Как пишется ле бурже

   1939 – Франция (отреставрированная копия 110 мин)

     Произв. N.E.F.

     Реж. ЖАН РЕНУАР

     Сцен. Жан Ренуар

     Опер. Жан Башле

     Муз. Роже Дезормьер, Моцарт, Монсиньи, Шопен, Сен-Санс, Венсан Скотто, Иоганн Штраусс и др.

     Худ. Эжен Лурье

     В ролях Марсель Далио (маркиз Робер де ла Шене), Нора Грегор (Кристина), Ролан Тутэн (Андре Журье), Жан Ренуар (Октав), Мила Пароли (Женевьева де Марра), Жюльен Каретт (Марсо), Гастон Модо (Шумахер), Полетт Дюбо (Лизетта), Пьер Манье (генерал), Одетт Талазак (Шарлотта де ла Плант), Пьер Нэй (Сент-Обен), Роже Форстер (гомосексуалист), Никола Амато (южноамериканец), Ришар Франкёр (Ла Брюйер), Клер Жерар (мадам Ла Брюйер), Анн Майен (Джеки), Кортеджиани (Бертелен), Эдди Дебрэ (мажордом), Ларив (повар), Лиз Элина (репортерша), Андре Звобада (инженер).

   Летчик Андре Журье, соперник Линдбёрга, совершает триумфальную посадку в Бурже, перелетев Атлантику в одноместном самолете за 23 часа. Его встречает его друг Октав и толпа журналистов; одной, Лиз Элине, он признается в микрофон, что очень огорчен тем, что среди встречающих нет Кристины – девушки, ради которой он предпринял полет. Кристина, с которой Журье познакомился до свадьбы, вышла замуж за маркиза де ла Шене, богатого аристократа еврейского происхождения по материнской линии, живущего на широкую ногу в Париже и коллекционирующего музыкальные автоматы. У маркиза есть любовница Женевьева, с которой маркиз хочет порвать. Но у него слабый характер, поэтому, когда Женевьева говорит, что будет несчастна, он отказывается от своего намерения.

   Журье доведен до такого отчаяния, что не желает больше жить; управляя машиной, где с ним едет Октав, он провоцирует аварию – без последствий. Октав был когда-то дружен с отцом Кристины, знаменитым австрийским дирижером, и теперь хлопочет перед ней за Журье. Он уговаривает Кристину и ее мужа пригласить Журье на выходные в их владения в Солони, куда они отправляются поохотиться с друзьями. В замке собирается весь круг знакомых четы ла Шене. Горничная Кристины Лизетта встречает там своего мужа, лесника Шумахера. Тот хочет, чтобы его жена оставила место и переехала жить к нему. Позднее он застает с поличным браконьера Марсо, но тот немедленно втирается в доверие к маркизу и нанимается к нему слугой. При появлении Журье возникает неловкость. Кристина говорит о теплых дружеских чувствах, которые всегда испытывала к нему.

   Слуги не упускают любую возможность посплетничать об отношениях между хозяевами. Марсо пользуется этим, чтобы флиртовать с Лизеттой; Шумахер ревнует. Утром все отправляются на охоту. Через телескопические очки Кристина видит, как ее муж целует Женевьеву. Она не знает, что это – их прощальный поцелуй. Небольшая часть приглашенных устраивает в замке представление, чтобы развлечь остальных. Марсо пытается скрыться от ревнивого Шумахера; в это время Журье застает Кристину с одним из гостей, Сент-Обеном, а Октав, одевшись в медвежью шкуру, никак не может из нее вылезти. Журье и Сент-Обен приходят ему на помощь. Через несколько мгновений Кристина признается Журье, что избегает его, потому что любит. Она готова немедленно бежать с ним и удивляется, что он хочет соблюсти приличия и поставить в известность ее мужа.

   Кульминацией вечера становится демонстрация новейшего приобретения маркиза: роскошной шарманки. Шумахер застает Марсо на кухне со своей женой и гонится за ним. Маркиз пытается разнять соперников, но застает Кристину с Журье и дерется с летчиком. Кристина делится с Октавом сомнениями: она не знает, действительно ли любит Журье; ее мучает совесть. Драку маркиза с Журье прерывает выстрел: это Шумахер пытается подстрелить из ружья Марсо. Женевьева умоляет Ла Шене уехать с нею. Продолжая преследовать Марсо, Шумахер стреляет снова и снова: гости принимают эту пальбу за часть представления.

   Маркиз выставляет на улицу Шумахера и Марсо. Октав уединяется в оранжерее с Кристиной, которой Лизетта одолжила свою накидку. Между ними происходит обмен признаниями. Октав всегда любил Кристину, но он слишком застенчив и привык, что женщины ему отказывают. Шумахер и Марсо, объединенные общим несчастьем, мирятся и утешают друг друга. Издалека они принимают Кристину за Лизетту. Шумахер готов убить ее и Октава. Октав отправляется в замок за манто для Кристины. Лизетта убеждает его, что с ним Кристина не будет счастлива. Тогда он говорит Журье, что Кристина ждет его в оранжерее, и, отдав ему манто девушки, одалживает также и свой плащ, который Журье накидывает на плечи. Когда Журье выходит на улицу, Шумахер принимает его за Октава и убивает. Узнав о трагедии, Октав и Марсо покидают замок. Выйдя на балкон, маркиз обращается к гостям и говорит, что всему виной прискорбный несчастный случай: Шумахер якобы принял Журье за браконьера. Затем он просит всех вернуться в дом, поскольку на улице холодно.

►  Печально известен факт, что фильм провалился в прокате после премьеры и при повторном выпуске на экраны в 1945 г. Из всех картин Ренуара именно эта вытерпела больше всего нападок, зато позднее была осыпана похвалами. Мало того что публика долгое время не любила и не понимала этот фильм: даже в 50-е гг. крупнейшие историки кинематографа, говоря о нем, в лучшем случае добавляли ложку меда в бочку дегтя. Бардеш называет его «странной мешаниной», Садуль – «бессвязным», «неровным произведением», Чарлз Форд говорит о «довольно незаслуженной славе». Когда фильм вновь был выпущен в прокат в 1945 г., некоторые, как Жорж Шарансоль, вновь взяли на вооружение злобный тон своих довоенных отзывов и сожалели о самом факте воскрешения картины: «Фильм Правила игры был снят накануне войны и сегодня был бы забыт окончательно, если бы кому-то не пришла в голову досадная мысль вернуть его к жизни», – пишет Шарансоль, сочетая злопамятность цензора с повторением избитых истин 20 лет спустя, за Правилами игры почти единодушно была признана слава лучшего фильма Ренуара и одного из величайших фильмов французского кино. В промежутке между этими точками киноманы послевоенных лет открывали картину для себя, смотря и пересматривая ее в киноклубах, имевших в то время огромное влияние на умы, – прекрасный пример того, как репутация, родившаяся в кругах любителей кино, побеждает официально признанное мнение «профессионалов» и историков.

   В это время о фильме говорили с любовью, сравнивали его с метеором, упавшим с неба в гущу общего потока современных ему фильмов, с которыми он якобы не имеет никакой связи, ничего общего, никаких точек соприкосновения. Это совершенно ошибочное мнение вызвано предрассудками киноманов первых послевоенных лет и 50-х гг. в отношении французского кино, в котором их познания были крайне скудны. Начиная с 70-х гг. этот кинематограф вновь открывается нам, вновь завоевывает уважение, и мы начинаем замечать, что Правила игры – отнюдь не исключение из общего потока; напротив, эта картина принадлежит к довольно большой линейке фильмов, критикующих общество и представителей самых разных общественных классов. Будь то набор сатирических скетчей или нечто иное, будь в титрах указан Гитри (Жили-были девять холостяков, Ils étaient neuf célibataires), Ив Миранд (Парижское кафе, Café de Paris; За фасадом, Derrière la façade) или Дювивье (Бальная записная книжка, Un Carnet de bal), эти фильмы всегда разбавляют жестокость юмором, интонационно облегчают собственный пессимизм, но при этом совершенно осознанно рассказывают о закате мира. В кратком содержании одного из таких фильмов (Семеро мужчин… одна женщина, Sept hommes… une femme, Миранд, 1936) можно даже обнаружить возможный источник вдохновения для сценария Правил игры: молодая богатая вдова собирает в особняке 7 претендентов на ее руку (художников, праздных аристократов, финансиста, предпринимателя и др.), чтобы выбрать из них своего будущего мужа. Устав от их вранья, жадности и пошлости, она отвергнет всех. Но прежде, чтобы развлечь их, она организует охоту – и в этой части фильм содержит кадры, практически идентичные ренуаровским. Постоянно проводится параллель между миром господ и миром слуг. Увы, это один из самых ленивых и наименее удачных фильмов Миранда, поэтому в творческом отношении его нельзя даже сравнивать с Правилами игры. Но схожесть их фабул многое говорит о принадлежности фильма Ренуара к модному и плодотворному в те годы направлению.

   Как правило, такие фильмы имели большой успех, и публика, вовсе не теряя ориентиров, ценила их размах, интонационные перепады, нигилизм, в большей или меньшей степени приукрашенный шутками. Чем же тогда объяснить полный финансовый провал Ренуара, работающего в рамках этого направления? Некоторые винят во всем внешние факторы – например, фильм опоздал с выходом на экраны, и премьера состоялась перед самой войной. Внутренних причин так много, что мы бы воздержались от перечисления, но некоторые причины помогают лучше определить дух картины. Среди них можно назвать тесную связь с литературной традицией, идущей от Мариво к Бомарше и Мюссе: она должна была бы соблазнить критику, но публику вместо этого отпугнула (одним из первых вариантов названия был Капризы Марианны). Затем, распределение ролей – разностороннее, но очень необычное и временами лишенное гармонии. Несомненно, публику смутила томная, слабовольная меланхолия Норы Грегор, австрийской принцессы, снявшейся в Михаэле, Michael, 1924, Дрейера и ряде немецких и австрийских картин (Правила игры стал для нее 1-м французским фильмом); такую же реакцию вызвала странная и неловкая говорливость самого Ренуара в роли Октава, в которой заметны автобиографические мотивы. Возможно, именно это несоответствие помешало публике восторгаться сочной и намного более классической игрой Каретта или Полетт Дюбо? На стадии подготовки к съемкам состав актеров менялся не раз: на роль Норы Грегор предполагалась Симона Симон; на роль Ренуара – его брат Пьер; на роль Далио – Клод Дофен; на роль Ролана Тутэна ― Габен и на роль Модо – Фернан Леду.

   Еще более крупным недостатком могла показаться серьезность тона, растущая по ходу сюжета и постепенно поглощающая все комические и смехотворные перипетии. Поставив в центр повествования Журье и Октава – несуразных, невинных, уязвимых и искренних героев, столь неуместных среди пропитавшей все общество лжи, которую обличает фильм, – Ренуар одним ударом разрушил цинизм, дистанцию и отстраненность, которые так ценила публика в иронических фресках Миранда. А ведь именно дистанция и цинизм для зрителя тех лет составляли неотъемлемую часть удовольствия от фильма. Лишившись этой дистанции, не замечая искусного построения сюжета и постоянных отсылок к литературной традиции, публика чувствовала еще большее отторжение от фильма в те моменты, когда он напоминал интимную исповедь – а именно, когда речь заходила о неспособности некоторых героев (Октав, Журье) найти себе место в играх высшего света.

   Формальные достоинства фильма были достойно оценены лишь после войны. В то время никто не скупился на похвалы виртуозному использованию глубины кадра, длинных планов, сложных и плавных проездов камеры, превращающих театральную декорацию в последовательную смену пространств, через которые, как в маскараде, дефилирует целое общество. Новое поколение киноманов, страстных любителей и начинающих профессионалов пе будет сожалеть о том, что этот водевиль, эта комедия ошибок обернется – и закрепится этом качестве – пронзительной и довольно тревожной трагедией; оно увидит в этом гениальную синтетическую работу художника, использующего па полную мощность все визуальные и литературные возможности кинематографа.

   N.B. Ренуар – типичный пример авторского режиссера: его гений, безусловно, проявляется в отдельных фильмах, но еще заметнее становится в их совокупности и сопоставлении. Он удивляет нас Великой иллюзией, La Grande illusion или Правилами игры, но еще более удивительно, что он снял и то и другое – то есть он затрагивает все слои публики, как будто один писатель написал и «Отверженных», и «Пармскую обитель». История прокатных копий Правил игры свидетельствует о том, как менялась реакция публики. В 1939 г. в прокат выходит 113-мин версия, уже сокращенная до 100 мин. В ответ на реакцию публики из картины вырезают еще около 10 мин – значительно сокращена роль Октава. В 1945 г. в прокат без особого успеха вновь выпущена укороченная версия. В последующие годы в ходу остаются копии продолжительностью 90, 85 и 80 мин. Оригинальный негатив был уничтожен при бомбежке Булони в 1942 г. Переломный момент в переоценке фильма наступает в 1965 г., когда стараниями «Общества великих классических фильмов» (Société des Grands Films Classiques) на экраны выходит наиболее полная версия длиной 3000 метров (110 мин), восстановленная в 1958―1959 г. Жаном Габори, Жаком Марешалем и Жаком Дюраном на основе довольно длинной копии, найденной в 1946 г., и большого запаса сохранившихся дублей и вырезанных сцен. Реставраторы прислушивались к советам самого Ренуара, и в новой версии фильм – наконец-то – встретил успех.

   БИБЛИОГРАФИЯ: раскадровка версии, выпущенной «Обществом классических фильмов» (336 планов) в журнале «L’Avant-Scène», № 52 (1965). Указано количество кадров в каждом плане, но не указана их продолжительность. Предисловие Филиппа Эно рассказывает, в частности, о процессе создания фильма (Ренуар постоянно импровизирует, диалоги пишутся прямо перед съемками и т. д.). Франсис Вануа посвятил фильму отдельный том новой серии «Синопсис» (Nathan, 1989). Также среди многочисленных статей и интервью Ренуара, см. «Жан Ренуар» Андре Базе на (André Basin, Jean Renoir, Champ Libre, 1971) со статьей Франсуа Трюффо о фильме; «Жан Ренуар, двойная ошибка» Клода Готора (Claude Gauteur, Jean Renoir, la double méprise, Les Éditeurs Français Réunis, 1980); статью Клода Бейли «Жан Ренуар» в томе IX «Антологии кино» (Anthologie du cinéma, 1983); «Жан Ренуар» Сел и и Бертен (Célia Benin, Jean Renoir, Librairie Académique Perrin, 1986).

1. Подбор слов
2. Значения слов
3. ле-бурже

Википедия

Ле-Бурже (Сен-Сен-Дени)

Ле-Бурже — коммуна департамента Сен-Сен-Дени , округа Бобиньи ; северо-восточный пригород Парижа , в 10,6 км от центра Парижа ( Нулевого километра ). Координаты . Площадь 2,08 км², население 12 110 чел (1999).

Коммуна дала название знаменитому аэропорту Ле-Бурже , хотя лишь небольшая его часть находится на её территории .

Ле-Бурже (международный авиасалон)

Парижский авиасалон в Ле-Бурже (или просто Ле-Бурже; ) — один из крупнейших авиасалонов в мире, проходит раз в два года в аэропорту Ле-Бурже (12 км к северо-востоку от Парижа ).

Ле-Бурже (аэропорт)

Париж-Ле-Бурже (, Код ИАТА : LBG) — аэропорт, расположенный в 12 км к северо-востоку от Парижа . В настоящее время используется как для гражданской авиации ( самолёты бизнес-класса ), так и для известного авиационного шоу .

Ле-Бурже

Ле-Бурже — многозначное понятие:

• Ле-Бурже — аэропорт во Франции.
• Ле-Бурже — международный авиасалон, регулярно проходящий в одноимённом аэропорте.
• Ле-Бурже — коммуна во Франции, в департаменте Сен-Сен-Дени.

Ле Бурже
Мэрия.
Герб	Логотип
Администрация
Страна	Франция
Область	Иль-де-Франс
отделение	Сен-Сен-Дени
Округ	Дождь
Межобщинность	Ансамбль Metropolis of Greater Paris EPT Est
Мандат мэра	Жан-Батист Borsali 2 020 -2026
Почтовый индекс	93350
Общий код	93013
Демография
Хороший	Буржетины
Муниципальное население	16 139 ж  . (2018 )
Плотность	7 759 человек /  км 2
География
Контактная информация	48 ° 56 ′ 07 ″ северной широты, 2 ° 25 ′ 32 ″ восточной долготы
Высота	Мин. 38  м Макс. 48  кв.м.
Площадь	2.08  км 2
Тип	Городское сообщество
Городская единица	Париж ( пригород )
Зона аттракционов	Париж (муниципалитет главного полюса)
Выборы
Ведомственный	Кантон Ла Курнёв
Законодательная	5- й  район Сен-Сен-Дени
Расположение
Геолокация на карте: Иль-де-Франс Ле Бурже Геолокация на карте: Сен-Сен-Дени Ле Бурже Геолокация на карте: Франция Ле Бурже Геолокация на карте: Франция Ле Бурже
Подключения
Интернет сайт	http://www.le-bourget.fr

Ле Бурже является французской коммуной , расположенной в департаменте по Сен-Сен-Дени в регионе Иль-де-Франс .

Небольшая деревня до индустриализации , Ле Бурже пережила несколько сражений во время франко-германской войны 1870 года . Тем не менее, город известен прежде всего тем , что здесь находится аэропорт Париж-Ле-Бурже , который открыт для нерегулярных национальных и международных коммерческих рейсов и частных самолетов. Открытый в 1919 году, это был первый гражданский аэропорт в Париже и оставался единственным до постройки аэропорта Орли . История города также тесно связана с воздухоплаванием . В Ле Бурже также находится Музей авиации и космонавтики, а каждые два года проходит Международная выставка аэронавтики и космонавтики Париж-Ле Бурже .

География

Расположение

Ле Бурже — город в северном пригороде Парижа . Он расположен по прямой в 7 км от бульваров Марешо в Париже и в 10,4 км к северо-востоку от собора Парижской Богоматери , центра французской столицы .

Город также расположен примерно в десяти километрах от аэропорта Париж-Шарль-де-Голль, недалеко от равнины Сен-Дени и является частью экономической зоны аэропорта Бурже .

Город расположен в естественном районе страны Франция , в ее южной части, и в настоящее время сильно урбанизирован.

Приграничные муниципалитеты

Город граничит с Дюни , Ла-Курнёв , Дранси и Ле-Блан-Мениль .

Геология и гидрография

Во время ледникового периода , то банки и кровать по Марне и Сена полностью покрывали город. Также почва города частично состоит из ила и мергеля .

До индустриализации и урбанизации город был несколько заболоченным и даже имел пруд.

Сегодня ручей Молетт пересек город перед тем, как впасть в Руийон в Дуни . Он служил разделением между Ле Блан-Мениль и Ле Бурже.

Погода

Климат Ле Бурже похож на Париж . Таким образом, у города деградированный океанический климат  : океаническое влияние преобладает над континентальным. В целом, лето довольно прохладное ( в среднем 18  ° C ), а зима довольно мягкая ( в среднем 6  ° C ), однако дожди имеют одинаковое значение во все сезоны (во время дождя) и меньше осадков (647). миллиметров), чем на ребрах.

Среднегодовая температура составляет 12  ° С , наиболее холодный месяц январь с + 4  ° C . Самые жаркие месяцы — июль и август со средней температурой 19  ° C (среднесуточная).

• в 12 августа 2003 г., 40,2 градуса в тени были зафиксированы в Ле Бурже.
• в 25 июля 2019 г.,, В Ле Бурже зафиксировано 42,1 градуса в тени.

Рекорды температуры, осадков и солнечного света в Ле Бурже (Сен-Сен-Дени) в 1971-2000 гг.

Месяц	Янв	Фев	Март	Апр	Май	июнь	Июл	август	Семь	Октябрь	Ноя	Декабрь	Год
Средние минимальные температуры (° C)	0,9	1.3	2,9	5	8,3	11.2	12,9	12,7	10,6	7,7	3,8	1,7	6,6
Средняя температура (° C)	4	4.5	7.3	9,7	13,7	16,5	18,9	18,8	15.5	11,5	7	5	11,9
Средняя максимальная температура (° C)	6	7,6	10,8	14,4	18,2	21,5	24	23,8	20,9	16	10.1	6,8	15
Среднемесячное количество осадков (мм)	54,3	46,1	53,5	46,5	63,3	57,8	53,6	51,6	53,8	55,5	55,8	55,6	647,3
Среднее количество солнечных часов в месяц (ч)	55,6	87,5	129,4	172,8	201,4	218,8	239,1	221,1	173,3	125,8	75,2	50,6	1749,5

Ле Бурже 1981-2010, кроме солнца 1991-2010

Месяц	Янв.	Февраль	Март	апреля	май	июнь	Июл.	август	Сен.	Октябрь	Ноябрь	Декабрь	год
Средняя минимальная температура ( ° C )	1,7	1.6	3.9	5,7	9,4	12.2	14,2	13,9	11.1	8,3	4.5	2.3	7,4
Средняя максимальная температура (° C)	7	8,2	12	15.3	19,2	22,4	25,1	25	21,1	16,3	10,7	7,4	15,8
Запись холода (° C) дата записи	−18,2 1985	−16,8 1956	−9,6 1971	−3,7 1931 г.	-1,6 1957	0,9 1935	3,5 1929 г.	1,9 1923	0,1 1931 г.	−5,6 1985	−9,5 1921 г.	−15,1 1925 г.	−18,2 1985
Рекордная температура (° C) дата записи	16,1 2003 г.	20,8 1960	25,5 2021 г.	31,9 1949 г.	35 1922	36,9 2011 г.	42,1 2019	40,2 2003	35 1929 г.	29,4 1921 г.	20,3 1955 г.	17,2 1989 г.	40,2 2003
Солнечный свет ( ч )	62	75,1	125	165,8	193,3	206,9	215,7	206,2	160,2	111,2	65,1	50,8	1637,3
Осадки ( мм )	49,6	42	50,2	49,8	61,1	55	59,2	49	49,3	64,8	50,9	59,8	640,7

Источник: «  Климатические данные  » на сайте Climat MétéoFrance.com ( по данным в декабре 2013 г. )

Маршруты сообщения и транспорт

Дорожные сети

Город обслуживается национальными дорогами RN 2 и RN 17 , а также автомагистралью A1 , северной автомагистралью, которая в 2008 году была самой загруженной французской автомагистралью. Ле Бурже также расположен недалеко от автомагистрали A86 . Основные направления передвижения по Ле-Бурже — авеню де ла Дивизион-Леклерк ( RN 2 ) и авеню Жан-Жореса (RD 30).

Общественный транспорт

Расположенный в зоне 3 , Ле Бурже обслуживается железнодорожным транспортом, с RER B на станции Ле Бурже , а также несколькими автобусными линиями.

железная дорога

Через город проходит несколько железных дорог.

С 1863 года он был связан с Парижем станцией Бурже на линии от Ла-Плен до Хирсона и Анора , которой с 1977 года управляет RER B. Эта линия используется, в частности, линией K Transilien и TER Picardie  ; это должно быть с 2023 года на CDG Express .

Ле Бурже также расположен на линии Гранд-Сейнтюр . Специальная станция под названием Le Bourget Grande Ceinture введена в эксплуатацию на2 января 1882 г., когда для путешественников открыт участок Ачер — Нуази-ле-Сек . Она закрывает15 мая 1939 г., когда прекращается движение на северном участке между Версаль-Шантье и Жювизи через Аржантёй . Давно предназначенный для перевозки грузов, теперь он разрушен.

С 1 — ^го июля 2017, Город также служил, в Гар — дю — Бурже , в T11 Экспресс .

Эти три железнодорожные линии также используются для грузовых перевозок. Ле Бурже имеет сортировочную станцию, расположенную в основном на его территории.

Трамвай — Автобус

В 1912 году TPDS , предки RATP , создали трамвайную линию CO, которая связала Бурже с оперным театром в Париже . В 1921 году, после создания STCRP , линия сменила название и получила индекс 52 . В 1933 году он исчезает и заменяется автобусной линией с тем же индексом. В 1940 году операции прекратились, а затем были восстановлены три. В1945 годуон стал линией 152 РАТП.

В 1912 году город был связан с Порт-де-ла-Виллет трамвайной линией TPDS, которая проходит по линии RN 2 , BV. Когда была создана STCRP, эта линия имела индекс 72. Она исчезла в 1933 году.

Сегодня Бурже пересекают:

• четыре линии сети РАТП (автобусы 133, 143, 146, 152);
• две линии автобусной сети TRA (автобусы 607 и 609);
• линия автобусной сети Autobus du Fort (703);
• линия сети Noctilien (N42).

Транспортные проекты

Le Bourget занимается проектами по линиям 16 и 17 в Большом Париже Экспресс .

Продление линии 7 парижского метро до Бурже с одной станцией на станции Бурже и другой в Музее авиации и космонавтики — старый проект, но сегодня он не финансируется и не планируется.

Воздушный транспорт

Аэропорт Бурже находится частично на территории муниципалитета. Он находится под управлением Aéroports de Paris . Аэропорт открыт для внутренних и международных нерегулярных коммерческих перевозок, частных самолетов, авиации общего назначения , ИСО и VFRs с определенными ограничениями. Это ведущий аэропорт деловой авиации в Европе.

Расположенный в 13 км к северо-востоку от Парижа , он занимает территорию в 550  гектаров, расположенную в четырех муниципалитетах и двух департаментах  : Сен-Сен-Дени (Ле Бурже и Дюни ) и Валь-д’Уаз ( Бонней-ан-Франс и Гонесс. ).

Градостроительство

Типология

Ле Бурже является городским муниципалитетом, потому что он является частью муниципалитетов с плотной или средней плотностью в смысле сетки муниципальной плотности INSEE . Он принадлежит к городской единице из Парижа , межведомственной агломерации , содержащей 411 муниципалитетов и 10,785,092 жителей в 2017 году, из которых он является пригородным муниципалитетом .

Кроме того, муниципалитет является частью достопримечательностей Парижа , из которых он является муниципалитетом главного полюса. Эта территория включает 1929 муниципалитетов.

Городская морфология

Землепользование в Ле Бурже в 2008 году

Тип занятия	Процент	Площадь (в гектарах)
Застроенное городское пространство	91,4%	192,19
Незастроенное городское пространство	8,4%	17,64
Сельская местность	0,2%	0,49
Источник: Яуриф

В 210.32  га муниципалитета в основном распространены в 2008 году для индивидуального жилищного строительства и коллективного жилищного строительства, которые соответственно охватывают 40,90  га и 31,96  га . Они также покрыты транспортными маршрутами (улиц, железных дорог и т.д.) с 44.12  га , а также предприятиями ( в том числе офисы, магазины и т.д.) с 51,98  га . Зеленые насаждения занимают 8,74  га территории муниципалитета, или почти 4,2% его территории. Открытые спортивные сооружения занимают 6,14  га, а другие объекты (культурно-досуговые, оздоровительные, обучающие …) занимают 10,31  га в городе.

Скорее неформально, город Ле Бурже разделен на два района дорогой RN 2, называемой авеню де ла Дивизион-Леклерк в Ле Бурже. На востоке находится район Ла-Молет, граничащий с Дранси и Блан-Мениль и включающий станцию ​​Бурже . Что касается района Верхнее Бурже, то он расположен на западе, поэтому граничит с Дюни и Ла-Курнёв  ; он включает ратушу и аэропорт Бурже . Ле Бурже состоит из многочисленных промышленных зон , в частности рядом с аэропортом на севере с выставочным центром, а также в различных местах города: на юго-востоке находятся промышленные зоны Актиполь и Ле Вайан, а на западе — промышленные зоны Ла Бьенвеню и Элен-Буше. На юге, вся площадь района Молетт будет проходить городскую перепланировку , с новым районом , который был создан между 2003 и 2008 и с комендантом-Rolland согласованных зонами развития (или ZAC ).

Среда обитания

В 2008 году в Ле Бурже насчитывалось 6 296 единиц жилья, 91,9% из которых составляли основные жилые дома. Среди буржетов, проживающих в основных жилых домах, 42,1% жителей владеют своим жильем, 55,6% являются арендаторами, в том числе 17,7% арендаторами недорогого жилья , 2,3% населения проживает бесплатно.

В 2006 году среди основных жилых домов доля социального жилья в Ле Бурже составляла 20% против 33,2% в департаменте Сен-Сен-Дени .

В 2008 г. 26,5% жилищ состояли из двух комнат, 29,9% — трехкомнатных и 17,8% — четырехкомнатных. Жилые дома большего размера с пятью комнатами (6,1%), шестью комнатами и более (3,3%) и самые маленькие, студии (16,4%) менее многочисленны.

☆ Cités Du Bourget — ☆ Орлы. — ☆ Гайнемер — ☆ Равенство. — ☆ Уилсон. — ☆ Комета. — ☆ Le Gai Logis. — ☆ 25-27. — ☆ ZAC De L’église — ☆ Templiers Gare. — ☆ 12-14-20-22 Av de La Division Leclerc. — ☆ Дадо. — ☆ Фирмин Буржуа. — ☆ Командир Барош. — ☆ 1-7 rue de la Fontaine Cité. — ☆ 20 rue Rigaud 14 rue Mireille. — ☆ Cités 58 rue Jean Jaurès. — ☆ rue Daniel Dohet Cité. — ☆ Rue Albert Thomas Cités.

Окружающая среда и зеленые насаждения

В Ле Бурже есть несколько зеленых насаждений, самая важная из которых — площадь Шарля де Голля, парк старой хрустальной фабрики Бурже. Затем идут площади Люсьен-Аршамбо, Шарль-Корре и Литл-Фоллс . Последний был назван в честь городка Литл-Фоллс , с которым город Ле Бурже является побратимом. У ворот города находится парк Жоржа-Вальбона . Называвшийся до 2010 года ведомственным парком Ла-Курнёв, это место, принадлежащее сети Natura 2000 .

Девелоперские проекты

В 2009 году был построен Мермоз; это офисное здание площадью 20 800  м ² с высоким экологическим качеством. Это первый из серии подобных проектов. Он расположен на ZAC Commandant-Rolland, на авеню Жан-Жорес и недалеко от вокзала Бурже . Муниципалитет хочет создать в этом месте центр третичной деятельности . Еще один проект в стадии реализации: а 17000 м ² комплексов  из BNP Paribas Immobilier будут видеть свет там в 2012 году .

В начале 2010 года трем архитекторам было поручено развитие района Париж-Ле-Бурже, офис государственного секретаря столичного региона Кристиан Блан тогда заявил, что этот район рассматривается как один из проектов. из Большого Парижа . Заказчик на эту работу должен быть обеспечен городским сообществом аэропорта Бурже, который объединяет муниципалитеты Бурже, Дранси и Дюни , а также города Блан-Мениль и Бонней во Франции .

Средняя школа была создана в 2013 году в Ле Бурже, вследствие насыщения средней школы Эжена-Делакруа в Дранси . Он принимает студентов из Бурже, Дюни и части Дрансена. Он может принять 665 студентов по общеобразовательным и техническим специальностям.

Топонимия

Бурже — уменьшительное от слова bourg , что означает «маленькая деревня или деревушка».

История

Предыстория и древность

В галло-римские времена очень оживленная тропа проходила недалеко от нынешнего места Ле Бурже. Поэтому естественно, что мужчины поселяются на нынешней территории муниципалитета.

Средний возраст

Первое упоминание об этом месте датируется 1134 годом, когда Людовик VI уступил землю Бурже аббатству Монмартр. Ле Бурже тогда был сельскохозяйственной деревней, соединенной с Парижем Фландрийской дорогой, бывшей римской дорогой.

В XI — ^м  веке, древний хутор Burgellum имеет лепрозорий . Le Bourget также размещены тавернах по дороге Фландрии с XI — ^го  века, а также почтовое отделение , установленной в XV — ^го  века. Лошади, арендованные на уровне нынешнего проспекта Жан-Жореса, пополнили группы повозок, идущих по улице Фландр за церковью Святого Николая .

Современное время

В 1573 году монахини Монмартра обменяли 60  фунтов ренты на Бурже с Антуаном де Бролли, лордом Мениля.

С конца XVI — ^го  века, светлость Бурже чаще скомбинирован с Блан-Мениль . Таким образом, в 1580 году Николя Потье был лордом Бурже, как и Рене Потье, один из его потомков, носивший титул лорда Блан-Мениля и Бурже в 1646-1680 годах. До 1700 года деревня фактически находилась под повиновением лордов Блан-Мениля, но после смерти последней наследницы мадемуазель де Блан-Мениль Ле Бурже решила получить административную автономию и отделиться от опеки над деревней. приход Дуги .

Французская революция и империя

Современный период

1815-1870 гг.

1870-1914 гг.

В 1870 году в Ле Бурже проживало 850 жителей . С приходом промышленной революции деревня разрастается. С конца XIX — ^го  века, в городе проходит много промышленных компаний (таких как эмаль кристалла Чарльз Париж, созданный в 1867 году), благодаря своей службе по пути Фландрии , по железной дороге компании North или Большой Бельт линии .

Во время франко-прусской войны 1870 года и осады Парижа Ле Бурже должен был быть аннексирован примерно в сентябре 1870 года прусской армией и должен был стать местом анекдота, но прежде всего нескольких столкновений:

в 17 октября 1870 г., То установленный на воздушном шаре креститься Свободы уносится, опорожнить, от сильного ветра на газовом заводе в Ла — Виллет в Париже , то осажденный . Он сбежал от воздухоплавателей и сел на мель в Ле-Бурже, проехав 11  км . Остатки воздушного шара обнаружены пруссаками.

Из 28 октября к 30 октября 1870 г., Ле Бурже — арена столкновений с пруссаками . Событие известно как Первая битва при Ле Бурже . в28 октября 1870 г., Генерал де Бельмара , командир в Сен-Дени посыла, без разрешения генерала Трошю , командир Roland урегулировать с 300 снайперов в Ле — Бурже. Адмирал Saisset отправлен Drancy в батальон из пехоты в ВМФ занять город и укрепить его, и таким образом поддерживают Бурже. Затем немецкий гарнизон был вытеснен из села. Но30 октября 1870 г.что немцы контратаковали с наводнением артиллерии , а прусский пехотинцы вперед с трех сторон на Ле Бурже, на Drancy стороне, на Dugny стороне и на стороне Blanc-Mesnil . Окруженные с севера, востока и юго-востока, многие французские солдаты бежали в сторону Ла-Курнёв и Обервилье на юго-западе. Затем немцы перерезали дорогу на Курнев . Только командиры Брассер и Барош со своими войсками остались в Ле-Бурже и защищали город в церкви Святого Николая и на улицах. На 1  час дня , то немцы мелиорированных площади, в результате чего французских войск в большом беспорядке. Улица, на которой умер Эрнест Барош, теперь носит его имя.

• 

  Ле Бурже, 30 октября 1870 г. (1878), картина Альфонса де Невиля, изображающая церковь Святого Николая и поражение французов.

Известие о поражении в Ле Бурже прибыл в Париж в то же самое время, что и капитуляции Меца из27 октября 1870 г.. Они вызывают большое недовольство в Париже .

в 21 декабря 1870 г.Войска адмирала Roncière состоит из артиллеристов и пехотинцев , тем 134 — ^й и 138 — ^й  линии пехотные полки и мобильные охранники по Сене атаковать Бурже и Пятна на второй битвы при Бурже (1870 г.) . Затем французские войска атакуют по двум направлениям. На первом направлении атаки после 7 часов утра форты восточного Парижа и Обервилье , батареи в Курневе и бронетранспортеры на линии Суассон открыли огонь по Ле Бурже . Затем начинается наступление, и первый батальон атакует с северо-запада, захватывая кладбище и беря в плен сотню прусских . Вторая бригада атаковала его с юго-запада по дороге во Фландрию, но не смогла войти в деревню из-за укреплений, сделанных пруссаками в ноябре . Атака терпит неудачу, и французские солдаты и матросы уходят с несколькими пленными. На втором направлении генерал Дюкро занимает позицию в Дранси со многими войсками. Ему сообщили, что наступление на первом направлении было неудачным, и тогда было решено осадить деревню Ле Бурже. Затем Дранси вооружается батареями , однако безрезультатно.

Лейтенант корабль Bousset, Моран, коньки, Wyats, то мичман Дюкесн умер в Ле — Бурже21 декабря 1870 г..

Несколько картин в церкви Святого Николая в Ле Бурже рассказывают об этих боях.

С поражением Франции в 1871 году и подписанием Договора о Франкфурте в10 мая 1871 г.Буржетисты, бывшие беженцами в Париже , могут вернуться домой. После этого боевые действия оставили много руин.

в 2 июня 1907 г., молодые люди из района Батиньоль в Париже, возвращавшиеся с процессии Корпус-Кристи в Дюни, подверглись нападению в Ле-Бурже, один из этих молодых Ипполит Дебруаз был смертельно ранен там. Впоследствии состоялся суд над этими агрессорами, представленными как Les apaches du Bourget . Газета La Libre Parole опубликовала длинную статью об этом убийстве на первой полосе своего номера.6 июня 1907 г.. Окровавленная рубашка молодого Дебруаза хранится в церкви Сен-Жозеф-де-Эпинет, и он похоронен на кладбище Батиньоль (8-я дивизия).

1914-1945: Парижский аэропорт в Ле Бурже

Из Сентябрь 1914 г., То армия создана в запас воздуха в Ле Бурже и Dugny , ближе к фронту , чем у Сен-Сира. Она быстро создала аэродром, чтобы защитить «укрепленный лагерь» Парижа от немецких воздушных атак. Сразу после реквизиции сельскохозяйственных земель было построено семь деревянных и брезентовых ангаров, а также бараков для мастерских и административных помещений.

В 1915 году эффективность эскадрилий против ночных атак дирижаблей оставалась неутешительной, и эскадрильи отправляли на фронт по очереди. Тем не менее, на территории Ле-Бурже происходит уплотнение инфраструктуры, в основном на территории муниципалитета Дюни , где запасы воздуха продолжают расти и достигают 500 самолетов .

После Первой мировой войны авиационный резерв продолжал свою деятельность на территории Ле Бурже, продолжая управлять запасами. После конфликта гражданская авиация получила выгоду от установок и оборудования в аэропорту Ле Бурже, что быстро сделало его эталоном парижского аэропорта. Первые регулярные рейсы обслуживали Лондон, Брюссель и Амстердам, а затем постепенно — всю Европу.

Ле Бурже также становится местом для прогулок, куда люди приходят полюбоваться этими машинами, которые скоро соединят четыре стороны света. Это место отправления или прибытия крупных авианалётов. в8 мая 1927 г.» Белая птица» взлетает из Ле-Бурже, и его пилоты Шарль Нунгессер и Франсуа Коли надеются беспосадочно долететь до Нью-Йорка ; к сожалению, самолет необъяснимым образом исчезает. Это был , наконец , Чарльз Линдберг , который сделал первый воздушный перелет через Северную Атлантику между Нью — Йорком и Парижем , тем21 мая 1927 г.. Мы пришли аплодировать летчику, «победителю» Северной Атлантики, позирующему на своем « Духе Сент-Луиса» . Огромная толпа также приветствовала Эдуара Даладье на29 сентября 1938 г., после подписания Мюнхенских соглашений .

В 1935 году архитектор Жорж Лабро выиграл конкурс на строительство нового терминала Парижской международной выставки 1937 года. Победившим проектом является здание строгой архитектуры длиной 233 метра, объединяющее «набор функций для приема пассажиров и аэропорта». управление. Терминал не полностью завершен, чтобы принять первых посетителей Всемирной выставки в июне.12 ноября 1937 г..

В 1939 году аэропорт Ле Бурже , на который было совершено 21 000 рейсов и 138 000 пассажиров, был вторым аэропортом в Европе после Берлин-Темпельхоф .

Во время Второй мировой войны , то немцы завладели аэропорту и значительно расширили его, занимая город. в16 августа 1943 г.Американские и британские войска обстреляли взлетно-посадочные полосы, но авиабаза оставалась оккупированной до ее освобождения. Эта бомбардировка16 августа 1943 г.Операция под названием «  Старки  », направленная на уничтожение аэропорта, сокращает город Дуни на 98% и север от города Бурже.

С 1945 г.

В Освобождения , то аэропорт Бурже был восстановлен с помощью американцев и англичан . ИзМай 1945 г.42 000 военнопленных и депортированных были репатриированы и затем прошли через Ле-Бурже.

В конце войны трафик аэропортов быстро увеличился, и в 1952 году в Париже был открыт новый аэропорт Орли . В 1960-х годах насыщение последних привело к возобновлению деятельности в Ле Бурже, но в 1974 году для движения был открыт аэропорт Руасси-ан-Франс . Аэропорта Ле Бурже постепенно отказались.

Создание нового аэропорта Руасси-ан-Франс высвобождает пространство в Ле Бурже, и изучается группировка коллекций, разбросанных в части зала аэропорта. С 1973 года Музей авиации и космонавтики постепенно переехал из Шале-Медон в аэропорт Ле Бурже . Первый зал, Зал B, был открыт в 1975 году незадолго до Парижского авиасалона .

Перед 1 — ^го января 1968, город Бурже является муниципалитетом в департаменте Сена , департамент, впоследствии удаленный (как и департамент Сена-и-Уаза, в котором он не имел выхода к морю) в соответствии с законом10 июля 1964 г.в связи с реорганизацией Парижского региона . Поэтому он интегрирован в департамент Сен-Сен-Дени .

В ноябрь 2005 г.Как и во многих коммунах парижской агломерации и крупных провинциальных городов, правонарушения затрагивают город, но остаются более умеренными, чем в других коммунах департамента, даже в соседних, таких как Блан-Мениль . Как показывает хронология беспорядков 2005 года во Франции, в Ле Бурже не было роста насилия . Тем не менее, этот эпизод, переданный средствами массовой информации во многих странах , затем показывает состояние этнической и социальной геттоизации многих пригородных секторов и неспособность политической власти противостоять неудаче интеграции основного иммигрантского населения.

Политика и администрация

Административные и избирательные приспособления

До закона 10 июля 1964 г., город входил в состав департамента Сены . Реорганизации парижского региона в 1964 году означало , что город теперь принадлежит к отделу Сен-Сен-Дени и его районе Бобиньи , после эффективной административной передачи1 — ^го января 1968.

Город был частью кантона Пантин в департаменте Сены с 1801 по 1893 год , когда он был прикреплен к кантона Шумная-ле-Сек , то в 1921 году он стал столицей в кантоне Бурже . В рамках кантонального перераспределения во Франции в 2014 году город теперь является частью кантона Ла Курнёв .

Le Bourget является частью юрисдикции в в окружной Обервильер суда , в судебном суде и арбитражном суде Бобиньи.

Межобщинность

В конце 2006 года города Дранси и Бурже создали сообщество муниципалитетов, которое затем носило название сообщества муниципалитетов Дранси-Ле-Бурже. в1 — ^го января 2009, Дагни присоединяется к сообществу, которое берет название сообщества коммун аэропорта Бурже .

Запуск 1 — ^го января 2010, это сообщество коммун трансформируется в сообщество агломерации .

В рамках установления метрополии Большого Парижа , тем закон о новой территориальной организации Республики от7 августа 2015 г.(Закон NOTRe) предусматривает создание территориальных общественных учреждений (EPT), которые объединяют все муниципалитеты мегаполиса, за исключением Парижа , и обеспечивают местные функции с точки зрения городской политики, объектов культурного, социально-культурного, социально-культурного характера. образование и спорт, водоснабжение и санитария, удаление бытовых отходов и социальные действия.

Создание EPT сопровождается отменой EPCI с их собственной налоговой системой, расположенной в пределах их периметра, которые теперь осуществляют полномочия, переданные муниципалитетами упраздненным межмуниципальным властям.

Таким образом, муниципалитет теперь является членом территориального общественного учреждения Paris Terres d’Envol , созданного указом11 декабря 2016 г. и который включает:

• Три муниципалитета, ранее входившие в состав бывшего агломерационного сообщества аэропорта Бурже  ;
• Три муниципалитета, ранее входившие в состав бывшего агломерационного сообщества Terres de France  ;
• Два муниципалитета Блан-Мениль и Ольне-су-Буа , которые до того времени не были членами какой-либо межмуниципальной ассоциации со своими собственными налогами , являются самыми густонаселенными в этом новом учреждении.

Политические тенденции и результаты

На президентских выборах 2007 года во Франции в первом туре лидировал Николя Саркози с 33,89% или 1762 голосами, за ним следовала Сеголен Руаяль с 27,79% или 1445 голосов, затем Франсуа Байру с 17, 21% или 895 голосами, и, наконец, Жан- Мари Ле Пен с 10,19% или 530 голосами, ни один другой кандидат не превышает 5% -ный порог. Во втором туре избиратели проголосовали за Николя Саркози 53,86% или 2722 голоса против 46,14% или 2332 голоса за Сеголен Руаяль, что близко к среднему значению по стране, которое во втором туре составляет 53,06% за Николя Саркози и 46,94% за Сеголен Руаяль. На этих президентских выборах явка была высокой. В первом туре в избирательных списках Буржета было зарегистрировано 6200 человек, в голосовании приняли участие 84,74% или 5254 голоса, показатель воздержавшихся составил 15,26% или 946 голосов, 1,05% или 55 голосов дали пустой голос или нет и, наконец, 98,95 Было отдано% или 5199 голосов.

Во время муниципальных выборов 2008 года список возглавил Винсент Капо-Канелла , уходящий мэр Северной Каролины был избран в первом туре с 61,2% поданных голосов.

На региональных выборах 2010 года в Иль-де-Франс в первом туре список, возглавляемый Валери Пекресс ( LMAJ ), занял первое место с 26,83% или 633 голосами, за ним последовал список во главе с Жан-Полем Юшоном ( LSOC ) с 24,08%. или 568 голосов, затем Мари-Кристин Арнауту ( LFN ) с 17,47% или 412 голосами, и, наконец, список во главе с Сесиль Дюфло ( LVEC ) с 10,17% или 240 голосами, ни один другой кандидат не превышает порог в 10%. Во втором туре избиратели отдали 54,91% или 1387 голосов за список Жана-Поля Юшона против 45,09% или 1139 голосов за список Валери Пекресс , что близко к среднему региональному уровню , который во втором туре составляет 56,69% ​​для списка Валери Пекресс. список Жан-Поля Юшона против 43,31% для списка Валери Пекресс .

Во время первого раунда муниципальных выборов 2014 года в Сен-Сен-Дени список UDI во главе с уходящим мэром Винсентом Капо-Канеллас получил абсолютное большинство поданных голосов, набрав 1929 голосов (58,81%, 27 муниципальных советников избраны, в том числе 10 от сообщество). Он явно опережает списки, возглавляемые соответственно:
— Джонни Магамоо (SE, 531 голос, 16,18%, 3 избранных муниципальных советника, включая 1 общину);
— Валери Мери (PS, 467 голосов, 14,23%, 2 избранных муниципальных советника, включая 1 общину);
— Себастьян Фой (DVD, 535 голосов, 10,76%, 1 избран муниципальным советником).
На этих выборах воздержались 47,42% избирателей.

Во втором туре муниципальных выборов 2020 года в Сен-Сен-Дени список DVD во главе с Жаном-Батистом Борсали получил абсолютное большинство поданных голосов с 1430 голосами (51,23%, 25 муниципальных советников избраны, включая 1 митрополита).
Он на 69 голосов опережает список UDI-SL во главе с уходящим мэром Янником Хоппе, который извлекает выгоду из отсрочки списка LC 1- ^го  тура во главе с Джонни Магамотоо, и который получил 1361 голос (48,76%, 8 членов совета избранных должностных лиц). ) ..
Во время этих выборов, ознаменованных пандемией Covid-19 во Франции , воздержались 53,02% избирателей.

Список мэров

Twinning

В 10 февраля 2012 г., Ле Бурже является побратимом четырех городов:

Население и общество

Местные жители называют в Bourgetins .

Демография

Демографическая эволюция

Динамика количества жителей известна из переписей населения, проводимых в муниципалитете с 1793 года. С 2006 года официальные данные о населении муниципалитетов ежегодно публикуются Insee . Перепись теперь основана на ежегодном сборе информации, последовательно касающейся всех муниципальных территорий в течение пяти лет. В муниципалитетах с населением более 10 000 жителей переписи населения проводятся каждый год после выборочного обследования по выборке адресов, представляющих 8% их жилищ, в отличие от других муниципалитетов, где реальная перепись проводится каждый год. Пять лет

В 2018 году в городе проживало 16 139 жителей, что на 2,74% больше, чем в 2013 году ( Сена-Сен-Дени  : + 5,17%, Франция без Майотты  : + 2,36%).

Возрастная пирамида в 2008 г.

Население города относительно молодое. Доля людей старше 60 лет (17,1%) действительно ниже, чем по стране (21,8%), но выше, чем по департаментам (14,9).

Как и в общенациональном и ведомственном распределении, женское население города больше, чем мужское. Ставка (50,1%) имеет тот же порядок величины, что и национальная ставка (51,6%).

Распределение населения муниципалитета по возрастным группам в 2008 году выглядит следующим образом:

• 49,9% мужчин (0-14 лет = 21,7%, 15-29 лет = 18,1%, 30-44 года = 25,9%, 45-59 лет = 19,8%, старше 60 лет = 14,5%);
• 50,1% женщин (от 0 до 14 лет = 20,5%, от 15 до 29 лет = 19,9%, от 30 до 44 лет = 23,2%, от 45 до 59 лет = 16,9%, старше 60 лет = 19,6%).

Домохозяйства в 2008 г.

В 2008 году общее количество домохозяйств буржетов составляло 5786. Не все эти домохозяйства равны по количеству лиц. В некоторых из этих домохозяйств проживает один человек, в других — два, три, четыре, пять или даже более шести человек. Ниже приведены данные в процентах от распределения этих домохозяйств по отношению к общему количеству домохозяйств.

Человек на семью (2007 г.)	1	2	3	4	5	6 и более
Ле Бурже	38,3%	28,0%	15,5%	11,0%	5,2%	2,0%
Париж	51,4%	27,0%	10,1%	7,4%	2,8%	1,3%
среднее по стране	33,3%	32,8%	14,8%	12,6%	4,7%	1,8%
Источники данных: Insee

Образование

Ле Бурже расположен в зоне C академии Кретей . Школы муниципалитета принадлежат округу национального образования Дюни — Ле Бурже, которым руководит инспектор национального образования. Инспекция проводится на территории школы Поля-Ланжевена в Дуни.

В городе есть детский сад ( Saint-Exupéry ), две школьные группы ( Jean-Jaurès и Jean-Mermoz ), включая детские сады и начальные школы, начальную школу (Louis-Blériot) и колледж Дидье-Даура . В 2015 году в последнем была проведена реконструкция. В начале 2018 учебного года колледж принимает 770 студентов и новое руководство во главе с директором школы Борисом Калабрезе. Помимо расстройств зрения устройств ULIS UPE2A-NSA и школьной спортивной секции «футбол», в 2019 учебном году учащимся с 6- ^го класса предлагается двуязычный английский / испанский .

Существует также частное учреждение Сент-Мари, состоящее из детских садов, начальных школ и колледжа.

Школа Жермена Тиллион открытсентябрь 2014и принимает 665 студентов общеобразовательных и технических специальностей. Он был построен, в частности, в ответ на насыщение лицея Эжен-Делакруа в Дранси . Новая средняя школа приветствует студентов из Бурже, Дюни и части Дрансена.

понедельник 8 января 2007 г., городское сообщество аэропорта Ле Бурже по инициативе Жана-Кристофа Лагарда решило сделать бесплатное питание в школьных столовых начальных школ . Бесплатное питание, которым пользуются 3000 студентов, составляет 5% бюджета сообщества, т. поэтому эту стоимость принимают на себя местные налогоплательщики.

Культура

В 2012 году в Ле Бурже были муниципальный кинотеатр, два культурных центра (культурный центр Sans Limite и культурный центр André Malraux) и консерватория музыки и танцев.

В городе Бурже имеется множество медиатек, находящихся в ведении городского сообщества аэропорта Бурже .

Жорж Брассенс медиа — библиотека , с площадью поверхности 4000  м ² , была открыта28 апреля 2007 г.. Это стоило тринадцать миллионов евро, в том числе 5,6 в виде грантов. Медиатека состоит из трех этажей и включает в себя аудиторию в цокольном этаже. Прием и молодежная секция (650  м ² ) находятся на первом этаже, документальные фильмы для взрослых на 1 — ^м  этаже, беллетристики для взрослых, музыки и фильмов на 2 — ^й  этаж (то есть 1600  м ² для секции для взрослых) и административные и научные услуги на 3- ^м  этаже. В общей сложности он обеспечивает доступ к 65 000  книгам, 8 000 DVD и 6 500 компакт-дискам и включает 65 компьютерных станций, подключенных к Интернету, а также 10 станций документальных исследований. Это центральный элемент сети из шести районных медиа-библиотек (четыре в Дранси, одна в Бурже и одна в Дуни). Четыре местных медиабиблиотеки в Дрансе — это библиотеки Economy, Bois de Groslay, Avenir и Gaston-Roulaud. Библиотека Бурже площадью 350  м ² предлагает услуги носильщика из числа буржетов-инвалидов старше 65 лет и буржетов-инвалидов.

Культурные мероприятия и праздники

На рыночной площади проходит праздник 14 июля и Праздник города, который проходит в начале сентября. Культурные центры и Mille Club предлагают довольно частые представления классических и современных пьес, в частности, с помощью Centre Théâtrale du Bourget, который дает многочисленные представления, а также предлагает мастер-классы.

В аэропорту Бурже проходит Международный авиасалон и космос Париж-Ле Бурже , который является важнейшим международным мероприятием по презентации аэрокосмической техники. Он проводится каждые два года (нечетные годы) в июне.

Благодаря выставочному центру Paris-Le Bourget, который является одним из крупнейших выставочных центров в Иль-де-Франс и управляется компанией Viparis , в городе проходят национальные и международные торговые ярмарки и мероприятия, как для профессионалов, так и для широкой публики.

Виды спорта

В 2012 году в коммуне Ле Бурже был муниципальный стадион, две гимназии (Рауль-Клерже и Поль-Симон), спортивный комплекс, теннисные корты, скейт-парк и морской стадион. В городе можно заниматься многими видами спорта.

Здоровье

В 2012 году на территории Ле Бурже работают три оздоровительных центра. Прежде всего, это муниципальный центр здоровья, где практикуются общая и специализированная медицина, уход и лабораторные образцы, а также недавно построенная клиника последующего наблюдения и выздоровления, в которой могут разместиться более 150 пациентов, и, наконец, медико-санитарная помощь. психологический центр с детско-юношеским отделением.

Кроме того, в городе есть три резиденции для престарелых, одна немедицинская (резиденция Арлин-Марлин) и две медицинские (дом Глицинов и резиденция МАПИ). последний — частное заведение.

СМИ

Коммуна Ле Бурже издает ежемесячную газету Le Bourget en direct , рассылаемую всем Бурже. Это местная новостная газета объемом около двадцати цветных страниц. Также с ним можно ознакомиться на сайте города.

Ле Бурже имеет институциональный портал, сайт, на котором можно узнать о текущих событиях в городе, а также о его инфраструктуре и его истории.

Город присоединился к SIPPEREC , межобщинному объединению на окраине Парижа по сетям электроснабжения и связи, которое изучило реализацию плана прокладки кабеля в городе.

Культы

В Буржетинах есть места буддийского , католического и мусульманского поклонения .

Создано в Сентябрь 1989 г., Международный буддийский центр Бурже (школа Тхеравада ) объединяет буддийское сообщество Шри-Ланки.

Ле Бурже — это город, который зависит от католического пасторального сектора Блан-Мениль в епархии Сен-Дени, чьим местом поклонения в Ле Бурже является церковь Святого Николая .

Церковь Святого Николая причислена к историческим памятникам. Построен в 1410 году.

Зал катехизиса на улице Республики.

В Ле Бурже есть мусульманская молельная комната, которую иногда называют мечетью . Этим управляет Культурно-культурная ассоциация мусульман Бурже (ACCMB), созданная в 2007 году.

1600 мест. линия метро 16

Экономика

Использовать

В 2008 году 9 205 буржетов были в возрасте от 15 до 64 лет, работающие люди составляли 73,5% населения Бурже, пенсионеры составляли 6,3% населения Бурже, 11,8% населения считались другими неактивными и 1146 буржетов были безработными, что дает безработицу ставка 12,5% для коммуны против 16,3% для департамента в том же году. И, наконец, студенчество составляло 8,5% буржетов.

Распределение рабочих мест по сферам деятельности в 2008 г.

	сельское хозяйство	Промышленность	Строительство	Торговля	Услуги
Ле Бурже	0,00%	8,54%	5,31%	62,54%	23,61%
среднее по стране	2,98%	14,35%	6,89%	45,27%	30,51%
Источники данных: INSEE

Распределение рабочих мест по социально-профессиональным категориям в 2008 г.

	Фермеры	Ремесленники, торговцы, руководители бизнеса	Менеджеры, интеллектуальные профессии	Промежуточные профессии	Сотрудники	Рабочие
Ле Бурже	0,0%	3,9%	14,3%	26,9%	32,7%	22,2%
Среднее по стране	2,0%	6.0%	16,0%	24,8%	28,5%	22,7%
Источники данных: INSEE

Компании и предприятия

В 2004 году в Ле Бурже было создано 65 компаний; В этом году город занимает 759- ^е  место в национальном рейтинге по предпринимательству. Общее количество заведений составляет около 602 (на 2004 год).

Предприятия сельскохозяйственной и пищевой промышленности составляют 1,2% от общего числа компаний с числом предприятий семи, отрасли производства потребительских товаров представляют 4% с двадцатью четырьмя предприятиями, автомобильная промышленность имеет одну компанию, т. Е. 0,2%, промышленность средств производства составляет 1,8% с одиннадцатью компаниями. Отрасль промежуточных товаров насчитывает пятнадцать компаний, т. Е. 2,5%, строительство с пятьюдесятью пятью компаниями составляет 9,1%, торговля составляет не менее 28,4% от общего количества компаний со сто семьдесят одним предприятием, транспорт составляет семьдесят четыре учреждения, т.е. 12,3%. Недвижимость деятельность всего тринадцать компаний, то есть 2,2%, бизнес — услуги составляют 16,1% с одной сто девяносто семь учреждений, персональные услуги включают в себя восемьдесят один компании, то есть на 13,5% и , наконец , в отношении последнего типа учреждения, а именно образования , В сфере здравоохранения и социальной защиты действуют 53 предприятия, что составляет 8,8% от общего количества учреждений.

Выставочный центр Paris Le Bourget является одним из важнейших деловых районов города и одним из крупнейших выставочных центров региона Иль-де-Франс площадью 65  га, где проходят международные торговые ярмарки. Каждые два года здесь проходит международная выставка воздухоплавания и космонавтики Париж-Ле-Бурже . Район выставочного центра и аэропорта Ле Бурже также образует крупную промышленную зону. К юго-востоку от города находятся промышленные зоны Актиполь и Ле Вайан, а к западу — промышленные зоны Ла Бьенвеню и Элен Буше.

Наследие и культура

Туристические места и памятники

Авиационное наследие

Аэропорт Ле Бурже был первым из парижских аэропортов. Сегодня это ведущий европейский деловой аэропорт.

В 1935 году архитектор Жорж Лабро , связанный с генеральным подрядчиком Société Nouvelle de Construction et de Travaux, выиграл конкурс на строительство нового терминала для Парижской международной выставки 1937 года. архитектура длиной 233 метра, объединяющая все функции для приема пассажиров и управления аэропортом. Терминал не полностью завершен для приема первых посетителей выставки в июне.12 ноября 1937 г.. Серьезно пострадавший во время Второй мировой войны , он был полностью восстановлен и до 1970-х годов служил гражданским аэропортом Парижа .

У входа в аэропорт Ле Бурже в 1928 году была установлена ​​статуя в честь полетов Нунгессера, Коли и Линдберга .

Музей авиации и космонавтики является самым важным аэронавигационной музей в Франции и один из самых известных в мире. Когда он переехал в Ле-Бурже в 1975 году, музей занимал часть эспланады, а также ангар к югу от терминала. В 1977 году исчезновение коммерческого движения привело к быстрому преобразованию аэропорта в бизнес-авиацию и освободило место для расширения музея, который в среднем открывал новый зал каждые два года до 1983 года. В 1987 году терминал, частично заброшенный с 1977 года, становится «La Grande Galerie», где представлена ​​большая коллекция оригинальных самолетов с начала авиации и времен »  Первой мировой войны  «. Эспланада была отремонтирована в 1999 году, а «Зал космоса», а также планетарий были полностью отремонтированы в 2000 году. В 2008 году была открыта галерея моделей: теперь видны многие старые модели, ранее находившиеся в фондах музея. . Музей является государственным административным учреждением (EPA), находящимся в подчинении Министерства обороны и находящимся под контролем DMPA (Департамента памяти, наследия и архивов). С1 — ^го января 1994, он имеет правосубъектность и финансовую автономию. В 2008 году музей посетили 274 678 посетителей, заняв 24- ^е  место среди самых посещаемых французских музеев.

Рядом с музеем находится статуя Линдберга , которая является репродукцией работы, проводившейся в Миннеаполисе . Тот, что находится в Ле Бурже, является предметом ссуды, предоставленной Музею авиации и космонавтики . Статуя представляет человека, совершившего свой подвиг.

Религиозные сооружения и памятные памятники

Церковь Святого Николая была построена в 1742 году на фундаменте старой церкви , построенной еще в XV — ^го  века. После войны 1870 года в нем были проведены реставрационные работы . Занесенный в список исторических памятников, можно полюбоваться барельефами хора, а также картинами, напоминающими о «боевом подвиге церкви Бурже» 1870 года Жоржа Бержеса. Две картины представляют сцены из франко-прусской войны , первая изображает первое сражение при Бурже, а второе — второе сражение при Бурже . В обоих мы видим церковь Святого Николая и слова «Бог» и «Отечество», а также восемь имен воюющих на каждой картине. Первый алтарь представляет собой посвящение воинам, погибшим во время Первой мировой войны, а второй алтарь «Нотр-Дам-де-Эль», на котором Богородица изображена как защитница авиаторов, других героев города.

Ратуша Ле Бурже также содержит несколько картин и реликвии из франко-германской войны 1870 года и Первой мировой войны . Две картины в ратуше написаны Шарлем Фукере . Первая навеяна сценой из войны 1914-1918 годов и представляет собой Апокалипсис . Вторая представляет собой сцену из первой битвы при Бурже в 1870 году, она еще раз иллюстрирует церковь Святого Николая, поражение французских войск и особенно смерть командора Брассера. В здании также находятся витрины с различными реликвиями, увековечивающими честь и дань уважения города французским бойцам 1870 и 1914-1918 годов .

Памятник обороны Бурже — часовня, построенная в 1871 году на городском кладбище . В оформлении здания использована воинственная лексика, а также погребальные символы, такие как перевернутые под углом факелы, происхождение которых восходит к римской античности. На фасаде здания выгравированы слова «честь» и «отечество».

«Сломанный меч», памятник погибшим в 1870 году и дань уважения буржетцам, погибшим за Францию, находится на площади Плас дю. 11 ноября 1918 г., вдоль авеню де ла Дивизион-Леклерк . Он построен в античном стиле, на нем римскими цифрами написано «1870», на нем также нарисован меч со сломанным клинком и надпись: «Они погибли, защищая Родину». Меч, сломанный в их доблестных руках, будет снова выкован их потомками » .

Пирамида — памятник, воздвигнутый в г. Январь 1871 г.прусскими солдатами. Они возводят пирамиду из булыжников в память о товарищах из Третьего полка. Он был разрушен в 1877 году и восстановлен на кладбище Ле Бурже .

Сувенирная доска находится на вокзале Бурже  ; он чествует мужчин, женщин и детей из лагеря Дранси, которые были депортированы в лагерь смерти Освенцим .

Архитектура

Архитектура города довольно разнообразна. Здесь есть здания, свидетельствующие о старом сельском характере Ле Бурже, а также пережитки индустриальной эпохи и многочисленные постройки в стиле ар-нуво , а также здания в стиле ар-деко .

Один из старейших, роскошных и оригинальных домов — несомненно,  фолиант  Ле Бурже. Моды загородных домов под названием «безумство» является XVIII — ^го  века среди парижан , которые могут себе это позволить. Если высшие магистраты или финансисты приобретают поместья для постройки этих резиденций, то поместья торговцев не менее роскошно. Это бывшая глупость, трезвые архитектуры, построенная в XVIII — ^м  века и перестроенном в XIX — ^го  века, принадлежали первоначально к лошади дилеру и в настоящее время принадлежит мэрии.

Есть также в Ле — Бурже старые виллы , такие как жернова , которые являются типичным зданием в пригороде Парижа и конец XIX — ^го  века и в начале XX — ^го  века. Самые красивые в стиле модерн — это виллы, построенные для состоятельных парижан, которые хотели отдохнуть в сельской местности вокруг Парижа. Некоторые из этих домов отличаются украшениями из кованого железа (стеклянные крыши, двери, окна и т. Д.) Из кирпича и керамики и представляют собой настоящие архитектурные диковинки. В этот же период есть также здания и старые фабрики, характерные для индустриальной эпохи . Станция Бурже также показывает такие же характеристики. То же самое и с бывшим колледжем Эдгара-Кине , позже крещенным колледжем Дидье-Даура, который в 1884 году был муниципальной школой для девочек.

Ратуша, сожженная во время войны 1939-1945 годов, и бывший педагогический колледж, созданный примерно в 1930 году, свидетельствуют о типичной архитектуре ар-деко .

Личности, связанные с городом

• Жерминаль Пьер Данделен (1794-1848), бельгийский математик, родившийся в Ле Бурже.
• Эрнест Барош (1829-1870), французский политик, убит30 октября 1870 г., во время первой битвы при Ле Бурже .
• Лотар фон Арно де Ла Периер (1886-1941), немецкий офицер, погиб во время взлета своего самолета в Ле Бурже .
• Жиль Деламар (Gilbert-Yves Delamare de la Villenaise de Chenevarin) Французский каскадер и актер (1924-1966). Он был потомком одноименной норманнской дворянской семьи.
• Антонин Поджиоли (? -1944), политик, мэр Ле Бурже с 1925 по 1944 год.
• Бернар Тапи (1943-) жил в Ле Бурже в 1950/1960 годах, где он учился в школе Эдгара-Кине (сегодня колледж Дидье-Даура). Он жил с родителями и младшим братом Жан-Клода, при п ^о  11 Baldwin — авеню в скромном здании , которое до сих пор существует.
• Винсент Капо-Канелла (1967-), французский сенатор, бывший мэр Ле Бурже.
• Франк Сильвестр (1967), бывший французский футболист, жил в Residence La Fontaine, обучался в футбольной школе Бурже с 1975 по 1983 год.
• Раймонд Мулингхаузен , дайвер, основатель Club Nautique du Bourget, директор бассейна (1946–1952).
• Притика Паваде , французская теннисистка.
• Жан Куврёр (1903-2001), журналист, умер в Ле Бурже.

Геральдика

Вручение герба

	Герб коммуны Ле Бурже украшен следующим образом: «Gules с тремя золотыми полосами, расположенными в бледном цвете, каждая из которых нагружена одной и той же звездой, с вышитой лазурью главой, заряженной huchet, также обведенной золотом» .

Идти глубже

Список используемой литературы

• Тематический буклет Париж-Ле Бурже — История аэропорта , Музей авиации и космонавтики, 1997 г.
• Наследие муниципалитетов Сен-Сен-Дени , Flohic éditions, 1994, ( ISBN  2-908958-77-5 )

Статьи по Теме

• Список муниципалитетов в Сен-Сен-Дени

внешние ссылки

• Сайт ратуши
• «  Полный файл: муниципалитет Бурже (93013)  » , Всеобщая перепись населения 2016 года , INSEE ,4 февраля 2020 г.(по состоянию на 18 февраля 2020 г. ) .

• «  Ле Бурже  » , коммуна Ма , Министерство территориального единства и отношений с местными властями (консультация 16 февраля 2020 г. ) .

Примечания и ссылки

Примечания

использованная литература

Коммуна Иль-де-Франс, Франция

Ле Бурже
Коммуна
Ратуша Ле Бурже
Герб
Париж и департменты внутреннего кольца
Расположение Ле Бурже
Ле Бурже Париж и департаменты внутреннего кольца Показать карту Франции Ле Бурже Ле Бурже (Иль-де-Франс (регион)) Показать карту Иль-де-Франс (регион)
Координаты: 48 ° 56’07 ″ N 2 ° 25’32 ″ E / 48,9353 ° N 2,4256 ° E / 48,9353; 2,4256 Координаты : 48 ° 56′07 ″ N 2 ° 25′32 ″ E / 48,9353 ° N 2,4256 ° E / 48,9353; 2.4256
Страна	Франция
Регион	Иль-де-Франс
Департамент	Сен-Сен-Дени
Округ	Ле-Рейнси
Кантон	Ла Курнев
Межобщинность	Большой Париж
Правительство
• Мэр	Винсент Капо-Канельяс (NC )
Площадь	2,08 км (0,80 квадратных миль)
Население (2017- 01-01)	16,594
• Плотность	8000 / км (21000 / кв. Миль)
Часовой пояс	UTC + 01: 00 (CET )
• Лето (DST )	UTC + 02: 00 (CEST )
INSEE / почтовый индекс	93013 / 93350
Высота над уровнем моря	38–48 м (125–157 футов)
Веб-сайт	www.le-bourget.fr
Данные французской земельной книги, которые не включают озера, пруды и ледники>1 км (0,386 кв. или 247 акров) и устьях рек.

Ле Бурже (произносится ) — коммуна в северо-восточном пригороде Парижа, Франция. Он расположен в 10,6 км (6,6 миль) от центра Парижа.

В коммуне есть аэропорт Ле Бурже, в котором, в свою очередь, находится Musée de l’Air et al. de l’Espace (Музей авиации и космонавтики). Очень небольшая часть аэропорта Ле Бурже находится на территории коммуны Ле Бурже, которая тем не менее дала название аэропорту. Большая часть аэропорта находится на территории коммун Дюни, Боннёй-ан-Франс и Гонесс. Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile также имеет штаб-квартиру на территории аэропорта и в самом Ле-Бурже.

Содержание

• 1 Международные отношения
• 2 Транспорт
  • 2.1 Железная дорога
  • 2.2 Автомобильные дороги
  • 2.3 Воздух
• 3 Культура
• 4 Правительство и инфраструктура
• 5 Образование
• 6 Известные жители
• 7 Галерея
• 8 См. Также
• 9 Ссылки
• 10 Внешние ссылки

Международные отношения

Ле Бурже был побратимом с Амитивиллем, Нью-Йорк с 1979 года и Жуковский в России.

Транспорт

Железная дорога

Ле Бурже обслуживается станцией Ле Бурже на парижской линии B RER. Существует также обширная грузовая железнодорожная станция с международными рейсами в Бельгию. Постепенно Ле Бурже планируется превратить в один из основных транспортных узлов в северном пригороде Парижа: Tangentielle Nord — это скоростной трамвай, который планируется ввести в эксплуатацию в 2014 году, а в долгосрочной перспективе — две железнодорожные станции. в рамках проекта Grand Paris Express с будущими линиями 16 и 17.

Шоссе

Город обслуживается двумя основными автомагистралями (Autoroutes), Автострада A1 на севере города, и автострада A86 на юге города. Эти две автомагистрали обеспечивают прямое сообщение с крупными транспортными узлами Парижского региона, такими как Ла-Дефанс (A86 Запад), Бобиньи (A86 Восток), Руасси Аэропорт Шарль-де-Голль (Северный A1), Париж (A1 Юг).

Air

Аэропорт Париж – Ле Бурже — первый в Европе аэропорт для деловых полетов. Он соединяется с 800 пунктами назначения в Европе.

8 мая 1927 года «Белая птица» вылетела из Ле Бурже и его пилоты, Шарль Нунгессер и Франсуа Коли, надеялся добраться до Нью-Йорка без остановок. К сожалению, самолет бесследно исчез. Наконец, 21 мая 1927 года Чарльз Линдберг совершил первое воздушное пересечение Северной Атлантики между Нью-Йорком и Парижем. Его приветствовали как «победителя» Северной Атлантики., позирующий на его Дух Сент-Луиса. Огромная толпа также приветствовала Эдуарда Даладье 29 сентября 1938 года после подписания Мюнхенского соглашения, подписанного между Германией, Францией, Соединенным Королевством и Италией, представленными, соответственно, Адольфом Гитлер, Эдуард Даладье, Невилл Чемберлен и Бенито Муссолини (выступавший в качестве посредника).

Культура

Всемирно известная Галерея Гагосяна находится в районе аэропорта Ле Бурже.

Правительство и инфраструктура

В Ле Бурже находится интеркоммунальный детский сад Мариз Басти, детский сад.

Образование

Колледж Дидье Дора

Материнская школа Сен-Экзюпери единственный государственный детский сад для детей в Ле Бурже, а École primaire Louis Blériot — единственный в Ле Бурже государственный детский сад, предназначенный только для élémentaire. Две муниципальные школы, школьник Groupe Жан Жорес и школьник Groupe Жан Мермоз, обслуживают как maternelle, так и élémentaire уровни. Collège Didier Daurat — единственный муниципальный колледж (неполная средняя школа). Существует одна государственная средняя школа, Lycée Germaine Tillion (Lycée du Bourget). Institution Privée Sainte-Marie, обслуживающий уровни maternelle, élémentaire и collège, является единственной частной школой в Ле Бурже.

В публичной библиотеке Ле Бурже площадью 350 квадратных метров (3800 квадратных футов) есть 45 000 книг и почти 100 журналов. Он расположен в городской общине аэропорта Ле Бурже (Communauté d’Agglomération de l’Aéroport du Bourget).

Известные жители

• Жерминаль Пьер Данделен (12 апреля 1794 — 15 февраля 1847) был математиком, солдатом и профессором инженерии.
• Визеадмирал Лотар фон Арно де ла Периер (18 марта 1886 — 24 февраля 1941), родился в Позене (ныне Познань, Польша ), французско-немецкого происхождения, был командиром немецкой подводной лодки во время Первой мировой войны.
• Бернар Тапи (1943), жил в Бурже. в 1950/1960 гг., где он учился в школе Эдгар-Кине (ныне колледж Дидье-Даура). Он жил со своими родителями и младшим братом Жан-Клодом на авеню Бодуан, 11, в очень скромном здании, которое существует до сих пор.
• Винсент Капо-Канелла (1967 г.р.) — французский политик. Он является сенатором Сен-Сен-Дени.
• Франк Сильвестр (1967), бывший французский футболист, обучался в футбольной школе Бурже с 1975 по 1983 год.

Галерея

• 

  Le Аэропорт Бурже

• 

  Библиотека Ле Бурже

• 

  Здание 153, главный офис Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile (BEA) в аэропорту Ле Бурже

См. Также

• Портал Франции

• Коммуны департамента Сен-Сен-Дени

Ссылки

Внешние ссылки

У Wikivoyage есть путеводитель по Ле Бурже.

• Коммуна Ле Бурже (на французском языке)

I would like to report:

section :

a spelling or a grammatical mistake

an offensive content(racist, pornographic, injurious, etc.)

a copyright violation

an error

a missing statement

other

please precise: