Как пишется дорожно транспортное происшествие правильно

Как правильно пишется словосочетание «дорожно-транспортное происшествие»

• Как правильно пишется слово «происшествие»

Как правильно пишется словосочетание «дорожно-транспортное происшествие»

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.

Насколько понятно значение слова холдинг (существительное):

Ассоциации к слову «происшествие&raquo

Синонимы к слову «происшествие&raquo

Предложения со словосочетанием «дорожно-транспортное происшествие&raquo

• Или же началом всех бед становится ужасное дорожно-транспортное происшествие.

Цитаты из русской классики со словосочетанием «дорожно-транспортное происшествие»

• Трудитеся разумом, упражняяся в чтении, размышлении, разыскании истины или происшествий ; и разум управлять будет вашею волею и страстьми.

Сочетаемость слова «происшествие&raquo

Значение слова «происшествие&raquo

ПРОИСШЕ́СТВИЕ , -я, ср. Событие, приключение, случай, что-л. нарушившее обычный порядок вещей, нормальное течение жизни. (Малый академический словарь, МАС)

Афоризмы русских писателей со словом «происшествие&raquo

• Причина падения народов не в одних политических происшествиях, но в нем самом, в том роде жизни, который он сам для себя избрал.

Отправить комментарий

Дополнительно

Значение слова «происшествие&raquo

ПРОИСШЕ́СТВИЕ , -я, ср. Событие, приключение, случай, что-л. нарушившее обычный порядок вещей, нормальное течение жизни.

Предложения со словосочетанием «дорожно-транспортное происшествие&raquo

Или же началом всех бед становится ужасное дорожно-транспортное происшествие.

Поэтому если действия водителя, совершившего дорожно-транспортное происшествие, могут быть квалифицированы как неосторожные или легкомысленные, то причину этих действий прежде всего следует искать в самой личности водителя.

Как видите, в данной ситуации триггером является дорожно-транспортное происшествие (то есть именно оно дало толчок к проявлению ваших чувств, эмоций).

Поиск ответа

Всего найдено: 67

Добрый день! Не стал бы задавать этот вопрос, если б не столкнулся с массовым заблуждением, которое возникает у людей, проверяющих правописание слова «горнотранспортный» на вашем портале. Применительно к геологии и открытым горным работам часто употребляют словосочетания «горно-транспортный комплекс», горно-транспортная схема [железорудного карьера]» и т.д. Видимо, специалисты портала «Грамота.ру» не в курсе тонкостей геологических терминов. Горно-транспортный комплекс — это не про горный транспорт, а про горные работы и транспортировку горной массы, руды. То есть «горно» — горные работы (геологоразведка, бурение, взрыв и эскавация полезных ископаемых) и «транспортный» — транспорт (железнодорожный транспорт, автомобильный транспорт, конвейерные комплексы и т.д.). То есть образование слова по принципу «главное+зависимое» в данном случае не работает. Кроме этого, то такое «горный транспорт»? Такого определения не существует в принципе. Есть горная техника, горные работы, а горное и транспортное оборудование, а горного транспорта увы нет. Ссылка на геологическую литературу, где слово пишется через дефис: https://www.geokniga.org/labels/41236 Заранее благодарю за ответ! С уважением, Николай Николаев

Ответ справочной службы русского языка

Орфографический словарь на нашем портале отражает нормы, установленные академическим «Русским орфографическим словарем» — преемником академического «Орфографического словаря русского языка» (1956—1999). Слитное написание для слова горнотранспортный рекомендуется орфографическими словарями с 1968 года. Орфографистам хорошо известно значение слова, известно также, что правило о написании сложных прилагательных, на которое Вы ссылаетесь, еще с момента его закрепления в «Правилах русской орфографии и пунктуации» 1956 года работает плохо, оно имеет множество исключений, которые фиксировались всегда словарно, никогда не предлагались в виде полного списка к правилу.

Редактор «Русского орфографического словаря» О. Е. Иванова по поводу правила написания сложных прилагательных 1956 года пишет: «…специалистам известно, что правила написания сложных прилагательных далеки от совершенства, а полного списка исключений к ним никогда не было, нет и быть не может. «Правила русской орфографии и пунктуации» 1956 г. (далее — Правила), которые до сего дня являются единственным законодательно утвержденным сводом правил русского правописания, уже давно оцениваются специалистами как неполные и в ряде случаев не соответствующие современному состоянию письма. В частности, и та норма в § 80 п. 2, которая регулирует написание сложных прилагательных, стала нарушаться едва ли не с первых лет существования Правил. Уже в первом издании «Орфографического словаря русского языка» в том же 1956 г. даны с дефисом, несмотря на легко устанавливаемое подчинительное соотношение частей, например, такие слова: буржуазно-демократический (хотя буржуазная демократия), военно-исторический (хотя военная история; и мн. др. слова с первой частью военно-), врачебно-консультационный (хотя врачебная консультация или консультация врача) и врачебно-контрольный, врачебно-наблюдательный, дорожно -строительный, жилищно-кооперативный, конституционно-демократический, парашютно-десантный, союзно-республиканский, стрелково-спортивный, субъективно-идеалистический, уголовно-процессуальный и др. Позднее появились и многие другие прилагательные, пишущиеся не по правилу (к примеру: авторско-правовой, валютно-обменный, врачебно-консультативный, генно-инженерный, государственно-монополистический, гражданско-правовой, дорожно -ремонтный, дорожно -сигнальный, конституционно-монархический, лечебно-физкультурный, молочно-животноводческий, партийно-номенклатурный, ракетно-технический, химико-технологический, экспериментально-психологический, электронно-лучевой, ядерно-энергетический). В справочниках и пособиях по орфографии никогда не давались списки исключений из данного правила, поскольку просто не представляется возможным отследить все отступления при столь динамично развивающемся словарном составе языка. Считается, что дефисному написанию в этих случаях способствует наличие в первой основе суффиксов относительных прилагательных -н-, -енн-, -ов-, -ск- [Правила 2006: 138] , а также отчасти многослоговость первого компонета, из-за чего слитно написанное слово зрительно воспринимается труднее, коммуникация усложняется. Б.З. Букчина и Л.П. Калакуцкая предложили другое правило, основанное не на принципе семантико-синтаксического соотношения частей, а на формальном критерии. В основе его лежит наличие/отсутствие суффикса в первой части сложного прилагательного как показателя её грамматической оформленности: «дихотомичности орфографического оформления соответствует дихотомичность языкового выражения: есть суффикс в первой части сложного прилагательного — пиши через дефис, нет суффикса — пиши слитно» [Букчина, Калакуцкая 1974: 12–13]. Авторы этой идеи, реализованной в словаре-справочнике «Слитно или раздельно?», отмечали, что «формальный критерий не является и не может быть панацеей от всех бед он может служить руководством лишь в тех случаях, когда написание неизвестно или когда имеются колеблющиеся написания» [Там же: 14].

Однако в русском письме устойчивый сегмент написания сложных прилагательных «по правилам» все-таки существует (впервые сформулировано в [Бешенкова, Иванова 2012: 192–193]). Он формируется при наложении двух основных факторов: смысловое соотношение основ и наличие/отсутствие суффикса в первой части. В той области письма, где данные факторы действуют совместно, в одном направлении, написание прилагательного — слитное или дефисное — предсказуемо и, самое главное, совпадает с действующей нормой письма. Там же, где имеет место рассогласование этих факторов, их разнонаправленное действие, написание непредсказуемо, не выводится из правил, определяется только по словарю. Итак, (I) наличие суффикса в первой части (→дефис) при сочинительном отношении основ (→дефис) дает дефисное написание прилагательного (весенне-летний, испанско-русский, плодово-овощной, плоско-выпуклый); (II) отсутствие суффикса в первой части (→слитно) при подчинительном отношении основ (→слитно) дает слитное написание прилагательного (бронетанковый, валютообменный, грузосборочный, стрессоустойчивый); (III) наличие суффикса (→дефис) при подчинительном отношении основ (→слитно) или отсутствие суффикса (→слитно) при сочинительном отношении основ (→дефис) дают словарное написание (горнорудный и горно-геологический, конноспортивный и военно-спортивный, газогидрохимический и органо-гидрохимический, дачно-строительный, длинноволновый…). Понятно, конечно, что зона словарных написаний среди сложных прилагательных весьма обширна (хотя их много и среди сложных существительных, и среди наречий). Словарными, помимо слов с традиционным устоявшимся написанием, являются и те слова, написание которых выбрано лингвистами из двух или нескольких реально бытующих — на основании критериев кодификации» [Иванова 2020].

Применение любого из описанных выше правил осложняется еще и тем, что существует проблема определения смыслового соотношения основ сложного прилагательного — сочинение или подчинение. О. И. Иванова приводит такие примеры: абстрактно-гуманистический (абстрактный гуманизм? или абстрактный и гуманистический?), абстрактно-нравственный (абстрактная нравственность или абстрактный и нравственный), абстрактно-философский (абстрактный и философский или абстрактная философия), аварийно-сигнальный (аварийные и сигнальные работы или сигнализирующие об аварии работы) [Иванова 2020].

Можно ли усмотреть сочинительные отношения между основами, от которых формально образуется прилагательное горнотранспортный? К подчинительным их отнести нельзя (горнотранспортный — «это не про горный транспорт»), но и как сочинительные эти отношения охарактеризовать нельзя (как, например, в словах звуко-буквенный, спуско-подъемный, рабоче-крестьянский), значение слова более сложное, чем просто объединение значений двух образующих его основ. Таким образом, слово горнотранспортный попадает в область написания по словарю. Словарные написания устанавливаются на основе изучения различных факторов, к которым, в частности, относятся традиция словарной фиксации, практика письма в грамотных текстах, (для терминов) в нормативных документах.

О фиксации в орфографических словарях мы уже писали выше. В профессиональной литературе, документах встречается и дефисное, и слитное написание (см., например, библиографические описания, включающие слово горнотранспортный в РГБ, название колледжа в Новокузнецке, ГОСТ Р 57071-2016 «Оборудование горно-шахтное. Нормативы безопасного применения машин и оборудования на угольных шахтах и разрезах по пылевому фактору»).

Эти и другие источники убеждают в том, что унификации написания в профессиональной среде не произошло, рекомендуемое академическими орфографическими словарями с 1968 года слитное написание весьма устойчиво. Совокупность рассмотренных лингвистами факторов пока требует сохранять словарную рекомендацию в надежде на стабилизацию написания в соответствии с лексикографической традицией.

Научные труды, упомянутые в ответе на вопрос

Правила — Правила русской орфографии и пунктуации (1956). Утвержд. АН СССР, Мин. высшего образования СССР, Мин. просвещения РСФСР. Москва: Учпедгиз.

Правила 2006 — Правила русской орфографии и пунктуации. Полный академический справочник. Под ред. В.В. Лопатина. М.: ЭКСМО.

Букчина, Калакуцкая 1974 — Букчина Б.З., Калакуцкая Л.П. (1974) Лингвистические основания орфографического оформления сложных слов. Нерешенные вопросы русского правописания. М.: «Наука». С. 5–14.

Бешенкова, Иванова 2012 — Бешенкова Е.В., Иванова О.Е. (2012) Русское письмо в правилах с комментариями. М.: Издательский центр «Азбуковник».

Иванова 2020 — Иванова О.Е. Об основаниях орфографической кодификации прилагательного крымско-татарский [Электронный ресурс]. Социолингвистика. N 2(2), С. 138–149.

Здравствуйте! Я работаю в УК «Жилищник». Недавно мне задали интересный вопрос: что означает слово «жилищник». Я кинулась на ваш сайт, оказалось, что данного слова нет в словарях. Тогда я предположила, что это что-то типа «защитник жилищ». А вы как думаете, что означает данное слово? И почему его до сих пор нет в словарях, если его часто употребляют в названиях?

Ответ справочной службы русского языка

У суффикса —ник-, с помощью которого образовано существительное жилищник, весьма широкий круг значений: в целом слова с этим суффиксом обозначают предмет или лицо. Поскольку слово жилищник используется исключительно в сфере, связанной с жилищно-коммунальным хозяйством, можно предположить, что жилищник — это работник в сфере ЖКХ.

Это подтверждает и пример 2009 года, который мы нашли через «Национальный корпус русского языка»: «В самом деле, какой дорожник или жилищник, не говоря о презренном производственнике, станет возражать. » (издание «Однако»). Здесь содержится целый ряд существительных с суффиксом —ник-, указывающих на сотрудников разных сфер: дорожно го хозяйства, ЖКХ и производства.

Подскажите, пожалуйста, нужна ли запятая после оборота с союзом «как»? Как резидент «Сколково», компания развивается в соответствии с утвержденной дорожно й картой.

Ответ справочной службы русского языка

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно сказать: «на железно дорожно й инфраструктуре» или «в железно дорожно й инфраструктуре»?

Ответ справочной службы русского языка

Выбор предлога зависит от строя всего предложения.

Добрый день. Интересует верный выбор слова: светоотражающий или световозвращающий, если вопрос касается одежды, обуви и тд? Заранее спасибо

Ответ справочной службы русского языка

Верно: одежда и обувь со светоотражающими (световозвращающими) элементами. В правилах дорожно го движения используется термин световозвращающие элементы.

Здравствуйте. Вопрос о согласовании названия населенного пункта со словами «город» и «село»: в городе Полярный (-ом), в городе Кириллове, в городе Бабаево (-е)? в селе Ферапонтове (-о)? в селе Хвалевском (-ое)? Село Спасское-Куркино — отдельная тема: нужно ли склонять, и если да, то обе части или одну? И как быть с вариантом г. и с. (в с. Ферапонтове (-о) — правило остается то же, что и для полных слов? Без слова «село» и сокращенного «с.» названия склоняются так же? Уже обращалась с этим вопросом, но ответа не было. Спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

Географическое название, употребленное с родовыми наименованиями город, село, деревня, хутор, река и др., выступающее в функции приложения, согласуется с определяемым словом, то есть склоняется, если топоним русского, славянского происхождения или представляет собой давно заимствованное и освоенное наименование.

Географические названия в сочетании с родовым словом обычно не склоняются, когда род обобщающего нарицательного слова и топонима не совпадают.

Кроме того, обнаруживают тенденцию к несклоняемости приложения-топонимы среднего рода, оканчивающиеся на -е, -о (с родовым словом): между селами Молодечно и Дорожно .

Топонимы славянского происхождения, оканчивающиеся на -ово, -ево, -ино, -ыно, не склоняются в сочетании с родовым словом. Подробнее см. в «Письмовнике».

Таким образом, верно: в городе Полярном, в городе Кириллове, в городе Бабаево, в селе Ферапонтово, в селе Хвалевском, в селе Спасское-Куркино.

Если родовое слово сокращено до г. или с., правила те же, что и со словами город и село.

Нужна ли запятая после слова ГИБДД В целях соблюдения безопасности дорожно го движения и по согласованию с органами ГИБДД, на территории комплекса установлены дополнительные дорожные знаки, запрещающие остановку автотранспорта около пешеходных тротуаров.

Ответ справочной службы русского языка

Сколько абзацев в тексте пункта 15.2 статьи 12 закона об осаго ? 15.2. Требованиями к организации восстановительного ремонта являются в том числе: срок проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (но не более 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим такого транспортного средства на станцию технического обслуживания или передачи такого транспортного средства страховщику для организации его транспортировки до места проведения восстановительного ремонта); критерии доступности для потерпевшего места проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (при этом по выбору потерпевшего максимальная длина маршрута, проложенного по дорогам общего пользования, от места дорожно -транспортного происшествия или места жительства потерпевшего до станции технического обслуживания не может превышать 50 километров, за исключением случая, если страховщик организовал и (или) оплатил транспортировку поврежденного транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта и обратно); требование по сохранению гарантийных обязательств производителя транспортного средства (восстановительный ремонт транспортного средства, с года выпуска которого прошло менее двух лет, должен осуществляться станцией технического обслуживания, являющейся юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, зарегистрированными на территории Российской Федерации и осуществляющими сервисное обслуживание таких транспортных средств от своего имени и за свой счет в соответствии с договором, заключенным с производителем и (или) импортером (дистрибьютором) транспортных средств определенных марок). Если у страховщика заключен договор на организацию восстановительного ремонта со станцией технического обслуживания, которая соответствует установленным правилами обязательного страхования требованиям к организации восстановительного ремонта в отношении конкретного потерпевшего, страховщик направляет его транспортное средство на эту станцию для проведения восстановительного ремонта такого транспортного средства. Если ни одна из станций, с которыми у страховщика заключены договоры на организацию восстановительного ремонта, не соответствует установленным правилами обязательного страхования требованиям к организации восстановительного ремонта в отношении конкретного потерпевшего, страховщик с согласия потерпевшего в письменной форме может выдать потерпевшему направление на ремонт на одну из таких станций. В случае отсутствия указанного согласия возмещение вреда, причиненного транспортному средству, осуществляется в форме страховой выплаты.

Ответ справочной службы русского языка

Добрый день. Как определить при написании диктанта, когда следует писать вперемежку, а когда — вперемешку? Или оба эти слова будут считаться одинаково верными (по принципу — как понимает пишущий данный текст)? Пример: «Мальчик су дорожно ловил ртом воздух вперемеж(ш)ку с водой». Спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

У этих слов разное значение. Вперемежку = поочередно, чередуя. Вперемешку = беспорядочно, смешиваясь. В приведенном Вами примера можно использовать оба слова, но с разным значением.

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, требуется ли запятая в предложении: «Какие правила нарушили дети как участники дорожно го движения?» Спасибо!

Ответ справочной службы русского языка

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как пишется слово «железно дорожно транспортный»?

Ответ справочной службы русского языка

Пишется через дефис: железно дорожно -транспортный.

Добрый день! Прошу вас объяснить, требуется ли в приведённом ниже предложении запятая перед «я»: «Сопровождаемый конвоем огромных псов я преодолел небольшой дворик при дорожно й гостиницы».

Ответ справочной службы русского языка

Запятая нужна. Обособляются определения, относящиеся к личному местоимению.

Уважаемая «Грамота»! Подскажите, пожалуйста, нужно ли склонять в данном случае аббревиатуру: Водитель ВАЗа-2110 нарушил правила дорожно го движения?

Ответ справочной службы русского языка

Нет, аббревиатуры, оканчивающиеся на согласный, обозначающие приборы, автомобили, механизмы, их марки и т. п. с добавлением числового показателя, не склоняются: водитель ВАЗ-2110.

Здравствуйте. Вглубь или в глубь? Ученые предложили окурки закатать вглубь дорожно го покрытия.

Ответ справочной службы русского языка

Корректно слитное написание: вглубь дорожно го покрытия.

Уважаемые специалисты, как правильно: вступили в силу поправки _в Правилах дорожно го движения/_в Правила_/_к Правилам_?

Ответ справочной службы русского языка

Правильно: вступили в силу поправки к Правилам дорожно го движения.

Please wait.

We are checking your browser. gufo.me

Why do I have to complete a CAPTCHA?

Completing the CAPTCHA proves you are a human and gives you temporary access to the web property.

What can I do to prevent this in the future?

If you are on a personal connection, like at home, you can run an anti-virus scan on your device to make sure it is not infected with malware.

If you are at an office or shared network, you can ask the network administrator to run a scan across the network looking for misconfigured or infected devices.

Another way to prevent getting this page in the future is to use Privacy Pass. You may need to download version 2.0 now from the Chrome Web Store.

Cloudflare Ray ID: 6a0295e1ae171776 • Your IP : 85.95.189.96 • Performance & security by Cloudflare

Русский[править]

Тип и синтаксические свойства сочетания[править]

доро́жно-тра́нспортное происше́ствие

Устойчивое сочетание. Используется в качестве именной группы.

Произношение[править]

• МФА: [dɐˈroʐnə ˈtranspərtnəɪ̯ə prəɪˈʂɛstvʲɪɪ̯ə]

Семантические свойства[править]

Значение[править]

1. событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди или повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).

Синонимы[править]

Антонимы[править]

Гиперонимы[править]

Гипонимы[править]

Этимология[править]

Перевод[править]

Список переводов

Библиография[править]

Как правильно?

12.04.2020

Злравствуйте, уважаемая Грамота! Подскажите, пожалуйста, правильно ли расставлены запятые и другие знаки препинания в следующем предложении:
Однако как показывает наш опыт, неважно, примите ли вы вызов сейчас или предпочтёте не думать об этом, − рано или поздно он вновь заявит о себе.

Дорожно-транспортное происшествие – как правильно себя вести?

Статистика страховых компаний России говорит о росте количества жалоб застрахованных лиц на ошибки при оформлении ДТП, допускаемые как в результате халатности, так и с конкретным умыслом. В результате растет количество «виновных» автовладельцев, они лишаются страховых выплат по ОСАГО, теряют право на повышающие коэффициенты за безопасное вождение при оформлении добровольного автострахования. В 2012 году около 50 тысяч российских водителей, которые участвовали в ДТП, признаны виновными незаконно.

Как же это происходит? Дело в том, что ДТП само по себе является сильным потрясением, участники находятся в состоянии шока и не способны адекватно оценивать ситуацию, привлекать свидетелей, отстаивать свои права. Более того, в таком состоянии людей достаточно легко принудить к подписанию документов, особенно женщин. Что же делать в таком случае? Если имеются опасения насчет верности составленной схемы ДТП, не нужно ничего подписывать. Или написать «С постановлением не согласен».

Хорошим помощником в разрешении спорных ситуаций является видеорегистратор, показания которого можно использовать в суде. Если его нет, подойдет и фотоаппарат (обычный или в мобильном телефоне), с помощью которого нужно сфотографировать ситуацию ДТП с разных сторон. Также следует как можно быстрее попросить о помощи свидетелей аварии и взять у них контактные данные. Обжалование протокола ГИБДД необходимо провести в десятидневный срок иначе позже придется воспользоваться услугами кассационного суда.

Страховые компании заинтересованы в невиновности своего клиента, поэтому по возможности следят за ситуацией оформления ДТП, по их мнению, 50% случаев неправильного оформления протоколов вызваны низкой квалификацией и юридической неграмотностью работников ГИБДД, а остальные 50% сговором сторон за определенную плату. Защитить от этого может только правильная программа страхования, с помощью которой страхователь получит возмещение убытков, несмотря на то, признали его виновным или нет (например, КАСКО). Однако каждый десятый страховой случай происходит из-за неверно оформленного протокола ДТП, поэтому лучше отказаться подписывать спорные документы, а идеальным решением будет вызов на место происшествия аварийного комиссара, если такая услуга предусмотрена в страховом договоре автовладельца. Его профессионализм значительно повышает шансы получить страховую выплату.

К сожалению, о том, что проблема неверного оформления ДТП достаточно распространена, свидетельствуют многочисленные известные судебные дела. А количество аварий в России, по данным статистики, очень велико – более 129 тысяч аварий произошло в России за период с января по август 2012 года , 17000 человек погибли в этих авариях.

Источник: http://auto-obyektiv.ru/strakhovanie/134-dorozhno-transportnoe-proisshestvie-kak-pravilno-sebya-vesti.html

Как правильно: происшествие или проишествие?

Все течет, все меняется. Жизнь – череда событий и перемен. Всегда происходит что-то. К сожалению, приходится вспоминать и о чем-то неприятном, возникшем спонтанно. В таких случаях принято упоминать понятие “происшествие”. Но как его написать без ошибки, чтобы не поднять себя на смех? Мы боимся сюрпризов в виде происшествий, как пишется указанная лексическая единица? Ведь рассказ о случившемся, начатый безграмотно, не вызовет ожидаемых от собеседника эмоций. К сожалению, досадные ошибки в письменной речи сразу бросаются в глаза, перенимая внушительную часть внимания, после чего подробное описание самой сути потеряет свою значимость.

Как правильно пишется?

Корректные формы написания – соответствие определенным правилам в русском языке. Все словоформы в правильном виде имеются в орфографических словарях. Кроме того, некоторые лексемы не подходят под установленные нормы, их нужно запоминать. В данном случае, правильным вариантом слово “происшествие” пишется с согласной “С” перед шипящей “Ш”.

Какое правило применяется?

Правильный вариант написания регламентирован подбором проверочного слова. Изучаемая лексическая единица проверяется словоформой “происхождение”. В указанном существительном отчетливо слышно согласную “С”.

Морфологические и синтаксические свойства

Морфологический разбор слова: нарицательное, неодушевленное имя существительное в именительном падеже единственного числа, среднего рода, второго склонения.

В зависимости от контекста, синтаксическая роль может видоизменяться.

Разбор по составу

Разбор по составу слова помогает не только заучить, но и понять норму правильного написания лексемы:

• приставка – проис;
• корень – ше;
• суффиксы – ств, и;
• окончание – е.

проис ше ств и е

Значение

Корректное понимание значения термина, можно максимально доступно сформулировать свою мысль. Изучаемое понятие обозначает случай либо приключение, которые нарушают привычный распорядок дня, кардинально влияют на жизнь.

Синонимы

Синонимы вносят в лексику разнообразие, насыщая ее схожими по смыслу словами. Иногда замена одного термина на схожий по своему значению помогает избежать ошибок в написании словоформ.

Допустимые синонимы к исследуемому слову: случай, событие, случившееся, приключение, оказия, казус, курьез.

Примеры предложений

1. Дежурный доложил ответственному коменданту, что за время его дежурства обошлось без происшествий.
2. Ничто не предвещало такого чудовищного происшествия во время рыбалки: вместо рыбы в сетке оказалось тело женщины. Рыбаки в ужасе сообщили о случившемся в полицию.
3. Даже небольшое происшествие может нарушить ее душевное равновесие: она всегда воспринимает все слишком близко к сердцу.
4. Согласно результатам проведенных оперативных мероприятий стало известно, что с места происшествия неизвестными совершался один звонок. Это первая ниточка на пути к поимке преступников.
5. На центральном проспекте произошло дорожно-транспортное происшествие. К счастью, серьезных травм нет, всем пострадавшим вовремя оказали квалифицированную помощь.

Как неправильно писать?

Разобрав единственный верный способ написания лексемы, становится очевидным: все другие варианты неправильные. Тем не менее, очень часто в письменных работах встречается ошибка: проишествие.

Вывод

Разница в звучании и написании лексических единиц в русском языке вызывает сомнение в правильности передачи своей мысли на письме. Чтобы предотвратить совершение многих ошибок, достаточно проявить внимательность в изучении отдельных норм правописания, научиться подбирать проверочные слова. В крайнем случае, всегда есть возможность заменить нужную лексему на подходящее по смыслу слово.

Источник: http://pishetsya.ru/orfografiya/kak-pravilno-proisshestvie-ili-proishestvie

Как правильно писать: стрижёт или стригёт?

Слово «стрижет» является глаголом. Часто возникают сомнения в написании данного слова, да и произносят некоторые не правильно. Писать нужно «стрижет» и произносить также. Ошибиться можно, так какздесь видно чередование согласных. Здесь слово «стрижет» исходит от слова «стрижка». А также взависимости от смысла, например, можно сказать «стригут», «стригущий», но «стриженный».

Действительно, это слово вызывает определенные трудности при написании. Кажется, что оба варианта правильны. Связано это с тем, что в разговорной речи можно услышать обе эти формы.

Однако, правильная форма только одна: стрижёт.

Глагол образовался от слова стричь.

Стрижёт или стригёт как правильно писать, определим, изменив глагол «стричь» по лицам и числам в соответствии с нормами русского литературного языка.

В первом лице единственного числа и третьем лице множественного числа настоящего времени глагол «стричь» имеет формы «я стригу», «они стригут», которые пишутся с буквой «г».

Видимо, по этой причине возникает сомнение в написании формы 3 лица единственного числа:

стригёт или стрижёт?

В корне этого глагола происходит историческое чередование согласных г//ж.

Понаблюдаем, как изменяется этот глагол в формах настоящего времени по лицам и числам (спрягается):

1 лицо я стригу — мы стрижем

2 лицо ты стрижёшь — вы стрижете

3 лицо он стрижет — они стригут.

Правильно следует писать слово «стрижет» с буквой «ж» в корне в соответствии с морфологической нормой русского литературного языка.

Пастух Фомич стрижет овец.

Парикмахер Василий Петрович, говорят, хорошо стрижет клиентов.

Жук перевернулся на спинку и стрижет лапками.

Источник: http://www.bolshoyvopros.ru/questions/2548990-kak-pravilno-pisat-strizhjot-ili-strigjot.html

Стриженый или стриженный, как правильно пишется?

Прилагательное «стри­же­ный» пишет­ся с одной бук­вой «н». Отличаем его от при­ча­стия «стри­жен­ный», име­ю­ще­го зави­си­мые сло­ва в кон­тек­сте.

Слова «стри­же­ный» и «стри­жен­ный» зву­чат оди­на­ко­во, но пишут­ся по- раз­но­му, так как при­над­ле­жат к раз­ным частям речи. Выбор их напи­са­ния с одной бук­вой «н» или дву­мя сде­ла­ем, опи­ра­ясь на кон­крет­ный кон­текст .

Правописание слова «стриженый»

Производящее сло­во «стричь» отве­ча­ет на вопрос что делать? Это гла­гол несо­вер­шен­но­го вида, кото­рый обра­зу­ет при­ла­га­тель­ное «стри­же­ный», име­ю­щее сле­ду­ю­щий мор­фем­ный состав:

стри́ж ен ый — корень/суффикс/окончание

Это при­ла­га­тель­ное обо­зна­ча­ет посто­ян­ный при­знак пред­ме­та, кото­рый не име­ет отно­ше­ния к про­те­ка­нию дей­ствия во вре­ме­ни.

Разом, и опять же тол­пою, во гла­ве с пожи­лым капи­та­ном при­шли на вок­зал стри­же­ные пар­ни в сопро­вож­де­нии дев­чат и заня­ли сво­бод­ные ска­мей­ки (В. Астафьев).

Чтобы выбрать пра­виль­ное напи­са­ние ана­ли­зи­ру­е­мо­го сло­ва, отме­тим такие важ­ные момен­ты:

• у него нет при­став­ки;
• не име­ет­ся суф­фик­са -ова-/-ёва-, как у сло­ва «мари­но­ван­ный»;
• нет зави­си­мых слов;
• про­из­во­дя­щий гла­гол име­ет несо­вер­шен­ный вид.

Отглагольные при­ла­га­тель­ные, соот­вет­ству­ю­щие этим грам­ма­ти­че­ским при­зна­кам, пишут­ся с одной бук­вой «н» в суф­фик­се, напри­мер:

• коп­тить — коп­че­ный судак;
• вялить — вяле­ное мясо;
• кра­сить — кра­ше­ный пол;
• сушить — сушё­ные гри­бы;
• гру­зить — гру­жё­ный состав.

Невзорова, сибир­ская уро­жен­ка, в очках, со стри­же­ной седой голо­вой, была одной из мно­го­чис­лен­ных хозя­ек квар­тир, где жили сту­ден­ты (В. Маклаков. Воспоминания).

На запа­де небо заво­лок­ли обла­ка, похо­жие на стри­же­ную ове­чью шерсть (Джозеф Дилейни. Седьмой сын).

Правописание слова «стриженный»

Слово «стри­жен­ный» обра­зо­ва­но от того же гла­го­ла несо­вер­шен­но­го вида, не име­ет при­став­ки и суф­фик­са -ова-/ёва-, но у него есть важ­ное отли­чие: в кон­тек­сте заме­тим зави­си­мые сло­ва, кото­рые кар­ди­наль­но меня­ют его пра­во­пи­са­ние.

Туман не пре­ми­нул осесть на моей рас­трё­пан­ной, дав­но не стри­жен­ной шеве­лю­ре (О. Никитин).

Это сло­во явля­ет­ся стра­да­тель­ным при­ча­сти­ем, кото­рое обо­зна­ча­ет при­знак дей­ствия. В пред­ло­же­нии от него, как от гла­голь­ной фор­мы, зави­сит обсто­я­тель­ство:

не стри­жен­ной когда? дав­но.

Страдательное при­ча­стие «стри­жен­ный» отли­ча­ет­ся от омо­ни­мич­но­го при­ла­га­тель­но­го «стри­же­ный» нали­чи­ем зави­си­мых слов и пра­во­пи­са­ни­ем: оно име­ет фор­мо­об­ра­зу­ю­щий суф­фикс -енн-.

Давно не стри­жен­ная овца

Сравним:

• стри­же­ный маль­чик — стри­жен­ный наго­ло;
• кра­ше­ный фли­гель — кра­шен­ный в белый цвет;
• суше­ный лист мали­ны — сушен­ные в духов­ке гри­бы;
• коп­че­ный окунь — коп­чен­ная на дыму кури­ца.

Примеры предложений

Из две­рей нару­жу высу­ну­лась стри­жен­ная под гор­шок куд­ла­тая голо­ва (Е. Ланковская).

Командир утёр рука­вом лицо, ухва­тил­ся за голов­ной убор и, сняв его, обна­жил стри­жен­ную ерши­ком голо­ву (И. Стенин. Караван).

Её корот­ко стри­жен­ные рыжие воло­сы неле­по тор­ча­ли на затыл­ке (Е. Борисова).

Источник: http://russkiiyazyk.ru/orfografiya/pravopisanie/strizhenyi-ili-strizhennyi.html

стричь

Содержание

• 1 Русский
  • 1.1 Морфологические и синтаксические свойства
  • 1.2 Произношение
  • 1.3 Семантические свойства
    • 1.3.1 Значение
    • 1.3.2 Синонимы
    • 1.3.3 Антонимы
    • 1.3.4 Гиперонимы
    • 1.3.5 Гипонимы
  • 1.4 Родственные слова
  • 1.5 Этимология
  • 1.6 Фразеологизмы и устойчивые сочетания
  • 1.7 Перевод
  • 1.8 Библиография

Русский

Морфологические и синтаксические свойства

наст.	прош.	повелит.
Я	стригу́	стри́г стри́гла	—
Ты	стрижёшь	стри́г стри́гла	стриги́
Он Она Оно	стрижёт	стри́г стри́гла стри́гло	—
Мы	стрижём	стри́гли	—
Вы	стрижёте	стри́гли	стриги́те
Они	стригу́т	стри́гли	—
Пр. действ. наст.	стригу́щий
Пр. действ. прош.	стри́гший
Деепр. наст.	—
Деепр. прош.	стри́гши
Пр. страд. наст.	—
Будущее	буду/будешь… стри́чь

Глагол, несовершенный вид, переходный, тип спряжения по классификации А. Зализняка — 8b/c. Соответствующие глаголы совершенного вида — приставочные типа остричь, постричь.

Произношение

Семантические свойства

Значение

1. подрезая ножницами, машинкой и т. п., укорачивать или срезать (волосы, шерсть, траву, ветви и т. п.) ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации ).
2. среза́ть или подреза́ть кому-либо волосы, шерсть ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации ).

Синонимы

1. подстригать
2. —

Антонимы

1. —
2. —

Гиперонимы

1. укорачивать
2. среза́ть, подреза́ть

Гипонимы

1. —
2. —

Родственные слова

Этимология

Происходит от праслав. *strigti, от кот. в числе прочего произошли: др.-русск. стригу, стричи, ст.-слав. стригѫ, стришти (κείρειν; Супр.), русск. стричь, стригу, укр. стригу́, стрижу́, стри́гти, болг. стрига́, сербохорв. стри́же̑м, стри̏ħи, словенск. strížem, stríči, др.-чешск. střihu, stříci, чешск. střihat, словацк. strihаť, польск. strzydz (strzyc), strzygę, в.-луж. třihać, н.-луж. stśigaś. Праслав. *strigti, *strigǫ связано чередованием гласных с русск.-церк.-слав. стрѣгъ κουρά; стрѣжьць «тот, кто стрижёт». Родственно др.-прусск. strigli ж. «чертополох», англос. strican «мазать, проводить», др.-в.-нем. strîhhan, готск. striks «полоса», лат. stringō, strīnхī, strictum, -еrе «касаться, сдирать», strigа «полоса», strigilis «скребок», ср.-нж.-нем. strêk, ср.-в.-нем. streich м. «полоса» (*straika-). Использованы данные словаря М. Фасмера. См. Список литературы.

Источник: http://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D1%8C

Теперь вы знаете о: «происшествие или происшествие как правильно».

Читайте также:

• Грушовый или грушевый » Системно-векторная психология для вас — как правильно грушевый или грушовый
• Как писать Бошка или Башка? | Полезная информация для всех — бошка или башка как правильно
• Как правильно пишется касатка или косатка? » – — касатка или косатка как правильно
• Как правильно просить подвезти? Туризм и путешествия — Пешеходный туризм — Форум на — подвезти или подвести как правильно
• Съездить 🎓² — как правильно съездим или съездием
• Проект: «Коррегирующая дорожка в педагогическом процессе, как условие снижения заболеваемости детей» — коррегирующая или корригирующая как правильно
• Как правильно говорить стригет или стрижет – «Стригёт» или «стрижёт» как пишется? Запомните 1 правило! — подстриглась или постриглась как правильно
• Как правильно мали или моли песня — как правильно моли или мали
• Накачанный или накаченный: как правильно писать? | Грамотность | Яндекс Дзен — накачанный или накаченный как правильно
• Усваиваемость или усвояемость как правильно? — как правильно усваиваемость или усвояемость

Дорожно-транспортное происшествие в 2019 году чётко и однозначно определено в ПДД соответствующим термином. Но на дороге ситуации и обстоятельства бывают совершенно разные. Поэтому иной раз очень спорно – является то или иное дорожное происшествие ДТП или нет. В статье мы рассмотрим такие типичные и не очень спорные ситуации и приведём разбор, почему это ДТП и почему нет.

Официальная трактовка на 2019 год?

Разумеется, первое, что необходимо привести – это определение термина. Оно даётся в пункте 1.2 Правил:

Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб.

Последнее изменение термина ДТП

В далёком 2001 году в последний раз менялся этот термин, и изменение было судьбоносным, хотя фактически незначительным. В список перечисления условий для наступления дорожно-транспортного происшествия был добавлен иной материальный ущерб.

До изменения	После изменения
Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения .	Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб .

До этого, если, к примеру, сами автомобили не повредились, но в результате происшествия у водителя разбился телефон, то это не считалось ДТП.

Важное замечание!

ДТП или нет: комментарии к определению пункта 1.2 ПДД

Итак, для того, чтобы та или иная ситуация считалась ДТП, должен быть выполнен ряд условий:

1. автомобиль, попавший в ДТП , должен двигаться,
2. транспортное средство должно участвовать в процессе дорожного движения,
3. машина должна участвовать в этом событии,
4. следствием ситуации должно быть любое из следующих условий:
   • причинён материальный вред (ущерб) имуществу,
   • автомобиль (любой) должен быть повреждён,
   • причинён вред здоровью людей,
   • произошла гибель людей.

Пункты по цифрам – все условия должны быть выполнены, чтобы это считалось ДТП. Далее подпункты пункта 4 – любое одно условие должно быть выполнено. Все последние условия, исходя из фразы «при котором», должны быть выполнены в непосредственной связи с событием, которое наступило. То есть если машина, например, въехала в столб, а на другом конце улицы пешеход упал и повредил себе колено, то случай с переходом формально не является ДТП.

Обязанности водителя при аварии

То, является та или иная ситуация ДТП или нет, влияет на обязанность водителя соблюсти пункты 2.5, 2.6 и 2.6.1 Правил дорожного движения. Данные пункты вкратце обязывают любого водителя при аварии:

1. выставить знак аварийной остановки,
2. включить «аварийку»,
3. если виновность не вызывает разногласий, ущерб менее 100 тысяч рублей, нет раненых и погибших, оформить европротокол,
4. иначе позвонить в полицию и действовать по указаниям.

Все эти пункты не нужно выполнять, если та «передряга», в который Вы попали, не является дорожно-транспортным происшествием по определению. За неисполнение этих обязанностей Вас может ждать наказание от штрафа 1 000 рублей до лишения прав по статье 12.27 КоАП.

Давайте теперь рассмотрим типичные происшествия, которые побуждают вопросы у его участников, это ДТП или нет!

Ударили на парковке: ДТП или нет?

Итак, такое происшествие, как удар стоячей машины на парковке , по сущности привело к повреждениям, авто участвовало в событии. Вопрос только в том, двигалось авто или нет – ведь это также обязательное условие, чтобы считать такую ситуацию ДТП.

И ответ на данный вопрос достаточно прост:

• если оба автомобиля стояли – к примеру, удар был из-за открытия двери, может, кто-то просто пнул ногой чужое авто, что привело к вмятине, то это не ДТП (не выполнено условие под 1 пунктом выше),
• если хотя бы одна из машин в это время ехала, то это дорожно-транспортное происшествие.

В последнем случае, увы, но и ГИБДД могут отказать в приезде на место и оформлять аварию. Также не имеет смысла оформлять европротокол – страховая по ОСАГО выплачивает только за ДТП.

В такой ситуации следует вызвать участкового для фиксации повреждений и самого события и далее истребовать возмещение ущерба напрямую с виновника.

Также не являются ДТП такие происшествия:

• поджог машины пешеходами,
• угон,
• любой другой ущерб, причинённый стоящему авто не едущим автомобилем, а иным лицом.

А является ДТП, если автомобиль въехал в любое сооружение: остановку, здание, на дорожные знаки или другие сооружения.

Слегка притёрлись (зеркалами)

Ещё одна важная тонкость ПДД 2019 года заключается в вопросе, считать аварией или нет ситуацию, когда касание произошло только слегка? Но, если ещё раз взглянуть на условия в пункте 4 выше, то ответ на него станет простым – если нет повреждений и иного материального ущерба (очевидно, ранений и, тем более, гибели людей здесь маловероятно будет), то нет и ДТП.

Например, Вы слегка притёрлись зеркалами с другой машиной. Если в результате этого последние просто сложились (или не сложились), на них нет повреждений (причём, не только видимых, а совсем нет), то это не ДТП. Можно разъезжаться, не беспокоясь ни о чём.

Но на практике 2019 года нередко встречаются случаи, когда второй участник вдруг обнаруживает повреждения позже, когда Вы уже разъехались. В этом случае он или она возвращается на место ДТП, вызывает полицию и сетует на то, что… другой участник (то есть Вы) скрылся. И в этом случае Вам может грозить лишение права управления . Поэтому лучше в таких ситуациях брать расписку о том, что повреждений нет, и все участники происшествия приняли решение, что события ДТП нет.

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста: «Погибло четыре человека» — или «Погибли
четыре человека»?

Возможны оба варианта.

Скажите, пожалуйста, нужно ли тире в этом предложении:»В результате теракта погибли
314 человек из числа заложников, из них 186 детей»?

Ответ справочной службы русского языка

Постановка тире не требуется.

От чего зависит окончание в слове погибЛо/ погиблИ
?

Ответ справочной службы русского языка

Добрый день! Как правильно: 17 человек прибыло на место или прибыли; в пожарах погибло 10 человек или погибли
и т.п.?

Ответ справочной службы русского языка

В подобных конструкциях возможно и единственное, и множественное число сказуемого. Подробные рекомендации см. в «Письмовнике ».

О рождении и смерти. Объясните, как правильно «5 человек погиблО» или «5 человек погиблИ
«? Видела оба варианта. Такая же ситуация с выражениями «5 детей родилИсь» или «5 детей родилОсь».

Ответ справочной службы русского языка

Возможно и единственное, и множественное число сказуемого. Подробные рекомендации см. в «Письмовнике ».

Как пишется правильно: более 50 человек погиблО или более 50 человек погиблИ
?

Ответ справочной службы русского языка

Оба варианта правильны.

Как правильно пишется: «погиблИ
более 1,2 тыс человек» или «погиблО более 1,2 тыс человек»?

Ответ справочной службы русского языка

Правильны оба варианта. Обратите внимание: сокращение тыс.
пишется с точкой.

Здравствуйте.
Как верно: 30 человек погибло или 30 человек погибли
?
много человек погибло или много человек погибли
?
Заранее спасибо!

Ответ справочной службы русского языка

Предпочтительная форма: погибло 30 человек, погибло много людей
.

Ответьте, пожалуйста, какой из вариантов верный: погибли
двое россиян или два россиянина.

Ответ справочной службы русского языка

Оба варианта верны.

Грамота, как правильно: _погиблИ
137 человек_ или _погиблО 137 человек_?

Ответ справочной службы русского языка

Оба варианта правильны.

Добрый день! Какой вариант правильный «Погиб 101 человек» или «Погибли
101 человек». Или какой-то другой вариант? Спасибо!

Ответ справочной службы русского языка

При составных числительных, оканчивающихся на один
, сказуемое чаще ставится в форме единственного числа: погиб 101 человек.

Как правильно нужно говорить: «В аварии погибли
два человека» или
«В аварии погибло два человека»?

Ответ справочной службы русского языка

Оба варианта верны.

Является ли дорожно-транспортным происшествием (ДТП) случаи, когда автомобиль, двигаясь вне проезжей части дороги, причинил материальный ущерб, повредив ценности или предметы?

Дорожно-транспортное
происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного
средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены
транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб
(п.1.2. Правил дорожного движения). Согласно этому термину ДТП может считаться
лишь событие, произошедшее на дороге. Аналогично и в ст.2 Федерального закона
от 10.12.1995г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» под дорожно-транспортным происшествием понимается событие,
возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его
участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные
средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Автомобилей
много. На них ездят не только по дорогам, но и по бездорожным местам. При
движении автомобиля по бездорожью случайно можно повредить не только крупные
объекты (ограды, столбы, автомобили), но лежащие на земле предметы, которые
могут иметь материальную ценность (планшеты, ноутбуки, сумки с вещами, коляски,
продукты и т.д.).

Является ли
дорожно-транспортным происшествием (ДТП) случаи, когда автомобиль, двигаясь вне
проезжей части дороги, причинил материальный ущерб, повредив ценности или
предметы?

Если это является
ДТП, то водитель транспортного средства после такого происшествия в
соответствии с п.2.5 ПДД РФ обязан
немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить
аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с
требованиями пункта 7.2 ПДД, не перемещать предметы, имеющие отношение к
происшествию; вызвать полицию и ожидать прибытия сотрудников полиции. В ином случае водителя, покинувшего место
ДТП, могут привлечь к административной
ответственности по ч.2 ст.12.27 КоАП РФ и лишить права управления транспортными
средствами на срок от 1 года до 1,5 лет либо арестовать на срок до 15 суток.

В судебной
практике апеллируют понятием ДТП в более широком смысле. В правоприменении Правила
дорожного движения действуют не только на дороге, но распространяются и на
прилегающую к дороге территорию. Согласно п.1.2 ПДД «Прилегающая
территория» – это территория, непосредственно прилегающая к дороге и не
предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые
массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). С учётом данных положений, в правоприменении к
ДТП относится не только произошедшее на дороге, но и наезд автомобиля, случившийся
в пределах прилегающей к дороге территории (вне проезжей части).

Как видите, главный судебный принцип определения ДТП-
инцидент произошёл в ходе движения автомобиля. При этом не стоит забывать
правило ч.3 ст.17 УК РФ, которое всегда действует в судебной практике: если
преступление предусмотрено общей и специальной нормами, совокупность
преступлений отсутствует и уголовная ответственность наступает по специальной
норме.

Насколько
может быть большой территория, непосредственно прилегающая к дороге? На каком
удалении может находиться крайняя граница прилегающей к дороге территория?

В
законодательстве нет регламентации данных параметров. Суд к каждому подобному
случаю подходит особо. На мой взгляд, граница, прилегающая к дороге территории,
начинается с обочины и заканчивается первым
препятствием, через которое автомобиль не сможет преодолеть в движении в каждом
конкретном случае. Чем это можно обосновать? Возьмём случай: лихач вылетает за
пределы дороги и в движении, пока не остановился, крушит всё на своем пути: сбивает
знак газопровода, вылетает на газон и наезжает на велосипед, ноутбук, продукты
(люди отдыхали на газоне), докатывается до забора, сносит ограду, и, пролетая
дальше, наезжает на здание, где и останавливается. Весь материальный ущерб,
причиненный в этом случае, считается причиненным в результате ДТП по вине
водителя-правонарушителя. Даже если лихач вылетает с территории АЗС на
прилегающую территорию, то это считается дорожно-транспортным происшествием, а
это уже, можно назвать территорией, которая находится за пределами прилегающей
к дороге территории. Если взять заброшенную дорогу в поле или в лесу? Хотя она
и заброшенная, то все равно считается дорогой (проселочной, лесной, полевой).
Разница лишь только в том, что по заброшенной дороге мало ездят. Дорожное
покрытие, его состояние и качество на определение «дорога» не влияет.

Таким
образом, если происшествие связано с движением автомобиля, то это считается
дорожно-транспортным происшествием. Если вы на автомобиле наехали на предметы,
находившиеся на газоне, на лесной заброшенной дороге, на территории завода,
газоне, тротуаре, и причинили тем самым ущерб, то знайте, вы совершили ДТП, и,
если покинете это место, то вас могут привлечь к административной
ответственности по ч.2 ст.12.27 КоАП РФ и лишить водительских прав.

Интересное и неожиданное для автомобилистов решение принял Верховный суд. Он разъяснил, когда водителю можно снять стресс алкогольным напитком.

Конечно, управлять автомобилем после употребления спиртных напитков нельзя. Нельзя также выпивать после аварии или после того, как инспектор остановил на дороге и до того, как инспектор проверил водителя. За любое из этих нарушений грозит штраф 30 тысяч и лишение прав на полтора-два года. Именно за это и был наказан штрафом и лишением прав на полтора года некто Кривцов из Республики Тыва.

Он ехал по проселочной дороге на своем «ВАЗ 2106», когда у него лопнуло левое переднее колесо. Что делать? Доставать запаску и менять. Что мужчина и сделал. Однако на запасном колесе он далеко не уехал. Через некоторое время у него отвалилось и это злополучное колесо. Вот это действительно неприятность. Колесо вот оно, а гайки, чтобы его прикрепить, где-то вдоль дороги рассыпаны. Кривцов тогда позвонил своему племяннику, чтобы тот привез гайки, а также забрал машину. Пока он ждал племянника, с горя выпил бутылочку пива.

Но тут мимо проезжал инспектор ГИБДД, который заинтересовался произошедшим. Почувствовав, что от Кривцова пахнет спиртным, он обвинил его в нарушении правил и употреблении спиртного после аварии, но до оформления ДТП сотрудником ГИБДД. С инспектором согласился и мировой судья, который назначил Кривцову суровое наказание. Поддержали такое решение и судьи вышестоящих инстанций.

Однако с этим не согласился Верховный суд. Он напомнил, что согласно статье 2 Закона «О безопасности дорожного движения» дорожно-транспортное происшествие — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб.

Нередко водителя инспекторы привлекают за ДТП, которого не было

Из материалов дела не следует, что в результате утраты колеса наступили последствия, соответствующие определению «дорожно-транспортное происшествие». Мировой судья указал в своем постановлении, что водитель совершил ДТП, после чего употребил алкоголь. Но при этом не указал, какие последствия у этого события. Это обстоятельство не проверили и вышестоящие суды. То есть получается, что нет погибших и раненых, нет поврежденных машин, сооружений и грузов. Не причинено иного материального ущерба. А значит, и факта ДТП нет. То есть и наказывать не за что.

Поэтому Верховный суд постановил отменить решения нижестоящих судов, а административное дело прекратить.

Надо сказать, что нередко инспекторы привлекают водителя к ответственности за ДТП, которого не было. Или за оставление места происшествия, которое можно оставлять. Верховный суд подробно объяснил, что не каждое событие на дороге — это дорожно-транспортное происшествие.

Напомним, что не каждое ДТП необходимо оформлять с вызовом ГИБДД. Участники могут оформить, например, европротокол. Или просто договориться на месте. В правилах прописано, что если нет пострадавших, повреждены только машины или иное имущество участников аварии и нет необходимости оформлять документы, то можно и не оформлять.

Так, например, водитель машины не справился с управлением и улетел с дороги в кювет. Он сам не пострадал, не пострадали ни другие машины, ни чье-либо имущество. Только его собственный автомобиль получил повреждения. Это уже считается ДТП. Но оформления не требуется, если автомобиль не застрахован по КАСКО. Такой случай произошел год назад в Подмосковье. Водитель не доехал до дома пять километров. Он оставил машину в кювете, дошел пешком до дома, а утром вызвал эвакуатор, чтобы вытащить машину. Каково было его удивление, когда около своей машины он обнаружил сотрудников ГИБДД. Ему вменили в вину оставление места происшествия, и мировой судья лишил его прав на год. Только в вышестоящей инстанции удалось доказать, что эта авария не требовала оформления и вызова ГИБДД. И оставления места ДТП здесь не было.

Надо сказать, что если автомобиль врезался в забор, столб, дорожное ограждение или дерево, то это будет самое настоящее ДТП. При этом оно требует оформления. Ведь, как правило, забор, столб, дорожное ограждение и даже дерево кому-то принадлежат, а значит, их владельцу причинен ущерб.

Три группы тяжести ДТП Со смертельным исходом Со смертельным исходом Со смертельным исходом Со смертельным исходом С телесными повреждениями людей С телесными повреждениями людей С телесными повреждениями людей С телесными повреждениями людей С материальным ущербом С материальным ущербом С материальным ущербом С материальным ущербом

Девять видов ДТП Столкновение Столкновение Столкновение Опрокидывание Опрокидывание Опрокидывание Наезд на пешехода Наезд на пешехода Наезд на пешехода Наезд на пешехода Наезд на стоящие транспортное средство Наезд на стоящие транспортное средство Наезд на стоящие транспортное средство Наезд на стоящие транспортное средство Наезд на препятствие Наезд на препятствие Наезд на препятствие Наезд на препятствие Наезд на велосипедиста Наезд на велосипедиста Наезд на велосипедиста Наезд на велосипедиста Наезд на гужевой транспорт Наезд на гужевой транспорт Наезд на гужевой транспорт Наезд на гужевой транспорт Наезд на животных Наезд на животных Наезд на животных Наезд на животных И прочие ДТП(сходы трамвая с рельсов, падение перевозочного груза на человека…) И прочие ДТП(сходы трамвая с рельсов, падение перевозочного груза на человека…) И прочие ДТП(сходы трамвая с рельсов, падение перевозочного груза на человека…) И прочие ДТП(сходы трамвая с рельсов, падение перевозочного груза на человека…)

Данные о ДТП в Москве за 3 месяца 2011 года Столкновения ТС Столкновения ТС Столкновение происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог. К столкновению относится и наезд на внезапно остановившееся транспортное средство (например, перед светофором относится или из-за технической неисправности).

Данные о ДТП в Москве за 3 месяца 2011 года Наезд на пешехода Наезд на пешехода Наезд на пешехода происшествие, при котором транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство, или пешеход пострадал от перевозимого транспортным средством груза (доски, трос и т. п.).

Получен анализ ДТП в Москве за 3 месяца 2011 года Наезд на стоящие транспортные средства Наезд на стоящие транспортные средства Наезд на стоящее транспортное средство происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на стоящее транспортное средство (кроме внезапно остановившегося), а также прицеп или полуприцеп.

Данные о ДТП в Москве за 3 месяца 2011 года Наезд на препятствие Наезд на препятствие Наезд на препятствие происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет.

Данные о ДТП в Москве за 3 месяца 2011 года Наезд на гужевой транспорт Наезд на гужевой транспорт Наезд на гужевой транспорт происшествие, при котором транспортное средство наехало на упряжных животных, а также на повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные или повозки, транспортируемые этими животными, ударились об это транспортное средство.

Данные о ДТП в Москве за 3 месяца 2011 года Наезд на животных Наезд на животных Наезд на животных происшествие, при котором транспортное средство наехало на птиц, диких или домашних животных либо сами эти животные или птицы ударились о движущееся транспортное средство, в результате чего пострадали люди или причинен материальный ущерб.

Данные о ДТП в Москве за 3 месяца 2011 года Прочие Прочие Прочие происшествия происшествие, не относящиеся к перечисленным выше видам, такие, как падение перевозимого груза на человека или другое транспортное средство, наезд на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отделившееся колесо), и другие происшествия, связанные с движущимся транспортным средством и вызвавшие указанные в определении ДТП последствия.

Среди ДТП всех видов чаще всего происходят наезды на пешеходов, причем в населенных пунктах. Пешеходы составляют треть от погибших и раненых в результате всех ДТП. Вместе с тем более 60% пострадавших в ДТП- это люди, находящиеся в автомобилях,- водители и пассажиры. Чаще всего происходит в результате столкновений(более четверти всех случаев), опрокидываний(около 20%) и наездов на препятствия(до5,5%).

×òî òàêîå «Äîðîæíî-òðàíñïîðòíîå ïðîèñøåñòâèå (ÄÒÏ)»? Êàê ïðàâèëüíî ïèøåòñÿ äàííîå ñëîâî. Ïîíÿòèå è òðàêòîâêà.

Äîðîæíî-òðàíñïîðòíîå ïðîèñøåñòâèå (ÄÒÏ)    ñîáûòèå, âîçíèêøåå â ðåçóëüòàòå íàðóøåíèÿ íîðìàëüíîãî ðåæèìà äâèæåíèÿ òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà è ïîâëåêøåå çà ñîáîé òðàâìèðîâàíèå èëè ñìåðòü ëþäåé, ïîâðåæäåíèå òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ, ãðóçîâ, äîðîæíûõ è èíûõ èñêóññòâåííûõ ñîîðóæåíèé, ïðè÷èíåíèå èíîãî ìàòåðèàëüíîãî óùåðáà. Ïî õàðàêòåðó ìåõàíèçìà ÄÒÏ âñå ïðîèñøåñòâèÿ ïîäðàçäåëÿþòñÿ íà íàåçä, ñòîëêíîâåíèå, îïðîêèäûâàíèå òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà èò.ï. Áîëüøèíñòâî ÄÒÏ — ýòî àâàðèè (ñòîëêíîâåíèå òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ, èõ îïðîêèäûâàíèå, ïàäåíèå, âçðûâ, ïîæàð íà òðàíñïîðòíîì ñðåäñòâå). Àâàðèþ, ñâÿçàííóþ ñ áîëüøèì êîëè÷åñòâîì æåðòâ, çíà÷èòåëüíûìè ðàçðóøåíèÿìè òåõíèêè, äîðîæíûõ è èíûõ ñîîðóæåíèé è ïð., èìåíóþò êàòàñòðîôîé; äð. âèäàìè ÄÒÏ ÿâëÿþòñÿ íàåçä (íà ïåøåõîäà, âåëîñèïåäèñòà è ïð.), ñòîëêíîâåíèå ñ íåïîäâèæíûì ïðåïÿòñòâèåì, âûïàäåíèå ïàññàæèðà èç òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà, ïîëó÷åíèå èì òðàâìû ïðè âõîäå è âûõîäå èç òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà íà õîäó è äð.
   Ñì. òàêæå Ìåñòî äîðîæíî-òðàíñïîðòíîãî ïðîèñøåñòâèÿ.
   Ðàññëåäîâàíèå ÄÒÏ (÷àùå âñåãî àâòîòðàíñïîðòíîãî ïðîèñøåñòâèÿ) íà÷èíàåòñÿ ñ ïîëó÷åíèÿ èíôîðìàöèè î ïðîèñøåñòâèè è ñ âûåçäà ðàáîòíèêà ÃÀÈ èëè ñëåäîâàòåëÿ íà ìåñòî ïðîèñøåñòâèÿ. Ðàáîòíèê ÃÀÈ, ïåðâûì ïðèáûâøèé íà ìåñòî ÄÒÏ, îáÿçàí ïðèíÿòü ìåðû ê îêàçàíèþ ïîòåðïåâøèì ñðî÷íîé ìåäèöèíñêîé ïîìîøè; ïîëîæåíèå òðóïà ôèêñèðóåòñÿ ïóòåì îáâîäà êîíòóðîâ òåëà ìåëîì íà äîðîæíîì ïîêðûòèè. Îí òàêæå ïðèíèìàåò ìåðû ê îáíàðóæåíèþ è ñîõðàííîñòè ñëåäîâ ÄÒÏ è èíûõ âåùåñòâåííûõ äîêàçàòåëüñòâ, ïðè íåîáõîäèìîñòè íàëàäèòü äîðîæíîå äâèæåíèå ðàçðåøàåò îòáóêñèðîâàòü ïîâðåæäåííûå òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà â ñòîðîíó, ïðåäâàðèòåëüíî îòìåòèâ èõ ïîëîæåíèå íà ìåñòå ÄÒÏ; óñòàíàâëèâàåò âîäèòåëåé — ó÷àñòíèêîâ ÄÒÏ è èçûìàåò ó íèõ äîêóìåíòû, óñòàíàâëèâàåò ñâèäåòåëåé.
   Ñëåäîâàòåëü äîëæåí çàôèêñèðîâàòü (â ïðîòîêîëå, íà ñõåìå) äîðîæíóþ îáñòàíîâêó (òèï è ñîñòîÿíèå äîðîæíîãî ïîêðûòèÿ, øèðèíó è ðàçìåòêó äîðîãè, åå îáóñòðîéñòâî, íàëè÷èå äîðîæíûõ çíàêîâ, îáçîðíîñòü, âèäèìîñòü è ò. ï.), óñòàíîâèòü ìåñòîíàõîæäåíèå öåíòðà (óçëà) ïðîèñøåñòâèÿ, îòìåòèòü ïîëîæåíèå êîëåñ ïî îòíîøåíèþ ê îñåâîé ëèíèè è êêðàþ äîðîãè, ñëåäû òîðìîæåíèÿ — èõ âèä (ñïëîøíûå, ïðåðûâèñòûå) è äëèíó. Äàëåå ñëåäóåò îñìîòð òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ, íà÷èíàÿ ñ òåõ ÷àñòåé, ê-ðûå âîøëè â ñîïðèêîñíîâåíèå ñ äðóãèì òðàíñïîðòíûì ñðåäñòâîì, ïåøåõîäîì, íåïîäâèæíûì ïðåïÿòñòâèåì. Ñòîëêíîâåíèÿ äâóõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ áûâàþò âñòðå÷íûå, ïîïóòíûå è óãëîâûå. Îñìàòðèâàÿ ñëåäû ïåðâè÷íîãî ñîóäàðåíèÿ, âûäåëÿþò ò. í. êîíòðïàðû ñëåäîâ, ò. å. ñëåäû, âçàèìíî ïåðåõîäÿùèå ñ îäíîãî òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà íà äðóãîå. Íàðÿäó ñ íàðóæíûìè ïîâåðõíîñòÿìè îñìàòðèâàþò è âíóòðåííþþ ÷àñòü ñàëîíà. Ïðè çàÿâëåíèè âîäèòåëÿ, ÷òî òðàíñïîðòíûì ñðåäñòâîì óïðàâëÿë íå îí, à äðóãîå ëèöî (îáû÷íî óêàçûâàþò íà ïîãèáøåãî), ïðèíèìàþò ìåðû ê îáíàðóæåíèþ ïàëüöåâûõ ñëåäîâ íà ðóëåâîì êîëåñå è ðóêîÿòêå ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷. Ñîâìåñòíî ñî ñïåöèàëèñòîì ïðîâåðÿåòñÿ ñîñòîÿíèå òîðìîçíîé ñèñòåìû, îñâåòèòåëüíûõ ïðèáîðîâ, ïðè íåîáõîäèìîñòè — äðóãèõ óçëîâ è àãðåãàòîâ. Îñìîòð íà ìåñòå ïðîèñøåñòâèÿ òðóïà è åãî îäåæäû ñïîñîáñòâóåò âûÿñíåíèþ ìåõàíèçìà ÄÒÏ, åãî ïðè÷èí, à èíîãäà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü èíñöåíèðîâêó ÄÒÏ ñ öåëüþ çàìàñêèðîâàòü ñîâåðøåííîå óáèéñòâî. Åñëè âîäèòåëü ñêðûëñÿ ñ ìåñòà ÄÒÏ âìåñòå ñ òðàíñïîðòíûì ñðåäñòâîì, îñîáîå âíèìàíèå îáðàùàþò íà ñëåäû, ê-ðûå ïîçâîëÿò óñòàíîâèòü ìîäåëü òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà è áóäóò èñïîëüçîâàíû äëÿ åãî ðîçûñêà è ïîñëåäóþùåãî îòîæäåñòâëåíèÿ: ñëåäû õîäîâîé ÷àñòè, ñëåäû íà îêðóæàþùèõ ïðåäìåòàõ, îòäåëèâøèåñÿ îò òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà äåòàëè, ÷àñòè, ÷àñòèöû êðàñêè, îòùåïû äðåâåñèíû, îñêîëêè, ÷àñòè ãðóçà è äð. Åñëè òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî îñòàëîñü íà ìåñòå, à âîäèòåëü ñêðûëñÿ, òî âûÿâëÿþòñÿ è èçûìàþòñÿ ñëåäû ðóê íà ðóëåâîì êîëåñå, ðóêîÿòêå ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷, ðó÷íîì òîðìîçå, êðûøêå ÿùèêà äëÿ ìåëêèõ âåøåé, èçûìàþòñÿ äîêóìåíòû è âåùè, íàõîäÿùèåñÿ â ñàëîíå, áàãàæíèêå.
   Ïîñëå îñìîòðà âîäèòåëü (âîäèòåëè) òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà ïîäâåðãàåòñÿ ñóäåáíî-ìåäèöèíñêîìó îñâèäåòåëüñòâîâàíèþ äëÿ óñòàíîâëåíèÿ, íå óïîòðåáëÿë ëè îí ñïèðòíûå íàïèòêè.
   Ïîñëå îñìîòðà ïðîèçâîäèòñÿ äîïðîñ âîäèòåëÿ, ñâèäåòåëåé, ïîòåðïåâøèõ. Îñíîâíîå ñîäåðæàíèå ïðåäìåòà äîïðîñà — ìåõàíèçì ÄÒÏ âî âñåõ äåòàëÿõ, ïîñëåäóþùåå ïîâåäåíèå ó÷àñòíèêîâ ïðîèñøåñòâèÿ è â öåëîì îáñòîÿòåëüñòâà ñîáûòèÿ. Âîäèòåëÿ, êðîìå òîãî, äîïðàøèâàþò î åãî ñîñòîÿíèè ïåðåä è â ìîìåíò ÄÒÏ, î ñîñòîÿíèè òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà, î ïðåäïðèíÿòûõ èì ìåðàõ ïî ïðåäóïðåæäåíèþ ÄÒÏ. Ñëåäóåò ó÷èòûâàòü, ÷òî ïðàêòè÷åñêè î÷åíüðåäêîîäíîëèöî íàáëþäàåò âñå ÄÒÏ öåëèêîì, ïîýòîìó íåîáõîäèìî ìàêñèìàëüíî ðàñøèðÿòü êðóã ñâèäåòåëåé.
   Ñâåäåíèÿ, ïîëó÷åííûå ïðè îñìîòðå è äîïðîñàõ, ñîîáùàþòñÿ îðãàíàì ÃÀÈ äëÿ îðãàíèçàöèè ðîçûñêà è çàäåðæàíèÿ óãíàííîãî ñ ìåñòà ïðîèñøåñòâèÿ òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà.
   Â ïðîöåññå ïðåäâàðèòåëüíîãî ðàññëåäîâàíèÿ ÄÒÏ îñîáîå çíà÷åíèå èìåþò íàçíà÷åíèå ñóäåáíûõ ýêñïåðòèç è ñëåäñòâåííûé ýêñïåðèìåíò. Íàèáîëåå ÷àñòî íàçíà÷àåòñÿ àâòîòåõíè÷åñêàÿ ýêñïåðòèçà. Îíà ïðîâîäèòñÿ äëÿ âûÿñíåíèÿ ñîñòîÿíèÿ òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà èëèîòäåëüíûõåãî ìåõàíèçìîâ, ïðè÷èí, óñëîâèé è âðåìåíè îáðàçîâàíèÿ íåèñïðàâíîñòåé, ïðè÷èííîé ñâÿçè ìåæäó íèìè è íàñòóïèâøèìè ïîñëåäñòâèÿìè, ïðèâåäøèìè ê ÄÒÏ; îïðåäåëåíèÿ ñêîðîñòè äâèæåíèÿ òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà ïî äëèíå òîðìîçíîãî ïóòè; âûÿñíåíèÿ, èìåë ëè âîäèòåëü òåõíè÷åñêóþ âîçìîæíîñòü ïðåäîòâðàòèòü ÄÒÏ è ñîîòâåòñòâîâàëè ëè åãî äåéñòâèÿ Ïðàâèëàì äîðîæíîãî äâèæåíèÿ, è äð. Íàðÿäó ñ àâòîòåõíè÷åñêîé ìîæåò áûòü íàçíà÷åíà è òðàí-ñïîðòíî-òðàñîëîãè÷åñêàÿ ýêñïåðòèçà. Îíà ðåøàåò èäåíòèôèêàöèîííûå è äèàãíîñòè÷åñêèå çàäà÷è: îòîæäåñòâëåíèå òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà èëè óñòàíîâëåíèå åãî ãðóïïîâîé ïðèíàäëåæíîñòè ïî ñëåäàì õîäîâîé ÷àñòè, ïî ñëåäàì âûñòóïàþùèõ ÷àñòåé, ïî îòäåëèâøèìñÿ äåòàëÿì è ÷àñòÿì; óñòàíîâëåíèå íàïðàâëåíèÿ äâèæåíèÿ òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà, ëèíèè è óãëà ñòîëêíîâåíèÿ, ðàçôàíè÷åíèå ñëåäîâ ïåðâè÷íîãî è ïîâòîðíîãî ñîóäàðåíèÿ è äð. Ïðè íàëè÷èè ïîñòðàäàâøåãî íàçíà÷àåòñÿ ñóäåáíî-ìåäèöèíñêàÿ ýêñïåðòèçà, îïðåäåëÿþùàÿ ïðè÷èíû ñìåðòè, ïðèæèçíåííîñòü èëè ïîñìåð-òíîñòü ïîâðåæäåíèé, ñòåïåíü òÿæåñòè ïîâðåæäåíèé ïîòåðïåâøåãî, îñòàâøåãîñÿ â æèâûõ, è äð.
   Ñëåäñòâåííûé ýêñïåðèìåíò ìîæåò ïðîâîäèòüñÿ äëÿ ïðîâåðêè ïîêàçàíèé ó÷àñòíèêîâ ñîáûòèÿ, ñâèäåòåëåé, à òàêæå äëÿ óñòàíîâëåíèÿ èëè óòî÷íåíèÿ ìåõàíèçìà ÄÒÏ, åãî îòäåëüíûõ ýëåìåíòîâ. Ïðè íåîáõîäèìîñòè ïðîèçâîäèòñÿ ïðåäúÿâëåíèå äëÿ îïîçíàíèÿ ñêðûâøåãîñÿ ñ ìåñòà ÄÒÏ âîäèòåëÿ ïîñëå åãî çàäåðæàíèÿ, òåõ èëè èíûõ îáúåêòîâ ñ ìåñòà ÄÒÏ.

ДТП