The Toyota Ipsum, Picnic, or Avensis Verso is a car produced by the Japanese carmaker Toyota from 1995 to 2010. It is a compact MPV with standard three-row seating. The Ipsum, like many Toyota products, was shared as a trio of the Toyota Gaia, and sold only at Japanese Toyota dealerships called Toyota Store, next to the Toyota Carina. The Gaia was unique to Toyopet Store locations, and the Toyota Nadia was sold at Toyota Corolla Store.
| Toyota Ipsum | |
|---|---|
2003–2010 Toyota Avensis Verso GLX (ACM21R, Australia) |
|
| Overview | |
| Manufacturer | Toyota |
| Also called |
|
| Production | 1995–2010 |
| Body and chassis | |
| Class | Compact MPV |
| Layout | Front-engine, front-wheel-drive |
| Related | Toyota Avensis |
| Chronology | |
| Successor |
|
First generation (XM10; 1995)Edit
| First generation (XM10) | |
|---|---|
|
Toyota Ipsum (pre-facelift) |
|
| Overview | |
| Also called |
|
| Production | May 1995–2001 |
| Assembly | Japan: Toyota City, Aichi (Motomachi plant); Kariya, Aichi (Toyota Auto Body) |
| Body and chassis | |
| Related |
|
| Powertrain | |
| Engine |
|
| Transmission |
|
| Dimensions | |
| Wheelbase | 2,735 mm (107.7 in) |
| Length | 4,530 mm (178.3 in) |
| Width | 1,695 mm (66.7 in) |
| Height | 1,620 mm (63.8 in) |
The first generation, named Ipsum in Japan and Picnic in export markets, was built from May 1995 until 2001, with export versions arriving in 1996. A commercial version was sold as the Toyota SportsVan in Denmark. It had a choice of two straight-four engines, either a petrol unit displacing 2.0-litres or a 2.2-litre turbodiesel engine, the 3C-TE. The diesel was only available in export markets (Picnic) and not in the Japanese Ipsum. The Ipsum was Toyota’s first real success in Japan’s then-new «RV» (Recreational Vehicle) market segment. The initial sales target of 10,000 units per month was exceeded by nearly fifty percent in the car’s first few months on the market.[1]
The petrol engine produces 135 or 128 PS (99 or 94 kW) in Japanese or European specifications, while the turbodiesel has 90 PS (66 kW) on tap.
-
Toyota Avensis Picnic (pre-facelift)
-
Ipsum L-Selection (facelift)
-
Ipsum L-Selection (facelift)
Second generation (XM20; 2001)Edit
| Second generation (XM20) | |
|---|---|
|
Ipsum 240 U (ACM21R; pre-facelift, Japan) |
|
| Overview | |
| Also called |
|
| Production | 2001–2010 |
| Assembly | Japan: Tahara, Aichi (Tahara plant); Kariya, Aichi (Toyota Auto Body) |
| Body and chassis | |
| Platform | Toyota MC platform |
| Powertrain | |
| Engine |
|
| Transmission |
|
| Dimensions | |
| Wheelbase | 2,825 mm (111.2 in) |
| Length | 4,690 mm (184.6 in) |
| Width | 1,760 mm (69.3 in) |
| Height | 1,675 mm (65.9 in) |
| Curb weight | 1,490–1,540 kg (3,284.9–3,395.1 lb) |
The second generation was introduced in May 2001 in Japan and also in Europe and Australia (where it was marketed as the Avensis Verso).
The car is known as the Toyota Picnic in some markets, including Singapore and Hong Kong. Apart from Japan, the Ipsum was also available (for Malaysia and Singapore). The commercial «SportsVan» model continued to be available in Denmark; after the Ipsum/Picnic was discontinued Toyota Denmark applied the SportsVan name to a commercial version of the Toyota Verso (R20).
It features an enlarged wheelbase, rear air conditioners and inner room for seven seats. There is also an optional roof rack that provides ability to carry outdoor equipment. The seats can be pushed forward and flat for various configurations.
Engine options included a 2.0-litre 1AZ-FE petrol engine producing 150 PS (110 kW), a 2.4-litre 2AZ-FE petrol engine and a 2.0-litre 1CD-FTV D-4D turbo-diesel engine producing 116 PS (85 kW).
It received its facelift in October 2003, featuring a redesigned front and rear bumper, headlamps, new LED tail lamps and high mount stop lamp, interior trim and new alloy rims.[2]
In Australia, the Avensis Verso was available from 2001 to 2010 and was back-to-back winner of Australia’s Best People Mover award in 2002 and 2003.[3] There were two models, the 2001–2003 ACM20R and the 2003–2010 ACM21R and both came in two trim levels, the base GLX and the Ultima with upgraded interior trim and roof rails. The ACM20R model came in 3 variants with all having the 2.0 L 1AZ-FE engine. The GLX was available with either a 4-speed automatic or a 5-speed manual transmission while the Ultima was only available with the 4-speed automatic.[4] The 2004 model ACM21R arrived with a minor facelift and an upgraded 2.4 L 2AZ-FE engine. Both the GLX and Ultima variants were now only available with the 4-speed automatic.
The Avensis Verso was discontinued in Europe in 2005. Production of the Ipsum ended in December 2009, and it was discontinued in Japan on the following month. Exports of the Avensis Verso to Australia continued until 2010.
- Pre-facelift
-
Avensis Verso GLX (ACM20R, Australia)
-
Ipsum 240 S (ACM21R, Japan)
- Facelift
-
Avensis Verso GLX (ACM21R, Australia)
-
Ipsum 240 U (ACM21R, Japan)
ReferencesEdit
- ^ Treece, James B. (1995-09-02). «Toyota’s new RVs put heat on Honda». Automotive News. Crain Communications, Inc. Archived from the original on 2020-07-08.
- ^ «Toyota Ipsum Specs». Goo-net Exchange.
- ^ «Avensis Is Back-To-Back Winner» (Press release). Australia: Toyota. 28 November 2003. Retrieved 1 November 2019.
- ^ «Reviews — Toyota Avensis Verso». Motoring.com.au.
External linksEdit
What we do. Every page goes through several hundred of perfecting techniques; in live mode. Quite the same Wikipedia. Just better.
From Wikipedia, the free encyclopedia
The Toyota Ipsum, Picnic, or Avensis Verso is a car produced by the Japanese carmaker Toyota from 1995 to 2010. It is a compact MPV with standard three-row seating. The Ipsum, like many Toyota products, was shared as a trio of the Toyota Gaia, and sold only at Japanese Toyota dealerships called Toyota Store, next to the Toyota Carina. The Gaia was unique to Toyopet Store locations, and the Toyota Nadia was sold at Toyota Corolla Store.
First generation (XM10; 1995)
The first generation, named Ipsum in Japan and Picnic in export markets, was built from May 1995 until 2001, with export versions arriving in 1996. A commercial version was sold as the Toyota SportsVan in Denmark. It had a choice of two straight-four engines, either a petrol unit displacing 2.0-litres or a 2.2-litre turbodiesel engine, the 3C-TE. The diesel was only available in export markets (Picnic) and not in the Japanese Ipsum. The Ipsum was Toyota’s first real success in Japan’s then-new «RV» (Recreational Vehicle) market segment. The initial sales target of 10,000 units per month was exceeded by nearly fifty percent in the car’s first few months on the market.[1]
The petrol engine produces 135 or 128 PS (99 or 94 kW) in Japanese or European specifications, while the turbodiesel has 90 PS (66 kW) on tap.
-
Toyota Avensis Picnic (pre-facelift)
-
Ipsum L-Selection (facelift)
-
Ipsum L-Selection (facelift)
Second generation (XM20; 2001)
| Second generation (XM20) | |
|---|---|
Ipsum 240 U (ACM21R; pre-facelift, Japan) |
|
| Overview | |
| Also called |
|
| Production | 2001–2010 |
| Assembly | Japan: Tahara, Aichi (Tahara plant); Kariya, Aichi (Toyota Auto Body) |
| Body and chassis | |
| Platform | Toyota MC platform |
| Powertrain | |
| Engine |
|
| Transmission |
|
| Dimensions | |
| Wheelbase | 2,825 mm (111.2 in) |
| Length | 4,690 mm (184.6 in) |
| Width | 1,760 mm (69.3 in) |
| Height | 1,675 mm (65.9 in) |
| Curb weight | 1,490–1,540 kg (3,284.9–3,395.1 lb) |
The second generation was introduced in May 2001 in Japan and also in Europe and Australia (where it was marketed as the Avensis Verso).
The car is known as the Toyota Picnic in some markets, including Singapore and Hong Kong. Apart from Japan, the Ipsum was also available (for Malaysia and Singapore). The commercial «SportsVan» model continued to be available in Denmark; after the Ipsum/Picnic was discontinued Toyota Denmark applied the SportsVan name to a commercial version of the Toyota Verso (R20).
It features an enlarged wheelbase, rear air conditioners and inner room for seven seats. There is also an optional roof rack that provides ability to carry outdoor equipment. The seats can be pushed forward and flat for various configurations.
Engine options included a 2.0-litre 1AZ-FE petrol engine producing 150 PS (110 kW), a 2.4-litre 2AZ-FE petrol engine and a 2.0-litre 1CD-FTV D-4D turbo-diesel engine producing 116 PS (85 kW).
It received its facelift in October 2003, featuring a redesigned front and rear bumper, headlamps, new LED tail lamps and high mount stop lamp, interior trim and new alloy rims.[2]
In Australia, the Avensis Verso was available from 2001 to 2010 and was back-to-back winner of Australia’s Best People Mover award in 2002 and 2003.[3] There were two models, the 2001–2003 ACM20R and the 2003–2010 ACM21R and both came in two trim levels, the base GLX and the Ultima with upgraded interior trim and roof rails. The ACM20R model came in 3 variants with all having the 2.0 L 1AZ-FE engine. The GLX was available with either a 4-speed automatic or a 5-speed manual transmission while the Ultima was only available with the 4-speed automatic.[4] The 2004 model ACM21R arrived with a minor facelift and an upgraded 2.4 L 2AZ-FE engine. Both the GLX and Ultima variants were now only available with the 4-speed automatic.
The Avensis Verso was discontinued in Europe in 2005. Production of the Ipsum ended in December 2009, and it was discontinued in Japan on the following month. Exports of the Avensis Verso to Australia continued until 2010.
- Pre-facelift
-
Avensis Verso GLX (ACM20R, Australia)
-
Ipsum 240 S (ACM21R)
-
Ipsum 240 S (ACM21R, Japan)
- Facelift
-
Avensis Verso GLX (ACM21R, Australia)
-
Ipsum 240 U (ACM21R, Japan)
References
- ^ Treece, James B. (1995-09-02). «Toyota’s new RVs put heat on Honda». Automotive News. Crain Communications, Inc. Archived from the original on 2020-07-08.
- ^ «Toyota Ipsum Specs». Goo-net Exchange.
- ^ «Avensis Is Back-To-Back Winner» (Press release). Australia: Toyota. 28 November 2003. Retrieved 1 November 2019.
- ^ «Reviews - Toyota Avensis Verso». Motoring.com.au.
External links
This page was last edited on 3 February 2023, at 16:59
| Manufacturer | Toyota |
|---|---|
| Production | 1997-present |
| Class | Compact MPV |
| Manual | Service Manual |
 |
|
| Also called | Toyota Picnic Toyota SportsVan |
|---|---|
| Production | 1997-2001 |
| Wheelbase | 2735 mm (107.7 in) |
| Length | 4530 mm (178.3 in) |
| Width | 1695 mm (66.7 in) |
| Height | 1620 mm (63.8 in) |
 |
|
| Also called | Toyota Avensis Verso Toyota Picnic Toyota SportsVan Avensis (Australia) |
|---|---|
| Production | 2001-present |
| Wheelbase | 2825 mm (111.2 in) |
| Length | 4650 mm (183.1 in) |
| Width | 1760 mm (69.3 in) |
| Height | 1675 mm (65.9 in) |
The Toyota Ipsum, Picnic, SportsVan or Avensis Verso (Avensis in Australia) is a seven-seater Compact MPV produced by Japanese automaker Toyota. It has a four-cylinder in-line twin-cam 16-valve 2.0 or 2.4-litre gasoline engine or a 2.0-litre 116 hp (87 kW) D4-D turbodiesel engine, with a four-speed automatic transmission. There are two generations of this model, with the second generation first released in 2001.The car lasted from 1997 till now.The first generation was from 1997 to 2001[4 years].The second generation was from 2001 till now[8 years].It was also called the Toyota Sports Van,Avensis Verso and even the Avensis#REDIRECT Toyota Avensis
External links[edit | edit source]
- Official Toyota Singapore website on the Picnic
- Official Toyota Japan website on the Ipsum
|
v • d • e Toyota Motor Corporation |
|
|---|---|
| Marques |
Toyota • Lexus • Scion • Daihatsu • Hino • Subaru (FHI shareholder) • Isuzu (shareholder) |
| Current vehicles |
4Runner • Allion • Alphard • Auris • Avalon • Avanza • Avensis • Aygo • bB • Belta • Blade • Brevis • Caldina • Camry • Camry Hybrid • Camry Solara • Century • Coaster • Corolla • Corolla Axio • Corolla Fielder • Corolla Rumion • Corolla Spacio • Corolla Verso • Crown Athlete • Crown Hybrid • Crown Majesta • Crown Royal • Dyna • Estima • FJ Cruiser • Fortuner • Harrier • Harrier Hybrid • Hiace • Highlander • Highlander Hybrid • Hilux • Hilux Surf • Hilux VIGO • Innova • Ipsum • iQ • Isis • ist • Kijang • Kluger • Kluger Hybrid • Land Cruiser • Land Cruiser Prado • Liteace • Mark X • Mark X ZiO • Mark II Blit • Matrix • MR-S • Noah • Passo • Porte • Premio • Prius • Probox • Progrès • Ractis • Raum • RAV4 • Regius Ace • Reiz • Rush • Semibon • Sequoia • Sienna • Sienta • Soluna Vios • Succeed • Tacoma • TownAce • ToyoAce • Tundra • Vanguard • Venza • Vios • Vitz • Voxy (ヴォクシー) • WISH • Yaris |
| Past vehicles |
2000GT • AA • Allex • Altezza • Aristo • Aurion • Cami • Carina • Carina ED • Celica • Celsior • Chaser • Classic • Comfort • Corolla Levin • Corolla Levin (AE86) • Corona • Corona EXiV • Cressida • Cresta • Curren • Cynos • FA/DA • DA115 • Duet (デュエット) • Echo • FJ40 • Fun Cargo • Granvia • Grand Hiace • Lexcen • Mark II • Mark II Qualis • Mega Cruiser • MR2 • Opa • Origin • Paseo • Picnic • Platz • Pronard • Publica • QuickDelivery • Regius (レジアス) • Revo • Scepter • Sports 800 • SA • Sera • Soarer • Sprinter • Starlet • Stout • Supra • T100 • Tamaraw • Tercel • Tiara • Van • Vellfire • Verossa • Vista • Voltz • WiLL • Windom |
| Concept vehicles |
A-BAT • Alessandro Volta • CS&S • Camry TS-01 • eCom • GTV • F3R • FINE-N • FINE-S • FT-HS • FT-SX • FTX • i-swing • i-unit • Motor Triathlon Race Car • NLSV • PM • Pod • RSC • Sportivo Coupe |
| Engines • Transmissions • Manufacturing Facilities • Hybrid Synergy Drive • Toyota Racing Development |
|
|
| Toyota Ipsum | |
|---|---|
| Toyota | |
| aka | Toyota Avensis Verso |
| Production | produced from when to when+total units made (optional) |
| Class | MPV |
| Body Style | 5-door, 7-seat Wagon |
| Length | 4690 mm |
| Width | 1760 mm |
| Height | 1675 mm |
| Wheelbase | 2825 mm |
| Weight | Weight — you get the point |
| Transmission | 5 speed Manual, FWD 4 speed Automatic, FWD |
| Engine | 2.0 litre VVTI Inline-4 |
| Power | N/A hp @ N/A rpm N/A lb-ft of torque @ N/A rpm |
| Similar | Honda Odyssey Mitsubishi Grandis |
| Designer | Designer (lead designer if it was a team effort) |
Use the following MODEL TEMPLATE as the foundation for the Autopedia’s Model page:
Start off with a brief Introduction to the particular MODEL. Please DO NOT use the same Introduction text from the <MODEL> Review page, but rather paraphrase ideas relevant to grasp an overall scope of the vehicle.
See Autopedia’s comprehensive Toyota Ipsum Review.
Recent Changes
Mention any minor facelifts or major changes made to the vehicle here.
Styles and Major Options
Certain vehicles come in different trim levels or body styles. Features and major options should be mentioned here.
Pricing
Add more fields as necessary.
| MODEL Trims | |||
|---|---|---|---|
| Trim1 | Trim2 | Trim3 | Trim4 |
| MSRP | |||
| $Price1 | $Price2 | $Price3 | $Price4 |
| Invoice | |||
| $Price1 | $Price2 | $Price3 | $Price4 |
Gas Mileage
Add more fields as necessary.
As seen on the FuelEconomy.gov website, the City/Highway MPG averages are as follows:
| Trim | |||
|---|---|---|---|
| Trim1 | Trim2 | Trim3 | Trim4 |
| MPG | |||
| c/h | c/h | c/h | c/h |
Engine and Transmission
Specifications, details, graphs, pictures and other information regarding the powertrain is placed in this section.
Performance
Please make sure to write information of the vehicle’s performance in a third-person point of view. This section should include information about the car’s acceleration figures, handling, braking, etc.
If using information gathered from Road Test articles from a reputable automotive source, then please make sure to cite the quote.
Reliability
Warranty options and scheduled maintainence information should be mentioned here.
Safety
This section should reference points on safety ratings and features of the vehicle.
Photos
Add Photos of the vehicle here.
Please make sure not to use copyrighted photos.
Colors
List the colors that the particular <MODEL> is offered in.
Main Competitors
Create links to other <MAKE> <MODEL> pages in this section.
Hybrid Models
If there are hybrid versions of this vehicle manufactured, then please elaborate a little bit on it here.
Unique Attributes
If there are any features of this vehicle that sets it apart from other vehicles in its class, then mention those unique attributes here.
Interior
This section should include information on the interior’s design, build quality, ergonomics, space (head and legroom, front and rear), features, stowage compartments and overall comfortability and livability. Add pictures wherever applicable and keep information in a third-person point of view.
Resale Values
Add more fields as necessary.
| <MODEL> Year | |||
|---|---|---|---|
| Year X | Year X-2 | Year X-3 | Year X-4 |
| Resale Value | |||
| $ | $ | $ | $ |
Criticisms
Please make sure to keep critiques in a third-person point of view. If using criticisms from a reputable automotive source, then please make sure to cite the quote.
Generations
Fill in as many as appropriate. Add more if necessary and pictures wherever applicable.
Please make sure NOT to use copyrighted pictures.
Current Generation: (YYYY–present)
| Toyota Ipsum | |
|---|---|
| {{{Marque}}} | |
| aka | Toyota Avensis Verso Toyota Picnic Toyota SportsVan Avensis (Australia) |
| Production | {{{Production}}} |
| Class | {{{Class}}} |
| Body Style | {{{Body Style}}} |
| Length | {{{Length}}} |
| Width | {{{Width}}} |
| Height | {{{Height}}} |
| Wheelbase | {{{Wheelbase}}} |
| Weight | {{{Weight}}} |
| Transmission | {{{Transmission}}} |
| Engine | {{{Engine}}} |
| Power | {{{Power}}} |
| Similar | {{{Similar}}} |
| Designer | {{{Designer}}} |
Info
First Generation/Origins (YYYY–YYYY)
| Toyota Ipsum | |
|---|---|
| {{{Marque}}} | |
| aka | Toyota Picnic Toyota SportsVan |
| Production | {{{Production}}} |
| Class | {{{Class}}} |
| Body Style | {{{Body Style}}} |
| Length | {{{Length}}} |
| Width | {{{Width}}} |
| Height | {{{Height}}} |
| Wheelbase | {{{Wheelbase}}} |
| Weight | {{{Weight}}} |
| Transmission | {{{Transmission}}} |
| Engine | {{{Engine}}} |
| Power | {{{Power}}} |
| Similar | {{{Similar}}} |
| Designer | {{{Designer}}} |
Info
Worldwide
If the vehicle is sold in other markets worldwide, then this is the section to mention that information. Also, mention if the <MODEL> goes by another name in these other markets.
Design quirks and oddities
Refer to any pop-culture tidbits about the vehicle in this section.
Awards
2002 RACV Australia’s Best People Mover
See Also
|
|||
| TOYOTA | |||
|
Toyota Motor Corporation Toyota | Lexus | Scion | Hino | Daihatsu Current Cars: Allion · Aurion · Auris · Avalon · Avensis · Aygo · bB · Belta · Blade · Brevis · Caldina · Camry · Camry Hybrid · Camry Solara · Century · Corolla · Crown · Ist · Matrix · Mark II Blit · iQ · Mark X · Passo · Porte · Premio · Prius · Pregrés · Ractis · Reiz · Vios · Vitz · Yaris · Urban Cruiser · Sai · Etios · GT 86 Vans/SUVs: 4Runner · Alphard · Avanza · Estima · Fortuner · FJ Cruiser · Harrier · Hiace · Highlander · Highlander Hybrid · Hilux Surf · Hilux SW4 · Innova · Ipsum · Isis · Kluger · Land Cruiser · Land Cruiser Prado · Liteace · Mega Cruiser · Noah · RAV4 · Rush · Sequoia · Sienna · Sienta · Tarago · Vanguard · Venza · Voxy · Wish · Mark X ZiO 1 · Corolla Rumion · Verso Trucks: Dyna · Hilux · QuickDelivery · Tacoma · Tundra Historic Cars: 2000 GT · AE86 · Altezza · Aristo · Carina · Celica · Celsior · Corona · Cressida · Echo · MR2 · MR-S · Paseo · RAV4 EV · Soarer · Starlet · Supra · Tercel · Vienta · Vista · Windom · WiLL Cypha · WiLL Vi · WiLL VS · MR2 · Chaser · Mark 2 Vans/SUVs: FJ40 · FJ70 · Previa · MasterAce / Van / Tarago / Model F · Tamaraw / Kijang · Revo Trucks: T100 · Stout One-Off Special Century Royal Racing Vehicles Corolla G5 · Celica LB Turbo · Dome Celica Turbo · 7 · Celica C · TS010 · GT-One · TS030 Hybrid · TF101 · TF102 · TF103 · TF104 · TF105 · TF106 · TF107 · TF108 · TF109 · TF110 · Celica WRC · Corolla WRC · Corolla Group A Rally Car · Corolla Group S Rally Car · 4Runner Baja 1000 · 82C · 83C · 84C · 85C · 86C · 87C · 88C-V · 89C-V · 90C-V · 91C-V · 92C-V · 93C-V · 94C-V · MR2 Group S Rally Car · Celica Twincam Turbo Rally Car · HF89 Eagle Concept Vehicles FT-HS · Hybrid X · PM · Endo · FTX · FSC · iQ Concept · FT-MV Concept · i-REAL Concept · Hi-CT Concept · RiN Concept · 1/X Concept · Crown Hybrid Concept · Biomobile Concept · A-BAT Concept · TRD Hilux Concept · Tundra Ducati Desmosedici Transporter Concept · TRD Tundra Street Concept · TRD Tacoma X-Runner Concept · Tacoma V8 Incross Concept · TRD Tundra Double Cab Off-Road Concept · Tacoma Truck Retro Concept · Tundra TR Concept · CNG Camry Hybrid Concept · Lemans Racer Concept · FT-EV Concept · RV-2 Concept · HC-CV Concept · Auris HSD Full Hybrid Concept · Prius Plug-in Hybrid Concept · FT-86 Concept · FT-EV II Electric Vehicle Concept · Surfrider Camry Hybrid CNG Concept · Billabong Ultimate Venza Concept · Tundra Hot Rod Concept · Alessandro Volta · Tacoma TX Package Concept · TRD Camry TS01 Concept · X-Runner Concept · Sportivo Concept · Dedicated Hybrid Concept · FT-CH Concept · FT-86 G Sports Turbo Concept · Prius G Sports Concept · iQ Disco Concept · NORI Concept · Prius C&A Concept · Prius c Concept TRD · Modellista · Engines · Transmissions · G-Book |
|||
| edit | Sakichi Toyoda | Corporate website | A division of the Toyota Motor Corporation |
External Links
Please include any external sites that were used in collaborating this data, including manufacturer sites, in this section.
Toyota Ipsum
Общие данные
3S-FE, 3C-TE, 2AZ-FE, 3C-TE — 94 л.с., 3S-FE — 135 л.с., 2AZ-FE — 160 л.с.
4AT
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: | 9.8 (2az-fe) 11.4 (3s-fe) |
| Макс. скорость: | 180 км/ч (ограничена электроникой) |
На рынке
Другое
| Расход топлива: | 8-12 л/100 км |
Toyota Ipsum — компактвэн, производившийся японской компанией Toyota с 1995 по 2009 года. Представляет собой 5-дверный минивэн с двумя или тремя рядами кресел и вместительностью 5-7 пассажиров.
Производство модели началось в мае 1996 года. Первое поколение выпускалось с мая 1996 года по апрель 2001 года в кузовах CXM10G, SXM10G, SXM15G, оснащались двигателями 3S-FE, 3C-TE. С апреля 1998 года по апрель 2001 года в кузове SXM10G выпускалась модель с двумя рядами кресел. Второе поколение выпускается с мая 2001 в кузовах ACM21W, ACM26W, оснащается двигателем 2AZ-FE. В октябре 2003 года автомобиль прошёл рестайлинг, который внёс небольшие поправки во внешний вид автомобиля (несколько изменена форма фар, бамперов и решётки радиатора). Салон также был немного усовершенствован (появился мульти-руль, круиз контроль, также была незначительно изменена торпеда, установлена ещё более современная мультимедиа система с сабвуфером). В комплектации S стали устанавливаться передние сиденья с более серьёзной боковой поддержкой, по сравнению с дорестайлингом) Основной привод — передний, в кузовах SXM15G и ACM26W автомобиль оснащен полным приводом. Toyota Ipsum второго поколения выпускалось в четырёх комплектациях: e, i, u и s (sport). Все они внешне практически ничем не отличаются друг от друга — на первых двух нет релингов на крыше, а на спортивной версии присутствует небольшой аэродинамический обвес. В комплектациях «U» и «S» устанавливается специальная подвеска «TEMS» с регулировкой жёсткости в 4ёх положениях от COMFORT до SPORT, также на этих двух модификациях устанавливается спортивный трёхспицевый руль с возможностью переключения передач на руле в режиме тип-троник. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего Cx=0,30 (это очень хороший результат даже для седана, а среди минивэнов это один из лучших результатов)[источник не указан 322 дня].
-
Первое поколение
-
Второе поколение
-
Второе поколение в комплектации S 2001-2003 г.в.
Данный автомобиль имеет европейский аналог Toyota Picnic (Первое поколение) и Toyota Avensis Verso (Второе поколение).
Примечания
|
|
В этой статье не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. |
|
Toyota Motor Corporation |
|
|---|---|
| Подразделения | Toyota Group • Toyota Labs • Toyota Motor Corporation • Toyota Housing |
| Бренды | Toyota • Lexus • Scion • Daihatsu • Hino Motors • Subaru (FHI 8.9%) • Isuzu (5.9%) |
| Текущие модели | 4Runner • Allion • Alphard • Aqua • Auris • Aurion • Avalon • Avanza • Avensis • Aygo • bB • Belta/Vios • Blade • Camry (Hybrid • Solara) • Century • Coaster • Corolla (Axio • Fielder • Rumion • Verso) • Crown (Athlete • Comfort • Hybrid • Majesta • Royal) • Dyna • Estima/Previa (Hybrid) • FJ Cruiser • Fortuner • Harrier (Hybrid) • Hiace • Highlander (Hybrid) • Hilux (Surf/4Runner • VIGO) • Innova • Ipsum • iQ • Isis • ist • Kijang • Kluger (Kluger Hybrid) • Land Cruiser (Prado) • Liteace • Mark X/Riez (ZiO) • Matrix • Noah • Passo (Passo Sette) • Porte • Premio • Prius • Probox • Quick Delivery • Ractis • Raum • RAV4 • Regius Ace • Rush • Semibon • Sequoia • Sienna • Sienta • Soluna Vios • Succeed • Tacoma • TownAce • ToyoAce • Tundra • Urban Cruiser • Vanguard • Vellfire • Venza • Verso • Vitz/Yaris • Voxy • WISH |
| Прошлые модели | 2000GT • AA • Allex • Altezza • Aristo • Brevis • Caldina • Cami • Carina (ED) • Celica (GT-Four) • Celsior • Chaser • Classic • Corona • Corona EXiV • Corolla Ceres • Corolla Spacio • Corsa • Cressida • Cresta • Curren • Cynos • FA/DA • DA115 • Duet • Echo • FJ40 • Fun Cargo • Gaia • Granvia • Grand Hiace • Lexcen • Mark II (Blit • Qualis) • Mega Cruiser • MR2 • MR-S • Opa • Origin • Paseo • Picnic • Platz • Progrès • Pronard • Publica • Regius • Revo • Scepter • Sports 800 • SA • Sera • Soarer • Sprinter • Sprinter Marino • Starlet • Stout • Supra • T100 • Tamaraw • Tercel • Tiara • Van • Verossa • Vista • Voltz • WiLL • Windom |
| Концепт-кары | 1957 Sports • Sports X • 4500GT • A-BAT • Alessandro Volta • Avalon • AXV-IV • CAL-1 • Camry TS-01 • Celica Cruising Deck • Corona Sports Coupe • CS&S • eCom • EX-1 • EX-11 • EX-3 • EX-7 • F101 • F1/Ultimate Celica • F3R • Fine-N • Fine-S • Fine-X • FT-86 • FT-HS • FT-SX • FTX • FX-1 • FXV • FXV-II • FXS • GTV • Hybrid X • i-swing • i-unit • Marinetta • Marinetta 10 • Motor Triathlon Race Car • MP-1 • NLSV • PM • Pod • Project Go • Publica Sports • RiN • RSC • RV-1 • RV-2 • Sport • Sportivo Coupe • Station Wagon • Street Affair • SV-1 • SV-3 • TAC3 • VM180 Zagato • X • XYR |
| Двигатели | JZ • NZ (1NZ-FXE) |
| Технологии | Hybrid Synergy Drive • VVT-i |
| Кэйрэцу | DENSO • Aisin Seiki Co. • Koito |
| Киитиро Тоёда • Toyota: 14 принципов ведения бизнеса • Город Тоёта • Команда F1 Toyota |
| Тойота Ипсум | |
|---|---|
|
|
| Обзор | |
| Производитель | Тойота |
| Также называемый |
|
| Производство | 1995–2010 гг. |
| сборка | Toyota, Айти , Япония |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Компактвэн |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Связанный | Toyota Avensis |
| Хронология | |
| Преемник |
|
Toyota Ipsum , Picnic , SportsVan или Avensis Verso является семиместным многоцелевой автомобиль производства японской автомобилестроительной Toyota с 1995 по 2010 год Ipsum, как и многие другие продукты Toyota, разделяли как трио из Toyota Gaia , и продал только в японских дилерских центрах Toyota под названием Toyota Store , рядом с Toyota Carina . Модель Gaia была уникальной для магазинов Toyopet Store , а Toyota Nadia продавалась в магазине Toyota Corolla .
Первое поколение (XM10; 1995)
| Первое поколение (XM10) | |
|---|---|
Toyota Ipsum (до фейслифтинга) |
|
| Обзор | |
| Также называемый |
|
| Производство | 1995–2001 |
| Кузов и шасси | |
| Связанный |
|
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Передача инфекции |
|
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2735 мм (107,7 дюйма) |
| Длина | 4530 мм (178,3 дюйма) |
| Ширина | 1,695 мм (66,7 дюйма) |
| Рост | 1620 мм (63,8 дюйма) |
Первое поколение, получившее название Ipsum в Японии и Picnic на экспортных рынках, производилось в 1995–2001 годах, экспортные версии поступили в 1996 году. Коммерческая версия продавалась как Toyota SportsVan в Дании. У него на выбор были два рядных четырехцилиндровых бензиновых двигателя объемом от 1,8 до 2,0 литров, а также 2,2-литровый дизельный двигатель 3C-TE .
-
Toyota Picnic (до фейслифтинга)
-
Toyota Ipsum L-Selection (фейслифтинг)
-
Toyota Ipsum L-Selection (фейслифтинг)
Второе поколение (XM20; 2001)
| Второе поколение (XM20) | |
|---|---|
Toyota Ipsum 240 U (до фейслифтинга) |
|
| Обзор | |
| Также называемый |
|
| Производство | 2001–2010 гг. |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Передача инфекции |
|
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2825 мм (111,2 дюйма) |
| Длина | 4690 мм (184,6 дюйма) |
| Ширина | 1760 мм (69,3 дюйма) |
| Рост | 1675 мм (65,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1 490–1 540 кг (3 284,9–3 395,1 фунта) |
Второе поколение было представлено в мае 2001 года в Японии, а также в Европе и Австралии (где оно продавалось как Avensis Verso ).
Автомобиль известен как Toyota Picnic на некоторых рынках, включая Сингапур и Гонконг. Помимо Японии , также был доступен Ipsum (для Малайзии и Сингапура ). Коммерческая модель SportsVan продолжала продаваться в Дании; после того, как производство Ipsum / Picnic было прекращено, Toyota Дания применила название SportsVan к коммерческой версии Toyota Verso (R20).
Он отличается увеличенной колесной базой, задними кондиционерами и внутренним пространством на семь мест. Также имеется дополнительный багажник на крыше, который позволяет перевозить уличное оборудование. Сиденья можно выдвигать вперед и плоско для различных конфигураций.
Варианты двигателей включали 2,0-литровый бензиновый двигатель 1AZ-FE мощностью 150 л.с. (110 кВт), 2,4-литровый бензиновый двигатель 2AZ-FE и 2,0-литровый турбодизельный двигатель 1CD-FTV D-4D мощностью 116 л.с. (85 кВт).
В октябре 2003 года он получил фейслифтинг: обновленный передний и задний бампер, фары, новые светодиодные задние фонари и стоп-сигнал с высоким креплением, внутренняя отделка и новые легкосплавные диски.
В Австралии Avensis Verso был доступен с 2001 по 2010 год и был сразу же победителем премии Australia’s Best People Mover в 2002 и 2003 годах. Было две модели: ACM20R 2001–2003 и ACM21R 2003–2010, и обе пришли. в двух комплектациях: базовый GLX и Ultima с улучшенной внутренней отделкой и рейлингами. Модель ACM20R выпускалась в трех вариантах, все из которых имели двигатель 2,0 л 1AZ-FE . GLX был доступен либо с 4-ступенчатой автоматической, либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как Ultima был доступен только с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модель ACM21R 2004 года прибыла с незначительной реконструкцией и модернизированным двигателем 2,4 л 2AZ-FE . Оба варианта GLX и Ultima теперь были доступны только с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В Азии производство длилось до 2008 года. Весь модельный ряд был снят с производства в конце 2010 года.
-
Toyota Avensis Verso GLX (до рестайлинга)
-
Toyota Ipsum 240 S (до фейслифтинга)
-
Toyota Ipsum 240 S (до фейслифтинга)
-
Toyota Avensis Verso GLX (фейслифтинг)
-
Toyota Ipsum 240 U (фейслифтинг)
использованная литература
внешние ссылки
Хронология дорожных минивэнов и фургонов Toyota , международные рынки, с 1985 г. по настоящее время |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| См. Также: Легковые автомобили · Легкие грузовики / внедорожники / кроссоверы. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | 1980-е годы | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Календарный год | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 |
| Малолитражный минивэн | Calya B400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Киджанг F40 | Киджанг F70 | Avanza F600 | Avanza F650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raum XZ10 | Raum XZ20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passo Sette M500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sienta XP80 | Sienta XP80 | Sienta XP170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Надя XN10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corolla Spacio / Королла Версо E110 | Corolla Spacio / Королла Версо E120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Королла Verso AR10 | Verso ZGR20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный минивэн | Ипсум / Пикник XM10 | Ипсум / Avensis Verso / Picnic XM20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gaia XM10 | Isis AM10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prius V / Prius α / Prius + ZVW40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LiteAce Noah / TownAce Noah R40 | Ной / Voxy R60 | Ной / Voxy R70 | Ной / Voxy / Esquire R80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Киджанг F50 | Киджанг F80 | Innova AN40 | Innova AN140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estima Emida / Estima Lucida XR10 | Желаю AE10 | Желаю AE20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средний размер минивэн | Estima / Previa / Tarago XR20 | Estima / Previa / Tarago XR30 / XR40 | Estima / Previa / Tarago XR50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RegiusAce H100 | RegiusAce / Ventury H200 |
GranAce / Granvia / Majesty H300 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Granvia / HiAce Regius / Grand HiAce / Touring HiAce XH10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alphard AH10 | Alphard / Vellfire AH20 | Alphard / Vellfire / Корона Vellfire AH30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный минивэн | Сиена XL10 | Сиена XL20 | Сиена XL30 | Сиена XL40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кей ван | Pixis Van S320 / S330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | Спарки S220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LiteAce фургон M30 / M40 | LiteAce / TownAce R20 | LiteAce / TownAce R40 | TownAce / LiteAce S400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TownAce / MasterAce Surf R20 / R30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HiAce H50-H90 | HiAce H100 | HiAce H200 | HiAce H300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ProAce City | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ProAce | ProAce Verso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| 1980-е годы | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легенда / Примечания |
|
Тойота Ипсум Авенсис Версо 2001-
руководство ремонта, обслуживания, эксплуатации автомобиля.
Toyota Ipsum, Avensis Verso 2001-
manual repair, maintenance and operation of the vehicle.
Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке системы управления, компоненты двигателя, инструкции по проведению самодиагностики, включая АКПП и abs, рекомендации по регулировке механических и автоматических коробок передач, регулировке и ремонту элементов тормозной системы( включая ABS),
рулевого управления и подвески Тойота Пикник Тойота Ипсум.
The publication contains detailed information on repair and adjustment of control system components engine, the instructions for carrying out self-diagnosis, including automatic transmission and ABS, recommendations for adjustment of mechanical and automatic transmissions, adjustment and repair of brake components(including ABS),
steering and suspension Toyota Picnic Toyota Ipsum.
Results: 2,
Time: 0.031