

Mainland China[edit]

Chery’s main production base in the mainland of China is located in Anhui.[10][38][39] As of 2007, the company had two auto-making production bases, two engine-making facilities, and a transmission production plant.[38] Another car-making production base located in Dalian, Liaoning province, became operational in 2012.[39][40]

Chery invests around 7% of its total sales in research and development,[41] and, as of 2011, had over 4,000 patents.[42] It has R&D facilities in Wuhu, Anhui province,[43] and Changshu, Jiangsu province.[44]

Other[edit]

A number of factories in developing countries manufacture Chery vehicles from either complete or semi-complete knock-down kits. With the exception of an Argentine cooperation,[20] and an Iranian factory,[21] these are not owned by Chery. As of the beginning of 2012, 13 operational factories produced Chery vehicles and an additional three were in development.[45]

These factories have appeared in Egypt,[citation needed] Indonesia,[46] Iran,[21] Malaysia,[46] the Middle East,[20] North Africa,[20] Pakistan,[47] Uruguay,[46] Russia,[46] Taiwan,[48] Thailand,[citation needed] Ukraine,[46] Venezuela and Vietnam.[49]

Brazil[edit]

Chery has a production base in Jacarei, Brazil, that began construction in July 2011,[45] in a joint effort with the government of the state of São Paulo.[50] The plant began operating in August 2014, with a first-phase production capacity of 50,000 units per year. In phase two, the plant will achieve an annual production capacity of 150,000 units. The models produced there have been the hybrid-powered Celer (since October 2014), the QQ (since the second half of 2015),[51] Tiggo 2 (since mid-2017)[52] and Arrizo 5 (since October 2018).[53]

In 2017 the CAOA group bought 51% of the company by taking control and now naming it as CAOA Chery. Its local partner CAOA has been producing the Tiggo 4 in Anápolis, Goiás, in knock-down kit form, since November 2018.[54]

Egypt[edit]

Assembly of Chery cars from complete knock-down kits began in Egypt in 2004 according to the company itself,[55] but news reports indicate that it only expressed initial interest in doing so that year.[56] As of 2011, some Chery models may be sold here under the brand name Speranza.[57][58] One Egyptian factory making Chery models from semi-complete knock-down kits had a 2009 production capacity of 30,000 vehicles/year.[59]

In 2011, Chery stated the parts localization ratio for Egypt was 45%.[42]

Indonesia[edit]

In this country, Chery models have been assembled from knock-down kits since 2006 until 2011, and since 2022.[60][61]

Iran[edit]

Manufacture from kits in Iran dates from as early as 2004.[56] In late 2007, Chery stated that it held a minority ownership in a joint venture with Iranian Khodro and Canadian Solitac as its partners.[21] This JV controlled a knock-down factory in Babol, Mazandaran. Making a QQ6 renamed the S21, it may be sold both inside and outside Iran.[21] and carry a brand name other than Chery, as well.[citation needed] Tiggo5 and Arrizo5 cars are being sold as Chery brand in Iran.[62] Modiran Vehicle Manufacturing Company also manufactures Chery vehicles in Iran.

Malaysia[edit]

A small facility may have become operational around 2004,[56] and by 2008, a factory assembling Chery models from kits opened in Johor Bahru, Johor.[60] As of 2012, another factory is expected to be built and operational in Malaysia by 2015.[63]

Myanmar[edit]

As of May 2011, a 3,000 to 5,000 unit/year production facility is planned in the country.[45] As of 2012, the Chery QQ is apparently popular in Yangon.[64]

Pakistan[edit]

Chery has entered into a manufacturing and licensing agreement with Ghandhara Industries Limited.[65]

Taiwan[edit]

The Chery A3 is assembled since August 2009 in Taichung, Taiwan, by Shengrong Auto, a subsidiary of Prince Motors (Chinese: 太子汽車; pinyin: Tàizǐ Qìchē), a Taiwanese car company.[48]

Thailand[edit]

In 2008, Chery agreed to export kits to this country,[66] and while an assembly factory was supposed to have become operational in 2010,[60] as of late 2011 Xinhua reported that Chery was conducting a «feasibility study» in regards to «moving production to Thailand».[67]

Turkey[edit]

A production site was planned to be raised in the province of Sakarya, in a collaboration with the local Chery dealer, Mermerler Otomotiv.[18]

Ukraine[edit]

Chery has had a partnership with ZAZ since 2006[68] and manufactures cars from kits at sites in Zaporizhzhia and Chornomorsk. Since February 2011, the Chery A13 has been manufactured in Ukraine, where it is rebadged and sold in the country as a ZAZ Forza.[69]

Venezuela[edit]

First introduced to this country in mid-2006, Chery vehicles continued to be the only licensed Chinese car exports to Venezuela as of 2011, according to the company.[42] Opened in September 2011, a new Chery production site in the north-central state of Aragua, owned by the ZGT joint venture, produces the A1 and A3 models.[70]

Former factories[edit]

Russia[edit]

In Russia, Avtotor produced Chery models from kits from 2006 to 2008.[71] TagAZ also produced Chery vehicles, from 2008 to 2014, but these usually carried non-Chery badges such as «Vortex».[72]

Uruguay[edit]

Between 2007 and 2015, the Argentinian company SOCMA Group[20] manufactured Chery vehicles in the Oferol factory in Barra de Carrasco, Canelones, Uruguay.[73] The Tiggo was officially launched in Uruguay in October 2007.[74][75] The plant was permanently closed as of May 2015.[76]

Current products[edit]

Chery makes cars, minivans, and SUVs. The parts used in their manufacture may be foreign designed, and some may be imported; Chery has cooperative agreements with many foreign component firms, including the American ArvinMeritor,[77] American Autoliv,[78] American Delphi Automotive,[78] the Australian company Futuris,[78] German Robert Bosch GmbH,[77] American PPG Industries,[77] German Siemens VDO,[77] French Valeo,[77] and the American Visteon.[79] Some have helped Chery establish a local supply chain.[77]

Chery[edit]

QQ[edit]

  • Chery QQ3 (Chery QQ) — Supermini (2004–present)
  • Chery QQ Ice Cream — Electric supermini (2021–present)

Tiggo[edit]

  • Chery Tiggo 3 (Chery Tiggo) — Compact CUV[80] (2005–present)
  • Chery Tiggo 7 — Compact CUV (2016–present)
  • Chery Tiggo 3x — Subcompact CUV (2016–present)
  • Chery Tiggo 5x — Subcompact CUV (2017–present)
  • Chery Tiggo 8 — Mid-size CUV (2018–present)
  • Chery Tiggo 9 — Mid-size SUV (2023–present)

Arrizo[edit]

  • Chery Arrizo 5/Arrizo 5 Pro/Arrizo EX — Compact sedan (2016–present)
  • Chery Arrizo 5 Plus/Arrizo GX — Compact sedan (2018–present)
  • Chery Arrizo 8 — Midsize sedan (2022–present)

Omoda[edit]

  • Chery Omoda 5 — Compact CUV (2022–present)

eQ[edit]

  • Chery eQ1 (Little Ant) — Electric supermini (2017–present)
  • Chery eQ2 — Electric subcompact sedan (2018–present)
  • Chery eQ5 (Big Ant) — Electric compact CUV (2021–present)

Karry[edit]

Karry is a brand for light commercial vehicles.

Exeed[edit]

Exeed is a premium brand for crossovers and SUVs.

  • Exeed TX
  • Exeed TXL (Lingyun)
  • Exeed LX (Zhuifeng)
  • Exeed VX (Lanyue)
  • Exeed Yaoguang

  • Exceed TX

    Exceed TX

  • Exceed TXL

    Exceed TXL

  • Exeed LX

    Exeed LX

Jetour[edit]

Jetour is a budget brand for crossovers and SUVs.

  • Jetour Dasheng
  • Jetour X70
  • Jetour X70S
  • Jetour X70 Coupe
  • Jetour X70 Plus
  • Jetour X90
  • Jetour X90 Plus
  • Jetour X95
  • Jetour T-1(Traveller)

  • Jetour X70

    Jetour X70

  • Jetour X70 S

    Jetour X70 S

  • Jetour X70 Plus

    Jetour X70 Plus

  • Jetour X70 Coupe

    Jetour X70 Coupe

  • Jetour X90

    Jetour X90

  • Jetour X90 Plus

    Jetour X90 Plus

  • Jetour X95

    Jetour X95

  • Jetour Dashing

Former products[edit]

Chery[edit]

  • Chery A11 (1999–2006)
  • Chery A15 (2003–2010)
  • Chery Eastar (2006–2016)
  • Chery A5 (2006–2010)
  • QQ6 (2006–2010)
  • Karry Youyi (Chery A18) (2006–2013)
  • Chery A1 (2007–2015)
  • Chery QQme[81] (2009–2011)
  • Chery Cowin 1 – facelifted Chery QQ6 (2010–2013)
  • Chery Cowin 3 – facelifted Chery A5 (2010–2013)
  • Chery Cowin 2 – facelifted Chery A15 (2010–2016)
  • Chery Q22/Q22B (2011–2012)
  • Chery X5 (2011–2015)
  • Chery Cowin 5 — facelifted Chery Eastar (2012–2013)
  • Chery S22 (2006–2016)
  • Chery V5/Eastar5 (2006–2015)
  • Chery A3[82] (2008–2015)
  • Chery A13 (Fulwin 2) (2009–2015)
  • Chery Q21 (2009-)
  • Chery E3 (2013–2015)
  • Chery E5[83] (2011–2016)
  • Chery E8 (Eastar II) (2012–2016)
  • Chery Arrizo 7 (2013–2018)
  • Chery A13 (2008–2019)
  • Chery Arrizo 3 (2015–2020)
  • Chery Tiggo 5 (2013–2021)

Rely[edit]

Rely was Chery’s brand focused on premium commercial vehicles. It was discontinued in 2012.[30]

  • Rely H3
  • Rely H5
  • Rely V5
  • Rely X5

  • Rely H3

    Rely H3

  • Rely H5

    Rely H5

  • Rely X5

    Rely X5

Riich[edit]

Riich was discontinued in 2012.[30]

  • Riich R2 (2007–2009)
  • Riich G5 (codename A6) — 2.0T[84] (2009–2013)
  • Riich M1[85] (codename S18[43]) — city car of which an EV-version also exists[23] (2009–2014)
  • Riich X1 – SUV (2009–2014)
  • Riich G6 (2010–2015)
  • Riich G3 (2011–2014)

Concepts[edit]

  • 2005 M14[86]
  • 2007 T15
  • 2007 B12
  • 2008 P12
  • 2008 F11
  • 2008 B22
  • 2008 Faira[87][88]
  • B14 (as coupe/convertible)
  • G6[43]
  • Ant
  • Ant 2.0
  • 2014 Chery Beta 5 Concept
  • 2014 Chery Concept
  • 2017 Chery Tiggo Coupe Concept

Other products[edit]

Engines[edit]

The company makes and has exported engines under the brands ACTECO and CAC. Chery engines have been bought by Fiat and exported to the US.[38][89]

Joint ventures[edit]

Chery operates car-making joint ventures with Jaguar Land Rover and Israel Corporation,[16] and automotive component-manufacturing joint ventures with Arvin Meritor, Johnson Controls, and PPG Industries.[90]

Chery Jaguar Land Rover[edit]

In March 2012, Chery and the UK-based luxury automaker Jaguar Land Rover agreed to invest an initial US$2.78 billion in a new China-based joint venture that will sell and manufacture Jaguar and Land Rover vehicles and engines, as well as establish a research and development facility and create a new «own-brand» automobile marque.[91] The joint venture received regulatory approval in September 2012.[92] An initial production base will be built in Changshu, a county-level city close to Shanghai.[93][better source needed]

In 2013 Chery began manufacturing a redesigned MOKE revival. The design evokes the classic Mini Moke built from 1964 until 1993.[94]

Qoros[edit]

Its first car-making joint venture with a foreign firm, Qoros was established by Chery in cooperation with Israel Corporation in 2007, and planned to begin sales in 2013.[95] Set to unveil a sedan atop a brand-new platform[95] at the 2013 Shanghai Auto Show,[96] Qoros’ debut models will not be electric vehicles (as some sources may have reported).[95] A proposed production base for the venture will be built in Changshu, Jiangsu province, and become operational in 2012.[97] Production capacity will be 150,000 units a year,[44] but the location may not run at full capacity until 2015 or 2016.[98] While Qoros professes its desire to sell to young city dwellers[99] in China and Europe,[95] The company does have plans to include electric vehicles in its lineup.[95]

Higher-end Qoros cars are built with components and systems from foreign suppliers such as American Visteon and French Valeo.[100] Its engine design also required assistance from a foreign firm,[98] and Qoros has attracted western talent including former employees of Volkswagen and Mini.[44] It has sites in Austria and Germany as of 2012.[99]

Although initially known as Chery Quantum Auto Co Ltd, its legal name is now Qoros Auto Co Ltd.[95] The eponymous brand name sounds like the English word «chorus».[95]

Sales[edit]

Chery has been the top Chinese auto exporter since 2003,[101] and many of its exports may be in the form of knock-down kits destined for overseas assembly. The fact that, prior to 2012, it lacked a joint venture with an established western automaker may explain its export focus; a 2009 report by the US Congressional Research Service asserted that such joint ventures, commonplace in the Chinese auto industry, restrained overseas sales.[102]

Making its first export to Syria in 2001,[103] as of 2010 Chery was the top exporter among Chinese automakers, a title it held since 2003.[104] Many of these exports may be in the form of knock-down kits.[citation needed] One of Chery’s strategic goals is to expand in developing countries first and then in developed countries.

Selling in several other continents besides, Chery dealerships exist in Russia, Ukraine, Belarus, Iran, Serbia, Macedonia, Turkey and Italy through the DR Motor Company.[105] Other notable nations where Chery models are on offer as of 2016 include Argentina,[106] Australia,[107] Brazil,[108] Chile,[109] Colombia,[110] Venezuela,[111] New Zealand,[112] Singapore,[113] and South Africa.[114] In Ukraine, Chery models are sold by UkrAVTO Corp,[115] and partner firms operate sales outlets in other markets as well. In some nations, companies Chery cooperates with build models in their own small factories.

As of early 2011, the Tiggo was Chery’s most popular model in export markets.[115] Chery launched Jetour in United Arab Emirates on 2021 and partnered up with The Elite Cars and since then a stable demand for Jetour SUV is seen on the market.[116]

Chery group sales data by brand[117]

Year Total Chery Jetour Exceed
2010 750,456 750,456 — —
2011 729,497 729,497 — —
2012 653,476 653,476 — —
2013 561,062 561,062 — —
2014 570,718 570,718 — —
2015 575,108 575,108 — —
2016 682,474 682,474 — —
2017 604,708 604,708 — —
2018 752,759 540,233 40,007 —
2019 747,806 605,602 128,204 14,000
2020 731,117 586,445 126,595 18,077
2021 961,926 656,943 154,035 37,167
2022 1,232,727 908,553 180,067 51,142
Chery group sales data by country[117]

Year Globe China Russia Brazil Egypt Chile Argentina Uruguay Colombia UAE Iran Indonesia South Africa
2003 85,349
2004 87,138
2005 189,445
2006 292,291
2007 379,001 37,120
2008 334,800 15,728
2009 411,231 4,922
2010 750,456 548,444 8,909
2011 729,497 551,072 6,624
2012 653,476 533,161 19,004
2013 561,062 437,044 19,855
2014 570,718 494,824 18,139 9,097 3,775 3,059 5,037 5,860 29,449 1,231 1,297
2015 575,108 410,591 4,964 3,630 4,572 1,437 4,794 5,716 32,730 446 746
2016 682,474 504,247 4,758 1,362 8,173 3,670 431 1,573 3,514 41,019 66 333
2017 604,708 455,718 5,905 3,536 5,477 6,430 7,027 417 865 — — — 184
2018 752,759 427,811 5,611 8,353 4,649 8,261 6,152 123 798 — — —
2019 747,806 411,179 6,358 19,824 5,582 7,178 1,998 480 597 — — —
2020 731,117 450,786 11,452 19,456 9,844 7,078 1,319 694 429 — — —
2021 961,926 644,322 40,874[118] 39,739 16,314[119] 26,906[120] 1,144 687 — — — —
2022 1,232,727 781,390 52,183 24,953

Motorsport[edit]

Chery participated in the Dakar Rally in 2010 and 2011, racing with Rely X5 SUVs in both editions.[121][122]

Safety record[edit]

An informal, 2007 Russian crash test yielded a poor score for a Chery model named the Amulet.[123]

Some Chery models have received good marks for safety, however. In 2009,[124] the A3 received a five-star safety rating in the Chinese new-car-safety tests, C-NCAP,[125] becoming the first indigenous car to achieve such a high-test rating.[126][127] The Chery Riich G3 has also been awarded a five-star rating.[128]

Controversies[edit]

Copying claims[edit]

In June 2003 American company General Motors sued Chery accusing it of copying the first generation Daewoo Matiz (developed by a GM subsidiary, GM Daewoo) in its design for the Chery QQ.[129] General Motors also claimed a disguised Matiz was used in a crash test in place of the Chery car.[130]

GM executives claimed design duplication with many parts interchangeable between the QQ and the Matiz,[7] and GM China Group stated the two vehicles, «shared remarkably identical body structure, exterior design, interior design and key components.»[131]

While some Chery cars are not copies, such as the Pininfarina-designed A3,[132] the QQ may not be the sole Chery model that wears famous-name designs; the Chery Tiggo is criticized for resembling the second generation Toyota RAV4.[133] Other model using the Matiz technology found in the QQ include the closely related QQ6. The Eastar and its derivatives (V4, B12, and B22) have also been considered to be copies of the Daewoo Magnus.[134]

GM lawsuit[edit]

After mediation attempts failed, then-GM Daewoo (now known as GM Korea) brought a case against Chery in a Shanghai court, but by 2005 jurisdiction had been moved[7] to the Beijing No.1 Intermediate People’s Court.[135]

Around that time Chinese state officials, including a vice-minister of commerce and a vice-director of the State Intellectual Property Office, publicly supported Chery. The Chinese have claimed that GM didn’t properly patent their technology.[135] In late 2005 the lawsuit was settled.[130]

Bricklin U.S. court case[edit]

An American entrepreneur with past experience importing developing country autos to the U.S., Malcolm Bricklin, sued Chery in 2008 for contracting a different company after previously contracting Bricklin.[136]

See also[edit]

  • List of automobile manufacturers of China
  • Modiran Vehicle Manufacturing Company

References[edit]

  1. ^ «Overview». Chery Inc. Archived from the original on 17 March 2012.
  2. ^ Xing, W. W. J. (2002). «Automakers in the fast lane». The China Business Review: 29(4)
  3. ^ This assertion is supported by multiple sources:
    • For total 2011 production of 641,700 units, see 2011年前十家乘用车生产企业销量排名. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 20 January 2012. Archived from the original on 20 August 2012.
    • For 2011 export of 158,900 units,[citation needed]

  4. ^ a b c d e Fairclough, G. (4 December 2007). «Accelerating growth: In china, chery automobile drives an industry shift; low costs, high output attract global partners; chrysler’s leap of faith». The Wall Street Journal, pp. A.1-A.1
  5. ^ Li, Wei (19 May 2008). «Yin Tongyue: There’s no myth to cars (qiche meiyou shenhua)». Sanlian Lifeweek (sanlian shenghuo) (in Chinese). pp. 56–61.
  6. ^ a b Chang, Crystal (13 August 2009). Developmental Strategies in a Global Economy: The Unexpected Emergence of China’s Independent Auto Industry. p. 13. SSRN 1450117.
  7. ^ a b c «GM Daewoo claimed their investigation results showed the Chery QQ shared a remarkably identical body structure, exterior design, interior design and key components». BBC News. 9 May 2005.
  8. ^ McGregor, R. (14 June 2004). «SAIC severs links with chery». Financial Times.
  9. ^ «Eat your hat». (2003). Business Asia: 35(17)
  10. ^ a b «Rating the Chery». The Wall Street Journal. 25 August 2007.[permanent dead link]
  11. ^ «Chery and Chrysler Group Finalize Cooperative Agreement (US to import cars from China)». PR Newswire. 3 July 2007.
  12. ^ «Chrysler’s turnaround seen as race against time». Reuters. 14 September 2009.
  13. ^ «Chrysler renews search for China partner: sources». Reuters. 26 April 2009.
  14. ^ «China’s Chery postpones car venture with Fiat». Reuters. 19 March 2009.
  15. ^ «Fiat unveils new Viaggio model to be made and sold in China». Reuters. 13 April 2012. Retrieved 13 April 2012.
  16. ^ a b «Introduction». qorosauto.com. Qoros Auto Co Ltd. Archived from the original on 21 July 2012. Retrieved 6 July 2012.
  17. ^ «Chery reaches Europe through Turkey». Hürriyet Daily News. 11 October 2009. Retrieved 9 July 2012.
  18. ^ a b c «Chery Auto to invest $500 mln in new Turkey plant». Gasgoo. 7 November 2010.
  19. ^ «Chery cars plans to invest $500 million in Turkey». Hürriyet Daily News. Anatolia News Agency. 9 May 2012. Retrieved 10 July 2012.
  20. ^ a b c d e «A Chinese Independent Brand Seizes the First Bridgehead in Latin America». Chery Inc. 31 March 2007. Archived from the original on 30 August 2011.
  21. ^ a b c d e «Chery, Iran Khodro and Canada Solitac Enter into an Agreement of Joint Venture». Chery Inc. 9 August 2007. Archived from the original on 28 October 2012.
  22. ^ «2009年安徽汽车年产量破90万辆». Xinhuanet. 29 January 2010. Archived from the original on 3 February 2010.
  23. ^ a b «Young, Confident, Progressive — Overseas Media Speak Highly of Chery’s Internationalization». Chery Inc. 29 April 2009. Archived from the original on 30 October 2012.
  24. ^ «2009 Chinese Auto Sales». Nitrobahn. 20 January 2010. Archived from the original on 14 July 2011.
  25. ^ «China Car Market 101: Who Makes All Those 18 Million Cars?». The Truth About Cars. 19 January 2011.
  26. ^ For 2011 sales figures, see 2011年前十家乘用车生产企业销量排名. China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 20 January 2012. Archived from the original on 20 August 2012.
    • For 2012 sales figures, see «2012年12月分车型前十家生产企业销量排名». China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 14 January 2013. Archived from the original on 15 January 2013. Retrieved 15 January 2013.

  27. ^ Ralf Speth (5 March 2013). Jaguar Land Rover Says Alliance with Chery on Track. Geneva International Motor Show: Bloomberg.
  28. ^ Philip, Lijee (21 August 2013). «China to be Tata Motors’ biggest revenue driver this fiscal year». The Economic Times.
  29. ^ a b «Chinese auto firms keen to work with Malaysian players in view of the revised NAP». gasgoo.com. The Star Petaling Jaya, Malaysia. 11 July 2012. Retrieved 10 July 2012.
  30. ^ a b c d e «Chery Finally Decides to Ax Rely and Riich Brands». China Auto Web. 6 September 2012. Retrieved 15 September 2013.
  31. ^ M, Surendhar (1 February 2020). «Tata Blackbird SUV Concept Teased Ahead Of Auto Expo Unveil?». Gaadiwaadi.com. Retrieved 11 January 2021.
  32. ^ «Chinese automaker Chery rethinks partnership with Tata Motors». RushLane. 29 May 2020. Retrieved 11 January 2021.
  33. ^ García, Gerardo (20 July 2022). «Chirey inicia operaciones en México: así son sus agresivos planes de expansión y posventa». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 27 August 2022.
  34. ^ Ángel, Aleyda (20 July 2022). «Chirey ya está en México: estas son sus primeras SUV, sus precios y los planes con su servicio posventa de la nueva automotriz china». Xataka México (in Spanish). Retrieved 27 August 2022.
  35. ^ «Chery’s Australian website launches, ute and EV expected». WhichCar. Retrieved 27 August 2022.
  36. ^ Tan, Paul (23 May 2022). «Chery is returning to Malaysia — meet its Pro family of 4 SUVs and a sedan; Tiggo 7 Pro and 8 Pro confirmed». Paul Tan’s Automotive News. Retrieved 27 August 2022.
  37. ^ Ravel, Stanly (26 August 2022). «Buka Keran Pemesanan, Chery Klaim Kantongi Ratusan Inden di GIIAS 2022». KOMPAS.com (in Indonesian). Retrieved 27 August 2022.
  38. ^ a b c «Ten-Years Innovation, One Million Chinese Cars». Chery Inc. 21 August 2007. Archived from the original on 28 October 2012.
  39. ^ a b «Chery Auto Breaks Ground on Dalian Plant». Chery Inc. 15 October 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  40. ^ «The First Dalian-made Chery Car Rolled off the Assembly Line at DFTZ». Dalian Free Trade Zone. 3 September 2012. Retrieved 14 January 2014.
  41. ^ «Chery: Unternehmensprofil, F&E;, Patente, Wachstum, IP | Chinese Champions». Archived from the original on 14 March 2012. Retrieved 3 April 2012.
  42. ^ a b c «Venezuela Firmly Supports Chery». Chery Inc. 28 October 2011. Archived from the original on 6 January 2012.
  43. ^ a b c «Chery’s First High-speed BEV S18 Passed National Collision Test». Chery Inc. 31 August 2009. Archived from the original on 18 November 2010.
  44. ^ a b c Han, Tianyang (5 December 2011). «All-new Qoros brand to face fierce lineup of automakers». China Daily. Retrieved 19 July 2012.
  45. ^ a b c «Growth 2011—Chery International Makes New Leap». Chery Inc. 30 December 2011. Archived from the original on 16 January 2012.
  46. ^ a b c d e «Oversea factories». Chery Inc. Archived from the original on 28 October 2012. Retrieved 11 March 2011.
  47. ^ «Chery Signs Agreements with New Pakistan Distributor». Chery Inc. 3 November 2010. Archived from the original on 28 October 2012.
  48. ^ a b «Chery A3 Produced in Taiwan». Chery Inc. 20 August 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  49. ^ «Chery Officially Enters Vietnamese Market». Chery Inc. 22 April 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  50. ^ «Chery Plans Production Base in Jacareí, Brazil». ChinaAutoWeb. 17 September 2010.
  51. ^ «Chery’s Largest Overseas Plant Inaugurated in Brazil». Chery International. 2 September 2014.
  52. ^ Paulo, iG São (14 July 2017). «Chery Tiggo 2 começa a ser produzido em Jacareí (SP)». Carros.
  53. ^ «Caoa Chery inicia produção do Arrizo 5 em Jacareí – AutoIndústria».
  54. ^ «Chery Tiggo 4 nacional será lançado logo após o Salão do Automóvel». autoesporte.
  55. ^ «Chery is Developing Fast Towards an International Brand». Chery Inc. 21 July 2011. Archived from the original on 25 November 2011.
  56. ^ a b c MacKintosh, James; McGregor, Richard (27 October 2004). «Chery plans factory in eastern Europe». Financial Times. Pearsonfto.
  57. ^ «Chery enters Egypt as homemade representative». Chery Inc. 31 January 2011. Archived from the original on 28 October 2012.
  58. ^ «Speranza Egypt». Retrieved 5 October 2010.
  59. ^ «VIDEO : Chinese cars made in Egypt». Inside the Middle East. CNN.com Blogs. 23 November 2009.
  60. ^ a b c Bursa, M. (2009). «ASEAN automotive market review: Management briefing; Manufacturer activity». Just-Auto News. Bromsgrove, United Kingdom, Bromsgrove
  61. ^ «Asyik, Chery Indonesia Mulai Produksi Mobil Tiggo Series di Bekasi». merdeka.com. 29 September 2022. Retrieved 25 January 2023.
  62. ^ «وبسایت رسمی برند چری در ایران». cheryco.ir. Retrieved 17 January 2017.
  63. ^ «Chery Malaysia to set up production plant in M’sia». Borneo Post. 23 June 2012. Retrieved 6 July 2012.
  64. ^ Winn, Patrick (18 June 2012). «In Myanmar, clunkers make room for Chinese mini-cars». On Southeast Asia Blog. globalpost.com. Retrieved 6 July 2012.
  65. ^ Paracha, Shazrad (25 July 2022). «Ghandara & Chery to invest another $10 million in Pakistan’s automotive industry». Pakistan Today. Retrieved 25 October 2022.
  66. ^ «Chery Officially Enters Thai Market». Chery Inc. 13 November 2008. Archived from the original on 28 October 2012.
  67. ^ «China-based autos struggle for localization in Thailand». Xinhua News Agency. 27 September 2011. Archived from the original on 21 September 2013. Retrieved 18 July 2012.
  68. ^ «AvtoZAZ: Partners». AvtoZAZ. Retrieved 12 May 2011.
  69. ^ «ЗАЗ Forza: Новая надежда» (in Russian). Autocentre. 16 February 2011. Archived from the original on 9 March 2012. Retrieved 7 February 2012.
  70. ^ «Chery holds ceremony for new Venezuelan factory». Gasgoo. 1 September 2011.
  71. ^ «Russia’s TagAZ Launches Chery Assembly | WardsAuto».
  72. ^ «Russia: TagAZ Clones a Chery for the Vortex Estina». Edmund’s Inside Line. 5 September 2008.
  73. ^ «Chery becomes China’s first automaker with exports of over 500,000». Chery Inc. 26 April 2011. Archived from the original on 7 October 2011.
  74. ^ «The Chery Tiggo3 Officially Launched in Uruguay». Chery Inc. 14 October 2007. Archived from the original on 16 March 2012.
  75. ^ «Ramping up Business in Brazil, Chinese Chery Deeply Exploiting South American Auto Market». Chery Inc. 3 September 2009. Archived from the original on 16 March 2012.
  76. ^ «Chery closes factory in Uruguay on fall in demand from Brazil and Argentina». www.efe.com.
  77. ^ a b c d e f «Chery, Valeo Join Hands to Develop Automobile Lighting Systems». Chery Inc. 22 November 2011. Archived from the original on 6 January 2012.
  78. ^ a b c «About Chery». Chery Motors Australia. Archived from the original on 10 March 2020. Retrieved 1 January 2012.
  79. ^ «Visteon to Invest in Subsidiary of Chery Technology, Strengthening Automotive Climate Capabilities in China». Visteon Corp. 22 August 2011. Archived from the original on 6 March 2016. Retrieved 6 January 2012.
  80. ^ «Chery Tiggo 3 Review and Road Test». chinapev. 8 April 2010. Retrieved 5 October 2010.
  81. ^ «Merry QQme to be Launched». Chery Inc. 26 June 2009. Archived from the original on 30 November 2009. Retrieved 19 September 2013.
  82. ^ «Chery A3 Review and Road Test». chinapev.com. 6 April 2010. Retrieved 5 October 2010.
  83. ^ «Chery E5 launched in Shanghai». China Car Times. 24 April 2011. Archived from the original on 18 September 2013. Retrieved 27 December 2012.
  84. ^ «Chery Riich G5 Review and Road Test». chinapev. 1 May 2010. Retrieved 5 October 2010.
  85. ^ «Chery M1 Splendidly Shown on Auto Shanghai 2009». Chery Inc. 20 April 2009. Archived from the original on 24 December 2010. Retrieved 19 September 2013.
  86. ^ Chery M14 wins «Best New Car in Show» Archived 8 July 2012 at archive.today — Autoblog.com
  87. ^ Beijing ’08 Preview: Chery Faira range covers all the bases — Autoblog.com
  88. ^ 2008 Beijing Auto Show Preview: Chery Faira — Edmunds.com
  89. ^ «Fiat and Chery Reached an Agreement on Engine Purchase». Chery Inc. 5 August 2007. Archived from the original on 28 October 2012.
  90. ^ «Joining Hands with Arvin Meritor, Chery More Confident of Internationalization». Chery Inc. 26 July 2007. Archived from the original on 28 October 2012.
  91. ^ «Jaguar Land Rover seals JV with China’s Chery». Reuters. 21 March 2012. Retrieved 9 April 2012.
  92. ^ Yan, Fang; Takada, Kazunori (21 September 2012). «UPDATE 1-Chery gets regulatory nod for Jaguar Land Rover JV». Reuters. Retrieved 19 November 2012.
  93. ^ Hirschler, Ben (18 November 2012). «Jaguar, Chery start construction of new car factory in China». Reuters. Retrieved 19 November 2012.
  94. ^ «Chinese automaker Chery restarts Moke production (Hemmings)». www.hemmings.com. Retrieved 23 September 2022.
  95. ^ a b c d e f g «COMPANY: INTRODUCTION». Qoros. Archived from the original on 21 July 2012. Retrieved 19 July 2012.
  96. ^ Ash (19 July 2012). «Qoros Compact Sedan Testing on Chinese Tarmac». chinacartimes.com. Archived from the original on 20 July 2012. Retrieved 19 July 2012.
  97. ^ «Chery-Quantum to Start Building Cars in Changshu, Jiangsu in 2012». ChinaAutoWeb. 6 September 2010.
  98. ^ a b Shirouzu, Norihiko (28 November 2011). «Qoros: Launching A New Car Brand in China». The Wall Street Journal. Retrieved 19 July 2012.
  99. ^ a b «Press Release: TomTom Secures Traffic Deal with Qoros Auto in China». reuters.co.uk. TomTom. 6 March 2012. Archived from the original on 20 October 2012. Retrieved 19 July 2012.
  100. ^ «COMPANY: PARTNERS». Qoros. Archived from the original on 21 July 2012. Retrieved 19 July 2012.
  101. ^ Chen, Dong Yi (22 October 2022). «Top 15 Chinese Vehicle Exporters Revealed For First Three Quarters Of 2022». CarNewsChina.com. Retrieved 7 February 2023.
  102. ^ Tang, Rachel (16 November 2009). The Rise of China’s Auto Industry and Its Impact on the U.S. Motor Vehicle Industry (PDF). United States Congressional Research Service. pp. summary, 13. Retrieved 20 July 2012.
  103. ^ «Chery, the Only Automaker Listed Among Top 200 Chinese Exporters». Chery Inc. 18 June 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  104. ^ «Chery ranks 1st in exports for 8 consecutive years». Chery Inc. 29 December 2010. Archived from the original on 28 October 2012.
  105. ^ Chery dealerships in Russia, Ukraine Archived 24 October 2011 at the Wayback Machine, Belarus Archived 7 September 2011 at the Wayback Machine, Serbia, Macedonia Archived 4 December 2011 at the Wayback Machine, Turkey Archived 24 October 2011 at the Wayback Machine and Italy.
  106. ^ «Chery Motors Argentina». Retrieved 18 January 2016.
  107. ^ «Chery Motors Australia». Retrieved 1 January 2012.
  108. ^ «Chery Motors Brazil». Archived from the original on 28 January 2019. Retrieved 18 January 2016.
  109. ^ «Chery Motors Chile». Retrieved 18 January 2016.[permanent dead link]
  110. ^ «Chery Motors Colombia». Retrieved 18 January 2016.
  111. ^ «Chery Venezuela». Retrieved 10 October 2013.
  112. ^ «Cherry Motors New Zealand». Retrieved 30 October 2016.
  113. ^ «Vertex Automobile». Archived from the original on 14 February 2020. Retrieved 1 January 2012.
  114. ^ «Chery South Africa». Retrieved 1 January 2012.
  115. ^ a b «Chery’s First-Three-Quarter Exports Top 120,000 Units». Chery Inc. 20 October 2011.[permanent dead link]
  116. ^ «The Elite Cars proudly announces its exclusive partnership of the Jetour brand in the United Arab Emirates». markets.businessinsider.com. Retrieved 7 February 2023.
  117. ^ a b «Chery — Sales all over the World». www.chinamobil.ru. Retrieved 29 November 2022.
  118. ^ «China’s Chery in talks to produce cars in Russian plants -TASS». Reuters. 18 August 2022. Retrieved 29 November 2022.
  119. ^ «ログイン — 情報プラットフォーム MarkLines Co., Ltd». www.marklines.com. Retrieved 29 November 2022.
  120. ^ «ログイン — 情報プラットフォーム MarkLines Co., Ltd». www.marklines.com. Retrieved 1 December 2022.
  121. ^ «Chery Rely Fleet Starts Dakar Rally». Chery Inc. 31 December 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  122. ^ «Rely X5 test for Dakar, Lu Ningjun satisfied with preparations». Chery Inc. 14 November 2010. Archived from the original on 28 October 2012. (2011 Dakar Rally entry list)
  123. ^ «Crash Course in Quality for Chinese Car». The Wall Street Journal. 7 August 2007.
  124. ^ «2009 First Family Car, Chery A3 Hatchback Launched». Chery Inc. 12 January 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  125. ^ «Full record of impact results [A3]». C-NCAP. Archived from the original on 4 July 2012. Retrieved 18 September 2013.
  126. ^ «A Deep Analysis on Chery A3 Winning the C-NCAP Five-star Safety Award». Chery Inc. 18 March 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  127. ^ «16 New Cars to be Launched in 2009, Chery Implements Multi-brand Strategy». Chery Inc. 22 February 2009. Archived from the original on 28 October 2012.
  128. ^ «Full record of impact results [G3]». C-NCAP. Archived from the original on 21 September 2013. Retrieved 18 September 2013.
  129. ^ Goodman, Peter S. (4 June 2005). «China a Weak Ally on Piracy». The Washington Post.
  130. ^ a b «Lawsuits». China Motor Vehicle Documentation Centre. Retrieved 12 March 2011.
  131. ^ «China to Foreign Automakers: Drop Dead». The Truth About Cars. 16 August 2007.
  132. ^ «Designed in Italy, Engineered in China». Car Design News. 9 August 2010. Archived from the original on 28 September 2011.
  133. ^ Один к одному? (in Russian). Autoreview. Archived from the original on 19 November 2015. Retrieved 10 June 2011.
  134. ^ «Chery Eastar unveiled in Shanghai». China Car Times. 25 April 2011. Archived from the original on 29 July 2012. Retrieved 7 January 2012.
  135. ^ a b «Chery even used a camouflaged Matiz car to pass auto tests to acquire authorization from the government over production and sales of QQ». China Daily. 9 May 2005.
  136. ^ «Entrepreneur Bricklin sues Chery over failed deal». Reuters. 21 July 2008.

External links[edit]

  • Official international website
  • Official China website
Источник

Значок «Чери» появился одновременно с основанием компании в 1997 году. Изначально он представлял собой аббревиатуру от полного названия компании «САС», заключенную в овал.

История Chery началась в китайском городе Уху. Местные власти решили построить завод ДВС, а создали бренд с мировым именем. Сегодня значок «Чери» известен каждому водителю, а производство автомобилей налажено во многих странах.

Рождение и развитие компании

Небольшой городок Уху не мог похвастаться крупными предприятиями. Развитие промышленности находилось на низком уровне, рабочих мест не хватало, а местные жители уезжали на заработки в крупные мегаполисы.

В 1997 году все изменилось. Администрация города решила построить завод по производству двигателей внутреннего сгорания, и дело пошло. Вскоре на заводе появились и другие комплектующие, а через 2 года «Чери» представила Китаю свой первый автомобиль – точную копию Seat Toledo. Модель получила название Chery Amulet.

Получить лицензию на продажу машины компании никак не удавалось. И даже крупный заказ от муниципалитета города не спас ситуацию. Первые трудности привели к резкому ухудшению финансового положения молодой компании. Часть акций пришлось продать крупнейшему шанхайскому концерну Saic. Благодаря мощному покровителю, Chery получила возможность продавать свою продукцию по всему Китаю.

Компания быстро развивалась, и в 2001 году первая в КНР вышла на международный рынок. Chery Amulet показал высокий покупательский спрос в России и Китае.

Автомобиль Chery Amulet

Автомобиль Chery Amulet

Изначально руководство «Чери» планировало собирать автомобиль по лицензии «Фольксвагена», но переговоры с немецкой компанией зашли в тупик. Тогда китайские инженеры досконально изучили закупленные образцы и представили свой Амулет. Автомобиль внешне не отличался от оригинала и имел тот же набор дополнительных опций.

Через год производитель представил новую копию. На этот раз за образец был взят южнокорейский Daewoo Matiz. Модель получила название Chery QQ. Авто с тем же набором характеристик стоило в 2 раза дешевле оригинала. Выпуск новой малолитражки обернулся международным скандалом. Оказалось, что QQ не просто очень похожа на корейский автомобиль, а идентична ему. Saic, спасая свою репутацию, поспешно отказался от акций Chery, но даже без покровителя лицензию на экспорт своих автомобилей за границу компания не утратила.

Сегодня в модельном ряде «Чери» есть автомобили на все случаи жизни:

  • седаны (Kimo, Bonus, CrossEastar);
  • хетчбеки малого и среднего класса (M11, Orinoco);
  • внедорожник (Tiggo).

Кроссовер Тигго особенно популярен в нашей стране. Автомобиль появился на российском рынке в 2005 году. По внешнему виду и характеристикам Tiggo сильно напоминает Toyota Rav 4.

Кроссовер Tiggo

Кроссовер Tiggo

Серьезное внимание компания уделяет производству гибридных авто и электромобилей. Их выпуск налажен с 2010 года. По заявлениям руководства, с помощью современной техники «Чери» намерена покорить рынки Америки и Западной Европы.

«Чери» в России

В конце 2005 года на калининградском заводе «Автотор» начали сборку первых китайских машин. За 2006 год в России было продано 13 тысяч автомобилей. В тройку лидеров продаж вошли Amulet, QQ и Tiggo.

В 2008 «Автотор» приостановил сборку «китайцев», но Chery сумела договориться о сотрудничестве с таганрогским заводом «ТагАЗ». Перспективная китайская компания плотно закрепилась на российском рынке. В модельном ряду «Чери»: седаны, хетчбеки малого и среднего класса, универсалы, внедорожники.

Секрет успеха китайского бренда в России – доступная цена. Автомобили «Чери» составляют серьезную конкуренцию отечественному производителю.

Стоимость и тех, и других примерно равна, но «китайцы» выигрывают за счет современного дизайна и оборудования в базовой комплектации.

Как менялась эмблема «Чери»

Значок «Чери» появился одновременно с основанием компании в 1997 году. Изначально он представлял собой аббревиатуру от полного названия компании «САС», заключенную в овал. Вторая «С» изображалась в зеркальном виде. Буква «А» означала место основания Чери, провинцию Аньхой, а «С» символизировала бесконечное развитие и силу компании.

Первый значок «Чери»

Первый значок «Чери»

В 2013 году эмблема «Чери» претерпела небольшие изменения. У буквы «А» обрезали ножки, две «С» превратились в один овал, а сам значок на решетке радиатора стал побольше.

Значение логотипа

В новом логотипе стороны треугольника обозначают главные ценности компании: современные технологии, постоянное развитие и высокое качество. Бывшая буква «А», как у японской «Инфинити», стала символом дороги и пути к достижению великих целей.

Серебряный цвет эмблемы «Чери» тоже имеет свое значение. Благородный оттенок указывает на инновации, нововведения и постоянное улучшение качества автомобилей.

За несколько десятилетий Chery прошла огромный путь. Место незаконно скопированных автомобилей известных марок заняли собственные разработки компании. Китайский бренд сумел покорить рынки многих стран, в том числе России, и не останавливается на достигнутом.

Источник

Chery Automobile Co., Ltd

Официальный сайт: http://www.chery.cn/

Chery Automobile Co., Ltd. — китайская автомобильная компания, базируется в городе Уху, провинция Аньхой. Chery производит легковые автомобили, минивэны, внедорожники. Коммерческие авто, которые собирает компания, продаются под маркой Karry. В состав автопроизводителя входит отдельное подразделение Chery Engine, которое занимается изготовлением двигателей.

История

Chery Automobile Co., Ltd. была создана в 1997 году по инициативе властей города Уху. Акционерами компании стали государственные предприятия и холдинги провинции Аньхой, а также мелкие инвесторы. Оборудование для изготовления авто было куплено у Ford Motor.

В 1999 году выходит первый автомобиль марки. Для его производства использовалось шасси SEAT Toledo. Модель получила имя Fengyun. При ее разработке несанкционированно покупались запчасти и чертежи, что могло привести к судебному иску от Volkswagen, однако спор был решен во внесудебном порядке. Для изготовления двигателя купили устаревшее оборудование Ford. Это был 1,6-литровый силовой агрегат мощностью 94 л.с. Позднее мотор был заменен современными TRITEC и ACTECO.

В то время в Китае действовали очень строгие правила, препятствующие выходу на автомобильный рынок новых игроков. Поэтому разрешение на продажу автомобилей по всей стране Chery получила в 2001 году.

Тогда 20% акций Chery Automobile были переданы компании SAIC. Именно это позволило марке выйти на весь китайский рынок. Однако вскоре SAIC продала свою долю акций из-за возросшего напряжения между Chery и другим партнером — General Motors.

В том же 2001 году Chery стала поставлять автомобили в Сирию, став первой китайской компанией, экспортирующей машины.

В 2003 году выходит Chery QQ, клон Daewoo Matiz. Благодаря дешевизне, а это один из самых дешевых серийных автомобилей в мире, модель завоевала огромную популярность в Китае и стала самым продаваемым автомобилем марки.

В 2004 году выпуск автомобилей Chery достигает 200 000 единиц. Компания становится лидером среди китайских автопроизводителей по объемам экспорта. К концу 2004-го года Chery продает свои авто в 24 странах мира.

В 2005 году Chery начинает изготавливать высокотехнологические двигатели ACTECO. Они разрабатывались вместе с австрийской фирмой AVL. В этом же году выходит первый кроссовер компании — Tiggo, схожий с Toyota RAV4. Tiggo собирали в Уругвае, Италии, Египте. В России сборка Tiggo до 2008 года производилась на калининградском заводе «Автотор», а затем — на ТагАЗе. В декабре 2005 года Chery открывает дочернюю компанию в России.

С 2006 года автомобили Chery собираются на заводе «Автотор» в Калининграде.
Тогда же появляется Chery Fora — переднеприводный седан класса C, который собирается в России на заводе ТагАЗ под именем Vortex Estina. В этом же году стартует производство автомобилей в Индонезии и Украине, заключаются соглашения о поставках в Турцию и сборке в Египте.

В марте 2007 года Chery становится лидером ежемесячных продаж на внутреннем рынке, опередив марки Shanghai Volkswagen, FAW Volkswagen и Shanghai GM.

22 августа 2007 года компания праздновала выпуск миллионного автомобиля.

В 2010 году автомобили марки участвуют в ралли «Дакар», где занимают 28-е и 29-е место.

К 2015 году компания Chery Automobile объединяет 6 автомобильных заводов и 11 сборочных производственных линий по всему миру. Совместно с американской MTS Systems она проводит работы по тестированию автомобилей, а также сотрудничает с компаниями Lotus, Mitsubishi, Pininfarina, Bertone.

В 2014 году открывается завод в Бразилии.

Статистика продаж Chery в Китае и России

Модельный ряд Chery

Источник
Chery Automobile Co. Ltd.
Chery logo.svg
Год основания

1997
Расположение

Flag of the People's Republic of China.svg КНР: Уху (провинция Аньхой)
Ключевые фигуры

Инь Тунъяо (CEO)
Отрасль

Автомобильная промышленность
Сайт

chery.ru

Chery Automobile — китайская автомобилестроительная компания. Основана в 1997 году.

Содержание

  • 1 История
    • 1.1 Показатели продаж
  • 2 Производство
  • 3 Заводы
  • 4 Совместные предприятия
  • 5 Бренды и Модельный ряд
    • 5.1 Снятые с производства
    • 5.2 В производстве
    • 5.3 Прототипы
  • 6 Прототипы
  • 7 Гибридные автомобили
  • 8 Электромобили
  • 9 В России
  • 10 Примечания
  • 11 Ссылки

История

Chery (в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения») была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху (Wuhu) в провинции Аньхой. Акционерами компании стало несколько государственных компаний и холдингов провинции Аньхой, а также мелкие инвесторы. Было приобретено оборудование европейского завода Ford за $25 млн. Производство автомобилей началось в 1999 году после приобретения лицензии на шасси Toledo компании Seat.

Долгое время компания не могла получить лицензию на продажу автомобилей на всей территории Китая. Компания поставляла такси для местной администрации.

В 2001 году в ходе осуществлённого правительством КНР директивного перераспределения активов государственных компаний обладателем 20 % акций Chery Automobile стала шанхайская компания SAIC. Chery получила возможность использовать лицензию SAIC для продажи своих автомобилей на всей территории Китая. Chery начала поставлять свои автомобили в Сирию, и стала первым китайским автоэкспортёром.

В 2004 году SAIC вышла из состава акционеров Chery. Chery сохранила право продавать автомобили на всей территории Китая и экспортировать их.

Основной акционер Chery — правительство провинции Аньхой.

Апрель 2006 года — началась сборка автомобилей Chery в Калининграде.

Август 2006 года — началась сборка автомобилей Chery в Индонезии.

Октябрь 2006 года — началась сборка автомобилей Chery на Украине.

Март 2007 года — собран 800 000 автомобиль Chery. Chery занимает первое место в Китае по продажам легковых автомобилей за месяц — 44 568 шт[1].

Август 2007 года — собран миллионный автомобиль Chery.

Показатели продаж

  • 2000: ~2,000
  • 2001: ~28,000
  • 2002: ~50,000
  • 2003: ~90,000
  • 2004: ~86,000
  • 2005: ~188,000
  • 2006: 307,232
  • 2007: 381,000
  • 2008: 356,000
  • 2009: 508,500

Производство

Chery Tiggo

В 2003 году Chery создала свой отдел научных исследований и конструкторских разработок.

Chery обвинялась компанией General Motors в нарушении авторских прав. В 2004 году SAIC была вынуждена отказаться от своей доли в Chery.

В 2005 году Chery произвела 185 000 автомобилей, 10 % из них были экспортированы. По итогам 2005 года Chery заняла пятое место в Китае по объёмам производства автомобилей.

В 2005 году для продвижения своей продукции на рынке США Chery заключила соглашение с Малкольмом Бриклином (Malcolm Bricklin), который первым начал продавать в США автомобили Subaru. Бриклин планирует к 2008 году открыть в США 250 дилерских центров и продавать 250 000 автомобилей в год. Началось сотрудничество с конструкторскими фирмами: британской Lotus Engineering и японской Mitsubishi Automotive Engineering, а также дизайнерскими фирмами Bertone и Pininfarina из Италии и Cavax из Японии.

В 2005 году компания самостоятельно начала производство двигателей стандарта Euro IV, которые были разработаны австрийской компанией AVL List.

В первом квартале 2006 года Chery вышла на третье место в Китае по количеству проданных автомобилей. В 2006 года компания продала 310 000 автомобилей, из них за границей Китая было продано 40 000 шт.

7 августа 2007 года Chery и Fiat создали совместное предприятие, которое будет производить автомобили марок Alfa Romeo и Fiat для китайского рынка[2]. В 2009 году совместное предприятие должно увеличить производство в Китае до 175 000 автомобилей в год.

4 июля 2007 года Chery и Chrysler заключили соглашение, по которому Chery и Chrysler будут работать вместе над разработкой, производством и сбытом малых и средних автомобилей производства Chery в Северной Америке, Европе, и на других важнейших автомобильных рынках, под маркой Chrysler Group. Планировалось, что первым автомобилем Chery, который будет продаваться в США под маркой Chrysler, будет Chery A1. В декабре 2008 года компании объявили о прекращении сотрудничества из-за финансовых проблем Chrysler[3].

В 2007 году Chery продала 381 000 автомобилей в 69 странах мира[4].

Заводы

В 2006 году Chery экспортировала свою продукцию в 29 стран мира. В 2003 году компания построила свой завод в Иране — первый китайский автозавод за границей Китая. Планируется строительство завода в Пакистане. В 2007 году Chery намеревалась инвестировать около $200 млн в строительство завода территории Калининградской области в России, на котором уже с середины 2007 года будет собираться до 150 000 автомобилей в год для европейского рынка, в том числе 80 000 для российского рынка. Планируется производство автомобилей в Малайзии, Египте, Уругвае.

Совместные предприятия

В начале 2012 года создано совместное предприятие компаний Chery Technology и Valeo под названием Wuhu Valeo Automotive Lighting Systems. Совместное предприятие производит автомобильные осветительные приборы для китайского рынка[5].

Совместное предприятие с Jaguar Land Rover строит завод неподалеку от Шанхая[6].

Бренды и Модельный ряд

Amulet A15

Сняты с производства

  • 2000—2006 Fulwin/Windcloud (A11)
  • 2003—2010 Cowin/Flagcloud (A15, на российском рынке — Amulet, аналог Seat Toledo) — снят с производства только в Китае

Производятся по лицензии на заводе ТагАЗ, Таганрог, Россия

  • 2010—н. в. — под названием Vortex Corda — обновлённый Chery Amulet
  • 2009—н. в. — под названием Vortex Estina — обновлённая Chery Fora
  • 2010—н. в. — под названием Vortex Tingo — «фейслифтинг» Chery Tiggo

Производятся

  • 2003 — QQ3 (S11) почти идентичен первому поколению Daewoo Matiz
  • 2003 — Cowin/Flagcloud (A15, на российском рынке — Amulet, аналог Seat Toledo)
  • 2003 — Oriental Son/Eastar (B11) аналог Daewoo Magnus первого поколения
  • 2005 — Tiggo (T11) аналог Toyota RAV4 второго поколения
  • 2006 — A5 (A21), на российском рынке — Fora, на украинском — Elara
  • 2006 — V5 (B14)
  • 2006 — QQ6 (Jaggi, S21)
  • 2007 — A1 (Kimo, S12)
  • 2007 — A18
  • 2007 — B21
  • 2008 — A3(М11, М12)

Chery Automobile владеет 5 брендами Rely, Chery, Kerry, Riich и Xuan Yuan (не выпущен).

  • Chery: A3, A1, A5 , V5 (2006—н. в.), Tiggo (2006—н. в.), Cowin, QQ3 (2006—н. в.), QQ6, QQme
  • Rely
  • Karry
  • Riich
  • Xuan Yuan

Снятые с производства

  • 1999—2006 Fulwin/Windcloud (风云) (A11) — 1.6L

В производстве

  • 2003 — QQ/QQ3 (S11) — 0.8L & 1.1L
  • 2003 — Cowin/Flagcloud (旗云) (A15) — 1.5L 1.6L
  • 2003 — Eastar (东方之子) (B11)
  • 2005 — Tiggo (瑞虎) (T11) — 1.6L & 2.0L & 2.4L[7]
  • 2006 — A5 (A21) — 1.5L, 1.6L & 2.0L
  • 2006 — V5/Eastar5 (B14) — 1.8L, 2.0L & 2.4L
  • 2006 — QQ6 (S21) — 1.1L & 1.3L
  • 2006 — Karry
  • 2007 — A1 (S12) — 1.2L 1.3L
  • 2008 — A3[8] (M11) — 1.6L 1.8L
  • 2009 — QQme (S16)
  • 2009 — Riich G5 (A6) — 2.0T[9]
  • 2009 — Riich M1[10]

Прототипы

  • 2005 — M14[11]
  • 2006 — S22
  • 2006 — B13[12]
  • 2007 — T15
  • 2007 — B12
  • 2008 — P12
  • 2008 — F11
  • 2008 — B22
  • 2008 — Chery Faira[13][14]
  • 2009 — S18

Прототипы

  • 2004 — M14
  • 2007 — B13
  • 2008 — S16

Гибридные автомобили

Chery Windcloud

Гибридную технологию для Chery разработала компания Ricardo Consulting Engineers Ltd[15].

В ноябре 2006 года Chery на 9-й Пекинской Международной Автомобильной выставке представила готовый к производству гибридный седан А5[16].

А5 — параллельный гибрид с режимом электромобиля на скорости ниже 40 км/ч. Расход топлива 6,6 литра на 100 км.

В январе 2008 года Chery заключила контракт с компанией Johnson Controls-Saft о поставках никель-металл-гидридных аккумуляторов (NiMH) для производства гибридных автомобилей[17].

Производство гибридного А5 началось в январе 2009 года[18].

Электромобили

A5

В феврале 2009 года компания представила электромобиль S18 собственной разработки. Литий-ионные аккумуляторы S18 заряжаются от 4 до 6 часов. Быстрая зарядка до 80 % ёмкости — 30 минут. Дальность пробега на одной зарядке аккумуляторов — 150 км, максимальная скорость — 120 км/ч.

Chery планирует начать продажи S18 в 2009 году по цене около $14 600[19].

В конце 2009 года будет представлена электрическая версия автомобиля QQ — QQEV. QQEV будет продаваться по цене от 40 тысяч юаней (около $5 860) до 50 тысяч юаней[20].

В России

В России сборка автомобилей Chery началась в 2006 году на калининградском «Автоторе». Продажи автомобилей Chery начались в России в ноябре 2005 года.

За 2006 год было продано около 13 000 шт. (из них: Amulet — 8581, QQ — 1959, Tiggo — 1223, Oriental Son — 32, Fora — 257) Около 80 % проданных автомобилей были собраны в России, остальные 20 % — в Китае.

За первое полугодие 2007 года было продано 18 558 автомобилей (из них: Amulet — 10119, Tiggo — 4986, Fora — 2596, QQ — 825, Oriental Son — 32), что позволило Chery занять 12е место в общем рейтинге по объёмам продаж в России. Всего в 2007 году в России продано 37120 автомобилей Chery. Калинградский «Автотор» произвёл за год 42000 Chery.

В марте 2008 года «Автотор» прекратил сборку автомобилей Chery[21].

В июле 2008 года на российском заводе ТагАЗ началась сборка Chery Fora под названием Vortex Estina.

В 2010 году компания продала в России 8909 автомобилей[22].

Примечания

  1. ↑ Chery Becomes First Chinese Brand to Become Top Seller
  2. ↑ Fiat and Chery to Establish Passenger Car JV in China
  3. ↑ Chrysler, Chery Drop Small Car Talks
  4. ↑ Chery Reports 68,8 % Increase in Exports in Q1
  5. ↑ Valeo acquires 80 % stake in the Chery Group’s lighting company in China 3 January 2012
  6. ↑ Власти КНР одобрили план создания СП между британским автоконцерном Jaguar Land Rover и китайской компанией Chery. 18.11.2012
  7. ↑ Chery Tiggo 3 Review and Road Test
  8. ↑ Chery A3 Review and Road Test
  9. ↑ Chery Riich G5 Review and Road Test
  10. ↑ Chery Riich M1 Experience Review
  11. ↑ Chery M14 wins «Best New Car in Show» — Autoblog.com
  12. ↑ Chery’s future cars — carbodydesign.com
  13. ↑ Beijing ’08 Preview: Chery Faira range covers all the bases — Autoblog.com
  14. ↑ 2008 Beijing Auto Show Preview: Chery Faira — Edmunds.com
  15. ↑ Chery Partnered with Ricardo on A5 Hybrids
  16. ↑ Chery Introduces New Hybrid for China; Prius Sales in China Lagging
  17. ↑ Johnson Controls-Saft Supplying NiMH and Li-ion Batteries for Chery and SAIC Hybrids
  18. ↑ Chery Launches S18 Electric Vehicle
  19. ↑ Chery Unveils First EV
  20. ↑ Chery Auto to launch electric car QQEV this month
  21. ↑ Глеб Столяров. Chery разбилась о рубль // Ведомости, № 58, 1 апреля 2008
  22. ↑ Китайский автопроизводитель Geely построит завод в России 27.01.2011

Ссылки

  • chery.ru — официальный сайт Chery Automobile
  • cheryinternational.com — официальный сайт Chery Automobile (англ.)
 Просмотр этого шаблона Автомобили «Chery Automobile»
Актуальные модели QQ3 | QQme | QQ6 (Jaggy) | M1 | A1 (Kimo) | IndiS | A13 | Amulet | M11 (A3) | A5 | Eastar | G5 | G6 | X1 (Beat) | Tiggo | X5 | Cross Eastar
Источник

Китайская автомобильная компания

Chery Automobile Co., Ltd.

Chery logo.png
Тип Государственная корпорация
Промышленность Автомобильная промышленность
Основана 18 марта 1997 г.; 23 года назад (1997-03-18)
Штаб-квартира Уху, Аньхой, Китай
Обслуживаемая территория По всему миру
Ключевые люди Питер Бейли (председатель)
Продукция Автомобили. Двигатели
Дочерние компании Chery Jaguar Land Rover (50%). Qoros (25%). Karry Auto
Китайское имя
Упрощенный китайский 奇瑞 汽车 股份有限公司
Традиционный китайский 奇瑞 汽車 股份有限公司
Транскрипция
Стандартный китайский
Ханью Пиньинь Qíruì Qìchē Gfèn Yǒuxiàn Gōngsī
Chery
Упрощенный китайский 奇瑞
Транскрипция
Стандартный китайский
Hanyu Pinyin Qíruì
Веб-сайт www.cheryinternational.com. www.chery.cn (на китайском языке)

Chery Automobile Co., Ltd., торговая компания Chery и иногда известный по транскрипции пиньинь своего китайского названия Qirui (奇瑞), является китайским государственным производителем автомобилей со штаб-квартирой в Уху, Аньхой, Китай. Основная продукция Chery — легковые автомобили, минивэны и внедорожники; он продает легковые автомобили под маркой Chery и коммерческие автомобили под маркой Karry. Chery — 10-й по величине производитель автомобилей в Китае, по данным на 2012 год (около 590 000 единиц).

Chery начала производство автомобилей в 1999 году и их экспорт из Китая в 2001. Она была крупнейшим китайским экспортером легковых автомобилей с 2003 года, а в 2011 году экспортировала около 25% от общего объема производства. Она управляет совместным предприятием 50:50 с Kenon Holdings, Qoros, которое было создано в 2007 году и продает ряд автомобилей премиум-класса на развивающихся рынках. В 2012 году Jaguar Land Rover сформировало совместное предприятие с соотношением 50:50, получившее название Chery Jaguar Land Rover, для производства Jaguar и Land Rover. авто в Китае с Chery.

Chery имеет несколько заводов по сборке автомобилей и производству компонентов в материковом Китае, и ее автомобили собираются примерно в 15 других странах — в основном на заводах, не принадлежащих компании, которые используют либо полную, либо полукомплектную разборку. комплекты. У компании есть два внутренних центра исследований и разработок, и она инвестирует около 7% своей общей выручки в разработку продуктов. Его городской автомобиль QQ, считающийся самой известной моделью Chery, породил самостоятельный суббренд; QQ6 и QQme — это два других автомобиля, произведенных компанией, а оригинальный QQ теперь может называться QQ3.

С начала 2000-х годов Chery подвергалась критике за бесчисленное количество предполагаемых нарушений прав интеллектуальной собственности иностранных производителей. Некоторые автомобили Chery, похоже, напрямую копируют элементы дизайна различных зарубежных производителей. Некоторые также критикуют само название компании «Chery», которое напоминает «Chevy», сокращенное название бренда Chevrolet GM.

Содержание

  • 1 История
    • 1,1 с 1997 по 2010 гг.
    • 1,2 с 2010 г. по настоящее время
  • 2 Операции
    • 2,1 Материковый Китай
    • 2,2 Другое
      • 2.2.1 Бразилия
      • 2,2.2 Египет
      • 2.2.3 Индонезия
      • 2.2.4 Иран
      • 2.2.5 Малайзия
      • 2.2.6 Мьянма
      • 2.2.7 Пакистан
      • 2.2.8 Тайвань
      • 2.2. 9 Таиланд
      • 2.2.10 Турция
      • 2.2.11 Украина
      • 2.2.12 Венесуэла
    • 2.3 Бывшие заводы
      • 2.3.1 Россия
      • 2.3.2 Уругвай
  • 3 Совместные предприятия
    • 3.1 Chery Jaguar Land Rover
    • 3.2 Qoros
  • 4 Продукты и услуги
    • 4.1 Транспортные средства
      • 4.1.1 Снят с производства
      • 4.1.2 Текущий
      • 4.1.3 Концепции
    • 4.2 Двигатели
    • 4.3 Послепродажное обслуживание
  • 5 Бренды и продукты
    • 5.1 Предыдущие продукты Chery
    • 5.2 Chery EV
    • 5.3 Седаны Arrizo
    • 5.4 Кроссоверы Tiggo
    • 5.5 Cowin
    • 5.6 Karry
    • 5.7 Exeed
    • 5.8 Qoros
    • 5.9 Jetour
    • 5.10 Rely
    • 5.11 Riich
  • 6 Электромобили
    • 6.1 Электрические модели
  • 7 Продажи
  • 8 Автоспорт
  • 9 Протокол безопасности
  • 10 Споры
    • 10.1 Копирование заявлений
      • 10.1.1 GM l иск
    • 10.2 Судебное дело Бриклина в США
  • 11 См. также
  • 12 Ссылки
  • 13 Внешние ссылки

История

1997–2010 гг.

Chery SQR7160 Fengyun

Chery был основано в 1997 г. как государственное предприятие группой должностных лиц из провинции Аньхой и начало производство автомобилей в 1999 году с использованием шасси, полученного по лицензии от Volkswagen СИДЕНЬЯ Толедо. Первый автомобиль Chery, получивший название Fengyun, был продан почти 30 000 единиц.

The Wall Street Journal описал корпоративную культуру Chery как «странный гибрид коммунистического государственного предприятия и предпринимательского стартапа», и предприимчивый риск очевиден в его ранней истории. Первоначальное производство было технически незаконным, поскольку компания получила лицензию на производство легковых автомобилей только в 2003 году, поэтому, хотя ее первый продукт сошел с конвейера в декабре 1999 года, он не мог быть законно продан до 2001 года. В том году Chery решила проблему, совмещая лицензию SAIC Motor, которой она пользовалась до 2003 года. Возможно, 20% акций Chery, которыми когда-то владела SAIC, были компенсацией за эту раннюю услугу, но вскоре собственность была продана из-за растущей напряженности между Chery и еще один партнер SAIC, General Motors. GM — не единственный иностранный партнер SAIC, который был недоволен Chery; Volkswagen утверждает, что Chery использовала инструменты со старого завода VW для производства модели, напоминающей Jetta примерно 2003 года.

В конце 2000-х Chery начала активно искать партнерство с иностранным автопроизводителем., визитная карточка крупнейших китайских автопроизводителей. Были разрекламированы связи с Chrysler и Fiat, но они провалились. В 2007 году Chrysler планировал сотрудничество с Chery, в результате которого Chery A1 продавался под брендом Dodge в США и за рубежом. План должен был быстро увеличить конюшню малолитражных автомобилей Chrysler, и две компании участвовали в церемонии подписания в конце 2007 года. Однако в начале 2008 года аналогичная сделка была заключена между Chrysler и Nissan, и сотрудничество Chrysler-Chery было прекращено. Примерно во время реорганизации 2009 Chrysler Chapter 11, Chrysler обсуждал возможность продажи актива с Chery.

Chery V5, выпускаемый с 2008 года

В 2007 году Fiat и Chery подписали меморандум о взаимопонимании о создании совместного предприятия по производству автомобилей. Предполагалось, что он начнет свою деятельность в 2009 году, он должен был производить продукцию под брендами Fiat и Alfa Romeo для китайского рынка и располагаться в Мака Уху. Сделка была приостановлена ​​в марте 2009 года. По состоянию на 2012 год Fiat производит продукцию в Китае вместе с местным партнером GAC Group.

Qoros, совместным предприятием по производству автомобилей между Chery и сингапурской Kenon Holdings была основана в 2007 году.

В октябре 2009 года Chery объявила о планах строительства сборочного завода в Турции, который будет построен в сотрудничестве с турецким автопроизводителем Mermerler Otomotiv, стоимостью 500 миллионов долларов. Планируется, что завод будет иметь первоначальную мощность 20 000 единиц в год, а к 2017 году вырастет до 100 000. По состоянию на 2012 год завод еще не начал производство. Когда он появится в сети, эта производственная база добавится к нескольким совместным предприятиям, которые Chery имеет в таких местах, как Аргентина и Иран. Они контрастируют с рядом заводов за пределами Китая, которые собирают автомобили Chery, но в которых Chery не имеет доли владения.

В 2009 году Chery произвела 508 500 единиц, и в то время ее годовая производственная мощность составляла около 650 000 единиц. Более 400 000 продаж в 2009 году приходятся на седаны. Данные о производственных мощностях могут рассматривать двигатели и транспортные средства как отдельные.

2010 г. по настоящее время

Chery стала седьмым по производительности китайским производителем автомобилей в 2010 г., продав почти 700 000 единиц. Снижение продаж отмечено в 2011 и 2012 годах; за эти годы компания произвела более 640 000 и около 590 000 единиц, соответственно, и переместилась с седьмого на десятое место. Это снижение может быть связано с тем, что производственная структура Chery значительно отличается от производственной структуры других крупных китайских автопроизводителей; компания действительно производит коммерческие автомобили, но внедорожники составляют лишь 14% ее продуктовой линейки.

В марте 2012 года было заключено соглашение с Tata Motors о производстве моделей Jaguar Land Rover в Китае. В 2013 году один из руководителей Tata заявил, что эта сделка «все еще выполняется», и некоторые ожидают, что запланированная производственная база начнет производство в 2014 году.

В июне 2012 года было объявлено о планах по созданию производственной базы в Малайзии., и по состоянию на июль 2012 года этот проект реализуется без местного партнера. Планируемый завод будет иметь производственную мощность 10 000 единиц в год.

После того, как в 2009 году были представлены суббренды Karry, Rely и Riich, их разветвленная производственная политика и модельный ряд стали проблемой для Chery. Осенью 2012 года Chery решила отказаться от брендов Rely и Riich и сузить круг своих интересов, имея в разработке более 100 новых моделей. По состоянию на 2012 год запланировано 30 новых моделей, что значительно меньше предыдущего модельного ряда.

В 2018 году Chery продала 50% своих запасов в Бразилии группе CAOA. В ноябре 2019 года Chery авторизовала UAGGI на Филиппинах для нового дилера Chery на Филиппинах.

Операции

Chery A3

Материковый Китай

Основная производственная база Chery на материковой части Китая расположена в Аньхой. По состоянию на 2007 год компания имела две производственные базы по производству автомобилей, два завода по производству двигателей и производственную базу по производству коробок передач . Еще одна производственная база по производству автомобилей, расположенная в Далянь, провинция Ляонин, начала работать в 2012 году.

Chery инвестирует около 7% от общего объема продаж в исследования и разработки, и по состоянию на 2011 г. у нее было более 4000 патентов. У компании есть научно-исследовательские центры в Уху, провинции Аньхой и Чаншу, провинции Цзянсу.

Другое

на ряде фабрик. в развивающихся странах производят автомобили Chery либо из полных, либо из полукомплектных комплектов для разборки. За исключением аргентинского сотрудничества и иранского завода, они не принадлежат Chery. По состоянию на начало 2012 года 13 действующих заводов производили автомобили Chery, а еще три находились в разработке.

Эти заводы появились в Египте, Индонезии, Иран, Малайзия, Ближний Восток, Северная Африка, Пакистан, Уругвай, Россия, Тайвань, Таиланд, Украина, Венесуэла и Вьетнам.

Бразилия

Chery имеет производственная база в Жакарей, Бразилия, строительство которой началось в июле 2011 года совместными усилиями с правительством штата Сан-Паулу. Завод начал работу в августе 2014 года, его производственная мощность на первом этапе составляет 50 000 единиц в год. На втором этапе завод выйдет на мощность 150 000 единиц в год. Здесь производятся модели: Celer с гибридным двигателем (с октября 2014 г.), QQ (со второй половины 2015 г.), Tiggo 2 (с октября 2014 г.). середина 2017 года) и Arrizo 5 (с октября 2018 года).

Его местный партнер CAOA производит Tiggo 4 в Анаполисе, Goiás, в разобранном виде, с ноября 2018 года.

Египет

Сперанса Chery A5

Сборка автомобилей Chery из полных комплектов для разборки началась в Египет в 2004 году, по данным самой компании, но в сообщениях новостей указывается, что в этом году она только выразила первоначальный интерес к этому. С 2011 года некоторые модели Chery могут продаваться здесь под торговой маркой Speranza. Одна египетская фабрика, производящая модели Chery из полукомплектованных комплектов для разборки, имела производственную мощность в 2009 году 30 000 автомобилей в год.

В 2011 году Chery заявила, что коэффициент локализации деталей для Египта составляет 45%. 460>Индонезия

В этой стране модели Chery собираются из комплектов для разборки с 2006 г.

Иран

Производство комплектов в Иране началось еще в 2004 г. В конце 2007 года Chery заявила, что владеет миноритарной долей в совместном предприятии с иранскими Khodro и канадскими Solitac в качестве партнеров. Это СП контролировало завод по разборке в Баболе, Мазандаран. Сделав QQ6 переименованным в S21, он может продаваться как внутри, так и за пределами Ирана. и иметь торговую марку, отличную от Chery. Автомобили Tiggo5 и Arrizo5 продаются под маркой Chery в Иране. Modiran Vehicle Manufacturing Company также производит автомобили Chery в Иране.

Малайзия

Небольшой завод, возможно, начал работать примерно в 2004 году, а к 2008 году завод по сборке моделей Chery из комплектов открылся в Джохор-Бару, Джохор. В 2012 году ожидается, что к 2015 году будет построен и введен в эксплуатацию еще один завод в Малайзии.

Мьянма

По состоянию на май 2011 года в стране планируется производство от 3000 до 5000 единиц продукции в год.. По состоянию на 2012 год Chery QQ очевидно популярен в Янгоне.

Пакистане

В 2004 году Chery выразила заинтересованность в экспорте комплектов для разборки автомобилей в эту страну, и в настоящее время может произойти некоторая сборка.

Тайвань

Chery A3 собирается с августа 2009 года в Тайчжуне, Тайвань, дочерней компанией Shengrong Auto. из Prince Motors (китайский : 太子 汽車; пиньинь : Tàizǐ Qìchē), тайваньской автомобильной компании.

Таиланд

В 2008 году Chery согласилась чтобы экспортировать комплекты в эту страну, и хотя сборочный завод должен был заработать в 2010 году, по состоянию на конец 2011 года «Синьхуа» сообщило, что Chery проводит «технико-экономическое обоснование» в отношении «переноса производства в Таиланд».

Турция

Планировалось построить производственную площадку в провинции Сакарья в сотрудничестве с местным дилером Chery, Mermerler Otomotiv.

Украина

ЗАЗ Forza

Chery сотрудничает с ЗАЗ с 2006 года и производит автомобили из комплектов на площадках в Запорожье и Черноморске. С февраля 2011 года Chery A13 производится на Украине, где он переименован в и продается в стране как ЗАЗ Forza.

Венесуэла

Впервые представленные в этой стране в середине 2006 года, автомобили Chery продолжали оставаться единственными лицензированными автомобилями, экспортируемыми из Китая в Венесуэлу с 2011 года, по данным компании. Открытый в сентябре 2011 года новый производственный участок Chery в северо-центральном штате Арагуа, принадлежащий совместному предприятию ZGT, производит модели A1 и A3.

Бывшие заводы

Россия

В России Автотор производил модели Chery из комплектов с 2006 по 2008 год. ТагАЗ также производила автомобили Chery с 2008 по 2014 год, но обычно они имели значки, отличные от Chery, такие как «Vortex».

Уругвай

В период с 2007 по 2015 год аргентинская компания SOCMA Group производила автомобили Chery в фабрика Oferol в Барра-де-Карраско, Канелонес, Уругвай. Tiggo был официально запущен в Уругвай в октябре 2007 года. Завод был окончательно закрыт в мае 2015 года.

Совместные предприятия

Chery управляет автомобилем -создание совместных предприятий с Jaguar Land Rover и Israel Corporation, а также совместных предприятий по производству автомобильных компонентов с Arvin Meritor, Johnson Controls и PPG Industries.

Chery Jaguar Land Rover

В марте 2012 года Chery и британский производитель роскошных автомобилей Jaguar Land Rover договорились инвестировать первоначальные 2,78 миллиарда долларов США в новое совместное предприятие в Китае, которое будет продавать и производить Jaguar. автомобили и двигатели Land Rover, а также основать научно-исследовательский центр и создать новую автомобильную марку «под собственной маркой». Совместное предприятие получило разрешение регулирующих органов в сентябре 2012 года. Первоначальная производственная база будет построена в Чаншу, уездном городе недалеко от Шанхая.

Qoros

Qoros 3

Ее первое совместное предприятие по производству автомобилей с иностранной фирмой Qoros было создано Chery в сотрудничестве с Israel Corporation в 2007 году и планировало начать продажи в 2013 году. Планируется представить седан поверх новенького платформа на Шанхайском автосалоне 2013 года дебютные модели Qoros не будут электромобилями (как, возможно, сообщили некоторые источники). Предлагаемая производственная база для предприятия будет построена в Чаншу, провинция Цзянсу, и начнет работать в 2012 году. Производственная мощность составит 150 000 единиц в год, но это место может не работать на на полную мощность до 2015 или 2016 года. В то время как Qoros заявляет о своем желании продавать продукцию молодым горожанам в Китае и Европе, компания действительно планирует включить электромобили в свой модельный ряд.

Автомобили Qoros более высокого класса построены с использованием компоненты и системы от зарубежных поставщиков, таких как американский Visteon и французский Valeo. Его конструкция двигателя также потребовала помощи со стороны иностранной фирмы, и Qoros привлек западных талантов, включая бывших сотрудников Volkswagen и Mini. По состоянию на 2012 год у нее есть сайты в Австрии и Германии.

Хотя изначально она была известна как Chery Quantum Auto Co Ltd, ее юридическое название теперь — Qoros Auto Co Ltd. Одноименное название бренда звучит как английское слово «chorus».

Товары и услуги

Транспортные средства

С 2009 по 2013 год автомобили Chery продавались под четырьмя торговыми марками : Chery, Karry, Rely и Рийх. В сентябре 2012 года Chery объявила об отмене двух последних брендов. Останутся только Chery (легковые автомобили) и Karry (для коммерческих автомобилей).

Chery производит автомобили, минивэны и внедорожники. Детали, используемые при их производстве, могут быть импортными, а некоторые могут быть импортными; Chery имеет соглашения о сотрудничестве со многими иностранными производителями комплектующих, включая американскую ArvinMeritor, американскую Autoliv, американскую Delphi Automotive, австралийскую компанию Futuris, немецкую Robert Bosch GmbH, американская PPG Industries, немецкая Siemens VDO, французская Valeo и американская Visteon. Некоторые помогли Chery наладить местную цепочку поставок.

Снято с производства

  • 1999–2006 Fulwin / Windcloud (风云) (кодовое имя A11) — 1,6 л седан
  • 2003– 2010 Chery A15 — 1,5 л седан
  • 2006–2016 Chery Eastar (东方之子) (кодовое имя B11) — среднеразмерный седан
  • 2006–2010 Chery A5 — 1.6, 1.8, 2.0L седан
  • 2006–2010 QQ6 (кодовое имя S21) — 1.1 л и 1.3 л городской автомобиль
  • 2006–2013 годы Karry Youyi — небольшой панельный фургон Chery A18 — MPV
  • 2007–2009 годы Riich R2
  • 2007–2015 годы A1 (кодовое имя S12) — 1,2 л, 1,3 л городской автомобиль
  • 2009–2011 гг. QQme (кодовое имя S16) — городской автомобиль
  • 2009–2013 гг. G5 (кодовое имя A6) — 2.0T
  • 2009–2014 M1 (кодовое имя S18) — городской автомобиль, из которого также EV -версия существует <
  • 2009–2014 X1 — внедорожник
  • 2010–2013 Chery Cowin 1 — рестайлинг Chery QQ6
  • 2010–2013 Chery Cowin 3 — рестайлинг Chery A5
  • 2010–2013 Rel y H3 / Rely H5 — фургон (на платформе Toyota Hiace H200)
  • 2010–2015 гг. G6
  • 2010–2016 Chery Cowin 2 — рестайлинг Chery A15
  • 2011–2012 гг. Q22 / Q22B — малый фургон
  • 2011–2014 гг. G3
  • 2011–2015 гг. X5 — внедорожник
  • 2012–2013 Chery Cowin 5 — рестайлинговый Chery Eastar
  • 2003 QQ / QQ3 (кодовое имя S11) — 0,8 л — 1,1 L городской автомобиль
  • 2006 S22 — MPV
  • 2006 V5 / Eastar5 (кодовое имя B14) — 1,6 л — 2,4 л минивэн
  • 2008 A3 (кодовое имя M11) — 1,6 л — 1,8 л седан / хэтчбек
  • 2009–2015 A13 Fulwin 2
  • 2009 г. Q21 / Q21D — малый фургон
  • 2013–2015 гг. E3 — малолитражный седан
  • 2011–2015 гг. E5 — Компактный седан
  • 2012–2016 E8 (или Eastar II) — Среднеразмерный седан

Current

  • 2004 Chery QQ — Supermini
  • 2008 Chery A13 — малолитражка
  • 2013 Arrizo 7 — среднеразмерный седан
  • 2015 Arrizo 3 — Субкомпактный седан
  • 2016 Arrizo 5 (Arrizo EX) — Компактный седан
  • 2018 Arrizo GX — Компактный седан
  • 2017 Chery eQ1 — Электрический супермини
  • Chery Tiggo 3x — Малолитражный внедорожник
  • Chery Tiggo 5x — Малолитражный внедорожник
  • 2005 Chery Tiggo 3 (Первоначально Chery Tiggo) — Компактный CUV
  • Chery Tiggo 5 — Компактный CUV
  • Chery Tiggo 7 — Компактный CUV
  • 2018 Chery Tiggo 8 — Среднеразмерный кроссовер
  • 2018 Chery Arrizo GX — Компактный седан
  • 2020 — Электрический компактный кроссовер

Концепт-кар Chery Ant Chery Ant 2.0 концепт-кар

Concepts

  • 2005 M14
  • 2007 T15
  • 2007 B12
  • 2008 P12
  • 2008 F11
  • 2008 B22
  • 2008
  • B14 (как купе / кабриолет)
  • G6
  • Ant
  • Ant 2.0
  • 2014 Chery Beta 5 Concept
  • 2014 Chery Concept Alpha
  • 2017 Chery Tiggo Coupe Concept

Двигатели

Компания производит и экспортирует двигатели под брендами ACTECO и САС. Двигатели Chery были куплены Fiat и экспортированы в США.

Послепродажное обслуживание

Компания имеет сеть обслуживания клиентов, охватывающую не менее 31 китайца провинции, автономные области и муниципалитеты с прямым контролем.

Бренды и продукты

Предыдущие продукты Chery

  • Chery A1
  • Chery A3
  • Chery A5
  • Chery Amulet
  • Chery Cowin 1
  • Chery Cowin 2
  • Chery E5
  • Chery Eastar
  • Chery V5
  • Chery Fulwin 2
  • Chery M1
  • Chery QQ3
  • Chery QQ6
  • Chery QQme
  • Chery Tiggo
  • Chery Arrizo M7

  • Chery A1

  • Chery A3

  • Chery A5

  • Chery Amulet

  • Chery E5

  • Chery E8 (Eastar II)

  • Chery V5 / Eastar Cross

  • Chery Fulwin 2

  • Chery M1

  • Chery QQ

  • Chery QQ3

  • Chery QQ6

  • Chery QQme

  • Chery Tiggo

Chery EV

  • Chery eQ
  • Chery eQ1
  • Chery eQ2
  • (Chery Ant e-SUV)
  • Chery Arrizo 5e
  • Chery Tiggo 3Xe
  • Chery Tiggo e

  • Chery eQ

  • Chery eQ1

  • Chery Arriz o 5e

  • Chery Tiggo 3Xe

седаны Arrizo

  • Chery Arrizo 3
  • Chery Arrizo 5
  • Chery Arrizo GX
  • Chery Arrizo 7
  • Chery Arrizo M7

  • Arrizo 3

  • Arrizo 5

  • Arrizo GX

  • Arrizo 7

  • Arrizo M7

кроссоверы Tiggo

  • Chery Tiggo 3
  • Chery Tiggo 3x
  • Chery Tiggo 5
  • Chery Tiggo 5x
  • Chery Tiggo 7
  • Chery Tiggo 8

  • Chery Tiggo 3

  • Chery Tiggo 3X

  • Chery Tiggo 5

  • Chery Tiggo 5X

  • Chery Tiggo 7

  • Chery Tiggo 8

Cowin

  • Cowin C3
  • Cowin C3R
  • Cowin E3
  • Cowin V3
  • Cowin X3
  • Cowin X5
  • Cowin Showjet

  • Cowin C3

  • Cowin C3R

  • Cowin X3

  • Cowin X5

Karry

Exeed

  • Exeed TX
  • Exeed TXL
  • Exeed LX

  • Exceed TX

  • Exceed TXL

  • Exeed LX

  • Exceed VX Концепт

Qoros

Jetour

  • Jetour X70
  • Jetour X70S
  • Jetour X90

  • Jetour X70

  • Jetour X90

  • Jetour X95

Rely

  • Rely H3
  • Rely H5
  • Rely V5
  • Rely X5

  • Rely H3

  • Rely H5

  • Rely V5

  • Rely X5

Riich

Электромобили

Электрический Chery M1, представленный на Международном автосалоне в Куала-Лумпуре в 2010 году

Chery в настоящее время предлагает несколько гибридных и полностью электрических моделей, и она заключила предварительное соглашение с иностранным компания для массового производства. Китай субсидирует нефть (стимул для государства поощрять использование и производство электромобилей), и некоторые из его автопроизводителей видят возможности в менее зрелых электромобилях, потому что западным компаниям еще предстоит развить значительную часть

В 2010 году Chery подписала меморандум о взаимопонимании с американской компанией Better Place на разработку прототипа электромобилей для использования в пилотной проекты.

Электрические модели

В 2009 году Chery объявила, что построила полностью электрический автомобиль S18.

В начале 2009 года компания показала полностью электрический Chery Riich M1 журналистам. Этот автомобиль, также называемый S18, возможно, был запущен в производство в 2010 году.

В 2011 году Chery заявила, что вкладывает значительные средства в исследования и разработки электромобилей и трех гибридных а также две полностью электрические модели были перечислены на его веб-сайте по состоянию на 2012 год. Гибридные модели могут использовать только систему старт-стоп.

К 2020 году у Chery был ряд электрических моделей, таких как маленький Chery Little Ant (eQ1) и более крупный внедорожник Chery Ant.

Продажи

69>Chery Tiggo

Chery является ведущим китайским экспортером автомобилей с 2003 года, и многие из его экспортных товаров могут быть в форме комплектов для разборки, предназначенных для сборки за рубежом. Тот факт, что до 2012 года у нее не было совместного предприятия с известным западным автопроизводителем, может объяснить ее экспортную направленность; в отчете Исследовательской службы Конгресса США за 2009 год утверждалось, что такие совместные предприятия, обычные для китайской автомобильной промышленности, сдерживают зарубежные продажи.

Первый экспорт в Сирию в 2001 году, по состоянию на 2010 год. Chery был ведущим экспортером среди китайских автопроизводителей, и это звание было у него с 2003 года. Многие из этих экспортных товаров могут иметь форму комплектов для разборки. Одна из стратегических целей Chery — сначала расширяться в развивающихся, а затем в развитых странах.

Помимо продаж на нескольких других континентах, дилерские центры Chery существуют в России, Украине, Беларуси, Иране, Сербия, Македония, Турция и Италия через DR Motor Company. Другие известные страны, где с 2016 года предлагаются модели Chery, включают Аргентину, Австралию, Бразилию, Чили, Колумбию, Венесуэла, Новая Зеландия, Сингапур и Южная Африка. В Украине модели Chery продает Корпорация УкрАВТО, фирмы-партнеры имеют торговые точки и на других рынках. В некоторых странах компании Chery строят модели на собственных небольших заводах.

На начало 2011 года Tiggo была самой популярной моделью Chery на экспортных рынках.

Motorsport

Chery участвовала в ралли Дакар. в 2010 и 2011 годах участвовал в гонках на внедорожниках Rely X5 в обеих версиях.

Рекорд безопасности

Неофициальный российский краш-тест 2007 года дал плохую оценку Модель Chery получила название Amulet.

Однако некоторые модели Chery получили хорошие оценки за безопасность. В 2009 году A3 получил пятизвездочную оценку безопасности в китайских тестах безопасности новых автомобилей, C-NCAP, став первым автомобилем местного производства, получившим такой высокий рейтинг. Chery Riich G3 также был удостоен пятизвездочного рейтинга.

Споры

Копирование заявлений

Chery QQ (слева) и Daewoo Matiz (справа)

В июне 2003 года американская компания General Motors подала в суд на Chery, обвинив ее в копировании Daewoo Matiz первого поколения (разработанной дочерней компанией GM, GM Daewoo ) в своем дизайне для Chery QQ. General Motors также заявила, что в краш-тесте вместо автомобиля Chery использовался замаскированный Matiz.

Руководители GM заявили, что дизайн дублирован, многие детали взаимозаменяемы между QQ и Matiz, а GM China Group заявила, что эти два автомобиля, «имеют удивительно идентичную конструкцию кузова, внешний вид, дизайн интерьера и ключевые компоненты».

Хотя некоторые автомобили Chery не являются копиями, например, A3 Pininfarina, QQ может не быть единственной моделью Chery, носящей знаменитый дизайн; Chery Tiggo подвергается критике за то, что он напоминает второе поколение Toyota RAV4. Другая модель, использующая технологию Matiz, найденная в QQ, включает близкородственный QQ6. Eastar и его производные (V4, B12 и B22) также считались копиями иска Daewoo Magnus.

GM

После того, как попытки посредничества потерпели неудачу, тогдашний GM Daewoo (теперь известный as GM Korea ) возбудил дело против Chery в суде Шанхая, но к 2005 году юрисдикция была перенесена в Пекинский народный суд промежуточной инстанции №1.

Примерно Тогда официальные лица Китая, в том числе вице-министр торговли и заместитель директора Государственного ведомства интеллектуальной собственности, публично поддержали Chery. Китайцы утверждали, что GM не запатентовала их технологию должным образом. В конце 2005 года иск был урегулирован.

Судебное дело Бриклина в США

Американский предприниматель с прошлым опытом импорта автомобилей из развивающихся стран в США, Малкольм Бриклин, подал в суд на Chery в 2008 году за заключение контракта с другой компанией после того, как ранее заключил контракт с Bricklin.

См. также

  • Портал компаний
  • Список производителей автомобилей в Китае
  • Modiran Vehicle Manufacturing Company

Ссылки

Внешние ссылки

  • Официальный международный веб-сайт
  • Официальный веб-сайт Китая
Источник

Chery Automobile — китайская автомобилестроительная компания. Chery Automobile занимала 9-е место по объёму продаж за 2021 год, 959 тыс. автомобилей (из них 41 тыс. — в России)[2][3]. Основными типами автомобилей компании являются внедорожники (около половины продаж), а также седаны и микрофургоны.

История

Vortex Estina (Chery A5) производства ТагАЗ

Vortex Estina (Chery A5) производства ТагАЗ

Chery была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой на базе предприятия по производству автокомплектующих. В мае 1999 года началось производство двигателей, а в декабре — первых автомобилей на оборудовании, купленном за $25 млн у завода Ford в Великобритании. У компании не было лицензии на выпуск автомобилей, поэтому уже через полгода предприятие было закрыто, а выпущенные к этому времени 2000 машин были оборудованы под такси города Уху. В 2001 году Chery Automobile продала 20 % своих акций шанхайской компании SAIC, таким образом получив право на выпуск автомобилей. Сразу началось производство седана Fulwin, сделанного по образцу и из комплектующих популярных моделей Volkswagen, выпускавшихся на совместных предприятиях немецкого концерна с SAIC (Jetta и Santana). Модель Fulwin была существенно дешевле своих праобразов, поэтому пользовалась большим спросом, уже в 2001 году было продано более 28 тыс. (2,3 % продаж всех автомобилей в КНР), в следующем году — 50 тыс. В 2004 году SAIC вышла из состава акционеров Chery. В марте 2006 года компания выпустила пятисоттысячный автомобиль, модельный ряд был значительно расширен копиями моделей других автопроизводителей; наиболее успешными моделями были QQ (с 2003 года) и Tiggo. Продажи 2007 году превысили 380 тыс. автомобилей, основной нишей для компании до этого времени были машины в категории до 100 тыс. юаней ($13 тыс.), однако в последующие годы Chery начала осваивать более высокие ценовые категории новыми брендами Riich и Rely. Также в 2007 году было создано несколько совместных предприятий, с Israel Corporation[en], Chrysler[4] и Fiat[5], но из них только первое оказалось успешным (с 2011 года оно называется Qoros[en]). В марте 2012 года с Jaguar Land Rover было создано ещё одно совместное предприятие, построившее завод недалеко от Шанхая[6][7].

Экспорт автомобилей начался ещё в сентябре 2001 года, когда 10 машин Fulwin были проданы в Сирии, а с 2003 года Chery более 10 лет подряд удерживала статус крупнейшего китайского автоэкспортёра. В 2007 году было экспортировано 120 тыс. автомобилей компании в 40 стран. В 2005 году для продвижения своей продукции на рынке США Chery заключила соглашение с Малкольмом Бриклином (Malcolm Bricklin), который в 1960-х годах первым начал продавать в США автомобили Subaru. Планировалось к 2008 году открыть в США 250 дилерских центров и продавать 250 000 автомобилей в год, однако партнёрство не состоялось[8].

Значительная часть экспорта приходилась на комплектующие для крупно- и мелкоузловой сборки, предприятия по сборке на 2012 год имелись в 16 странах, включая Египет (с 2004 года), Иран (с 2004 года), Индонезию (с 2006 года), Украину (с 2006 года), Малайзию (с 2008 года), Тайвань (с 2009 года)[7]. В 2014 году начал работу завод в Бразилии.

Продажи в 2010 году составили 680 тыс., но с этого года компания начала терять позиции на внутреннем рынке. В 2013 году Chery Automobile отказалась от брендов Riich и Rely, которые так и не смогли составить конкуренцию продукции китайских совместных предприятий и импортным автомобилям; к этому году продажи упали до 472 тыс. автомобилей[7].

В начале 2012 года создано совместное предприятие компаний Chery Technology и Valeo под названием Wuhu Valeo Automotive Lighting Systems. Совместное предприятие производит автомобильные осветительные приборы для китайского рынка[9].

Показатели продаж

  • 2000: ~ 2 500
  • 2001: ~ 28 000
  • 2002: ~ 50 000
  • 2003: 88 349
  • 2004: 112 873
  • 2005: 189 158
  • 2006: 305 200
  • 2007: 380 800
  • 2008: 356 000
  • 2009: 500 303
  • 2010: 682 000
  • 2011: 642 000
  • 2012: 563 300
  • 2013: 472 000[7]
  • 2018: 752 759[10]
  • 2019: 745 000[11]
  • 2020: 730 000[12]
  • 2021: 961 926[13]

Chery Tiggo

Chery Tiggo

Гибридные автомобили

Chery Windcloud

Chery Windcloud

Гибридную технологию для Chery разработала компания Ricardo Consulting Engineers Ltd[14].

В ноябре 2006 года Chery на 9-й Пекинской Международной Автомобильной выставке представила готовый к производству гибридный седан А5[15].

А5 — параллельный гибрид с режимом электромобиля на скорости ниже 40 км/ч. Расход топлива 6,6 литра на 100 км.

В январе 2008 года Chery заключила контракт с компанией Johnson Controls-Saft о поставках никель-металл-гидридных аккумуляторов (NiMH) для производства гибридных автомобилей[16].

Производство гибридного А5 началось в январе 2009 года[17].

Электромобили

A5

A5

В феврале 2009 года компания представила электромобиль S18 собственной разработки. Литий-ионные аккумуляторы S18 заряжаются от 4 до 6 часов. Быстрая зарядка до 80 % ёмкости — 30 минут. Дальность пробега на одной зарядке аккумуляторов — 150 км, максимальная скорость — 120 км/ч.

Chery планировала начать продажи S18 в 2009 году по цене около $14 600[18].

В конце 2009 года была представлена электрическая версия автомобиля QQ — QQEV. QQEV[19].

В России

В России сборка автомобилей Chery началась в 2006 году на калининградском «Автоторе». Продажи автомобилей Chery начались в России в ноябре 2005 года.

За 2006 год было продано около 13 000 шт. (из них: Amulet — 8581, QQ — 1959, Tiggo — 1223, Oriental Son — 32, Fora — 257) Около 80 % проданных автомобилей были собраны в России, остальные 20 % — в Китае.

За первое полугодие 2007 года было продано 18 558 автомобилей (из них: Amulet — 10119, Tiggo — 4986, Fora — 2596, QQ — 825, Oriental Son — 32), что позволило Chery занять 12-е место в общем рейтинге по объёмам продаж в России. Всего в 2007 году в России продано 37120 автомобилей Chery. Калинградский «Автотор» произвёл за год 42000 Chery.

В марте 2008 года «Автотор» прекратил сборку автомобилей Chery[20].

В июле 2008 года основан бренд Vortex

В 2010 году компания продала в России 8909 автомобилей[21].

Модельный ряд марки на российском рынке

  • Chery Tiggo 2 (с 2017 по 2020 годы)
  • Chery Tiggo 3 (с 2017 по 2020 годы)
  • Chery Tiggo 4 (с 2019 года)
  • Chery Tiggo 5 (с 2014 по 2020 годы)
  • Chery Tiggo 7 (с 2019 по 2020 год)
  • Chery Tiggo 7 Pro (с сентября 2020 года)
  • Chery Tiggo 8 (с мая 2020 года)
  • Chery Tiggo 8 Pro (с марта 2021 года)
  • Chery Tiggo 8 Pro Max (c апреля 2022 года)

Примечания

  1. ↑ Chery Report 2021 (англ.). Statista. Дата обращения: 26 октября 2022.
  2. ↑ 2021全年汽车销量出炉，上汽卫冕，三家民营车企挤入前十 (кит.). Tencent. Дата обращения: 18 октября 2022.
  3. ↑ China’s Chery in talks to produce cars in Russian plants (англ.). Reuters (18 августа 2022). Дата обращения: 26 октября 2022.
  4. ↑ Chrysler, Chery Drop Small Car Talks. Дата обращения: 1 декабря 2009. Архивировано 5 декабря 2014 года.
  5. ↑ Fiat and Chery to Establish Passenger Car JV in China. Дата обращения: 1 декабря 2009. Архивировано 24 февраля 2012 года.
  6. ↑ Власти КНР одобрили план создания СП между британским автоконцерном Jaguar Land Rover и китайской компанией Chery (18 ноября 2012). Дата обращения: 19 ноября 2012. Архивировано из оригинала 6 февраля 2013 года.
  7. ↑ 1 2 3 4 Chengyuan Wang, Liang Liang. Chery Automobile (англ.). Research Gate (июнь 2017). Дата обращения: 26 октября 2022.
  8. ↑ Entrepreneur Bricklin sues Chery over failed deal (англ.). Reuters (21 июля 2008). Дата обращения: 26 октября 2022.
  9. ↑ Valeo acquires 80 % stake in the Chery Group’s lighting company in China 3 January 2012. Дата обращения: 12 января 2012. Архивировано 3 марта 2012 года.
  10. ↑ Chery vehicle sales hit record high of 752,759 units in 2018. Gasgoo. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 25 января 2022 года.
  11. ↑ Chery Holding sells 745,000 new vehicles through 2019, Dec. sales leap 25.1% month on month. autonews.gasgoo.com. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 25 января 2022 года.
  12. ↑ Мировые продажи CHERY Holding достигли 730 000 автомобилей в 2020 году | Новости Chery. Chery в России. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 25 января 2022 года.
  13. ↑ Пресс-центр Chery в России. Chery в России. Дата обращения: 25 января 2022. Архивировано 25 января 2022 года.
  14. ↑ Chery Partnered with Ricardo on A5 Hybrids. Дата обращения: 1 декабря 2009. Архивировано 10 августа 2011 года.
  15. ↑ Chery Introduces New Hybrid for China; Prius Sales in China Lagging. Дата обращения: 1 декабря 2009. Архивировано 20 июля 2008 года.
  16. ↑ Johnson Controls-Saft Supplying NiMH and Li-ion Batteries for Chery and SAIC Hybrids. Дата обращения: 1 декабря 2009. Архивировано 24 сентября 2008 года.
  17. ↑ Chery Launches S18 Electric Vehicle. Дата обращения: 1 декабря 2009. Архивировано 31 марта 2009 года.
  18. ↑ Chery Unveils First EV. Дата обращения: 4 марта 2009. Архивировано из оригинала 27 февраля 2009 года.
  19. ↑ Chery Auto to launch electric car QQEV this month. Дата обращения: 10 декабря 2009. Архивировано 11 декабря 2009 года.
  20. ↑ Глеб Столяров. Chery разбилась о рубль Архивная копия от 15 августа 2012 на Wayback Machine // Ведомости, № 58, 1 апреля 2008
  21. ↑ Китайский автопроизводитель Geely построит завод в России 27.01.2011. Дата обращения: 27 января 2011. Архивировано 29 января 2011 года.

Ссылки

  • cheryinternational.com — официальный сайт Chery Automobile (англ.)
  • chery.ru — официальный сайт Chery Automobile
  • chery.by — официальный сайт Chery Automobile
  • chery.ua — официальный сайт Chery Automobile


Эта страница в последний раз была отредактирована 17 ноября 2022 в 17:21.

Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как пишется черпалка
  • Как пишется черпак
  • Как пишется черныш на английском
  • Как пишется черные проталины
  • Как пишется чернослив или чернослив