Как правильно пишется аббревиатура камаз - Правописание и грамматика

камаз

Слово «камаз» правильно пишется как «камаз», с ударением на гласную — а (2-ой слог).

Оцени материал

13 голосов, оценка 4.308 из 5

Правила

В соответствии с правилами аббревиации русского языка ни один из вариантов написания не является верным. Так как рассматриваемая лексическая единица – акроним, правильно писать «КамАЗ». Первый слог образован от прилагательного «камский», оставшиеся две буквы – от «автомобильный завод». Согласно нормам аббревиации прописными пишут только первые буквы зашифрованных слов.

Кроме того, лексическую единицу пишут без кавычек, так как данная аббревиатура является названием автомобиля. Норму необходимо запомнить.

Значение слова

КамАЗ – сокращение от Камский автомобильный завод; автомобиль, произведённый на этом заводе.

Примеры

Из-за поворота показался огромный КамАЗ.
Для строительства дома я заказал привести на участок КамАЗ песка и столько же щебня.
Один КамАЗ может перевезти до 15 тонн груза.

Морфологические и синтаксические свойства[править]

КамА́З

Существительное, неодушевлённое, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 1a по классификации А. А. Зализняка).

Встречаются также варианты написания: КАМАЗ, Камаз.

Корень: -Кам-; корень: -А-; корень: -З-.

Произношение[править]

МФА: [kɐˈmas]

Омофоны[править]

КамАЗ → камас

Семантические свойства[править]

Значение[править]

сокр. от Камский автомобильный завод ◆ Вместе с «Алмазом» лауреатами рейтинга стали КАМАЗ, Интерпромбанк и ряд других российских известных фирм. «Новости ВКО», 2001 г. // «Воздушно-космическая оборона» [НКРЯ]
автомобиль, произведённый на этом заводе ◆ В активе Камского завода ― старт производства среднетоннажника КамАЗ-4308 грузоподъёмностью 5,5 тонны, а также подготовка к серии двух большегрузов: седельного тягача КамАЗ-65116 (грузоподъёмностью 15 тонн) и бортового КамАЗ-65117 (14 тонн). Ольга Гордеева, Игорь Моржаретто, «После спячки», 2004 г. // «За рулём» [НКРЯ] ◆ Кое-где попадались мужчины, спрятавшиеся в тени «Камазов», а из кузовов скатывались спелые и тяжёлые арбузы и дыни. Гулла Хирачев (Алиса Ганиева), «Салам тебе, Далгат!», 2010 г. // «Октябрь» [НКРЯ]

Синонимы[править]

Антонимы[править]

Гиперонимы[править]

Гипонимы[править]

Согипонимы[править]

ГАЗ

Родственные слова[править]

Этимология[править]

Происходит от ??

Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]

Перевод[править]

Анаграммы[править]

замка, Казам, Мазак, мазка

Библиография[править]

Новые слова и значения. Словарь-справочник по материалам прессы и литературы 70-х годов / Под ред. Н. З. Котеловой. — М. : Русский язык, 1984.

Для улучшения этой статьи желательно:

Добавить синонимы в секцию «Семантические свойства»
Добавить гиперонимы в секцию «Семантические свойства»
Добавить сведения об этимологии в секцию «Этимология»
Добавить хотя бы один перевод в секцию «Перевод»

Источник

Взрослым: Skillbox, Хекслет, Eduson, XYZ, GB, Яндекс, Otus, SkillFactory.
8-11 класс: Умскул, Лектариум, Годограф, Знанио.
До 7 класса: Алгоритмика, Кодланд, Реботика.
Английский: Инглекс, Puzzle, Novakid.

Как пишется: «камаз» или «комаз»?

КамАЗ

камаз

комаз

КАМАЗ

«КамАЗ»

КАМаз

Правила

Значение слова

КамАЗ – сокращение от Камский автомобильный завод; автомобиль, произведённый на этом заводе.

Примеры

Из-за поворота показался огромный КамАЗ.
Для строительства дома я заказал привести на участок КамАЗ песка и столько же щебня.
Один КамАЗ может перевезти до 15 тонн груза.

Взрослым: Skillbox, Хекслет, Eduson, XYZ, GB, Яндекс, Otus, SkillFactory.
8-11 класс: Умскул, Лектариум, Годограф, Знанио.
До 7 класса: Алгоритмика, Кодланд, Реботика.
Английский: Инглекс, Puzzle, Novakid.

Источник

From Wikipedia, the free encyclopedia

PJSC KAMAZ


KAMAZ factory building
Native name	ПАО «КАМАЗ»
Type	Public
Traded as	MCX: KMAZ
Industry	Automotive
Founded	1969; 54 years ago
Headquarters	Naberezhnye Chelny, Tatarstan, Russia
Key people	Sergey A. Kogogin, General Director
Products	Trucks, buses and diesel engines
Revenue	$2.94 billion^[1]^[2]^[3] (2019)
Operating income	$67.1 million^[1]^[2] (2019)
Net income	-$30.2 million^[1]^[2] (2019)
Total assets	$3.18 billion^[2] (2019)
Total equity	$599 million^[2] (2019)
Owners	Rostec (49.9%) Avtoinvest Limited (23.54%)^[4]^[5]
Number of employees	36,000
Website	kamaz.ru

KAMAZ (Russian: Камский Автомобильный Завод – КАМАЗ, romanized: Kamskiy Avtomobilnyy Zavod, lit. ‘Kama Automobile Plant’) is a Russian manufacturer of trucks, buses, and engines headquartered in Naberezhnye Chelny. It is known for its cab over trucks.

Company was founded in 1969. Heavy duty models are exported to many areas of the world including the Commonwealth of Independent States (CIS), Latin America, the Middle East, and Africa. As of 2014, KAMAZ is the largest truck producer in Russia and the CIS with its factory producing 43,000 trucks a year.^[6]

Its trucks have won the Dakar Rally a record eighteen times, the most in the truck category by any manufacturer.

History[edit]

USSR 1974 postage stamp featuring a KamAZ truck

In 1969, the Resolution of the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the USSR Council of Ministers was approved which envisaged construction of a complex of heavy duty truck production plants. Around 70 potential sites to locate the facilities were investigated. Choice went in favor of Naberezhnye Chelny, then a small town on the Kama River. Naberezhnye Chelny was located in the center of the former Soviet Union. The navigable rivers – the Kama River and the Volga River – as well as proximity of the railway line, were central to meeting the logistical needs of the construction site for materials and equipment. Going forward, the location would also allow for the easy shipping of ready-made trucks to customers. The fact that the huge construction company «KamGESenergostroy» existed in the region allowed construction of plant buildings and apartment blocks for prospective KAMAZ employees to be completed.

Workers and engineers, representing more than 70 ethnicities, converged on Naberezhnye Chelny to fuse into a «melting pot» of the construction project personnel. Orders placed by KAMAZ to procure construction materials and equipment were filled by all the ministries and departments, a total of over 2,000 enterprises. Over 100,000 personnel were employed at the construction site itself. The would-be truck plant was being provided with the most state-of-the-art manufacturing equipment by the contemporary standards. More than 700 international firms were among equipment vendors for KAMAZ facilities, including such globally known corporations as Swindell-Dressler, Holcroft, CE-Cast, Ingersoll Rand, Ex-Cello (U.S.A.), Hueller-Hille, Liebherr (West Germany), Morando, Fiat (Italy), Renault (France), Sandvik (Sweden), Komatsu and Hitachi (Japan).

On December 13, 1969, ground was broken and the first bucket of soil was excavated at the construction site of the Kama River Truck Plant which was rated for production of 150,000 heavy duty trucks and 250,000 engines per year.^{[citation needed]} The Complex of Plants on the Kama River sprawled over a vast territory measuring 57 square km. Concurrent to construction of the truck plant, huge social challenges were tackled. Hundreds of thousands of people were provided by KAMAZ with comfortable housing, modern educational facilities, kindergartens and creches, hospitals and clinics, numerous cultural, sporting, recreational and leisure centers. KAMAZ was instrumental in transforming the Kama River Area into a powerful industrial and scientific research hub and developing the infrastructure for the suburban agricultural zone.

Every year the population of the city grew by another 30-40 thousand or so. Whereas before construction of KAMAZ got underway, 27,000 residents had lived in Naberezhnye Chelny, the current population has now reached more than half a million.

Sanctions[edit]

In March 2022, as a result of the 2022 Russian invasion of Ukraine the EU imposed sanctions on Kamaz.^[7]

Sanctioned by New Zealand.^[8]

In January 2023 Japan imposed sanctions on Kamaz.^[9]

Group structure[edit]

Owners and management[edit]

The main shareholders of Kamaz are the state corporation Rostec (49.9%), Avtoinvest Limited (23.54%), a Cyprus-registered company, and Daimler Truck (15%).^[4] In February 2022, Daimler suspended cooperation with Kamaz due to the Russian invasion of Ukraine.^[10] The main beneficiaries of the Cyprus-based company have never been officially disclosed, however it is alleged that the company can be traced to Sergei Roldugin, a concert cellist and personal friend of Vladimir Putin based on the Panama Papers.^[11]

At the same time, a 4% stake in the company is publicly traded on the Moscow Exchange,^[12] leading the company to have many minority shareholders (more than 76,000 individuals in 2007).^[13]

In early March 2008 the Board of Directors of KAMAZ was elected, which included 15 people, including:^[14]

The mayor of the city of Naberezhnye Chelny (April 2010 — Prime Minister of Tatarstan) — Ildar Khalikov,
head of the management Federal Agency for State Property Management (Rosimushchestvo) — Ivan V. Aksenov, and
the Director-General of the «Russian Technologies State Corporation» Sergey Chemezov.

Subsidiaries[edit]

KAMAZ Publicly Traded Company has more than 110 subsidiaries and affiliates, it owns shares in the authorized capital of more than 50 different companies and businesses. Together they form KAMAZ Group.
The group includes:

Truck Assembly Plant (Naberezhnye Chelny)
Metallurgical Complex, KAMAZ PTC

KAMAZ Foundries (now one of the largest in Russia^[15])

KAMAZ Forge

KAMAZ Truck Assembly Plant
KAMAZ Press and Stamping Plant
Engine Plant, KAMAZ PTC
Remdiesel (Engine Re-Manufacture Plant)
KAMAZ Trade and Finance Company JSC
Neftekamsk Automotive Plant (NEFAZ) — manufactures buses and vehicles on KAMAZ chassis
Auto Trailer Plant OJSC (formerly СЗАП (En:SZAP) of Stavropol)
KAMAZ Technical Service OJSC
KAMAZ Auto Technology
RIZ OJSC (formerly of KAMAZinstrumentspetsmash)
KIP Master OJSC
KAMAZ-FINANCE
KAMAZ-CAPITAL KAMAZ R & D Center

The main production facilities of the plant are located in the industrial area of Naberezhnye Chelny. Nefaz buses are produced in Neftekamsk (Bashkortostan).

KAMAZ owns United Automotive Technologies, a Russian holding of auto parts manufacturers.^[16]

The company has overseas manufacturing facilities in the following countries: Vietnam, India, Kazakhstan (KAMAZ-Engineering JSC).

Since 2015 Ganja Auto Plant (Azerbaijan) also assembles Kamaz trucks.^[17]

In January 2022, the Hungarian Ministry for Innovation and Technology and Kamaz signed an agreement for production of electrocars in Hungary — about 32000 by 2025 and 320000 by 2030.^[18]

Competition[edit]

A team, Kamaz Master, which has been active since 1988 has participated as truck category in distinguished rally raid such as Dakar Rally, Silk Way Rally and Africa Eco Race,^[19] has brought Kamaz an outstanding fame. Kamaz vehicles have won the truck category of the Dakar Rally 19 times as of 2022.^[20]

Engines[edit]

R-6
Cummins Kama

References[edit]

^ ^a ^b ^c https://www.kamaz.ru/bitrix/redirect.php?event1=download&event2=%2Fupload%2Fiblock%2F0ef%2F0ef9e6e4dca253ef2c2993300cb7cf25.pdf&event3=&goto=%2Fupload%2Fiblock%2F0ef%2F0ef9e6e4dca253ef2c2993300cb7cf25.pdf; financial statement.
^ ^a ^b ^c ^d ^e https://kamaz.ru/upload/iblock/03f/03ffa32cc518bbff4a37b4ba1ce3ce48.pdf.
^ «Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции». Expert RA. Archived from the original on 11 April 2015. Retrieved 28 October 2018.
^ ^a ^b «Крупным совладельцем «Камаза» оказался Виталий Мащицкий». Vedomosti. 22 May 2016. Archived from the original on 12 May 2013. Retrieved 28 August 2017.
^ «Проблемы КАМАЗа: производитель грузовых автомобилей будет использовать российские запчасти — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал».
^ «Новости. ОАО «КАМАЗ»«. Kamaz.net. Archived from the original on 2013-05-12. Retrieved 2009-07-14.
^ «EU introduces additional sanctions against Russia». 17 March 2022. Retrieved 8 February 2023.
^ «Russia Sanctions Regulations 2022». Retrieved 11 February 2023.
^ «ウクライナ情勢に関する外国為替及び外国貿易法に基づく措置について» (PDF). Retrieved 7 February 2023.
^ «Daimler приостановил сотрудничество с КАМАЗом» (in Russian). Интерфакс. 2022-02-28.
^ Thompson, David (3 April 2016). «Panama Papers: Putin associates linked to ‘money laundering’«. BBC News. Archived from the original on 12 May 2013. Retrieved 28 August 2017.
^ «Коэффициент free-float (доля ценных бумаг в свободном обращении) по состоянию на 28.08.2017». Московская Биржа. Archived from the original on 5 July 2017. Retrieved 28 August 2017.
^ Stolyarov, Gleb; Fedorinova, Yulia (2007-05-17). ««Kamaz» does not pay the Federal Property Management Agency». Vedomosti, № 88 (1862) (in Russian). Archived from the original on 2013-05-12.
^ www.dp.ru (7 March 2008). ««KAMAZ» approved candidates to the Board». Business Petersburg (Online)/Moscow/ (in Russian). ISSN 1606-1829.^{[permanent dead link]}
^ KAMAZ-Metallurgy Archived 2013-05-12 at the Wayback Machine / / ROSFINPROM.
^ Nikitina, Olga (2021-11-01). «АвтоВАЗ возвращается к компонентам» [AvtoVAZ returns to parts]. Kommersant (in Russian). Retrieved 2022-01-31.
^ «KAMAZ trucks to be manufactured in Ganja». AzerNews. 2015-02-09.
^ «Камаз может запустить производство электромобилей в Венгрии» (in Russian). ТАСС. 2022-01-27.
^ «AFRICA ECO RACE». www.africarace.com.
^ «KAMAZ Master».

External links[edit]

Wikimedia Commons has media related to KamAZ.

Official website
KAMAZ‘s channel on YouTube

Источник

From Wikipedia, the free encyclopedia

PJSC KAMAZ


KAMAZ factory building
Native name	ПАО «КАМАЗ»
Type	Public
Traded as	MCX: KMAZ
Industry	Automotive
Founded	1969; 54 years ago
Headquarters	Naberezhnye Chelny, Tatarstan, Russia
Key people	Sergey A. Kogogin, General Director
Products	Trucks, buses and diesel engines
Revenue	$2.94 billion^[1]^[2]^[3] (2019)
Operating income	$67.1 million^[1]^[2] (2019)
Net income	-$30.2 million^[1]^[2] (2019)
Total assets	$3.18 billion^[2] (2019)
Total equity	$599 million^[2] (2019)
Owners	Rostec (49.9%) Avtoinvest Limited (23.54%)^[4]^[5]
Number of employees	36,000
Website	kamaz.ru

Its trucks have won the Dakar Rally a record eighteen times, the most in the truck category by any manufacturer.

History[edit]

USSR 1974 postage stamp featuring a KamAZ truck

Sanctions[edit]

In March 2022, as a result of the 2022 Russian invasion of Ukraine the EU imposed sanctions on Kamaz.^[7]

Sanctioned by New Zealand.^[8]

In January 2023 Japan imposed sanctions on Kamaz.^[9]

Group structure[edit]

Owners and management[edit]

At the same time, a 4% stake in the company is publicly traded on the Moscow Exchange,^[12] leading the company to have many minority shareholders (more than 76,000 individuals in 2007).^[13]

In early March 2008 the Board of Directors of KAMAZ was elected, which included 15 people, including:^[14]

Subsidiaries[edit]

Truck Assembly Plant (Naberezhnye Chelny)
Metallurgical Complex, KAMAZ PTC

KAMAZ Foundries (now one of the largest in Russia^[15])

KAMAZ Forge

KAMAZ Truck Assembly Plant
KAMAZ Press and Stamping Plant
Engine Plant, KAMAZ PTC
Remdiesel (Engine Re-Manufacture Plant)
KAMAZ Trade and Finance Company JSC
Neftekamsk Automotive Plant (NEFAZ) — manufactures buses and vehicles on KAMAZ chassis
Auto Trailer Plant OJSC (formerly СЗАП (En:SZAP) of Stavropol)
KAMAZ Technical Service OJSC
KAMAZ Auto Technology
RIZ OJSC (formerly of KAMAZinstrumentspetsmash)
KIP Master OJSC
KAMAZ-FINANCE
KAMAZ-CAPITAL KAMAZ R & D Center

The main production facilities of the plant are located in the industrial area of Naberezhnye Chelny. Nefaz buses are produced in Neftekamsk (Bashkortostan).

KAMAZ owns United Automotive Technologies, a Russian holding of auto parts manufacturers.^[16]

The company has overseas manufacturing facilities in the following countries: Vietnam, India, Kazakhstan (KAMAZ-Engineering JSC).

Since 2015 Ganja Auto Plant (Azerbaijan) also assembles Kamaz trucks.^[17]

In January 2022, the Hungarian Ministry for Innovation and Technology and Kamaz signed an agreement for production of electrocars in Hungary — about 32000 by 2025 and 320000 by 2030.^[18]

Competition[edit]

Engines[edit]

R-6
Cummins Kama

References[edit]

^ ^a ^b ^c https://www.kamaz.ru/bitrix/redirect.php?event1=download&event2=%2Fupload%2Fiblock%2F0ef%2F0ef9e6e4dca253ef2c2993300cb7cf25.pdf&event3=&goto=%2Fupload%2Fiblock%2F0ef%2F0ef9e6e4dca253ef2c2993300cb7cf25.pdf; financial statement.
^ ^a ^b ^c ^d ^e https://kamaz.ru/upload/iblock/03f/03ffa32cc518bbff4a37b4ba1ce3ce48.pdf.
^ «Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции». Expert RA. Archived from the original on 11 April 2015. Retrieved 28 October 2018.
^ ^a ^b «Крупным совладельцем «Камаза» оказался Виталий Мащицкий». Vedomosti. 22 May 2016. Archived from the original on 12 May 2013. Retrieved 28 August 2017.
^ «Проблемы КАМАЗа: производитель грузовых автомобилей будет использовать российские запчасти — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал».
^ «Новости. ОАО «КАМАЗ»«. Kamaz.net. Archived from the original on 2013-05-12. Retrieved 2009-07-14.
^ «EU introduces additional sanctions against Russia». 17 March 2022. Retrieved 8 February 2023.
^ «Russia Sanctions Regulations 2022». Retrieved 11 February 2023.
^ «ウクライナ情勢に関する外国為替及び外国貿易法に基づく措置について» (PDF). Retrieved 7 February 2023.
^ «Daimler приостановил сотрудничество с КАМАЗом» (in Russian). Интерфакс. 2022-02-28.
^ Thompson, David (3 April 2016). «Panama Papers: Putin associates linked to ‘money laundering’«. BBC News. Archived from the original on 12 May 2013. Retrieved 28 August 2017.
^ «Коэффициент free-float (доля ценных бумаг в свободном обращении) по состоянию на 28.08.2017». Московская Биржа. Archived from the original on 5 July 2017. Retrieved 28 August 2017.
^ Stolyarov, Gleb; Fedorinova, Yulia (2007-05-17). ««Kamaz» does not pay the Federal Property Management Agency». Vedomosti, № 88 (1862) (in Russian). Archived from the original on 2013-05-12.
^ www.dp.ru (7 March 2008). ««KAMAZ» approved candidates to the Board». Business Petersburg (Online)/Moscow/ (in Russian). ISSN 1606-1829.^{[permanent dead link]}
^ KAMAZ-Metallurgy Archived 2013-05-12 at the Wayback Machine / / ROSFINPROM.
^ Nikitina, Olga (2021-11-01). «АвтоВАЗ возвращается к компонентам» [AvtoVAZ returns to parts]. Kommersant (in Russian). Retrieved 2022-01-31.
^ «KAMAZ trucks to be manufactured in Ganja». AzerNews. 2015-02-09.
^ «Камаз может запустить производство электромобилей в Венгрии» (in Russian). ТАСС. 2022-01-27.
^ «AFRICA ECO RACE». www.africarace.com.
^ «KAMAZ Master».

External links[edit]

Wikimedia Commons has media related to KamAZ.

Official website
KAMAZ‘s channel on YouTube

Источник

1. сокр. к Камский автомобильный завод◆ Вместе с «Алмазом» лауреатами рейтинга стали КАМАЗ, Интерпромбанк и ряд других российских известных фирм. «Новости ВКО», 2001 г. // «Воздушно-космическая оборона» (цитата из НКРЯ)

2. автомобиль, произведённый на этом заводе ◆ В активе Камского завода ― старт производства среднетоннажника КамАЗ-4308 грузоподъёмностью 5,5 тонны, а также подготовка к серии двух большегрузов: седельного тягача КамАЗ-65116 (грузоподъёмностью 15 тонн) и бортового КамАЗ-65117 (14 тонн). Ольга Гордеева, Игорь Моржаретто, «После спячки», 2004 г.

// «За рулём» (цитата из НКРЯ)◆ Кое-где попадались мужчины, спрятавшиеся в тени «Камазов», а из кузовов скатывались спелые и тяжёлые арбузы и дыни. Гулла Хирачев (Алиса Ганиева)

Всего найдено: 22

Добрый день. Что не правильно в этом обьявлении? «Услуги КАМАЗа. Самосвала»

Ответ справочной службы русского языка

Сочетание «услуги назваие типа автомобиля» неудачно, так как услуги может оказывать человек или организация.

И все же жду ответа! Первые три вопроса отправлены 4, 11, 26 марта – ответа не было! Снова написали вам -15 апреля, от вас снова нет помощи. Сегодня еще одна попытка (но вопросов стало больше). 1. ИзменениЕ (или изменениЯ?) запасов продуктов в результате истечения срока годности, перевода на центральный склад, отправки заказчику и пр. 2. Ответ на вопрос может быть дан в иной(,) близкой по смыслу формулировке. Нужна ли выделенная запятая? Почему? 3. Строчная или прописная в слове «федеральный»? Провести мероприятие поручено федеральному государственному бюджетному учреждению «ВНИИзолоторедька»; Для создания федеральной государственной информационной системы (ФГИС) «Учет неопознанных объектов» следует приобрести новейшее оборудование. 4. Проверьте, пожалуйста, подпись под статьей – большая буква после двоеточия уместна? «Автор: Пресс-служба Минприроды России». 5. Подтвердите, что название институтов написано неправильно: ВНИИГеосистем (надо – ВНИИгеосистем), ВНИИОкеангеология (надо – ВНИИокеангеология)? 6. Проверьте, пожалуйста, пунктуацию: В Дальневосточном федеральном округе(,) в Магаданской области учтено шесть месторождений.

Ответ справочной службы русского языка

1. Корректно: Изменение запасов продуктов в результате истечения срока годности, перевода на центральный склад, отправки заказчику и пр.

2. Пунктуация зависит от смысла. Оборот без запятой в иной близкой по смыслу формулировке означает, что была дана близкая по смыслу формулировка, но есть и другая, тоже близкая по смыслу. Оборот с запятой содержит поясняющее определение и означает ‘в иной, то есть близкой по смыслу формулировке’.

3. Корректно написание слова федеральный со строчной буквы: Провести мероприятие поручено федеральному государственному бюджетному учреждению «ВНИИзолоторедька»; Для создания федеральной государственной информационной системы (ФГИС) «Учет неопознанных объектов» следует приобрести новейшее оборудование.

4. Лучше написать со строчной буквы: Автор: пресс-служба Минприроды России.

5. Приведем правило. В сложносокращенных словах смешанного типа, образованных из инициальных аббревиатур и усеченных основ, инициальная часть обычно пишется прописными буквами, а усеченная — строчными, напр.: НИИхиммаш, ЦНИИчермет, ГлавАПУ, КамАЗ; однако: ГУЛАГ, СИЗО (следственный изолятор), ГОСТ (государственный общероссийский стандарт), РОСТА (Российское телеграфное агентство), Днепрогэс. При этом составные названия, в которых за инициальной частью следует несокращенное слово (слова) в косвенном падеже, пишутся раздельно, напр.: НИИ газа, НИИ постоянного тока.

По правилу нужно писать: ВНИИгеосистем, ВНИИокеангеологии. Однако в уставах организаций могут быть закреплены варианты названий, не соответствующие правилам. Такие названия придется воспроизводить в юридических документах.

6. Корректно: В Дальневосточном федеральном округе, в Магаданской области, учтено шесть месторождений.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как разделить для переноса слово свинья. Допускается ли такой вариант: сви-нья? И, если можно, укажите, пожалуйста, каким правилом надо руководствоваться при переносе этого слова. Спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

Ваш вариант переноса является единственно возможным. Вот выдержка из свода «Правила русской орфографии и пунктуации. Полный академический справочник» (под ред. В. В. Лопатина. М., 2006).

В основу правил переноса положен слоговой принцип. Однако в ряде случаев учитывается и членение слова на значимые части.

§ 211. Не разрешается оставлять на строке или переносить в следующую строку одну букву. Напр., нельзяпереносить:а‑кация, акаци‑я.

§ 212. Не разрешается оставлять на строке или переносить в следующую строку буквенную цепочку, не содержащую гласной буквы. Напр., нельзяпереносить:cт‑вол, вс‑лед, цен‑тр, тре‑ст.

§ 213. Не разрешается отделять от предшествующей согласной буквы ъ и ь. Правильныепереносы:отъ‑езд, коль‑цо, перь‑ями, буль‑он; не допускаются переносы: от‑ъезд, кол‑ьцо, пер‑ьями, бул‑ьон.

§ 214. Не разрешается отделять переносом букву й от предшествующей гласной буквы. Правильные переносы:рай‑он, вой‑на, стой‑кий; не допускаются переносы:ра‑йон, во‑йна, сто‑йкий.

§ 215. Не разрешается отделять гласную букву от предшествующей согласной буквы, если эта согласная — не последняя буква приставки. Правильные переносы:чу‑дак, ка‑мин, до‑мой, ша‑лун, ба‑лык, пле‑нэром, пле‑тень, по‑лёт, хо‑мяк, би‑рюк; не допускаются переносы:чуд‑ак, кам‑ин, бир‑юк и т. п.

Если же согласной заканчивается приставка, а за ней следует гласная буква, перенос в соответствии с этим правилом возможен, но возможен и такой перенос, который соответствует членению слова на значимые части. Допускаются, напр., не только переносы бе‑заварийный и беза‑варийный, ра-зоружить и разо‑ружить, по‑дучить и поду‑чить, но и без‑аварийный, раз‑оружить, под‑учить.

Примечание. Если после приставки, кончающейся согласной буквой, следует буква ы, то допускается только перенос после гласной буквы: ра‑зыграть или разы‑грать.

§ 216. Разбиваются переносом удвоенные согласные, входящие в корень или образующие стык корня и суффикса, напр.: жуж‑жать, мас‑са, кон‑ный, весен‑ний, рус‑ский. Не допускаются переносы:жу‑жжать, ма‑сса, ко‑нный, весе‑нний, ру‑сский или русс‑кий.

Однако после приставок удвоенные согласные при переносе могут не разбиваться; возможны, напр., переносы со‑жжённый, по‑ссориться и сож‑жённый, пос‑сориться.

§ 217. Группа неодинаковых согласных букв в середине слова, входящих в корень или образующих стык корня и суффикса, может быть разбита переносом любым образом, напр.: се‑стра, сес‑тра и сест‑ра; це‑нтральный, цен‑тральный и цент‑ральный; ро‑ждение и рож‑дение; де‑тство, дет‑ство, детс‑тво и детст‑во; шу‑мный и шум‑ный.

Если же в группе согласных часть принадлежит приставке или если вся группа начинает вторую часть приставочного слова, предпочтительно учитывать членение слова на значимые части. Предпочтительные переносы:под‑бить, под‑бросить, при‑слать, от‑странить. Допустимые переносы:по‑дбить, подб‑росить; прис‑лать; отс‑транить и отст‑ранить.

§ 218. На стыке частей сложного или сложносокращенного слова возможны только такие переносы, которые соответствуют членению слова на значимые части, напр.: авто‑прицеп, ле‑со‑степъ, ново‑введение, двух‑атомный, трёх‑граммовый, пя‑ти‑граммовый, спец‑одежда, спец‑хран, сан‑узел, гос‑имущество, дет‑ясли.

§ 219. Не подлежат переносу: а) аббревиатуры, пишущиеся (полностью или частично) прописными буквами, напр.: ДОСААФ, ЮНЕСКО, КамАЗ; б) графические сокращения, напр.: б‑ка, ж.‑д., р/сч; в) написания, представляющие собой сочетания цифр и окончаний слов, напр.: 20‑й, 365‑й.

Факультативное правило. При переносе может потеряться различие между написаниями слов слитно и через дефис; ср.: военно‑обязанный (пишется военнообязанный) и военно‑морской (пишется военно‑морской). Для сохранения различия надо во втором случае повторить дефис в начале перенесенной части: военно‑ / ‑морской. Это правило применяется по желанию пишущего.

Уважаемая Грамота.ру! Обращаюсь к Вам со следующим вопросом. Допускается ли в тексте документа переносить название организации с одной строки на другую? Например, ПАО «Сбер- банк России» или ПАО «Нижнекамск- нефтехим». Если не допускается, то чем это обосновано? Если же допускается, то по каким правилам переноса? Благодарю за ответ!

Ответ справочной службы русского языка

Нельзя переносить аббревиатуры, пишущиеся (полностью или частично) прописными буквами, напр.: ДОСААФ, ЮНЕСКО, КамАЗ, ПАО. Сложные и сложносокращенные слова переносить можно в соответствии с общими правилами переноса и с учетом структуры слова. Вот несколько возможных вариантов: Ни-жнекамскнефтехим, Ниж-некамскнефтехим, Нижне-камскнефтехим, Нижнекамск-нефтехим. Неправилен такой перенос: Нижнекам-скнефтехим.

Здравствуйте! Встретилась такая фраза: На ежегодной, XXVI конференции дилеров ПАО КАМАЗ были определены задачи на 2022 год. Вроде бы уточнение XXVI надо обособить с двух сторон. Да что-то рука не поднимается поставить вторую запятую после цифры — плохо смотрится. Подскажите, пожалуйста, как правильно. Спасибо большое!

Ответ справочной службы русского языка

Нужно поменять местами: на XXVI ежегодной конференции…

Подскажите, так правильно? подъехали два КамАЗа смущает буква _а_ после прописных _АЗ-

Ответ справочной службы русского языка

Написание два КамАЗа правильно.

Скажите, пожалуйста, модели автомобилей КамАЗ пишутся через дефис или с пробелом? Например, КамАЗ-6522 или КамАЗ 6522? Аналогично по МАЗу.

Ответ справочной службы русского языка

Корректно: КамАЗ-6522, МАЗ-541.

Добрый день, подскажите, пожалуйста, как правильно писать названия:
МАЗ, КАМАЗ, БЕЛАЗ, Газель, ГАЗ, ВАЗ, Волга?
Заключаются ли эти названия в кавычки?

Ответ справочной службы русского языка

См.: http://gramota.ru/spravka/letters/?rub=kav2

Как правильно пишутся названия зарубежных автомобилей (Ford, Форд или «форд»)?

Ответ справочной службы русского языка

Вот основные правила.

Справочники рекомендуют писать названия марок автомобилей в кавычках с прописной буквы: автомобили «Волга», «Вольво», «Ниссан», «Шкода», а названия самих автомобилей как технических изделий – со строчной буквы в кавычках (кроме названий, совпадающих с собственными именами – личными и географическими). Например: «кадиллак», «москвич», «тойота», «ниссан», но: «Волга», «Ока» (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: «жигули», «мерседес» (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной). Однако на практике различить, в каком случае наименование представляет собой название марки автомобиля, а в каком – наименование технического изделия, часто представляется затруднительным: Всем автомобилям он предпочитает «Тойоту» / «тойоту». В спорных случаях решение о написании с прописной или строчной буквы принимает автор текста.

Неоднословные названия (марка и модель автомобиля), написанные кириллицей, пишутся через дефис, при этом все части наименования пишутся с прописной буквы: «Лада-Приора»,«Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц», «Ниссан-Альмера-Классик», «Сузуки-Гранд-Витара». Но: «Фольксваген-жук» (перекличка с нарицательным существительным).

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как правильно оформляются названия марок машин, отечественных и зарубежных (прописная или строчная, кавычки? в т.ч. в таких случаях, как: автомобили марки ВАЗ. Благодарю Вас

Ответ справочной службы русского языка

Справочники рекомендуют писать названия марок автомобилей в кавычках с прописной буквы: автомобили «Волга», «Вольво», «Ниссан», «Шкода», а названия самих автомобилей как технических изделий – со строчной буквы в кавычках (кроме названий, совпадающих с собственными именами – личными и географическими). Например: «кадиллак», «москвич», «тойота», «ниссан», но: «Волга», «Ока» (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: «жигули», «мерседес» (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной). Однако на практике различить, в каком случае наименование представляет собой название марки автомобиля, а в каком – наименование технического изделия, часто представляется затруднительным: Всем автомобилям он предпочитает «Тойоту» / «тойоту». В спорных случаях решение о написании с прописной или строчной буквы принимает автор текста.
Неоднословные названия (марка и модель автомобиля), написанные кириллицей, пишутся через дефис, при этом все части наименования пишутся с прописной буквы: «Лада-Приора»,«Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц», «Ниссан-Альмера-Классик», «Сузуки-Гранд-Витара». Но: «Фольксваген-жук» (перекличка с нарицательным существительным).

Здрвствуйте! В справочнике В.Лопатина написано: «Аббревиатурные названия производственных марок и изделий пишутся без кавычек: ЗИЛ, УАЗ, КамАЗ, Ту-154, МиГ-25″. В справочнике Розенталя написано: «Кавычками выделяются названия типа: «Зил-110», «Миг-15», «Ту-154″. В специальной литературе названия-аббревиатуры пишутся без кавычек».
Вот лежат передо мной два справочника, противоречащие друг другу. Как быть? В газетной статье кавычить или нет? Розенталя никто не отменял. Как объяснить журналистам, чем руководствоваться и почему без кавычек.

Ответ справочной службы русского языка

Справочное пособие Д. Э. Розенталя, безусловно, никто не отменял, но, пользуясь им, надо помнить, что книга эта была составлена еще в середине прошлого века, поэтому некоторые рекомендации ее устарели. Конечно, справочник много раз перерабатывался и редактировался, но всё же некоторые рекомендуемые им написания не соответствуют современным нормам письма. Это касается и аббревиатурных названий производственных марок: сейчас нормативно их написание без кавычек. И, кстати, в 7-м, переработанном и дополненном, издании справочника Д. Э. Розенталя «Прописная или строчная?» (М., 2005) зафиксировано именно такое написание, без кавычек: ЗИЛ-130, Ту-144, Ил-18 и т. п. – то есть в данном случае приведены рекомендации, не противоречащие другим справочникам по правописанию.

как правильно писать марки автомобилей — с прописной или строчной, в кавычках или нет

Ответ справочной службы русского языка

Приводим рекомендации из рубрики «Письмовник» нашего портала:

Неоднословные названия (марка и модель автомобиля), написанные кириллицей, пишутся через дефис, при этом все части наименования пишутся с прописной буквы: «Лада-Приора»,«Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц», «Ниссан-Альмера-Классик», «Сузуки-Гранд-Витара». Но: «Фольксваген-жук» (перекличка с нарицательным существительным).

То и дело сталкиваешься с названиями автомобилей. Как их писать? Ни один из справочников и учебников (в т.ч. Розенталь) не дает однозначного ответа. Форд или форд? «Форд» или «форд»? А как, к примеру, писать форд эксплорер 517 JP?
Спасибо
С уважением А.Н.

Ответ справочной службы русского языка

Названия, написанные латиницей, в кавычки не заключаются: автомобили Toyota Yaris, Peugeot 306, Daewoo Matiz, Škoda Fabia, Lada Priora.

Аббревиатурные названия пишутся без кавычек: ЗИЛ, ВАЗ, КамАЗ.

В бытовом употреблении названия средств передвижения пишутся без кавычек, например: Приехал на стареньком москвиче (на роскошном кадиллаке). Без кавычек пишутся также разговорные названия машин с уменьшительно-ласкательными суффиксами, напр.: москвичок, фордик, уазик.

См.:

Как правильно пишется слово «Камаз«?

Ответ справочной службы русского языка

Название завода и автомобиля — _КамАЗ_, в бытовом употреблении — _камаз_.
Приветствую.
Часто можно встретить такие предложения:
«В данном документе описывается «Система управления транспортным средством марки Камаз» (далее Система) по пересеченной местности.»
или
«Банк — кредитная организация, имеющая разрешение Банка России на привлечение во вклады денежных средств физических лиц и на открытие и ведение банковских счетов физических лиц, выдаваемое Банком России банкам в порядке, установленном Федеральным законом «О банках и банковской деятельности» (в редакции Федерального закона от 3 февраля 1996 года N 17-ФЗ) (далее — Федеральный закон «О банках и банковской деятельности»);» (http://www.garant.ru/main/12033717-001.htm)
или
«возмещение по вкладу (вкладам) (далее также — страховое возмещение) — денежная сумма, подлежащая выплате вкладчику в соответствии с настоящим Федеральным законом при наступлении страхового случая;» (оттуда же)
Вопрос заключается в том, как же правильно писать конструкции типа «(далее …[сокращенное название]…)»? Есть ли какое-нибудь правило? И в частности, интересует необходимость тире.
Спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

Определенного правила нет. Чаще пишут с тире.

Всего найдено: 22

Заключать ли в кавычки названия заводов и автомобилей ВАЗ, ГАЗ, КамАЗ и др.?

Ответ справочной службы русского языка

В данных примерах кавычки не нужны. См. ответ № 224934 .
Уважаемые эксперты! Вопрос 224088 — белый «ниссан», вопрос 189629 — «ниссан», вопрос 203724 — «Ниссан Теана», «лексус», «максима»,»теана» — рекомендуете писать в кавычках и со строчной (за исключением почему-то «Ниссан Теана»?); а вопрос 207157 — ниссан-микра, шевроле-авео — рекомендуете писать со строчной, без кавычек и через дефис. Как правильно? Вычитываю журнал, контекст: «куплена машина Ниссан Теана за… тысяч долларов». Надеюсь на ответ: нужно для работы. Спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

Правила написания названий автомобилей, сформулированные в полном академическом справочнике «Правила русской орфографии и пунктуации» и в орфографическом словаре В. В. Лопатина, И. В. Нечаевой, Л. К. Чельцовой «Прописная или строчная?», таковы.
Названия производственных марок технических изделий (в том числе машин) заключаются в кавычки и пишутся с прописной буквы: _автомобили «Москвич-412», «Волга», «Вольво»_. Однако названия самих этих изделий (кроме названий, совпадающих с собственными именами — личными и географическими) пишутся в кавычках со строчной буквы, напр.: _«кадиллак», «москвич», «тойота»_, но: _«Волга», «Ока»_ (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: _«жигули», «мерседес»_ (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной).
Аббревиатурные названия пишутся без кавычек: _ЗИЛ, ВАЗ, КамАЗ_.
В бытовом употреблении названия средств передвижения могут употребляться без кавычек. Напр.: _Приехал на стареньком москвиче (на роскошном кадиллаке)_. Без кавычек пишутся также разговорные названия машин с уменьшительно-ласкательными суффиксами, напр.: _москвичок, фордик, уазик_.
Что касается написания двойных названий (марка и модель автомобиля), то соответствующих рекомендаций в справочных пособиях по русскому языку нет. Только в «Справочнике издателя и автора» А. Э. Мильчина, Л. К. Чельцовой приведен пример _«Опель-омега»_, но возникает вопрос, можно ли считать данный пример показательным для написания аналогичных компонентов других названий (_Королла, Меган, Сценик, Гетц_ и пр.), учитывая, что слово _омега_ совпадает с нарицательным существительным – названием буквы греческого алфавита. На наш взгляд, корректно такое написание: _«Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц»_ и пр. А дефис ставится вот почему. В русском языке для передачи иностранных названий, пишущихся в языке-источнике раздельно, используется дефис, ср.: _Нью-Йорк_ – New York.
В заключение отметим, что написание названий марок автомобилей (как и других изделий техники и электроники) является одной из самых неупорядоченных и неустойчивых областей современной русской орфографии и задачу регламентирования написания таких наименований еще предстоит решать лингвистам.

Спасибо за ответ на вопрос, но… 1. Неужели и в варианте: скорая помощь врезалась в КамАЗ — кавычки не нужны? 2. Ответьте, пожалуйста, надо ли писать с прописной месяц, когда речь идет о праздниках 8 Марта, 1 Мая, 9 Мая? 3. Нужно ли ставить двоеточие после слова адрес (прописан по адресу: ул. Королева, д.8, кв.5)? Может быть, и эти правила отменены? С уважением, Татьяна.

Ответ справочной службы русского языка

Все три примера Вы написали верно, только обратите внимание, что цифра отбивается от сокращений: _д. 8, кв. 5_.
ставить дефис или тире: КАМАЗ-Казань, КАМАЗ-сервис, Челны-Холод? Спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

Написание с дефисом корректно.
Как правильно писать названия автомобилей «Газель» и «КамАЗ«? Спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

В словарях зафиксировано: _«газель», КамАЗ_. Но на логотипе Вы можете найти написание «ГАЗель».
Как же все-таки правильно пишется и сокращается: Уголовный розыск — Угро, КАМАЗ? Спасибо!

Ответ справочной службы русского языка

Правильно: _КамАЗ, УГРО_. Сокращение _УГРО_ дано согласно сайту www.sokr.ru
Здравствуйте. У меня такой вопрос: как правильно писать МАЗ и КамАЗ? (не уверена в точности написания заглавных букв)
И в случае, если речь идет о марках автомобилей, нужны ли кавычки? Спасибо.

Ответ справочной службы русского языка

Аббревиатурные названия производственных марок и изделий пишутся без кавычек: _МАЗ, КамАЗ_. См. подробно ответ № 180617 .

Всего найдено: 22

Добрый день. Что не правильно в этом обьявлении? «Услуги КАМАЗа. Самосвала»

Ответ справочной службы русского языка

4. Лучше написать со строчной буквы: Автор: пресс-служба Минприроды России.

6. Корректно: В Дальневосточном федеральном округе, в Магаданской области, учтено шесть месторождений.

Ответ справочной службы русского языка

Нужно поменять местами: на XXVI ежегодной конференции…

Подскажите, так правильно? подъехали два КамАЗа смущает буква _а_ после прописных _АЗ-

Ответ справочной службы русского языка

Написание два КамАЗа правильно.

Ответ справочной службы русского языка

Корректно: КамАЗ-6522, МАЗ-541.

Ответ справочной службы русского языка

См.: http://gramota.ru/spravka/letters/?rub=kav2

Как правильно пишутся названия зарубежных автомобилей (Ford, Форд или «форд»)?

Ответ справочной службы русского языка

Вот основные правила.

Неоднословные названия (марка и модель автомобиля), написанные кириллицей, пишутся через дефис, при этом все части наименования пишутся с прописной буквы: «Лада-Приора»,«Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц», «Ниссан-Альмера-Классик», «Сузуки-Гранд-Витара». Но: «Фольксваген-жук» (перекличка с нарицательным существительным).

Ответ справочной службы русского языка

Справочники рекомендуют писать названия марок автомобилей в кавычках с прописной буквы: автомобили «Волга», «Вольво», «Ниссан», «Шкода», а названия самих автомобилей как технических изделий – со строчной буквы в кавычках (кроме названий, совпадающих с собственными именами – личными и географическими). Например: «кадиллак», «москвич», «тойота», «ниссан», но: «Волга», «Ока» (совпадают с именами собственными, поэтому пишутся с большой буквы). Исключения: «жигули», «мерседес» (совпадают с именами собственными, но пишутся со строчной). Однако на практике различить, в каком случае наименование представляет собой название марки автомобиля, а в каком – наименование технического изделия, часто представляется затруднительным: Всем автомобилям он предпочитает «Тойоту» / «тойоту». В спорных случаях решение о написании с прописной или строчной буквы принимает автор текста.
Неоднословные названия (марка и модель автомобиля), написанные кириллицей, пишутся через дефис, при этом все части наименования пишутся с прописной буквы: «Лада-Приора»,«Тойота-Королла», «Рено-Меган», «Ниссан-Теана», «Хёндай-Гетц», «Ниссан-Альмера-Классик», «Сузуки-Гранд-Витара». Но: «Фольксваген-жук» (перекличка с нарицательным существительным).

Ответ справочной службы русского языка

как правильно писать марки автомобилей — с прописной или строчной, в кавычках или нет

Ответ справочной службы русского языка

Приводим рекомендации из рубрики «Письмовник» нашего портала:

Ответ справочной службы русского языка

Названия, написанные латиницей, в кавычки не заключаются: автомобили Toyota Yaris, Peugeot 306, Daewoo Matiz, Škoda Fabia, Lada Priora.

Аббревиатурные названия пишутся без кавычек: ЗИЛ, ВАЗ, КамАЗ.

См.:

Как правильно пишется слово «Камаз«?

Ответ справочной службы русского языка

Определенного правила нет. Чаще пишут с тире.

Источник

ОАО «КАМАЗ»

Тип	Открытое акционерное общество
Листинг на бирже	РТС: KMAZ
Год основания	1969
Расположение	Россия: Набережные Челны
Ключевые фигуры	Сергей Когогин (генеральный директор)
Отрасль	Автомобилестроение
Продукция	Грузовые автомобили, силовые агрегаты, автобусы
Оборот	▲ 106 830 млн руб. (2011 год, МСФО)
Чистая прибыль	▲ 1 824 млн руб. (2011 год, МСФО)
Число сотрудников	52 тыс. человек
Сайт	www.kamaz.ru

КамАЗ (акроним от Ка́мский автомоби́льный заво́д) — крупнейший производитель дизельных грузовиков и дизельных двигателей в Советском Союзе и России, действующий с 1976 года. В настоящее время также выпускает и автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, мини-тепловые электростанции и комплектующие. Основное производство расположено в Набережных Челнах.

В 2012 году группа компаний «КамАЗ» занимает 16 место в мире по выпуску тяжёлых грузовиков.^[1] По состоянию на 2010 год «КамАЗ» занимал 8 место в мире по объёмам выпуска дизельных двигателей.^[2]

Содержание

1 История
- 1.1 Планирование
- 1.2 Строительство заводов и города
- 1.3 Проектирование и запуск производств
- 1.4 Выпуск автомобилей
- 1.5 Пожар 1993 года
- 1.6 1990-е
- 1.7 2000-е
- 1.8 2010-е
2 Собственники и руководство
- 2.1 Высшие руководители
3 Фирменные обозначения
4 Деятельность
- 4.1 Структура группы
- 4.2 Показатели деятельности
- 4.3 Планы развития
5 Продукция
6 Спорт
- 6.1 Список победителей
7 Примечания
8 Ссылки

История

Планирование

В 1960-х годах экономика СССР нуждалась в увеличении парка грузовых автомобилей, особенно современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с более экономичным дизельным двигателем. Существующие автомобильные заводы эту потребность восполнить не могли.

В августе 1969 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли ряд документов, в том числе Постановление № 674 от 14 августа 1969 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Заводы должны были специализироваться на производстве только большегрузных автомобилей. Строительству заводов в данном месте способствовало месторасположение города — в центре страны, наличие судоходных рек Камы и Волги, близость железной дороги — позволяли обеспечить будущий автогигант строительными материалами, сырьём, оборудованием и комплектующими. По первоначальному проекту он должен был производить 150 тыс. большегрузных автомобилей и 250 тыс. двигателей в год.

Строительство заводов и города

Почетный знак «Ударник строительства КАМАЗА»

Уже 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на промышленной площадке будущего автогиганта на Каме. Строительно-монтажные работы начаты с февраля 1970 года и уже к концу года были уложены первые кубометры бетона в фундамент первенца КАМАЗа — Ремонтно-инструментального завода, а также корпуса серого и ковкого чугуна Литейного завода.

Темпы строительства комплекса заводов возрастали. В начале 70-х КамАЗ был объявлен ударной комсомольской стройкой. За 1970-1981 годы было освоено капитальных вложений на сумму 4,2 млрд руб. (в том числе на строительно-монтажные работы — 1,8 млрд руб) и введено основных производственных фондов на сумму 3,9 млрд руб. (что равно их стоимости на ЗИЛе, ГАЗе, ВАЗе, вместе взятых).

Общая развёрнутая площадь зданий и сооружений комплекса составила 3343 тыс.м² (на 1 января 1991 года достроено до 3826 тыс.м² или 81 % от проекта).

На заводах комплекса было установлено более 30 тыс. единиц самого современного технологического оборудования, в том числе производственных 20 тыс. единиц стоимостью свыше 2 млрд руб., из них половина была поставлена по импорту. Свыше 81 % составило оборудование, работающее по автоматическому и полуавтоматическому циклу, в том числе около 700 автоматических, поточно-механизированных и комплексно-механизированных линий. В оснащении КамАЗа приняли участие более 700 иностранных фирм из 19 стран Европы (СЭВ и Западной Европы), США, Канады, и Японии, 2000 заводов из 500 городов Советского Союза.

Параллельно шло строительство Нового города Набережных Челнов. Первый 12-ти этажный жилой дом для первопроходцев КамАЗа был сдан в 1971 году. Планировалось увеличить население города в десятки раз — с чуть менее тридцати тысяч до полумиллиона человек. Это означало проведение своеобразного масштабного социального эксперимента — комфортабельное жильё, медицинские и учебные заведения, спортивные объекты и культурные учреждения, а также прилегающая инфраструктура возводились грандиозными темпами. До 40 тысяч человек ежегодно пополняли город в конце 1970-х-1980-х годах.

Проектирование и запуск производств

Технический проект КамАЗа был разработан институтом «Гипроавтопром» и проектным управлением КамАЗа совместно с ведущими предприятиями и организациями СССР: институтом «Промстройпроект» Госстроя СССР и «Гипродвигателем» (Ярославль).

Также, к проектированию отдельных производств были привлечены иностранные фирмы: «Свинделл — Дресслер» (Питсбург, США) — технологические и специальные части литейного завода, «Рено» (Франция) — проект завода двигателей, «Либхерр» (Штутгарт, ФРГ) — производство коробок переключения передач.

Конструкция первого поколения автомобилей и двигателей КАМАЗ 5320 построена на основе перспективного семейства автомобилей ЗИЛ-170 (6×4) и ЗИЛ-175 (4×2) разработки Московским автомобильным заводом им. И. А. Лихачева и Ярославским моторным заводом в 1967—1969 годах.

В 1974 году в экспериментальном цеху был собран первый двигатель. Через год по временной технологии начали сборку силовых агрегатов.

Выпуск автомобилей

«Ока-Спорт»

Первый автомобиль КамАЗ сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года — бортовой КАМАЗ-5320. Этот автомобиль сохранился, он был передан потребителям, долгое время работал в Башкортостане, позже был выкуплен музеем завода и восстановлен, оставлен в качестве музейного экспоната^[3].

В конце года 29 декабря министр автомобильной промышленности СССР В. Н. Поляков утвердил акт о вводе в эксплуатацию первой очереди Камского комплекса заводов по производству большегрузов, ранее подписанный государственной комиссией. Утверждённый на год план (15 000 автомобилей) был выполнен досрочно — в октябре 1977 года (к 60-летию Великой Октябрьской революции), и перевыполнен за год почти на треть (22 000).

Уже в июне 1979 года с главного конвейера сходит 100000-й грузовик. Рост производства на КамАЗе бьёт мировые рекорды и беспрецедентен для СССР.

В феврале 1981 года были сданы в эксплуатацию мощности второй очереди КамАЗа.

На десятом году производства (в 1987 году) была создана линия по производству малолитражных автомобилей «Ока». Первый автомобиль (ВАЗ-1111 «Ока») был выпущен уже 21 декабря (в 1994 году будет запущен целый Завод по производству малолитражных автомобилей «Ока»).

В 1988 году было проведено финансово-экономическое исследование деятельности предприятия. По подсчетам специалистов, с начала выпуска автомобилей «КамАЗ» Советский Союз получил только от их эксплуатации около 8 млрд руб. транспортной прибыли. То есть, за первые десять лет работы КамАЗ полностью оправдал все капиталовложения, связанные с его строительством^[4]. Составляя треть грузового автопарка страны КамАЗы перевозили до двух третей всех грузов, перевозимых автотранспортом.

В 1990 году на базе заводов КамАЗа создаётся одно из первых акционерных обществ РСФСР и Советского Союза — ОАО «КАМАЗ».

Пожар 1993 года

14 апреля 1993 года начался пожар на Заводе двигателей КАМАЗа. Он охватил всё предприятие, уничтожив основной производственный корпус и сложнейшее технологическое оборудование. Завод двигателей был полностью разрушен.

Ущерб автомобильному производству России был огромен, при поддержке правительства Татарстана и Российской Федерации предприятию удалось постепенно восстановить мощности по выпуску 100 тыс. двигателей, а также ввести в эксплуатацию новейшее технологическое оборудование для производства силовых агрегатов. В декабре 1993 года завод двигателей снова начал выпускать продукцию.

1990-е

В 1990-х годах в связи с общим спадом производства в России и финансовыми затруднениями, на заводах КАМАЗа сложилась неблагоприятная экономическая обстановка. Огромные мощности фактически простаивали, отчего, в первую очередь, страдало население города, так как КАМАЗ всегда являлся градообразующим предприятием.

К концу 1990-х усилиями руководства предприятия, при поддержке правительств России и Татарстана, удалось конвертировать долг объединения в размере 1 миллиард долларов США в акции предприятия, восстановить производство после пожара на заводе двигателей, освоить выпуск новых моделей грузовиков и выйти на режим безубыточности.

30 августа 1999 года с конвейера КАМАЗА сошёл 1600000-й большегруз. Завод двигателей произвёл к тому времени 2 миллиона дизельных двигателей.

2000-е

В 2001 году КАМАЗ впервые за семь лет получил прибыль в 57 миллионов рублей^[5].

В 2005 году контрольный пакет акций ОАО «ЗМА» (завод малолитражных автомобилей, производивший легковые автомобили «Ока») был продан группе «Северсталь-Авто».

В 2005 году было создано АО «КАМАЗ-Инжиниринг» — совместное казахстанско-российское предприятие по сборке автомобильной техники КамАЗ для внутреннего рынка Казахстана. За первые дни существования были выпущены с конвейера первый самосвал и вахтовый автобус.

В 2006 году команда «КАМАЗ-мастер» победила во внедорожных ралли «Дакар» в седьмой раз (в пятый раз подряд). За повышение качества производства «КАМАЗ» (новые двигатели соответствуют международным экологическим стандартам «Евро-3») — единственный из представителей машиностроительной области, получил в 2006 году Премию правительства РФ в области качества.

За 2007 год КАМАЗ выпустил 52650 грузовиков, 63200 двигателей и силовых агрегатов — это явилось рекордом последовавших после пожара лет. С конвейера сошёл 1,8-миллионный автомобиль (с начала производства 30 лет назад). Несмотря на недостаточное количество, но учитывая усложнение технологии производства и переход на новые стандарты было заявлено о достижении уровня загрузки производства автомобилей в советскую эпоху.

В этом же году на внешних рынках было реализовано рекордное за всю историю экспорта количество техники КАМАЗ — 13444 единицы. Указом Президента России генеральный директор ОАО «КАМАЗ» С. А. Когогин был награждён орденом Дружбы.

В 2008 году создан Машиностроительный образовательный кластер КАМАЗ-КГТУ(КАИ) — совместный проект ОАО «КАМАЗ» и КГТУ им. А. Н. Туполева, направленный на подготовку технических кадров для КАМАЗа.

В этом же году территорию первенца КАМАЗа — Ремонтно-инструментального завода заняло сборочное производство грузовиков Mercedes (Daimler AG)

2010-е

Владимир Путин на церемонии схода с конвейера 2-миллионного грузовика КАМАЗ

В 2010 году завод приступил к выпуску сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники под торговой маркой CNH (Case New Holland, принадлежащая FIAT Group, — один из ведущих мировых производителей сельскохозяйственной и строительной техники). Согласно соглашению между ОАО «КАМАЗ» и CNH, образованное совместное предприятие «Си-Эн-Эйч-КАМАЗ Индустрия» (CNH-KAMAZ Industrial BV) должно выпускать до 4000 единиц техники в год, включая семейство комбайнов с двигателями мощностью 300 л.с., два вида тракторов с двигателями мощностью 300—535 л.с. и строительную технику^[6].

После значительного сокращения объёмов производства в 2009—2010 годах, вызванного финансовым кризисом 2008 года, завод начал наращивать темпы выпуска продукции. В 2011 году было реализовано более 45 тысяч грузовиков, что на 40 % выше, чем в 2010 году^[7].

15 февраля 2012 года с конвейера КАМАЗа сошёл 2-миллионный грузовик. Юбилейной машиной стала модель из тяжёлого семейства грузовых машин повышенной грузоподъёмности — КАМАЗ 6522^[7].

В 2012 году на территории Ремонтно-инструментального завода начат демонтаж корпусов производства ремонтного литья (ПРЛ)

Собственники и руководство

Уставный капитал «КАМАЗа» составляет 35,36 млрд рублей. Акционеры завода по состоянию на июнь 2010 года^[8]:

49,9 % акций принадлежит государственной корпорации «Ростехнологии»;
27,3 % контролирует компания «Тройка Диалог»;
11 % принадлежит компании Daimler (пакет в 10 % был продан «Даймлеру» компанией «Тройка диалог» за $250 млн в начале декабря 2008 года);
4 % контролирует Европейский банк реконструкции и развития.

В то же время, у «КАМАЗа» имеется много миноритарных акционеров (свыше 76 тыс. физических лиц)^[9].

В начале марта 2008 года был избран совет директоров КАМАЗа, в который вошли 15 человек, в том числе^[10]:

Мэр г. Набережные Челны (с апреля 2010 г. — Премьер-министр Татарстана) — Ильдар Шафкатович Халиков,
Начальник управления Росимущества — Иван Викторович Аксёнов,
Генеральный директор государственной корпорации «Ростехнологии» Сергей Викторович Чемезов.

Высшие руководители

1969−1981 — Васильев, Лев Борисович, Генеральный директор ПО «КамАЗ»
1981−1987 — Фаустов, Василий Алексеевич, Генеральный директор ПО «КамАЗ»
1987−1991 — Бех, Николай Иванович, Генеральный директор ПО «КамАЗ»
1991−1997 — Бех, Николай Иванович, Президент, генеральный директор ОАО «КамАЗ»
1997−2002 — Костин, Иван Михайлович, Генеральный директор ОАО «КАМАЗ»
2002− н.в. — Когогин, Сергей Анатольевич, Генеральный директор ОАО «КАМАЗ»

Фирменные обозначения

КАМАЗ-55111 на стройке в Польше

Открытое акционерное общество «КАМАЗ» создано 23 августа 1990 года путём преобразования Производственного объединения «КАМАЗ» Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР в акционерное общество открытого типа в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 616 от 25 июня 1990 года. Он стал одним из крупнейших предприятий СССР.

Ранее название предприятия неоднократно менялось:

В 1969-1973 годах — оно именовалось Камский автомобильный завод — дирекция Камского автомобильного завода (пользовались двумя названиями в равной степени);
С 1973 года — Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей;
C 1976 года — Производственное объединение «КамАЗ».

ОАО «КАМАЗ», начиная с 1973 года, владеет товарными знаками КАМАЗ и KAMAZ, а с 1987 года — комбинированным товарным знаком KAMAZ с изображением дикой степной лошади (Аргамак). Данные товарные знаки признаны общеизвестными на территории Российской Федерации, решениями Палаты по патентным спорам Федеральной Службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам, начиная с 31 декабря 1999 года^[11].

Ранее использовавшееся наименование «КамАЗ» более не употребляется. Например, в настоящее время как фирменное наименование, так и марки автомобилей на продукции пишутся в верхнем регистре, например: «бортовой тягач КАМАЗ-43114»^[12].

Деятельность

ОАО «КАМАЗ» представляет собой автомобилестроительное производство полного цикла, объединяющее металлургическое, кузнечное, прессово-рамное, механосборочное, специального машиностроения и инструментальное производства со всеми необходимыми объектами энергетического и вспомогательного назначения в составе 16-ти специализированных заводов на территории РФ и стран СНГ, из них 9 — в Набережных Челнах. Помимо разработки и производства предприятие занимается сервисным обслуживанием грузовых и легковых автомобилей, внутренней и внешней торговлей и другими видами деятельности.

Основные производственные мощности завода расположены в промышленной зоне Набережных Челнов. В Нефтекамске (Башкортостан) производятся автобусы.

Также имеются зарубежные производственные мощности в следующих странах: Азербайджан, Ангола, Афганистан, Венесуэла, Вьетнам, Индия, Иран, Казахстан, КНДР, Никарагуа, Пакистан, Панама, Польша, Саудовская Аравия, Судан, Туркменистан, Украина, Чили, Эфиопия.

Структура группы

ОАО «КАМАЗ» имеет более 110 дочерних и зависимых предприятий, владеет долями в уставных капиталах ещё более 50 различных фирм и предприятий. Вместе они образуют «Группу КАМАЗ».
В группу входят:

Автомобильный завод (Набережные Челны)
Металлургический комплекс ОАО «КАМАЗ»

Камский литейный завод (сейчас один из крупнейших в России^[13])

Камский кузнечный завод

Камский автомеханический завод
«Камский прессово-рамный завод»
Завод двигателей ОАО «КАМАЗ»
ЗАО Ремдизель
ОАО «Торгово-финансовая компания „КАМАЗ“»
ОАО «Нефтекамский автозавод» (НЕФАЗ)
ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (Бывший СЗАП г.Ставрополь)
Дилерский центр «Автосила»
ОАО КамазТехОбслуживание
ООО «КАМАЗавтотехника»
ОАО РИЗ (бывший ОАО Камазинструментспецмаш)
ОАО «КИП «Мастер»
ООО «КАМАЗ-ФИНАНС»
ОАО «КАМАЗ-КАПИТАЛ»
Научно-технический центр «ОАО КАМАЗ»
и др.

Показатели деятельности

В подразделениях и дочерних обществах ОАО «КАМАЗ» работает около 59 тысяч человек. Производственные мощности подразделений и дочерних отделений с 1 января 2008 года^[1]:

Грузовые автомобили — 71 тыс.;
Силовые агрегаты — 60 тыс.;
Автобусы — 1,5 тыс.

В 2007 году на экспорт отправлено 13,5 тыс. автомобилей (25,5 % от общего объёма выпуска). ОАО «КАМАЗ» — восьмикратный победитель конкурса «Лучший экспортер Российской Федерации».

Объём производства грузовых машин в 2008 — 51 тыс. машин (падение на 3 %). В сегменте HCV автопроизводитель выпустил 35508 единиц (26,5 % от общего объёма реализации в данном сегменте)^[14].

До мирового кризиса за десять месяцев 2008 года предприятия группы ОАО «КАМАЗ» отгрузили своим потребителям товарной продукции на 79 млрд 150 млн рублей. Было выпущено и реализовано: 44 533 грузовых автомобилей (+3,0 % к 2007 году); 58 585 двигателей и силовых агрегатов (+12,3 % к 2007 году).

Выручка группы в 2010 году по МСФО составила 73,77 млрд руб. (в 2009 году — 60,1 млрд руб., в 2008 году — 96,348 млрд руб.), чистый убыток — 889 млн руб. (в 2009 году чистый убыток 2,6 млрд руб., в 2008 году чистая прибыль 1,065 млрд руб.)^[15]^[8]^[16].

За отчетные 12 месяцев 2011 года КамАЗ получил чистый убыток в 1 млн евро по МСФО, а по РСБУ получилась прибыль 66,66 миллионов рублей. Убытки концерна Daimler AG от долевого участия (15 %) в российском ОАО «КамАЗ» по итогам 2011 г. составили 35 млн евро.

Объём выпуска грузовых автомобилей и шасси^[17]^[18]^[19]
Год	Объём выпуска
2011	45189
2010	32172
2009	23062
2008	51006

Планы развития

21 ноября 2008 ОАО «КАМАЗ» рассмотрело возможность создания сборочного производства на Кубе. Планируется, что объём производства там составит 500 автомобилей в год^[20].

Продукция

КАМАЗ-сельхозсамосвал на уборке урожая

Спортивные КАМАЗы перед стартом

КАМАЗ 4326 (4х4) на ралли-рейде «Симбирский тракт» (команда «Камаз-мастер», экипаж Дмитрия Сотникова). г. Ульяновск, 2012

КАМАЗ выпускает следующий ряд грузовых машин:

Бортовые
- КАМАЗ 4310 (6х6)- снят с производства
- КАМАЗ 43105 (6х6) — снят с производства
- КАМАЗ 43114 (6×6)
- КАМАЗ 43118 (6х6)
- КАМАЗ 43253 (4х2) среднетоннажный низкопрофильный
- КАМАЗ 4326 (4×4) семейства «Мустанг»
- КАМАЗ 4355 (6×6) семейства «Мустанг»
- КАМАЗ 5320 (6х4) — снят с производства
- КАМАЗ 53208 (6х4) газобаллонный — снят с производства
- КАМАЗ 53212 (6×4) — снят с производства
- КАМАЗ 5325 (4×2) — снят с производства
- КАМАЗ 65117 (6×4)

Седельные тягачи
- КАМАЗ 44108 (6×6)
- КАМАЗ 5410 (6×4) — снят с производства
- КАМАЗ 54115 (6×4)
- КАМАЗ 5460 (4х2)
- КАМАЗ 6460 (6х4)
- КАМАЗ 65116 (6х4)
- КАМАЗ 65225 (6×6)
- КАМАЗ 65226 (6×6)

Самосвалы
- КАМАЗ 43255 (4х2)
- КАМАЗ 45141 (6×6)
- КАМАЗ 45142 (6×4) — «сельхозник»
- КАМАЗ 45143 (6×4) — «сельхозник»
- КАМАЗ 53605 (4х2)
- КАМАЗ 5511 (6х4) — снят с производства
- КАМАЗ 55111 (6х4) — снят с производства
- КАМАЗ 65115 (6х4)
- КАМАЗ 65111 (6х6)
- КАМАЗ 6520 (6х4) — базовая модель семейства повышенной грузоподъёмности^[21]
- КАМАЗ 65201 (8х4)
- КАМАЗ 6522 (6×6)
- КАМАЗ 6540 (8х4)

Спортивные
- КАМАЗ 4911 (4х4)
- КАМАЗ 4925 (6х6)
- КАМАЗ 4326-9 (4х4)

Шасси, широко используемые для специализированных и военных автомобилей
- КАМАЗ 4308 (4х2) среднетоннажный низкопрофильный
- КАМАЗ 4310 (6×6)
- КАМАЗ 43114 (6×6)
- КАМАЗ 43118 (6×6)
- КАМАЗ 43253 (4х2) среднетоннажный низкопрофильный
- КАМАЗ 4326 (4×4)
- КАМАЗ 4355 (6×6)
- КАМАЗ 53205 (6х4)
- КАМАЗ 53213 (6х4)
- КАМАЗ 53215 (6х4)
- КАМАЗ 53229 (6х4)
- КАМАЗ 53228 (6×6)
- КАМАЗ 55111 (6х4)
- КАМАЗ 6350 (8×8)
- КАМАЗ 65115 (6х4)
- КАМАЗ 65117 (6х4)
- КАМАЗ 6520 (6х4)
- КАМАЗ 6522 (6×6)
- КАМАЗ 6540 (8х4)

Трактор (опытный)
- КАМАЗ CMAX85 «Выстрел» (4×4)

Бронемашины
- КАМАЗ БПМ-97 «Выстрел» (4×4)

Спорт

Команда «КАМАЗ-мастер» принимает активное участие в различных ралли, проводящихся в мире. «КАМАЗы» становились победителями в подавляющем большинстве гонок ралли «Дакар» (ранее «Париж—Дакар») 10 раз:

Список победителей

Год	Команда	Маршрут
Пилот	Страна	Автомобиль
2011	Чагин	Россия	КАМАЗ 4326-9	Буэнос-Айрес — Антофагаста — Буэнос-Айрес
2010	Чагин	Россия	КАМАЗ 4326-9	Буэнос-Айрес — Антофагаста — Буэнос-Айрес
2009	Кабиров	Россия	КАМАЗ 4326-9	Буэнос-Айрес — Вальпараисо — Буэнос-Айрес
2006	Чагин	Россия	КАМАЗ 4911	Лиссабон — Дакар
2005	Кабиров	Россия	КАМАЗ 4911	Барселона — Дакар
2004	Чагин	Россия	КАМАЗ 4911	Клермон-Ферран — Дакар
2003	Чагин	Россия	КАМАЗ 4911	Марсель — Шарм-эль-Шейх
2002	Чагин	Россия	КАМАЗ 49256	Аррас — Мадрид — Дакар
2000	Чагин	Россия	КАМАЗ 49252	Париж — Дакар — Каир
1996	Московских	Россия	КАМАЗ 49252	Гранада — Дакар

Примечания

↑ ¹ ² КАМАЗ сегодня. Основные сведения // Официальный сайт ОАО КАМАЗ.
↑ Энциклопедия города Набережные Челны, Б. Л. Кузнецов, М. Ш. Бибишев
↑ Денис Орлов Хроника: первенец КамАЗа // За рулём : журнал. — М., 2010.
↑ Историческая справка // С официального сайта ОАО КАМАЗ
↑ КамАЗ меняет рулевого // «Российская Бизнес-газета»-Территория. — 21 мая 2002 года
↑ Ирина Дурницына. СП КАМАЗа и голландской Case New Holland запустило конвейер по сборке комбайнов // «Информационное агентство РИА „Новости“ — Поволжье». — 2012. — 15 февраля.
↑ ¹ ² Владимир Путин посетил Набережные Челны // «Полезная газета Татарстан». — 2012. — 16 февраля.
↑ ¹ ² Алексей Непомнящий. «Тройка» разъезжается с партнерами // Ведомости, № 111 (2629), 21 июня 2010
↑ Глеб Столяров, Юлия Федоринова. «Камаз» не заплатит Росимуществу // Ведомости, № 88 (1862), 17 мая, 2007
↑ www.dp.ru «КАМАЗ» утвердил кандидатов в совет // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) /Москва/. — 11:39 7 марта 2008 года.
↑ О товарном знаке ОАО КАМАЗ
↑ КАМАЗ. О компании.
↑ КАМАЗ-МЕТАЛЛУРГИЯ // РОСФИНПРОМ.
↑ КАМАЗу необходимо вытеснять с внутреннего рынка иностранных конкурентов
↑ Консолидированная финансовая отчетность группы КАМАЗ по МСФО за 2010 год. // kamaz.ru. Архивировано из первоисточника 1 июня 2012. Проверено 1 июня 2011.
↑ Чистая прибыль КАМАЗ в 2008 г. сократилась на 86,5 %
↑ Производство в СНГ: итоги года. «Авторевю». Архивировано из первоисточника 5 ноября 2012. Проверено 30 октября 2012.
↑ Производство в СНГ: итоги года. «Авторевю». Архивировано из первоисточника 5 ноября 2012. Проверено 30 октября 2012.
↑ Производство и продажи: итоги 2009 года. «Авторевю». Архивировано из первоисточника 5 ноября 2012. Проверено 30 октября 2012.
↑ КамАз планирует начать производство на Кубе // Km.Ru — 21 ноября 2008 года
↑ В столице Сирии, ОАО «КАМАЗ»

Ссылки

	КамАЗ на Викискладе^?

Официальный сайт ОАО «КАМАЗ»
КамАЗ в Энциклопедии военных автомобилей.- 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулём“», 2008.
В Москве начали использовать KAMAZ на диметиловом эфире (рус.) lenta.ru 27.07.2006
КамАЗы отправились на гонку «Лиссабон-Дакар 2007» с Красной площади

Руководители КАМАЗ
Васильев Л. Б. • Фаустов В. А. • Бех Н. И. • Костин И. М. • Когогин С. А.

Автомобилестроительные предприятия СССР и постсоветских стран
Россия	АвтоВАЗ • АвтоКубань • Автоспецоборудование • Автотор • Автофрамос • Альтерна • АМЗ • АМУР (УАМЗ) • BAW-RUS Motor Corporation • БАЗ • БЗКТ • ВИС • Волжанин • ГАЗ • ГЗСА • ГолАЗ • Дервейс • ЕлАЗ • ё-Авто • ЗИЛ • ИжАвто • Ижорский завод • ИАСЗ • КАвЗ • КАМАЗ • Комацу-Рус • КЗКТ • Красный путиловец • ЛиАЗ • МАРЗ • Маруся Моторс • ММЗ • Москвич¹ • НАМИ • НефАЗ • ОЗТП • ПАЗ • Псковавто • РоАЗ • РАСЗ • РосЛада • САЗ • СеАЗ • СемАР • Соллерс • ТагАЗ • Тонар • УАЗ • УралАЗ • Чеченавто • ЯМЗ • Яровит
Украина	Автомаш • Автотехнология • Анто-Рус • АСЗБ-2 • АСЗБ-3 • БАЗ • ВЕПР • ВОЭЗ • ГалАЗ • ГАРЗ • ДАБ • ДАЗ • Доброта • ЕАРЗ • Еврокар • ЗАЗ • ИВЕКО-Мотор Сич • ИВЕКО-Украина • ИЗАА • КМЗ • КрАЗ • КрАСЗ • ЛАЗ • ЛАСЗ • ЛуАЗ • ОдАЗ • Практика • САРБ • СЗМ • Скиф • Стрый Авто • ХАРЗ • ХКБМ • Черкасский автобус • ЧАЗ • ЧЗСА • ЧРЗ • ЮМЗ
Беларусь	АМАЗ • Амкодор • БАРЗ • БелАЗ • ГАРЗ • ГЗТО • МАЗ • МАЗ-MAN • МЗКТ • МоАЗ • Неман • Юнисон
Латвия	Dartz Kombat • RAF¹ • Руссо-Балт¹ • AMO Plant
Литва	KAG¹ • VFTS
Армения	ЕрАЗ¹
Грузия	КАЗ
Азербайджан	БакАЗ • Гянджинский АЗ • AzSamand • NAZ
Узбекистан	SamAuto • UzDaewooAuto
Казахстан	Азия Авто • АРКЗ
Молдова	Днестр-Авто
Эстония	TARTS • TARK
Таджикистан	Худжанд-ЗИЛ
Кыргызстан	БАСЗ • ТАвЗ
¹ не функционируют, ² производство автомобилей прекращено

Автомобили Камского автомобильного завода
Бортовые тягачи	КАМАЗ 4310 • КАМАЗ 43105 • КАМАЗ 43114 • КАМАЗ 43118 • КАМАЗ 5320 • КАМАЗ 53208 • КАМАЗ 53212 • КАМАЗ 53215 • КАМАЗ 5325 • КАМАЗ 65117
Седельные тягачи	КАМАЗ 4410 • КАМАЗ 44108 • КАМАЗ 53205 • КАМАЗ 53228 • КАМАЗ 53229 • КАМАЗ 5410 • КАМАЗ 54112 • КАМАЗ 54115 • КАМАЗ 5460-046-22 • КАМАЗ 5460-066-33 • КАМАЗ 6460 • КАМАЗ 65116 • КАМАЗ 65225 • КАМАЗ 65226
Самосвалы	КАМАЗ 43255 • КАМАЗ 45141 • КАМАЗ 53605 • КАМАЗ 5511 • КАМАЗ 55111 • КАМАЗ 65111 • КАМАЗ 65115 • КАМАЗ 6520 • КАМАЗ 65201 • КАМАЗ 6522 • КАМАЗ 6540
Спортивные	КАМАЗ 4326-9 • КАМАЗ 4911 • КАМАЗ 4925 • КАМАЗ 49252 • КАМАЗ 49256
Среднетоннажные	КАМАЗ 4308 • КАМАЗ 43253
Повышенной проходимости	КАМАЗ 4310 • КАМАЗ 43118 • КАМАЗ 4326 • КАМАЗ 4350 • КАМАЗ 4355 • КАМАЗ 53213 • КАМАЗ 6350 • КАМАЗ 63501 • КАМАЗ 6560
Бронеавтомобили	КАМАЗ-43269 «Выстрел»

Источник

Русский[править]

Морфологические и синтаксические свойства[править]

падеж	ед. ч.	мн. ч.
Им.	КамА́З	КамА́Зы
Р.	КамА́За	КамА́Зов
Д.	КамА́Зу	КамА́Зам
В.	КамА́З	КамА́Зы
Тв.	КамА́Зом	КамА́Зами
Пр.	КамА́Зе	КамА́Зах

КамА́З

Существительное, неодушевлённое, мужской род, 2-е склонение (тип склонения 1a по классификации А. А. Зализняка).

Встречаются также варианты написания: КАМАЗ, Камаз.

Корень: -Кам-; корень: -А-; корень: -З-.

Произношение[править]

МФА: [kɐˈmas]

омофоны: камас, Камас

Семантические свойства[править]

КАМАЗ [2]

Значение[править]

сокр. от Камский автомобильный завод ◆ Вместе с «Алмазом» лауреатами рейтинга стали КАМАЗ, Интерпромбанк и ряд других российских известных фирм. «Новости ВКО», 2001 г. // «Воздушно-космическая оборона» [НКРЯ]
автомобиль, произведённый на этом заводе ◆ В активе Камского завода ― старт производства среднетоннажника КамАЗ-4308 грузоподъёмностью 5,5 тонны, а также подготовка к серии двух большегрузов: седельного тягача КамАЗ-65116 (грузоподъёмностью 15 тонн) и бортового КамАЗ-65117 (14 тонн). Ольга Гордеева, Игорь Моржаретто, «После спячки», 2004 г. // «За рулём» [НКРЯ] ◆ Кое-где попадались мужчины, спрятавшиеся в тени «Камазов», а из кузовов скатывались спелые и тяжёлые арбузы и дыни. Гулла Хирачев (Алиса Ганиева), «Салам тебе, Далгат!», 2010 г. // «Октябрь» [НКРЯ]

Синонимы[править]

Антонимы[править]

Гиперонимы[править]

Гипонимы[править]

Согипонимы[править]

ГАЗ

Родственные слова[править]

Ближайшее родство
существительные: камазовец, камазист, камазонка прилагательные: камазовский

Этимология[править]

Происходит от ??

Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]

Перевод[править]

Список переводов

Анаграммы[править]

замка, Казам, Мазак, мазка

Библиография[править]

Новые слова и значения. Словарь-справочник по материалам прессы и литературы 70-х годов / Под ред. Н. З. Котеловой. — М. : Русский язык, 1984.

Для улучшения этой статьи желательно:

Добавить синонимы в секцию «Семантические свойства»
Добавить гиперонимы в секцию «Семантические свойства»
Добавить сведения об этимологии в секцию «Этимология»
Добавить хотя бы один перевод в секцию «Перевод»

Источник

Правила

Значение слова

Примеры

Морфологические и синтаксические свойства[править]

Произношение[править]

Омофоны[править]

Семантические свойства[править]

Значение[править]

Синонимы[править]

Антонимы[править]

Гиперонимы[править]

Гипонимы[править]

Согипонимы[править]

Родственные слова[править]

Этимология[править]

Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]

Перевод[править]

Анаграммы[править]

Библиография[править]

Как пишется: «камаз» или «комаз»?

Правила

Значение слова

Примеры

History[edit]

Sanctions[edit]

Group structure[edit]

Owners and management[edit]

Subsidiaries[edit]

Competition[edit]

Engines[edit]

See also[edit]

References[edit]

External links[edit]

History[edit]

Sanctions[edit]

Group structure[edit]

Owners and management[edit]

Subsidiaries[edit]

Competition[edit]

Engines[edit]

See also[edit]

References[edit]

External links[edit]

Содержание

История

Планирование

Строительство заводов и города

Проектирование и запуск производств

Выпуск автомобилей

Пожар 1993 года

1990-е

2000-е

2010-е

Собственники и руководство

Высшие руководители

Фирменные обозначения

Деятельность

Структура группы

Показатели деятельности

Планы развития

Продукция

Спорт

Список победителей

Примечания

Ссылки

Русский[править]

Морфологические и синтаксические свойства[править]

Произношение[править]

Семантические свойства[править]

Значение[править]

Синонимы[править]

Антонимы[править]

Гиперонимы[править]

Гипонимы[править]

Согипонимы[править]

Родственные слова[править]

Этимология[править]

Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]

Перевод[править]

Анаграммы[править]