Как пишется сос точками

Все мы хоть раз в жизни слышали такие понятия как сигнал СОС и азбука Морзе. Впервые этот радиосигнал начал использоваться в судоходстве и прочно закрепился в морском деле, как ни в каком другом.

Однако не стоит думать, что такое сообщение о бедствии используется только на море. Он абсолютно универсален, и каждому будет полезно научиться отправлять сигнал SOS на азбуке Морзе.

Азбука Морзе: СОС

Появилась морзянка почти за 100 лет до изобретения радиовещания, еще в 1835 году, и стала активно использоваться моряками для предотвращения и спасения из чрезвычайных ситуаций (рисунок 1).

На первых этапах развития радиовещания звучание уведомления о помощи разрабатывалось индивидуально каждым поставщиком связи. Поскольку каждая из компаний стремилась монополизировать новую нишу на рынке и устанавливала на судах свои радиомаяки с уникальным сообщением, единого для всех звучания уведомления об опасности не было.

История сигнала SOS

Также руководители компаний запрещали принимать уведомления с маяков других производителей, и такая практика имела негативные последствия. Однако в 1906 году на конференции по радиотелеграфии был выбрано единое, простое звучание, состоящее из трех точек, трех тире и еще трех точек. А чтобы оно не затерялось в эфире, в сутки каждые полчаса на 3 минуты устанавливался режим молчания. Стоит отметить, что, вопреки сложившемуся стереотипу относительно расшифровки СОС на азбуке Морзе, данная комбинация не является аббревиатурой.

Сигнал СОС на азбуке Морзе

Никто из нас не застрахован от чрезвычайных ситуаций, когда наша жизнь может оказаться под угрозой. Умение подавать и распознавать SOS азбукой Морзе увеличит ваши шансы на спасение не только в дикой местности, но и в городе. Ведь, ситуации, в которых нужно спастись и выжить, бывают разные.

Как можно подать сигнал бедствия

Для привлечения внимания спасателей используется множество разных способов, как подать сигнал СОС азбукой Морзе. Они были разработаны изобретательными моряками и военными. Существует несколько категорий команды бедствия, о которых мы расскажем далее, в зависимости от типа ситуации, в которую вы попали. Однако для начала нужно понять, как звучит сигнал СОС азбукой Морзе.

Как мы упоминали выше, позывной бедствия состоит из легко запоминающейся и узнаваемой комбинации: 3 точки, 3 тире, 3 точки. Как правильно звучит СОС на азбуке Морзе можно слушать на различных обучающих ресурсах или видеозаписях.

Теперь поговорим о том, как и с помощью чего прислать предупреждение об опасности в различных условиях.

Звук: гудки, выстрелы, стук и другие звуки

Уведомление СОС на азбуке Морзе проще всего воспроизвести с помощью звукового оповещения на проигрывателе, портативных колонках, телефоне или других устройствах с динамиком. Внимание спасательной службы привлекут звуки, воспроизведенные достаточно громко несколько раз в определенном ритме. Также на большом расстоянии будут хорошо слышны выстрелы. Однако чтобы не тратить патроны понапрасну, стоит внимательно слушать как звучит СОС на азбуке Морзе в обучающих видеороликах и заранее потренироваться (рисунок 3).

Если вы знаете, что спасатели уже находятся недалеко от вас, на помощь также придет свисток или автомобильный клаксон.

Как стучать сигнал СОС азбукой Морзе? Если со свистками и клаксонами все понятно, то, как же быть со знаками, поданными из огнестрельного оружия или стуком?

Все просто: послать сигнал СОС азбукой Морзе стуком можно с помощью интервалов между звуками:

1. Подайте 3 стука с короткими паузами между ними, 3 с длинными, и снова 3 с короткими.
2. Перед тем, как стучать СОС азбукой Морзе повторно, выдержите паузу около одной минуты.
3. Для подачи оповещения о бедствии можно использовать самые разные способы и предметы – это зависит только от ваших ресурсов и смекалки. Главное не забывать о том, что между уведомлениями необходимо выдерживать минутную паузу, чтобы спасатели могли опознать сигнал SOS на азбуке Морзе.

Желательно, чтобы звучание было направлено по направлению ветра – так оно разнесется дальше всего. Высокие препятствия на пути поглощают силу звука СОС на азбуке Морзе.

Свет: фонарик, вспышка, солнечный зайчик

Бывают ситуации, когда у человека нечем послать звуковое сообщение, или требуется оповестить о бедствии без лишнего шума. В таком случае можно отправить сигнал СОС на азбуке Морзе светом. Помните о том, что источники света лучше использовать в темное время суток – так они будут гораздо заметнее (рисунок 4).

Самый простой способ сигнализировать о беде – фонарик. Он есть в арсенале каждого путешественника:

1. Для того чтобы у вас была возможность подать сигнал СОС азбукой Морзе фонариком в нужный момент, постарайтесь зря не расходовать заряд аккумулятора.
2. Держите фонарик в тепле, чтобы батарея не разряжалась на холоде. Лучше всего носить с собой также самозаряжающиеся механические фонари на солнечных батареях.
3. Сообщение об опасности подается чередованием вспышек: 3 коротких, 3 длинных, 3 коротких, закрывая источник света рукой. Не забывайте о минутных паузах между передачами.

Еще одним вариантом для спасения может стать наличие фотоаппарата со вспышкой. Из-за того, что фотовспышка очень кратковременна, роль тире сигнала SOS на азбуке Морзе будут выполнять паузы между вспышками. Они должны быть немного продолжительнее.

Эффективнее всего направить вспышку на какой-нибудь фотоотражатель (подойдет палатка, тент, светлый валун).

В солнечную погоду помочь спасателям определить ваше месторасположение может сигнал SOS на азбуке Морзе светом от солнечного зайчика. Используйте зеркальце, осколки стекла, фольгу или отполированные металлические предметы. В темное время суток отличным ориентиром может послужить палатка с источником света внутри.

Элементарные и не сложные навыки выживания однажды могут помочь спасти жизнь вам и вашим близким. Конечно тяжело в непривычной и стрессоввой ситуации без опыта применять навыки и знания, но адреналин и желание выжить помогут справиться со многими сложностями.

Экзотические способы

Иногда, чтобы обратить на себя внимание, люди могут не использовать передачу SOS азбукой Морзе, а написать само слово. Такое случается, когда у человека при себе нет других средств, и он находится посреди открытой местности. Частый способ ‒ выложить буквы огнем. Даже когда они прогорят, копоть на земле останется видна (но только днем).

Если дров на целую надпись не хватает – разожгите три костра. Это еще одно универсальное сообщение об опасности.

Когда нет возможности раздобыть огонь, но сигнал СОС азбукой Морзе как-то подать надо, выложите на земле буквы из подручных материалов. Помните о том, что они должны быть заметны с воздуха. Выкладывайте надпись, используя ровные линии и прямые углы (они нечасто встречаются в природе и привлекут внимание лучше). Размер надписи должен быть не меньше нескольких метров.

Слово SOS (азбука Морзе) должно выделяться среди окружающего пространства. Выкапывайте канавки, выкладывайте светлые или темные камни, жгите траву – все, чтобы сделать участок более заметным с высоты.

В чрезвычайных ситуациях приходится проявить смекалку, чтобы оповестить о беде. Люди подают сообщения с помощью дыма, простыней, флагов и многих других простых вещей, чтобы выжить. Главное – проявить находчивость и помнить ту самую спасительную комбинацию (рисунок 5).

Ну, вот мы с вами и разобрались с тем, что такое СОС азбукой Морзе, как он пишется, как звучит, и какими способами можно его передать. Помните о том, что эти три простые буквы однажды могут спасти вам жизнь. Берегите себя!

Азбука Морзе используется для передачи информации. Есть много систем и рекомендаций, как выучить азбуку Морзе. Но главное условие постижения мастерства радиста – регулярно заниматься самому и сосредоточиться на предмете.

Что такое азбука Морзе

Система кодировки текстовых знаков (букв, цифр и знаков препинания) названа в честь ее основателя – Сэмюэля Морзе, художника и создателя Национальной академии рисунка в Нью-Йорке.

Для фиксации отправляемой и получаемой информации изобретатель разработал серию кодовых комбинаций, состоящих из точек и тире. Такая система впоследствии была названа азбукой Морзе.

Продолжительность звучания сигнала тире (короткого или длинного) соответствует 3-4 точкам или 3 интервалам. Количество пауз между словами установлено больше, чем между буквами и равно временному интервалу передачи 7 точек.

Морзе – азбука, в которой буквы закодированы с помощью кода.

История создания

В 1838 г. профессор Нью-Йоркского университета С. Морзе предложил передавать информацию с помощью радиосигналов.

Однажды путешествуя по Европе, он обратил внимание на то, как магнитная стрелка компаса реагирует на проводник. Заинтересовавшись этим явлением, художник начал изучать труды английского ученого Майкла Фарадея о превращении разных видов энергии из одной в другую, а также опыты изобретателя электромагнитного телеграфа Павла Шиллинга.

У Морзе возникла идея передавать информацию посредством электрической сети, и он сконструировал новый тип аппарата, замыкающего и размыкающего цепь на более или менее короткое время и создающего сигналы разной длительности.

А помощник профессора, механик-изобретатель и бизнесмен Альфред Вэйл, владеющий металлообрабатывающими мастерскими, сделал к нему первый механический телеграфный ключ для замыкания и размыкания электрической цепи и передачи кодов. Он также усовершенствовал дизайн установки и профинансировал ее создание.

А в 1844 г. из Вашингтона в Балтимор было отправлено первое телеграфное сообщение: «Чудны дела твои, Господи!».

Азбука Морзе нашла наибольшее применение в военных структурах.

Преимущества и недостатки азбуки

Главное достоинство системы Морзе в том, что она проста и надежна: записывать и воспроизводить сигналы можно вручную. У этого способа высокая степень защищенности от внешних условий: сообщения воспринимаются радистами на слух даже при сильных внешних помехах.

К недостаткам можно отнести малую скорость передачи информации и невозможность подключения к такому радиопередатчику печатающих устройств. А также то, что для пользования аппаратом нужно иметь специальные навыки.

С чего начать изучение

Прежде чем начать общаться с помощью радиосигналов, понадобится запомнить значения всех кодов и научиться воспринимать их на слух.

Изучение азбуки Морзе чаще всего начинают с SOS.

На первых уроках по морзянке нужно только читать и стараться усвоить последовательность знаков. Сначала запоминают по 5-7 комбинаций в день. А по мере освоения алфавита и накопления информации эту норму снижают до 3-4. Последовательность изучения букв не имеет значения.

Хотя в первую очередь лучше обратить внимание на те, что чаще употребляются в речи. Вслед за буквами приступают к цифрам, позже – к знакам препинания.

• Когда кодовые комбинации хорошо изучены, надо научиться самостоятельно и оперативно (с отставанием на несколько пунктов от услышанного) записывать расшифровки.
• Для тренировки можно пользоваться компьютерными программами, например, генератором Морзе, предварительно установив скорость воспроизведения получаемой информации, тон сигналов, подходящий текстовый файл.
• Для первых занятий лучше выбрать небольшую частоту подачи знаков (по 10-15 в минуту) и более длительные паузы между ними.

Код Морзе

1. Каждому текстовому знаку соответствует свой код или набор символов (точек и тире).
2. Русский алфавит Морзе в визуальном оформлении:
3. 

Напевы

Запоминание кодов с помощью музыкальных фраз разработали в годы Второй мировой войны, когда требовалось оперативно готовить связистов. Для этого подбирали слова, начинающиеся на нужную букву и состоящие из слогов подходящей длины. Последние должны были ассоциироваться с точками и тире.

Например:

• для кода буквы «M» удачно соответствовало «ма-ма» (или «Ма-ша») из 2 продолжительных частей;
• для «С» удачно соответствовало «са-мо-лет» в быстром ритме;
• для «Т» могло подойти односложное длительное «таам»;
• для «Е» подойдет односложное и быстрое «ем»;
• для многокомпонентного «Ц» – сочетание слов «цаап-ли-хоо-дят» или «цаа-пик-цаа-пик», для «К» – «каак-же-таак» и т.д.

Но не к каждому коду можно было подобрать удачный вариант. Тем более что распознать напевы в живой морзянке непросто: все они звучат быстро. И все-таки использование напевов при изучении азбуки Морзе полезно. Поэтому в свободное время не забывайте приговаривать, насвистывать или напевать их.

Как наращивать скорость приема

Если тренироваться в получении и записывании радиосигналов 2-4 раза в неделю по 1,5-2 часа (с небольшими перерывами), то через месяц можно добиться скорости восприятия около 40-60 знаков в минуту, а через 2-6 месяцев – уже 70-90.

Слушайте радиоэфир, чтобы тренировать слуховое восприятие.

Во время занятий важно обратить внимание на следующие нюансы:

• если во время фиксации вы путаете какие-то знаки, то полезно будет поупражняться в приеме каждого из них отдельно, а потом по очереди исключая коды из текстов;
• когда ошибок в выполненных заданиях не больше 5% и они часто не повторяются, можно пытаться повысить скорость приема информации.

Полезно слушать живой радиоэфир и тренировать слуховое восприятие, отделяя мысленно слова, фразы и предложения. При этом не стоит обращать внимания на количество точек и тире, привыкая к звуковым сочетаниям (или напевам) и повышая частоту восприятия.

Отрабатывать ритмичность набора кодов лучше с механическими или электрическими средствами радиосвязи: так быстрее запоминаются символы и их сочетания.

Проходить уроки надо регулярно, а во время учебы быть сосредоточенным.

Большие перерывы между занятиями могут свести проделанную работу к нулю, и придется начинать все заново.

Ценные оперативные навыки не забываются, даже после многолетнего перерыва их несложно восстановить путем непродолжительных тренировок.

Q коды и сокращения

Это международные условные сигналы, состоящие из букв азбуки Морзе или их сочетания с арабскими цифрами. Каждая комбинация имеет двоякое определение в зависимости от знака препинания в конце фразы.

Например, «QCX?» означает «Какой ваш полный позывной?», а «QCX» – «Вы работаете неверными позывными, проверьте»; «QDM?» – «сообщите мой курс при нулевом ветре», «QDM» – «Мой курс при нулевом ветре» и т.д.

Q-код – международный трёхбуквенный код, используемый в радиосвязи.

• Q коды применяются в морской и воздушной навигации, спасательной и метеорологической службами и другими пользователями радиосвязи.
• Поскольку «Q» и «Щ» имеют одинаковый набор точек и тире, для специалистов Вооруженных сил России в советское время была разработана кириллическая система Щ-кодов, аналогичная латинской.
• Помимо навигационных, у связистов приняты бытовые разговорные сокращения:
• ЩЬМ – «подготовьте обед для экипажа на … человек»

ЩСЦ – «я спас людей и следую на базу, на борту … человек» и т.д.

Радиолюбители при общении используют собственные сленговые выражения на основе следующих кодов: QRPP – «работа на предельной мощности» (

Как пишется сигнал сос на азбуке морзе

SOS ( СОС ) — международный сигнал бедствия с использованием азбуки Морзе в радиотелеграфной связи.

Думаю, что многие из вас его слышали либо в каком-нибудь фильме, либо в других обстоятельствах (надеюсь, вы не терпели бедствие, ну а если терпели, то всё закончилось хорошо).

Однако, если не слышали, то послушайте, например, начало одноимённой песни группы Сплин (а можете и всю послушать, песня хорошая):

Но как же расшифровываются эти три буквы? Моряки разных стран часто расшифровывают аббревиатуру S.O.S. по разному, например, “Спасите От Смерти” (в русском варианте) или широко известное Save Our Souls/Save Our Spirits. Но всё это народное творчество, а какими словами официально расшифровываются буквы сигнала SOS?

Дело в том, что сначала появился сам сигнал «три точки — три тире — три точки», без ассоциаций с каким-либо буквами. Для более удобного запоминания к этой последовательности подобрали по сути произвольное буквенное сочетание «S-O-S».

Да, это сочетание является произвольно выбранным из нескольких возможных буквенных или буквенно-числовых последовательностей, из которых возможно составить этот девятизнаковый символ «три точки — три тире — три точки».

Сами буквы ничего не значат, с тем же успехом сигнал мог называться VTB, IJS, VGI, SMB, IAGI, IATNI, EEETTTEEE и т. д.

Таким образом, «три точки — три тире — три точки» представляет собой отдельный символ азбуки Морзе. А SOS – не аббревиатура, а, так сказать, мнемонический набор букв ( узнайте, что такое мнемоника ), к которому дополнительно начали придумывать мнемоническую расшифровку, как будто это аббревиатура.

Интересно, что моряки любят придумывать фразы к сигналам бедствия, так до SOS некоторые использовали сигнал CQD, который сразу стали называть «Come Quick, Danger» .

Если вам интересна морская тематика, то возможно вы захотите узнать, что нужно делать, когда вам кричат “полундра!” .

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/koldunova/kak-je-na-samom-dele-rasshifrovyvaetsia-sos–5adc10419e29a2b488ba4dbb

Что означает сигнал “SOS” и почему именно “SOS” стал призывом о помощи?

В ночь гибели «Титаника» 15 апреля 1912 года радист маленького судна «Карпатия» Говард Готтам не спал. Он слушал радио в надежде поймать последние сводки о результатах стачки английских угольщиков. Он уже собирался ложиться, когда получил сигнал бедствия от радиста «Титаника» Филлипса. Благодаря первому переданному сигналу SOS удалось спасти 712 жизней из 1489 погибших человек.

В 1895 году русский ученый физик А.С. Попов смастерил грозовой отметчик, который посредством азбуки Морзе принимал и записывал сигналы грозы. Он имел высокую антенну. Позднее Попов усовершенствовал свой грозоотметчик.

Благодаря его радиоизобретнию была установлена связь с «Адмиралом Апраксиным», севшим на мель в Финском заливе. В 1899 году было послано первое сообщение о бедствии на море капитану судна «Ермак».

Таким образом удалось спасти 27 моряков «Адмирала Апраксина».

Постепенно радиосвязь на море становится просто незаменимой. Но это были первые детские годы радиосвязи, сигналы радио пока больше развлекали новоиспеченных радистов, чем приносили пользу. Анархия и беспорядок царили на море.

Только в 1904 году на I Международной конференции по вопросам радиосвязи приняли решение о прекращении радиопередачи, если будет зафиксирован сигнал о бедствии.

Необходимо было принять координаты судна и передавать их далее другим судам.

Первые английские радисты работали на железных дорогах. А железнодорожники использовали сигнал CQ для привлечения внимания. На конференции решили применять сигнал CQ. Этот сигнал радист имел право передать только после приказа командира корабля, в противном случае его ждало взыскание.

Впоследствии к буквам CQ прибавили еще одну — D. Это была первая буква слова ditress – бедствие, нужда. Потом этой аббревиатуре придали такое значение: «Come quick! Danger!» — «Идите скорее! Опасность!».

На самом же деле буквы CQ были выбраны среди других только из за технической пользы. Они редко искажались при передаче азбукой Морзе. Но сигнал CQD оказался не таким удобным. На второй конференции американские моряки предложили использовать буквы NC. А немцы желали видеть сигналом бедствия буквы SOE. Первые две буквы не вызвали возражений.

Буква S передается тремя точками, буква О — тремя тире. Против буквы выступили практически все. Согласно азбуке Морзе она передается одной короткой точкой, которая может затеряться в эфире. Тогда участники конференции, кроме немцев, предложили и приняли использование второй буквы S.

Так был создан международный сигнал SOS, который помог спасти сотни жизней на море.

Впоследствии с сигналом SOS произошла та же метаморфоза, что и с сигналом CQD. Его принято было расшифровывать так: «Save our souls!» — «спасите наши души!».

Но в суровом капиталистическом обществе свои законы. Фирмы, производящие морские суда, конкурировали друг с другом.

На корабли и теплоходы устанавливали свои радиоустановки, которые не всегда работали без сбоев. К тому же хозяева судов назначали своих капитанов и радистов.

Радисты, боясь гнева капитанов, передавали сигнал SOS слишком поздно. Так случилось и с «Титаником», и с другими кораблями.

В 1928 году пароход «Вестрис» получил небольшую пробоину и дал большой крен. Капитан запретил радисту отправить сигнал SOS.

Всю ночь, проходящие мимо суда обменивались с радистом информацией и спрашивали его, не нужна ли помощь? На что тот отвечал: «Все в порядке».

Только к 10 часам утра капитан разрешил дать сигнал бедствия, но было уже поздно. Корабли, спешащие на помощь получили только сигнал SK – «конец».

Спустя шесть лет также сгорел пассажирский пароход «Морро-Кэстль». Судно погибло также по вине капитана. Таких историй на море много.

В годы Второй мировой войны фашистские гидросамолеты и корабли стремительно уходили от того места, где раздавался сигнал SOS.

Принятый на Первой Международной конференции сигнал призван спасать всех, независимо от национальной принадлежности. Так сегодня все суда, услышавшие сигнал SOS (SQD) должны спешить на помощь. В наши дни системы спутниковой связи автоматически фиксируют сигнал бедствия, характер и точные координаты судна, а затем передают их ближайшим судам и службам спасения.

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:

Источник статьи: http://zen.yandex.ru/media/umapalata/chto-oznachaet-signal-sos-i-pochemu-imenno-sos-stal-prizyvom-o-pomosci-5cced766d31aa100b3452123

Мельница мифов: что означает SOS?

Считается, что известный позывной SOS, означающий, что корабль терпит бедствие, является аббревиатурой английской фразы Save Our Souls, то есть “Спасите наши души”. На самом деле это не что иное, как миф. На самом деле сигнал SOS (если по азбуке Морзе, то это “три точки — три тире — три точки”) вообще не является аббревиатурой какой-то фразы.

Расшифровка SOS как Save Our Souls является самой распространенной, но, тем не менее, не единственной.

Иногда данный сигнал считают аббревиатурой фраз Save Our Ship (то есть “спасите наш корабль”), или Swim Or Sink (то есть “плыть или тонуть”), или даже Stop Other Signals (на мой взгляд, самая экстравагантная расшифровка: “прекратите другие сигналы”). Однако ничего подобного SOS, тем не менее, не означает.

Если мы вспомним азбуку Морзе, то SOS — это ни что иное, как сочетание трех точек (S), трех тире (O) и опять трех точек (S).

Это говорит о том, что данный сигнал, как и многие другие, появился еще в эпоху связи через беспроволочный телеграф — ведь именно тогда и началось использование морзянки.

Тот, кто знаком с этой системой коммуникаций, сразу скажет, что подобное сочетание можно набрать очень быстро. Возможно, именно поэтому слово SOS так полюбилось корабельным радистам.

Впрочем, сигналом бедствия это сочетание букв стало далеко не сразу. Вообще, первый такой сигнал появился в 1903 году.

Тогда, на Берлинской международной конференции радиотелеграфистов было подписано соглашение о том, что “станции беспроводного телеграфа, если это возможно, должны давать приоритет сигналам о помощи, получаемым от кораблей в море”.

И в качестве такового было предложено сочетание CQD — тире, точка, тире, точка, два тире, точка, два тире, две точки.

Следует заметить, что такое сочетание появилось неслучайно — оно представляло собой комбинацию сигнала общего вызова всех телеграфных станций CQ, к которому присоединили букву D, ибо с нее начинается английское слово danger (то есть “опасность”).

В данном случае смысл сигнала был таким: “Всем телеграфным станциям сообщаю об опасности”. Однако, как это несложно заметить, быстро набрать такой сигнал весьма затруднительно даже для опытного радиста.

Тем более, если он находится на судне, терпящим бедствие.

Кстати, международным сигналом CQD так и не стал — его применяли лишь суда, использующие радиоаппараты фирмы Marconi Co. То есть корабли, оборудованные другими аппаратами, этот сигнал не транслировали. И, соответственно, не понимали, что он значит. Да и далеко не каждая береговая станция могла правильно его идентифицировать.

В итоге вопросы выработки международного сигнала бедствия стали предметом дискуссий на второй Международной радиотелеграфной конференции в Берлине в 1906 году. В ее работе приняли участие представители 29-ти стран, в том числе Англии, Германии, России, США, Франции и Японии. Сначала представители фирмы Marconi Co.

настаивали на утверждении в качестве такового уже используемого ими CQD, но делегаты из США резко возразили против этого — по их данным, такой сигнал часто путали с с общим вызовом CQ.

К тому же выяснилось, что эти оба сигнала применялись и береговыми телеграфистами при авариях и несчастных случаях на железных дорогах, что вносило еще большую неразбериху.

После делегаты из Германии предложили сочетание сигнал SOE (три точки, три тире, точка), однако и он многим не понравился — возникли опасения, что буква Е в конце может затеряться и не быть идентифицированной при дальнем приеме или перегруженном эфире. Отвергли также и предложение англичан сделать сигналом бедствие сочетание NC, означающее во флажковой международной сигнализации “Терплю бедствие, нужна немедленная помощь” – его было бы сложно быстро набрать.

В итоге немецкие телеграфисты решили заменить в сочетании SOE одну букву. Так и родился знаменитый сигнал SOS, который понравился всем, поскольку данное сочетание было просто набрать, да и к тому же оно ясно идентифицировалось и при самой максимальной загрузке эфира. В результате этот сигнал был принят в качестве позывного судна, терпящего бедствие, что произошло 3 ноября 1906 года.

И напоследок еще один миф с разоблачением — считается, что впервые SOS был послан в эфир радистом тонущего “Титаника”.

На самом деле это не так — впервые данный сигнал услышали все радиостанции мира 11 августа 1909 года, когда американский пароход “Арапаоэ” потерял ход и стал дрейфовать по течению. Это произошло по пути судна из Нью-Йорка в Джексонвилл.

Позывные SOS были принят станцией Объединенной компании беспроволочного телеграфа на острове Хаттерас в Северной Каролине и перенаправлен в офисы владельцев судна. А случай с “Титаником” был уже восьмым…

Встройте “Правду.Ру” в свой информационный поток, если хотите получать оперативные комментарии и новости:

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен или в Яндекс.Чат

Добавьте “Правду.Ру” в свои источники в Яндекс.Новости

Sos как звучит. Азбука морзе, обозначения и «напевы». Как подать сигнал бедствия?

3 октября 113 лет назад на Первой международной телеграфной конференции в Берлине было решено придумать универсальный способ оповещения о катастрофах. И, как ни странно, известный многим по экшен-фильмам сигнал бедствия SOS оказался не единственным и даже не первым вариантом. Почему закрепился именно он – читайте в колонке нашего обозревателя Николая Гринько.

depositphotos/Logray

Изобретателями радио считаются не меньше десятка человек. Едва ли не в каждой стране мира есть собственный претендент: Томас Эдисон, Никола Тесла, Генрих Герц, Эдуард Бранли, Ландель де Муру, Джагадиш Чандра Боше, Александр Попов. Спорить о том, кто из них был первым, можно до бесконечности, однако все эти без преувеличения великие ученые мужи считаются «открывателями» радиоволн – и все.

Никто из них не мог слушать по радио музыку – они просто открыли еще одно физическое явление. А вот найти этим волнам реальное применение первым смог итальянский физик Гульельмо Маркони – именно он понял, что с помощью радио можно обмениваться информацией. Правда, до хит-парадов и ток-шоу ему тоже было очень далеко.

Он сообразил, что шум и треск, который посылали в эфир первые передатчики, нужно структурировать, закодировав алфавит. Проще говоря, Морзе (по некоторым данным – не самостоятельно, а с помощью коллеги Альфреда Вейля) придумал код, который мы сегодня называем азбукой Морзе.

Изобретение по тем временам наделало много шума: это же просто невероятно – можно отправлять мгновенные сообщения даже на другой континент! Пожалуй, по масштабам это было сопоставимо с появлением интернета. Разумеется, «морзянку» тут же стали использовать моряки: им требовалось как можно быстрее обмениваться информацией, особенно в непредвиденных ситуациях.

Сигналы бедствия существовали и раньше, но передавали их с помощью семафорных флажков, огней или даже колокола. Понятно, что на большое расстояние отправить такое послание невозможно. Радиоволны же способны доставить сообщение со скоростью света на другой конец Земли.

depositphotos/Klanneke

Общих правил для подачи сигнала бедствия поначалу не было, и судовые радисты просили помощи открытым текстом (что-то вроде: «Помогите, мы терпим бедствие, высылайте помощь!»). Но такой способ требовал огромного количества времени, которого в момент катастрофы нет. 3 октября 1906 года на Первой международной телеграфной конференции в Берлине было решено придумать универсальный сигнал.

Разные организации предлагали собственные варианты. Например, буквенное сокращение CQD («Come Quick, Danger» – «Идите быстрее, опасность»). Но в качестве кода на языке азбуки Морзе такая конфигурация имела довольно сложный вид. В конце концов в споре поставили точку. Точнее, сразу несколько точек и тире.

В переводе с «морзянки» три точки – «S», три тире – «O» и снова три точки – «S». И только потом были придуманы различные расшифровки этого сочетания букв: «Stop Other Signals» («Прекратите другие сигналы»), «Save Our Souls» («Спасите наши души») и так далее.

Сигнал SOS без преувеличения спас сотни тысяч жизней. Есть версия, что первым в мире его подал радист тонущего «Титаника», но это совсем не так.

На самом деле это произошло раньше, когда американский пароход «Арапаоэ» 11 августа 1909 потерял ход и задрейфовал по пути из Нью-Йорка в Джексонвилл.

Сигнал был принят станцией Объединенной компании беспроволочного телеграфа на острове Хаттерас в Северной Каролине и перенаправлен в офисы пароходной компании – и это первый официально задокументированный случай использования сигнала SOS.

depositphotos/Logray

Сегодня SOS практически вышел из употребления. И в этом нет ничего удивительного: «морзянкой» почти никто не пользуется.

Корабли, самолеты, космические станции используют цифровые каналы спутниковой связи, по которым в случае бедствия можно передать гораздо больше информации за меньшее время. И все же сигнал «три точки, три тире, три точки» на всякий случай стоит знать каждому.

Конечно, лучше бы он вообще никогда не пригодился, но мало ли. Сигнал SOS можно передать стуком, гудками, выстрелами, солнечным зайчиком или фонариком – и его обязательно поймут и придут на помощь.

Существует история об одном отдаленном отеле, который захватили преступники, отрезав все линии связи. Тогда сотрудники придумали интересный ход: на каждом этаже здания они вывесили на просушку несколько комплектов постельного белья в следующем порядке: три наволочки, три пододеяльника, три наволочки. Проезжавшие мимо полицейские заметили сигнал и отправили в отель вооруженный отряд.

Скорее всего, это всего лишь байка. Хотя…

Гринько Николай

История возникновения и расшифровка

До ХХ века на судах использовался CQD – код бедствия того времени. И лишь в 1906 в радиотелеграфной связи был предложен международный сигнал SOS. В Берлине 7 февраля этого года подписали особую статью.

В соответствии с ней суда, которые терпят крушение, должны использовать радиотелеграф для подачи сигнала «…—…». При этом, сигнал должен повторяться через короткие промежутки.

Азбука Морзе, русский и английский алфавит

До момента появления привычного сигнала почти в каждой стране были свои знаки оповещения. А до того, как было изобретено радио, моряки применяли аудиосигналы или же визуально привлекали внимание – использовали колокола, флаги, сигнальные огни и прочее. Затем производители радиостанций стали предлагать и использовать свои собственные сочетания кодов бедствия: SOE, CQD, NC.

На Международной радиотелеграфной конференции, проходящей в 1906 году в Германии, были собраны представители 29-ти стран. Они отдали голоса за сигнал бедствия SOS. Почему же нельзя было дальше использовать сигнал CQD?

Все просто – SOS короче и проще для слухового восприятия. Тем более, его нельзя было спутать с сигналом CQ, который имел самое разное предназначение (к примеру, приглашение к проведению сеанса связи).

Интересный факт: сигнал SOS просуществовал почти столетие и только в 1999 Международная морская организация заменила его на GMDSS, что является автоматической системой оповещения.

Вопреки распространенному мнению, SOS не расшифровывается, как «Спасите Наш Корабль» или «Спасите Наши Души». Сочетание букв – случайное, и выбрано оно для того, чтобы легко распознавать сигнал на слух. Также оно быстро запоминается.

Интересно: Почему зимой день короче (рано темнеет)? Причины, фото и видео

Сигнал сос фонариком. SMCreative

Александр Ерошкин

SOS (СОС) — международный сигнал бедствия в радиотелеграфной (с использованием азбуки Морзе) связи. Сигнал представляет собой последовательность «три точки — три тире — три точки»… Этот сигнал считается мнемоническим.

Мнемоника с древнегреческого — искусство запоминания. Но тут так подобраны сигналы, что их легко запомнить.

СОС как сигнал бедствия «Спасите наши души» у нас в классе часто упоминала наша учительница географии, и я был уверен, что знаю, что такое СОС. А потом проспорил своим двоюродным братьям, учившимся в малокомплектной сельской школе. Я –то считал себя городским, всё знающим, а они подошли со стороны алфавита.

— Сколько букв в русском алфавите? – 33. — А в немецком? А мы тогда только начали изучать немецкий и я помнил, что 26 букв. Позднее я узнал, что английском – 28 букв. А в итальянском, к примеру, 21 буква плюс пять греческих. И мне мои родственники говорят, что любую мысль можно выразить всего двумя знаками.

Не буквами, а знаками. Я не смог поверить. Мы поспорили. Я проспорил. Правда, поспорили не на деньги – у меня их никогда не было; не на корову – она принадлежала не мне; не на шелбаны. Не всегда же спорят на что-то материальное. Я проспорил и помню об этом всю жизнь. А это две жизни Пушкина. И даже чуть больше.

От своих двоюродных братьев, которые младше меня, я узнал об азбуке Морзе. В ней сигналы передаются всего двумя знаками: точкой и тире, а каждая буква имеет своё обозначение. Из немецких источников я узнал о трёх знаках в азбуке Морзе: Punkt, Strich и Pause, по-русски это точка, тире и пробел.

Впервые азбуку Морзе я переписал из тетради своего двоюродного брата. А потом обнаружил её в серии книг, которые тогда появились. «Книга юного пионера второй ступени», «Книга пионера», «Книга вожатого», «Пособие для допризывника»… До 1960 года в СССР была издана серия уникальных книг, которые комплексно развивали у детей умения и навыки.

Как не заблудиться в лесу? Как определить стороны горизонта? Как развести костёр с одной спички? Как заштопать носок? Как вырастить дерево? Как провести сбор пионерского отряда? Как запаять прохудившуюся кастрюлю? Как отремонтировать утюг? Как починить будильник?

Чего-то не знаешь, нашёл по оглавлению и вникай в суть дела. Не знаешь сам – спроси у товарища. Книги те учили коллективизму.

Тысячи подобных вопросов. Масса полезных советов на каждый день. Скопируйте название книги и через поисковик социальных сетей откройте. Само оглавление подскажет много интересного. Я встречал сообщения, что эти книги переиздаются.

Некоторые развивающие учебники сталинской эпохи, по которым, к примеру, я сам учился, я приобрёл. Мои учебники были в основном чёрно-белыми, но они развивали мышление.

А потом полиграфические возможности выросли, учебники стали красочнее, но тупее.

Слово из трех букв: как оно вошло в обиход

До изобретения радио на морских судах уже применялось множество различных сигналов бедствия. Их подавали с помощью семафорных флагов, сигнальных огней и бортового колокола.

Когда было изобретено радио и на судах стали появляться первые радиостанции, возникла необходимость в стандартизации передаваемых сигналов. Но договориться не удавалось из-за конкуренции между национальными радиотелеграфными компаниями.

В результате сигнал бедствия чуть ли не у каждого пароходства был свой, и путаница шла ужасная.

Потребовалось собрать целых две Международных радиотелеграфных конференции, чтобы положить этому конец. Обе прошли в Берлине в 1903 и в 1906 году. На первой было решено давать приоритет сигналам бедствия в эфире. На второй договорились о едином сигнале бедствия, а все остальные объявили вне закона.

Договорились также выделить частоту для передачи этого сигнала и устраивать регулярные минуты эфирной тишины. С тех пор 48 раз в сутки, два раза в час (с 15-й по 18-ю минуту и с 45-й по 48-ю) наступали три минуты тишины в эфире.

В это время обрывались на полуслове все сообщения, и радисты всего мира настраивались на частоту 500 Гц в ожидании сигналов бедствия.

Какие сигналы бедствия можно подать в лесу

• Если поблизости есть опушка – можно развести сигнальные костры. Международный сигнал – треугольник. Но нужно постоянно поддерживать костры в горящем состоянии и держать в запасе дрова. На один костер могут не обратить внимание, ведь он может быть случайным или разведенным туристом или лесником.
• Отражающие сигналы хорошо заметны в лесу. Только нудно по возможности несколько штук. Ведь одиночный блик легко принять за случайность.
• Дым от костра также сослужит отличную службу, особенно если рядом нет открытых полян, на которых можно соорудить послание из трех костров.

Очень хорошо прослеживается огонь на воде, в частности, на плоту. Если рядом есть водоем.

Как подать сигнал бедствия. Как подать сигнал бедствия

Мы много рассказывали о том, как выжить в чрезвычайных ситуациях. Заблудившись в лесу, оказавшись в неизведанной местности при крушении самолета или поезда, посреди моря при кораблекрушении – навыки выживания, безусловно, нужны всегда.

Но иногда бывает и так, что своих сил не хватает, или ситуация настолько безысходная, что без посторонней помощи не обойтись. Поэтому, помимо знаний о том, как себя вести в такой ситуации, необходимо также и знать, как правильно звать на помощь.

Беспроигрышный вариант – огонь

В любых диких условиях самым верным способом подать сигнал бедствия является сигнал с помощью огня. Если у вас получится добыть огонь, то вы уже можете воспользоваться несколькими способами для подачи сигнала SOS:

• Можно воспользоваться международным сигналом бедствия – три костра в форме равностороннего треугольника. Но учтите, что расстояние между кострами должно быть не менее трех десятков метров, чтобы с высоты они не слились в одну точку. Конечно, и один большой костер также можно использовать в качестве сигнала, но он не выглядит так подозрительно, как три, которые передают слово “SOS” наверняка. Разжигать костер нужно на открытой местности и в идеале на каком-нибудь холме.

• Если вы застряли, например в хвойном лесу и не получается развести ярко-горящий костер, то в этом случае вам поможет дымовой костер. Набросайте много веток, шишек, мха, травы – и большой поток белого дыма будет хорошо выделяться на фоне темной листвы.

• Вы можете выложить слово SOS из сухих веток и также их поджечь. Это лучше делать на открытой местности, и так же желательно на холме. Для каждой буквы выройте канавки, длиной около трех метров, иначе с высоты их будет трудно заметить. В канавки набросайте сухие ветки и подожгите. Этот способ хорош особенно в зимнее время года, так как на белом снегу всегда останутся контрастные следы от горящих веток.

Что такое сигнал бедствия и для чего он нужен

В экстренной ситуации важно не выжить как можно дольше, а дождаться помощи. Последняя придет быстрее, если будет знать где искать. Сигнал бедствия представляет собой международное средство запроса помощи. Это значит что данный сигнал пойму с любом уголке мира и поймут что человек, издающий его сигнализирует о опасности и просит срочного вмешательства.

Сигналы бедствия – универсальный язык, на котором говорит большинство стран. Он не только поможет найти общий язык с первым встречным, но и поможет сообщить важные сведения. Подобный сигнал способен спасти человека, или группу, попавшую в беду.

Сос что это такое. Как же на самом деле расшифровывается SOS?

Александр Ерошкин

SOS (СОС) — международный сигнал бедствия в радиотелеграфной (с использованием азбуки Морзе) связи. Сигнал представляет собой последовательность «три точки — три тире — три точки»… Этот сигнал считается мнемоническим.

Мнемоника с древнегреческого — искусство запоминания. Но тут так подобраны сигналы, что их легко запомнить.

СОС как сигнал бедствия «Спасите наши души» у нас в классе часто упоминала наша учительница географии, и я был уверен, что знаю, что такое СОС. А потом проспорил своим двоюродным братьям, учившимся в малокомплектной сельской школе. Я –то считал себя городским, всё знающим, а они подошли со стороны алфавита.

— Сколько букв в русском алфавите? – 33. — А в немецком? А мы тогда только начали изучать немецкий и я помнил, что 26 букв. Позднее я узнал, что английском – 28 букв. А в итальянском, к примеру, 21 буква плюс пять греческих. И мне мои родственники говорят, что любую мысль можно выразить всего двумя знаками.

Не буквами, а знаками. Я не смог поверить. Мы поспорили. Я проспорил. Правда, поспорили не на деньги – у меня их никогда не было; не на корову – она принадлежала не мне; не на шелбаны. Не всегда же спорят на что-то материальное. Я проспорил и помню об этом всю жизнь. А это две жизни Пушкина. И даже чуть больше.

От своих двоюродных братьев, которые младше меня, я узнал об азбуке Морзе. В ней сигналы передаются всего двумя знаками: точкой и тире, а каждая буква имеет своё обозначение. Из немецких источников я узнал о трёх знаках в азбуке Морзе: Punkt, Strich и Pause, по-русски это точка, тире и пробел.

Впервые азбуку Морзе я переписал из тетради своего двоюродного брата. А потом обнаружил её в серии книг, которые тогда появились. «Книга юного пионера второй ступени», «Книга пионера», «Книга вожатого», «Пособие для допризывника»… До 1960 года в СССР была издана серия уникальных книг, которые комплексно развивали у детей умения и навыки.

Как подавать сигнал сос фонариком. Азбука морзе, обозначения и «напевы». Как подать сигнал бедствия?

3 октября 113 лет назад на Первой международной телеграфной конференции в Берлине было решено придумать универсальный способ оповещения о катастрофах. И, как ни странно, известный многим по экшен-фильмам сигнал бедствия SOS оказался не единственным и даже не первым вариантом. Почему закрепился именно он – читайте в колонке нашего обозревателя Николая Гринько.

depositphotos/Logray

Изобретателями радио считаются не меньше десятка человек. Едва ли не в каждой стране мира есть собственный претендент: Томас Эдисон, Никола Тесла, Генрих Герц, Эдуард Бранли, Ландель де Муру, Джагадиш Чандра Боше, Александр Попов. Спорить о том, кто из них был первым, можно до бесконечности, однако все эти без преувеличения великие ученые мужи считаются «открывателями» радиоволн – и все.

Никто из них не мог слушать по радио музыку – они просто открыли еще одно физическое явление. А вот найти этим волнам реальное применение первым смог итальянский физик Гульельмо Маркони – именно он понял, что с помощью радио можно обмениваться информацией. Правда, до хит-парадов и ток-шоу ему тоже было очень далеко.

  Сигналы бедствия на судне. Три точки, три тире, три точки

Он сообразил, что шум и треск, который посылали в эфир первые передатчики, нужно структурировать, закодировав алфавит. Проще говоря, Морзе (по некоторым данным – не самостоятельно, а с помощью коллеги Альфреда Вейля) придумал код, который мы сегодня называем азбукой Морзе.

Изобретение по тем временам наделало много шума: это же просто невероятно – можно отправлять мгновенные сообщения даже на другой континент! Пожалуй, по масштабам это было сопоставимо с появлением интернета. Разумеется, «морзянку» тут же стали использовать моряки: им требовалось как можно быстрее обмениваться информацией, особенно в непредвиденных ситуациях.

Сигналы бедствия существовали и раньше, но передавали их с помощью семафорных флажков, огней или даже колокола. Понятно, что на большое расстояние отправить такое послание невозможно. Радиоволны же способны доставить сообщение со скоростью света на другой конец Земли.

depositphotos/Klanneke

Общих правил для подачи сигнала бедствия поначалу не было, и судовые радисты просили помощи открытым текстом (что-то вроде: «Помогите, мы терпим бедствие, высылайте помощь!»). Но такой способ требовал огромного количества времени, которого в момент катастрофы нет. 3 октября 1906 года на Первой международной телеграфной конференции в Берлине было решено придумать универсальный сигнал.

Разные организации предлагали собственные варианты. Например, буквенное сокращение CQD («Come Quick, Danger» – «Идите быстрее, опасность»). Но в качестве кода на языке азбуки Морзе такая конфигурация имела довольно сложный вид. В конце концов в споре поставили точку. Точнее, сразу несколько точек и тире.

В переводе с «морзянки» три точки – «S», три тире – «O» и снова три точки – «S». И только потом были придуманы различные расшифровки этого сочетания букв: «Stop Other Signals» («Прекратите другие сигналы»), «Save Our Souls» («Спасите наши души») и так далее.

Сигнал SOS без преувеличения спас сотни тысяч жизней. Есть версия, что первым в мире его подал радист тонущего «Титаника», но это совсем не так.

На самом деле это произошло раньше, когда американский пароход «Арапаоэ» 11 августа 1909 потерял ход и задрейфовал по пути из Нью-Йорка в Джексонвилл.

Сигнал был принят станцией Объединенной компании беспроволочного телеграфа на острове Хаттерас в Северной Каролине и перенаправлен в офисы пароходной компании – и это первый официально задокументированный случай использования сигнала SOS.

depositphotos/Logray

Сегодня SOS практически вышел из употребления. И в этом нет ничего удивительного: «морзянкой» почти никто не пользуется.

Корабли, самолеты, космические станции используют цифровые каналы спутниковой связи, по которым в случае бедствия можно передать гораздо больше информации за меньшее время. И все же сигнал «три точки, три тире, три точки» на всякий случай стоит знать каждому.

Конечно, лучше бы он вообще никогда не пригодился, но мало ли. Сигнал SOS можно передать стуком, гудками, выстрелами, солнечным зайчиком или фонариком – и его обязательно поймут и придут на помощь.

Существует история об одном отдаленном отеле, который захватили преступники, отрезав все линии связи. Тогда сотрудники придумали интересный ход: на каждом этаже здания они вывесили на просушку несколько комплектов постельного белья в следующем порядке: три наволочки, три пододеяльника, три наволочки. Проезжавшие мимо полицейские заметили сигнал и отправили в отель вооруженный отряд.

Скорее всего, это всего лишь байка. Хотя…

Гринько Николай

Как подавать сигнал сос. 10 способов подать сигнал бедствия SOS

Мы много рассказывали о том, как выжить в чрезвычайных ситуациях. Заблудившись в лесу, оказавшись в неизведанной местности при крушении самолета или поезда, посреди моря при кораблекрушении – навыки выживания, безусловно, нужны всегда.

Но иногда бывает и так, что своих сил не хватает, или ситуация настолько безысходная, что без посторонней помощи не обойтись. Поэтому, помимо знаний о том, как себя вести в такой ситуации, необходимо также и знать, как правильно звать на помощь.

Беспроигрышный вариант – огонь

В любых диких условиях самым верным способом подать сигнал бедствия является сигнал с помощью огня. Если у вас получится добыть огонь, то вы уже можете воспользоваться несколькими способами для подачи сигнала SOS:

• Можно воспользоваться международным сигналом бедствия – три костра в форме равностороннего треугольника. Но учтите, что расстояние между кострами должно быть не менее трех десятков метров, чтобы с высоты они не слились в одну точку. Конечно, и один большой костер также можно использовать в качестве сигнала, но он не выглядит так подозрительно, как три, которые передают слово “SOS” наверняка. Разжигать костер нужно на открытой местности и в идеале на каком-нибудь холме.

• Если вы застряли, например в хвойном лесу и не получается развести ярко-горящий костер, то в этом случае вам поможет дымовой костер. Набросайте много веток, шишек, мха, травы – и большой поток белого дыма будет хорошо выделяться на фоне темной листвы.

• Вы можете выложить слово SOS из сухих веток и также их поджечь. Это лучше делать на открытой местности, и так же желательно на холме. Для каждой буквы выройте канавки, длиной около трех метров, иначе с высоты их будет трудно заметить. В канавки набросайте сухие ветки и подожгите. Этот способ хорош особенно в зимнее время года, так как на белом снегу всегда останутся контрастные следы от горящих веток.

Сос азбука морзе стук. SOS — сигнал бедствия. Охота на слова

Международный сигнал бедствия с кодом Морзе

Слушайте азбуку Морзе из SOS

Проблемы с воспроизведением этого файла? См. Справку по СМИ .

SOS

является кодом Морзе сигнал бедствия ( ▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ), используемый международном , который изначально был создан для использования морских судах.

В формальной нотации SOS пишется с зачеркиванием, чтобы указать, что эквиваленты кода Морзе для отдельных букв «SOS» передаются как непрерывная последовательность из трех точек / трех тире / трех точек, без пробелов между буквами.

В Международной азбуке Морзе три точки образуют букву «S», а три тире образуют букву «O», поэтому «S O S» стало обычным способом запоминания порядка точек и тире. ( IWB , VZE , 3B и V7 образуют эквивалентные последовательности, но традиционно SOS легче всего запомнить.)

Хотя официально SOS — это просто отличительная последовательность кода Морзе, которая не является аббревиатурой для чего-либо, в популярном использовании она связана с такими фразами, как «Спасите наши души» и «Спасите наш корабль». Более того, из-за того, что фраза «SOS» широко используется в чрезвычайных ситуациях, она вошла в широкое употребление для неформального обозначения кризиса или необходимости действий.

SOS возникла из правил морской радиосвязи, принятых правительством Германии с 1 апреля 1905 года.

Он стал мировым стандартом, когда был включен в служебные правила первой Международной радиотелеграфной конвенции, подписанной 3 ноября 1906 года и вступившей в силу 1 июля 1908 года.

, SOS — это азбука Морзе » процедурный сигнал » или «знак » , используемый в качестве отметки начала сообщения для передач с просьбой о помощи в случае неизбежной гибели людей или катастрофической потери имущества.

Другие префиксы используются для механических поломок, запросов о медицинской помощи и ретранслируемого сигнала бедствия, первоначально отправленного другой станцией. SOS оставался морским радиосигналом бедствия до 1999 года, когда его заменила Глобальная морская система бедствия и безопасности .

SOS по-прежнему считается стандартным сигналом бедствия, который может использоваться с любым методом сигнализации.

Он использовался в качестве визуального сигнала бедствия, состоящего из трех коротких / трех длинных / трех коротких вспышек света, например, от зеркала выживания .

В некоторых случаях отдельные буквы «S O S» были написаны по буквам, например, отпечатаны на сугробе или сформированы из бревен на пляже. Тот факт, что «S O S» можно читать как справа, так и вверх ногами (как амбиграмму ), является преимуществом для визуального распознавания.

История

SOS была введена для аварийной морской радиосвязи с использованием кода Морзе .

Радио (первоначально известное как «беспроводной телеграф») было разработано в конце 1890-х годов и быстро было признано важным средством морской связи.

Ранее морские суда применяли множество стандартизированных визуальных и звуковых сигналов бедствия, используя такие вещи, как флаги семафоров, сигнальные ракеты, колокола и туманные горны.

Однако первоначально сотрудничество в стандартизации сигналов бедствия было ограничено национальными различиями и соперничеством между конкурирующими радиокомпаниями.

В 1903 году итальянский представитель на Берлинской предварительной конференции по беспроводной телеграфии , капитан Квинтино Бономо, обсудил необходимость общих рабочих процедур, включая предложение о том, что «терпящие бедствие суда … должны посылать сигнал SSS DDD с интервалом в несколько минут. «.

Однако процедурные вопросы выходили за рамки этой конференции, поэтому в то время не было принято никакого стандартного сигнала, хотя в статье IV Заключительного протокола конференции говорилось, что «беспроводные телеграфные станции должны, если это практически невозможно, отдавать приоритет призывам о помощи, поступающим с судов. на море».

В отсутствие международных правил отдельным организациям было предоставлено право развивать свою собственную практику.

7 января 1904 года Международная морская коммуникационная компания Маркони выпустила «Циркуляр 57», в котором уточнялось, что для установок компании по всему миру, начиная с 1 февраля 1904 года, «судну, терпящему бедствие или иным образом нуждающемуся в помощи, нужно подавать сигнал CQD. ‘ «.

Альтернативное предложение, выдвинутое в 1906 году военно-морским флотом США, предполагало, что сигналы флагов Международного свода сигналов должны быть приняты для использования по радио, включая «NC», что означает «терпящий бедствие; требуется немедленная помощь».

Германия была первой страной, которая приняла сигнал бедствия SOS , который она назвала сигналом Notzeichen

, в качестве одной из трех последовательностей кода Морзе, включенных в национальные правила радиосвязи, которыевступили в силу 1 апреля 1905 года. В 1906 году в Берлине прошла первая Международная радиотелеграфная конвенция.

которые привели к заключению соглашения , подписанного 3 ноября 1906 года , который вступит в силу 1 июля 1908 года конвенция была принята обширная коллекция правил эксплуатации, в том числе статьи XVI, который гласит: «терпящих бедствие судов должны использовать следующий сигнал: ▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ повторяется в короткие промежутки времени».

Лайнер Cunard RMS Slavonia

  Алгоритм действий при обнаружении утечки бытового газа?

сфотографирован в день крушения 10 июня 1909 года; это самое раннее из зарегистрированных судов, которое передало сигнал бедствия SOS .

Как в немецком законе от 1 апреля 1905 года, так и в международных правилах 1906 года сигнал бедствия определяется как непрерывная последовательность кода Морзе из трех точек / трех тире / трех точек, без упоминания каких-либо буквенных эквивалентов. Тем не менее, в международном Морзе, три точки содержат буквы «S», а также три черточки буквой «О», и вскоре стало общим для неформально относятся к сигналу бедствия , как «S O S», с 12 января 1907 Electrical World

о том , что «Суда, терпящие бедствие, используют специальный сигнал SOS, повторяемый через короткие промежутки времени». (В американской азбуке Морзе , которая использовалась многими прибрежными судами в Соединенных Штатах в первой половине двадцатого века, три черточки обозначали цифру «5», поэтому в некоторых случаях сигнал бедствия неофициально упоминался как » S 5 S «.)

• Первыми судами, которые, как сообщалось, передали сигнал бедствия, были лайнер Cunard RMS Slavonia
• 10 июня 1909 года во время плавания по Азорским островам и пароход SSArapahoe 11 августа 1909 года, находившийся у побережья Северной Каролины . Сигнал «
• Арапахо»
• Titanic

был принят станцией United Wireless Telegraph Company в Хаттерасе, Северная Каролина , и отправлен в офисы пароходной компании. Тем не менее, операторы Marconi столкнулись с некоторым сопротивлением принятию нового сигнала, и уже в апреле 1912 года, когда был затоплен RMS , операторы Marconi смешивали сигналы бедствия CQD и SOS . В интересах согласованности и безопасности воды использование CQD, похоже, после этого прекратилось.

Об азбуке Морзе слышали все, но мало кто умеет ей пользоваться. Любителям туристических походов и экстремальных путешествий она очень пригодится, так как с ее помощью можно подать сигнал бедствия в чрезвычайной ситуации. Поэтому важно знать, как правильно подать сигнал СОС и каким еще образом можно сообщить о происшествии.

Попробуйте наш переводчик Азбуки Морзе в действии!

Что такое сигнал бедствия и для чего он нужен

Сигнал бедствия – это способ сообщить о чрезвычайной ситуации и попросить о помощи. Существует несколько подобных сигналов, которые используются во всем мире.

Как попросить о помощи:

1. Развести несколько костров, расположив их треугольником, но нужно постоянно поддерживать огонь, чтобы его было хорошо видно сверху.
2. Есть и другой вариант – в горящий костер набросать мха и еловых лапок. От подобного костра мало огня, но много дыма, который будет заметен не только с воздуха.
3. Оказавшись в опасной для жизни ситуации, когда нет возможности разжечь огонь, подать знак можно с помощью отражающих предметов (зеркал, нож, фольга). Однако такой вариант используется только в ясную погоду.
4. Хорошо, если в наличии имеются сигнальные ракеты или дымовые шашки.
5. На открытом пространстве помогут сигнальные флаги, которые сооружаются из любой яркой ткани.

Ну и, наконец, сигнал СОС, передаваемый как по радиосвязи, так и с помощью звуковых и световых сигналов.

Сигнал сос – наиболее эффективный способ сообщить о своем местоположении и попросить о помощи.

История сигнала SOS и расшифровка

Морзянка появилась задолго до возникновения радио и использовалась в морском деле. Моряки применяли ее не только для подачи сигнала бедствия, но и для передачи любых других сообщений. Что касается сигнала SOS, то в том виде, который сегодня знают все, он появился лишь в 1906 г. Именно тогда его стали передавать в виде последовательного ряда символов (…—…). До того, как была изобретена азбука морзе, о чрезвычайной ситуации сообщали с помощью сигнальных флагов, колоколов или огней.

Долго велись споры о том, как правильно расшифровывается и что означает сигнал sos. Некоторые специалисты утверждали, что эта аббревиатура является сокращением выражения «Спасите наши души» на английском языке или по-русски – «Сигнал особой срочности». На самом деле это произвольный набор букв, удобный для запоминания, и никакой расшифровки он не имеет.

Сигнал сос на Азбуке Морзе

Непредвиденные ситуации могут случиться с каждым, ведь от неприятностей не застрахован никто. Именно поэтому так важно научиться правильно подавать сигнал о помощи. Как упоминалось выше, сос – это легкая, хорошо запоминающаяся последовательность символов: 3 точки, 3 тире и 3 точки. Такой код подается в определенном ритме, с помощью световых вспышек или звуков.

Как еще можно подать сигнал бедствия

Существует много вариантов подачи сигнала сос, и это не только радиосвязь. Сообщить спасателям о своем местоположении можно с помощью громких звуков, света, ярких флагов. Каждый способ применяется в определенных ситуациях, когда нет возможности напрямую связаться со службой спасения.

Звук, гудки, выстрелы, стук и другие звуки

Как правило, сигнал SOS передается звуком, и это самый простой способ сообщить о бедствии. Громкие выстрелы или автомобильные гудки, воспроизведенные в определенном ритме, будут слышны на большом расстоянии.

Если со звуковым сигналом все понятно, то, как стучать СОС правильно, знают не все. Сигнал сос на азбуке морзе – это стук, громкий звук или гудок, повторяющийся в определенном ритме. Точка – это один удар, а с тире – два коротких. Сначала надо стучать три раза, потом три раза по два коротких стука и еще три удара. Важно после каждой серии ударов соблюдать минутную паузу, а затем повторять снова.

Такой сигнал бедствия в любой стране звучит одинаково.

Свет фонарик вспышка солнечный зайчик

Если нет возможности сообщить о себе звуком, то на помощь придут другие варианты. Самый надежный способ – использовать фонарик, но делать это лучше в темное время суток. Три коротких, три длинных, опять три коротких вспышки и интервал в 1 минуту. При наличии фотоаппарата вместо фонарика можно использовать фотовспышку, направив ее на любой светоотражатель. В ясную солнечную погоду свет фонарика или вспышки никто не увидит. Здесь больше подойдет зеркало, кусочек стекла или обрывок фольги. Важно выставить их так, чтобы в них отражалось солнце.

Сигнал бедствия с помощью костров

Самый действенный способ сообщить о бедствии – это три костра, расположенные в форме равностороннего треугольника. Такой сигнал будет хорошо заметен с воздуха. Чтобы костры было отчетливо видно с большого расстояния, интервал между ними должен составлять не менее 30 м, иначе они будут сливаться в одну точку. Разводить огонь нужно на открытом месте или на возвышенности.

В хвойном лесу разжечь яркий костер не получится, ведь еловые лапки горят плохо, зато дают много дыма. Достаточно накидать в огонь мха, сосновых веток, травы, чтобы получился столб густого белого дыма. На фоне леса такой сигнал будет виден издалека.

Еще один вариант – это сложить из сухих веток слово SOS и поджечь. Предварительно необходимо прокопать несколько длинных и неглубоких траншей, а затем уложить в них сухой хворост и разжечь огонь. Такой костер лучше всего использовать зимой, и с высоты его будет лучше видно.

Сигнал бедствия с помощью камней и песка

Иногда бывает так, что с собой нет ни спичек, ни фонарика. Передать просьбу о помощи можно, используя тень от предметов. Достаточно найти побольше крупных камней и на ровной, открытой поляне выложить ими слово СОС.

Если камней поблизости нет, то в качестве строительного материала подойдет песок или снег. Нужно выкопать глубокие канавки, а из песка или снега соорудить валы с высокими бортиками. Чем выше они будут, тем больше дадут тень.

Сигнал бедствия с помощью факела

Если нет времени и сил разжигать костры, то подать сигнал поможет факел. Сделать его можно из сухой березовой коры, завернутой в ткань и надетой на палку. Такой факел будет гореть довольно долго. Чтобы огонь был хорошо виден, нужно выйти на ровную поляну или возвышенность и размахивать факелом над головой. В пустыне изготовить факел можно из консервной банки, заполненной песком и облитой бензином.

Сигнал бедствия с помощью красного и синего цвета

Это сочетание цветов считается одним из лучших способов сообщить о бедствии. В данном случае необходимо сделать флаг из кусков синей и красной ткани и размахивать им высоко над головой. Для этого необходимо забраться на какую-либо возвышенность, чтобы сигнал был хорошо заметен.

Сигнал бедствия с помощью своего тела

Когда снаряжение утеряно, никаких специальных средств и приспособлений нет, то подать сигнал можно собственным телом. Однако такой метод сработает только в зоне видимости пролетающего мимо самолета. Ничего сложного здесь нет, а чтобы обратить на себя внимание, достаточно просто махать руками по направлению вверх-вниз. Делать это нужно на хорошо просматриваемом открытом месте, вдали от деревьев.

Сигнал бедствия с помощью оранжевого дыма

На кораблях сигнал о помощи нередко подают сигнальными ракетами с ярким оранжевым дымом. Для этого используются специальные горючие смеси, дающие при горении хорошо заметный след. Такое приспособление можно собрать и самостоятельно при наличии всех необходимых компонентов.

Авиационный сигнал самолетом

Существуют также сигналы, дающие понять терпящим бедствие людям, что их просьбы о помощи замечены:

• Если самолет сделал круг над местом нахождения пострадавших, то значит, пилот их видит.
• Восьмерка в горизонтальном положении говорит о том, что скоро придут спасатели.
• Выпущенные с самолета две сигнальные ракеты – это вопрос о возможности приземления.
• Желтая ракета дает понять, что необходимо двигаться в указанном направлении.

Эти сигналы также известны и общеприняты во всем мире, поэтому стоит их запомнить.

Экзотические способы

Костры, горящие или выложенные камнями надписи – также не совсем обычные способы подать сигнал о помощи. Еще можно сложить слово сос из подручных предметов, веток или просто протоптать ногами в снегу. Важно, чтобы надпись была контрастной и выделялась на фоне окружающего пейзажа.

В экстренных случаях большая группа людей может выложить SOS собственными телами. Делать это нужно на открытой широкой поляне, при появлении в небе самолета.

Какие нюансы следует учитывать при подаче сигнала сос

Если передается звуковой сигнал, то источник звука должен быть направлен в подветренную сторону. В противном случае он будет уноситься ветром. Снижают силу звука и естественные препятствия (деревья, постройки). Зато в тумане звуковой сигнал разносится на большое расстояние и будет слышен издалека. Человек, находящийся под завалом и потерявший возможность двигаться, может передать сигнал сос с помощью свиста или стука.

Экстренные ситуации не должны становиться поводом для паники, ведь безвыходных положений не бывает. Необходимо вспомнить о том, как подавать сигнал СОС и выбрать подходящий способ. Не стоит забывать, что спасение жизни зачастую зависит от правильных и своевременных действий самого человека.

Видео по теме

Азбука Морзе. «Морзянка» — способ передачи сообщений посредством звуков. Алфавит радистов состоит из коротких и длинных звуков, в письменном виде обозначаемых с помощью точек и тире. Тире соответствует длинному звуку, а точка — короткому.Овладение азбукой морзе представляется довольно полезным навыком, особенно в условиях выживания. Ведь вы сможете не только отправлять собственные сообщения, но и принимать их, при наличии аппаратуры, или без неё «на стук», например, по какой-нибудь трубе, всё зависит от ситуации.

Однако сделать это не так просто как кажется. Важно не просто запомнить звуковой код (точек и тире) соответствующий той или иной букве, но и научится принимать и расшифровывать сигнал не смотря на помехи и разную скорость передачи сигнала. В среднем радисты принимают 60 — 100 знаков в минуту, самые лучшие из них способны на скорость 260—310! Для упрощения запоминания придуманы «напевы» — это обозначения ритма передачи сигнала по средством фраз, состоящих из слов с длинными и короткими слогами. Таблица напевов для запоминания Азбуки Морзе приведена ниже.

Конечно, лучше всего изучить морзянку вам помогла бы армия, попади вы в соответствующие войска, но и самостоятельно можно освоить это ремесло, было бы желание и терпение. Можно воспользоваться помощью различных симуляторов, которых полно в интернете.

Как передать сигнал SOS?

Даже если вы не хотите тратить долгие часы на учебу, вы всё же должны запомнить хотя бы как передать сигнал бедствия! В определённой ситуации эти знания могут спасти вам жизнь или помощь окажете вы, распознав сигнал! Три точки, три тире, три точки (…—…), которые передаются без пауз между буквами. Именно так звучит сигнал SOS. Данная английская аббревиатура обозначает фразу Save Our Souls/Ship и переводится как «спасите наши души/корабль».

Помните, что сообщение можно передавать не только звуком, но и светом, ритмично нажимая на кнопку фонарика. В солнечный день можно использовать для тех же целей блестящий предмет, например, осколок зеркала или стекла. Если Вы оказались в ситуации когда необходимо незаметно обменяться сообщениями со своим напарником(возможно вы в плену и вас связали спиной друг к другу, а за попытку перекинутся словами вас сразу бьют прикладом по лицу) можно использовать тактильный контакт: краткое прикосновение — точка, более длинное — тире.

Прослушать сигнал SOS:

© ВЫЖИВАЙ.РУ

Post Views: 44 458

В полевых условиях с туристом может случиться чрезвычайная ситуация. Она может быть, как легкой степени, так и тяжёлой, когда человеку требуется помощь. Что можно сделать в такой ситуации, какие действия предпринять?

Что такое “азбука Морзе”

Азбука Морзе – это особый способ кодирования информации и посланий путем перенесения их в какие-то сигналы разной длины. Конкретно морзянка подразумевает шифрование при помощи точек и тире. Ранее азбука активно применялась моряками или в военное время. Сейчас она не так актуальна и не пользуется популярностью.

Создателем азбуки шифрования считают самого Сэмюэла Морзе. На момент создания она являлась самым популярным и актуальным средством передачи информации, особенно на далекие расстояния. Это было очень удобно, ведь многие учёные из разных стран могли передавать особые сигналы друг другу в достаточно короткий срок.

Кроме того, азбука имела широкое применение. Подавать сигналы можно при помощи ручки и бумаги, или мигающего света, либо при помощи глаз и пальцев. Сегодня она используется в авиации или судоходстве. Иногда используется людьми с ограниченными возможностями.

Основные сигналы “морзянки”

Код Морзе подразумевает кодировку звуков по определённому алгоритму. При помощи такого кода можно шифровать цифры, звуки и пунктуационные знаки. Код неоднократно совершенствовался, как коллегами самого Морзе, так и его последователями. Следующие особенности кода Морзе:

• Для кодирования послания принято использовать два основных знака: точка для коротких и тире для длинных.
• Единица времени принимается длительностью короткого маяка.
• Длина одного тире равна длительности трёх точек.
• Пауза между элементами одного значения обозначается точкой.
• Пауза в слове обозначается тремя точками.
• Пауза между словами означается в семь точек.

Также есть список “быстрого набора” для морзянки. Это те фразы, которые используются людьми для подачи срочных и кратких сигналов. Но для того, чтобы справиться в чрезвычайной ситуации, туристу достаточно знать знак “SOS”.

SOS – это общепринятый сигнал бедствия, который используется в радиографной связи. Сигнал СОС на азбуке Морзе передается без каких-то отступов и пауз, идёт сплошным посланием. Представляет из себя следующий код “три точки-три тире-три точки”

Справка! “SOS” – это сокращенное от английской фразы “Save our souls”, переводится как “Спасите наши души”.

Этот знак запрещено подавать, если на то нет каких-то реальных опасных условий для жизни человека или судна.

Как можно подавать сигналы

Есть несколько основных способов подачи данного клича. Чаще всего применяют звуковые или письменные при помощи радио или телеграфа. Но также есть несколько дополнительных способов подачи.

Звуковые

Проще всего сигнал SOS воспринимать на слух. Даже если знак бедствия подаётся слабо, его будет хорошо слышно из-за ритмичности. Человек на интуитивном уровне определяет, что подаваемый сигнал сигнализирует о случившейся беде. Как подать сигнал СОС:

• Подают три стука с короткими паузами. 3 из них с длинными, ещё 3 с короткими.
• Перед тем, как повторно подать тревогу, нужно выждать интервал около минуты.
• Подать бедственную тревогу можно при помощи любых подручных средств. Главное помнить, что между оповещениями должен быть определённый интервал.

Если турист не подозревает, как звучит бедственная тревога, нужно предварительно потренироваться и послушать его. В случае опасности знание этого звука очень пригодится.

Световые

Иногда сообщение о бедствии требуется подать, не создавая лишнего шума, либо человек не имеет возможности подать звуковой сигнал. Тогда на помощь придут световые способы при помощи костра, фонарика или лампы.

Справка! Лучше всего использовать данную тревогу в тёмное время суток, когда свет более заметен и может отличаться человеком.

Световой туристический способ – это использовать фонарик, ведь он имеется в походной сумке у каждого туриста. Несколько советов по подаче сигнала:

• Для того, чтоб в случае опасности турист имел возможность подать сигнал бедствия, фонарик должен быть хорошо заряжен. Поэтому туристу лучше не использовать фонарик просто так.
• Чтоб батарейка фонарика не разряжалась на холоде, его следует держать в тепле. Лучше всего носить с собой средства, которые заряжаются самостоятельно.
• Зов об опасности также подаётся при помощи перемычек и чередованием вспышек: 3 коротких и 3 длительных маяка. Источник света нужно закрывать рукой, чтоб тревога прослеживалась более чётко.
• При подаче световой тревоги также нужно выдержать интервал в течение минуты. Так будет прослеживаться более чёткий сигнал.

Если под рукой не оказалось фонарика, можно использовать фотоаппарат или телефон со вспышкой. Из-за того, что вспышка очень кратковременная, роли тире в той самой азбуке Морзе будет выполнять промежуток между вспышками. Если турист хочет повысить эффективность сигнала, можно направить свет на светоотражатель.

В крайнем случае туристу может помочь подавать тревогу солнечный зайчик, направленный при помощи зеркальной поверхности.

Другие способы подачи сигнала

Иногда человек не может подать сигнал не при помощи звука, ни света. Тогда можно воспользоваться более экзотическим способов – выкладыванием аббревиатуры на земле. Такой приём можно часто увидеть в фильмах или сериалах, и способ применяют в обычной жизни, в полевых условиях. Иногда буквы выкладывают огнём, особенно актуально использовать такой способ ночью.

Для этого нужно выложить сухую смесь на земле достаточно толстым слоем, чтоб после прогорания материала осталась копоть, которую заметит спасатель. Такой сигнал должно быть видно с высоты, поэтому буквы должны быть большими.

Справка! Если не хватает дров на целую надпись, можно зажечь три костра. Это тоже станет своеобразным тревожным бедствием.

В чрезвычайных ситуациях нужно применять смекалку и работать с подручными средствами: камнями, палками, листьями. Также прорывают канавки и используют их для послания знака спасения.

Если у туристов при себе есть яркая одежда или флаги, они также могут стать материалом для тревожного зова. Главное – действовать быстро и слаженно, в случае бедствия нельзя терять рассудок, ведь все силы должны уйти на спасение.

Знак SOS можно подать на азбуке Морзе большим количеством способов. Сигналы подают как звуками, светом, так и при помощи подручных средств. Знание способа подачи тревожного бедствия может спасти жизнь как одного человека, так и целой группы туристов. Очень важно беречь себя и уметь действовать по ситуации.

Международный сигнал бедствия с кодом Морзе

	SOS Прослушать код Морзе для SOS
Проблемы с воспроизведением этого файла? См. .

SOS — это код Морзе сигнал бедствия (▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄), используемый на международном уровне, который изначально был создан для использования на море. В формальных обозначениях SOS пишется с подчеркиванием, чтобы указать, что эквиваленты кода Морзе для отдельных букв «SOS» передаются как непрерывная последовательность из трех точек / трех тире / трех точек, без пробелов между буквами. В Международной азбуке Морзе три точки образуют букву «S», а три тире образуют букву «O», поэтому «S O S» стал обычным способом запоминания порядка точек и тире. (IWB, VZE, 3B и V7 образуют эквивалентные последовательности, но традиционно SOS легче запомнить.)

Хотя SOS официально является просто отличительной последовательностью кода Морзе, которая не является аббревиатурой для чего-либо, в популярном использовании это связано с такими фразами, как «Спасите наши души» и «Спасите наш корабль». Более того, из-за того, что фраза «SOS» широко используется в чрезвычайных ситуациях, она вошла в широкое употребление для неформального обозначения кризиса или необходимости действий.

SOS возникла в правительстве Германии правила морской радиосвязи, принятые 1 апреля 1905 года. Он стал мировым стандартом, когда был включен в служебные правила первой Международной радиотелеграфной конвенции подписано 3 ноября 1906 г. и вступило в силу 1 июля 1908 г. В современной терминологии SOS — это азбука Морзе «процедурный сигнал » или «просигнал», используемая в качестве метки начала сообщения для передач с запросом помощь в случае неминуемой гибели людей или катастрофической потери имущества. Другие префиксы используются для механических поломок, запросов о медицинской помощи и ретранслируемого сигнала бедствия, первоначально отправленного другой станцией. SOS оставался морским радиосигналом бедствия до 1999 года, когда его заменила Глобальная морская система бедствия и безопасности.

SOS по-прежнему признается стандартным сигналом бедствия, который может использоваться с любым методом сигнализации. Он использовался в качестве визуального сигнала бедствия, состоящего из трех коротких / трех длинных / трех коротких вспышек света, например, от зеркала выживания. В некоторых случаях отдельные буквы «S O S» были написаны, например, отпечатаны на сугробе или образованы из бревен на пляже. Тот факт, что «S O S» можно читать как правой стороной вверх, так и вверх ногами (как амбиграмма ), является преимуществом для визуального распознавания.

Воспроизвести медиа SOS, отправленный с фонарика

Содержание

• 1 История
• 2 Более поздние разработки
  • 2.1 Голосовой код Mayday
  • 2.2 Суффикс-коды Второй мировой войны
  • 2.3 Звуковые тональные сигналы и автоматические сигналы тревоги
• 3 Исторические вызовы SOS
• 4 См. Также
• 5 Ссылки
• 6 Дополнительная литература

История

SOS была представлена ​​для аварийной морской радиосвязи с использованием Азбука Морзе.

Радио (первоначально известное как «беспроводной телеграф») было разработано в конце 1890-х годов и быстро было признано важным средством морской связи. Ранее морские суда применяли множество стандартизированных визуальных и звуковых сигналов бедствия, используя такие вещи, как флаги семафоров, сигнальные ракеты, колокола и туманные горны. Однако первоначально сотрудничество по стандартизации сигналов бедствия было ограничено национальными различиями и соперничеством между конкурирующими радиокомпаниями.

В 1903 году итальянский представитель на Берлинской предварительной конференции по беспроводной телеграфии, капитан Квинтино Бономо, обсуждал необходимость общих рабочих процедур, включая предложение о том, что «терпящие бедствие суда… должен посылать сигнал SSS DDD с интервалом в несколько минут ». Однако процедурные вопросы выходили за рамки этой конференции, поэтому в то время не было принято никакого стандартного сигнала, хотя в статье IV Заключительного протокола конференции говорилось, что «беспроводные телеграфные станции должны, если это практически невозможно, отдавать приоритет призывам о помощи, поступающим с судов. в море ».

В отсутствие международных правил отдельным организациям было предоставлено право развивать свои собственные практики. 7 января 1904 года Marconi International Marine Communication Company выпустила «Циркуляр 57», в котором уточнялось, что для всемирных установок компании, начиная с 1 февраля 1904 года, «сигнал должен передаваться судам, терпящим бедствие или каким-либо образом. требующий помощи должен быть ‘CQD’ «. Альтернативное предложение, выдвинутое в 1906 году военно-морским флотом США, предлагало принять для использования по радио сигналы флагов Международного свода сигналов, включая «NC», что означает «терпит бедствие; нужна немедленная помощь.

Германия была первой страной, которая приняла сигнал бедствия SOS, который она назвала сигналом Notzeichen, как одну из трех последовательностей кода Морзе, включенных в национальные правила радиосвязи, которые вступили в силу 1 апреля 1905 года. В 1906 году первая Международная радиотелеграфная конвенция собралась в Берлине, в результате чего 3 ноября 1906 г. было подписано соглашение, которое вступило в силу 1 июля 1908 г. Конвенция приняла обширный сборник служебных правил, включая Статью XVI, которая гласила: «Суда в случае бедствия должен использовать следующий сигнал: ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ повторяется через короткие интервалы ».

Cunard liner RMS Slavonia сфотографирован в день крушения 10 июня 1909 г.; это первое из зарегистрированных судов, которое передало сигнал бедствия SOS.

Как в немецком законодательстве от 1 апреля 1905 года, так и в международных правилах 1906 года, сигнал бедствия определяется как непрерывная последовательность кода Морзе из трех точек / трех тире / три точки, без упоминания каких-либо буквенных эквивалентов. Однако в International Morse три точки составляют букву «S», а три тире — букву «O», и вскоре стало обычным неофициально называть сигнал бедствия «SOS», а в «Электрическом мире» от 12 января 1907 года говорилось, что «Суда, терпящие бедствие, используют специальный сигнал SOS, повторяемый через короткие промежутки времени». (В американской азбуке Морзе, которая использовалась многими прибрежными судами в Соединенных Штатах в первой половине двадцатого века, три тире обозначают цифру «5», поэтому в некоторых случаях сигнал бедствия неофициально назывался «S 5 S».)

Первыми судами, которые, как сообщалось, передали сигнал бедствия SOS, был лайнер Cunard RMS Slavonia 10 июня 1909 года во время плавания. Азорские острова и пароход SS Arapahoe 11 августа 1909 г. у побережья Северной Каролины. Сигнал «Арапахо» был получен станцией United Wireless Telegraph Company в Хаттерасе, Северная Каролина, и отправлен в офисы пароходной компании. Однако операторы Marconi столкнулись с некоторым сопротивлением принятию нового сигнала, и незадолго до затопления RMS Titanic в апреле 1912 года операторы корабля Marconi смешали CQD и сигналы бедствия SOS. В интересах последовательности и безопасности воды использование CQD, похоже, прекратилось после этого.

Более поздние разработки

Дополнительные сигналы предупреждения и бедствия последовали за введением SOS. 20 января 1914 года Лондонская международная конвенция по охране человеческой жизни на море приняла в качестве «сигнала безопасности» последовательность кода Морзе «TTT» ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ (три » T’s «(▄▄▄▄▄▄)) — обычно разделены тремя буквами, чтобы не путать с тремя дефисами буквы O (▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ ▄▄) — и используется для сообщений судам, «связанных с безопасностью мореплавания и носящих срочный характер».

Голосовой код «Mayday»

С развитием аудиорадиопередатчиков возникло необходимость произносить фразу о бедствии, и «Mayday » (от французского m’aidez «помогите мне») было принято Международной радиоконвенцией 1927 года как устный эквивалент SOS. Для «TTT» эквивалентным звуковым сигналом является «Sécurité » (от французского sécurité «безопасность») для обеспечения безопасности мореплавания, а «Pan-pan » (от французского panne «поломка»).) сигнализирует о срочной, но не сразу опасной ситуации. Французский был международным языком в то время, когда они были формализованы.

Суффикс-коды Второй мировой войны

Во время Второй мировой войны использовались дополнительные коды для включения немедленных подробностей об атаках вражеских судов, особенно в битве при Атлантика. Сигнал «SSS» сигнализировал об атаке подводных лодок, в то время как «RRR» предупреждал о нападении надводного рейдера, «QQQ» предупреждал о неизвестном рейдере (обычно вспомогательный крейсер ), а «AAA» указывал на атака с авиации. Обычно они отправлялись вместе с сигналом бедствия SOS. Все эти коды позже переключились с трех повторов буквы на четыре, например, «RRRR».

Ни один из этих сигналов не использовался отдельно. При отправке SOS, а также сигнала срочности («XXX» в CW и «PAN-PAN» в голосе) и сигнала безопасности («TTT» в CW и «SECURITE» в голосе) для эффективности использовались аналогичные процедуры. Они всегда соблюдались правильно. Ниже приводится гипотетический пример сигнала SOS; части в скобках служат только для объяснения.

SOS SOS SOS (следует срочный сигнал бедствия).

DE(от) GBTT GBTT GBTT (GBTT идентифицирует радио Королевы Елизаветы 2 комната, повторяется 3 раза). (Корабль) QUEEN ELIZABETH 2 PSN (позиция) 49 06 30 N (Северная широта) 04 30 20 Вт (западная долгота). (Наш корабль) В ПОЖАРЕ (и команда) ПОКАЗЫВАЮЩИЙСЯ КОРАБЛЬ .

AR(Конец сообщения ) K(ответ, любой)

Звуковые тональные сигналы и автоматические сигналы тревоги

Судам и береговым станциям обычно требуется пауза в тишине два раза в час для прослушивания приоритетных сигналов в течение 3 минут, в разное время для 500 кГц и 2182 кГц.

Часы судовой радиорубки, с красными полосами длиной 4 секунды с белыми промежутками в 1 секунду по окружности, поэтому сигнал тревоги CW можно отправлять вручную. Красные и зеленые клинья обозначают обязательные 3-минутные периоды молчания для приема слабых сигналов бедствия.

Поскольку на многих торговых судах имеется только один или два радиста, никто не может услышать сигнал бедствия, когда оба оператора отключены. -должность. В конце концов было изобретено оборудование для вызова операторов путем подачи сигнала тревоги в кабине оператора и на мостике, и единственный выключатель, способный отключить сигнализацию, мог находиться только в комнате беспроводного телеграфа. Тревога была отправлена ​​оператором на терпящем бедствие судне, передавшим сигнал тревоги радиотелеграфа (автоматический сигнал тревоги) — двенадцать сверхдлинных черточек, каждое продолжительностью четыре секунды с интервалом в одну секунду между ними, и переданные в формате A2 (модулированный CW). Сигнал тревоги обычно посылается с помощью механической или электронной схемы синхронизации, чтобы гарантировать его точность. Тем не менее, корабельные часы для радиорубки обычно имели маркировку на циферблате, чтобы операторы могли посылать сигнал вручную. Правила автосигнализации были определены в Международных морских правилах по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) 1927 года и в пункте 21 статьи 19 Общих правил, прилагаемых к Международной радиотелеграфной конвенции 1927 года5.

Приемники автоматической сигнализации были разработаны для активации при получении четырех таких черточек. При обнаружении четырех действительных черточек включается автоматический сигнал тревоги. Тогда оператор терпящего бедствие судна задержит отправку самого сообщения SOS, чтобы дать время не вахтовым радистам добраться до своей радиорубки.

Радиотелефонным эквивалентом радиотелеграфного сигнала тревоги является сигнал радиотелефонной тревоги, который представляет собой передачу чередующихся тонов с частотой 2200 Гц и 1300 Гц, причем каждый тон имеет продолжительность 250 мс. Автоматические системы сигнализации на борту судов должны активироваться, когда такой сигнал получен и принимающее судно находится в пределах 500 морских миль (930 км) от местоположения передающего судна, или если место бедствия находится в полярных районах (широта больше 70 ° N или 70 °). ° ю.ш.). Тревога должна также срабатывать, когда принимается вызов и расстояние между терпящим бедствие судном и принимающим судном невозможно определить.

Исторические сигналы экстренного вызова

• Пароход Кентукки затонул в 1910 году, раннее использование SOS, который спас все 46 жизней на борту
• RMS Titanic (который также использовал CQD ), затонул в 1912 году
• RMS Lusitania, торпедирован в 1915 году
• HMHS Britannic, затонул в 1916 году
• SS Andrea Doria, затонул в 1956 году

См. Также

Посмотрите SOS в Wiktionary, бесплатном словаре.

• 500 кГц
• 2182 кГц
• CQD
• Сигнал бедствия
• Глобальная морская система бедствия и безопасности (GMDSS)
• Mayday
• Pan-pan
• Prosigns for Morse код
• Save Our Shores
• Sécurité
• Коды аварийных ситуаций на судне

Ссылки

Дополнительная литература

• Baarslag, Karl, SOS to the Rescue, Cadmus Books, Чикаго, 1955. (позже выпуски названы Famous Sea Rescues.)
• Коллинз, Фрэнсис А., «Some Stirring Wireless Rescues», из The Wireless M an, 1912, pp. 104–141.
• Дилкс, Джон Х. III, «Почему SOS?» в QST, июнь 2007 г., страницы 88–89. (перепечатка некоторых разделов Баарслага, см. выше)
• Герман, Джеффри, «Мой первый SOS в NMO», 1994 (radiomarine.org).
• Пиявка, Артур, «Волнения, связанные с SOS: что произошло, когда Мериду протаранили», Radio Age, декабрь 1924 г., стр. 29–30, 67–69. Обзоры 1911 г. Мерида столкновение и опускание.
• Уортс, Джордж Ф., «Приключения беспроволочного копья: острые ощущения, которые происходили трижды в ночное время», Радиопередача, июнь 1924 г., стр. 147–151. Из первых рук счет c. Эпизод 1913 года, когда одному судовому оператору приходилось координировать реагирование на три одновременные чрезвычайные ситуации в Тихом океане.