Как пишется знак стоп - Правописание и грамматика

Хотя на первый взгляд значение знака “Стоп” интуитивно ясно, на практике начинающие водители нередко сталкиваются с затруднениями. Новички задаются вопросами о месте остановки, ее длительности, условиях, при которых она необходима либо необязательна.

Знак “Стоп” не всегда понятен.

ПДД и знаки “Стоп”

Согласно ПДД, “Стоп” размещают у нерегулируемых перекрестков, зон пересечения главной трассы со второстепенной. Чаще его ставят на Т-образные дороги, участки с ограниченной обзорностью.

Нередко вблизи от указателя на асфальт наносят специальную разметку. Каждый водитель обязан временно прекратить движение, подъезжая к ней.

Возобновить езду можно, когда не останется автомобилей на главной дороге, “помех справа” на второстепенной.

Виды запрещающего знака

Существует 2 разновидности символа: белый и красный. Подробнее о каждой из них.

Белый

Табличка с черными буквами на белом фоне используется, чтобы уведомить людей о приближении к перекрестку, где установлен знак 2.5. Там же указывается расстояние в метрах до точки, где необходимо остановиться. В отличие от красного, этот указатель не считается приоритетным, относится к информационным.

Информационный знак.

Красный

Дорожный знак “Движение без остановки запрещено” выглядит как восьмиугольник красного цвета. Внутри крупными белыми буквами выведено слово STOP. Это обозначает необходимость прекратить езду, встать.

Красный знак ставят возле перекрестков, пересечения крупных авто- либо железных дорог. Уступать придется каждому, движущемуся по главной трассе (по требованиям ПДД), и тем, кто оказался на второстепенных.

Аналогичные указатели существуют и в других государствах. Прототипы современных стоп-символов в России имелись с 1903 г. Выглядели они подобно современным, но назывались тогда “Не создавай помех”.

Дорожный знак “Движение без остановки запрещено”.

Значение знака “Стоп”

Трактовать иконку несложно. Она указывает на запрет продолжать движение, не остановившись перед этим. Водитель обязан прекратить езду даже в той ситуации, когда другой автотранспорт на дороге отсутствует.

Как выглядит знак

Существует несколько разновидностей запрещающего символа. Он может выглядеть как красный восьмиугольник либо как белый прямоугольник. Внутри геометрических фигур вписаны буквы: в первом варианте – латинские, а во втором – кириллица.

Где обычно устанавливают знак

Указатель, регулирующий движение, устанавливается в ряде случаев:

перед переездами через железную дорогу;
около перекрестков;
у пропускных пунктов на пути в карантинную зону;
в локациях со сниженной видимостью, где необходимо определять приоритет проезда.

Установка знака на въезде в карантинную зону.

Зона действия

Понятие “зона действия” в данной ситуации неприменимо из-за специфики знака 2.5. Говорить можно лишь о местах установки.

Если над проезжей частью имеется светофор, указатель помещают за 10–20 м до пересечения дорог либо нанесенной на асфальте линии. Перед пешеходным переходом его устанавливают в 1 м.

Если светофор стоит сбоку от трассы, то знак ставят за 3–5 м от пересечения дорог. На переездах через железную дорогу, оборудованных шлагбаумом, увидеть символ можно в 5 м; на нерегулируемых – в 10 м.

Расположение разметки и знаков

Стоп-линия представляет собой толстую сплошную полосу белого цвета, прочерченную непосредственно на дороге. Располагается на небольшом расстоянии перед светофором, нерегулируемым перекрестком либо переездом. Знак размещается аналогичным образом, может быть помещен на один столб со светофором.

Табличку ставят за несколько сотен метров. Она предупреждает водителей, что скоро им придется останавливаться, следует быть к этому готовым и внимательно следить за дорогой.

Дорожная разметка и знак.

Как вести себя на знаке “Стоп”

Особенности остановки зависят от внешних обстоятельств.

Перекресток

При наличии разрешения регулировщика либо (в его отсутствие) работающем зеленом свете, позволяющем продолжать езду, не нужно останавливаться.

Если светофор отсутствует либо неисправен, но есть разметка 1.12, перед ней придется встать. При этом нельзя пересекать линию. Продолжать движение нужно с учетом приоритетов.

В ситуации отсутствия светофоров при наличии знака 6.16 встать нужно до края пересекаемой проезжей части.

Знак на перекрестке.

Переезд “Карантинный пункт”

Правила тут аналогичны описанным в предыдущем пункте. При наличии регулировщика либо работающих светофоров ориентироваться надо на их сигналы. Запрещается пересекать указанную разметкой или знаком STOP линию. Продолжать движение можно с учетом действующих приоритетов по ПДД,

В подобной ситуации нельзя забывать, что место остановки указывает табличка. Чтобы не ошибиться, мысленно проведите от точки, где она стоит, перпендикуляр через проезжую часть. Пересекать его нельзя не только колесами, но и частями кузова (например, бампером).

Другие дорожные ситуации

Для спецтранспорта с включенными сине-красными проблесковыми маячками и сиреной действует исключение. Разрешен проезд независимо от внешних обстоятельств, ограничивающих линий или символов.

Остановку важно совершать перед железной дорогой. В такой ситуации движение можно продолжать, лишь убедившись, что ни с какой стороны не приближается поезд.

Кто фиксирует заезд на стоп-линию

Нарушение могут зафиксировать камеры наблюдения, если таковые установлены неподалеку. Кроме того, подобными полномочиями обладают сотрудники ГИБДД, ГАИ.

Остановка авто сотрудниками ДПС.

Штрафы за проезд под знаком “Стоп”

Водителей штрафуют, если они не остановились перед стоп-линией либо до символа (если таковая отсутствует). Сумма, которую придется отдать, зависит от обстоятельств. Если в прошлом водитель не был пойман за подобный или более тяжкий проступок, он может получить предупреждение.

При игнорировании необходимости остановиться на перекрестке, где отсутствуют регулировщик либо светофоры, минимальная сумма штрафа составит 500 руб.

При оплате в первые 20 суток со дня, когда постановление было вынесено, действует скидка 50%. Для столиц предусмотрены иные тарифы. Жителям Москвы и Санкт-Петербурга придется отдать не менее 2 500 руб.

Если авто нарушителя окажется в результате на пешеходном переходе либо остановке общественного транспорта, для проживающего в столице человека штраф составит 3 000 руб., в остальной России – 1 000 руб.

Еще тяжелее наказание для тех, кто выехал на трамвайные пути либо стал препятствием для движения других автомобилей. В Москве или Санкт-Петербурге человека в обоих случаях оштрафуют на 3 000 руб. В регионах в первой ситуации придется отдать 1 500 руб., а во второй – 2 000.

Нарушения на переезде рассматриваются отдельно. Тяжесть наказания зависит от того, как уполномоченные органы станут трактовать ситуацию. Минимальный штраф равен 5 000 руб.

Если водителю вменят остановку на переезде, его лишат водительского удостоверения на срок от 3 месяцев до полугода. При повторном нарушении – запретят управлять автотранспортом на 1 год.

Частые ошибки в трактовке знака

Нередко водители полагают, что нарушением становится лишь заезд за знак либо разметку колесами. Такая трактовка ошибочна. Штраф придется платить, если линия окажется пересечена любой выступающей частью кузова. В большей части случаев таковой становится передний бампер.

Загрузка…

770

Источник

Дорожный знак СТОП – 2.5 «Движение без остановки запрещено»

Красный восьмиугольник со словом «STOP» известен всем, имеющим водительское удостоверение. Его требование очевидно и понятно – необходимо остановиться. Вроде бы, что может быть сложного – увидел знак, остановился, оценил ситуацию, определил момент безопасного продолжения движения, поехал.

Однако, как только доходит до практики, возникает масса нюансов: где именно необходимо остановиться, на какое время, при каких условиях – и, что немаловажно, взгляды на одни и те же нормы у водителей и сотрудников ГИБДД расходятся порой кардинально.

Что означает знак 2.5 с надписью «STOP»?

Знак СТОП – это определяющий приоритет дорожный знак, требующий обязательной остановки перед продолжением движения, если не существует отдельных аргументов, отменяющих это требование (например, сигнал светофора или регулировщика). В соответствии с ПДД РФ, знак СТОП именуется «Проезд без остановки запрещен».

Именно параметры остановки перед знаком и являются наиболее сложными в ситуации, т.к. зависят от сопутствующих обстоятельств. Далее мы подробно остановимся на различных случаях применения «STOP», а пока поясним, что знак может быть установлен:

От этого, а также от места установки, и будут зависеть места необходимой остановки, не соблюдения которых могут привести к штрафу. Это и будет являться основной темой данной статьи, однако сначала определимся с внешним видом знака 2.5.

Как выглядит знак «Движение без остановки запрещено»?

Внешний вид знака 2.5 определен ГОСТ Р 52290-2004. Это восьмиугольник преимущественно красного цвета с белой каймой и белой надписью «STOP» в центре.

Знак 2.5 — Движение без остановки запрещено

Впервые аналогичный знак в отечественных ПДД появился в 1973 году, и с тех пор кардинально не менялся. СТОП в России соответствует одной из установленных разновидностей знаков, утвержденных Венской конвенцией 1968 года, поэтому во многих странах мира аналогичный знак выглядит похоже, однако есть и серьезные исключения.

Пара слов об иностранных знаках

Данная статья о российских правилах, но немало россиян пользуется транспортными средствами и за рубежом. Мы не будем подробно рассказывать об отличиях в правилах дорожного движения, но для общего понимания картины предоставим несколько знаков СТОП, разительно отличающихся от привычного, некоторые из них даже на белом фоне:

Армения
Бангладеш
Израиль
Иран
Канада (франкоязычная часть)
Китай
Куба
Турция
Эфиопия

Где устанавливается знак «СТОП»? Зона действия

Знак 2.5 является устанавливающим приоритет и обозначает необходимость действия в конкретном месте. Поэтому формулировка «зона действия» к нему напрямую неприменимо. Но можно (и нужно) говорить о местах применения знака.

Из ПДД РФ и других нормативно-правовых актов вытекает, что «Проезд без остановки запрещен» может находиться:

Существуют и нормы расположения знака 2.5 , которые рассмотрим далее.

Правила установки знака по ГОСТу

Один из ГОСТов, связанных с данным знаком, уже упоминался выше. Однако он устанавливал параметры изготовления (размер / размеры, внешний вид, описание). Правила установки регулируются другим НПА — ГОСТ Р 52289-2019. Это достаточно сложный набор различных вариаций, связанных с условиями дороги, сопутствующими знаками и пр.

Мы предоставим выдержку из документа, касающуюся интересующей темы:

Условия расположения знака 2.5	Расстояние до объекта
При наличии светофора над проезжей частью	За 10 – 20 метров до стоп-линии или пересечения проезжих частей
Светофор расположен сбоку от проезжей частью	3 – 5 метров до линии / пересечения дорог
Светофор регулирует движение по выделенной полосе для общественного транспорта	1 – 3 метра
Перед пешеходным переходом	1 метр до перехода
На регулируемых (шлагбаум, светофор) железнодорожных переездах	5 метров
Нерегулируемые ЖД-переезды	10 метров

Где нужно останавливаться перед знаком «СТОП» и как проезжать?

Мы подошли к главному, но все вышеописанное имеет к правилам остановки непосредственное отношение. Определим, в зависимости от условий установки знака СТОП, место, остановка в котором не будет считаться нарушением.

Еще раз о приоритетах. Вспомним стандартную формулу первоочередности выполнения требований, в случае разногласий (от высшего приоритета к низшему): регулировщик – светофор – знак – разметка. То есть, к примеру, на перекрестке, при наличии разрешающего сигнала светофора, действие знака STOP может быть проигнорировано (можно проезжать без остановки), а при «мигающем желтом» или отсутствии светофора – обязано быть выполнено (при отсутствии регулировщика).

Перекресток

Взглянем на гипотетический перекресток, на котором могут быть:

Теперь рассмотрим различные варианты их использования, и место требуемой остановки:

Ситуация при наличии знака 2.5	Место остановки, приоритет движения
Регулировщик разрешает проезд	Остановка не требуется, несмотря на наличие или отсутствие знаков, табличек и разметки
Регулировщика нет, но работает светофор, горит зеленый свет, разрешающий движение
Светофора нет / не работает, но имеется разметка 1.12 (стоп-линия)	Остановка обязательна до линии разметки. Дальнейшее движение в соответствии с приоритетами, установленными ПДД, в т.ч. табличкой 8.13 , указывающей на главную дорогу
Нет светофора, нет разметки, но имеется знак 6.16	Остановка обязательна до условной линии, образуемой местом установки знака 6.16 , проведенной от него через проезжую часть, перпендикулярно движению. Дальнейшее движение по ПДД, включая табличку 8.13
Нерегулируемый перекресток, отсутствует и разметка, и знак 6.16 , и табличка 8.13	Остановка необходима, а произведена она должна быть перед границей проезжей части, пересекающей линию движения. Далее – по ПДД РФ.

Несколько слов надо рассказать о пересечении стоп-линии. Мы уже подробно разбирались с ситуацией, когда говорили о красном свете светофора, но напомним и здесь: пересечением будет считаться не наезд колес на линию 1.12 или линию, образуемую табличкой 6.16 , а ее пересечение любым элементом кузова, выступающим вперед наиболее сильно (чаще всего, бампером). Особенно это принципиально при фиксировании нарушения камерой. Вот, к примеру, фото установленного камерой нарушения:

Фиксация на камеру пересечения условной стоп-линии

Как видите, разметка 1.12 отсутствует, и речь идет только об условной линии, обозначенной знаком 6.16 «Стоп-линия». Тем не менее, камера зафиксировала ошибку.

Переезд, карантинный пункт

В целом, параметры схожи. При знаке «Проезд без остановки запрещен»:

Однако существует принципиальное отличие в ситуациях, когда нет ничего, дополняющего знак STOP. В соответствии с ПДД России (пункт, описывающий знак «Проезд без остановки запрещен») перед переездом или карантинным пунктом, где стоп-линия не обозначена, она устанавливается местом расположения самого знака СТОП.

Еще раз, в похожей ситуации на перекрестке линией будет являться граница проезжей части перпендикулярного потока. При переезде – сам знак СТОП.

Типичные ситуации

Рассмотрим сказанное еще раз, но уже на более конкретных примерах. Для лучшего понимания сделаем их в виде теста, с вариантами ответов, из которых лишь один является верным.

Какой из знаков требует обязательной остановки?

Неверно, знак Б требует обязательной остановки, и то, при условии, что регулировщик или светофор не отменяют этого своими сигналами.

Как действовать в указанной на фото ситуации?

Верно, только выполнение всего указанного комплекса действий позволит исполнить ПДД РФ.

Где должна быть произведена остановка на данной схеме?

Неверно. Остановка в данных условиях должны производиться до знака STOP.

Где именно необходимо остановиться в указанных на схеме условиях?

Верно. Знак требует обязательной остановки, а стоп-линия указывает на границу до которой остановка должна быть произведена.

Каковы действия водителя в данной ситуации при движении прямо?

Неверно. Остановка не требуется, светофор зеленый, помеха справа невозможна – необходимо проследовать перекресток без остановки.

До какого из указанных мест необходимо остановиться?

Верно, при отсутствии других знаков и стоп-линии, остановиться необходимо до начала границы проезжей части перпендикулярного направления.

Какой штраф за проезд под знак «СТОП»?

В Административном законодательстве России существует часть 2 статьи 12.12 КоАП РФ, устанавливающая штраф в 800 рублей за несоблюдение ПДД по остановке перед стоп-линией, обозначенной знаком или разметкой. Однако в статье прямо указано, что произойти это должно при запрещающем сигнале светофора или регулировщика.

Выше указано, что именно и при каких условиях будет считаться пересечением стоп-линии, и при красном свете или соответствующем указании регулировщика, применима ч.2 ст.12.12 КоАП.

Но что, если ни регулировщика, ни светофора нет, а знак СТОП присутствует? Тогда имеют значение обстоятельства:

Отдельно надо рассматривать случаи на переезде. В этой ситуации в лучшем случае применима ч.2 ст.12.10 КоАП (нарушение правил переезда), предполагающая штраф в 5000 рублей, но могут интерпретировать и первую часть (остановка на переезде), что может привести не только к пятитысячному штрафу, но и к лишению прав на срок от 3 до 6 месяцев, а при повторном подобном нарушении – на 1 год.

Какие еще знаки запрещают дальнейшее движение без остановки?

Существует много знаков, предполагающих возможность остановки в зависимости от обстоятельств, но только знак STOP однозначно такую остановку требует (если регулировщик / светофор не говорят иного).

Например, знак 2.4 «Уступи дорогу» предполагает остановку ТС для пропуска другого автотранспорта, однако при отсутствии машин, движение может быть продолжено. Под знак 2.5 «Проезд без остановки запрещен» остановиться придется и при отсутствии других машин.

Еще несколько вопросов и ответов, наиболее часто появляющихся у читателей, разберем подробно:

Источник

Знак «СТОП», или движение без остановки запрещено

Об этом дорожном символе хорошо известно и пешеходам, и водителям всего мира. «Движение без остановки запрещено» — приоритетный указатель. Он должен находиться в соответствии с ГОСТ на некоторых участках транспортных артерий, чтобы обеспечить безопасное движение автотранспорта и предотвратить возникновение дорожных аварий. Различают 2 вида этого знака, каждый из которых имеет свой цвет, форму и функционал.

Как выглядит знак «СТОП»

Красный знак представляет собой восьмиугольник алого цвета, на который нанесены белые буквы «СТОП». Край фигуры заключён в белую кайму. Допускаются надписи, сделанные чёрной и синей краской, а у временного знака цвет поверхности может быть жёлтым.

Во всех странах мира знак 2.5. имеет преобладающий красный цвет в окраске

Первый знак «СТОП» появился в американском городе Детройте (штат Мичиган) в 1915 году.

Белый знак имеет прямоугольную форму, надпись «СТОП» на нём чёрного цвета. По краю присутствует чёрная кайма. Эта табличка не является приоритетной и относится к категории информационных указателей.

Табличка 6.16 может быть установлена даже над каждой конкретной полосой движения

В СССР впервые знак «СТОП» появился в 1973 году согласно вступившему в силу ГОСТу 10807–71 и стал 106-м по счёту дорожным символом в Правилах дорожного движения.

Зачем и где должен стоять

Основной функционал — предупреждать водителей о том, что в этом месте нужно остановиться.

Этот знак должен находиться:

Перед стационарным указателем на дорожное покрытие часто наносят специальную разметку и размещают дополнительные таблички, предупреждающие о том, что впереди стоит знак «СТОП».

Символ красного цвета у переезда означает, что нужно сделать полную остановку и дать проехать приближающемуся поезду, если он имеется в поле зрения того, кто за рулём.

Если перед железнодорожным переездом на трёхсекционном светофоре горит белый сигнал — движение разрешено, останавливаться не надо

Знак «СТОП» на белом фоне устанавливают вблизи нерегулируемых и регулируемых пешеходных переходов или светофоров и нерегулируемых железнодорожных переездов. Символ информирует о том, что автомобилист в этом месте может и не останавливаться, кроме случаев, когда на переходе находится пешеход или горит запрещающий цвет светофора.

Когда перекрёсток регулируется, установленные на нём дорожные знаки 2.15 и 6.16 не действуют

Красный знак «СТОП»

Этот символ — приоритетный, устанавливается по ГОСТ Р 52289–2004, чтобы регулировать передвижение машин на сложных перекрёстках в условиях населённого пункта и на шоссе между городами.

Что означает

Знак гласит, что движение на этом участке дороги без остановки запрещено.

Правила дорожного движения

Согласно ПДД, красный указатель устанавливают вблизи нерегулируемых перекрёстков, т.е. тех, на которых нет светофора. Это места, где пересекаются главная и второстепенная дороги, Т-образные перекрёстки, участки, видимость на которых ограничена для водителя. Обычно указатель «СТОП» сопровождается специальной разметкой — стоп-линией. Водители должны соблюдать следующие правила:

Для обозначения приближения к стоп-линии 1.12, применяемой совместно с 2.15 Движение без остановки запрещено, на полосе движения может быть нанесена разметка 1.21 — слово «Стоп»

Белый знак «СТОП»

Устанавливается для того, чтобы информировать водителей о месте, где нужно сделать остановку, если дальнейшее движение запрещено сигналом светофора.

Что означает

Основное предназначение — предупреждать водителей о том, что впереди нанесена разметка «Стоп-линия», где при необходимости нужно остановиться.

Запрет на движение под табличкой 6.16 действует до тех пор, пока оно не будет разрешено (например, до включения разрешающего сигнала светофора)

Правила дорожного движения

Согласно ПДД, табличка может располагаться на правой стороне дороги или висеть над той частью, где находится стоп-линия. Водителю необходимо соблюдать следующие правила:

Штрафы в 2020 году

За проезд под указатель «СТОП» установлен штраф 500 рублей. Взыскание накладывает сотрудник ДПС после оформления протокола.

Иногда кража знака «СТОП», послужившая причиной ДТП со смертельным исходом, может быть расценена как убийство по неосторожности.

За нарушение пересечения стоп-линии полагается штраф в размере 800 рублей. Оплатить его необходимо в течение 10 дней.

Знаки приоритета на видео

Знаки «СТОП» — одни из самых часто встречающихся на дорогах страны. Автомобилистам необходимо знать, какие они, что обозначают и строго соблюдать правила поведения на дороге, чтобы избегать административных штрафов и возникновения дорожно-транспортных происшествий.

Источник

Знак 6.16 «СТОП-ЛИНИЯ» РАЗВОД!

Я смотрю, более чем у 90% водителей нет понимания, что такое «запрещающие» знаки, а что такое знаки «информационные».

На верхнем фото водителя оштрафовали за наезд на «СТОП-ЛИНИЮ» на асфальте, которой не существует, а по факту за то что встал не перед табличкой, которая в данном случае ничего не запрещает. (Путинский маразм в квадрате)

Рассматриваю именно тот случай, когда присутствует только табличка «СТОП», без самой стоп-линии на асфальте.
Когда перед вами справа есть такая табличка «СТОП» на белом фоне, без самой стоп-линии на асфальте, то в данном случае этот информационный знак вас просто информирует о том, что впереди может быть что-то перед чем возможно нужно остановиться (если будет линия на асфальте, то останавливаться обязательно нужно).
Это может что угодно: бассейн, мешок c говном, да хоть годзила! Если вы не боитесь годзилу, то естественно можно не останавливаться перед рассматриваемой табличкой, вам это не запрещено.
Знак «СТОП» в нескольких метрах у светофора совсем не означает «СТОП-ЛИНИЮ» на асфальте.
На регулируемом перекрёстке слово «стоп», ничем вас не обязывает, пора бы это понять и запомнить.

Запрещает проезд без остановки только знак в красном ромбике с надписью «СТОП» ну и ещё пара знаков, приведённых ниже. Все выписанные постановления со штрафами на эту тему — это липа, всё это работает до первого адекватного судебного разбирательства, пока вы позволяете этому существовать и покорно платите.
Сделать это будет не так просто, нужно понимать, что вы будете сталкивать лбами КоАП и ПДД, которые противоречат друг другу. Адекватный судья должен сделать вывод, что КоАП основывается на ПДД, а ПДД не запрещает проехать знак «СТОП-ЛИНИЯ» без остановки, соответственно должна быть правка ПДД либо КоАП и отмена штрафа.

Источник

Знак стоп

Знак «СТОП» в правилах дорожного движения входит в группу приоритетных символов. Для водителя он сигнализирует об обязательности кратковременной остановке и необходимости пропустить другие транспортные средства. По своей сути эта табличка схожа с другим графическим символом «Уступите дорогу», но является более строгой версией. Не соблюдение требования об остановке считается серьезным нарушением ПДД и караются штрафом.

Знак стоп ПДД

Знак «STOP» появился в США в 1915 году. Первая табличка была установлена в г. Детройт штата Мичиган. Необходимость его установки была продиктована все увеличивающимся количеством автомобилей на дороге и необходимостью регулировать движение.

В целях соблюдения правил безопасности каждая страна разрабатывала свои условные обозначения для водителей. СССР не была исключением и тоже регулировала автодвижение с помощью официальных символов и таблиц.

Однако знак «СТОП» появился в Советском союзе только в 1973 году. К этому моменту ПДД уже насчитывало 105 других графических обозначений. Табличка, требующая обязательной остановки, перед последующим движением была введена в обращение ГОСТом 10807-71.

Установка знака на нерегулируемых перекрестках, переездах и опасных выездах, помогла снизить количество аварийных ситуаций. Останавливаясь на сложном участке, водитель получает возможность неспешно оценить ситуацию, и принять верное решение о выполнении дальнейших маневров.

Как выглядит

На сегодняшний день в ПДД есть два знака СТОП. Они отличаются друг от друга не только внешне, но и по сути своей трактовки.

Основной и самый важный символ выполнен в виде правильного восьмиугольника. Общий фон знака красный с белой окантовкой по краю. По центру таблички размещается надпись «STOP» написанная белой краской. По нормам изготовления таблички допускается наносить основную надпись другими цветами – черным или синим.

Красный восьмиугольник СТОП – это постоянный знак, хотя нередко используется на участках дорог, где временно принимаются повышенные меры предосторожности. Временные таблички обычно имеют желтый фон с черной окантовкой и надписью черного цвета. На российских дорогах можно встретить и другие вариации графической таблички, но она всегда сохраняет форму и крупно написанные в центре буквы STOP.

Существует еще один графический символ с надписью «СТОП». Выглядит он совсем по-другому. Белый прямоугольник с тонкой черной полосой по краю и крупно написанными русскими буквами СТОП. Слово изображается черной краской.

Где и зачем устанавливается

Красный восьмиугольник «STOP» устанавливается для регулирования движения автомобилей на сложных перекрестках. Его применяют в населенных пунктах и на шоссе между ними.

В соответствии с ГОСТ Р 52289–2004 знак ставится на нерегулируемых перекрестках, но могут и применяться в совокупности со светофором. При работающем светофоре табличка СТОП не является приоритетной. Однако если автоматический регулировщик не работает, то водители обязаны соблюдать правило обязательной остановки.

Табличка STOP ставится перед пересечением второстепенной и главной дороги, напоминая о приоритете и необходимости пропустить другие ТС. Ее применяют также и на Т-образных перекрестках, где видимость затруднена или ограничена.

В паре с графическим символом обычно применяют специальную разметку на дороге – стоп-линию. Она показывает водителю место остановки.

Слово СТОП, написанное на белой прямоугольной табличке, устанавливается:

Знак носит информационный характер, и не требует обязательной остановки.

Как правильно проезжать знак

По нормам ПДД красный восьмиугольник требует от водителя выполнения ряда обязательных действий:

Время остановки зависит от наличия других транспортных средств, которые надо пропустить или их отсутствия.

Значение красного и белого знака

Графический символ в виде красного восьмиугольника означает, что дальнейшее движение без обязательной остановки запрещено. СТОП относится к знакам приоритета, поэтому должен выполняться неукоснительно независимо от ситуации.

Даже при отсутствии движения на прилегающей или пересекающей дороге, водитель обязан остановиться на несколько секунд, после чего движение продолжается дальше.

Белая прямоугольная табличка с надписью СТОП устанавливается для информирования участников движения. Чаще всего знак устанавливается перед стоп-линией, как предупреждение о скорой необходимости остановиться. Также он может быть дополнением к светофору, извещая о необходимости прекратить движение при запрещающем свете.

Особые ситуации

При соблюдении правил ПДД не стоит забывать о приоритетности регулировки. Графическая табличка «STOP» теряет свою значимость в двух случаях:

Иногда символ может быть не виден издалека из-за сложного рельефа местности. В этом случае за несколько метров от него устанавливается дополнительно белый прямоугольник, который предупреждает о необходимости быть готовым к обязательной остановке.

Распространённые ошибки в трактовке знака

Несмотря на однозначность трактовки знака в ПДД, водители часто ошибаются в соблюдении регламентированного правила. Самой распространенной проблемой является зона действия символа. Неопытные автолюбители могут путаться в этом вопросе, но на самом деле все просто – знак действует лишь там, где он установлен.

Наезд на стоп-линию или остановка за знаком считается нарушением. Для того, чтобы не переехать нарисованную или воображаемую линию, следует соблюдать правильный скоростной режим на перекрестках.

На сложных перекрестках, где установлено сразу несколько запрещающих табличек, проезд осуществляется в порядке очередности остановки. То есть, кто первее подъехал и остановился, тот первый имеет право двигаться дальше, и должен быть пропущен другими автомобилями.

Штраф за нарушение ПДД

Игнорирование остановки в местах, оборудованных знаком СТОП, считается нарушением правил ПДД. В соответствии с ч.1 ст.12.19 КоАП РФ нарушителя ждет штраф в размере 500 руб. Если несоблюдение правил было зафиксировано в Москве или СПБ, применяется ч.5 ст.12.19 и выписывается штраф в 2 000 руб.

2 000 рублей придется оплатить жителям других городов в том случае, если игнорирование правил создало преграду для нормального передвижения других ТС. Аналогичное нарушение в столице и Санкт-Петербурге увеличивает штрафные санкции до 3 000 рублей.

Указанная сумма должна быть выплачена в течение 60 дней. При несоблюдении сроков могут применены следующие меры:

Оспорить выписку штрафа можно в течение первых 10 дней.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу!

Москва: +7 (499) 755-83-41
Санкт-Петербург: +7 (812) 917-23-31

Сэкономить на выплате можно и другим путем – оплатив штрафную сумму в первые 20 дней после выписки постановления. В этом случае действует 50% скидка на оплату.

Источник

Юрист Консульт
>
Статьи
>
Автоюрист
>
ПДД
>
Дорожные знаки

Дорожный знак СТОП – 2.5 «Движение без остановки запрещено»

Что означает знак 2.5 с надписью «STOP»?

Дмитрий Константинович

Эксперт сайта «Юрист-консультант»

Задать вопрос

Главное, что мы определили на данный момент – какими бы ни были сопутствующие обстоятельства, факт остановки обязателен. Проезд знака СТОП без остановки будет являться нарушением, за исключением случаев сигнала регулировщика или светофора, разрешающих движение (п.6.15 ПДД РФ).

Как выглядит знак «Движение без остановки запрещено»?

Знак 2.5 — Движение без остановки запрещено

Пара слов об иностранных знаках

Армения
Бангладеш
Израиль
Иран
Канада (франкоязычная часть)
Китай
Куба
Турция
Эфиопия

Где устанавливается знак «СТОП»? Зона действия

Из ПДД РФ и других нормативно-правовых актов вытекает, что «Проезд без остановки запрещен» может находиться:

Перед перекрестком любого типа.
В случае сложных развязок, внутри перекрестка, если там имеется место для остановки.
Перед ЖД-переездом.
Перед карантинным пунктом или иным особым местом.

Существуют и нормы расположения знака 2.5 , которые рассмотрим далее.

Правила установки знака по ГОСТу

Мы предоставим выдержку из документа, касающуюся интересующей темы:

Условия расположения знака 2.5	Расстояние до объекта
При наличии светофора над проезжей частью	За 10 – 20 метров до стоп-линии или пересечения проезжих частей
Светофор расположен сбоку от проезжей частью	3 – 5 метров до линии / пересечения дорог
Светофор регулирует движение по выделенной полосе для общественного транспорта	1 – 3 метра
Перед пешеходным переходом	1 метр до перехода
На регулируемых (шлагбаум, светофор) железнодорожных переездах	5 метров
Нерегулируемые ЖД-переезды	10 метров

Дмитрий Константинович

Эксперт сайта «Юрист-консультант»

Задать вопрос

Для большинства водителей данная информация носит исключительно справочный характер, однако в сложных спорных ситуациях нарушение параметров установки может способствовать оспариванию правонарушения, а это означает и отсутствие штрафа, и другого наказания.

Где нужно останавливаться перед знаком «СТОП» и как проезжать?

Перекресток

Взглянем на гипотетический перекресток, на котором могут быть:

Теперь рассмотрим различные варианты их использования, и место требуемой остановки:

Ситуация при наличии знака 2.5	Место остановки, приоритет движения
Регулировщик разрешает проезд	Остановка не требуется, несмотря на наличие или отсутствие знаков, табличек и разметки
Регулировщика нет, но работает светофор, горит зеленый свет, разрешающий движение
Светофора нет / не работает, но имеется разметка 1.12 (стоп-линия)	Остановка обязательна до линии разметки. Дальнейшее движение в соответствии с приоритетами, установленными ПДД, в т.ч. табличкой 8.13 , указывающей на главную дорогу
Нет светофора, нет разметки, но имеется знак 6.16	Остановка обязательна до условной линии, образуемой местом установки знака 6.16 , проведенной от него через проезжую часть, перпендикулярно движению. Дальнейшее движение по ПДД, включая табличку 8.13
Нерегулируемый перекресток, отсутствует и разметка, и знак 6.16 , и табличка 8.13	Остановка необходима, а произведена она должна быть перед границей проезжей части, пересекающей линию движения. Далее – по ПДД РФ.

Фиксация на камеру пересечения стоп-линии

Фиксация на камеру пересечения условной стоп-линии

Переезд, карантинный пункт

В целом, параметры схожи. При знаке «Проезд без остановки запрещен»:

Типичные ситуации

Какой из знаков требует обязательной остановки?

знак стоп фото

А и Б

Неверно, знак А указывает на преимущество встречного движения. но не требует обязательной остановки, если встречное движение отсутствует.
Только Б

Верно, только знак 2.5 из всех указанных требует обязательной остановки, если сигнал светофора или регулировщика не позволяет проезд без остановки.
Б и В

Неверно, знак В указывает на место прохождения стоп-линии, но сам по себе остановки не требует.
Все

Неверно, знак Б требует обязательной остановки, и то, при условии, что регулировщик или светофор не отменяют этого своими сигналами.

Как действовать в указанной на фото ситуации?

знак стоп на жд переезде

Остановиться, пропустить поезд и тут же проехать переезд

Неверно, этого недостаточно. Необходимо убедиться, что нет другого состава.
Проследовать без остановки, т.к. видно, что поезд уже покинул переезд.

Неверно, переезд нерегулируемый, разметки или других знаков нет, значит необходимо обязательно остановиться на линии, образующейся знаком 2.5.
Остановиться, пропустить поезд, убедиться в отсутствии другого, и только потом продолжит движение.

Верно, только выполнение всего указанного комплекса действий позволит исполнить ПДД РФ.

Где должна быть произведена остановка на данной схеме?

знак стоп на жд переезде

До знака «Проезд без остановки запрещен»

Верно, при отсутствии разметки и других знаков, на нерегулируемом переезде, стоп-линия определяется знаком 2.5.
В любом месте

Неверно. В данных условиях стоп-линия определяется знаком СТОП.
Между знаками

Неверно. Остановка в данных условиях должны производиться до знака STOP.

Где именно необходимо остановиться в указанных на схеме условиях?

знак стоп на нерегулируемом перекрестке

Возле знака СТОП

Формально неверный ответ. При наличии стоп-линии, остановка должны производиться до нее. Однако в данном случае остановка у знака нарушением не будет, т.к. знак располагается недалеко от стоп-линии и до нее.
При отсутствии транспорта, можно не останавливаться

Неверное, т.к. в данном случае остановка обязательна.
До стоп-линии

Верно. Знак требует обязательной остановки, а стоп-линия указывает на границу до которой остановка должна быть произведена.

Каковы действия водителя в данной ситуации при движении прямо?

знак стоп перед светофором

Остановиться до стоп-линии

Неверно. При наличии разрешающего сигнала светофора, останавливаться перед стоп-линией не надо.
Проехать перекресток без остановки

Верно, зеленый светофор разрешает движение без остановки, несмотря на наличие знака.
Проследовать прямо, пропустив другой транспорт

Неверно. Остановка не требуется, светофор зеленый, помеха справа невозможна – необходимо проследовать перекресток без остановки.

До какого из указанных мест необходимо остановиться?

знак стоп на перекрестке

Отметка А

Формально неверно, т.к. в данной ситуации можно остановиться до отметки В, но и нарушением данная ситуация не будет, т.к. все указанные варианты располагаются до отметки В.
Отметка Б

Формально неверно, т.к. граница проезжей части, которую планируется пересечь, является стоп-линией в данных условиях. Однако нарушения зафиксировано не будет и в этом варианте, т.к. отметка Б находится до отметки В.
Отметка В

Верно, при отсутствии других знаков и стоп-линии, остановиться необходимо до начала границы проезжей части перпендикулярного направления.

Какой штраф за проезд под знак «СТОП»?

В самом простом случае укажут ч.1 ст.12.19 КоАП РФ – нарушение правил остановки: 500 рублей, а для МСК и СПб – 2500 рублей (ч.5).
Если в результате машина выедет на пешеходный переход или остановку общественного транспорта – 1000 рублей, для МСК и СПб – 3000 рублей (ч.3 и 3.1 ст.12.19 КоАП, а по МСК и СПБ – ч.6).
То же, но на трамвайные пути – 3000 рублей для столиц (ч.6 ст.12.19) и 1500 рублей для остальных регионов (ч.3.2 ст.12.19).
Если создастся препятствие для движения других ТС или в тоннеле, то 2000 рублей или 3000 рублей для МСК и СПб (ч.4 и ч.6 ст.12.19).

Какие еще знаки запрещают дальнейшее движение без остановки?

Еще несколько вопросов и ответов, наиболее часто появляющихся у читателей, разберем подробно:

⚖️ Сколько нужно стоять перед знаком СТОП?

⚖️ Обязательно ли останавливаться перед знаком СТОП на переезде?

⚖️ Можно ли обжаловать штраф за проезд знака 2.5 без остановки, установленного с нарушением ГОСТа?

⚖️ Можно ли оплатить штраф за знак СТОП со скидкой?

⚖️ Должен ли сотрудник ДПС предоставить фото нарушения стоп линии?

⚖️ Возможно ли обжаловать штраф за пересечение стоп-линии, если на фото не видно нарушения?

Знак СТОП – всего лишь один из многих, но очевидно, что нюансов его применения огромное количество, и каждый из них, при неверной интерпретации, может вылиться в штраф, а иногда и в более серьезное наказание.

Если для защиты своих прав вам требуется профессиональный адвокат по автомобильным делам, наши специалисты всегда готовы помочь. Для связи используйте телефонный номер, указанный на сайте, или отправьте электронное сообщение через специальную форму.

Вам нужна помощь? ⬇️

Источник

Морфемный разбор слова:

Однокоренные слова к слову:

Знак «СТОП», или движение без остановки запрещено

Как выглядит знак «СТОП»

Во всех странах мира знак 2.5. имеет преобладающий красный цвет в окраске

Первый знак «СТОП» появился в американском городе Детройте (штат Мичиган) в 1915 году.

Табличка 6.16 может быть установлена даже над каждой конкретной полосой движения

В СССР впервые знак «СТОП» появился в 1973 году согласно вступившему в силу ГОСТу 10807–71 и стал 106-м по счёту дорожным символом в Правилах дорожного движения.

Зачем и где должен стоять

Основной функционал — предупреждать водителей о том, что в этом месте нужно остановиться.

Этот знак должен находиться:

Когда перекрёсток регулируется, установленные на нём дорожные знаки 2.15 и 6.16 не действуют

Красный знак «СТОП»

Что означает

Знак гласит, что движение на этом участке дороги без остановки запрещено.

Правила дорожного движения

Белый знак «СТОП»

Что означает

Правила дорожного движения

Штрафы в 2020 году

Иногда кража знака «СТОП», послужившая причиной ДТП со смертельным исходом, может быть расценена как убийство по неосторожности.

Знаки приоритета на видео

Источник

Дорожный знак СТОП – 2.5 «Движение без остановки запрещено»

Что означает знак 2.5 с надписью «STOP»?

Как выглядит знак «Движение без остановки запрещено»?

Знак 2.5 — Движение без остановки запрещено

Пара слов об иностранных знаках

Армения
Бангладеш
Израиль
Иран
Канада (франкоязычная часть)
Китай
Куба
Турция
Эфиопия

Где устанавливается знак «СТОП»? Зона действия

Из ПДД РФ и других нормативно-правовых актов вытекает, что «Проезд без остановки запрещен» может находиться:

Существуют и нормы расположения знака 2.5 , которые рассмотрим далее.

Правила установки знака по ГОСТу

Мы предоставим выдержку из документа, касающуюся интересующей темы:

Условия расположения знака 2.5	Расстояние до объекта
При наличии светофора над проезжей частью	За 10 – 20 метров до стоп-линии или пересечения проезжих частей
Светофор расположен сбоку от проезжей частью	3 – 5 метров до линии / пересечения дорог
Светофор регулирует движение по выделенной полосе для общественного транспорта	1 – 3 метра
Перед пешеходным переходом	1 метр до перехода
На регулируемых (шлагбаум, светофор) железнодорожных переездах	5 метров
Нерегулируемые ЖД-переезды	10 метров

Где нужно останавливаться перед знаком «СТОП» и как проезжать?

Перекресток

Взглянем на гипотетический перекресток, на котором могут быть:

Теперь рассмотрим различные варианты их использования, и место требуемой остановки:

Ситуация при наличии знака 2.5	Место остановки, приоритет движения
Регулировщик разрешает проезд	Остановка не требуется, несмотря на наличие или отсутствие знаков, табличек и разметки
Регулировщика нет, но работает светофор, горит зеленый свет, разрешающий движение
Светофора нет / не работает, но имеется разметка 1.12 (стоп-линия)	Остановка обязательна до линии разметки. Дальнейшее движение в соответствии с приоритетами, установленными ПДД, в т.ч. табличкой 8.13 , указывающей на главную дорогу
Нет светофора, нет разметки, но имеется знак 6.16	Остановка обязательна до условной линии, образуемой местом установки знака 6.16 , проведенной от него через проезжую часть, перпендикулярно движению. Дальнейшее движение по ПДД, включая табличку 8.13
Нерегулируемый перекресток, отсутствует и разметка, и знак 6.16 , и табличка 8.13	Остановка необходима, а произведена она должна быть перед границей проезжей части, пересекающей линию движения. Далее – по ПДД РФ.

Фиксация на камеру пересечения условной стоп-линии

Переезд, карантинный пункт

В целом, параметры схожи. При знаке «Проезд без остановки запрещен»:

Типичные ситуации

Какой из знаков требует обязательной остановки?

Как действовать в указанной на фото ситуации?

Верно, только выполнение всего указанного комплекса действий позволит исполнить ПДД РФ.

Где должна быть произведена остановка на данной схеме?

Неверно. Остановка в данных условиях должны производиться до знака STOP.

Где именно необходимо остановиться в указанных на схеме условиях?

Каковы действия водителя в данной ситуации при движении прямо?

До какого из указанных мест необходимо остановиться?

Какой штраф за проезд под знак «СТОП»?

Какие еще знаки запрещают дальнейшее движение без остановки?

Еще несколько вопросов и ответов, наиболее часто появляющихся у читателей, разберем подробно:

Источник

Где нужно остановиться перед дорожным знаком Стоп и какой штраф за нарушение правила

Одним из способов регулирования дорожного движения являются знаки. В большинстве стран мира они имеют индивидуальный вид и форму, одна часть дорожных символов приняты на международном уровне. К таковому относится знак стоп ПДД или движение без остановки запрещено. Он устанавливается на пересечении проезжих частей, а также перед железнодорожными переездами. В отношении него существует ряд спорных ситуаций, которые вызывают санкции в отношении нарушителей и ДТП в 2018 году.

Ситуации для остановки транспортного средства

С целью достижения безопасности на дорогах в России на определённых участках устанавливается ограничение на проезд без торможения автомобиля. Ограничения представляют собой либо установку дорожного знака stop, либо использование стоп-линии. Они призваны предупредить водителей о потенциальной опасности и проинформировать о других атрибутах дорожного движения.

Стоп-линия представляет собой прочерченную белую полосу и используется в следующих ситуациях:

Если знак и линия расположены вместе, то остановка автомобиля осуществляется перед символом. Он имеет большую юридическую силу, чем полоса с надписью стоп.

Если знак и линия установлены на расстоянии друг от друга, то водитель должен остановиться у символа, так как черта имеет меньшую силу в иерархии дорожной разметки.

Существует несколько особенностей проезда по перекрёстку, в зависимости от наличия или отсутствия определённых элементов на дороге:

Пересечение белой черты или торможение на равнозначном перекрёстке за знаком является нарушением ПДД и наказывается штрафом.

Значение знака стоп

Дорожный символ имеет номер 2.5 и нацелен на информирование участников дорожного движения о том, что после него запрещено передвижение без остановки.

Такой дорожный знак стоп используют в следующих случаях:

Когда водитель увидел знак, он обязан снизить скорость транспортного средства и довести её до нуля. Если отсутствуют пересекающие дорогу автомобили, пешеходы и поезда, то после полной остановки он вправе продолжить движение. Движение без остановки запрещено, и знак указывает на это правило.

Если водитель не сумел своевременно заметить останавливающий знак stop и пересёк его, то рекомендуется при возможности сдать назад. Мера даст возможность сэкономить на штрафе.

Внесение поправок в правила применения дорожного знака вступило в силу при появлении высокоскоростных трасс. Их особенностью является отсутствие ограничений по скорости передвижения. Однако на дорогу есть выезды со стороны прилегающих населённых пунктов. У такого типа выездов устанавливается дорожный символ, по которому водитель обязан пропустить все проезжающие автомобили.

Утверждённая процедура по информированию автовладельцев выглядит следующим образом:

Единственным исключением, когда разрешено проезжать без остановки, является передвижение на специализированных транспортных средствах. К таковым относятся: автомобили скорой помощи, пожарной и полиции.

Многие штрафы сегодня фиксируют видео-камеры. В связи с этим стоит соблюдать правила даже при отсутствии находящихся рядом сотрудников ГИБДД.

Типичные ошибки в трактовке знака

В связи с множеством нюансов при трактовке дорожных знаков и большом количестве правил дорожного движения не все водители грамотно истолковывают положения закона. Что означает сам знак стоп и как действовать при нём?

Рассмотрим типичные ошибки и правильные действия в конкретных ситуациях:

В качестве рекомендаций, но не правила указывается пропуск проезжающих в прямом направлении машин, находящихся напротив. Также одним из типичных правонарушений является не включение сигналов поворота. Таким образом, знак стоп означает, где останавливаться транспортному средству.

Существует несколько базовых рекомендаций водителям. Во-первых, при видимости символа в отдалении рекомендуется снижать скорость. Во-вторых, у каждого автомобиля и в определённой ситуации разная скорость торможения, в связи с этим стоит это делать заблаговременно. В-третьих, необходимо полностью остановиться, выключать мотор не требуется, но скорость должна быть на нуле. В-четвёртых, перед стартом важно оценить тип перекрёстка. В-пятых, перед началом движения водителю стоит посмотреть по сторонам и определить наличие людей и других транспортных средств, с кем возможно столкновение. В-шестых, важно пропустить все автомобили и другие ТС, если это предусмотрено ПДД. После проезда продолжать соблюдать режим скорости.

При наличии знака стоп остановка обязательна, даже при условии отсутствия других участников дорожного движения и хорошей видимости.

Санкции за нарушение

Административная ответственность за нарушение правил дорожного движения распространяется на всех участников движения. Размер штрафа зависит от таких обстоятельств, как проблематичность перекрёстка и количества нарушенных условий. Штраф за простой знак стоп зависит от местности и условий.

Законодательство предусматривает следующие санкции:

Цена за нарушение невысока, но его игнорирование может привести к серьёзным авариям. Рекомендуется, максимально внимательно относиться к предупреждению, так как многие ДТП происходят именно на нерегулируемых пересечениях и неостановка на них грозит и потерей денег, и нанесением вреда здоровью.

Больше должны будут заплатить люди, нарушившие сразу несколько правил. Например, выезд на дорогу, где запрещён поворот, карается штрафом в полторы тысячи рублей. Пересечение закрытых железнодорожных путей приводит к потере минимум тысячи рублей и большому риску. Проезд на кирпич предполагает более серьёзное наказание.

Так как нарушение не носит очень опасный характер, то разрешено оплатить штраф со скидкой в пятьдесят процентов в течение первых двадцати дней.

При возникновении конфликтных ситуаций с сотрудниками госавтоинспекции в отношении остановки перед табличкой, но после пересечения линии, стоит ссылаться на закон о приоритете дорожных символов над разметкой. В такой ситуации выписанный штраф разрешено оспорить в судебном порядке при наличии доказательств действия, например, видео регистратора. Но работники ГИБДД вправе оштрафовать за проезд без торможения.

Источник

Теперь вы знаете какие однокоренные слова подходят к слову Как пишется знак стоп, а так же какой у него корень, приставка, суффикс и окончание. Вы можете дополнить список однокоренных слов к слову «Как пишется знак стоп», предложив свой вариант в комментариях ниже, а также выразить свое несогласие проведенным с морфемным разбором.

Источник

The red stop sign used by the greatest number of countries

An outdated circular stop sign in France

A stop sign is a traffic sign designed to notify drivers that they must come to a complete stop and make sure the intersection is safely clear of vehicles and pedestrians before continuing past the sign.^[1] In many countries, the sign is a red octagon with the word STOP, in either English or the national language of that particular country, displayed in white or yellow. The Vienna Convention on Road Signs and Signals also allows an alternative version: a red circle with a red inverted triangle with either a white or yellow background, and a black or dark blue STOP. Some countries may also use other types, such as Japan’s inverted red triangle stop sign. Particular regulations regarding appearance, installation, and compliance with the signs vary by some jurisdiction.

Design and configuration[edit]

The 1968 Vienna Convention on Road Signs and Signals allows for two types of stop sign as well as several acceptable variants. Sign B2a is a red octagon with a white stop legend. The European Annex to the convention also allows the background to be «light yellow». Sign B2b is a red circle with a red inverted triangle with either a white or yellow background, and a black or dark blue stop legend. The Convention allows for the word «STOP» to be in either English or the national language of the particular country. The finalized version by the United Nations Economic and Social Council’s Conference on Road Traffic in 1968 (and in force in 1978) proposed standard stop sign diameters of 600, 900 or 1200 mm (24″, 36″ or 48″).

The United Kingdom and New Zealand stop signs are 750, 900 or 1200 mm (30″, 36″ or 48″), according to sign location and traffic speeds.^[2]^[3]

In the United States, stop signs are 30 inches (76 cm) across opposite flats of the red octagon, with a 3/4-inch (2 cm) white border. The white uppercase stop legend is 10 inches (25 cm) tall.^[4]^[5] Larger signs of 35 inches (89 cm) with 12-inch (30 cm) legend and 1-inch (2.5 cm) border are used on multi-lane expressways. Regulatory provisions exist for extra-large 45-inch (110 cm) signs with 16-inch (41 cm) legend and 1+3/4-inch border for use where sign visibility or reaction distance are limited, and the smallest permissible stop sign size for general usage is 24 inches (61 cm) with an 8-inch (20 cm) legend and 5/8-inch (1.5 cm) border.^[6] The metric units specified in the US regulatory manuals are rounded approximations of US customary units, not exact conversions.^[5]^[7] The field, legend, and border are all retroreflective.

Some modern stop signs have flashing LEDs around the perimeter, which has been shown to substantially reduce crashes.^[8]

B2a
Acceptable variant of B2a in the European Annex
B2b
Acceptable variant of B2b
Acceptable variant of B2b
Acceptable variant of B2b

History[edit]

Yellow U.S. 1924–1954 stop sign

The first ever stop sign was created by Detroit police sergeant Harold «Harry» Jackson, who was working as a traffic guard at a busy city intersection. One of the cross streets had a particularly low-visibility turn entering the intersection, almost always forcing Sgt. Jackson to slow down and hold back the traffic entering from that street. Looking for ways to make his job easier, he took a rectangular piece of plywood, cut off the corners to give it a distinct shape, wrote «STOP» over the center and placed facing the street. He noticed that his innovation improved the overall traffic flow through the intersection. After he shared his experience with fellow officers at a meeting, the practice started to spread across the city intersections.^[9]
Next year, stop signs were adopted across Michigan.^[10]^{[better source needed]}^[11] The first ones had black lettering on a white background and were 24 by 24 inches (61 cm × 61 cm), somewhat smaller than the current sign. As stop signs became more widespread, a rural-dominated committee supported by the American Association of State Highway Officials (AASHO) met in 1922 to standardize them and selected the octagonal shape that has been used in the United States ever since. The unique eight-sided shape of the sign allows drivers facing the back of the sign to identify that oncoming drivers have a stop sign and prevent confusion with other traffic signs. Another consideration of the AASHO was visibility and driver literacy, as summarized in subsequent State Highway Commission reports in the states of the U.S., was that the goal for signs «standardized throughout the Union» was that «The shape of the sign will indicate what it will mean. This has been worked up very carefully by the best qualified men in the country and men who have made a thorough study of this question. It has been found that so many people have trouble in reading the sign that the shape of the sign is very much more important than the reading matter on it.»^[12]

The octagon was also chosen so that it could be identified easily at night since the original signs were not reflective.^{[citation needed]} The more urban-oriented National Conference on Street and Highway Safety (NCSHS) advocated a smaller red-on-yellow stop sign.^[10] These two organizations eventually merged to form the Joint Committee on Uniform Traffic Control Devices, which in 1935 published the first Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways (MUTCD) detailing the stop sign’s specifications.

The MUTCD’s stop sign specifications were altered eight times between 1935 and 1971. From 1924 to 1954, stop signs bore a red or black stop legend on a yellow field.^[10] Yellow was chosen because fade-resistant red materials were not available.^[13]^[14] Retro-reflective or self-lit signs were permitted in the 1935 MUTCD; retro-reflective ones were first required by the 1948 edition of the MUTCD, which also called for a 2+1/2-foot (0.76-metre) height from the road crown to the bottom of the stop sign.^[15] The 1954 MUTCD newly specified a white stop legend on a red field, and increased the mount height specification to 5 feet in rural areas.^[10] Red traffic lights signify stop, so the new specification unified red as a stop signal whether given by a sign or a light. The current mounting height of 7 ft (2.13 m) was first specified in 1971.^[10]

US mandate, international adoption[edit]

The MUTCD stop sign was already widely deployed in the United States when the use of other types of stop signs was eliminated in 1966.^[10] In 1968, this sign was adopted by the Vienna Convention on Road Signs and Signals as part of United Nations Economic Commission for Europe’s effort to standardize road travel across borders. The Convention specifies that stop be written in English or the national language, and also allows a circular sign with red legend. Forty European countries^[16] are party to the convention.

Stop signs around the world[edit]

Blue and green stop signs are sometimes used on private property in Hawaii.^[17]

World map of countries’ current and historical stop sign shapes:

Octagonal (8 sides)

Historically circular, now octagonal

Triangular (3 sides)

Historically triangular, now octagonal

Circular

Unknown

The red octagonal field with white English-language stop legend is the most common stop sign used around the world, but it is not universal; Japan uses an inverted solid red triangle, for example, and Zimbabwe until 2016 used a disc bearing a black cross. Moreover, there are many variants of the red-and-white octagonal sign. Although all English-speaking and many other countries use the word stop on stop signs, some jurisdictions use an equivalent word in their primary language instead, or in addition. Also, several languages borrowed the English word «stop» a long time ago, such as French, and therefore do not consider it to be a foreign word any more.
The use of native languages is common on U.S. native reservations, especially those promoting language revitalization efforts,^{[citation needed]} for example, and Israel uses no word, but rather a pictogram of a hand in a palm-forward «stop» gesture.

Asia[edit]

Countries in Asia generally use a native word, often in a non-Latin script.

Europe[edit]

Countries in Europe generally have stop signs with the text stop, regardless of local language. There were some objections to this when introduced around the 1970s, but now this is accepted. Turkey (and the unrecognized Turkish Republic of Northern Cyprus) is a notable exception to this, instead using the Turkish word for stop: «dur».

Latin America[edit]

In Spanish and Portuguese-speaking Caribbean and South American countries (Argentina, Bolivia, Brazil, Chile, Colombia, Cuba, Dominican Republic, Ecuador, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, and Venezuela), signs bear the legend pare («stop» in Portuguese and Spanish). Mexico and Central American countries bear the legend alto («halt») instead.

Canada[edit]

In the Canadian province of Quebec, modern signs read either arrêt or stop;^[18] however, it is not uncommon to see older signs containing both words in smaller lettering.^[19] Both stop and arrêt are considered valid French words, with France actually using the word «STOP» on its stop signs, and the Office québécois de la langue française (OQLF) notes that the use of «stop» on stop signs is attested in French since 1927.^[20] At the time of the debates surrounding the adoption of the Charter of the French Language («Bill 101») in 1977, the usage of «stop» was considered to be English and therefore controversial; some signs were occasionally vandalized with red spray paint to turn the word stop into «101».^[21] However, it was later officially determined by the OQLF that «stop» is a valid French word in this context, and the older dual arrêt / stop usage is therefore considered redundant and therefore deprecated (à éviter). Newly installed signs thus use only one word, more commonly only arrêt in Québec, while stop is seen in predominantly English-speaking areas. Bilingual signs with stop arrêt are still placed in English-speaking areas of New Brunswick and Manitoba; the Acadian regions of Nova Scotia, and Prince Edward Island; on federal property in the National Capital Region; and at all border crossings of the Canada–United States border.^{[citation needed]} On First Nations or Inuit territories, stop signs sometimes use the local aboriginal language in addition or instead of English, French, or both, such as Inuktitut notkagit. All other English-speaking areas of Canada use stop.

Other countries[edit]

Arabic-speaking countries use قف qif (except for Lebanon, which only uses stop since 2018).
India, Australia, New Zealand, United Kingdom, Indonesia, The Philippines, Pakistan, The European Economic Area, Fiji, Singapore, and the United States use the standard version of the sign.
Armenia uses ԿԱՆԳ kang and stop.
Brazil and Spanish-speaking Caribbean and South American nations use pare
Canada uses both the standard version of the sign and multilingual stop signs.
Cambodia uses ឈប់ chhob.
China and Taiwan use 停 tíng, except that Mainland China’s sign has a bolder word.
Cuba uses a version of the B2b stop sign that says pare
Ethiopia uses a version of the sign that says ቁም ḳumə and stop
Hong Kong SAR uses a version of the sign that says 停 tíng, and stop
Iran and Afghanistan use ایست ist
Israel and Palestine uses a version of the stop sign with a raised hand.
Japan uses a triangular sign that says 止まれ tomare and stop
Laos uses ຢຸດ yud
Malaysia and Brunei use berhenti
Mexico and other Central American nations use alto
Mongolia uses ЗОГС zogs
Myanmar uses ရပ် raut
Nigeria uses a variant of the B1a stop sign with a yellow typeface.
North Korea uses 섯 sŏt
Portuguese-speaking countries with the exception of Brazil use the standard version of the sign
South Africa, like most nations, uses the B2a stop sign.
South Korea uses 정지 jeongji and stop

Bilingual Algerian stop sign in Arabic and in French
Spain uses stop
Russian-speaking countries use either stop or стоп (i.e. stop transliterated into Russian), with the latter marking the place where vehicles should wait at traffic lights
Thailand uses หยุด yùd
Tonga uses a version of the B2b stop sign with the text overlapping the triangle inside the circle.
Turkey uses dur
United Arab Emirates, Oman, Qatar, Kuwait, Bahrain and Saudi Arabia use a multilingual stop sign that says both قف qif and stop except Tunisia and Algeria, which use a different version of the sign.
Vanuatu uses a circular red stop sign.
Vietnam uses a version of the stop sign with smaller text: stop.

Argentina, Bolivia, Brazil, Chile, Colombia, Dominican Republic, Ecuador, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
Australia, Canada (except Quebec), EEA, Fiji, India, Indonesia, Lebanon, New Zealand, Pakistan, Philippines, Singapore, United Kingdom, United States
Armenia
Bhutan
Brunei
Cambodia
Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Mexico, Nicaragua, Panama
Cuba
Mainland China
Egypt, Libya, Morocco, Saudi Arabia, Sudan
Ethiopia
France, Ireland, Portugal, Spain
Hong Kong SAR
Iran, Afghanistan
Israel, Palestine
India (Punjabi areas)
Japan
Laos
Malaysia
Mongolia
Myanmar
Nigeria
North Korea
Province of Quebec, Canada (in Cree)
Province of Quebec, Canada (in French)
Russia, Ukraine, Belarus, Azerbaijan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Lithuania
South Africa
South Korea
Taiwan
Thailand
Tonga
Algeria, Tunisia
Turkey
Jordan, United Arab Emirates, Oman, Qatar, Kuwait, Bahrain, Saudi Arabia
Vanuatu
Vietnam

Historical gallery[edit]

The following are some older stop sign designs, used before the Vienna Road Traffic Convention standardized the design:

Germany (before 1937)
Germany (1938-1953 for FRG/1956 for GDR)
Finland (1957-1971)
Greece (before 1982)
Italy (1959-1990)
Romania (1957-1961)
United Kingdom (1965-1975)
Sweden (1951-1976)
United States (1924-1954)
Ethiopia
Libya
Zambia
North Korea
Japan (1950-1960)
Japan (1960-1963)
Thailand
Australia (1940-1956)
Pakistan
South Vietnam (1955-1975)
South Africa
Spain (1958-1962)
Spain (1962-1976)

Application[edit]

The use of stop signs varies from country. North America and South Africa use all-way stops in some intersections unlike in some countries where they are legally prohibited.^[22] In a majority^{[citation needed]} of Central Asian countries, as well as Cuba in North America, junctions without traffic lights or roundabouts are controlled by stop signs on minor roads and by white, yellow and black priority diamond signs on the major road. In Europe and Australia, stop signs are restricted to places where coming to a dead stop is deemed necessary because of severely limited sight lines. At the vast majority of minor intersections in these countries give way signs or equivalent road markings are used, or the intersections are no-priority; roundabouts also work on the give way (rather than stop) principle.

North America[edit]

Stop signs are often used in North America to control conflicting traffic movements at intersections that are deemed not busy enough to justify the installation of a traffic signal or roundabout. In the United States, the stop sign is not intended as a traffic calming device,^[6] but is meant to be installed mainly for safety or to assign right-of-way. Stop signs may be erected on all intersecting roads, resulting in an all-way stop.^[6] Some research has concluded that stop signs do not offer measurable safety benefits over the Yield approach.^[23]^[24] Other research has concluded that multiway stop signs do not effectively control traffic speeds, and can give rise to negative effects including increased traffic noise and pollution from braking and accelerating vehicles, enforcement problems, and reduced sign compliance.^[25]

On school buses[edit]

An American school bus displaying front and rear folding stop signs

A stop sign on a pivoting arm is required equipment on North American school buses. The sign normally stows flat on the left side of the bus, and is deployed by the driver when opening the door for picking up or dropping off passengers. Some buses have two such stop arms, one near the front facing forwards, and one near the rear facing backwards. The stop sign is retroreflective and equipped either with red blinking lights above and below the stop legend or with a legend that is illuminated by LEDs. Unlike a normal stop sign, this sign indicates a two-way absolute stop, requiring other vehicles travelling in both directions to remain stopped until the sign is retracted.^{[citation needed]}

Europe[edit]

In Europe, stop signs are generally placed at sites where visibility is severely restricted, or where a high crash rate has been noted. In some European countries, stop signs are placed at level crossings to mark the stop line. For most situations, Europe uses the give way sign instead.^[26]^[27] All-way stops, which are common in North America, are exceedingly rare in Europe. Comparatively, roundabouts and priority to the right intersections are more common.

United Kingdom[edit]

In the United Kingdom, stop signs may only be placed at junctions with tramways or sites with severely restricted visibility.^[28] Until 2016, each stop sign had to be individually approved by the Secretary of State for Transport.^[29]^[30] This requirement was removed by the 2016 amendments to the Traffic Signs Regulations and General Directions;^[31]^[32] the responsibility for approving stop signs now lies with local authorities.

Section 79 of the Highways Act 1980 enables the government to improve visibility at junctions, as by removing or shortening walls or hedges. The Department for Transport considers improving visibility to be preferable to installing a stop sign.^[28] The former UK practice of using «Halt» or «Slow» at Major Road Ahead signs was discontinued in 1965 at the recommendation of the Worboys Committee.^[33] Instead of replacing all the old halt signs with the new Vienna Convention stop sign, the give way sign became the standard one at UK priority junctions.^[34]

Compliance requirements[edit]

Laws and regulations regarding how drivers must comply with a stop sign vary by jurisdiction. In the United States and Canada, these rules are set and enforced at the state or provincial level. At a junction where two or more traffic directions are controlled by stop signs, US and Canada practice generally has the driver who arrives and stops first continue first. If two or three drivers in different directions stop simultaneously at a junction controlled by stop signs, generally the drivers on the left must yield the right-of-way to the driver on the far right.

In all countries, the driver must come to a complete stop before passing a stop sign, even if no other vehicle or pedestrian is visible. If a stop line is marked on the pavement, drivers must stop before crossing the line. Slowing but not completely stopping is called a «rolling stop», sometimes nicknamed after a city or region where it is considered endemic (e.g., «Rhode Island roll» or «California stop»^[35]) – slowing down significantly but not stopping completely at the sign.^[36] This partial stop is not acceptable to most law enforcement officials, and can result in a traffic citation. However, enforcement of this rule varies widely among countries. The automobile manufacturer Tesla removed a «rolling stop» feature from its self-driving software after the National Highway Traffic Safety Administration complained the practice is unsafe and illegal everywhere in the United States.^[37]

In some countries such as Czechia and Russia, stopping is required only at a place where a driver has a sufficient view into the intersection, not at the border of the intersection (where a «STOP» line is not present). Therefore, if multiple drivers come from the same direction and all of them stop at appropriate place, they can continue without stopping again.^[38]

Bicyclists[edit]

In some jurisdictions, such as the U.S. state of Idaho, the traffic code allows for bicyclists approaching a stop sign to slow down and yield to conflicting traffic, then proceed without stopping unless safety requires a full stop.^[39] The Idaho law has been in effect since 1982 and has not been shown to be detrimental to safety.^[40] Since 2017, more states have implemented changes to the law similar to Idaho’s: Delaware (2017),^[41] Oregon (2020), Washington (2020), Utah (2021) and North Dakota (2021). Cyclist advocacy groups have sought similar laws for other jurisdictions in the United States.^[42]^[43]^[44]

Disadvantages[edit]

Stop sign placement can pose difficulties and hazards in applications where cross traffic is not controlled by a sign or light. Relatively long distance between the stop sign and the crossroad facilitates accurate perception of the speed of approaching cross traffic, but lengthens the time and distance required to enter and clear the junction. Relatively short distance between the stop sign and the crossroad shortens the time required for safe passage through the intersection, but degrades the ability of the stopped driver to accurately perceive the speed of approaching cross traffic. Specifically, drivers approaching an intersection from beyond the subtended angular velocity detection threshold (SAVT) limit may be perceived by a stopped driver as standing still rather than approaching,^[45] which means the stopped driver may not make an accurate decision as to whether it is safe to proceed past the stop sign.^[46] Whether the distance between the stop sign and the crossroad is officially short or is shortened by drivers creeping past the stop line, they can lose the visual acuity of lateral motion,^[47] leaving them to rely on the SAVT.^[46] This can make it difficult to accurately estimate the movement of approaching cross traffic.^[46]^[45] According to recent game-theoretical analysis, at intersections where all directions face stop signs, drivers have strong incentives to run the stop sign; A better solution is to randomly remove one stop sign from all directions, which could lead to significant efficiency gains while ensure safe traffic.^[48]

References[edit]

^ Vienna Convention on Road Signs and Signals, 1968. United Nations Publication. ISBN 978-92-1-116973-7
^ «UK Department of Transport. Traffic Signs Manual, Chapter 3: Regulatory Signs» (PDF). 9 September 2008. Archived from the original on 1 June 2010.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link) (2.0 MB)
^ New Zealand Transport Agency. Traffic Control Devices Manual: General requirements for traffic signs Archived 17 January 2015 at the Wayback Machine, (963 KB)
^ «Standard Highway Signs manual, 2004 Metric edition» (PDF).
^ ^a ^b «Standard Highway Signs manual, 2004 English edition» (PDF). (8.49 MB)
^ ^a ^b ^c «Manual on Uniform Traffic Control Devices 2003, Section 2B». Mutcd.fhwa.dot.gov. Retrieved 11 March 2012.
^ «Standard Highway Signs manual, 2004 Metric edition» (PDF). (8.36 MB)
^ Increase Visibility of Stop Signs: LEDs Around Stop Sign Face
^ «The quest to design a better stop sign». 25 May 2010.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Signalfan. History of the Stop Sign in America. 1997.
^ Greenbaum, Hilary; Rubinstein, Dana (9 December 2011). «The Stop Sign Wasn’t Always Red». The New York Times. Retrieved 10 February 2013.
^ «Seventeenth and Eighteenth Reports of the State Highway Commission to the Governor of Virginia for the Twenty-one months ending June 30, 1925» (Virginia State Highway Commission, 1925) p.37
^ Felton, Ryan (14 October 2017). «Here’s Why Stop Signs Are Red». Jalopnik. Gawker Media. Retrieved 16 October 2017.
^ Manaul on Uniform Traffic Control Devices (PDF). Department of Commerce. 1954. p. 2. Retrieved 16 October 2017.
^ Manual on Uniform Traffic Control Devices. 1948 Edition. Part 1A, Section 31. «[A stop sign] shall be mounted so that its bottom will be 21⁄2 feet above the crown of the roadway.»
^ «Convention on Road Signs and Signals». United Nations Treaty Collection. United Nations.
^ Watanabe, June (20 September 2006). «Malls can erect non-red stop signs». Star-Bulletin. Retrieved 29 December 2020.
^ «Répertoire des dispositifs de signalisation routière du Québec, Transports Québec». Mtqsignalisation.mtq.gouv.qc.ca. Archived from the original on 22 February 2012. Retrieved 11 March 2012.
^ «Canada, Quebec, Montreal, bilingual Stop sign Stock Photos». Masterfile.com. Retrieved 11 March 2012.
^ panneau ARRÊT, Office québécois de la langue française, granddictionnaire.com.
^ Photo by Flickr.com user «imagesdistributioncanada»
^ «Traffic Signs Manual, Chapter 3: Regulatory Signs, Section 3.4» (PDF). UK Department of Transport. 8 September 2008. (2.0 MB)
^ Some factors influencing the road behaviour of vehicle drivers. R.J. Smeed, UK Road Research Laboratory. Operational Research Quarterly, Journal of the Operational Research Society, Birmingham, England, 1952.
^ «Driver behaviour and accident records at unsignalized urban intersections». Abishai Polusa, Department of Civil Engineering & Transportation Research Institute, Technion-Israel Institute of Technology, Haifa 32000, Israel. June 1984. Available online 4 July 2002.
^ Bretherton, M. «Multi-Way Stops—The MUTCD Is Correct!» 1999 ITE Compendium
of Technical Papers. Institute of Transportation Engineers, August 1999.
^ «Here’s Why There Isn’t a Single Stop Sign in Paris». 1 October 2020.
^ «Dutch Traffic: Why the stop sign is so rare in the Netherlands». Dutch Language Blog | Language and Culture of the Dutch-Speaking World. 28 June 2018.
^ ^a ^b «Chapter 3: Regulatory Signs». Traffic Signs Manual (PDF). London: TSO. 2019. p. 18. ISBN 978-0-11-553223-8. Retrieved 27 April 2020.
^ UK Department of Transport. Traffic Signs Manual, Chapter 3: Regulatory Signs, Section 3.2, 9 September 2008
^ «The Traffic Signs Regulations and General Directions 2002». www.legislation.gov.uk. Retrieved 27 April 2020.
^ «Annex A». DfT Circular: The Traffic Signs Regulations and General Directions 2016 (PDF). 2016. p. 76. Retrieved 27 April 2020.
^ «The Traffic Signs Regulations and General Directions 2016». www.legislation.gov.uk. Retrieved 27 April 2020.
^ Great Britain. Report of the Traffic Signs Committee [Chairman, Sir Walter Worboys], 18 April 1963.
^ «New traffic signs demonstrated on road at Birmingham.» The Surveyor and Municipal Engineer, vol 122, p880, 1963.
^ Rosenberg, Mike (30 September 2010). «Cheaper fines for right turn on red? No way, governor says». San Jose Mercury News. Retrieved 30 September 2010.
^ «Dictionary.com definition». Dictionary.reference.com. Retrieved 11 March 2012.
^ Tesla recalls autos over software that allows them to roll through stop signs
^ «Musím na stopce zastavit za dalším vozidlem? :: Autoškola Příkaský». www.autoskolaprikasky.cz.
^ «Bicycle-related Idaho Code» (PDF). Idaho Vehicle Code Title 49, Chapter 7. Idaho Transportation Department. Retrieved 7 February 2013.
^ «Bike Law University: Idaho Stop». The League of American Bicyclists. 22 August 2013.
^ «Delaware Code Online». delcode.delaware.gov. Retrieved 23 March 2021.
^ Maus, Jonathan (15 January 2009). «Exclusive: BTA will go for «Idaho style» stop sign law». BikePortland.org. Retrieved 7 February 2013.
^ «Idaho-style STOP law». San Francisco Bicycle Coalition. Retrieved 7 February 2013.
^ Cano, Ricardo (18 September 2021). «California cyclists could treat stop signs as yields if ‘Idaho Stop’ bill becomes law». San Francisco Chronicle. Retrieved 19 March 2022.
^ ^a ^b Hershel Weinberger (19 February 1971). «Conjecture on the Visual Estimation of Relative Radial Motion». Nature. 229 (5286): 562. Bibcode:1971Natur.229..562W. doi:10.1038/229562a0. PMID 4925353. S2CID 4290244.
^ ^a ^b ^c Michael E. Maddox; Aaron Kiefer (September 2012). «Looming Threshold Limits and Their Use in Forensic Practice». Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting. 50 (1): 700–704. doi:10.1177/1071181312561146. S2CID 109898296.
^ Joseph S. Lappin; Duje Tadin; Jeffrey B. Nyquist; Anne L. Corn (January 2009). «Spatial and temporal limits of motion perception across variations in speed, eccentricity, and low vision». Journal of Vision. 9 (30): 30.1–14. doi:10.1167/9.1.30. PMID 19271900. Displacement thresholds for peripheral motion were affected by acuity limits for speeds below 0.5 degrees/s.
^ Li, Jiasun (14 September 2022). «Four-Way Stops». Rochester, NY. SSRN 4197885.

External links[edit]

History of Stop Signs
Stop Sign Photo Gallery
A Collection of Stop and Yield Signs
Stop Sign Template

Источник

The red stop sign used by the greatest number of countries

An outdated circular stop sign in France

Design and configuration[edit]

The United Kingdom and New Zealand stop signs are 750, 900 or 1200 mm (30″, 36″ or 48″), according to sign location and traffic speeds.^[2]^[3]

Some modern stop signs have flashing LEDs around the perimeter, which has been shown to substantially reduce crashes.^[8]

B2a
Acceptable variant of B2a in the European Annex
B2b
Acceptable variant of B2b
Acceptable variant of B2b
Acceptable variant of B2b

History[edit]

Yellow U.S. 1924–1954 stop sign

US mandate, international adoption[edit]

Stop signs around the world[edit]

Blue and green stop signs are sometimes used on private property in Hawaii.^[17]

World map of countries’ current and historical stop sign shapes:

Octagonal (8 sides)

Historically circular, now octagonal

Triangular (3 sides)

Historically triangular, now octagonal

Circular

Unknown

Asia[edit]

Countries in Asia generally use a native word, often in a non-Latin script.

Europe[edit]

Latin America[edit]

Canada[edit]

Other countries[edit]

Arabic-speaking countries use قف qif (except for Lebanon, which only uses stop since 2018).
India, Australia, New Zealand, United Kingdom, Indonesia, The Philippines, Pakistan, The European Economic Area, Fiji, Singapore, and the United States use the standard version of the sign.
Armenia uses ԿԱՆԳ kang and stop.
Brazil and Spanish-speaking Caribbean and South American nations use pare
Canada uses both the standard version of the sign and multilingual stop signs.
Cambodia uses ឈប់ chhob.
China and Taiwan use 停 tíng, except that Mainland China’s sign has a bolder word.
Cuba uses a version of the B2b stop sign that says pare
Ethiopia uses a version of the sign that says ቁም ḳumə and stop
Hong Kong SAR uses a version of the sign that says 停 tíng, and stop
Iran and Afghanistan use ایست ist
Israel and Palestine uses a version of the stop sign with a raised hand.
Japan uses a triangular sign that says 止まれ tomare and stop
Laos uses ຢຸດ yud
Malaysia and Brunei use berhenti
Mexico and other Central American nations use alto
Mongolia uses ЗОГС zogs
Myanmar uses ရပ် raut
Nigeria uses a variant of the B1a stop sign with a yellow typeface.
North Korea uses 섯 sŏt
Portuguese-speaking countries with the exception of Brazil use the standard version of the sign
South Africa, like most nations, uses the B2a stop sign.
South Korea uses 정지 jeongji and stop

Bilingual Algerian stop sign in Arabic and in French
Spain uses stop
Russian-speaking countries use either stop or стоп (i.e. stop transliterated into Russian), with the latter marking the place where vehicles should wait at traffic lights
Thailand uses หยุด yùd
Tonga uses a version of the B2b stop sign with the text overlapping the triangle inside the circle.
Turkey uses dur
United Arab Emirates, Oman, Qatar, Kuwait, Bahrain and Saudi Arabia use a multilingual stop sign that says both قف qif and stop except Tunisia and Algeria, which use a different version of the sign.
Vanuatu uses a circular red stop sign.
Vietnam uses a version of the stop sign with smaller text: stop.

Argentina, Bolivia, Brazil, Chile, Colombia, Dominican Republic, Ecuador, Paraguay, Peru, Puerto Rico, Uruguay, Venezuela
Australia, Canada (except Quebec), EEA, Fiji, India, Indonesia, Lebanon, New Zealand, Pakistan, Philippines, Singapore, United Kingdom, United States
Armenia
Bhutan
Brunei
Cambodia
Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Mexico, Nicaragua, Panama
Cuba
Mainland China
Egypt, Libya, Morocco, Saudi Arabia, Sudan
Ethiopia
France, Ireland, Portugal, Spain
Hong Kong SAR
Iran, Afghanistan
Israel, Palestine
India (Punjabi areas)
Japan
Laos
Malaysia
Mongolia
Myanmar
Nigeria
North Korea
Province of Quebec, Canada (in Cree)
Province of Quebec, Canada (in French)
Russia, Ukraine, Belarus, Azerbaijan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Lithuania
South Africa
South Korea
Taiwan
Thailand
Tonga
Algeria, Tunisia
Turkey
Jordan, United Arab Emirates, Oman, Qatar, Kuwait, Bahrain, Saudi Arabia
Vanuatu
Vietnam

Historical gallery[edit]

The following are some older stop sign designs, used before the Vienna Road Traffic Convention standardized the design:

Germany (before 1937)
Germany (1938-1953 for FRG/1956 for GDR)
Finland (1957-1971)
Greece (before 1982)
Italy (1959-1990)
Romania (1957-1961)
United Kingdom (1965-1975)
Sweden (1951-1976)
United States (1924-1954)
Ethiopia
Libya
Zambia
North Korea
Japan (1950-1960)
Japan (1960-1963)
Thailand
Australia (1940-1956)
Pakistan
South Vietnam (1955-1975)
South Africa
Spain (1958-1962)
Spain (1962-1976)

Application[edit]

North America[edit]

On school buses[edit]

An American school bus displaying front and rear folding stop signs

Europe[edit]

United Kingdom[edit]

Compliance requirements[edit]

Bicyclists[edit]

Disadvantages[edit]

References[edit]

^ Vienna Convention on Road Signs and Signals, 1968. United Nations Publication. ISBN 978-92-1-116973-7
^ «UK Department of Transport. Traffic Signs Manual, Chapter 3: Regulatory Signs» (PDF). 9 September 2008. Archived from the original on 1 June 2010.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link) (2.0 MB)
^ New Zealand Transport Agency. Traffic Control Devices Manual: General requirements for traffic signs Archived 17 January 2015 at the Wayback Machine, (963 KB)
^ «Standard Highway Signs manual, 2004 Metric edition» (PDF).
^ ^a ^b «Standard Highway Signs manual, 2004 English edition» (PDF). (8.49 MB)
^ ^a ^b ^c «Manual on Uniform Traffic Control Devices 2003, Section 2B». Mutcd.fhwa.dot.gov. Retrieved 11 March 2012.
^ «Standard Highway Signs manual, 2004 Metric edition» (PDF). (8.36 MB)
^ Increase Visibility of Stop Signs: LEDs Around Stop Sign Face
^ «The quest to design a better stop sign». 25 May 2010.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Signalfan. History of the Stop Sign in America. 1997.
^ Greenbaum, Hilary; Rubinstein, Dana (9 December 2011). «The Stop Sign Wasn’t Always Red». The New York Times. Retrieved 10 February 2013.
^ «Seventeenth and Eighteenth Reports of the State Highway Commission to the Governor of Virginia for the Twenty-one months ending June 30, 1925» (Virginia State Highway Commission, 1925) p.37
^ Felton, Ryan (14 October 2017). «Here’s Why Stop Signs Are Red». Jalopnik. Gawker Media. Retrieved 16 October 2017.
^ Manaul on Uniform Traffic Control Devices (PDF). Department of Commerce. 1954. p. 2. Retrieved 16 October 2017.
^ Manual on Uniform Traffic Control Devices. 1948 Edition. Part 1A, Section 31. «[A stop sign] shall be mounted so that its bottom will be 21⁄2 feet above the crown of the roadway.»
^ «Convention on Road Signs and Signals». United Nations Treaty Collection. United Nations.
^ Watanabe, June (20 September 2006). «Malls can erect non-red stop signs». Star-Bulletin. Retrieved 29 December 2020.
^ «Répertoire des dispositifs de signalisation routière du Québec, Transports Québec». Mtqsignalisation.mtq.gouv.qc.ca. Archived from the original on 22 February 2012. Retrieved 11 March 2012.
^ «Canada, Quebec, Montreal, bilingual Stop sign Stock Photos». Masterfile.com. Retrieved 11 March 2012.
^ panneau ARRÊT, Office québécois de la langue française, granddictionnaire.com.
^ Photo by Flickr.com user «imagesdistributioncanada»
^ «Traffic Signs Manual, Chapter 3: Regulatory Signs, Section 3.4» (PDF). UK Department of Transport. 8 September 2008. (2.0 MB)
^ Some factors influencing the road behaviour of vehicle drivers. R.J. Smeed, UK Road Research Laboratory. Operational Research Quarterly, Journal of the Operational Research Society, Birmingham, England, 1952.
^ «Driver behaviour and accident records at unsignalized urban intersections». Abishai Polusa, Department of Civil Engineering & Transportation Research Institute, Technion-Israel Institute of Technology, Haifa 32000, Israel. June 1984. Available online 4 July 2002.
^ Bretherton, M. «Multi-Way Stops—The MUTCD Is Correct!» 1999 ITE Compendium
of Technical Papers. Institute of Transportation Engineers, August 1999.
^ «Here’s Why There Isn’t a Single Stop Sign in Paris». 1 October 2020.
^ «Dutch Traffic: Why the stop sign is so rare in the Netherlands». Dutch Language Blog | Language and Culture of the Dutch-Speaking World. 28 June 2018.
^ ^a ^b «Chapter 3: Regulatory Signs». Traffic Signs Manual (PDF). London: TSO. 2019. p. 18. ISBN 978-0-11-553223-8. Retrieved 27 April 2020.
^ UK Department of Transport. Traffic Signs Manual, Chapter 3: Regulatory Signs, Section 3.2, 9 September 2008
^ «The Traffic Signs Regulations and General Directions 2002». www.legislation.gov.uk. Retrieved 27 April 2020.
^ «Annex A». DfT Circular: The Traffic Signs Regulations and General Directions 2016 (PDF). 2016. p. 76. Retrieved 27 April 2020.
^ «The Traffic Signs Regulations and General Directions 2016». www.legislation.gov.uk. Retrieved 27 April 2020.
^ Great Britain. Report of the Traffic Signs Committee [Chairman, Sir Walter Worboys], 18 April 1963.
^ «New traffic signs demonstrated on road at Birmingham.» The Surveyor and Municipal Engineer, vol 122, p880, 1963.
^ Rosenberg, Mike (30 September 2010). «Cheaper fines for right turn on red? No way, governor says». San Jose Mercury News. Retrieved 30 September 2010.
^ «Dictionary.com definition». Dictionary.reference.com. Retrieved 11 March 2012.
^ Tesla recalls autos over software that allows them to roll through stop signs
^ «Musím na stopce zastavit za dalším vozidlem? :: Autoškola Příkaský». www.autoskolaprikasky.cz.
^ «Bicycle-related Idaho Code» (PDF). Idaho Vehicle Code Title 49, Chapter 7. Idaho Transportation Department. Retrieved 7 February 2013.
^ «Bike Law University: Idaho Stop». The League of American Bicyclists. 22 August 2013.
^ «Delaware Code Online». delcode.delaware.gov. Retrieved 23 March 2021.
^ Maus, Jonathan (15 January 2009). «Exclusive: BTA will go for «Idaho style» stop sign law». BikePortland.org. Retrieved 7 February 2013.
^ «Idaho-style STOP law». San Francisco Bicycle Coalition. Retrieved 7 February 2013.
^ Cano, Ricardo (18 September 2021). «California cyclists could treat stop signs as yields if ‘Idaho Stop’ bill becomes law». San Francisco Chronicle. Retrieved 19 March 2022.
^ ^a ^b Hershel Weinberger (19 February 1971). «Conjecture on the Visual Estimation of Relative Radial Motion». Nature. 229 (5286): 562. Bibcode:1971Natur.229..562W. doi:10.1038/229562a0. PMID 4925353. S2CID 4290244.
^ ^a ^b ^c Michael E. Maddox; Aaron Kiefer (September 2012). «Looming Threshold Limits and Their Use in Forensic Practice». Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting. 50 (1): 700–704. doi:10.1177/1071181312561146. S2CID 109898296.
^ Joseph S. Lappin; Duje Tadin; Jeffrey B. Nyquist; Anne L. Corn (January 2009). «Spatial and temporal limits of motion perception across variations in speed, eccentricity, and low vision». Journal of Vision. 9 (30): 30.1–14. doi:10.1167/9.1.30. PMID 19271900. Displacement thresholds for peripheral motion were affected by acuity limits for speeds below 0.5 degrees/s.
^ Li, Jiasun (14 September 2022). «Four-Way Stops». Rochester, NY. SSRN 4197885.

External links[edit]

History of Stop Signs
Stop Sign Photo Gallery
A Collection of Stop and Yield Signs
Stop Sign Template

Источник

Знак СТОП на дороге является довольно распространенным и, согласно правилам дорожным движениям, водитель должен остановиться перед ним. Однако этот знак, предупреждающий о приближении к главной дороге или железнодорожному переезду, нередко сопровождает горизонтальная разметка. В этом случае место, где нужно сделать остановку, становится под вопросом. Поэтому важно разобраться, что означает разметка в виде надписи СТОП, и как она связана с одноименным знаком.

Как выглядит знак «СТОП»

Во всех странах мира знак 2.5. имеет преобладающий красный цвет в окраске

Первый знак «СТОП» появился в американском городе Детройте (штат Мичиган) в 1915 году.

Табличка 6.16 может быть установлена даже над каждой конкретной полосой движения

В СССР впервые знак «СТОП» появился в 1973 году согласно вступившему в силу ГОСТу 10807–71 и стал 106-м по счёту дорожным символом в Правилах дорожного движения.

Ситуации для остановки транспортного средства

Стоп-линия представляет собой прочерченную белую полосу и используется в следующих ситуациях:

Перед светофором, где может гореть красный цвет. Она же показывает место предельно дальней остановки транспортного средства, если на перекрёстке расположены пешеходные переходы.
При наличии знака, что показывает полный запрет проезда без торможения.
Место остановки автомобиля при указании со стороны сотрудника ГИБДД.

Если знак и линия расположены вместе, то остановка автомобиля осуществляется перед символом. Он имеет большую юридическую силу, чем полоса с надписью стоп.

Если ограничительная разметка есть, то останавливаться надо строго до черты или знака.
При отсутствии – водитель самостоятельно выбирает точку торможения.
Если установлен светофор, вне зависимости от пешеходов, при красном сигнале машина тормозит, не заезжая на сам перекрёсток.

При наличии пешеходов, идущих по зебре, транспортное средство останавливается непосредственно перед ней. Если это нерегулируемый светофором переход, то водитель вправе продолжать движение без торможения, при отсутствии людей на проезжей части.
Пересечение белой черты или торможение на равнозначном перекрёстке за знаком является нарушением ПДД и наказывается штрафом.

Зачем и где должен стоять

Основной функционал — предупреждать водителей о том, что в этом месте нужно остановиться.

Этот знак должен находиться:

на перекрёстках;
возле железнодорожных переездов;
у выезда на главную дорогу;
перед светофором.

Когда перекрёсток регулируется, установленные на нём дорожные знаки 2.15 и 6.16 не действуют

Зона действия знака

Знак используется во всём мире, но сфера его применения не одинакова.

Нашими Правилами подразумевается, что водитель должен остановиться тогда, когда перед ним находятся:

железнодорожный переезд;
светофор;
пешеходный переход;
регулируемый или нерегулируемый перекрёсток;
выезд со второстепенной дороги на главную.

В Скандинавии, Германии, Великобритании знак «Стоп» используется только там, где действительно требуется остановка из-за ограниченной зоны видимости. А при выезде со второстепенной на главную трассу применяется знак «Уступи дорогу» или его аналоги.

Рекомендуем для прочтения:

Красный знак «СТОП»

Что означает

Знак гласит, что движение на этом участке дороги без остановки запрещено.

Правила дорожного движения

остановиться перед стоп-линией. Наезд на неё запрещён. Если разметка отсутствует, останавливаться нужно перед краем пересекаемой проезжей части;
остановившись перед дорожным символом, необходимо обеспечить проезд другим автомобилям на пересекаемой (боковой) или главной дороге и только потом продолжить движение;
при пересечении железнодорожного переезда, если нет светофора, полная остановка автомобиля обязательна. Запрещается только приостанавливать движение, даже если в радиусе обзора нет других участников дорожного движения.

Что означает знак 2.5 с надписью «STOP»?

Без каких-либо сопровождающих требований.
Со светофором.
Вместе со знаком 6.16 , определяющим стоп-линию.
Вместе с разметкой 1.12 , указывающей стоп-линию.
С табличкой 8.13 , обозначающей главную дорогу и второстепенную на перекрестке.

7(800) 350-23-68

Дмитрий Константинович

Эксперт сайта «Юрист-консультант»

Задать вопрос

Белый знак «СТОП»

Что означает

Правила дорожного движения

когда разметки не видно, останавливаться нужно у таблички;
когда горит разрешающий сигнал светофора, на сложном участке можно не останавливаться;
заезжать на стоп-линию запрещено, это нарушение правил дорожного движения, за которое можно получить взыскание.

Оформление административного наказания

Игнорирование знака «Стоп» заканчивается наложением на водителя штрафа. Взыскивается он согласно п. 12.16. КоАП. Сумма составит 500 рублей. Пересечение стоп-линии подпадает под п. 12.12.2 и карается штрафом на сумму 800 рублей. Игнорирование других элементов дорожной разметки соответствует штрафу от 1000 до 5000 рублей. Точную сумму нужно смотреть в таблице штрафов ГИБДД.

Оштрафовать автовладельца может инспектор ГИБДД с составлением соответствующего протокола. Оплатить его нужно в течение 60 дней после получения. А обжаловать своё несогласие с его наложением возможно не позднее 10 дней после выписки постановления.

Подтверждение нарушения

Прежде всего нужно учитывать, что никто не запрещает ни вам, ни инспектору утверждать что угодно. Но факт нарушения должен быть зафиксирован протоколом — ст. 28.2. КоАП. Именно этот документ станет основным свидетельством в вашу пользу или против вас при вынесении постановления об административном правонарушении и дальнейшем рассмотрении дела в суде.

Дополнительными средствами фиксации и частью доказательной базы могут стать данные видеорегистратора, камеры слежения, обычные фото, сделанные на телефон, показания свидетелей.

Рекомендуем для прочтения:

Жёлтая разметка на дороге: что означает
Дорожные знаки и их значение: виды и разновидности, история
Разметка на дороге: что значат желтые полосы вдоль обочины и бордюра?
Знак «населенный пункт», правила движения в населенном пункте

Составление протокола

Протокол должен быть оформлен письменно (от руки) инспектором ГИБДД, который остановил ваше транспортное средство. Заполнять бланк он может в своей машине. Но у вас нет обязанности садиться в его автомобиль. Можете ждать на месте, когда вам принесут заполненный бланк. Если вы не оспариваете факт нарушения ПДД, тогда инспектор может не составлять протокол, а сразу выписать постановление на наложение административного штрафа.

В остальных ситуациях его оформление обязательно. Протокол заполняется на бланке, который состоит из одного листа (с двух сторон). После заполнения инспектор обязан ознакомить с протоколом водителя, а водитель — подписать документ.

Нюансы могут возникать по пути чтения:

До того как читать, спросите, будут ли у инспектора ещё дополнения к написанному. Если да, то подождите, пока он допишет.
Проверьте правильность всех данных в документе.
В графе «Объяснение» впишите «С нарушением ПДД не согласен». И обязательно кратко допишите, почему. Если есть запись видеорегистратора — дописывайте: «Имеется запись с видеорегистратора, подтверждающая мои действия».
В строках, где данных нет, можно смело ставить прочерки «Z».

Важно! Вы вправе не подписывать и даже не читать протокол, но на суть дела это не влияет. Следовательно, лучше прочитать, выразить несогласие там, где посчитаете нужным, и подписать.

После того как вы поставили подпись, заберите самостоятельно копию протокола. Оригинал остаётся у инспектора. Помните: дополнений после того, как вы поставили подпись, быть не должно. Теперь вы можете продолжать движение, а дальнейшие документы вам должны прислать почтой по указанному в протоколе адресу.

Оформление штрафа

После составления протокола выносится постановление об административном правонарушении. Оплатить штраф можно на портале Госуслуги. Если сделать это в течение 20 дней с момента вынесения постановления, то вам будет доступна скидка 50%.

При несогласии с позицией инспектора в нарушении ПДД вы не можете обжаловать протокол. Это не предусматривается законом. Но вы можете обжаловать постановление о нарушении через суд. На то, чтобы это сделать, у вас есть 10 дней.

На решение суда будут влиять все виды фото- или видео-фиксации момента нарушения. Соответственно, если у вас есть доказательства того, что вы не нарушали, или их можно собрать на месте в то время, когда инспектор составляет протокол, то не пренебрегайте этим.

Среди нюансов, которые могут влиять на решение, всегда будут такие:

чёткость видимости знаков;
работал ли светофор и др.

Если из доказательной базы имеются только показания свидетелей, то с высокой долей вероятности обжаловать нарушение требований знака 2.15 не удастся.

Помните, что на дороге важна безопасность движения всех участников, и знак «Стоп» относится к тем, которые призваны обезопасить ваше движение, а не создать вам проблемы. По этим причинам не стоит его игнорировать независимо от того, заметит ли ГИБДД ваше нарушение.

Источник:

Правовые последствия

Ответственность за нарушения, связанные с дорожным движением, предусмотрена КоАП Российской федерации. Согласно пункту 12.12 этого документа, штраф за стоп-линию зависит от типа перекрёстка и способа обозначения:

регулируемый, на котором указатель нанесён на асфальт в виде полосы или обозначен знаком — пересечение указателя наказывается штрафом, размер которого составляет 800 рублей;
нерегулируемый, где используется два типа обозначения — езда без остановки до линии влечёт за собой штраф в сумме 500 рублей.

За пересечение линии выписывается штраф

Также нужно отметить ещё один вид нарушения — наезд на разметку при красном свете светофора. Учитывая, что такой манёвр представляет повышенную опасность для пешеходов и других автомобилей, подобное нарушение штрафуется более жёстко. Придётся заплатить 1 тыс. рублей.

Хорошо изучив варианты обозначения указателя и освоив правила его пересечения, вы гарантированно защитите себя от придирок работников полиции и повысите свою культуру вождения.

Правила проезда под знак “Стоп-контроль”

Знак 3.17.3 — Контроль

Стоит отметить, что нужно отличать знак стоп, от знака стоп контроль, который закреплен в п. 3.17.3 ПДД РФ, где говорится, что он запрещает проезд без остановки через контрольные пункты. Знак устанавливается в том числе на платных автодорогах перед пунктом оплаты проезда по ним; в этом случае он применяется с табличкой.

Встречается такой знак довольно редко, например возле:

Постов ДПС;
пограничных зон;
карантинных постов;
въездов на закрытые территории.

Однако действия водителя не сильно отличаются от действий при знаке «движение без остановки запрещено»: знак “движение без остановки запрещено” означает, что необходимо выполнить остановку перед указателем, а вот продолжить дальше следовать по своему маршруту может только после того, как будут выполнены все предусмотренные законодательством и Правилами дорожного движения процедуры (проверка документов, осмотр или досмотр транспортных средств и тому подобное), и естественно, после соответствующего разрешения сотрудника КПП.

Важно!

Небрежно относиться к данному знаку не стоит, т.к. при наличии правовых оснований для наличия данного знака силовики имеют даже полномочия открыть огонь по Вашему автомобилю, но скорее всего они проводят спецоперацию или осуществляют охрану режимного объекта и своими действиями вы формально совершаете другое административное правонарушение – неповиновение законному требованию сотрудника государственной власти, поэтому помните, что знак требует обязательной остановки.

Источник