Как пишется jcb

From Wikipedia, the free encyclopedia

This article is about the equipment manufacturer. For the credit card company, see JCB Co., Ltd.

JC Bamford Excavators Ltd.

Type	Private company
Industry	Heavy equipment Agricultural machinery
Founded	1945
Founder	Joseph Cyril Bamford
Headquarters	Rocester, Staffordshire, England, UK
Key people	Anthony Bamford (Chairman) Graeme Macdonald (Chief Executive)
Products	Backhoes Excavators Dumpster Forklift trucks Loaders Telescopic handlers Tractors Diesel engines Diesel generators Axles and Gearboxes
Revenue	£4.1 billion (2019)[1]
Net income	£341 million
Number of employees	Approximately 11,000[2]
Website	www.jcb.com

JCB is a British multinational manufacturer of equipment for construction, agriculture, waste handling, and demolition, founded in 1945 and based in Rocester, Staffordshire, England.^[3] The word «JCB» is also often used colloquially as a generic description for mechanical diggers and excavators and now even appears in the Oxford English Dictionary, although it is still held as a trademark.^[4]

History[edit]

Joseph Cyril Bamford Excavators Ltd. was founded by Joseph Cyril Bamford in October 1945 in Uttoxeter, Staffordshire, England. He rented a lock-up garage 3.7 by 4.6 m (12 by 15 ft). In it, using a welding set which he bought second-hand for £2-10s (= £2.50) from English Electric, he made his first vehicle, a tipping trailer from war-surplus materials. The trailer’s sides and floor were made from steel sheet that had been part of air raid shelters. On the same day as his son Anthony was born, he sold the trailer at a nearby market for £45 (plus a part-exchanged farm cart) and at once made another trailer.^{[citation needed]} At one time he made vehicles in Eckersley’s coal yard in Uttoxeter. The first trailer and the welding set have been preserved.

In 1948, six people were working for the company, and it made the first hydraulic tipping trailer in Europe. In 1950, it moved to an old cheese factory in Rocester, still employing six. A year later, Bamford began painting his products yellow. In 1953, he developed JCB’s first backhoe loader, and the JCB logo appeared for the first time. It was designed by Derby Media and advertising designer Leslie Smith. In 1957, the firm launched the «hydra-digga», incorporating the excavator and the major loader as a single all-purpose tool useful for the agricultural and construction industries.^[5]

By 1964, JCB had sold over 3,000 3C backhoe loaders. The next year, the first 360-degree excavator was introduced, the JCB 7.^[6] In 1978, the Loadall machine was introduced. The next year, the firm started its operation in India. In 1991, the firm entered a joint venture with Sumitomo of Japan to produce excavators, which ended in 1998.^[7] Two years later, a JCB factory was completed in Pooler near Savannah, Georgia, in the US, and the next year a factory was opened in Brazil.^[8]

In 2005, JCB bought a company, purchasing the German equipment firm Vibromax. In the same year, it opened a new factory in Pudong, China.^[9] Planning of a new £40 million JCB Heavy Products site began following the launch of an architectural design competition in 2007 managed by RIBA Competitions,^[10] and by the next year, the firm began to move from its old site on Pinfold Street in Uttoxeter to the new site beside the A50; the Pinfold Street site was demolished in 2009. During that year, JCB announced plans to make India its largest manufacturing hub. Its factory at Ballabgarh in Haryana was to become the world’s largest backhoe loader manufacturing facility.^[11] Although JCB shed 2,000 jobs during the 2008 global financial crisis, in 2010 it rehired up to 200 new workers.^[12]

In 2013, JCB set up its fourth manufacturing facility in India.^[13] In 2014, it was reported that three out of every four pieces of construction equipment sold in India was a JCB, and that its Indian operations accounted for 17.5% of its total revenue.^[14] JCB-based memes have also become prevalent in India.^[15]

JCB began manufacturing 20-30 tonne excavators in Solnechnogorsky District in Russia in 2017.^[16] Due to trade sanctions imposed following the 2022 Russian invasion of Ukraine, JCB suspended its operations in Russia in March 2022.^[17]

Products[edit]

Many of the vehicles produced by JCB are variants of the backhoe loader, including tracked or wheeled variants, mini and large version and other variations, such as forklift vehicles and telescopic handlers for moving materials to the upper floors of a building site. The company also produces wheeled loading shovels and articulated dump trucks.

Its JCB Fastrac range of tractors, which entered production in 1990, can drive at speeds of up to 75 km/h (40 mph) on roads and was featured on the BBC television programme Tomorrow’s World, and years later as Jeremy Clarkson’s tractor of choice in Top Gear. The firm makes a range of military vehicles, including the JCB HMEE. It licenses a range of rugged feature phones and smartphones designed for construction sites. The design and marketing contract was awarded to Data Select in 2010, which then lost the exclusive rights in 2013.^[18]

JCB power systems make a hydrogen combustion engine which aims to be cost effective by reusing parts from the company’s Dieselmax engines.^[19]

JCB Insurance Services is a fully owned subsidiary of JCB that provides insurance for customers with funding from another fully owned subsidiary, JCB Finance.^[20][21]

JCB Dieselmax[edit]

In April 2006, JCB announced that they were developing a diesel-powered land speed record vehicle known as the ‘JCB Dieselmax’. The car is powered by two modified JCB 444 diesel power plants using a two-stage turbocharger to generate 750 bhp, one engine driving the front wheels and the other the rear wheels.

On 22 August 2006 the Dieselmax, driven by Andy Green, broke the diesel engine land speed record, attaining a speed of 328.767 miles per hour (529.099 km/h). The following day, the record was again broken, this time with a speed of 350.092 miles per hour (563.418 km/h).

Controversies and criticism[edit]

Violation of EU antitrust law[edit]

In December 2000, JCB was fined €39.6m by the European Commission for violating European Union antitrust law.^[22] The fine related to restrictions on sales outside allotted territories, purchases between authorised distributors, bonuses and fees which restricted out of territory sales, and occasional joint fixing of resale prices and discounts across different territories.^[23] JCB appealed the decision, with the European Court of First Instance upholding portions of the appeal and reducing the original fine by 25%. JCB appealed to the European Court of Justice but this final appeal was rejected in 2006,^[24] with the court slightly increasing the reduced fine by €864,000.^[25]

Tax avoidance[edit]

In 2017, a Reuters study of JCB group accounts found that between 2001 and 2013, the JCB group paid £577 million to JCB Research, an unlimited company that does not have to file public accounts and which has only two shares, both owned by Anthony Bamford. JCB Research has been described as an obscure company, allegedly worth £27,000, but which donated £2m to the Conservative Party in the run up to the 2010 election, making it the largest donor. Ownership of the company which has never filed accounts is disputed by the Bamford brothers. According to a Guardian report, much of the Bamford money was held in shares in offshore trusts.^[26]
JCB Service, the main JCB holding company, is owned by a Dutch parent company, ‘Transmissions and engineering Netherlands BV’, which is ultimately controlled by “Bamford family interests”.^[27][28] According to Ethical Consumer, JCB has six subsidiaries in jurisdictions considered to be tax havens, in Singapore, the Netherlands, Hong Kong, Delaware and Switzerland.^[29]

Involvement in Israeli settlements[edit]

On 12 February 2020, the United Nations published a database of all business enterprises involved in certain specified activities related to the Israeli settlements in the Occupied Palestinian Territories, including East Jerusalem, and in the occupied Golan Heights.^[30][31] JCB has been listed on the database in light of its involvement in activities related to «the supply of equipment and materials facilitating the construction and the expansion of settlements and the wall, and associated infrastructures».^[32][30][31] The international community considers Israeli settlements built on land occupied by Israel to be in violation of international law.^[33][34][35]

In October 2020, the British government decided to investigate a complaint that JCB’s sale of equipment to Israel did not comply with the human rights guidelines set by the Organisation for Economic Co-operation and Development. The UK National Contact Point (NCP), part of the UK’s Department of International Trade, agreed to review a complaint against JCB submitted by a charity, Lawyers for Palestinian Human Rights. JCB said it had no “legal ownership” of its machinery once sold to Comasco, its sole distributor of JCB equipment in Israel.^[36]

Bailout loan[edit]

In 2020, JCB received a £600m loan in emergency financial aid from the UK government, during the coronavirus pandemic, despite its ultimate ownership being in the Netherlands and having reported a record £447 million profit the previous year. Its chief executive Graeme Macdonald said: “Although not a public company, we are eligible for CCF because of our contribution to the UK economy. We don’t expect to utilise it in the short-term but it gives us an insurance policy if there is further disruption from or second spike or other impact around the world.”^[37][38]

Brexit[edit]

The company was a member of the CBI business lobby group until October 2016, when it was reported that JCB had left the CBI in the summer of 2016 following the Brexit vote due to the organisation’s anti-Brexit stand.^[39] In May 2021, JCB chairman Anthony Bamford rejected an invitation to rejoin CBI, after previously having called it a «waste of time» that «didn’t represent my business or private companies».^[40][41]

Bamford donated £100,000 to Vote Leave, the official pro-Brexit group,^[39] and JCB has also been a significant donor to the UK Conservative Party; since 2007 JCB and related Bamford entities have given the party £8.1m in cash or kind.^[42]

In popular culture[edit]

• JCB is prominently featured in the song «JCB» by music group Nizlopi, which achieved UK number one status. The song is about a boy who goes to work with his father for the day.
• A JCB (not talking) named Jekub appears in volume 2 (Diggers) of The Bromeliad (alias Nomes) series by Terry Pratchett.
• The Lego Technic range featured a scale-model of the JCB backhoe (Set 8862), complete with working hydraulics systems (simulated using pneumatics) and many other features of the original.
• The 2017 movie Alien: Covenant featured 20 JCB machines in a spacecraft’s «terraforming bay» to be used on a mission to establish a new colony on another planet.^[43]
• JCB was a major sponsor of the Williams F1 Formula 1 team, with its logo prominent on the F1 cars and hospitality for 2018 season. In 2019 it became a sponsor of Racing Point F1 Team. For the 2021 Formula 1 season, it was sponsor of the Aston Martin F1 Team, which is a rebrand of the former Racing Point F1 team.

References[edit]

External links[edit]

• Official website

From Wikipedia, the free encyclopedia

This article is about the equipment manufacturer. For the credit card company, see JCB Co., Ltd.

JC Bamford Excavators Ltd.

Type	Private company
Industry	Heavy equipment Agricultural machinery
Founded	1945
Founder	Joseph Cyril Bamford
Headquarters	Rocester, Staffordshire, England, UK
Key people	Anthony Bamford (Chairman) Graeme Macdonald (Chief Executive)
Products	Backhoes Excavators Dumpster Forklift trucks Loaders Telescopic handlers Tractors Diesel engines Diesel generators Axles and Gearboxes
Revenue	£4.1 billion (2019)[1]
Net income	£341 million
Number of employees	Approximately 11,000[2]
Website	www.jcb.com

JCB is a British multinational manufacturer of equipment for construction, agriculture, waste handling, and demolition, founded in 1945 and based in Rocester, Staffordshire, England.^[3] The word «JCB» is also often used colloquially as a generic description for mechanical diggers and excavators and now even appears in the Oxford English Dictionary, although it is still held as a trademark.^[4]

History[edit]

Joseph Cyril Bamford Excavators Ltd. was founded by Joseph Cyril Bamford in October 1945 in Uttoxeter, Staffordshire, England. He rented a lock-up garage 3.7 by 4.6 m (12 by 15 ft). In it, using a welding set which he bought second-hand for £2-10s (= £2.50) from English Electric, he made his first vehicle, a tipping trailer from war-surplus materials. The trailer’s sides and floor were made from steel sheet that had been part of air raid shelters. On the same day as his son Anthony was born, he sold the trailer at a nearby market for £45 (plus a part-exchanged farm cart) and at once made another trailer.^{[citation needed]} At one time he made vehicles in Eckersley’s coal yard in Uttoxeter. The first trailer and the welding set have been preserved.

In 1948, six people were working for the company, and it made the first hydraulic tipping trailer in Europe. In 1950, it moved to an old cheese factory in Rocester, still employing six. A year later, Bamford began painting his products yellow. In 1953, he developed JCB’s first backhoe loader, and the JCB logo appeared for the first time. It was designed by Derby Media and advertising designer Leslie Smith. In 1957, the firm launched the «hydra-digga», incorporating the excavator and the major loader as a single all-purpose tool useful for the agricultural and construction industries.^[5]

By 1964, JCB had sold over 3,000 3C backhoe loaders. The next year, the first 360-degree excavator was introduced, the JCB 7.^[6] In 1978, the Loadall machine was introduced. The next year, the firm started its operation in India. In 1991, the firm entered a joint venture with Sumitomo of Japan to produce excavators, which ended in 1998.^[7] Two years later, a JCB factory was completed in Pooler near Savannah, Georgia, in the US, and the next year a factory was opened in Brazil.^[8]

In 2005, JCB bought a company, purchasing the German equipment firm Vibromax. In the same year, it opened a new factory in Pudong, China.^[9] Planning of a new £40 million JCB Heavy Products site began following the launch of an architectural design competition in 2007 managed by RIBA Competitions,^[10] and by the next year, the firm began to move from its old site on Pinfold Street in Uttoxeter to the new site beside the A50; the Pinfold Street site was demolished in 2009. During that year, JCB announced plans to make India its largest manufacturing hub. Its factory at Ballabgarh in Haryana was to become the world’s largest backhoe loader manufacturing facility.^[11] Although JCB shed 2,000 jobs during the 2008 global financial crisis, in 2010 it rehired up to 200 new workers.^[12]

In 2013, JCB set up its fourth manufacturing facility in India.^[13] In 2014, it was reported that three out of every four pieces of construction equipment sold in India was a JCB, and that its Indian operations accounted for 17.5% of its total revenue.^[14] JCB-based memes have also become prevalent in India.^[15]

JCB began manufacturing 20-30 tonne excavators in Solnechnogorsky District in Russia in 2017.^[16] Due to trade sanctions imposed following the 2022 Russian invasion of Ukraine, JCB suspended its operations in Russia in March 2022.^[17]

Products[edit]

Many of the vehicles produced by JCB are variants of the backhoe loader, including tracked or wheeled variants, mini and large version and other variations, such as forklift vehicles and telescopic handlers for moving materials to the upper floors of a building site. The company also produces wheeled loading shovels and articulated dump trucks.

Its JCB Fastrac range of tractors, which entered production in 1990, can drive at speeds of up to 75 km/h (40 mph) on roads and was featured on the BBC television programme Tomorrow’s World, and years later as Jeremy Clarkson’s tractor of choice in Top Gear. The firm makes a range of military vehicles, including the JCB HMEE. It licenses a range of rugged feature phones and smartphones designed for construction sites. The design and marketing contract was awarded to Data Select in 2010, which then lost the exclusive rights in 2013.^[18]

JCB power systems make a hydrogen combustion engine which aims to be cost effective by reusing parts from the company’s Dieselmax engines.^[19]

JCB Insurance Services is a fully owned subsidiary of JCB that provides insurance for customers with funding from another fully owned subsidiary, JCB Finance.^[20][21]

JCB Dieselmax[edit]

In April 2006, JCB announced that they were developing a diesel-powered land speed record vehicle known as the ‘JCB Dieselmax’. The car is powered by two modified JCB 444 diesel power plants using a two-stage turbocharger to generate 750 bhp, one engine driving the front wheels and the other the rear wheels.

On 22 August 2006 the Dieselmax, driven by Andy Green, broke the diesel engine land speed record, attaining a speed of 328.767 miles per hour (529.099 km/h). The following day, the record was again broken, this time with a speed of 350.092 miles per hour (563.418 km/h).

Controversies and criticism[edit]

Violation of EU antitrust law[edit]

In December 2000, JCB was fined €39.6m by the European Commission for violating European Union antitrust law.^[22] The fine related to restrictions on sales outside allotted territories, purchases between authorised distributors, bonuses and fees which restricted out of territory sales, and occasional joint fixing of resale prices and discounts across different territories.^[23] JCB appealed the decision, with the European Court of First Instance upholding portions of the appeal and reducing the original fine by 25%. JCB appealed to the European Court of Justice but this final appeal was rejected in 2006,^[24] with the court slightly increasing the reduced fine by €864,000.^[25]

Tax avoidance[edit]

In 2017, a Reuters study of JCB group accounts found that between 2001 and 2013, the JCB group paid £577 million to JCB Research, an unlimited company that does not have to file public accounts and which has only two shares, both owned by Anthony Bamford. JCB Research has been described as an obscure company, allegedly worth £27,000, but which donated £2m to the Conservative Party in the run up to the 2010 election, making it the largest donor. Ownership of the company which has never filed accounts is disputed by the Bamford brothers. According to a Guardian report, much of the Bamford money was held in shares in offshore trusts.^[26]
JCB Service, the main JCB holding company, is owned by a Dutch parent company, ‘Transmissions and engineering Netherlands BV’, which is ultimately controlled by “Bamford family interests”.^[27][28] According to Ethical Consumer, JCB has six subsidiaries in jurisdictions considered to be tax havens, in Singapore, the Netherlands, Hong Kong, Delaware and Switzerland.^[29]

Involvement in Israeli settlements[edit]

On 12 February 2020, the United Nations published a database of all business enterprises involved in certain specified activities related to the Israeli settlements in the Occupied Palestinian Territories, including East Jerusalem, and in the occupied Golan Heights.^[30][31] JCB has been listed on the database in light of its involvement in activities related to «the supply of equipment and materials facilitating the construction and the expansion of settlements and the wall, and associated infrastructures».^[32][30][31] The international community considers Israeli settlements built on land occupied by Israel to be in violation of international law.^[33][34][35]

In October 2020, the British government decided to investigate a complaint that JCB’s sale of equipment to Israel did not comply with the human rights guidelines set by the Organisation for Economic Co-operation and Development. The UK National Contact Point (NCP), part of the UK’s Department of International Trade, agreed to review a complaint against JCB submitted by a charity, Lawyers for Palestinian Human Rights. JCB said it had no “legal ownership” of its machinery once sold to Comasco, its sole distributor of JCB equipment in Israel.^[36]

Bailout loan[edit]

In 2020, JCB received a £600m loan in emergency financial aid from the UK government, during the coronavirus pandemic, despite its ultimate ownership being in the Netherlands and having reported a record £447 million profit the previous year. Its chief executive Graeme Macdonald said: “Although not a public company, we are eligible for CCF because of our contribution to the UK economy. We don’t expect to utilise it in the short-term but it gives us an insurance policy if there is further disruption from or second spike or other impact around the world.”^[37][38]

Brexit[edit]

The company was a member of the CBI business lobby group until October 2016, when it was reported that JCB had left the CBI in the summer of 2016 following the Brexit vote due to the organisation’s anti-Brexit stand.^[39] In May 2021, JCB chairman Anthony Bamford rejected an invitation to rejoin CBI, after previously having called it a «waste of time» that «didn’t represent my business or private companies».^[40][41]

Bamford donated £100,000 to Vote Leave, the official pro-Brexit group,^[39] and JCB has also been a significant donor to the UK Conservative Party; since 2007 JCB and related Bamford entities have given the party £8.1m in cash or kind.^[42]

In popular culture[edit]

• JCB is prominently featured in the song «JCB» by music group Nizlopi, which achieved UK number one status. The song is about a boy who goes to work with his father for the day.
• A JCB (not talking) named Jekub appears in volume 2 (Diggers) of The Bromeliad (alias Nomes) series by Terry Pratchett.
• The Lego Technic range featured a scale-model of the JCB backhoe (Set 8862), complete with working hydraulics systems (simulated using pneumatics) and many other features of the original.
• The 2017 movie Alien: Covenant featured 20 JCB machines in a spacecraft’s «terraforming bay» to be used on a mission to establish a new colony on another planet.^[43]
• JCB was a major sponsor of the Williams F1 Formula 1 team, with its logo prominent on the F1 cars and hospitality for 2018 season. In 2019 it became a sponsor of Racing Point F1 Team. For the 2021 Formula 1 season, it was sponsor of the Aston Martin F1 Team, which is a rebrand of the former Racing Point F1 team.

References[edit]

External links[edit]

• Official website

Аббревиатура JCB расшифровывается как инициалы основателя компании Джозефа Сирила Бамфорда, который изготовил свою первую машину — самосвальную тележку — в 1945 году, что и послужило началом истории семейного бизнеса семьи Бамфорд. Первой машиной под торговой маркой JCB стал экскаватор-погрузчик.

Чья производство JCB?

JCB (или J. C. Bamford Excavators Ltd) — британский производитель строительного оборудования. Компания производит погрузчики, экскаваторы, трактора, самосвалы и тому подобную технику. Является одной из крупнейших частных компаний Великобритании.

Какой расход топлива у JCB?

При работе передним ковшом (уборка снега, погрузка грунта) расход топлива в среднем — 8 л/час; при копке траншей, котлованов расход составит — 6 л/час; при работе с навесным оборудованием (гидробур или гидромолот) — 5 л/час; при работе с щекоткой выходит — 9 л/час.

Где собирают JCB в России?

• Петрозаводск
• Псков
• Рязань

Сколько стоит трактор JCB?

От 6 600 000 руб./шт. Эксплуатационная масса, кг. — 9810; Полезная мощность двигателя, кВт/л.

Кто делает масло для JCB?

Компания JCB является Английской компанией и тесно сотрудничает в своем производстве с Английским гигантом на рынке смазочных жидкостей Comma Oil & Chemicals Ltd которая производит более половины всех моторных, трансмиссионных и гидравлических масел в Англии.

Сколько можно заработать на JCB?

На пике строительного сезона обычная выработка — 26 смен по 10–11 часов с ценником от 1 800 р/час. Это около полумиллиона рублей дохода с одного экскаватора-погрузчика.

Сколько лошадиных сил у JCB?

Двигатель

Сколько весит JCB?

Эксплуатационная масса экскаватора-погрузчика JCB 3CX Super с учетом рабочего оборудования, веса оператора и полностью заправленного топливного бака составляет 7 999 кг с фиксированной рукоятью, с телескопической рукоятью — 8 399 кг.

Сколько литров бак на JCB?

Технические характеристики

Какие страны принимают JCB?

В настоящее время карты JCB выпускаются в 23 странах (например, в Японии, России, Китае, США, Бразилии, Тайване, Южной Корее, Вьетнаме, Таиланде, Индонезии, на Филиппинах, Пакистане, Германии, Австрии, Испании, Болгарии, Ливане и Монголии). В России карты JCB выпускаются с 2015 года.

Какой цвет у JCB?

Машины JCB изначально выкрашивали в синий и красный цвета. Но решение о смене цвета было принято, прежде всего, потому, что желтый цвет на строительной площадке привлекает к себе внимание, и значит призывает быть внимательным.

Чем отличается JCB 4CX и 5CX?

Есть также JCB с обозначением 4CX, это JCB с равновеликими передними или задними колесами, обычно 16.9-28. Отличается чуть большим передним ковшом погрузчика, а также более мощным двигателем. JCB 5CX это самый большой и мощный экскаватор погрузчик с равновеликими колесами.

Какие права нужны на трактор JCB?

Для того чтобы управлять экскаватором-погрузчиком JCB, необходимо иметь права категории С, которая дает возможность управлять любой техникой на колесах, мощность которой составляет от 25,7 кВат до 110,3 кВат.

Сколько едет трактор JCB?

На седьмом месте располагается трактор британской компании JCB. Его максимальная скорость достигает 60 км/ч. Мощность двигателя, который установлен на данную модель трактора, равна 162 кВт, а максимальный крутящий момент — 950 Нм.

Сколько стоит новый JCB 4CX?

От 6 600 000 руб./шт.

Сколько стоит новый JCB 3CX?

Цена: от 6 200 000 руб.

Какой двигатель стоит на JCB 4CX?

Экскаваторы-погрузчики «JCB 4CX» комплектуются четырёхцилиндровыми дизельными двигателями марки «1004-40T» (ранее — «Перкинс», а сейчас носит то же название, что и сам трактор — «JCB», с приставкой «Dieselmax»). Это мотор с прямым впрыском дизтоплива и турбонаддувом.

Ответить

From Wikipedia, the free encyclopedia

This article is about the equipment manufacturer. For the credit card company, see JCB Co., Ltd.

JC Bamford Excavators Ltd.

Type	Private company
Industry	Heavy equipment Agricultural machinery
Founded	1945
Founder	Joseph Cyril Bamford
Headquarters	Rocester, Staffordshire, England, UK
Key people	Anthony Bamford (Chairman) Graeme Macdonald (Chief Executive)
Products	Backhoes Excavators Dumpster Forklift trucks Loaders Telescopic handlers Tractors Diesel engines Diesel generators Axles and Gearboxes
Revenue	£4.1 billion (2019)[1]
Net income	£341 million
Number of employees	Approximately 11,000[2]
Website	www.jcb.com

JCB is a British multinational manufacturer of equipment for construction, agriculture, waste handling, and demolition, founded in 1945 and based in Rocester, Staffordshire, England.^[3] The word «JCB» is also often used colloquially as a generic description for mechanical diggers and excavators and now even appears in the Oxford English Dictionary, although it is still held as a trademark.^[4]

History[edit]

Joseph Cyril Bamford Excavators Ltd. was founded by Joseph Cyril Bamford in October 1945 in Uttoxeter, Staffordshire, England. He rented a lock-up garage 3.7 by 4.6 m (12 by 15 ft). In it, using a welding set which he bought second-hand for £2-10s (= £2.50) from English Electric, he made his first vehicle, a tipping trailer from war-surplus materials. The trailer’s sides and floor were made from steel sheet that had been part of air raid shelters. On the same day as his son Anthony was born, he sold the trailer at a nearby market for £45 (plus a part-exchanged farm cart) and at once made another trailer.^{[citation needed]} At one time he made vehicles in Eckersley’s coal yard in Uttoxeter. The first trailer and the welding set have been preserved.

In 1948, six people were working for the company, and it made the first hydraulic tipping trailer in Europe. In 1950, it moved to an old cheese factory in Rocester, still employing six. A year later, Bamford began painting his products yellow. In 1953, he developed JCB’s first backhoe loader, and the JCB logo appeared for the first time. It was designed by Derby Media and advertising designer Leslie Smith. In 1957, the firm launched the «hydra-digga», incorporating the excavator and the major loader as a single all-purpose tool useful for the agricultural and construction industries.^[5]

By 1964, JCB had sold over 3,000 3C backhoe loaders. The next year, the first 360-degree excavator was introduced, the JCB 7.^[6] In 1978, the Loadall machine was introduced. The next year, the firm started its operation in India. In 1991, the firm entered a joint venture with Sumitomo of Japan to produce excavators, which ended in 1998.^[7] Two years later, a JCB factory was completed in Pooler near Savannah, Georgia, in the US, and the next year a factory was opened in Brazil.^[8]

In 2005, JCB bought a company, purchasing the German equipment firm Vibromax. In the same year, it opened a new factory in Pudong, China.^[9] Planning of a new £40 million JCB Heavy Products site began following the launch of an architectural design competition in 2007 managed by RIBA Competitions,^[10] and by the next year, the firm began to move from its old site on Pinfold Street in Uttoxeter to the new site beside the A50; the Pinfold Street site was demolished in 2009. During that year, JCB announced plans to make India its largest manufacturing hub. Its factory at Ballabgarh in Haryana was to become the world’s largest backhoe loader manufacturing facility.^[11] Although JCB shed 2,000 jobs during the 2008 global financial crisis, in 2010 it rehired up to 200 new workers.^[12]

In 2013, JCB set up its fourth manufacturing facility in India.^[13] In 2014, it was reported that three out of every four pieces of construction equipment sold in India was a JCB, and that its Indian operations accounted for 17.5% of its total revenue.^[14] JCB-based memes have also become prevalent in India.^[15]

JCB began manufacturing 20-30 tonne excavators in Solnechnogorsky District in Russia in 2017.^[16] Due to trade sanctions imposed following the 2022 Russian invasion of Ukraine, JCB suspended its operations in Russia in March 2022.^[17]

Products[edit]

Many of the vehicles produced by JCB are variants of the backhoe loader, including tracked or wheeled variants, mini and large version and other variations, such as forklift vehicles and telescopic handlers for moving materials to the upper floors of a building site. The company also produces wheeled loading shovels and articulated dump trucks.

Its JCB Fastrac range of tractors, which entered production in 1990, can drive at speeds of up to 75 km/h (40 mph) on roads and was featured on the BBC television programme Tomorrow’s World, and years later as Jeremy Clarkson’s tractor of choice in Top Gear. The firm makes a range of military vehicles, including the JCB HMEE. It licenses a range of rugged feature phones and smartphones designed for construction sites. The design and marketing contract was awarded to Data Select in 2010, which then lost the exclusive rights in 2013.^[18]

JCB power systems make a hydrogen combustion engine which aims to be cost effective by reusing parts from the company’s Dieselmax engines.^[19]

JCB Insurance Services is a fully owned subsidiary of JCB that provides insurance for customers with funding from another fully owned subsidiary, JCB Finance.^[20][21]

JCB Dieselmax[edit]

In April 2006, JCB announced that they were developing a diesel-powered land speed record vehicle known as the ‘JCB Dieselmax’. The car is powered by two modified JCB 444 diesel power plants using a two-stage turbocharger to generate 750 bhp, one engine driving the front wheels and the other the rear wheels.

On 22 August 2006 the Dieselmax, driven by Andy Green, broke the diesel engine land speed record, attaining a speed of 328.767 miles per hour (529.099 km/h). The following day, the record was again broken, this time with a speed of 350.092 miles per hour (563.418 km/h).

Controversies and criticism[edit]

Violation of EU antitrust law[edit]

In December 2000, JCB was fined €39.6m by the European Commission for violating European Union antitrust law.^[22] The fine related to restrictions on sales outside allotted territories, purchases between authorised distributors, bonuses and fees which restricted out of territory sales, and occasional joint fixing of resale prices and discounts across different territories.^[23] JCB appealed the decision, with the European Court of First Instance upholding portions of the appeal and reducing the original fine by 25%. JCB appealed to the European Court of Justice but this final appeal was rejected in 2006,^[24] with the court slightly increasing the reduced fine by €864,000.^[25]

Tax avoidance[edit]

In 2017, a Reuters study of JCB group accounts found that between 2001 and 2013, the JCB group paid £577 million to JCB Research, an unlimited company that does not have to file public accounts and which has only two shares, both owned by Anthony Bamford. JCB Research has been described as an obscure company, allegedly worth £27,000, but which donated £2m to the Conservative Party in the run up to the 2010 election, making it the largest donor. Ownership of the company which has never filed accounts is disputed by the Bamford brothers. According to a Guardian report, much of the Bamford money was held in shares in offshore trusts.^[26]
JCB Service, the main JCB holding company, is owned by a Dutch parent company, ‘Transmissions and engineering Netherlands BV’, which is ultimately controlled by “Bamford family interests”.^[27][28] According to Ethical Consumer, JCB has six subsidiaries in jurisdictions considered to be tax havens, in Singapore, the Netherlands, Hong Kong, Delaware and Switzerland.^[29]

Involvement in Israeli settlements[edit]

On 12 February 2020, the United Nations published a database of all business enterprises involved in certain specified activities related to the Israeli settlements in the Occupied Palestinian Territories, including East Jerusalem, and in the occupied Golan Heights.^[30][31] JCB has been listed on the database in light of its involvement in activities related to «the supply of equipment and materials facilitating the construction and the expansion of settlements and the wall, and associated infrastructures».^[32][30][31] The international community considers Israeli settlements built on land occupied by Israel to be in violation of international law.^[33][34][35]

In October 2020, the British government decided to investigate a complaint that JCB’s sale of equipment to Israel did not comply with the human rights guidelines set by the Organisation for Economic Co-operation and Development. The UK National Contact Point (NCP), part of the UK’s Department of International Trade, agreed to review a complaint against JCB submitted by a charity, Lawyers for Palestinian Human Rights. JCB said it had no “legal ownership” of its machinery once sold to Comasco, its sole distributor of JCB equipment in Israel.^[36]

Bailout loan[edit]

In 2020, JCB received a £600m loan in emergency financial aid from the UK government, during the coronavirus pandemic, despite its ultimate ownership being in the Netherlands and having reported a record £447 million profit the previous year. Its chief executive Graeme Macdonald said: “Although not a public company, we are eligible for CCF because of our contribution to the UK economy. We don’t expect to utilise it in the short-term but it gives us an insurance policy if there is further disruption from or second spike or other impact around the world.”^[37][38]

Brexit[edit]

The company was a member of the CBI business lobby group until October 2016, when it was reported that JCB had left the CBI in the summer of 2016 following the Brexit vote due to the organisation’s anti-Brexit stand.^[39] In May 2021, JCB chairman Anthony Bamford rejected an invitation to rejoin CBI, after previously having called it a «waste of time» that «didn’t represent my business or private companies».^[40][41]

Bamford donated £100,000 to Vote Leave, the official pro-Brexit group,^[39] and JCB has also been a significant donor to the UK Conservative Party; since 2007 JCB and related Bamford entities have given the party £8.1m in cash or kind.^[42]

In popular culture[edit]

• JCB is prominently featured in the song «JCB» by music group Nizlopi, which achieved UK number one status. The song is about a boy who goes to work with his father for the day.
• A JCB (not talking) named Jekub appears in volume 2 (Diggers) of The Bromeliad (alias Nomes) series by Terry Pratchett.
• The Lego Technic range featured a scale-model of the JCB backhoe (Set 8862), complete with working hydraulics systems (simulated using pneumatics) and many other features of the original.
• The 2017 movie Alien: Covenant featured 20 JCB machines in a spacecraft’s «terraforming bay» to be used on a mission to establish a new colony on another planet.^[43]
• JCB was a major sponsor of the Williams F1 Formula 1 team, with its logo prominent on the F1 cars and hospitality for 2018 season. In 2019 it became a sponsor of Racing Point F1 Team. For the 2021 Formula 1 season, it was sponsor of the Aston Martin F1 Team, which is a rebrand of the former Racing Point F1 team.

References[edit]

External links[edit]

• Official website

Основные сведения и история компании JCB

JCB

JCB (J. C. Bamford Excavators Ltd )
Тип	Частная компания
Год основания	1945 год
Отрасль	Машиностроение
Продукция	строительная, сельскохозяйственная техника, силовые установки.
Оборот	£2,25 млрд. (2007)
Число сотрудников	8 тыс. человек
Веб-сайт	http://www.jcb.com

JCB (или J. C. Bamford Excavators Ltd ) — Британская компания, входит в число крупнейших производителей спецтехники. Выпускает машины для строительства и ремонта, сельского хозяйства и коммунальных служб, навесное оборудование, дизельные силовые установки.

Компания JCB, основана в 1945 году Джозефом Сирилом Бэмфордом (Joseph Cyril Bamford), название компании — его инициалы. Сегодня, компания предлагает продукцию, более чем в 150 странах и насчитывает 8000 сотрудников.

Экскаваторы

JCB предлагает широкий ассортимент колесных и гусенечных гидравлических экскаваторов, малого и среднего класса, с рабочим весом 13 — 47 тонн и объёмом ковша 0,32 — 2,25 кубических метров.

Компактные экскаваторы, с рабочим весом 950 — 8250кг

И универсальные Экскаваторы-Погрузчики (Backhoe Loaders) — Эта продукция компании (модели 3CX и 4CX), наиболее популярна в России.

JCB Fastrac

В 1991 году началось производство интегральных тракторов Fastrac. Сейчас, серия насчитывает 8 моделей, мощностью 160—260лс (119—194кВт). Машины имеют полный привод с блокировкой дифференциала, передняя ось с колесами увеличенного диаметра и ширины, соразмерна задней, по колее, двигатель фирмы Cummins расположен спереди, а кабина, между осями. Такая схема, обеспечивает более равномерное распределение нагрузок. Трактора Fastrac, отличаются высокой скоростью передвижения по шоссе, где способны развивать более 70км/ч.

Модель	Двигатель	Мощность, л.с.(кВт)	Крутящий момент, Нм.	Полная масса, кг	Максимальная скорость, км/ч
2155	Cummins QSB6.7	160лс (119кВт) 2200об/мин	641Нм при 1500об/мин	6845кг	59,5км/ч
2170	Cummins QSB6.7	170лс (127кВт) 2200об/мин	675Нм при 1500об/мин	6845кг	59,5км/ч
3200	Cummins QSB6.7	193лс (144кВт) 2300об/мин	762Нм при 1500об/мин	7277кг	70,5км/ч
3230	Cummins QSB6.7	220лс (164кВт) 2300об/мин	837Нм при 1500об/мин	7277кг	70,5км/ч
7170	Cummins QSB6.7	173лс (129кВт) 2200об/мин	799Нм при 1500об/мин	9150кг	69км/ч
7200	Cummins QSB6.7	193лс (144кВт) 2200об/мин	931Нм при 1300об/мин	9150кг	69км/ч
7230	Cummins QSB6.7	220лс (164кВт) 2200об/мин	949Нм при 1300об/мин	9150кг	69км/ч
8250	Cummins QSB8.3	260лс (194кВт) 2200об/мин	1179Нм при 1200об/мин	10000кг	69км/ч

Самосвалы

JCB производит три самосвала с шарнирно-сочленённой рамой

Модель	Грузоподъёмность, тонн	Полная масса, тонн	Мощность л.с.	Крутящий момент Нм.	Колесная формула	Максимальная скорость, км/ч
714	13 тонн	23,1 тонн	156лс при 1900об/мин	630Нм при 1300об/мин	4×4	40 км/ч
718	16,3тонн	28,8 тонн	177лс при 2000об/мин	786Нм при 1300об/мин	4×4	50 км/ч
722	20 тонн	37 тонн	270лс при 2000об/мин	990Нм при 1500об/мин	6×6	46 км/ч

JCB Dieselmax

23 Августа 2006 года, на просторах высохшего озера Бонневиль (Bonneville) прототип JCB Dieselmax, под управлением пилота Энди Грина (Andy Green), установил новый мировой рекорд скорости для дизельных автомобилей — 563,418 км/час. Предыдущий рекорд был поставлен в 1973 году и составлял — 379,4 км/ч.

JCB Dieselmax

Силовая установка — два дизельных двигателя JCB 444 с системой Common Rail, объёмом 5000 куб.см.

Мощность (каждый мотор) — 750лс (560кВт) при 3800 об/мин

Крутящий момент (каждый мотор) — 1500 Нм (1105 lb.ft) при 2000 об/мин

Трансмиссия — двойная 6-ти ступенчатая.

Габариты Д/Ш/В — 9091/1145/979 мм

Колесная база — 5878 мм

Колея перед/зад — 800/600 мм

Масса — 2700 кг

Топливный бак — 9 литров

Аэродинамическое сопротивление (драг коэффициент) — 0.147

Ссылки

J C Bamford Excavators Ltd (™:JCB, произносится: ДжейСиБи) — британская компания, входит в число крупнейших мировых производителей тяжелого строительного оборудования и спецтехники. Выпускает машины для строительства и ремонта, сельского хозяйства и коммунальных служб, навесное оборудование, дизельные силовые установки.

Рождение бренда

История всемирно известного производителя тяжелого строительного оборудования компании JCB начинается в Великобритании в 1945 году с обычного гаража, в котором работал основатель компании 29 летний Джозеф Сирил Бамфорд. Идея открыть собственное дело пришла к Бамфорду в период отчаяния.

Дело в том, что в 1945 году он трудился в строительной компании Bamfords Ltd, которую, возглавлял его дядя. Дела компании шли неважно, и глава компании ничего лучше не придумал, как уволить племянника. Бамфорд, у которого вот вот должен был родиться сын, а денег хватило бы только на месяц, решил рискнуть и на 1 фунт купил сварочный аппарат. Затем снял гараж за 30 шиллингов в неделю и там смастерил свою первое изобретение – самосвальную тележку.

За свое изобретение на рынке Бамфорд запросил 90 фунтов. Один местный фермер купил у него эту тележку, но за 45 фунтов, а в придачу дал свою старую тележку. Джозеф отремонтировал ее и через неделю продал за 45 фунтов, тем самым получив в совокупности 90 фунтов, как и хотел. С учетом того, что многие в его родном городке зарабатывали 1,5 фунта в неделю, Бамфорд в одночасье стал богатеем.

Останавливаться на достигнутом он не собирался, так как его целью стало утереть нос своему дяде и опередить по прибыли компанию Bamfords Ltd. Бамфорд отправился в банк за кредитом для развития компании. Деньги ему выдали, но вскоре банк известил Джозефа о том, что он должен их вернуть в течение недели. Бамфорд с большим трудом вернул деньги и тогда же решил для себя, что никогда не будет брать кредит.

Это и было первым постулатом его бизнеса. Не впадая в уныние, Джозеф изобретает прицеп с ручным механизмом, кузов поднимался на шасси, и из него высыпалось все содержимое. Такое изобретение сразу же понравилось местным фермерам и стало пользоваться большим спросом.

В 1947 году Бамфорд усовершенствовал этот прицеп за счет гидравлического подъемника, при помощи которого тракторист, не слезая с сиденья, мог опорожнять кузов. Дальнейшим изобретением от компании JCB (к тому моменту в ней трудились уже 6 человек) стали гидравлические вилы Si-draulic, которые прикреплялись к трактору и упрощали работу фермеров.

В 1948 году начал создаваться первый экскаватор-погрузчик Mk 1 от JCB, который в 1953 году был запущен в серийное производство. Такую идею Бамфорд подсмотрел у норвежского изобретателя экскаватора. Этот экскаватор был неуклюжим, и англичанин увидел в нем потенциал, добавив в свое изобретение механическую лопату. Так и появился первый Mk 1, который изменил деятельность компании JCB в пользу строительной техники.

Все в том же 1953 году был разработан официальный логотип компании, над созданием которого трудился Лесли Смит. В 1950-х годах прибыл компании JCB достигла 3 млн фунтов. Практически вся прибыль была вложена в конструкторские разработки своих будущих машин, чтобы они по всем параметрам соответствовали потребностям заказчиков.

В 1960 году техника компании JCB впервые появляется на рынке Северной Америки. В 1964 году знаменитые экскаваторы-погрузчики JCB 4С были проданы общей сложностью в 3000 экземпляров. Это произошло за счет рекламы, которая транслировалась по всей Англии и которая обошлась Бамфорду всего в 5 фунтов. Сотрудник JCB Ноэль Хупер придумал трюк, за который и получил вознаграждение.

Реклама заключалась в следующем: Хупер на экскаваторе 4С упирался механической лопатой и ковшом в асфальт, затем он включал гидравлику, и машина поднималась на такую высоту, что под ней свободно мог проехать кадиллак. В одно мгновения вся страна узнала о мощи и способностях экскаватора 4С. За такой трюк Бамфорта прозвали циркачом, и это натолкнуло главу JCB на открытие собственного «Цирка JCB», трюки в котором выполняют все те же экскаваторы.

Представления «Цирка JCB» до сих пор востребованны на выставках, презентациях и приемах. В 1964 году Бамфорд выдал своим сотрудникам премию на сумму более 250000 фунтов стерлингов. За это коллектив подарил ему бронзовый бюст самого себя (он до сих пор храниться в музее JCB, который был организован в кабинете, в котором т в 70-80-х годах работал Джозеф Бамфорд, в Чертежном отделе и Дизайнерском центре).

В 1965 году на рынке появилось еще одно уникальное изобретение от компании JCB – 360-градусный экскаватор. В 1967 году был разработан экскаватор-погрузчик 3D (уменьшенная копия JCB 4С). Уникальность и новизна такого экскаватора была связана с маркетинговым ходом (нельзя было допустить, чтобы новые экскаваторы по продажам были последними). Во-первых, в салоне машины был оборудован электрочайник, чтобы оператор на месте мог заварить себе чай.

Вторая хитрость была связана с объявлением в газете, в котором говорилось, что 100 первых клиентов, купивших этот экскаватор, получат электрочайник из рук самого Бамфорда, который лично на своем роллс-ройсе его привезет. Этот «козырной туз» из рукава главы компании сделал свое дело.

Первые 100 машин с бешеным ажиотажем были куплены в течение суток, а комфорт салона стал фирменным знаком компании JCB (сейчас салон оснащают системой кондиционирования воздуха). В 1977 году была выпущена знаменитая машина Loadall под брендом JCB, а знаменитой она стала благодаря тому, что могла не только поднимать груз, но и перевозить его.

В 1978 году JCB начинает свою деятельность в Индии. Дальнейшая деятельность компании была направлена на совершенствование механизмов будущих изобретений, разработку конструкторских и инновационных решений. В 1990 году была разработана программа Total Quality Management, которая была гарантом качества производимой продукции, так как согласно ей ежеквартально 20% сотрудников проходили проверку по оценкам производственного процесса, достигнутых целей, предложений, проектов и лидерского стиля.

В 1991 году компания JCB заключает договор с японской компанией Sumitom на совместное производство экскаваторов. Тогда же она начинает производить интегральные трактора Fastrac, способные развивать скорость более 70 км/ч. Успев открыть дочерние предприятия в некоторых странах, компания JCB в 1991 году открывает подобное предприятие в России (компания Лонмади), основной целью которой стало продвижение британской техники на российском рынке.

В 1990-х годах были открыты дополнительные заводы по производству техники JCB в США (штат Джорджия) и в Бразилии. В 2004 году компания JCB начинает производство дизельных двигателей JCB444, которые были разработаны собственным конструкторским бюро. В 2005 году немецкая компания Vibromax вошла в состав британского производителя, который в том же году успел открыть новый завод в Китае.

JCB сегодня

В 2009 году компания JCB заявила, что производственный центр в Индии станет самым крупным производителем погрузчиков. Компания JCB сегодня – крупнейший мировой производитель тяжелой строительной техники, которой в ассортименте компании насчитывается более 300 наименований различных видов машин, включая экскаваторы-погрузчики, телескопические погрузчики Loadall, гусеничные и колесные экскаваторы, колесные погрузчики, самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой, вилочные погрузчики повышенной проходимости, миниэкскаваторы, минипогрузчики с бортовым поворотом, мини-тракторы, грунтовые катки, трамбовочное оборудование, колесные и гусеничные экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, уплотнительное оборудование JCB Vibromax, генераторы и оборудование для земельных работ серии Groundcare. Кроме того, для применения в сельском хозяйстве компания предлагает модельный ряд телескопических погрузчиков и уникальный трактор Fastrac. Для применения в промышленном секторе JCB выпускает также вилочный погрузчик Teletruk.

18 заводов JCB находятся на четырёх континентах — одиннадцать из них — в Великобритании, три в Индии и по одному в США, Китае, Германии и Бразилии — производят продукцию, экспортируемую в более чем 150 стран мира, в которых расположено более 2000 дилерских центров.

Дальнейшая стратегия компании JCB заключается в том, чтобы стать вторыми на рынке строительной техники после компании Caterpillar (это может быть достигнуто по обороту в 1 млрд фунтов при прибыли в 100 млн фунтов). Девиз основателя компании JCB Джозефа Бамфорда «Окучиваем только собственное поле» до сих пор прослеживается в развитии британского гиганта строительной техники.

Основные вехи истории JCB

1948 – Представлена модель первого в Европе гидравлического погрузчика, Major Loader.
1951 – Появление меньшей по размеру машины Master Loader стоимостью 75 фунтов стерлингов, продано 2,000 машин.
1953 – Джо Бамфорд соединяет гидравлический экскаватор и Major Loader, создав, в конечном счете, первый экскаватор-погрузчик Mk 1.
1957 – Hydra Digga приходит на смену Mk 1. Эта большая по размеру и более мощная машина выводит JCB на рынок строительной техники.
1958 – Hydra-Digga Loadall становится первой моделью с комфортной кабиной и обогревателем. Подобная ориентированность на потребности водителя становится ключевой чертой в успехе JCB, который продолжается и по сей день.
1960 – Модель JCB 4 заменяет Hydra-Digga Loadall. Впервые в истории эта машина оснащена двойной гидравликой, ковшом для копания 3-в-1 и двухрычажной системой управления.
1963 – Дан старт династии машин JCB 3C. Они появятся в каждом уголке нашей планеты. Впервые была представлена сдвижная каретка, послужившая основой удлиненной модели 4С в
1967 году.
1963 – В этом же году была представлена машина JCB1, более маленькая модель, разработанная для местных строителей, а вслед за ней – и JCB 2, уменьшенная версия 3C.
1967 – Выпуск 3C II с новой кабиной и раздвижной дверью.
1976 – В возрасте всего лишь 30 лет Энтони Бамфорд становится управляющим директором компании.
1977 – Миру представлена, возможно, самая известная в своем поколении машина 3C III с еще большей кабиной и более мощной трансмиссией.
1979 – JCB выпускает модели 3C III и 3D с осью Max-Trac и трансмиссией Synchro Shuttle.
1981 – Миру представлена современная модель экскаватора-погрузчика – 3CX Sitemaster – оснащенная передним ковшом 6-в-1 со складными вилами и телескопической рукоятью с подъемным крюком. Из всего этого складывается разносторонность машины.
1990 – Компактная машина 2CX представлена в линейке. В ее комплектации – равноразмерные колеса и полный привод, помогающие достичь новых высот в маневренности.
1991 – Выпуск полноприводной 4CX с увеличенной глубиной копания. Особенность этой модели – 3 режима рулевого управления для максимальной маневренности.
1991 – Улучшения 3CX составляют: новое шасси в новом дизайне, усовершенствованная кабина и установленные в задней части машины бензобак и бак системы гидравлики.
1997 – 3CX становится еще лучше! Кабина снова совершенствуется, а также добавляются два цилиндра для перемещения стрелы экскаватора в задней части машины.
2002 – У JCB 3CX появляется опция 6-скоростной трансмиссии. Дизайн кабины становится более комфортным и удобным.
2008 – JCB представляет в США экскаватор HMEE, созданный специально для американской армии. Машина развивает скорость до 97 км/ч.
2010 – Выпуск экскаватора-погрузчика ECO (модели 3CX и 4CX идут в комплекте с топливосберегающим двигателем Ecomax). Модель 5CX становится самым мощным экскаватором-погрузчиком в строительной сфере.
2012 – JCB празднует производство 500,000-го экскаватора-погрузчика. Каждые 3 минуты на заводах JCB в Великобритании, Индии и Бразилии с конвейера сходит новый экскаватор-погрузчик.
2013 – Экскаватор №1 в мире – JCB 3CX Sitemaster – становится еще лучше благодаря снижению потребления топлива и установленной системе LiveLink.

Сайт компании:

www.jcb.com

Альтернативные названия:
Fastrac | J C Bamford Excavators | J. C. Bamford Excavators Ltd | JCB | JCB Vibromax | Teletruk | VIBROMAX | ДжиСиБи | ДжейСиБи | ЖСБ

Компания «Склад.ру» предлагает широкий ассортимент запасных частей для дорожно-строительной техники JCB.