From Wikipedia, the free encyclopedia
| Lamborghini Urus | |
|---|---|
 |
|
| Overview | |
| Manufacturer | Lamborghini |
| Production | February 2018 – present |
| Model years | 2018–present |
| Assembly | Italy: Sant’Agata Bolognese |
| Designer |
|
| Body and chassis | |
| Class | Mid-size luxury crossover SUV[2] |
| Body style | 5-door SUV |
| Layout | Front-engine, four-wheel-drive |
| Platform | Volkswagen Group MLB Evo |
| Related |
|
| Powertrain | |
| Engine |
|
| Power output | 478 kW (641 hp; 650 PS) |
| Transmission | 8-speed ZF 8HP automatic[3] |
| Dimensions | |
| Wheelbase | 3,002 mm (118.2 in) |
| Length | 5,113 mm (201.3 in) |
| Width | 2,017 mm (79.4 in) |
| Height | 1,638 mm (64.5 in) |
| Curb weight | 2,200 kg (4,850 lb) |
The Lamborghini Urus is a mid-size luxury crossover SUV[2] manufactured by Italian automobile manufacturer Lamborghini. It was unveiled on 4 December 2017 and was put on the market for the 2018 model year.[4] The name comes from the urus, the ancestor of modern domestic cattle, also known as the aurochs.[5] After four years, Lamborghini hit a major milestone, producing 20,000 of these SUVs, making the Urus the company’s best-selling model in the shortest time.[6]
Concept[edit]
Series model (front view)
The Lamborghini Urus concept was unveiled at the 2012 Beijing Auto Show on 23 April 2012.[7] Later, the SUV was also shown at Pebble Beach in 2012. Powered by a 5.2 L V10 engine shared with the Gallardo, the engine generated a theoretical maximum power output of 600 PS (592 hp; 441 kW) and was accompanied with an all-wheel-drive system. The Urus was reported to have the lowest carbon emissions as compared to its stablemates (i.e. the Porsche Cayenne, Bentley Bentayga and the Audi Q7).[citation needed] The Urus was conceived as a perfect daily driver unlike the other offerings from the brand. The sharp-lined exterior design of the SUV takes heavy influence from the company’s V12 flagship, the Aventador. The production version of the SUV was introduced in 2017 with major changes done to the exterior and featuring a different powertrain than that of the concept.[8]
Powertrain[edit]
The 4.0L twin-turbo V8 engine
The Lamborghini Urus does not use Lamborghini’s hallmark of naturally aspirated V10 (as used in the concept) or V12 engines. Instead, the Urus is powered by a 650 PS (641 hp; 478 kW) 4.0 L twin-turbocharged V8, a modified version of Audi’s 4.0 L V8.[9][10] This engine has application in other VW Group cars, including both the Porsche Cayenne and Panamera, as well as some of the Audi S and RS models,[citation needed] the A8, the Bentley Continental V8[citation needed] and the Flying Spur V8. The engine has been heavily reworked for the Urus, and is uprated by 100 PS (74 kW; 99 hp) and 80 N⋅m (59 lbf⋅ft) of torque more than the Cayenne Turbo, with changes such as new cylinder heads. The engine is assembled at a Volkswagen plant in Hungary and is shipped to Lamborghini’s assembly plant. Urus accelerates from 0 to 62 mph (100 km/h) in 3.6 seconds and reaches a top speed of 190 mph (306 km/h).
Specifications and performance[edit]
The Lamborghini Urus is much lighter than most of its competitors (i.e. the BMW X6 M, Bentley Bentayga and Rolls-Royce Cullinan, but not the Porsche Cayenne) at less than 2,200 kg (4,850 lb) as quoted by the manufacturer[11] mainly because of the extensive usage of carbon fibre reinforced polymer, although it is based on the same platform as the Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, and Volkswagen Touareg.[12]
The engine is rated at a maximum power output of 478 kW (641 hp; 650 PS) at 6,000 rpm and maximum torque of 850 N⋅m (627 lb⋅ft) at 2,250–4,500 rpm. The Urus has a front-engine, all-wheel-drive layout,[12][13] and a top speed of 305 km/h (190 mph) making it one of the world’s fastest production SUVs. The Urus can accelerate from 0–100 km/h (62 mph) in 3.6 seconds and 0–200 km/h (124 mph) in 12.8 seconds.
Lamborghini has developed the world’s largest set of carbon ceramic disc brakes[citation needed] for the Urus, with 440 mm (17.32 in) discs in the front and 370 mm (14.57 in) discs in the rear using ten-piston callipers at the front and single-piston calipers at the rear. The all-wheel drive system of the Urus under normal driving sends 40 percent of the available torque to the front wheels and 60 percent to the rear wheels. It also uses torque vectoring to send as much as 70 percent to the front or 87 percent to the rear, when necessary. The SUV also features rear-wheel steering and an air suspension system that can provide a maximum of 250 mm (9.8 in) of ground clearance for off-road use. The SUV is available with an optional off-road package, which includes modified front and rear bumpers that are better suited to the task.
An unadorned Urus comes standard with a turbocharged 4.0-litre V8 (641 hp (478 kW), 627 lb⋅ft (850 N⋅m) of torque), an eight-speed ZF 8HP automatic transmission, all-wheel drive, 21-inch wheels, carbon-ceramic brakes, a rear-axle torque-vectoring system, and four-wheel steering. On the inside, the Urus comes with a simulated suede headliner and leather seating surfaces. The front seats feature 12-way power adjustment, position memory and seat heating. And the driver gets to gaze upon a 12.3-inch digital instrument panel. The rear seats can be configured as either a three-person bench or two-person sport seats, and four-zone automatic climate control is standard.[14]
The Urus, like all of Lamborghini’s current offerings, features a selection of driving modes, which adapt the suspension to improve the car’s performance in various driving conditions. The Lamborghini Urus features Strada (street), Sport, Corsa (track), Terra (dirt), Sabbia (sand), and Neve (snow) driving modes, with the latter three possibly only available on the off-road package offered. The Urus has a seating capacity of four to five people.[15]
The Urus has an EPA fuel economy rating of 14 mpg‑US (16.8 L/100 km; 16.8 mpg‑imp) combined (city and highway), 12 mpg‑US (19.6 L/100 km; 14.4 mpg‑imp) city, and 17 mpg‑US (13.8 L/100 km; 20.4 mpg‑imp) highway.[16]
Special variants[edit]
Urus Pearl Capsule[edit]
The Urus Pearl Capsule is a variant of the standard Urus. Customers who buy the Urus Pearl Capsule can customize it to the fullest, with options including being able to choose the colours for two-tone Alcantara seats, to the paint colours. Lamborghini states that there are three pearl paint options available — Verde Mantis, Arancio Borealis and Giallo Inti — providing a modern interpretation of the original solid colours united with Lamborghini tradition. The Black Gloss is painted lower bumpers, rocker covers and roof to create a dramatic two-tone effect, while the 23-inch Taigete alloy wheels in Shiny Black match the colour accents chosen. Technical specifications of the Urus Pearl Capsule such as power and torque remain the same as the standard Urus.[17]
Urus ST-X[edit]
The Urus ST-X is a racing, non-street-legal variant of the standard Urus, built by the Squadra Corse Division of Lamborghini. The concept was unveiled in 2018, at the Lamborghini World Finals. Designed to meet FIA regulations, the production ST-X features a full roll-cage, fire suppression system, and an FT3 fuel tank. The air intakes have been enlarged to better optimize the heat exchange of the 4-liter twin-turbo V8. Power and torque remain the same as the street-legal Urus, with the same 641 hp (650 PS) and 850 N⋅m (627 lb⋅ft) of torque. The car has hexagonal racing exhausts, and 21-inch alloy wheels fitted with Pirelli tires. These changes give a 25% weight reduction compared to the street-legal car. Customer deliveries are scheduled for 2020.[18]
Urus Performante[edit]
The Urus Performante was unveiled by Lamborghini in August 2022 and is a more powerful variant of the SUV. Unlike other Urus special variants, the Performante saw a drastic change in design and performance specifications. It came with better power and downforce while being 104 pounds lighter than other variants.[19]
Recall[edit]
In early December 2020, the NHTSA recalled 2019 and 2020 model year Uruses equipped with the 4.0 litre twin-turbo V8 engine due to a fire risk, since high engine compartment temperatures can cause the fuel line quick connectors to rise to temperatures above the design operating specification limit.[citation needed] These elevated temperatures can cause the quick connect material to soften, which could result in a fuel leak. All affected models will be retired from showrooms starting on 18 December.[citation needed]
Production[edit]
On 4 December 2017, the Urus was unveiled at Lamborghini’s Sant’Agata Bolognese headquarters, making it the brand’s first SUV since the LM002.[20][21]
Production began in February 2018 and Lamborghini plans to build 1,000 units in the first year of production, and 3,500 in 2019.[22] However, Lamborghini had to expand their factory in Sant’Agata Bolognese to meet the higher demand. In July 2020, the company announced the 10,000th unit of the Urus.[23]
Earlier appearance of the name[edit]
Lamborghini had trademarked the name «Urus» before the introduction of the Lamborghini Estoque at the 2008 Paris Motor Show, and automotive news blogs Jalopnik and Autoblog believed that the name would be applied to what was eventually found to be the Estoque.[24][25]
See also[edit]
- Lamborghini LM002
References[edit]
- ^ Matthew Debord (16 January 2018). «Designer of the Lamborghini Urus». Business Insider. Retrieved 5 February 2018.
- ^ a b Wallace, Nicholas; Kurczewski, Nick (7 June 2022). «Every 2022 Mid-Size Luxury Crossover and SUV Ranked from Worst to Best». Car and Driver. US: Hearst Autos. Retrieved 18 January 2023.
- ^ John Pearley Huffman (April 2018). «2019 Lamborghini Urus». Car and Driver. Retrieved 25 May 2018.
- ^ 2019 Lamborghini Urus: Everything We Know www.motor1.com
- ^ «Lamborghini Urus». Pebble Beach Concours d’Elegance program: 134. August 2012.
- ^ «The Urus Makes History as Lamborghini’s Best Selling Model». HYPEBEAST. 17 June 2022. Retrieved 22 June 2022.
- ^ «Drive News – Lamborghini Urus SUV». 22 April 2012.
- ^ Jay Traugott (22 April 2012). «Lamborghini Urus concept revealed». Carbuzz. Retrieved 5 February 2018.
- ^ «Lamborghini Urus Reviews | Lamborghini Urus Price, Photos, and Specs | Car and Driver». Car and Driver. Retrieved 3 August 2018.
- ^ «New Lamborghini Urus SUV revealed in full – due in 2018». Evo. Retrieved 3 August 2018.
- ^ «Lamborghini Urus Dimensions». Retrieved 5 February 2018.
- ^ a b Kable, Greg (30 April 2012). «Lightning Lamborghini». Autoweek. 62 (9): 10. Archived from the original on 25 April 2012. Retrieved 4 May 2012.
- ^ «Lamborghini Urus SUV». 23 April 2012. Archived from the original on 20 October 2017. Retrieved 23 April 2012.
- ^ «Lamborghini Urus Prices, Reviews, and Pictures | Edmunds». Edmunds.com. 18 July 2017.
- ^ «The Lamborghini Urus is the latest $200,000 SUV». The Verge. Retrieved 5 December 2017.
- ^ «Fuel Economy of 2020 Lamborghini Vehicles». US Department of Energy, the official U.S. government source for fuel economy information. US Department of Energy. Retrieved 19 November 2020.
- ^ «Urus Pearl Capsule Lamborghini». Lamborghini.com. Retrieved 8 August 2020.
- ^ «Lamborghini Urus ST-X Concept, the first Super SUV for racing». squadracorse.lamborghini.com (in Italian). Retrieved 1 August 2020.
- ^ Stevens, Tim. «Lamborghini’s New Urus Performante Ups the SUV Ante Again». CNET. Retrieved 22 August 2022.
- ^ «Report: Lamborghini Boss Confirms Urus SUV Will Go Into Production». Top Gear Philippines. 26 September 2013. Retrieved 26 September 2013.
- ^ Vijayenthiran, Viknesh (14 May 2013). «Lamborghini Urus SUV Approved for Production in 2017». Motor Authority. Retrieved 27 September 2013.
- ^ «2019 Lamborghini Urus SUV Horsepower Revealed by CEO». Car and Driver. 16 May 2017. Retrieved 28 July 2020.
- ^ This is already the 10,000th Lamborghini Urus – Stephen Dobie, Top Gear, 22 July 2020
- ^ Wojdyla, Ben (22 September 2008). «Lamborghini Urus Four-Door Concept Coming To Paris, Fittingly Named After A Big German Cow». jalopnik.com. Retrieved 5 May 2012.
The lid on the mysterious Lamborghini teaser images has cracked open a bit wider today, and what we see inside is the Lamborghini Urukakflfls, a four-door, front-engine, super saloon to compete against the Porsche Panamera and the Aston Martin Rapide.
- ^ Wojdyla, Ben (26 September 2008). «Lamborghini Estoque Is The Lamborghini Urus?». jalopnik.com. Retrieved 5 May 2012.
Seems the trademark claim Lamborghini placed on the name «Urus» may have been a red herring and the real name of the four-door super-saloon set to debut at the Paris Motor Show may be the Lamborghini Estoque.
External links[edit]
- Official website
From Wikipedia, the free encyclopedia
| Lamborghini Urus | |
|---|---|
|
|
| Overview | |
| Manufacturer | Lamborghini |
| Production | February 2018 – present |
| Model years | 2018–present |
| Assembly | Italy: Sant’Agata Bolognese |
| Designer |
|
| Body and chassis | |
| Class | Mid-size luxury crossover SUV[2] |
| Body style | 5-door SUV |
| Layout | Front-engine, four-wheel-drive |
| Platform | Volkswagen Group MLB Evo |
| Related |
|
| Powertrain | |
| Engine |
|
| Power output | 478 kW (641 hp; 650 PS) |
| Transmission | 8-speed ZF 8HP automatic[3] |
| Dimensions | |
| Wheelbase | 3,002 mm (118.2 in) |
| Length | 5,113 mm (201.3 in) |
| Width | 2,017 mm (79.4 in) |
| Height | 1,638 mm (64.5 in) |
| Curb weight | 2,200 kg (4,850 lb) |
The Lamborghini Urus is a mid-size luxury crossover SUV[2] manufactured by Italian automobile manufacturer Lamborghini. It was unveiled on 4 December 2017 and was put on the market for the 2018 model year.[4] The name comes from the urus, the ancestor of modern domestic cattle, also known as the aurochs.[5] After four years, Lamborghini hit a major milestone, producing 20,000 of these SUVs, making the Urus the company’s best-selling model in the shortest time.[6]
Concept[edit]
Series model (front view)
The Lamborghini Urus concept was unveiled at the 2012 Beijing Auto Show on 23 April 2012.[7] Later, the SUV was also shown at Pebble Beach in 2012. Powered by a 5.2 L V10 engine shared with the Gallardo, the engine generated a theoretical maximum power output of 600 PS (592 hp; 441 kW) and was accompanied with an all-wheel-drive system. The Urus was reported to have the lowest carbon emissions as compared to its stablemates (i.e. the Porsche Cayenne, Bentley Bentayga and the Audi Q7).[citation needed] The Urus was conceived as a perfect daily driver unlike the other offerings from the brand. The sharp-lined exterior design of the SUV takes heavy influence from the company’s V12 flagship, the Aventador. The production version of the SUV was introduced in 2017 with major changes done to the exterior and featuring a different powertrain than that of the concept.[8]
Powertrain[edit]
The 4.0L twin-turbo V8 engine
The Lamborghini Urus does not use Lamborghini’s hallmark of naturally aspirated V10 (as used in the concept) or V12 engines. Instead, the Urus is powered by a 650 PS (641 hp; 478 kW) 4.0 L twin-turbocharged V8, a modified version of Audi’s 4.0 L V8.[9][10] This engine has application in other VW Group cars, including both the Porsche Cayenne and Panamera, as well as some of the Audi S and RS models,[citation needed] the A8, the Bentley Continental V8[citation needed] and the Flying Spur V8. The engine has been heavily reworked for the Urus, and is uprated by 100 PS (74 kW; 99 hp) and 80 N⋅m (59 lbf⋅ft) of torque more than the Cayenne Turbo, with changes such as new cylinder heads. The engine is assembled at a Volkswagen plant in Hungary and is shipped to Lamborghini’s assembly plant. Urus accelerates from 0 to 62 mph (100 km/h) in 3.6 seconds and reaches a top speed of 190 mph (306 km/h).
Specifications and performance[edit]
The Lamborghini Urus is much lighter than most of its competitors (i.e. the BMW X6 M, Bentley Bentayga and Rolls-Royce Cullinan, but not the Porsche Cayenne) at less than 2,200 kg (4,850 lb) as quoted by the manufacturer[11] mainly because of the extensive usage of carbon fibre reinforced polymer, although it is based on the same platform as the Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, and Volkswagen Touareg.[12]
The engine is rated at a maximum power output of 478 kW (641 hp; 650 PS) at 6,000 rpm and maximum torque of 850 N⋅m (627 lb⋅ft) at 2,250–4,500 rpm. The Urus has a front-engine, all-wheel-drive layout,[12][13] and a top speed of 305 km/h (190 mph) making it one of the world’s fastest production SUVs. The Urus can accelerate from 0–100 km/h (62 mph) in 3.6 seconds and 0–200 km/h (124 mph) in 12.8 seconds.
Lamborghini has developed the world’s largest set of carbon ceramic disc brakes[citation needed] for the Urus, with 440 mm (17.32 in) discs in the front and 370 mm (14.57 in) discs in the rear using ten-piston callipers at the front and single-piston calipers at the rear. The all-wheel drive system of the Urus under normal driving sends 40 percent of the available torque to the front wheels and 60 percent to the rear wheels. It also uses torque vectoring to send as much as 70 percent to the front or 87 percent to the rear, when necessary. The SUV also features rear-wheel steering and an air suspension system that can provide a maximum of 250 mm (9.8 in) of ground clearance for off-road use. The SUV is available with an optional off-road package, which includes modified front and rear bumpers that are better suited to the task.
An unadorned Urus comes standard with a turbocharged 4.0-litre V8 (641 hp (478 kW), 627 lb⋅ft (850 N⋅m) of torque), an eight-speed ZF 8HP automatic transmission, all-wheel drive, 21-inch wheels, carbon-ceramic brakes, a rear-axle torque-vectoring system, and four-wheel steering. On the inside, the Urus comes with a simulated suede headliner and leather seating surfaces. The front seats feature 12-way power adjustment, position memory and seat heating. And the driver gets to gaze upon a 12.3-inch digital instrument panel. The rear seats can be configured as either a three-person bench or two-person sport seats, and four-zone automatic climate control is standard.[14]
The Urus, like all of Lamborghini’s current offerings, features a selection of driving modes, which adapt the suspension to improve the car’s performance in various driving conditions. The Lamborghini Urus features Strada (street), Sport, Corsa (track), Terra (dirt), Sabbia (sand), and Neve (snow) driving modes, with the latter three possibly only available on the off-road package offered. The Urus has a seating capacity of four to five people.[15]
The Urus has an EPA fuel economy rating of 14 mpg‑US (16.8 L/100 km; 16.8 mpg‑imp) combined (city and highway), 12 mpg‑US (19.6 L/100 km; 14.4 mpg‑imp) city, and 17 mpg‑US (13.8 L/100 km; 20.4 mpg‑imp) highway.[16]
Special variants[edit]
Urus Pearl Capsule[edit]
The Urus Pearl Capsule is a variant of the standard Urus. Customers who buy the Urus Pearl Capsule can customize it to the fullest, with options including being able to choose the colours for two-tone Alcantara seats, to the paint colours. Lamborghini states that there are three pearl paint options available — Verde Mantis, Arancio Borealis and Giallo Inti — providing a modern interpretation of the original solid colours united with Lamborghini tradition. The Black Gloss is painted lower bumpers, rocker covers and roof to create a dramatic two-tone effect, while the 23-inch Taigete alloy wheels in Shiny Black match the colour accents chosen. Technical specifications of the Urus Pearl Capsule such as power and torque remain the same as the standard Urus.[17]
Urus ST-X[edit]
The Urus ST-X is a racing, non-street-legal variant of the standard Urus, built by the Squadra Corse Division of Lamborghini. The concept was unveiled in 2018, at the Lamborghini World Finals. Designed to meet FIA regulations, the production ST-X features a full roll-cage, fire suppression system, and an FT3 fuel tank. The air intakes have been enlarged to better optimize the heat exchange of the 4-liter twin-turbo V8. Power and torque remain the same as the street-legal Urus, with the same 641 hp (650 PS) and 850 N⋅m (627 lb⋅ft) of torque. The car has hexagonal racing exhausts, and 21-inch alloy wheels fitted with Pirelli tires. These changes give a 25% weight reduction compared to the street-legal car. Customer deliveries are scheduled for 2020.[18]
Urus Performante[edit]
The Urus Performante was unveiled by Lamborghini in August 2022 and is a more powerful variant of the SUV. Unlike other Urus special variants, the Performante saw a drastic change in design and performance specifications. It came with better power and downforce while being 104 pounds lighter than other variants.[19]
Recall[edit]
In early December 2020, the NHTSA recalled 2019 and 2020 model year Uruses equipped with the 4.0 litre twin-turbo V8 engine due to a fire risk, since high engine compartment temperatures can cause the fuel line quick connectors to rise to temperatures above the design operating specification limit.[citation needed] These elevated temperatures can cause the quick connect material to soften, which could result in a fuel leak. All affected models will be retired from showrooms starting on 18 December.[citation needed]
Production[edit]
On 4 December 2017, the Urus was unveiled at Lamborghini’s Sant’Agata Bolognese headquarters, making it the brand’s first SUV since the LM002.[20][21]
Production began in February 2018 and Lamborghini plans to build 1,000 units in the first year of production, and 3,500 in 2019.[22] However, Lamborghini had to expand their factory in Sant’Agata Bolognese to meet the higher demand. In July 2020, the company announced the 10,000th unit of the Urus.[23]
Earlier appearance of the name[edit]
Lamborghini had trademarked the name «Urus» before the introduction of the Lamborghini Estoque at the 2008 Paris Motor Show, and automotive news blogs Jalopnik and Autoblog believed that the name would be applied to what was eventually found to be the Estoque.[24][25]
See also[edit]
- Lamborghini LM002
References[edit]
- ^ Matthew Debord (16 January 2018). «Designer of the Lamborghini Urus». Business Insider. Retrieved 5 February 2018.
- ^ a b Wallace, Nicholas; Kurczewski, Nick (7 June 2022). «Every 2022 Mid-Size Luxury Crossover and SUV Ranked from Worst to Best». Car and Driver. US: Hearst Autos. Retrieved 18 January 2023.
- ^ John Pearley Huffman (April 2018). «2019 Lamborghini Urus». Car and Driver. Retrieved 25 May 2018.
- ^ 2019 Lamborghini Urus: Everything We Know www.motor1.com
- ^ «Lamborghini Urus». Pebble Beach Concours d’Elegance program: 134. August 2012.
- ^ «The Urus Makes History as Lamborghini’s Best Selling Model». HYPEBEAST. 17 June 2022. Retrieved 22 June 2022.
- ^ «Drive News – Lamborghini Urus SUV». 22 April 2012.
- ^ Jay Traugott (22 April 2012). «Lamborghini Urus concept revealed». Carbuzz. Retrieved 5 February 2018.
- ^ «Lamborghini Urus Reviews | Lamborghini Urus Price, Photos, and Specs | Car and Driver». Car and Driver. Retrieved 3 August 2018.
- ^ «New Lamborghini Urus SUV revealed in full – due in 2018». Evo. Retrieved 3 August 2018.
- ^ «Lamborghini Urus Dimensions». Retrieved 5 February 2018.
- ^ a b Kable, Greg (30 April 2012). «Lightning Lamborghini». Autoweek. 62 (9): 10. Archived from the original on 25 April 2012. Retrieved 4 May 2012.
- ^ «Lamborghini Urus SUV». 23 April 2012. Archived from the original on 20 October 2017. Retrieved 23 April 2012.
- ^ «Lamborghini Urus Prices, Reviews, and Pictures | Edmunds». Edmunds.com. 18 July 2017.
- ^ «The Lamborghini Urus is the latest $200,000 SUV». The Verge. Retrieved 5 December 2017.
- ^ «Fuel Economy of 2020 Lamborghini Vehicles». US Department of Energy, the official U.S. government source for fuel economy information. US Department of Energy. Retrieved 19 November 2020.
- ^ «Urus Pearl Capsule Lamborghini». Lamborghini.com. Retrieved 8 August 2020.
- ^ «Lamborghini Urus ST-X Concept, the first Super SUV for racing». squadracorse.lamborghini.com (in Italian). Retrieved 1 August 2020.
- ^ Stevens, Tim. «Lamborghini’s New Urus Performante Ups the SUV Ante Again». CNET. Retrieved 22 August 2022.
- ^ «Report: Lamborghini Boss Confirms Urus SUV Will Go Into Production». Top Gear Philippines. 26 September 2013. Retrieved 26 September 2013.
- ^ Vijayenthiran, Viknesh (14 May 2013). «Lamborghini Urus SUV Approved for Production in 2017». Motor Authority. Retrieved 27 September 2013.
- ^ «2019 Lamborghini Urus SUV Horsepower Revealed by CEO». Car and Driver. 16 May 2017. Retrieved 28 July 2020.
- ^ This is already the 10,000th Lamborghini Urus – Stephen Dobie, Top Gear, 22 July 2020
- ^ Wojdyla, Ben (22 September 2008). «Lamborghini Urus Four-Door Concept Coming To Paris, Fittingly Named After A Big German Cow». jalopnik.com. Retrieved 5 May 2012.
The lid on the mysterious Lamborghini teaser images has cracked open a bit wider today, and what we see inside is the Lamborghini Urukakflfls, a four-door, front-engine, super saloon to compete against the Porsche Panamera and the Aston Martin Rapide.
- ^ Wojdyla, Ben (26 September 2008). «Lamborghini Estoque Is The Lamborghini Urus?». jalopnik.com. Retrieved 5 May 2012.
Seems the trademark claim Lamborghini placed on the name «Urus» may have been a red herring and the real name of the four-door super-saloon set to debut at the Paris Motor Show may be the Lamborghini Estoque.
External links[edit]
- Official website
The Lamborghini Urus is a mid-size luxury crossover SUV[2] manufactured by Italian automobile manufacturer Lamborghini. It was unveiled on 4 December 2017 and was put on the market for the 2018 model year.[4] The name comes from the urus, the ancestor of modern domestic cattle, also known as the aurochs.[5] After four years, Lamborghini hit a major milestone, producing 20,000 of these SUVs, making the Urus the company’s best-selling model in the shortest time.[6]
Concept
Series model (front view)
Series model (rear view)
The Lamborghini Urus concept was unveiled at the 2012 Beijing Auto Show on 23 April 2012.[7] Later, the SUV was also shown at Pebble Beach in 2012. Powered by a 5.2 L V10 engine shared with the Gallardo, the engine generated a theoretical maximum power output of 600 PS (592 hp; 441 kW) and was accompanied with an all-wheel-drive system. The Urus was reported to have the lowest carbon emissions as compared to its stablemates (i.e. the Porsche Cayenne, Bentley Bentayga and the Audi Q7).[citation needed] The Urus was conceived as a perfect daily driver unlike the other offerings from the brand. The sharp-lined exterior design of the SUV takes heavy influence from the company’s V12 flagship, the Aventador. The production version of the SUV was introduced in 2017 with major changes done to the exterior and featuring a different powertrain than that of the concept.[8]
Powertrain
The 4.0L twin-turbo V8 engine
The Lamborghini Urus does not use Lamborghini’s hallmark of naturally aspirated V10 (as used in the concept) or V12 engines. Instead, the Urus is powered by a 650 PS (641 hp; 478 kW) 4.0 L twin-turbocharged V8, a modified version of Audi’s 4.0 L V8.[9][10] This engine has application in other VW Group cars, including both the Porsche Cayenne and Panamera, as well as some of the Audi S and RS models,[citation needed] the A8, the Bentley Continental V8[citation needed] and the Flying Spur V8. The engine has been heavily reworked for the Urus, and is uprated by 100 PS (74 kW; 99 hp) and 80 N⋅m (59 lbf⋅ft) of torque more than the Cayenne Turbo, with changes such as new cylinder heads. The engine is assembled at a Volkswagen plant in Hungary and is shipped to Lamborghini’s assembly plant. Urus accelerates from 0 to 62 mph (100 km/h) in 3.6 seconds and reaches a top speed of 190 mph (306 km/h).
Specifications and performance
Lamborghini Urus (rear)
Interior
The Lamborghini Urus is much lighter than most of its competitors (i.e. the BMW X6 M, Bentley Bentayga and Rolls-Royce Cullinan, but not the Porsche Cayenne) at less than 2,200 kg (4,850 lb) as quoted by the manufacturer[11] mainly because of the extensive usage of carbon fibre reinforced polymer, although it is based on the same platform as the Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, and Volkswagen Touareg.[12]
The engine is rated at a maximum power output of 478 kW (641 hp; 650 PS) at 6,000 rpm and maximum torque of 850 N⋅m (627 lb⋅ft) at 2,250–4,500 rpm. The Urus has a front-engine, all-wheel-drive layout,[12][13] and a top speed of 305 km/h (190 mph) making it one of the world’s fastest production SUVs. The Urus can accelerate from 0–100 km/h (62 mph) in 3.6 seconds and 0–200 km/h (124 mph) in 12.8 seconds.
Lamborghini has developed the world’s largest set of carbon ceramic disc brakes[citation needed] for the Urus, with 440 mm (17.32 in) discs in the front and 370 mm (14.57 in) discs in the rear using ten-piston callipers at the front and single-piston calipers at the rear. The all-wheel drive system of the Urus under normal driving sends 40 percent of the available torque to the front wheels and 60 percent to the rear wheels. It also uses torque vectoring to send as much as 70 percent to the front or 87 percent to the rear, when necessary. The SUV also features rear-wheel steering and an air suspension system that can provide a maximum of 250 mm (9.8 in) of ground clearance for off-road use. The SUV is available with an optional off-road package, which includes modified front and rear bumpers that are better suited to the task.
An unadorned Urus comes standard with a turbocharged 4.0-litre V8 (641 hp (478 kW), 627 lb⋅ft (850 N⋅m) of torque), an eight-speed ZF 8HP automatic transmission, all-wheel drive, 21-inch wheels, carbon-ceramic brakes, a rear-axle torque-vectoring system, and four-wheel steering. On the inside, the Urus comes with a simulated suede headliner and leather seating surfaces. The front seats feature 12-way power adjustment, position memory and seat heating. And the driver gets to gaze upon a 12.3-inch digital instrument panel. The rear seats can be configured as either a three-person bench or two-person sport seats, and four-zone automatic climate control is standard.[14]
The Urus, like all of Lamborghini’s current offerings, features a selection of driving modes, which adapt the suspension to improve the car’s performance in various driving conditions. The Lamborghini Urus features Strada (street), Sport, Corsa (track), Terra (dirt), Sabbia (sand), and Neve (snow) driving modes, with the latter three possibly only available on the off-road package offered. The Urus has a seating capacity of four to five people.[15]
The Urus has an EPA fuel economy rating of 14 mpg‑US (16.8 L/100 km; 16.8 mpg‑imp) combined (city and highway), 12 mpg‑US (19.6 L/100 km; 14.4 mpg‑imp) city, and 17 mpg‑US (13.8 L/100 km; 20.4 mpg‑imp) highway.[16]
Special variants
Urus Pearl Capsule
The Urus Pearl Capsule is a variant of the standard Urus. Customers who buy the Urus Pearl Capsule can customize it to the fullest, with options including being able to choose the colours for two-tone Alcantara seats, to the paint colours. Lamborghini states that there are three pearl paint options available — Verde Mantis, Arancio Borealis and Giallo Inti — providing a modern interpretation of the original solid colours united with Lamborghini tradition. The Black Gloss is painted lower bumpers, rocker covers and roof to create a dramatic two-tone effect, while the 23-inch Taigete alloy wheels in Shiny Black match the colour accents chosen. Technical specifications of the Urus Pearl Capsule such as power and torque remain the same as the standard Urus.[17]
Urus ST-X
The Urus ST-X is a racing, non-street-legal variant of the standard Urus, built by the Squadra Corse Division of Lamborghini. The concept was unveiled in 2018, at the Lamborghini World Finals. Designed to meet FIA regulations, the production ST-X features a full roll-cage, fire suppression system, and an FT3 fuel tank. The air intakes have been enlarged to better optimize the heat exchange of the 4-liter twin-turbo V8. Power and torque remain the same as the street-legal Urus, with the same 641 hp (650 PS) and 850 N⋅m (627 lb⋅ft) of torque. The car has hexagonal racing exhausts, and 21-inch alloy wheels fitted with Pirelli tires. These changes give a 25% weight reduction compared to the street-legal car. Customer deliveries are scheduled for 2020.[18]
Urus Performante
The Urus Performante was unveiled by Lamborghini in August 2022 and is a more powerful variant of the SUV. Unlike other Urus special variants, the Performante saw a drastic change in design and performance specifications. It came with better power and downforce while being 104 pounds lighter than other variants.[19]
Recall
In early December 2020, the NHTSA recalled 2019 and 2020 model year Uruses equipped with the 4.0 litre twin-turbo V8 engine due to a fire risk, since high engine compartment temperatures can cause the fuel line quick connectors to rise to temperatures above the design operating specification limit.[citation needed] These elevated temperatures can cause the quick connect material to soften, which could result in a fuel leak. All affected models will be retired from showrooms starting on 18 December.[citation needed]
Production
On 4 December 2017, the Urus was unveiled at Lamborghini’s Sant’Agata Bolognese headquarters, making it the brand’s first SUV since the LM002.[20][21]
Production began in February 2018 and Lamborghini plans to build 1,000 units in the first year of production, and 3,500 in 2019.[22] However, Lamborghini had to expand their factory in Sant’Agata Bolognese to meet the higher demand. In July 2020, the company announced the 10,000th unit of the Urus.[23]
Earlier appearance of the name
Lamborghini had trademarked the name «Urus» before the introduction of the Lamborghini Estoque at the 2008 Paris Motor Show, and automotive news blogs Jalopnik and Autoblog believed that the name would be applied to what was eventually found to be the Estoque.[24][25]
See also
- Lamborghini LM002
References
- ^ Matthew Debord (16 January 2018). «Designer of the Lamborghini Urus». Business Insider. Retrieved 5 February 2018.
- ^ a b Wallace, Nicholas; Kurczewski, Nick (7 June 2022). «Every 2022 Mid-Size Luxury Crossover and SUV Ranked from Worst to Best». Car and Driver. US: Hearst Autos. Retrieved 18 January 2023.
- ^ John Pearley Huffman (April 2018). «2019 Lamborghini Urus». Car and Driver. Retrieved 25 May 2018.
- ^ 2019 Lamborghini Urus: Everything We Know www.motor1.com
- ^ «Lamborghini Urus». Pebble Beach Concours d’Elegance program: 134. August 2012.
- ^ «The Urus Makes History as Lamborghini’s Best Selling Model». HYPEBEAST. 17 June 2022. Retrieved 22 June 2022.
- ^ «Drive News – Lamborghini Urus SUV». 22 April 2012.
- ^ Jay Traugott (22 April 2012). «Lamborghini Urus concept revealed». Carbuzz. Retrieved 5 February 2018.
- ^ «Lamborghini Urus Reviews | Lamborghini Urus Price, Photos, and Specs | Car and Driver». Car and Driver. Retrieved 3 August 2018.
- ^ «New Lamborghini Urus SUV revealed in full – due in 2018». Evo. Retrieved 3 August 2018.
- ^ «Lamborghini Urus Dimensions». Retrieved 5 February 2018.
- ^ a b Kable, Greg (30 April 2012). «Lightning Lamborghini». Autoweek. 62 (9): 10. Archived from the original on 25 April 2012. Retrieved 4 May 2012.
- ^ «Lamborghini Urus SUV». 23 April 2012. Archived from the original on 20 October 2017. Retrieved 23 April 2012.
- ^ «Lamborghini Urus Prices, Reviews, and Pictures | Edmunds». Edmunds.com. 18 July 2017.
- ^ «The Lamborghini Urus is the latest $200,000 SUV». The Verge. Retrieved 5 December 2017.
- ^ «Fuel Economy of 2020 Lamborghini Vehicles». US Department of Energy, the official U.S. government source for fuel economy information. US Department of Energy. Retrieved 19 November 2020.
- ^ «Urus Pearl Capsule Lamborghini». Lamborghini.com. Retrieved 8 August 2020.
- ^ «Lamborghini Urus ST-X Concept, the first Super SUV for racing». squadracorse.lamborghini.com (in Italian). Retrieved 1 August 2020.
- ^ Stevens, Tim. «Lamborghini’s New Urus Performante Ups the SUV Ante Again». CNET. Retrieved 22 August 2022.
- ^ «Report: Lamborghini Boss Confirms Urus SUV Will Go Into Production». Top Gear Philippines. 26 September 2013. Retrieved 26 September 2013.
- ^ Vijayenthiran, Viknesh (14 May 2013). «Lamborghini Urus SUV Approved for Production in 2017». Motor Authority. Retrieved 27 September 2013.
- ^ «2019 Lamborghini Urus SUV Horsepower Revealed by CEO». Car and Driver. 16 May 2017. Retrieved 28 July 2020.
- ^ This is already the 10,000th Lamborghini Urus – Stephen Dobie, Top Gear, 22 July 2020
- ^ Wojdyla, Ben (22 September 2008). «Lamborghini Urus Four-Door Concept Coming To Paris, Fittingly Named After A Big German Cow». jalopnik.com. Retrieved 5 May 2012.
The lid on the mysterious Lamborghini teaser images has cracked open a bit wider today, and what we see inside is the Lamborghini Urukakflfls, a four-door, front-engine, super saloon to compete against the Porsche Panamera and the Aston Martin Rapide.
- ^ Wojdyla, Ben (26 September 2008). «Lamborghini Estoque Is The Lamborghini Urus?». jalopnik.com. Retrieved 5 May 2012.
Seems the trademark claim Lamborghini placed on the name «Urus» may have been a red herring and the real name of the four-door super-saloon set to debut at the Paris Motor Show may be the Lamborghini Estoque.
External links
- Official website
This page was last edited on 23 February 2023, at 00:26
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.
Предлагаем вам оценить фотографии первого Lamborghini Urus, который был выпущен нашей компанией.
We offer you to evaluate the photos of the first Lamborghini Urus, which was released by our company.
Главной особенностью новинки стал ее дизайн, копирующий Lamborghini Urus.
The main feature of the novelty was its design, which copies Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus — первый кроссовер в истории итальянского производителя суперкаров.
Lamborghini Urus is the first in history crossover from the legendary Italian manufacturer.
Другая отличительная возможность производственный вариант Lamborghini Urus Концепция, изображенная выше.
Another distinct possibility is the production variant of the Lamborghini Urus concept pictured above.
Помимо этого, не следует забывать, что Lamborghini Urus — это первый 5-местный спортивный суперкар.
Furthermore, Lamborghini Urus is the first five-seater super sports car.
Дизайнер действительно представил что-то фантастическое — пикап Lamborghini Urus.
The designer really presented something fantastic — pickup Lamborghini Urus.
Новый лакокрасочный цех Lamborghini Urus отличается модульным потоком, который обеспечивает максимальную гибкость и эффективность в течение всего процесса окраски.
The new Lamborghini Urus paint shop features a modular flow that allows maximum flexibility and efficiency in the entire painting process.
Lamborghini Urus — это абсолютно универсальный автомобиль, в котором новейшие технологии обеспечивают беспрецедентный уровень надежности и практичности при повседневном использовании.
Lamborghini Urus is a versatile car in which the latest technologies offer an unparalleled level of everyday usability.
Удивительно, но Lamborghini Urus на самом деле обладает некоторыми внедорожными возможностями.
Surprisingly, Lamborghini Urus actually has some off-road capabilities.
Воплощенная же стилистика дизайна кроссовера Lamborghini Urus однозначно узнаваема, что достигнуто было внешним уникальным исполнением, реализованным в традиционном для итальянской марки стиле.
The embodied style of the design of the crossover Lamborghini Urus is unequivocally recognizable, which was achieved by an external unique execution realized in the traditional style for the Italian brand.
Стоить она будет примерно 200000 долларов или столько же, сколько Lamborghini Urus.
The car is priced at about 200,000 USD, equivalent to that of Lamborghini Urus.
Столь впечатляющий рост во многом связан с выходом на российский рынок нового кроссовера Lamborghini Urus, разошедшегося тиражом в 44 экземпляра.
This impressive growth is largely due to the entry of the new Lamborghini Urus crossover into the Russian market, which was sold in amount of 44 units.
Только лишь с оглядкой на данную техническую информацию смело можно отнести новый Lamborghini Urus к уникальным для итальянской компании автомобилям.
Only with an eye for this technical information, you can safely attribute the new Lamborghini Urus to the unique cars for the Italian company.
Lamborghini Urus прокачали до 850 лошадиных сил, не потеряв гарантии10 февраля
Lamborghini Urus pumped up to 850 horsepower without losing warrantyposted on February 10, 2020
После презентации супер-кроссовера Lamborghini Urus в начале декабря 2017 года итальянская марка вовсю принимает заказы на него и демонстрирует клиентам и прессе.
After the presentation of the super-crossover Lamborghini Urus in early December 2017, the Italian brand is taking orders for it and showing it to customers and the press.
Немецкие тюнеры подняли мощность Lamborghini Urus до 812 л.с.
The German tuner has raised the power of the Lamborghini Urus up to 812 HP
Презентация серийного Lamborghini Urus пройдет 4 декабря
Presentation of the serial Lamborghini Urus will be held on December 4
В сети появились первые уникальные фото внедорожника Lamborghini Urus SUV.
The network has the first unique photos of the SUV Lamborghini Urus SUV.
Фотошпионам удалось запечатлеть концепта Lamborghini Urus, который выполнен в кузове модели Audi Q7.
Photospin managed to make the concept Lamborghini Urus, made in the body of the car Audi Q7.
Самый большой, под кодовым названием PF-One, станет высокоэффективным ответом на Lamborghini Urus.
The biggest, codenamed PF-One, will be a high-performance answer to the Lamborghini Urus.
Результатов: 117. Точных совпадений: 117. Затраченное время: 179 мс
Documents
Корпоративные решения
Спряжение
Синонимы
Корректор
Справка и о нас
Индекс слова: 1-300, 301-600, 601-900
Индекс выражения: 1-400, 401-800, 801-1200
Индекс фразы: 1-400, 401-800, 801-1200
|
|
| Lamborghini Urus | |
|---|---|
| Lamborghini | |
| aka | {{{aka}}} |
| Production | February 2018 – present |
| Class | {{{Class}}} |
| Body Style | 5-door SUV |
| Length | 5,113 mm (201.3 in) |
| Width | 2,017 mm (79.4 in) |
| Height | 1,638 mm (64.5 in) |
| Wheelbase | 3,002 mm (118.2 in) |
| Weight | {{{Weight}}} |
| Transmission | 8-speed ZF 8HP automatic |
| Engine | Petrol:
4.0 L FSI twin-turbo V8 |
| Power | {{{Power}}} |
| Similar | Audi Q7 Audi Q8 Bentley Bentayga Porsche Cayenne Volkswagen Touareg |
| Designer | Mitja Borkert |
The Lamborghini Urus is a high performance luxury SUV manufactured by Italian automobile manufacturer Lamborghini. It was unveiled on 4 December 2017 and was put on the market for the 2018 model year. The name comes from the urus, the ancestor of modern domestic cattle, also known as the aurochs.
Concept
The Lamborghini Urus concept was unveiled at the 2012 Beijing Auto Show on 23 April 2012. Later, the SUV was also shown at Pebble Beach in 2012. Powered by a 5.2 L V10 engine shared with the Gallardo, the engine generated a theoretical maximum power output of 600 PS (592 hp; 441 kW) and was accompanied with an all-wheel-drive system. The Urus was reported to have the lowest carbon emissions as compared to its stablemates (i.e. the Porsche Cayenne, Bentley Bentayga and the Audi Q7). The Urus was conceived as a perfect daily driver unlike the other offerings from the brand. The sharp-lined exterior design of the SUV takes heavy influence from the company’s V12 flagship, the Aventador. The production version of the SUV was introduced in 2017 with major changes done to the exterior and featuring a different powertrain than that of the Concept.
Powertrain
The Lamborghini Urus does not use Lamborghini’s hallmark of naturally aspirated V10 (as used in the concept) or V12 engines. Instead, the Urus is powered by a 650 PS (641 hp; 478 kW) 4.0 L twin-turbocharged V8, a modified version of Audi’s 4.0 L V8. This engine has application in other VW Group cars, including both the Porsche Cayenne and Panamera, as well as some of the Audi S and RS models, the A8, the Bentley Continental V8 and the Flying Spur V8. The engine has been heavily reworked for the Urus, and is uprated by 100 PS (74 kW; 99 hp) and 80 N⋅m (59 lbf⋅ft) of torque more than the Cayenne Turbo, with changes such as new cylinder heads. The engine is assembled at a Volkswagen plant in Hungary and is shipped to Lamborghini’s assembly plant. Urus accelerates from 0 to 62 mph (100 km/h) in 3.6 seconds and reaches a top speed of 190 mph (306 km/h).
Specifications and performance
The Lamborghini Urus is much lighter than most of its competitors (i.e. the BMW X6 M, Bentley Bentayga and Rolls-Royce Cullinan, but not the Porsche Cayenne) at less than 2,200 kg (4,850 lb) as quoted by the manufacturer mainly because of the extensive usage of carbon fibre reinforced polymer, although it is based on the same platform as the Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, and Volkswagen Touareg.
The engine is rated at a maximum power output of 478 kW (641 hp; 650 PS) at 6,000 rpm and maximum torque of 850 N⋅m (627 lb⋅ft) at 2,250–4,500 rpm. The Urus has a front-engine, all-wheel-drive layout, and a top speed of 305 km/h (190 mph) making it one of the world’s fastest production SUVs. The Urus can accelerate from 0–100 km/h (62 mph) in 3.6 seconds and 0–200 km/h (124 mph) in 12.8 seconds.
Lamborghini has developed the world’s largest set of carbon ceramic disc brakes for the Urus, with 440 mm (17.32 in) discs in the front and 370 mm (14.57 in) discs in the rear using ten-piston callipers at the front and single-piston calipers at the rear. The all-wheel drive system of the Urus under normal driving sends 40 percent of the available torque to the front wheels and 60 percent to the rear wheels. It also uses torque vectoring to send as much as 70 percent to the front or 87 percent to the rear, when necessary. The SUV also features rear-wheel steering and an air suspension system that can provide a maximum of 250 mm (9.8 in) of ground clearance for off-road use. The SUV is available with an optional off-road package, which includes modified front and rear bumpers that are better suited to the task.
An unadorned Urus comes standard with a turbocharged 4.0-litre V8 (641 hp (478 kW), 627 lb⋅ft (850 N⋅m) of torque), an eight-speed ZF 8HP automatic transmission, all-wheel drive, 21-inch wheels, carbon-ceramic brakes, a rear-axle torque-vectoring system, and four-wheel steering. On the inside, the Urus comes with a simulated suede headliner and leather seating surfaces. The front seats feature 12-way power adjustment, position memory and seat heating. And the driver gets to gaze upon a 12.3-inch digital instrument panel. The rear seats can be configured as either a three-person bench or two-person sport seats, and four-zone automatic climate control is standard.
The Urus, like all of Lamborghini’s current offerings, features a selection of driving modes, which adapt the suspension to improve the car’s performance in various driving conditions. The Lamborghini Urus features Strada (street), Sport, Corsa (track), Terra (dirt), Sabbia (sand), and Neve (snow) driving modes, with the latter three possibly only available on the off-road package offered. The Urus has a seating capacity of four to five people.
The Urus has an EPA fuel economy rating of 14 mpg‑US (16.8 L/100 km; 16.8 mpg‑imp) combined (city and highway), 12 mpg‑US (19.6 L/100 km; 14.4 mpg‑imp) city, and 17 mpg‑US (13.8 L/100 km; 20.4 mpg‑imp) highway.
Special variants
Urus Pearl Capsule
The Urus Pearl Capsule is a variant of the standard Urus. Customers who buy the Urus Pearl Capsule can customize it to the fullest, with options including being able to choose the colours for two-tone Alcantara seats, to the paint colours. Lamborghini states that there are three pearl paint options available —Verde Mantis, Arancio Borealis and Giallo Inti —providing a modern interpretation of the original solid colours united with Lamborghini tradition. The Black Gloss is painted lower bumpers, rocker covers and roof to create a dramatic two-tone effect, while the 23-inch Taigete alloy wheels in Shiny Black match the colour accents chosen. Technical specifications of the Urus Pearl Capsule such as power and torque remain the same as the standard Urus.
Urus ST-X
The Urus ST-X is a racing, non-street-legal variant of the standard Urus, built by the Squadra Corse Division of Lamborghini. The concept was unveiled in 2018, at the Lamborghini World Finals. Designed to meet FIA regulations, the production ST-X features a full roll-cage, fire suppression system, and an FT3 fuel tank. The air intakes have been enlarged to better optimize the heat exchange of the 4-liter twin-turbo V8. Power and torque remain the same as the street-legal Urus, with the same 641 hp (650 PS) and 850 N⋅m (627 lb⋅ft) of torque. The car has hexagonal racing exhausts, and 21-inch alloy wheels fitted with Pirelli tires. These changes give a 25% weight reduction compared to the street-legal car. Customer deliveries are scheduled for 2020.
Urus Performante
The Urus Performante was unveiled by Lamborghini in August 2022 and is a more powerful variant of the SUV. Unlike other Urus special variants, the Performante saw a drastic change in design and performance specifications. It came with better power and downforce while being 104 pounds lighter than other variants.
Recall
In early December 2020, the NHTSA recalled 2019 and 2020 model year Uruses equipped with the 4.0 litre twin-turbo V8 engine due to a fire risk, since high engine compartment temperatures can cause the fuel line quick connectors to rise to temperatures above the design operating specification limit. These elevated temperatures can cause the quick connect material to soften, which could result in a fuel leak. All affected models will be retired from showrooms starting on 18 December.
Production
On 4 December 2017, the Urus was unveiled at Lamborghini’s Sant’Agata Bolognese headquarters, making it the brand’s first SUV since the LM002. Production began in February 2018 and Lamborghini plans to build 1,000 units in the first year of production, and 3,500 in 2019. However, Lamborghini had to expand their factory in Sant’Agata Bolognese to meet the higher demand. In July 2020, the company announced the 10,000th unit of the Urus.
Gallery
Urus
Urus Performante
|
|||
| LAMBORGHINI | |||
|
Volkswagen Group Volkswagen | Audi | SEAT | Škoda | Bentley | Bugatti | Lamborghini | Ducati | Porsche Current Models: · Huracán · Urus · Essenza SCV12 · Countach LPI 800-4 Historic Models: Sián FKP 37 · Aventador · Centenario Murciélago LP640 · Roadster · LP670-4 SV · Reventón · Reventón Roadster · Miura · Countach · Diablo · Espada · Silhouette · Jalpa · 350GT · 400GT · Islero · Jarama · LM002 · Urraco · Gallardo Superleggera .Gallardo Concept Cars: 350GTV · Athon · Bravo · Cala · Canto · Cheetah · P140 · Concept S · Faena · Flying Star II · Genesis · LM001 · LM003 · LM004 · LMA002 · Marco Polo · Countach Evoluzione · Marzal · Miura Concept · Portofino · Raptor · Stella · Miura Spyder Concept · Estoque Concept · Sesto Elemento Concept · Aventador J · Veneno Concept . Egoista Concept . Asterion Concept . Terzo Millennio . V12 Vision Gran Turismo One-Offs: Monza 400 · 3500 GTZ Zagato Racing Vehicles: Murcielago R-GT · Super Trofeo (Privateer) Tonino Lamborghini · Ad Personam |
|||
| edit | Ferruccio Lamborghini | Corporate website | A subsidiary of the Volkswagen Group |
| Lamborghini Urus | |
|---|---|
 |
|
| Обзор | |
| Производитель | Ламборджини |
| Производство | Февраль 2018 г. — настоящее время |
| Модельные годы | 2018 – настоящее время |
| сборка | Италия: Сант-Агата-Болоньезе |
| Дизайнер |
|
| Кузов и шасси | |
| Класс | Среднеразмерный роскошный кроссовер SUV |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Макет | Передний двигатель , полный привод |
| Платформа | VW MLB Evo |
| Связанный |
|
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 5,2 л V10 (концепт) 4,0 л FSI V8 с двойным турбонаддувом (серийная версия) |
| Выходная мощность | 478 кВт (641 л.с., 650 л. |
| Передача инфекции | 7-ступенчатая двойная муфта LDF (концепт) 8-ступенчатая ZF 8HP автомат (серийная версия) |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 3,002 мм (118,2 дюйма) |
| Длина | 5,113 мм (201,3 дюйма) |
| Ширина | 2,017 мм (79,4 дюйма) |
| Рост | 1,638 мм (64,5 дюйма) |
| Снаряженная масса | 2200 кг (4850 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Lamborghini LM002 (Духовный) |
Lamborghini Urus является внедорожник производства итальянского автомобильного производителя Lamborghini . Он был представлен 4 декабря 2017 года и выпущен на рынок в 2018 модельном году. Название происходит от уруса, предка современного домашнего скота, также известного как зубр .
Концепция
Серийная модель (вид спереди)
Серийная модель (вид сзади)
Концепт Lamborghini Urus был представлен на Пекинском автосалоне 2012 года 23 апреля 2012 года. Позже внедорожник также был показан на Pebble Beach в 2012 году. Приведенный в действие двигателем 5,2 л V10, общим с Gallardo , двигатель развивал теоретическую максимальную выходную мощность. 600 л.с. (592 л.с.; 441 кВт) и сопровождался системой полного привода. Сообщается, что Urus имеет самый низкий уровень выбросов углерода по сравнению с его собратьями (например, Porsche Cayenne , Bentley Bentayga и Audi Q7 ). Urus был задуман как идеальный автомобиль для повседневного использования, в отличие от других предложений бренда. Внешний вид внедорожника с острыми линиями сильно зависит от флагмана компании V12 — Aventador . Серийная версия внедорожника была представлена в 2017 году с серьезными изменениями во внешности и трансмиссией, отличной от концепта.
Трансмиссия
4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом
Lamborghini Urus не использует характерные черты Lamborghini безнаддувных двигателей V10 (которые используются в концепции) или двигателей V12 . Вместо этого Urus оснащен 650-сильным (641 л.с., 478 кВт) 4,0 -литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом , модифицированной версией 4,0-литрового двигателя V8 Audi . Этот двигатель применяется в других автомобилях VW Group, включая Porsche Cayenne и Panamera , а также в некоторых моделях Audi S и RS , A8 , Bentley Continental V8 и Flying Spur V8 . Двигатель был сильно переработан для Urus и увеличен на 100 л. Двигатель собирается на заводе Volkswagen в Венгрии и отправляется на сборочный завод Lamborghini. Urus разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,6 секунды и достигает максимальной скорости 306 км / ч.
Технические характеристики и производительность
Lamborghini Urus намного легче, чем большинство его конкурентов (то есть BMW X6 M , Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan , но не Porsche Cayenne ), и весит менее 2200 кг (4850 фунтов), как указано производителем, главным образом из-за широко используется полимер , армированный углеродным волокном , хотя он основан на той же платформе, что и Audi Q7 , Bentley Bentayga , Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg .
Двигатель рассчитан на максимальную выходную мощность 478 кВт (641 л.с., 650 л.с.) при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 850 Н · м (627 lb⋅ft) при 2250–4 500 об / мин. Urus имеет передний двигатель, полный привод и максимальную скорость 305 км / ч (190 миль / ч), что делает его одним из самых быстрых серийных внедорожников в мире. Urus может разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) за 3,6 секунды и от 0 до 200 км / ч (124 миль в час) за 12,8 секунды.
Lamborghini разработала самый большой в мире комплект углеродно-керамических дисковых тормозов для Urus с дисками 440 мм (17,32 дюйма) спереди и 370 мм (14,57 дюйма) сзади, с десятипоршневыми суппортами спереди и однопоршневыми. суппорты сзади. Система полного привода Urus при нормальном вождении передает 40 процентов доступного крутящего момента на передние колеса и 60 процентов на задние колеса. Он также использует векторизацию крутящего момента для передачи до 70 процентов вперед или 87 процентов назад, когда это необходимо. Внедорожник также оснащен системой управления задними колесами и пневматической подвеской, которая может обеспечить максимальный дорожный просвет 250 мм (9,8 дюйма) для использования на бездорожье. Внедорожник доступен с дополнительным внедорожным пакетом, который включает в себя модифицированные передний и задний бамперы, которые лучше подходят для этой задачи.
Неукрашенный Urus стандартно поставляется с 4,0-литровым V8 с турбонаддувом (641 л.с., 627 фунт-фут крутящего момента), восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP, полным приводом, 21-дюймовыми колесами, карбоново-керамическими тормозами, задним колесом. -система управления крутящим моментом оси и рулевое управление четырьмя колесами. Внутри Urus имеет обшивку потолка из искусственной замши и кожаные сиденья. Передние сиденья оснащены 12-позиционной регулировкой мощности, памятью положения и обогревом сиденья. И водитель видит 12,3-дюймовую цифровую приборную панель. Задние сиденья могут быть сконфигурированы как трехместные или двухместные спортивные сиденья, а четырехзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию.
Urus, как и все текущие предложения Lamborghini , предлагает выбор режимов движения, которые адаптируют подвеску для улучшения характеристик автомобиля в различных условиях движения. Lamborghini Urus предлагает режимы вождения Strada (улица), Sport, Corsa (трасса), Terra (грязь), Sabbia (песок) и Neve (снег), причем последние три, возможно, доступны только в предлагаемом пакете для бездорожья. Урус вмещает от четырех до пяти человек.
Урус имеет EPA экономии топлива рейтинг 14 миль на галлон -US (16.8 л / 100 км; 16,8 миль на галлон -imp ) в сочетании (города и шоссе), 12 миль на галлон -US (19,6 л / 100 км; 14,4 миль на галлон -imp ) город, и 17 миль на галлон ‑US (13,8 л / 100 км; 20,4 миль на галлон ‑ имп ) по шоссе.
Особые варианты
Капсула Urus Pearl
Капсула Urus Pearl Capsule — это вариант стандартного Urus. Покупатели, которые покупают капсулу Urus Pearl Capsule, могут настроить ее в полной мере, включая возможность выбора цвета двухцветных сидений из алькантары в соответствии с цветами краски. Lamborghini заявляет, что доступны три варианта перламутровой окраски — Verde Mantis, Arancio Borealis и Giallo Inti, которые представляют собой современную интерпретацию оригинальных сплошных цветов в сочетании с традициями Lamborghini. В Black Gloss окрашены нижние бамперы, крышки рокеров и крыша для создания драматического двухцветного эффекта, а 23-дюймовые легкосплавные диски Taigete в Shiny Black сочетаются с выбранными цветовыми акцентами. Технические характеристики Urus Pearl Capsule, такие как мощность и крутящий момент, остаются такими же, как у стандартного Urus.
Урус ST-X
Urus ST-X — это гоночный, не запрещенный для улиц вариант стандартного Urus, созданный подразделением Squadra Corse Division компании Lamborghini. Концепт был представлен в 2018 году на финале Lamborghini World Finals. Разработанный в соответствии с правилами FIA, серийный ST-X оснащен каркасом безопасности, системой пожаротушения и топливным баком FT3. Воздухозаборники были увеличены, чтобы лучше оптимизировать теплообмен 4-литрового двигателя V8 с двумя турбинами. Мощность и крутящий момент остаются такими же, как у уличного Urus, с теми же 641 л.с. (650 л.с.) и 850 Нм (627 фунт-футов) крутящего момента. Автомобиль имеет шестиугольные гоночные выхлопы и 21-дюймовые легкосплавные диски с шинами Pirelli. Эти изменения позволяют снизить вес на 25% по сравнению с автомобилем, предназначенным для уличного движения. Поставки заказчику запланированы на 2020 год.
Отзывать
В начале декабря 2020 года NHTSA отозвало Uruses 2019 и 2020 модельного года, оснащенные 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, из-за риска возгорания, поскольку высокие температуры в моторном отсеке могут вызвать повышение температуры быстроразъемных соединений топливопровода до температуры, превышающей расчетную. предел спецификации. Эти повышенные температуры могут привести к размягчению материала быстроразъемного соединения, что может привести к утечке топлива. Все затронутые модели будут удалены из выставочных залов с 18 декабря.
Производство
4 декабря 2017 года Urus был представлен в штаб-квартире Lamborghini в Сант’Агата-Болоньезе, что сделало его первым внедорожником бренда после LM002 . Производство началось в феврале 2018 года, и Lamborghini планирует построить 1000 единиц в первый год производства и 3500 единиц в 2019 году. Однако Lamborghini пришлось расширить свой завод в Сант’Агата-Болоньезе, чтобы удовлетворить возросший спрос. В июле 2020 года компания анонсировала 10-тысячную установку Urus.
Более раннее появление имени
Lamborghini зарегистрировала торговую марку «Urus» до представления Lamborghini Estoque на Парижском автосалоне 2008 года , и автомобильные новостные блоги Jalopnik и Autoblog полагали, что это имя будет применено к тому, что в конечном итоге оказалось Estoque.
Смотрите также
- Lamborghini LM002 , духовный предшественник модели Urus с двигателем V12 (1986–1993)
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
« Предыдущая временная шкала дорожных автомобилей Lamborghini , с 1990 г. по настоящее время |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 |
| Владелец | Chrysler Corp. | Мегатех | V’Power | Audi AG | |||||||||||||||||||||||||||
| Средний двигатель | V10 | Gallardo | Huracán | ||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Diablo | Murciélago | Авентадор | ||||||||||||||||||||||||||||
| Флагманский спортивный автомобиль | Ревентон | Sesto Elemento | Veneno | Centenario | Sián | ||||||||||||||||||||||||||
| Передний / 4WD | LM002 | Урус |
Внедорожник производства Lamborghini
| Lamborghini Urus | |
|---|---|
 |
|
| Обзор | |
| Производитель | Lamborghini |
| Производство | Февраль 2018 — настоящее время |
| Год выпуска | 2012 (Концепт). 2018 — настоящее время (Производственная версия) |
| Сборка | Италия: Sant’Agata Bolognese |
| Дизайнер |
|
| Кузов и шасси | |
| Класс | Среднего размера люкс кроссовер SUV |
| Тип кузова | 5-дверный SUV |
| Компоновка | Передний двигатель, полный привод |
| Платформа | VW MLBevo |
| Родственные |
|
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 5,2 л V10 ( Concept). 4,0 л FSI с двойным турбонаддувом V8 (серийная версия) |
| Выходная мощность | 478 кВт (641 л.с., 650 л.с.) |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая LDF двойное сцепление (Concept). 8-ступенчатая ZF 8HP aut omatic (серийная версия) |
| Размеры | |
| Колесная база | 3002 мм (118,2 дюйма) |
| Длина | 5113 мм (201,3 дюйма) |
| Ширина | 2017 мм (79,4 дюйма) |
| Высота | 1638 мм (64,5 дюйма) |
| Снаряженная масса | 2200 кг (4850 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Lamborghini LM002 |
Lamborghini Urus — это внедорожник, произведенный итальянским производителем автомобилей Lamborghini. Он был представлен 4 декабря 2017 года и выпущен на рынок в 2018 модельном году. Название происходит от уруса, предка современного домашнего скота, также известного как зубр.
Содержание
- 1 Концепция
- 2 Силовой агрегат
- 3 Технические характеристики и характеристики
- 4 Специальные варианты
- 4.1 Urus Pearl Capsule
- 4.2 Urus ST-X
- 4.3 Mansory Venatus
- 4.4 Mansory Venatus EVO
- 5 Производство
- 6 Раннее появление названия
- 7 См. Также
- 8 Ссылки
- 9 Внешние ссылки
Концепт
Концепт Lamborghini Urus наряду с моделью серии Lamborghini LM002 (вид спереди) Модель серии (вид сзади)
Концепт Lamborghini Urus был представлен на Пекинском автосалоне 2012 23 апреля 2012 года. Позже внедорожник также был показан на Pebble Beach в 2012 году. Оснащен двигателем 5,2 л V10 Совместно с Gallardo, двигатель вырабатывал теоретическую максимальную выходную мощность 600 л.с. (592 л.с.; 441 кВт) и сопровождался системой полного привода. Сообщается, что Urus имеет самый низкий уровень выбросов углерода по сравнению с его собратьями (т.е. Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и Audi Q7 ). Urus был задуман как идеальный автомобиль для повседневного использования, в отличие от других предложений бренда. Внешний вид этого внедорожника с острыми линиями сильно зависит от флагмана компании V12, Aventador. Серийная версия внедорожника была представлена в 2017 году с серьезными изменениями во внешности и отличной от концепта трансмиссией.
Трансмиссия
4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом
Lamborghini Urus не использует характерные для Lamborghini двигатели без наддува V10 (как используется в концепции) или V12. Вместо этого Urus оснащен двигателем мощностью 650 л.с. (641 л.с., 478 кВт) 4,0 л с двойным турбонаддувом V8, модифицированной версией 4,0 л V8 Audi. Этот двигатель применяется в других автомобилях VW Group, включая Porsche Cayenne и Panamera, а также некоторые из моделей Audi S и RS, A8, Bentley Continental V8 и Flying Spur V8. Двигатель был сильно переработан для Urus и увеличен на 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) и на 80 Нм (59 фунт-сила-фут) крутящего момента больше, чем у Cayenne Turbo, с такими изменениями, как новые головки цилиндров. Двигатель собирается на заводе Volkswagen в Венгрии и отправляется на сборочный завод Lamborghini.
Технические характеристики и характеристики
Lamborghini Urus (сзади) Интерьер
Lamborghini Urus намного легче, чем большинство его конкурентов (например, BMW X6 M, Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan, но не Porsche Cayenne ) массой менее 2200 кг (4850 фунтов), как указано производителем, в основном из-за широкого использования полимер, армированный углеродным волокном, хотя он основан на той же платформе, что и Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg.
Двигатель рассчитан на максимальную выходную мощность 478 кВт (641 л.с., 650 л.с.) при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 850 Н · м (627 lb⋅ft) при 2 250–4 500 об / мин. Urus имеет передний двигатель, полный привод и максимальную скорость 305 км / ч (190 миль / ч), что делает его одним из самых быстрых серийных внедорожников в мире. Urus может разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 3,6 секунды и от 0 до 200 км / ч (124 миль / ч) за 12,8 секунды.
Lamborghini разработала самый большой в мире комплект угольно-керамических дисковых тормозов для Urus, с дисками 440 мм (17,32 дюйма) спереди и 370 мм (14,57 дюйма). в) задние диски с десятипоршневыми суппортами спереди и однопоршневыми суппортами сзади. Система полного привода Urus при нормальном вождении передает 40 процентов крутящего момента двигателя на передние колеса и 60 процентов на задние колеса. Он также использует векторизацию крутящего момента для передачи до 70 процентов вперед или 87 процентов назад, когда это необходимо. Внедорожник также оснащен системой управления задними колесами и системой пневматической подвески, которая может обеспечить максимальный дорожный просвет 250 мм (9,8 дюйма) для бездорожья. Внедорожник доступен с опциональным внедорожным пакетом, который включает в себя модифицированные передний и задний бамперы, которые лучше подходят для этой задачи.
Urus, как и все текущие предложения Lamborghini, имеет несколько режимов движения, которые адаптируют подвеску для улучшения характеристик автомобиля в различных условиях движения. Lamborghini Urus предлагает режимы вождения Strada (улица), Sport, Corsa (трек), Terra (грязь), Sabbia (песок) и Neve (снег), причем последние три, возможно, доступны только в предлагаемом пакете для бездорожья. Урус вмещает от четырех до пяти человек.
Особые варианты
Жемчужная капсула Урус
Жемчужная капсула Урус является вариантом стандартного Уруса. Клиенты, которые покупают капсулу Urus Pearl Capsule, могут настроить ее в полной мере, включая возможность выбора цвета двухцветных сидений из алькантары в соответствии с цветами краски. Lamborghini заявляет, что доступны три варианта перламутровой окраски — Verde Mantis, Arancio Borealis и Giallo Inti, которые представляют собой современную интерпретацию оригинальных однотонных цветов в сочетании с традициями Lamborghini. В Black Gloss окрашены нижние бамперы, крышки рокеров и крыша для создания драматического двухцветного эффекта, а 23-дюймовые легкосплавные диски Taigete в Shiny Black сочетаются с выбранными цветовыми акцентами. Технические характеристики Urus Pearl Capsule, такие как мощность и крутящий момент, остаются такими же, как и у стандартного Urus.
Urus ST-X
Urus ST-X является гоночным, не разрешенным к использованию на улицах. вариант стандартного Urus, построенного подразделением Squadra Corse Division компании Lamborghini. Концепт был представлен в 2018 году на финале Lamborghini World Finals. Разработанный в соответствии с правилами FIA, серийный ST-X оснащен каркасом безопасности, системой пожаротушения и топливным баком FT3. Воздухозаборники были увеличены, чтобы лучше оптимизировать теплообмен 4-литрового двигателя V8 с двумя турбинами. Мощность и крутящий момент остались такими же, как у уличного Urus, с теми же 641 л.с. (650 л.с.) и 850 Нм (627 фунт-футов) крутящего момента. Автомобиль имеет шестиугольные гоночные выхлопы и 21-дюймовые легкосплавные диски с шинами Pirelli. Эти изменения позволяют снизить вес на 25% по сравнению с автомобилем, предназначенным для уличного движения. Поставки для клиентов запланированы на 2020 год.
Mansory Venatus
Mansory Venatus — это одноразовый автомобиль, созданный на основе Lamborghini Urus. Venatus теперь оснащен обширным широкофюзеляжным комплектом с новым задним антикрылом, чтобы придать ему более агрессивный вид. Он также имеет новые выхлопные трубы, которые расположены по центру, а не по бокам, теперь они напоминают таковые в Apollo Intensa Emozione. 4-литровый двигатель V8 с двумя турбинами теперь был переработан с новым каталитическим нейтрализатором, чтобы выдавать 838 л.с. (850 л.с.) и 1000 нм (737 фунт-фут) крутящего момента, что составляет 197 л.с. (200 л.с.) и 150 Нм. (110 фунт-фут) крутящего момента, чем у стандартного Urus.
Mansory Venatus EVO
Mansory Venatus EVO — это обновленная версия Venatus, также выпущенная Mansory в единственном экземпляре. Он должен был быть представлен на Женевском автосалоне 2020 года, но был представлен онлайн в связи с пандемией COVID-19. Изменения в Venatus EVO включают более агрессивный внешний вид, подчеркнутый увеличенным задним антикрылом. Выхлопы визуально остались прежними. Мощность и крутящий момент остаются такими же, как у стандартного Venatus.
Производство
4 декабря 2017 года Urus был представлен в штаб-квартире Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе, что сделало его первым внедорожником бренда со времен LM002. Производство началось в феврале 2018 года, и Lamborghini планирует построить 1000 единиц в первый год производства и 3500 единиц в 2019 году. Однако Lamborghini пришлось расширить свой завод в Сант’Агата-Болоньезе, чтобы удовлетворить более высокий спрос. В июле 2020 года компания объявила о выпуске 10-тысячного автомобиля Urus.
Ранее название
Lamborghini было зарегистрировано под торговой маркой «Urus» до появления Lamborghini Estoque на Парижском автосалоне 2008 и в автомобильных новостных блогах Jalopnik и Autoblog считали, что это имя будет применено к тому, что в конечном итоге оказалось Estoque. 43>
См. Также
- Lamborghini LM002, духовный предшественник Urus с двигателем V12 (1986–1993)
Ссылки
Внешние ссылки
- Официальный сайт