Как правильно пишется икстрейл

Как правильно произносится на русском название всеми любимого авто ИКС-трейл или ЭКС-трейл?

Погуглил в интернете, везде по-разному пишут.

Если читать на латинском то получается ИКС, а если на английском то ЭКС.

Я думаю, что название состоит из двух частей: латинской буквы Х — обозначающей неизвестный объект и английского trail — след, в итоге переводится как «неизвестный след» и произносится — ИКС-ТРЕЙЛ.

Хотя журнал «Тест-Драйв» № 12′ 2005 перевёл его иначе, цитата:

«Чаще всего название этой модели переводят как «следопыт». Между тем, в английском языке буква X часто используется как сокращенная форма не требующего перевода слова extreme. Поэтому название X-Trail можно перевести иначе: «исключительный след»». Тогда получается что и читать его надо как ЭКС-трейл.

Да, и в свидетельстве о регистрации ТС выданным ГИБДД написано: ИКС-ТРЕЙЛ (они то должны знать :yes: ).

Так всё-таки как ИКС или ЭКС? :to_become_senile:

Источник

  • 1
    trail

    trail [treɪl]

    1) след, хвост;

    2) след (человека, животного);

    to be on the trail of smb. высле́живать кого́-л.

    ;

    3) тропа́, тропи́нка

    4)

    бот.

    сте́лющийся побе́г

    6)

    воен.

    положе́ние напереве́с (оружия, снаряжения)

    7)

    ав.

    лине́йное отстава́ние бо́мбы

    1) тащи́ть(ся), волочи́ть(ся)

    3) идти́ по сле́ду; высле́живать

    4) тяну́ться сза́ди (чего-л.);

    5) протопта́ть тропи́нку; прокла́дывать путь

    9) анонси́ровать кино- или телефи́льм

    Англо-русский словарь Мюллера > trail

  • 2
    trail

    trail n

    след

    aerodynamic trail

    аэродинамический след

    aircraft trail

    спутный след воздушного судна

    condensation trail

    конденсационный след

    exhaust trail

    след выходящих газов

    vapor trail

    конденсационный след

    wreckage trail

    расстояние разброса обломков

    English-Russian aviation dictionary > trail

  • 3
    trail off

    trail off а) умолкать; замирать (о звуке); б) сходить на нет

    Англо-русский словарь Мюллера > trail off

  • 4
    trail out

    trail out продлевать, затягивать

    Англо-русский словарь Мюллера > trail out

  • 5
    trail over

    trail over свисать, свешиваться (о волосах, нитях и т. п.)

    Англо-русский словарь Мюллера > trail over

  • 6
    trail-blazer

    trail-blazer noun пионер, новатор

    Англо-русский словарь Мюллера > trail-blazer

  • 7
    trail-net

    Англо-русский словарь Мюллера > trail-net

  • 8
    trail

    Персональный Сократ > trail

  • 9
    trail run

    Персональный Сократ > trail run

  • 10
    trail

    1. [treıl]

    1. 1) след, хвост

    vapour /condensation/ trail — инверсионный /конденсационный/ след

    the engine left a trail of smoke [of dust] behind it — машина оставила после себя облако дыма [пыли]

    2) трен, шлейф ()

    3) свита

    4) последствия

    in trail — а) гуськом, след в след; б) друг за другом, в один ряд

    planes flying in trail — самолёты, летящие друг за другом

    a trail of blood from the house to the barn — кровавая дорожка /-ый след/ от дома до амбара

    to be on the trail of smb. — напасть на чей-л. след

    to get on /to hit/ the trail — напасть на след [ тж. ]

    to get off /to lose/ the trail — потерять след, сбиться со следа

    to throw smb. off the trail — сбить кого-л. со следа

    to follow the trail — идти по следу, выслеживать

    3. 1) тропа, тропинка

    to blaze the trail — а) прокладывать путь в лесу, делая зарубки на деревьях; б) идти новыми путями, быть пионером /новатором/

    the trail through the woods is overgrown with bushes — лесная тропинка заросла кустарником

    to break trail — прокладывать трассу /лыжню/

    3) (пройденный) путь

    the trail of Tamerlane — путь Тамерлана, по следам Тамерлана

    to follow the trail of the American pioneers — пройти по следам американских пионеров

    4. преследование, охота по следу

    7.

    линейное отставание бомбы

    8.

    передний выступ раковины

    to hit the trail — а) отправиться, выступить, выйти в путь ( перен.); candidates hitting the campaign trail — кандидаты, вступающие в предвыборную борьбу; б) проваливать, убираться; [ тж. 2]

    2. [treıl]

    1. 1) идти по следу, выслеживать

    to trail a deer [a criminal] — выслеживать оленя [преступника]

    to trail a fugitive to his hiding place — выследить, где укрывается беглец

    2) следовать ()

    we trailed the car in front of us — мы следовали за ехавшим впереди автомобилем

    reporters trail him constantly — за ним хвостом ходят репортёры; ≅ от репортёров не отвяжешься

    2. прокладывать путь, протаптывать тропинку

    3. 1) тащить, волочить

    trailing clouds of glory — неся бремя /в ореоле/ славы

    the child trailed his toy cart on a piece of string — ребёнок тащил игрушечную тележку на верёвочке

    2) тащиться, волочиться

    3) притаскивать

    4. 1) тащиться, плестись; отставать, идти сзади

    2) уступать, быть в хвосте

    to trail the other candidates on the ticket — быть в хвосте списка кандидатов

    3) идти сзади, отсиживаться за спиной ()

    5. тянуться ()

    a cloud of dust trailed behind the car — машина оставляла за собой столб /шлейф/ пыли

    6. идти в беспорядке, двигаться разбросанно

    7. 1) свисать, свешиваться ()

    creepers trailed over roofs and walls — ползучие растения обвивали крыши и стены

    1) заманивать, обманывать

    2) рекламировать ()

    9.

    путешествовать в автоприцепе

    11.

    держать нести у ноги ()

    to trail one’s coat — держаться вызывающе, лезть в драку

    НБАРС > trail

  • 11
    trail

    1. n след, хвост

    2. n трен, шлейф

    3. n свита

    4. n последствия

    5. n след; запах

    6. n тропа, тропинка

    7. n спорт. трасса; лыжня

    8. n путь

    9. n преследование, охота по следу

    10. n бот. стелющийся побег

    11. n воен. хобот лафета

    12. n ав. линейное отставание бомбы

    13. n геол. передний выступ раковины

    14. n воен. положение у ноги

    15. v идти по следу, выслеживать

    16. v следовать

    17. v прокладывать путь, протаптывать тропинку

    18. v тащить, волочить

    19. v тащиться, волочиться

    20. v притаскивать

    21. v тащиться, плестись; отставать, идти сзади

    22. v уступать, быть в хвосте

    23. v идти сзади, отсиживаться за спиной

    24. v тянуться

    25. v идти в беспорядке, двигаться разбросанно

    26. v свисать, свешиваться

    27. v стелиться

    28. v разг. заманивать, обманывать

    29. v разг. рекламировать

    30. v разг. разг. путешествовать в автоприцепе

    31. v разг. воен. держать или нести у ноги

    Синонимический ряд:

    3. path (noun) path; pathway; scent; spoor; track; trod

    5. chase (verb) chase; chivy; follow; hunt; hunt down; trace; track

    6. delay (verb) dally; dawdle; delay; dilly; dillydally; draw; lag; linger; loiter; mull; poke; procrastinate; put off; tarry; train

    8. tail (verb) bedog; dog; heel; pursue; shadow; tag; tail

    English-Russian base dictionary > trail

  • 12
    trail

    treɪl
    1. сущ.
    1) а) след (отпечаток на земле) be on the trail of foul the trail get on the trail get off the trail б) тропа, тропинка в) след, «хвост» to blaze, make a trail ≈ делать, оставлять след to cover up a trail ≈ заметать след to lay out a trail ≈ прокладывать след to leave a trail ≈ оставлять след The wounded animal left a trail of blood. ≈ Раненое животное оставляло за собой кровавый след. on smb.’s trail ≈ по чьему-л. следу The police were on his trail. ≈ Полиция напала на его след. The trail winds through the forest. ≈ След петляяет, вьется по лесу. The car left a trail of dust. ≈ Машина оставила позади себя столб пыли. winding trail hiking trail ski trail vapor trail
    2) а) бот. стелющийся побег б) воен. хобот лафета;
    воен. положение наперевес( оружия, снаряжения) в) авиац. линейное отставание бомбы
    2. гл.
    1) а) протапывать (тропинку), прокладывать путь б) прям. перен. идти по следу, выслеживать Syn: follow в) тянуться сзади( чего-л.)
    2) а) волочить(ся), тащить(ся) ;
    отставать, идти сзади, плестись б) трелевать( бревна) в) стелиться( о ползучих растениях)
    3) свисать( о волосах) ∙ trail off trail out trail over
    след, хвост — a * of blood кровавый след — the * of a meteor след метеора — a * of light полоса света — a * of fire огненный след — vapour /condensation/ * инверсионный /конденсационный/ след — *s of mud on a carpet полосы грязи на ковре — the engine left a * of smoke behind it машина оставила после себя облако дыма трен, шлейф( платья и т. п.) — a * of clouds шлейф облаков свита — a * of admirers свита почитателей последствия — to leave ruins in one’s * оставлять после себя одни развалины след (человека или животного) ;
    запах( человека или животного) — false * ложный след (тж. перен.) — in * (американизм) гуськом, след в след;
    друг за другом, в один ряд — planes flying in * самолеты, летящие друг за другом — a * of blood from the house to the barn кровавая дорожка /-ый след/ от дома до амбара — hot on the * по горячему следу — to be on the * of smb. напасть на чей-л. след — to foul the * запутывать следы — to get on /to hit/ the * напасть на след — to pick up the * взять след — to get off /to lose/ the * потерять след, сбиться со следа — to throw smb. off the * сбить кого-л. со следа — to follow the * идти по следу, выслеживать тропа, тропинка — mountain * горная тропа — blazed * (американизм) проторенная дорожка /-ый путь/ — to blaze the * прокладывать путь в лесу, делая зарубки на деревьях;
    идти новыми путями, быть пионером /новатором/ — the * through the woods is overgrown with bushes лесная тропинка заросла кустарником (спортивное) трасса, лыжня — to break * прокладывать трассу /лыжню/ (пройденный) путь — the * of Tamerlane путь Тамерлана, по следам Тамерлана — to follow the * of the American pioneers пройти по следам американских пионеров — a milestone on his educational * (целая) веха в его образовании преследование, охота по следу (ботаника) стелющийся побег (военное) хобот лафета (авиация) линейное отставание бомбы (геология) передний выступ раковины( военное) положение у ноги (оружия) — at (the) *! к ноге! (команда) > to hit the * отправиться, выступить, выйти в путь (тж. перен.) ;
    (сленг) проваливать, убираться > candidates hitting the campaign * кандидаты, вступающие в предвыборную борьбу идти по следу, выслеживать — to * a deer выслеживать оленя — to * a fugitive to his hiding place выследить, где укрывается беглец следовать( за кем-л., чем-л.) — we *ed the car in front of us мы следовали за ехавшим впереди автомобилем — reporters * him constantly за ним хвостом ходят репортеры;
    от репортеров не отвяжешься прокладывать путь, протаптывать тропинку тащить, волочить — to * a fishing-line тащить леску (за лодкой) — *ing clouds of glory неся бремя /в ореоле/ славы — the child *ed his toy cart on a piece of string ребенок тащил игрушечную тележку на веревочке — she *ed five children after her она тащила за собой пятерых детей тащиться, волочиться — to * along the ground тащиться по земле — her long train *ed in the mud ее длинный шлейф тащился по грязи притаскивать — to * dirt into the house нанести грязи в дом тащиться, плестись;
    отставать, идти сзади — to * wearily back устало плестись назад — the old horse just *s along старая лошадь едва ноги волочит уступать, быть в хвосте — to * the other candidates on the ticket быть в хвосте списка кандидатов идти сзади, отсиживаться за спиной( соперника на скачках) тянуться (образуя облако, полосу) — smoke *ed from the chimney дымок тянулся из трубы — a cloud of dust *ed behind the car машина оставляла за собой столб /шлейф/ пыли — a thin veil of mist *ed below внизу плыла легкая пелена тумана идти в беспорядке, двигаться разбросанно свисать, свешиваться( о волосах, нитях и т. п.) — the tablecloth *s on the floor скатерть свисает до пола — locks * over her eyes волосы закрывают ей глаза стелиться (о растениях) — creepers *ed over roofs and walls ползучие растения обвивали крыши и стены( разговорное) заманивать, обманывать( разговорное) рекламировать( по телевидению и т. п.) — to * a programme рекламировать программу( разговорное) путешествовать в автоприцепе (специальное) тралить( бревна) (военное) держать или нести у ноги (оружие) — * arms! к ноге! (команда) > to * one’s coat держаться вызывающе, лезть в драку > to * a pike служить солдатом
    audit ~ вчт. контрольный журнал audit ~ след ревизии
    ~ след (человека, животного) ;
    to be on the trail (of smb.) выслеживать (кого-л.) ;
    to foul the trail запутывать следы
    ~ след, хвост;
    the car left a trail of dust машина оставила позади себя столб пыли
    ~ тянуться сзади (чего-л.) ;
    a cloud of dust trailed behind the car машина оставляла позади себя облако пыли
    ~ след (человека, животного) ;
    to be on the trail (of smb.) выслеживать (кого-л.) ;
    to foul the trail запутывать следы
    to get on the ~ напасть на след;
    to get off the trail сбиться со следа
    to get on the ~ напасть на след;
    to get off the trail сбиться со следа
    trail идти по следу;
    выслеживать ~ ав. линейное отставание бомбы ~ отставать, идти сзади;
    плестись ~ воен. положение наперевес (оружия, снаряжения) ~ прокладывать путь ~ протоптать( тропинку) ~ свисать (о волосах) ~ след (человека, животного) ;
    to be on the trail (of smb.) выслеживать (кого-л.) ;
    to foul the trail запутывать следы ~ след, хвост;
    the car left a trail of dust машина оставила позади себя столб пыли ~ стелиться (о растениях) ~ бот. стелющийся побег ~ тащить(ся), волочить(ся) ~ трелевать (бревна) ~ тропа ~ тянуться сзади (чего-л.) ;
    a cloud of dust trailed behind the car машина оставляла позади себя облако пыли ~ воен. хобот лафета
    to ~ one’s coat держаться вызывающе, лезть в драку
    vapour ~ след самолета в разреженном воздухе

    Большой англо-русский и русско-английский словарь > trail

  • 13
    trail

    [treɪl]

    audit trail вчт. контрольный журнал audit trail след ревизии trail след (человека, животного); to be on the trail (of smb.) выслеживать (кого-л.); to foul the trail запутывать следы trail след, хвост; the car left a trail of dust машина оставила позади себя столб пыли trail тянуться сзади (чего-л.); a cloud of dust trailed behind the car машина оставляла позади себя облако пыли trail след (человека, животного); to be on the trail (of smb.) выслеживать (кого-л.); to foul the trail запутывать следы to get on the trail напасть на след; to get off the trail сбиться со следа to get on the trail напасть на след; to get off the trail сбиться со следа trail идти по следу; выслеживать trail ав. линейное отставание бомбы trail отставать, идти сзади; плестись trail воен. положение наперевес (оружия, снаряжения) trail прокладывать путь trail протоптать (тропинку) trail свисать (о волосах) trail след (человека, животного); to be on the trail (of smb.) выслеживать (кого-л.); to foul the trail запутывать следы trail след, хвост; the car left a trail of dust машина оставила позади себя столб пыли trail стелиться (о растениях) trail бот. стелющийся побег trail тащить(ся), волочить(ся) trail трелевать (бревна) trail тропа trail тянуться сзади (чего-л.); a cloud of dust trailed behind the car машина оставляла позади себя облако пыли trail воен. хобот лафета to trail one’s coat держаться вызывающе, лезть в драку vapour trail след самолета в разреженном воздухе

    English-Russian short dictionary > trail

  • 14
    trail

    тропа
    имя существительное:

    глагол:

    Англо-русский синонимический словарь > trail

  • 15
    trail

    [treɪl]
    1.

    сущ.

    on smb.’s trail — по чьему-л. следу

    The police were on his trail. — Полиция напала на его след.

    The trail winds through the forest. — След петляет, вьётся по лесу.

    — be on the trail of smb.


    — foul the trail
    — get on the trail
    — get off the trail

    2) след, «хвост»

    to blaze / make a trail — делать, оставлять след

    The wounded animal left a trail of blood. — Раненое животное оставляло за собой кровавый след.

    The car left a trail of dust. — Машина оставила позади себя столб пыли.

    Syn:

    3) тропа, тропинка


    — ski trail

    4) охота, преследование животного

    Syn:

    7)

    авиа

    линейное отставание бомбы

    9) анонс

    2.

    гл.

    2) идти по следу, преследовать, выслеживать

    We were trailing a wounded deer. — Мы шли по следу раненного оленя.

    The police trailed him for days. — Полиция выслеживала его несколько дней.

    They trailed him to his home. — Они выследили, где он живёт.

    The Jaguar sped through outer London, trailed by the red Rover. — «Ягуар» мчался по окраинам Лондона, преследуемый красным «ровером».

    Syn:

    3)

    б) отставать, быть позади

    Most MPs seem to expect Mr Silkin to come third with between 30 to 40 votes and Mr Shore to trail with between 20 and 30. (Times) — По-видимому, большинство членов парламента склоняется к тому, что мистер Силкин будет третьим, набрав от 30 до 40 голосов, а мистер Шор останется позади с 20-30 голосами.

    Syn:

    4)

    а) волочиться, тащиться; отставать, идти сзади, плестись

    б) волочить, тащить

    The gentleman has trailed his stick after him. (Ch. Dickens) — Джентльмен тащил за собой свою палку.

    Syn:

    The children trail a lot of dirt in the house. (Mrs. Toogood) — Дети приносят в дом кучу грязи.

    8) свисать

    9)

    разг.

    заманивать, вовлекать ; одурачивать, играть

    I perceived she was what is vernacularly termed trailing Mrs. Dent; that is, playing on her ignorance. (Ch. Brontë) — Я поняла, что она, как говорится, морочила голову миссис Дент, то есть играла на её неосведомлённости.

    Syn:

    10) делать анонс, анонсировать

    It remains to me an object of mystery why the BBC trailed this programme as unsuitable for young people. (Guardian) — Для меня остается загадкой, почему в анонсе Би-би-си было сказано, что эту программу нельзя смотреть молодым людям.

    11) блуждать, петлять

    The path sometimes trailed across the meadows. (J. B. Firth) — Местами тропинка петляла среди лугов.

    Syn:

    •

    ••

    Англо-русский современный словарь > trail

  • 16
    trail

    I [treɪl]

    adj

    The wounded animal left a trail of blood. — Раненое животное оставляло за собой кровавый след.

    The police were on his trail. — Полиция шла за ним по следу


    — winding trail
    — trail of blood
    — trail of light
    — on smb’s trail
    — foul the trail
    — get on the trail
    — get off the trail
    — make a trail
    — lay out a trail
    — be on the trail of smb

    II [treɪl]

    v

    1) идти по следу, выслеживать, прокладывать путь

    — trail a deer


    — trail a criminal

    2) тащиться, волочиться

    The old horse just trails along. — Старая лошадь едва плетется

    English-Russian combinatory dictionary > trail

  • 17
    trail

    Англо-русский словарь технических терминов > trail

  • 18
    trail

    English-Russian electronics dictionary > trail

  • 19
    trail

    след; хвост

    @trail of star

    @dust trail

    пылевой хвост кометы

    @Earth’s trail

    хвост Земли

    @gaseous trail

    газовый хвост

    @ionized trail

    @meteor trail

    след метеора

    @overdense trail

    @satellite trail

    след ИСЗ

    @star trail

    @

    English-Russian astronomy dictionary > trail

  • 20
    trail

    след; линейное отставание ; строй «колонна»; выпускаться) по потоку ; буксировать(ся)

    Englsh-Russian aviation and space dictionary > trail

Страницы

  • Следующая →
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

См. также в других словарях:

  • Trail running — or skyrunning is a variant on running that differs markedly from road running and track running. Trail running generally takes place on hiking trails, most commonly single track trails, although fire roads are not uncommon. A distinguishing… …   Wikipedia

  • Trail blazing — is the practice of marking paths in outdoor recreational areas with blazes, markings that follow each other at certain mdash; though not necessarily exactly defined mdash; distances and mark the direction of the trail.In older times, a tree could …   Wikipedia

  • Trail (Weg) — Trail ist die amerikanische Bezeichnung für einen Herdenweg, der beim Viehtrieb von Rindern genutzt wird. Der Begriff wird außerdem auch für Migrationsrouten in der amerikanischen Geschichte genutzt. Der berühmteste Herdenweg ist der Chisholm… …   Deutsch Wikipedia

  • Trail Orienteering — Trail O Logo Trail Orienteering, auch Trail Orientierung oder kurz Trail O, ist eine Variante der Sportart Orientierungslauf, die vor allem für Sportler mit Behinderungen konzipiert ist. Da beim Trail O nur die Orientierungsleistung zählt und die …   Deutsch Wikipedia

  • trail — Ⅰ. trail UK US /treɪl/ verb ► [I or T] to be less successful than competitors or than expected: » This company s shares have left most rivals trailing. »Precious metal stocks trailed, at 124.35. trail behind sth »Prices of mortgage backed… …   Financial and business terms

  • Trail of Tears (band) — Trail of Tears Origin Kristiansand, Norway Genres Gothic metal, symphonic black metal Years active 1994 present Labels Napalm …   Wikipedia

  • Trail of the Coeur d’Alenes — as it follows the Coeur d Alene River Length 73 miles (117 km) Location Idaho Panhandle …   Wikipedia

  • Trail (British Columbia) — Trail Lage in British Columbia …   Deutsch Wikipedia

  • Trail riding — is riding outdoors on natural trails and roads as opposed to riding in an enclosed area such as a riding arena. The term may encompass those who travel on horses, on mountain bikes, or on motorcycles and other motorized all terrain vehicles.… …   Wikipedia

  • Trail of Tears — Жанр готик метал Дарк метал Дум метал Годы с 1994 Страна …   Википедия

  • Trail — Trail, n. 1. A track left by man or beast; a track followed by the hunter; a scent on the ground by the animal pursued; as, a deer trail. [1913 Webster] They traveled in the bed of the brook, leaving no dangerous trail. Cooper. [1913 Webster] How …   The Collaborative International Dictionary of English

Источник

/ Руководство по эксплуатации nissan x-trejl.md

Технические характеристики Nissan X-Trail. 1.6 МТ(130 л.с.) Дизель. Инструкция по эксплуатации: Скачать файл (0.00 Б). Марка. Nissan. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию NISSAN X-TRAIL. — полные технические характеристики — особенности эксплуатации — устранение неисправностей — цветные электросхемы. руководство ниссан х-трейл, инструкция nissan x-trail. Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan X-Trail (T31) / Rogue с 2007 года выпуска, с бензиновым двигателем 2,0; 2,5 л., а так же дизельными двигателями 2,0 л. [NISSAN X-Trail] (с 2007) Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту [RU]. Руководство по эксплуатации Жанр: Техническая литература, автомобили, ремонт Издательство: Nissan Год: 2006 Язык: Русский Формат: PDF Качество: Отсканированные страницы Кол-во страниц: 325. Содержание: Руководство по эксплуатации Nissan X-trail. В издании представлено руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей NISSAN X-TRAIL выпуска с 2007 г., оснащенных бензиновыми двигателями MR20DE, QR25DE. Руководство по эксплуатации Жанр: Техническая литература, автомобили, ремонт Издательство: Nissan Год: 2006 Язык: Русский. Руководство по эксплуатации Nissan X-trail. Спасибо большое halflife2! Технический раздел. Nissan X-Trail второго поколения — он же Т31, он же Х2 — выпуск с июня 2007 года по 2014 год. Господа, а кто-нибудь видел расширенное руководство (по эксплуатации и ремонту), где коды неисправностей описываются, характеристики электронных узлов Вот откапал в закромах книгу по X-TRAIL, привожу фотки разделов про вариатор и полный привод. Руководство по ремонту Nissan X-Trail c 2007 г. выпуска с бензиновым двигателем в цветных фотографиях http Залил на файлообменник руководство по эксплуатации наших Трейлов. Nissan X-Trail MR20DE 4 WD CVT › Logbook › Руководство по эксплуатации X-Trail 31 на Русском. Качаем. Изучаем. Search Local Nissan Dealer. Explore Related Search Results. Search Local Nissan Dealer. Explore Related Search Results. Собрание руководств по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Ниссан Х Трейл с 2001 по настоящее время. Найдено близко 70 инструкций: видео, статьи, советы, фотоотчеты. Все поколения (T30, T31, T32)) и двигатели Nissan X-Trail — 2.0, 2.2 (дизель), 2.5. Справочные руководства, инструкции по эксплуатаци и ремонту автомобилей Nissan (Ниссан). Руководство по эксплуатации для Nissan X-Trail T31 pdf (на русском языке). Новости. О КОМПАНИИ. Автор: Коллектив авторов Название: Nissan X-Trail. Модели T31 выпуска с 2007 г. Руководство по эксплуатации, устройство, техническое обслуживание, ремонт Издательство: Автонавигатор Год: 2008 Формат: DJVU Страниц: 375 Размер

  • © 2020 GitHub, Inc.
  • Terms
  • Privacy
  • Cookie Preferences
  • Security
  • Status
  • Help
  • Contact GitHub
  • Pricing
  • API
  • Training
  • Blog
  • About

You can’t perform that action at this time.

You signed in with another tab or window. Reload to refresh your session. You signed out in another tab or window. Reload to refresh your session.

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Nissan X-Trail

Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 с 2001 года выпуска.

  • Автор: —
  • Издательство: Nissan
  • Год издания: 2006
  • Страниц: —
  • Формат: —
  • Размер: 266,9 Mb

Electronic Service Manual Nissan X-Trail с 2007 г.

Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска.

  • Автор: —
  • Издательство: Nissan
  • Год издания: 2007
  • Страниц: —
  • Формат: —
  • Размер: 365,6 Mb

Service Manual Nissan X-Trail T32.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T32.

  • Автор: —
  • Издательство: Nissan
  • Год издания: —
  • Страниц: —
  • Формат: —
  • Размер: 196,7 Mb

Workshop Documentation Nissan X-Trail T31.

Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31.

  • Автор: —
  • Издательство: Nissan
  • Год издания: —
  • Страниц: —
  • Формат: ISZ
  • Размер: 197,3 Mb

Обслуживание и ремонт Nissan X-Trail 2000-2007 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 2000-2007 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.

  • Автор: —
  • Издательство: Автонавигатор
  • Год издания: —
  • Страниц: 480
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2007 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Nissan Roque и Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Монолит
  • Год издания: —
  • Страниц: 430
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2014 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2014 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Монолит
  • Год издания: —
  • Страниц: 526
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail 2000-2007 г.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail 2000-2007 годов выпуска.

  • Автор: —
  • Издательство: MoToR
  • Год издания: —
  • Страниц: 240
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail с 2007 г.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail с 2007 года выпуска.

  • Автор: —
  • Издательство: Nissan
  • Год издания: —
  • Страниц: 325
  • Формат: PDF
  • Размер: 12,0 Mb

Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Nissan X-Trail 2001-2007 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail 2001-2007 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Арго-Авто
  • Год издания: —
  • Страниц: 448
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2000 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2000 года выпуска с бензиновыми двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Автонавигатор
  • Год издания: 2005
  • Страниц: 484
  • Формат: PDF
  • Размер: 54,0 Mb

Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2000 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 с 2000 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 2,0 л.

  • Автор: —
  • Издательство: Автонавигатор
  • Год издания: —
  • Страниц: 400
  • Формат: —
  • Размер: —

Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2007 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями.

  • Автор: —
  • Издательство: Автонавигатор
  • Год издания: 2008
  • Страниц: 375
  • Формат: DjVu
  • Размер: 12,7 Mb

Устройство и ремонт Nissan X-Trail 2007-2014 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 2007-2014 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л

  • Автор: —
  • Издательство: Автонавигатор
  • Год издания: —
  • Страниц: 376
  • Формат: —
  • Размер: —

Устройство и ремонт Nissan X-Trail с 2014 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T32 с 2014 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.

  • Автор: —
  • Издательство: Автонавигатор
  • Год издания: —
  • Страниц: 700
  • Формат: —
  • Размер: —

Устройство, ТО и ремонт Nissan X-Trail 2007-2010 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 2007-2010 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.

  • Автор: —
  • Издательство: Автонавигатор
  • Год издания: —
  • Страниц: 752
  • Формат: PDF
  • Размер: 95,9 Mb

Устройство, ТО и ремонт Nissan X-Trail с 2007 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.

  • Автор: —
  • Издательство: Автонавигатор
  • Год издания: —
  • Страниц: 752
  • Формат: —
  • Размер: —

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan X-Trail с 2007 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.

  • Автор: —
  • Издательство: Мир Автокниг
  • Год издания: 2012
  • Страниц: 511
  • Формат: PDF
  • Размер: 104,9 Mb

Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan X-Trail с 2015 г.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2015 года выпуска.

  • Автор: —
  • Издательство: Мир Автокниг
  • Год издания: —
  • Страниц: 384
  • Формат: —
  • Размер: —

Книги Nissan X-Trail (Экс-Треил)

Книга: Nissan X-Trail модели Т30 выпуска с 2000 года, двигатели QR20DE, QR25DE

Руководство по эксплуатации. Устройство. Техническое обслуживание и ремонт.

Год выпуска: 2005
Издательство: Автонавигатор
Формат издания: иллюстрированное руководство
Количество страниц: 476

В руководстве представлено описание эксплуатации, технического обслуживания и ремонта бензиновых версий автомобилей марки Nissan X-Trail выпускающихся с 2000 года на базе двигателей QR20DE и QR25DE. В подробном издании содержатся сведения по диагностике, регулировке и ремонту двигателей, систем ESP, TCS, ABS. Детально описываются процедуры самодиагностики и рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, тормозной системы, рулевого управления и подвески. Представлены иллюстрации электросхемы и описание электрооборудования как леворульных, так и праворульных моделей. Книга предназначена для владельцев популярной марки автомашины, а также для персонала ремонтных и сервисных мастерских.

  • Инструкция по эксплуатации
  • Общие сведения
  • Техническое обслуживание
  • Механическая часть двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления двигателем
  • Топливная система, система управления акселератором, система выпуска
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Раздаточная коробка, карданный вал, задняя главная передача, передний и задний мосты
  • Передняя и задняя подвеска, колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов, замки и безопасность
  • Кондиционер
  • Электрооборудование

Примеры страниц из книги: (картинки кликабельны)

Книга: Nissan X-Trail модели T31 выпуска с 2007 года: двигатели MR20DE, MR25DE

Руководство по эксплуатации, устройству, техническому обслуживанию и ремонту.

Год выпуска: 2008
Издательство: Автонавигатор
Формат издания: иллюстрированное руководство
Количество страниц: 376

В руководстве представлено описание эксплуатации, технического обслуживания и ремонта бензиновых версий автомобилей марки Nissan X-Trail выпускающихся с 2007 года на базе двигателей MR20DE и MR25DE.
Издание содержит детальные инструкции по обслуживанию, диагностике, ремонту и регулировке двигателей, системы управления двигателем, системы управления фазами газораспределения, тормозной системы, рулевого управления и остальных узлов и агрегатов модели T31.
Данное рукоаводство позволит автовладельцам самостоятельно проводить грамотное обслуживание автомобиля, а в случае ремонта послужит незаменимым средством по выявлению и устранению неисправностей всех компонентов автомобиля.

  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Механическая часть двигателя
  • Система смазки и система охлаждения двигателя
  • Система управления двигателем
  • Акселератор, топливная система и система выпуска
  • Сцепление и механическая коробка передач
  • Бесступенчатая автоматическая коробка передач (вариатор) (CVT)
  • Силовая передача
  • Передняя ось и подвеска
  • Задняя ось и подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Оснащение салона и наружной части кузова
  • Приборы управления
  • Электрооборудование

Примеры страниц из книги: (картинки кликабельны)

Книга: Nissan X-Trail. Модели T32 выпуска с 2014 г. с бензиновыми двигателями MR20DD и QR25DE

Руководство по эксплуатации, устройству, техническому обслуживанию и ремонту.

Год выпуска: 2016
Издательство: Автонавигатор
Формат издания: иллюстрированное руководство
Количество страниц: 700

Содержимое книги основано на официальном сервисном руководстве от NISSAN MOTOR CO., LTD, поэтому охватывает максимально возможный объем информации доступный для данного автомобиля и является основопологающим источником для целей грамотного и профессионального обслуживания и ремонта модели X-Trail T32.

Большое разнообразие схем, инструкций и указаний помогут вам разобраться с устройством любого узла автомобиля. Провести его профилактику, выполнить ремонт или замену. В книге описан весь спектр возможных работ, позволяющих правильно эксплуатировать транспортное средство и надолго сохранить его безотказную работоспособность.

Примерное содержание:

  • Тормозная система
  • Система круиз-контроля
  • Аудио-визуальная и навигационная система
  • Система смазки двигателя
  • Передняя подвеска
  • Сцеление
  • Состема охлаждения двигателя
  • Задняя подвеска
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование

Примеры страниц из книги: (картинки кликабельны)

Для общего представления о технических возможностях автомобилей Nissan X-Trail воспользуйтесь разделом, где в одном месте собраны наиболее полные данные о всех моделях данного кроссовера:

Руководство по эксплуатации ниссан х трейл т32

Nissan X-Trail «Серый Няша» › Бортжурнал › Устройство, обслуживание и ремонт Nissan T32

Автомобиль — это по сути набор различных систем, соединенных в единое целое. И так как это все для простого обывателя все очень сложно, то нам пользователям, достается вместе с автомобилем только руководство по эксплуатации. Где фактически описано как руль крутить и какие кнопки нажимать 🙂

Но если с автомобилем, что-то случается или вы его сдаете на ТО, то им занимаются уже люди, у которых на руках гораздо более толстая книжечка. В ней уже описано как все внутри устроено, как диагностировать неисправности и как ремонтировать. Но многим хочется самим приложить свои очумелые/умелые руки к процессу ремонта или модернизации. Или просто быть во всеоружии в плане знаний об устройстве своего железного коня.

Из комментариев прошлого поста я понял, что у некоторых видимо нет упомянутой выше толстой книжки и я решил поделиться ее электронной версией. Нашел ее на просторах или этого сайта, или профильных форумов — уже не помню. Для себя сделал еще оглавление, чтобы лучше ориентироваться в кодированных названиях файлов — оно там добавлено. Если где-то оглавление перевел на русский немного коряво, то сообщите в комментариях.

Устройство, обслуживание и ремонт Nissan T32

И еще бонусом три файла:

Руководство по эксплуатации Nissan T32, которое идет вместе с автомобилем. У меня оно в машине лежит, а в электронном виде доступно везде.

Если кто поделится электронной версией руководства по навигации и магнитоле — тому огромное спасибо.

Краткое цветное руководство по Nissan T32

Для владельцев Nissan T31, образ CD диска по его устройству. Ну чтобы было 🙂

Nissan X-Trail 2015, двигатель бензиновый 2.5 л., 171 л. с., полный привод, вариатор — самостоятельный ремонт

Комментарии 13

а на русском языке есть инструкция по ремонту?

Знаю, что выпускают уже целых две книги.

Спасибо! Очень полезно!

Думаю скоро в книжных магазинах будет продаваться, а пока этим будем пользоваться.

Здесь на форуме и так уже много полезной информации почерпнул и эта не исключение.

Всегда пожалуйста! Пользуйтесь.

Ссылки по эксплуатации и цветное руководство почему то для просмотра не доступны! Только ко для скачивания!, а обслуживание и ремонт только на английском! Или я что то не понимаю 😢

Странно, все доступно для просмотра (даже если в google не залогинен). Для T31 только для скачивания. По первой и последней ссылкам информация только на английском. Но даже не знающему английский картинки много чего покажут.

Я сейчас с планшета на Андроид, домой приду попробую на винде! Удачи!

Странно, все доступно для просмотра (даже если в google не залогинен). Для T31 только для скачивания. По первой и последней ссылкам информация только на английском. Но даже не знающему английский картинки много чего покажут.

прикинь! с винды всё работает! :-))) всё открывается-всё читается! ещё раз убеждаюсь в том -что андроид это так -х…ня! :-))))

Поставьте на планшет Google Drive и будет вам счастье.

NISSAN X-TRAIL (T30) 2001 — 2007 бензин / дизель Инструкция по ремонту и эксплуатации

  • Описание
  • Примеры страниц 36
  • Оглавление 1
  • Отзывы

Книга по ремонту Nissan X-Trail (T30), а также инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Ниссан Икстерейл, которые выпускались с июля 2001 года по март 2007 года. Машины оборудованы бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 л., 2,5 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 2,2 л.
В настоящем техническом пособии представлена информация о правильной эксплуатации автомобилей, техническом обслуживании и грамотном ремонте автомобилей Ниссан Х-Трейл, оборудованных двигателями:
Бензиновые двигатели:
2,0 л. R4 16V (QR20DE) – 140 л.с (МКП-5, АКБ-4);
2,5 л. R4 16V (QR25DE) – 165 л.с (МКП-5, АКБ-4).
Дизельными двигателями:
2,2 л. R4 16V Turbo (YD22TDDi) – 114 л.с. (МКП-6).
В книгу вошло подробное описание процедур диагностики неполадок, а также таблицы кодов неисправностей. Изучены особенности проведения ремонта основных систем и агрегатов авто: двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, электрооборудования машины. Кроме того, будущий пользователь книги сможет увидеть в пособии подробные электросхемы Ниссан Х-Трейл.
Первая глава настоящего руководства представляет собой инструкцию по эксплуатации Ниссан Х-Трейл, а также рекомендации по регулярному техническому обслуживанию машины.
Данное пособие рекомендовано всем владельцам автомобилей Nissan X-Trail (T30), которые предпочитают самостоятельно заниматься ремонтном и обслуживанием своей машины, а также всегда иметь с собой в пути верного советчика, который поможет найти выход в непредвиденной ситуации на дороге. Книга будет полезна и специалистам авторемонта, механикам СТО, авторемонтных мастерских и автосервисов.

Мягкий переплет, 456 стр.
ISBN: 978-5-77833-111-2

Статьи книги NISSAN X-TRAIL (T30) 2001 — 2007 бензин / дизель Инструкция по ремонту и эксплуатации

РАЗДЕЛ 1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ NISSAN X-TRAIL 3
Описание автомобиля 3
Габариты автомобиля 3
Идентификационные данные автомобиля 3
Техническое обслуживание автомобиля 5
Технические операции на автомобиле 6
Ключи, замки дверей, открывающиеся элементы кузова 16
Замена элемента питания 18
Багажное отделение 19
Продольные грузовые дуги 19
Люк на крыше (дополнительное оборудование) 19
Панель приборов и органы управления 20
Стрелочные указатели и приборы 20
Сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы 22
Звуковые предупреждающие сигналы 25
Комбинированный переключатель освещения, света фар и указателей поворотов 26
Выключатели противотуманного освещения 28
Выключатели электрических обогревателей сидений (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) 28
Выключатель аварийной световой сигнализации 29
Звуковой сигнал 29
Выключатель электронной системы динамической стабилизации автомобиля (ESP) (дополнительное оборудование) 29
Прикуриватель и пепельницы 29
Часы с цифровой индикацией 29
Электрическая розетка 30
Плафон общего освещения 30
Отопитель и система вентиляции салона автомобиля 31
Отопление салона 32
Воздушный фильтр 33
Рычаг привода стояночной тормозной системы 33
Регулировка рулевого колеса 34
Электростеклоподъемники 34
Наружные зеркала заднего вида 36
Внутреннее зеркало заднего вида 36
Сиденья 36
Системы пассивной безопасности 38
Ремень безопасности с преднатяжителем (дополнительное оборудование) 39
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) — надувные подушки безопасности 40
Вождение и обслуживание автомобиля 43
Органы управления и работа с ними 43
Управление механической коробкой передач 45
Автоматическая коробка передач 46
Рекомендации по вождению автомобиля 48
Антиблокировочная система тормозов ABS 48
Электронная система динамической стабилизации ESP (дополнительное оборудование) 49
Буксировка прицепа 52
Инструмент и запасное колесо 52
Замена поврежденного колеса 53
Запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи 54
Правила эвакуации автомобиля 55
Техническое обслуживание автомобиля 56
Блок предохранителей в панели управления 61
Наружные осветительные приборы 61
Давление в шинах 62

РАЗДЕЛ 2. ДВИГАТЕЛЬ НИССАН Х-ТРЕЙЛ 65
Бензиновые двигатели модели QR 65
Снятие и установка силового агрегата и его компонентов 65
Технические характеристики двигателей модели QR20DE 67

Nissan X Trail руководство по эксплуатации ремонту и

Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля Nissan X-Trail (Ниссан Х-Треил)/Nissan Rogue S35 (Нисан Рогу) 2007г.
Премьера второго поколения Nissan X-Trail (заводской индекс Т31) состоялась на Женевском автосалоне в марте 2007 года, а спустя несколько месяцев стартовали его продажи. Автомобиль построен на платформе Nissan С, которую можно назвать настоящей гордостью компании — она являлась концептуальным аналогом базы, на которой создали популярный ныне Qashqai. Абсолютно новый кузов сделал машину массивнее и солиднее. Колесная база и общая длина автомобиля увеличились, багажник получил больший полезный объем.
Для большого числа специалистов, работающих профессионально в области обслуживания и ремонта автотранспорта любой сложности, такие материалы будут весьма полезны в использовании их как пособия, из которого можно будет очень легко и быстро извлечь все необходимые данные.
Для рынка Северной Америки был создан конструктивный близнец X-Trail.
Его премьера состоялась в этом же году на автосалоне North American International Auto Show в Детройте. Модель получила название Rogue (в переводе с английского — «мерзавец», «проказник», а в переводе с французского — «высокомерный»). От брутальной внешности X-Trail не осталось и следа — зализанными формами Rogue скорее похож на Murano. В салонах сходства больше, но и там сделаны акценты на общую стилистическую направленность модели — в X-Trail это, прежде всего, практичность, а в Rogue — спортивность.
1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки и определение неисправностей
3. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
4. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ
на автомобиле
5. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
6A. Механическая часть двигателя (MR20DE)
6B.Механическая часть двигателя (QR25DE)
6C.Механическая часть двигателя (M9R)
7. Система охлаждения
8. Система смазки
9. Система питания
10. Система управления двигателем
11. Выхлопная система
12. Электрооборудование двигателя
13. Сцепление
14. Коробка передач
15. Приводные валы и главная передача
16. Подвеска
17. Тормозная система
18. Рулевое управление
19A. Кузов (X-TRAIL)
19B. Кузов (ROGUE)
20. Пассивная безопасность
21. Кондиционер и отопитель
22. Электросистема автомобиля
Гамму двигателей нового X-Trail составляют двухлитровые бензиновый (141 л. с.) и турбодизельный (150 и 173 л. с.), а также бензиновый 2,5-литровый (169 л. с.) двигатели. Все они могут комплектоваться шестиступенчатой механической коробкой передач. Для бензинового двигателя объемом 2,0 л также предлагается бесступенчатый вариатор CVT, для дизеля — шестиступенчатый «автомат», а для бензинового двигателя объемом 2,5 л — бесступенчатый вариатор М-CVT с возможностью ручного переключения передач (доступно 6 фиксированных значений передаточного отношения).
На Rogue устанавливается только бензиновый 2,5-литровый двигатель, агрегатируемый исключительно вариатором.
Руководство по ремонту Nissan X-Trail (Ниссан Х-Треил)/Nissan Rogue S35 (Нисан Рогу) 2007г. предназначено для владельцев автомобилей, работников СТО и автосервисов.

Источник

В наши дни кроссоверы настолько популярны, что выделяться из всей этой массы — первоочередная задача каждого бренда. И можно с уверенностью сказать, что в Nissan выбрали правильное направление с рестайлингом своего X-Trail. Пусть изменения и не такие значительные, но главное начать. В итоге получилось весьма привлекательно и современно. Однако, как показывает практика, людям все ещё тяжело отличить Кашкай от Икстрейла, и эту оплошность, я надеюсь, исправят в следующих поколениях. Кто-то скажет, что от него веет азиатчиной, но разве может быть иначе, когда идет речь об одном из старейших брендов Японии?

Были переделаны: передний и задний бампера, оптика, решетка радиатора. И все новое, как это часто бывает, вызывает больше эмоций чем то, что было раньше. Вместе с этим, по кузову никаких нареканий у нового авто нет: зазоры ровные, двери не провисли, а из под хрома не выглядывает ржавчина.

Сбоку так вообще красавец.

На корме чего-то не хватает, возможно, пора начать писать N-I-S-S-A-N вместо логотипа? Как вам, кстати, темная задняя оптика вместо светлой, что была раньше?

Как вы могли догадаться, в этом материале речь пойдет про Ниссан Икстрейл 2020 года выпуска в комплектации “LE Top”. Цена тестируемой модели: 2’374’000 рублей. (сентябрь 2020)

Технические характеристики (коротко)
На выбор нам предлагают только три мотора:

Полный размер

К сожалению, капот держит только палка-держалка. Внутри находится грязноватый мотор объемом 2.5 литра

— бензиновый 2.5 — литровый двигатель, мощностью 171.3 л.с. (так пишут в СТСке) и крутящим моментом в 233 Нм. Поставляется только с приводом на все колеса и только с вариатором.
— бензиновый 2 — литровый агрегат, мощностью 144 л.с. и крутящим моментом 200 Нм. Доступен как с передним приводом, так и 4WD. Трансмиссия либо МКПП, либо вариатор.
— дизельный 1.6 — литровый мотор, мощностью 130 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Исключительно полноприводный автомобиль и только на механике.
В следствие того, что была улучшена шумоизоляция, машина прибавила в весе. Однако, мудрые японцы не захотели пускать все на самотек, поэтому обновили ПО у вариаторов, и переработали гидротрансформатор. В результате, мы имеем следующие данные по разгону:
0 – 60 км/ч — 4.7 сек.
0 – 80 км/ч — 6.6 сек.
0 – 100 км/ч — 9.7 сек.
80 – 120 км/ч — 7.4 сек.
0 – 100 км/ч — 10.1 сек. (с включенным кондиционером)

Я, конечно, не Nissan, и не мне решать какие моторы ставить, но для топовой версии я бы использовал двигатель от Infiniti QX50: 2-литровый турбо с 249 лошадками на борту. Вот такой X-Trail был бы очень хорош.

Интерьер
Теперь перемещаемся внутрь, ведь тут гораздо больше интересного, чем снаружи.

На первый взгляд все весьма прилично: есть экран, подстаканники, кнопочки, а на креслах кожа с перфорацией. Да и расцветка такая богатая. Но давайте дадим всему свою оценку. Итак, начнем.
Многие уже оценили, не остался в стороне и я — вставки на дверных картах. Ну зачем надо было делать такой ляп, издалека смахивающий на карбон. Лучше б просто сделали черными, как панель вокруг рычага КПП.

Полный размер

Если передумаете, то всегда можно поставить обычный замок, а кнопку продать на вторичке.

Двигаемся дальше и видим, что двигатель заводится с кнопки, которая расположена на передней панели. Зачем в таком красивом интерьере понадобилась заглушка на месте замка зажигания, что идет в версиях подешевле? Очень странное решение, от которого не избавились с рестайлингом. Видимо пластиковых частей было сделано так много, что проще поставить эти “шайбы” для покупателей максималки.

Вспоминаем цену на этот экземпляр и смотрим на водительскую дверь. Я уже молчу про то, что в авторежиме работает только водительское стекло, но где хотя бы подсветка клавиш? Учитывая то, что слева от руля есть двухуровневый блок с кнопками, среди которых имеются заглушки, то кнопки стеклоподъемников напоминают мне именно это… Вообще не понятно, откуда в максимальной комплектации столько пустых мест: три кпопки снизу слева, часть кнопок на руле… Да и расположение не совсем удобное во втором ряду. Ладно там Eco-режим, так ведь есть еще и подогрев руля. Придется отвлекаться от дороги, чтобы его активировать или выключить.

И вот еще про стеклоподъемники. В момент открытия окна, дверная карта отходит на милиметр примерно, может два. И можно было бы об этом не узнать, но моя нога, которая находилась в состоянии покоя и опиралась на обшивку, почувствовала, как ее что-то толкает. Как сказал мне один из бывших владельцев Икстрейла: “Там очень мощный стеклоподъемник”. На этом мы и закончили, посмеявшись от души.

Отличная вместительность. К этому не придерешься ни коим образом. Реально, очень много места на любом ряду. А если еще учесть, что задний диван регулируется во всех направлениях, то он становится просто бесценен. Такого не хватает очень многим и это факт. Если раньше многие делали регулируемые спинки у галерки, то теперь об этом вспоминают единицы. А вот Ниссан помнит… Но забывает про многое другое.

Например, про то, что кнопка подогрева заднего дивана, причем сразу всего, должна находиться там же, а не спереди возле регулировочной шайбы полного привода. Или про то, что за почти 2.4 млн. рублей можно повесить и второй крючок для одежды, или забывает про пластик на дверных картах, который жестче чем на передних. Да, я знаю, все ради экономии, но тут и так уже неплохо сэкономили, достаточно просто посмотреть на двери и их строение.

Нечто подобное мы не раз встречали у других японцев, корейцев, китайцев. Получается, азиатский тренд последних лет — брать профиль и варить из него часть двери. Оставляя абсолютно некрасивые швы на глазах у потребителя.
“Ну и что, подумаешь”, — скажете вы. “Зато дверь имеет весьма приличный угол открытия.” Да, тут я полностью соглашусь, и этот угол дает неплохой обзор на пол, где на пороге виден какой-то инородный пластиковый элемент.

Уж не знаю по какой причине этот пластиковый лист отходит со своего посадочного места, но что есть. Видок так себе.

Но у нас богатая версия, на коже. Ну как кожа, заменитель естественно. Не знаю про перфорированную часть, но бока и задняя облицовка — 100% искусственный материал.

Это прекрасно видно при расстегивании молнии, которая никак не хочет убираться с глаз долой. И немного расстраивает исполнение на боках, при определенном освещении заметны неровности под “кожаным” материалом.

Руль имеет более грубое кожаное покрытие, и возможно, настоящее. Само колесо выглядит приятно, а главное — на нем матовые кнопки. Те места, которые обычно собирают все возможные отпечатки, тут будут в полной чистоте.

Полный размер

Как вам такой солнцезащитный козырек?) Он просто огромен, но если им правильно пользоваться, то в хозяйстве незаменим.

Дизайн руля не режет глаз и соответствует, на мой взгляд, стоимости за машину. Чего не скажешь про рычаг КПП. Место вокруг него выделяется из общей массы своей плавностью, да и с размерчиком перебор. А еще у рычага очень громко нажимается фиксирующая кнопка. Я не хочу слышать подобные звуки в а/м за 2’374’000 р.

Полный размер

Такое ощущение, что обновление планировалось в те времена, когда гаджеты были у 1 человека из 10. А в подстаканниках не хватает чего-то фиксирующего, ведь это скорее подсмартфонники.

Для карманов и полочек совсем места не осталось. Есть лишь одна, возле розетки на 12V и USB-порта. Вторая розетка в подлокотнике. Снова задний ряд обделили. Там вообще кто должен ездить? Кто-то не из этой жизни, видимо. Так как ни зарядиться, ни куртку повесить нельзя. Можно только поиграться с дефлекторами обдува и кнопкой стеклоподъёмника.

На тесте была версия без яндекса, поэтому штатная навигация просто для полноты опций присутствует. Но есть экран и есть круговой обзор. Дисплейчик невелик, но в нем помещается все необходимое изображение, чье качество сильно хромает.

И среди всей этой красоты нет кнопки отключения парктроников. Хотя, полно места, куда ее можно внедрить. А то слишком часто, в пробках, датчики реагируют на автомобильные газы. И чтобы избежать постояного писка и самовольного включения камеры, надо выполнить целый ритуал. Зайти в одни настройки, перейти в подменю, а затем уже выбирать, датчики с какой стороны требуется отключить. А как только они понадобятся, надо проделать то же самое. Мы не ищем легких путей.

На закуску осталось багажное отделение. Пусть его размерчик и не такой большой как хотелось бы, но играться там можно долгое время.

Полный размер

565 литров влезет, если спинки не раскладывать в условно ровный пол.

А если надо срочно увеличить его объем, то легким движением рук (одной не получится), задний диван сдвигается вперед, оставляя все больше места для рассады и другой дачной утвари, и все меньше для седоков…

Впечатления. Итоги
Легко управляется, отлично адаптирован к нашим дорогам. Крены минимальны, в повороты заходит с азартом. Стыки, ямы, да и в целом российские дороги — этого точно не стоит бояться за рулем Nissan X-Trail.

Как я уже говорил, “шумку” ниссановцы улучшили, но показатели в районе 68-70 дБ как-то не радуют. Не радует и то, что есть очень много помощников, но исключительно звуковых. То есть, машина следит за разметкой, но не подруливает, есть ассистент экстренного торможения, но он лишь подает звуковое оповещение, и если проспал его, то это провал.

А что в итоге? А в итоге едешь и думаешь, за что же ты должен заплатить почти 2,4 млн.рублей, если приобретаешь топ? Остается только управляемость и поведение, помимо японского ДНК и названия бренда. Заходил к дилеру, прикидвался покупателем с наличностью в 2,5 мульта. Говорю: “Скиньте цену, я ведь несу наличку. Не хочу нигде светиться с кредитами, а в трейд-ин и сдать нечего.” Но мне ответили, что я пришел не по адресу. А ведь люди молвят, дескать сейчас все так активно торгуются. Потом посмотрел продажи “Хитрил” и все стало ясно.

Много опций или мало — это вопрос другой. Nissan — вот что главное. Поэтому начиная с 2017 года, эта модель продается свыше 20000 экземпляров за 12 месяцев, а “вирусный” 2020 принес уже почти 8000 машин в копилку японцев. Стоит подметить, что родная кровинушка Renault Koleos еле-еле вытягивает на 1000 автомобилей за те же года, ну а в 2020 еще и двухсот не продалось. Даже расход бензина не играет на руку Икстрейлу: в лучшие времена было 12.8 литра на 100 км., но чаще 13 и выше.

Видать и правда история марки решает многие вопросы и помогает определиться с выбором. И очень важно, чтобы о сделанном потом не жалели. Но опросив владельцев нынешних и бывших, можно утверждать однозначно —сожаления нет. Зато есть радость, положительные эмоции и улыбка.

Спасибо за внимание. Побольше позитивных эмоций и всех вам благ. Буду рад всем подписавшимся.

Текст и фото — 3axapoV

Источник
Nissan X-Trail
2017 Nissan X-Trail (T32) Ti 4WD wagon (2018-10-12) 01.jpg

Nissan X-Trail (T32)
Overview
Manufacturer Nissan
Also called Nissan Rogue (2013–present)
Production 2000–present
Body and chassis
Class Compact crossover SUV
Body style 5-door SUV
Layout Front-engine, front-wheel-drive or four-wheel-drive
Chronology
Predecessor Nissan Rasheen
Nissan Terrano II

The Nissan X-Trail (Japanese: 日産・エクストレイル, Hepburn: Nissan Ekusutoreiru) is a compact crossover SUV produced by the Japanese automaker Nissan since 2000. Since its introduction, the X-Trail is positioned below the truck-based Xterra and Pathfinder.

Since the third-generation model, the X-Trail became the same vehicle as the North American market Rogue. For the first time, the X-Trail became available with three-row seating as an option. It also marked a departure in terms of design from a rugged boxy look to a more urban-oriented crossover SUV design. The fourth-generation model introduced an e-Power series hybrid powertrain option, which became the sole option in Japan and Europe.

As of 2022, the X-Trail is positioned between the smaller Qashqai – which the X-Trail shares platform with – and the larger Pathfinder in Nissan’s global crossover SUV line-up.

First generation (T30; 2000)[edit]

First generation (T30)
2001-2003 Nissan X-Trail (T30) ST wagon (2018-08-31) 01.jpg

Nissan X-Trail ST (Australia; pre-facelift)
Overview
Production
  • October 2000 – 2007 (Japan)
  • 2001–2008 (Thailand)
  • 2002–2007 (Latin America)
  • 2002–2007 (Taiwan)
  • 2003–2008 (Indonesia)
  • 2003–2014 (Philippines)
Assembly Japan: Kanda, Fukuoka (Nissan Motor Kyushu)[1]
Indonesia: Purwakarta (NMI)
Philippines: Santa Rosa City
Thailand: Samut Prakan
Taiwan: Miaoli (Yulon)
Body and chassis
Platform Nissan MS/M&S/FF-S platform
Related
  • Nissan Primera
  • Nissan Almera
  • Nissan Sentra
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 2.0 L QR20DE I4 (T30)
  • 2.0 L SR20VET turbo I4 (PT30)
  • 2.5 L QR25DE I4 (BT30)
  • Diesel:
  • 2.2 L YD22DDTi I4 (ET30)
Transmission
  • 4-speed automatic
  • 5-speed manual
  • 6-speed manual
Dimensions
Wheelbase 2,619–2,625 mm (103.1–103.3 in)
Length 4,455–4,509 mm (175.4–177.5 in)
Width 1,760–1,765 mm (69.3–69.5 in)
Height 1,675–1,679 mm (65.9–66.1 in)

The T30 series X-Trail was unveiled at the September 2000 Paris Motor Show. It uses the Nissan MS/M&S/FF-S platform, shared with the Almera and the Primera. It entered production in October, and sales in Japan commenced in November 2000. In the United Kingdom and Australia, the X-Trail was launched in October 2001. In June 2003, Nissan gave the car an interior and exterior facelift, while also upgrading the 2.2-litre turbo-diesels with a variable turbocharger (2.2 DCi rather than the earlier 2.2 Di), producing 136 PS (100 kW; 134 hp) instead of the original 114 PS (84 kW; 112 hp). The external differences were slight, although the grille and the bumpers were redesigned and the Nissan logo was updated to the latest design.

The X-Trail’s All-Mode 4×4 transmission transfer case enables the driver to select between 2WD, 4WD or 4WD Lock through an electronic switch on the dashboard. Nissan offered a hydrogen fuel cell model named the X-Trail FCV on lease to businesses. It was unveiled at the 60th Frankfurt Motor Show in September 2003, followed by the 37th Tokyo Motor Show in the following month.

While not marketed in the U.S., the X-Trail was sold in Canada for the model years of 2005 and 2006 until the 2007 calendar, and in Mexico since 2003.

  • Rear view (pre-facelift)

    Rear view (pre-facelift)

  • Nissan X-Trail FCV

    Nissan X-Trail FCV

  • Nissan X-Trail FCV interior

    Nissan X-Trail FCV interior

Markets[edit]

Japan[edit]

In Japan, the X-Trail was equipped with the QR20DE petrol engine, which produces 140 PS (103 kW), and the SR20VET petrol turbocharged engine, which produces 280 PS (206 kW).

In February 2001, Nissan launched a special edition AWD X-Trail equipped with the SR20VET petrol turbocharged engine. Named the X-Trail GT, it was offered only in Japan. This was the first SR20 Nissan ever produced which paired their famous high-flowing VE head (Variable Valve Lift — «VVL») with a turbo («DET» internals also), in a transverse engine mounting configuration with AWD. It was only offered with a 4-speed automatic transmission and four-wheel-drive, model code is PNT30.[2] The X-Trail GT has restyled grille and larger front bumper design, which was later used on the international market X-Trail.

On October 1, 2001, the St and Xt grades were added, followed by Stt and Xtt grades in October 2002.

The facelifted X-Trail was released in Japan on June 9, 2003.

  • Nissan X-Trail (Japan; pre-facelift)

    Nissan X-Trail (Japan; pre-facelift)

  • Nissan X-Trail (Japan; facelift)

    Nissan X-Trail (Japan; facelift)

  • Nissan X-Trail (Japan; facelift)

    Nissan X-Trail (Japan; facelift)

United Kingdom[edit]

In the United Kingdom, the first generation X-Trail was available in S, Sport and SE+ trim levels between launch and 2004. All models were equipped with full electric windows, electrically adjustable door mirrors (on SVE and T-Spec they were electrically folding also), climate control, single CD player, four airbags and remote central locking. There was also a Fat Face special edition in 2005, only for the United Kingdom, which was based on the Sports. They made 1,998 of them to celebrate the year Fat Face was set up.[3] The trim levels were then revised to SE, Sport, SVE and T-Spec.

Australia[edit]

In Australia, the X-Trail was available in standard ST, mid spec ST-S, high spec Ti and luxury spec Ti-L, with limited editions ST-X, ST-R, ST-S 40th anniversary models. All models were equipped with full electric windows, electric mirrors (electric folding on Ti-L), single CD player, two airbags and remote central locking. ST-S adds ST on sunroof and 16″ alloy wheels. Ti adds ST on climate control, six disk CD player, fog lamps and 16″ alloy wheels, and Ti-L adds Ti on leather and electric seats, sunroof, and optional DVD player. Limited edition ST-R adds ST on light emitting roof racks, with ST-S 40th Anniversary adding fog lamps to original ST-S.

  • Nissan X-Trail (Australia; facelift)

    Nissan X-Trail (Australia; facelift)

Taiwan[edit]

In 2003, Taiwanese Nissan distributor Yulon launched the Nissan X-Trail with a major design difference in the front end compared to the international version to fit the taste of the Taiwanese market. The design was done by Yulon Asia Technical Center under Yulon-Nissan Motors. The model was sold until 2006, when it received a minor facelift with new front bumper, grilles, headlamps, and LED tail lamps.

Due to the late facelift, Yulon-Nissan skipped the second generation X-Trail and continued the production of the facelifted Taiwanese Nissan X-Trail until 2008 and was replaced by the American imported first-generation Rogue. The X-Trail nameplate did not return until 2015 when the third generation Nissan X-Trail returned and continued to be domestically produced in Taiwan.

  • Nissan X-Trail (Taiwan; pre-facelift)

    Nissan X-Trail (Taiwan; pre-facelift)

  • Nissan X-Trail (Taiwan; pre-facelift)

    Nissan X-Trail (Taiwan; pre-facelift)

  • Nissan X-Trail (Taiwan; facelift)

    Nissan X-Trail (Taiwan; facelift)

  • Nissan X-Trail (Taiwan; facelift)

    Nissan X-Trail (Taiwan; facelift)

Philippines[edit]

In the Philippines, Nissan Motors launched the X-Trail in 2003. The only available trim that time was the «200X». It is powered by Nissan’s 2.0L QR20DE inline-four engine mated to a 4-speed automatic transmission. It featured fabric upholstery, remote keyless entry, a roof rail, 2DIN 6 CD with 4 speakers audio system, immobilizer, & collapsible steering column.[4]

By 2004, Nissan introduced an all-new trim the «250X». The «250X» is now powered by Nissan’s 2.5L QR25DE engine mated to a standard 4-speed automatic transmission. It received redesigned 16-inch rims, baby fender mirror, rear spoiler (4×2 variant only), MP3 ready with 6 speaker audio system, angel-eye foglights, among other features.[5]

In 2007, Nissan introduced another new trim the «Tokyo Edition 250X». It is powered by the same 2.0L QR20DE now with CVTC paired to a standard 4-speed automatic transmission. It came with redesigned interior and grille, new color options, chrome door handles, Kenwood MP3 ready audio system, leather seats, automatic climate control and unique body stripes.

The T30 X-Trail continued to be sold with 2.0L engine alongside the T31 X-Trail with 2.5L engine until 2014.

Canada[edit]

In 2006, Nissan Canada launched a Nissan X-Trail Bonavista Edition commercial, featuring a Nissan dealer speaking in an incomprehensible Newfoundland accent.[6] The commercial itself backfired when Bonavista Mayor Betty Fitzgerald claimed it had portrayed people in Bonavista as people who cannot speak properly. To further expose the commercial’s lack of linguistic authenticity, CBC News reported the sales rep was played by an actor from Cape Breton.[7] That commercial was parodied by a local car dealer in St. John’s, Newfoundland and Labrador, in a radio advert that takes shots at Ontario marketing companies and Premier Dalton McGuinty’s «nondescript» personality.[8]

Engines[edit]

Available only in the Japanese market is the SR20VET that produces 206 kW (276 hp) and is used in the X-Trail GT. The Australian model is powered by a QR25DE 2.5-litre four-cylinder engine initially producing 132 kW (177 hp). From January 2006, the Australian spec engine was detuned to 123 kW (169 hp). Also available is the QR20DE four-cylinder engine, producing 103 kW (140 hp) or 110 kW (150 hp) with manual or automatic transmission. The best-selling engine option in the United Kingdom is the YD22DDTi, a 2.2-litre turbocharged common rail diesel.[citation needed]

Second generation (T31; 2007)[edit]

Second generation (T31)
NISSAN X-TRAIL (T31) China (4) (cropped).jpg

Nissan X-Trail (China; pre-facelift)
Overview
Also called Dongfeng Fengdu MX6 (China, 2015–2019)
Production
  • 2007–2013 (Japan)
  • 2007–2014 (Indonesia, Russia)
  • 2008–2019 (China)[9]
Assembly Japan: Kanda, Fukuoka (Nissan Motor Kyushu)[10]
Indonesia: Purwakarta (NMI)
Philippines: Santa Rosa City
China: Zhengzhou, Henan (Dongfeng Nissan)
India: Chennai (Renault Nissan India)
Designer Takashi Utsunomiya (pre-facelift)[11]
Body and chassis
Platform Renault–Nissan C platform
Related
  • Nissan Sentra (B16)
  • Nissan Rogue (S35)
  • Nissan Qashqai (J10)
  • Renault Koleos I
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 2.0 L MR20DE I4
  • 2.5 L QR25DE I4
  • Diesel:
  • 2.0 L M9R turbo-diesel I4
Transmission
  • 6-speed manual
  • 6-speed automatic
  • CVT
Dimensions
Wheelbase 2,629 mm (103.5 in)
Length 2007–2010: 4,630 mm (182.3 in)
2011: 4,640 mm (182.7 in)
Width 2008–2010: 1,796 mm (70.7 in)
2011–: 1,806 mm (71.1 in)
Height
  • 2008–2010 2WD: 1,689 mm (66.5 in)
    2008–2010
  • 4WD: 1,770 mm (69.7 in)
  • 2011– 2WD: 1,699 mm (66.9 in)
  • 2011– 4WD: 1,780 mm (70.1 in)

The second generation X-Trail had its public debut at the Geneva Motor Show in March 2007, and went on sale in Japan in August 2007, Europe in the third quarter of that year, and Australia and Mexico towards the end of the year. Slightly larger than the previous model, it is based on the Renault–Nissan C platform. The second generation was not sold in the United States and Canada, where it was instead replaced by the Rogue.

In Japan, the X-Trail was initially offered with two engines, a 2.5 petrol and a 2.0 petrol powered by a CVT transmission and a 6-speed manual mode for the 2.5 engines. There were two trims available, the entry level S and top-of-the-line X model.

The X-Trail GT SR20VET petrol turbocharged engine was not offered in the second generation X-Trail, due to the 2005 Japan vehicle emissions control. In September 2008, the 20GT became available in Japan, equipped with the M9R, a 2.0-litre turbocharged common rail diesel engine developed jointly with Renault. This was the first diesel X-Trail offered in the Japanese domestic market. The previous 2.2-litre dCI was replaced with two 2.0-litre dCI (M9R) versions, offering 150 and 177 PS (110 and 130 kW; 148 and 175 hp) respectively.

The second generation was released in Malaysia in 2010, where it was fully imported from Indonesia. Only one variant was made available, which consisted of the MR20DE engine paired to a CVT transmission.[12]

  • Rear view (pre-facelift)

    Rear view (pre-facelift)

  • Interior

    Interior

Facelift[edit]

A facelifted second generation was released in Japan in July 2010. The Nissan X-Trail Platinum, with special features not seen on any other X-Trail, was released in a limited run of 200 vehicles for the United Kingdom in January 2012.[13][14] The facelift version was made available in Malaysia in April 2013.[15][16]

The second generation was replaced in October 2013, when the third generation X-Trail was unveiled in Japan. Only petrol engine variants were initially offered for Japan, with the diesel-engined second generation continuing to be available for the domestic market.

  • Nissan X-Trail (Japan; facelift)

    Nissan X-Trail (Japan; facelift)

  • Nissan X-Trail (Japan; facelift)

    Nissan X-Trail (Japan; facelift)

Dongfeng Fengdu MX6[edit]

The Dongfeng Fengdu MX6 is a rebadged version of the X-Trail T31, featuring restyled front and rear bumpers produced by Zhengzhou-Nissan, and branded under the Dongfeng-Fengdu sub-brand of Dongfeng Motor Corporation.[17] In March 2015, the model went on sale in China with 4WD and 2WD models available. The 2.0-litre MR20DE engine is standard along with a 6-speed manual or CVT gearbox. Trim levels are Standard, Excellence and Premium.

Third generation (T32; 2013)[edit]

Third generation (T32)
2014 Nissan X-Trail (T32) ST 2WD wagon (2015-08-07) 01.jpg

Nissan X-Trail ST (Australia; pre-facelift)
Overview
Also called Nissan Rogue
Nissan X-Trail Honor (China, 2021–present)[18]
Production 2013–2022
2014–present (China)
2014–2019 (Indonesia)
2014–2020 (Thailand)
2018–2022 (Russia)
Assembly Japan: Kanda, Fukuoka (Nissan Motor Kyushu)[19]
China: Dalian, Liaoning; Zhengzhou, Henan (Dongfeng Nissan)
Indonesia: Purwakarta (NMI)
Malaysia: Serendah (TCMA)
Russia: Saint Petersburg (Nissan Manufacturing Rus)
South Korea: Busan (Renault Samsung Motors)[20]
Taiwan: Miaoli (Yulon)
Thailand: Samut Prakan
United States: Smyrna, Tennessee (Smyrna Assembly Plant, Rogue only)[21]
Designer Nobutaka Tase and Kazunori Murabayashi[22]
Body and chassis
Platform Renault–Nissan CMF-CD platform
Related
  • Nissan Qashqai/Rogue Sport (J11)
  • Renault Koleos II
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 1.3 L HR13DDT turbo I4(158 horsepower (160 PS; 118 kW), 199 pound force-feet (270 N⋅m))
  • 1.6 L MR16DDT turbo I4 (163 horsepower (165 PS; 122 kW), 177 pound force-feet (240 N⋅m))
  • 2.0 L MR20DD I4 (143 horsepower (145 PS; 107 kW), 155 pound force-feet (210 N⋅m))
  • 2.5 L QR25DE I4 (168 horsepower (170 PS; 125 kW), 175 pound force-feet (237 N⋅m))
  • Petrol hybrid:
  • 2.0 L MR20DD I4 (183 horsepower (186 PS; 136 kW), 360 newton-metres (270 lb⋅ft) combined)
  • Diesel:
  • 1.6 L R9M I4
  • 1.7 L R9N I4
  • 2.0 L M9R I4
Electric motor 41 PS (30 kW; 40 hp) Synchronous Electric Motor (X-Trail Hybrid)
Transmission
  • 6-speed manual
  • CVT
  • 7-speed DCT
Hybrid drivetrain Parallel hybrid (X-Trail Hybrid)
Battery 202 V Li-ion (Hybrid)
Dimensions
Wheelbase 2,705 mm (106.5 in)
Length 4,640–4,690 mm (182.7–184.6 in)
Width 1,820–1,830 mm (71.7–72.0 in)
Height 1,710–1,715 mm (67.3–67.5 in)
Chronology
Predecessor Nissan Qashqai+2 (3-row model)

The third generation X-Trail was unveiled at the 2013 Frankfurt Motor Show.[23][24] Based on an all-new CMF-CD platform shared with the Nissan Qashqai and Renault Koleos, the vehicle is a common successor for the second generation X-Trail and the Rogue that is offered in North America.[25] It enables the model to be available in 190 countries around the globe, a projection Nissan made during its launch.[26][27] It ditches the boxy SUV looks in favour of an urban crossover looks and softer lines inspired from the Hi-Cross Concept.

Although the new Nissan X-Trail has a larger surface area than the outgoing car, Nissan says weight has been reduced wherever possible. It features a tailgate dominated by plastic which saves 7 kg. Aerodynamics have also benefited from carefully shaped door mirrors as well as a spoiler that covers the exhaust box and rear panel.[28]

The vehicle was also subsequently unveiled the 43rd Tokyo Motor Show 2013,[29][30] and the 2014 Geneva Motor Show.[31]

Production of the third-generation model continues in China alongside its successor, and it is sold as Nissan X-Trail Honor by Zhengzhou Nissan since 2021.

  • Rear view (pre-facelift)

    Rear view (pre-facelift)

  • Interior (pre-facelift)

    Interior (pre-facelift)

Markets[edit]

Asia[edit]

Japanese sales commenced on December 11, 2013. Early models include MR20DD engine, and an option of two or three rows of seats.[32][33][34][35] Variants include 20S, 20X, 20X Emergency Brake Package, 20X X-TREMER X and 20X Emergency Brake Package X-TREMER X.[36] In April 2015, Nissan announced that an X-Trail hybrid with claimed fuel economy of 4.9 L/100 km was coming to Japan.[37]

Chinese models went on sale in the end of March 2014.[38][39]

On September 12, 2014, prior to the 22nd Indonesia International Motor Show, Nissan Motor Indonesia launched the third generation Nissan X-Trail. It is only available with three rows of seats at the time. It is manufactured in Purwakarta, Indonesia for domestic demand. The hybrid was unveiled at 23rd Gaikindo Indonesia International Auto Show and available only via special order.[40] It was also launched in Thailand in November 2014 and it is manufactured in Samut Prakan, Thailand for Thai domestic demand.

In the Philippines, the third generation X-Trail was launched on 19 September 2014 during the 5th Philippine International Motor Show and is offered in two variants; 2.0L 2WD CVT and 2.5L 4WD CVT.[41] The facelifted X-Trail was launched in the Philippines in September 2017. Engine choices remained the same as the pre-facelift model.[42] It was also launched in Thailand in February 2019 where consumers had the choice between several variants powered by either a 2.5-litre petrol engine or a 2.0-litre hybrid powertrain.[43]

The facelifted X-Trail was also launched in Indonesia on 18 July 2019 at the 27th Gaikindo Indonesia International Auto Show, and went on sale in August 2019. It is only available in VL trim and powered by a 2.5-litre petrol engine with CVT.[44]

For the Malaysian market, the third generation X-Trail was launched in January 2015 with two variants: 2.0L 2WD (CVT) or 2.5L 4WD (CVT).[45] Since launch, various editions have been made available namely Impul, Aero Edition and X-Tremer. All the various editions were/are sold alongside the regular X-Trail and like the regular X-Trail are available with either a 2.0L 2WD or 2.5L 4WD.

In March 2019, bookings were opened for the facelifted X-Trail with a media preview happening in the same month as well. The facelifted X-Trail has been available in Malaysia since April 2019,[46][47] and available with four variants: 2.0L 2WD, 2.0L 2WD Mid, 2.5L 4WD and 2.0L Hybrid. All variants are only available with CVT.

Australia[edit]

Australian models went on sale in March 2014 with both petrol and diesel variants: ST 2.0 2WD 6-speed Manual, ST, ST-L and Ti 2.5 CVT and TS 1.6 dCi 2WD CVT, TS 1.6 dCi 4WD CVT, TL 1.6 dCi 2WD CVT and TL 1.6 dCi 4WD 6-speed manual. On ST and ST-L 2.5, third row seats are available. European models went on sale in July 2014, with the only engine available being a Renault-sourced 1.6 dCi R9M diesel engine with CVT or 6-speed manual.

Facelift[edit]

For 2017, the Nissan X-Trail has been facelifted, with restyled headlights and tail lights which includes, restyled twin LED projector headlamps with High intensity discharge and LED Daytime Running Lights, which is now offered on SL trim levels with the Premium Package, while S, SV trim levels, and the SL trim levels without the Premium Package offers Halogen Headlamps with LED daytime running lights, and LED taillights are available on all trim levels. The 2.5L engine with 170 hp carries over from the previous model.

The new X-Trail went on sale in October 2016, and also has exterior and interior colours. A hybrid version of the vehicle premiered in January 2017 for the 2017 model year.

The 2017 model year hybrid features regenerative braking, pure drive hybrid emblems, energy monitor, hybrid battery status, under floor storage area replacing Divide-N-Hide@ Cargo System, a 2.0 litre four cylinder gasoline engine (power: 141 hp and torque: 141 lb-ft) and Xtronic CVT combined with an electric motor (power: 40 hp) and Lithium-Ion battery, for a combined power of 176 hp.

The Lithium-Ion battery is located below the thick flooring of the under floor cargo storage area. The X-Trail Hybrid is available in two trim levels, SV and SL, but the Nissan X-Trail Hybrid will not be available with third row seating (Family Package) and Divide-N-Hide@ Cargo System, due to the lithium-ion battery positioned under the boot.[48]

  • 2017 Nissan X-Trail (facelift)

    2017 Nissan X-Trail (facelift)

  • Rear view (facelift)

    Rear view (facelift)

  • Interior (facelift)

    Interior (facelift)

Production[edit]

On 27 October 2016, Nissan Motor Corporation announced the production of the next X-Trail at NMUK.[49] In February 2019, these plans were cancelled, with production planned to remain in Japan, citing concerns about Brexit related uncertainty.[50] The declining popularity of diesel cars was another factor.[51]

Nissan’s Sunderland plant in the United Kingdom has been in operation since 1986, and has around 7,000 employees. Sunderland will continue to manufacture several Nissan models and the company reaffirmed its commitment to manufacture the new Qashqai for 2020 at the plant in the United Kingdom. Both Nissan and British officials confirmed that no jobs would be lost due to the modified arrangement, which will see production of the X-Trail moved to Kyushu.[52]

Assembly of the X-Trail in Indonesia ended in February 2019 and replaced with an imported version from Japan,[53] followed by Thailand which halted production in September 2020 without any replacement.[54]

Fourth generation (T33; 2021)[edit]

Fourth generation (T33)
Nissan X-Trail e-Power 1X7A6301.jpg
Overview
Also called Nissan Rogue
Production April 2021 – present
Model years 2022–present
Assembly
  • China: Dalian, Liaoning; Zhengzhou, Henan (Dongfeng Nissan, X-Trail)
  • Japan: Kanda, Fukuoka (Nissan Motor Kyushu)[55]
  • United States: Smyrna, Tennessee (Nissan USA, Rogue)[56]
Designer Lars Taubert, Takeo Horie and Shinya Momokawa[57]
Body and chassis
Platform Renault–Nissan CMF-CD platform
Related Nissan Qashqai (J12)
Mitsubishi Outlander (fourth generation)
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 1.5 L KR15DDT I3-T
  • 2.5 L PR25DD I4
  • Petrol hybrid:
  • 1.5 L KR15DDT e-Power I3
Transmission
  • Xtronic CVT
  • Single speed constant ratio (e-Power)
Hybrid drivetrain Series hybrid (e-Power)
Battery Lithium-ion (e-Power)
Dimensions
Wheelbase 2,706 mm (106.5 in)
Length 4,681 mm (184.3 in)
Width 1,840 mm (72.4 in)
Height 1,730 mm (68.1 in)

The fourth-generation X-Trail, designated under the model code T33, was unveiled on 19 April 2021 at the Auto Shanghai in China and went on sale on the same day, nearly a year after its Rogue counterpart was launched in North America in June 2020.[58]

The T33 X-Trail is 15 mm (0.6 in) taller, 20 mm (0.8 in) wider, 10 mm (0.4 in) shorter in length while the wheelbase is unchanged from the previous generation. The boot capacity is measured at 560 L of storage capacity with the second row seats in place, a decrease of 5 L.[59]

For the e-Power model, the system combines the variable compression ratio 1.5-litre VC-Turbo three-cylinder petrol engine with the second-generation e-Power series hybrid powertrain. The second-generation hybrid system is said to be improved in terms of «power, smoothness, and quietness» compared to its predecessor.[60] No diesel engine option will be offered for this generation.

  • Rear view

    Rear view

  • Interior

    Interior

Markets[edit]

Japan[edit]

The fourth-generation X-Trail was launched in Japan on 20 July 2022. It is only available with the e-Power series hybrid powertrain. Available grade levels are S, X, and G, with optional «e-4ORCE» electric four-wheel drive, and optional three-row seating for the X 4WD grade.[61] An off-road style accessories package and Autech version is also offered.[60]

Australia[edit]

The fourth-generation X-Trail was introduced in Australia in May 2022 with the 2.5-litre petrol engine.[62] Available variants are ST, ST-L, Ti and Ti-L, with seven-seat all-wheel drive model offered as an option for the ST and ST-L variants while the Ti and Ti-L are five-seat all-wheel drive models.[59]

Europe[edit]

The fourth-generation X-Trail for the European market debuted in September 2022. Powertrain options include a 1.5-litre mild hybrid turbocharged petrol with variable compression ratio, and an e-Power series hybrid with the dual-motor electric all-wheel drive as an option for the latter.[63]

Sales[edit]

Year Europe[64] Japan[65] China[66] Thailand Mexico[67]
2001 9,019 42,867
2002 30,811 31,199
2003 43,171 29,981
2004 57,770 30,846
2005 52,398 28,851 16,701
2006 40,543 20,780 15,069
2007 29,551 27,875 9,567
2008 24,401 31,710 4,166 9,347
2009 12,908 32,627 5,505 5,657
2010 7,430 36,898 32,011 6,290
2011 9,256 25,114[68] 28,264 4,966
2012 8,222 28,325[69] 22,869 5,946
2013 5,811 28,198[70] 15,327 6,021
2014 16,178 53,736[71] 114,459 574[72] 11,682
2015 40,243 58,448[73] 166,385 6,755[74] 25,668
2016 60,444 56,151[75] 180,202 2,824[76] 30,488
2017 69,833 49,873[77] 184,612 2,094[78] 25,645
2018 48,133 50,304[77] 207,951 1,594 19,161
2019 25,444 36,505[79] 207,776 1,218 13,415
2020 19,376 20,280[80] 163,095 908[81] 7,603
2021 10,512 12,016 79,449 7,465

References[edit]

  1. ^ «Welcome to Nissan Plants». Nissan Motors Global. 30 December 2022. Retrieved 30 December 2022.
  2. ^ «X-Trail GT — first impressions — Nissan Forum». nissanforums.com.
  3. ^ Carter, Melanie (2005-07-20). «The Nissan X-Trail Gets Fat Faced». CarPages. Archived from the original on 2014-07-25.
  4. ^ «2003 Nissan X-Trail 200x review». Top Gear Philippines. October 7, 2018.
  5. ^ «Nissan X-Trail 250X Tokyo Edition 4×2 review». Autoindustriya. April 12, 2007.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  6. ^ «Broadcast Yourself». YouTube. 2010-07-16. Archived from the original on 2021-12-13. Retrieved 2010-07-25.
  7. ^ [1] Archived October 24, 2006, at the Wayback Machine
  8. ^ «N.L. car dealer spoofs Nissan’s ‘Bonavista’ ad – CTV News». Ctv.ca. 2006-09-25. Archived from the original on 2007-05-29. Retrieved 2010-07-25.
  9. ^ «Dongfeng Fengdu MX6 China auto sales figures». carsalesbase.com. 2015-04-27. Retrieved 2021-12-03.
  10. ^ «Welcome to Nissan Plants». Nissan Motors Global. 30 December 2022. Retrieved 30 December 2022.
  11. ^ «A00200603618». DGIP.go.id. Pangkalan Data Kekayaan Intelektual. 2006-12-29. Retrieved 2022-06-10.
  12. ^ «Nissan X-Trail revealed — RM149,500, CBU, 2.0 CVT, 2WD». Paul Tan’s Automotive News. 2010-07-29. Retrieved 2018-11-12.
  13. ^ «Limited-edition Nissan X-Trail Platinum announced». Expert Reviews. Dennis Publishing Limited. 2012-01-03. Archived from the original on 2012-01-17. Retrieved 2012-01-25.
  14. ^ «LX-Trail Platinum Limited Edition». Nissan UK. Nissan UK. 2012-08-09. Archived from the original on 2016-11-26. Retrieved 2012-08-09.
  15. ^ «Nissan X-Trail facelift now on sale — 2.0 2WD RM149k». Paul Tan’s Automotive News. 2013-04-17. Retrieved 2018-11-12.
  16. ^ Kon (2013-04-17). «ETCM launches Nissan X-Trail T31 facelift — Autoworld.com.my». Autoworld.com.my. Retrieved 2018-11-12.
  17. ^ «Dongfeng Fengdu MX6 hits the Chinese auto market». 24 March 2015.
  18. ^ «Dongfeng-Nissan X-Trail Honor Is A Chinese Continuation of the Third-generation X-Trail». CarNewsChina.com. 2021-12-29. Retrieved 2022-02-15.
  19. ^ «Welcome to Nissan Plants». Nissan Motors Global. 30 December 2022. Retrieved 30 December 2022.
  20. ^ «Renault Samsung Motors starts Nissan Rogue shipments to U.S.» 26 September 2014.
  21. ^ Lingeman, Jake (November 24, 2014). «Goin’ rogue». Autoweek. 64 (23): 19.
  22. ^ US D695645, Tase, Nobutaka & Murabayashi, Kazunori, «Automobile and/or toy replica thereof», published 2013-12-17, assigned to Nissan Motor Co. Ltd.
  23. ^ 日産自動車株式会社 (10 September 2013). «日産｜日産自動車、新型「エクストレイル」をフランクフルトモーターショーで世界初公開». nissan-global.com. Archived from the original on 29 October 2013.
  24. ^ NISSAN MOTOR Co., Ltd. (10 September 2013). «NISSAN — ALL-NEW NISSAN X-TRAIL REVEALED». nissan-global.com. Archived from the original on 2 February 2014. Retrieved 30 January 2014.
  25. ^ «Do These Patent Drawings Reveal the New 2014 Nissan X-Trail and Rogue SUVs?». Carscoops. 23 January 2013. Retrieved 2021-01-14.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  26. ^ «All-New Nissan X-Trail SUV is Also the 2014 Rogue for North America [65 Photos & Videos]». Carscoops. 10 September 2013. Retrieved 2021-01-14.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  27. ^ «3rd-gen Nissan X-Trail doesn’t look like the model it’s replacing». Top Gear Philippines. 2013-09-11. Retrieved 2013-09-11.
  28. ^ «Nissan X-Trail — third-gen breaks cover at Frankfurt show». Paul Tan’s Automotive News. 2013-09-11. Retrieved 2021-01-14.
  29. ^ 日産自動車株式会社 (8 November 2013). «日産｜日産自動車、第43回東京モーターショー2013の出展概要を発表». nissan-global.com. Archived from the original on 2 February 2014.
  30. ^ NISSAN MOTOR Co., Ltd. (8 November 2013). «NISSAN — HIGHLIGHTS OF THE NISSAN EXHIBIT AT THE 2013 TOKYO MOTOR SHOW». nissan-global.com. Archived from the original on 2 February 2014. Retrieved 30 January 2014.
  31. ^ NISSAN MOTOR Co., Ltd. (4 March 2014). «NISSAN — Nissan at the 2014 Geneva Motor Show». nissan-global.com. Archived from the original on 9 August 2014. Retrieved 30 July 2014.
  32. ^ NISSAN MOTOR Co., Ltd. (11 December 2013). «NISSAN — All-New Nissan X-Trail on Sale in Japan in December». nissan-global.com. Archived from the original on 2 February 2014. Retrieved 30 January 2014.
  33. ^ 日産自動車株式会社 (11 December 2013). «日産｜新型「エクストレイル」を発売». nissan-global.com. Archived from the original on 14 December 2013.
  34. ^ NISSAN MOTOR Co., Ltd. (24 October 2013). «NISSAN — Nissan Releases All-New X-Trail in December». nissan-global.com. Archived from the original on 2 February 2014. Retrieved 30 January 2014.
  35. ^ 日産自動車株式会社 (24 October 2013). «日産｜新型「エクストレイル」を12月に発売». nissan-global.com. Archived from the original on 26 October 2013.
  36. ^ «Tokyo 2013: New Nissan X-Trail to go on sale in Japan in Dec». Paul Tan’s Automotive News. 2013-11-27. Retrieved 2021-01-14.
  37. ^ Danny King (8 April 2015). «48-MPG Nissan X-Trail Hybrid comes to Japan». Autoblog.
  38. ^ 日産自動車株式会社 (25 February 2014). «日産｜中国で新型「エクストレイル」を発表». nissan-global.com. Archived from the original on 1 March 2014.
  39. ^ NISSAN MOTOR Co., Ltd. (25 February 2014). «NISSAN — NISSAN LAUNCHES ALL-NEW X-TRAIL IN CHINA». nissan-global.com. Archived from the original on 9 August 2014. Retrieved 30 July 2014.
  40. ^ «Mobil Nissan X Trail Hybrid: Telah Terjual 10 Unit di Indonesia Meski Dibanderol Rp. 600 Juta».
  41. ^ Pornelos, Vince (2014-09-19). «PIMS 2014: Nissan PH launches next-generation X-Trail». AutoIndustriya.com.
  42. ^ Andres, Anton (2017-09-12). «Updated 2018 Nissan X-Trail launched in the Philippines». AutoIndustriya.com.
  43. ^ «Nissan X-Trail facelift launched in Thailand — minor restyling, added safety tech for petrol and 2.0L hybrid». Paul Tan’s Automotive News. 2019-02-08. Retrieved 2019-02-11.
  44. ^ Abdurachman, Amal (2019-07-18). «New Nissan X-Trail Meluncur di GIIAS 2019, Harga Rp530 Juta». Otomotif Liputan6.com. Retrieved 2019-07-18.
  45. ^ «2015 Nissan X-Trail launched in Malaysia, from RM143k». Paul Tan’s Automotive News. 2015-01-23. Retrieved 2018-11-12.
  46. ^ «Nissan X-Trail facelift open for booking — four variants, new 2.0L Hybrid; priced from RM140k to RM170k». Paul Tan’s Automotive News. 2019-03-07. Retrieved 2019-03-08.
  47. ^ «FIRST LOOK: 2019 Nissan X-Trail facelift range in M’sia». Paul Tan’s Automotive News. 2019-04-11. Retrieved 2019-07-15.
  48. ^ http://www.caranddriver.com/news/2017-nissan-rogue-rogue-hybrid-official-photos-and-info-anews, Archived 2017-01-29 at the Wayback Machine
  49. ^ 日産自動車、英国サンダーランド工場での次期型モデルの生産を決定
  50. ^ Nissan warns of Brexit concerns as U-turn at Sunderland confirmed
  51. ^ «Why it makes sense for Nissan to build X-Trail in Japan».
  52. ^ «Nissan chooses Japan over UK to build new X-Trail car». BBC News. 3 February 2019.
  53. ^ Rahadiansyah, Rangga. «Ini Mobil Terakhir Nissan yang Diproduksi di Purwakarta». detikoto (in Indonesian). Retrieved 2021-04-02.
  54. ^ «Thai production of Nissan X-Trail, Teana and Sylphy discontinued — to focus on smaller cars and EVs? — paultan.org». Paul Tan’s Automotive News. 2020-09-09. Retrieved 2021-04-02.
  55. ^ «Welcome to Nissan Plants». Nissan Motors Global. 30 December 2022. Retrieved 30 December 2022.
  56. ^ «U.S. production for all-new 2021 Nissan Rogue starts in Tennessee». GlobeNewswire News Room. 2020-09-22. Retrieved 2021-01-05.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  57. ^ «Design 202013682». IP Australia | Australian Design Search. Retrieved 2021-10-06.
  58. ^ «Official: New Nissan X-Trail». Ruetir. 2021-04-19. Retrieved 2021-04-19.
  59. ^ a b «Should I buy the new 2023 Nissan X-Trail or the old Nissan X-Trail? — Video». Drive. 2022-08-15. Retrieved 2022-09-06.
  60. ^ a b Pappas, Thanos (2022-07-20). «All-New Nissan X-Trail Debuts In Japan With Second-Gen e-POWER Hybrid Powertrain». Carscoops. Retrieved 2022-08-03.
  61. ^ «Nissan launches the all-new X-Trail in Japan». Nissan Global Newsroom (Press release). Nissan Motor Corporation. 2022-07-20. Retrieved 2022-07-20.
  62. ^ «2023 Nissan X-Trail Launches Down Under With Old 2.5-Liter Four». Carscoops. 2022-05-18. Retrieved 2022-05-18.
  63. ^ «2023 Nissan X-Trail Debuts In Europe As Electrified Rogue». Motor1.com. Retrieved 2022-09-06.
  64. ^ «Nissan X-Trail European sales figures». carsalesbase.com. Retrieved 2019-12-20.
  65. ^ «日産 エクストレイル 新車販売台数の推移/売れ行きと生産状況は？ — クルマを買う！» [Nissan X-Trail New car sales trends/sales and production status]. kuru-ma.com. Retrieved 2022-10-09.
  66. ^ «Nissan X-Trail China auto sales figures». carsalesbase.com. Retrieved 2019-12-20.
  67. ^ «Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, segmento y país origen». inegi.org.mx (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-22.
  68. ^ «2011 Full Year Best-Selling Car Models in Japan». Car Sales Statistics. 2012-01-11. Retrieved 2019-12-20.
  69. ^ «2012 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models». Car Sales Statistics. 2013-01-10. Retrieved 2019-12-20.
  70. ^ «2013 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models». Car Sales Statistics. 2014-01-09. Retrieved 2019-12-20.
  71. ^ «2014 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models». Car Sales Statistics. 2015-01-08. Retrieved 2019-12-20.
  72. ^ «Thailand cars sales report 2014». HeadlightMag.com. Thailand. Retrieved 24 Oct 2018.
  73. ^ «2015 (Full Year) Japan: 30 Best-Selling Car Models». Car Sales Statistics. 2016-01-08. Retrieved 2019-12-20.
  74. ^ «Thailand cars sales report 2015». HeadlightMag.com. Thailand. Retrieved 24 Oct 2018.
  75. ^ «2016 (Full Year) Japan: 30 Best-Selling Car Models». Car Sales Statistics. 2017-01-11. Retrieved 2019-12-20.
  76. ^ «Thailand cars sales report 2016». HeadlightMag.com. Thailand. Retrieved 24 Oct 2018.
  77. ^ a b «2018 (Full Year) Japan: Best-Selling Car Models and Mini Cars». Car Sales Statistics. 2019-01-10. Retrieved 2019-12-20.
  78. ^ «Thailand cars sales report 2017». HeadlightMag.com. Thailand. 29 January 2018. Retrieved 24 Oct 2018.
  79. ^ «【人気爆発ライズ RAV4の影で大幅減のC-HR…】トヨタSUVで壮絶な共喰拡大中!!». 自動車情報誌「ベストカー」 (in Japanese). 2020-01-31. Retrieved 2020-02-08.
  80. ^ administrator (2021-01-08). «【国産乗用車編】2020年12月＆2020年1月～12月の登録車新車販売台数ランキング15を一挙公開！12月度も累計も全てトヨタ新型ヤリスが圧勝！ | ページ 2». Creative Trend (in Japanese). Retrieved 2021-01-12.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  81. ^ «Sales Report ยอดขายรถยนต์ กลุ่ม SUV / Crossover : เดือน มกราคม – ธันวาคม 2020». HeadLight Magazine (in Thai). 2020-02-12. Retrieved 2021-02-11.

External links[edit]

  • Official website (Japan)
Источник

Ниссан Икс-Трейл Nissan X-Trail

1 поколение (T30), 2000–2009

Кроссовер Nissan X-Trail начали выпускать в Японии в 2000 году, а год спустя стартовали экспортные поставки автомобиля в другие страны. Эту модель никогда не продавали в США, хотя в Канаде и Мексике ее можно было приобрести.

На российском рынке Nissan X-Trail предлагался с бензиновыми моторами 2.0 (140 л. с.) и 2.5 (165 л. с.), а также с 2,2-литровым турбодизелем мощностью 136 сил. Для версий с двигателем объемом 2,5 литра за доплату предлагался четырехступенчатый «автомат». Все кроссоверы для России имели полный привод, хотя на других рынках существовали и переднеприводные модификации.

Кроссовер Nissan X-Trail первого поколения (T30), 2000–2007

В Японии, помимо машин с двухлитровым мотором (150 л. с.), был доступен мощный Nissan X-Trail GT, оснащенный турбированным двигателем 2.0, развивающим 280 сил, полным приводом и «автоматом».

В 2004 году был проведен едва заметный рестайлинг модели, а в 2007 году ее продажи в большинстве стран прекратились. Однако на Тайване выпуск «Икс-Трейлов» для местного рынка продолжался до 2009 года, причем у них был немного иной дизайн кузова.

Таблица двигателей автомобиля Ниссан Икс-Трейл

Версия Модель двигателя Тип двигателя Объем, см3 Мощность, л. с. Примечание
Nissan X-Trail 2.0 QR20DE R4, бензиновый 1998 140
Nissan X-Trail 2.0 QR20DE R4, бензиновый 1998 150 версия для Японии
Nissan X-Trail 2.5 QR25DE R4, бензиновый 2488 165
Nissan X-Trail GT SR20VET R4, бензиновый, турбо 1998 280 версия для Японии
Nissan X-Trail 2.2 YD22DDTi R4, дизельный, турбо 2184 114 / 136

Интерьер кроссовера Nissan X-Trail первого поколения (T30), 2000–2007

2 поколение (T31), 2007–2014

Дебютировавший в 2007 году Nissan X-Trail второго поколения стал немного крупнее предыдущей модели, а самым заметным изменением в интерьере стали приборы, переехавшие из центра передней панели на традиционное место перед водителем. Кроссовер был создан на платформе Nissan C, общей с «Кашкаем» первого поколения.

Первоначально в России продавались машины с бензиновыми моторами 2.0 (141 л. с.) и 2.5 (169 л. с.), работавшими в паре с механической коробкой передач или вариатором. Позднее модельный ряд пополнился и версией с двухлитровым турбодизелем мощностью 150 сил, для которого в качестве опции предлагался шестиступенчатый «автомат». На японском рынке также была версия, под капотом у которой стоял двухлитровый дизель, развивающий 173 л. с.

Кроссовер Nissan X-Trail второго поколения после рестайлинга, 2010–2014

На нашем рынке можно было приобрести только «Ниссан Икс-Трейл» с модернизированной полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой в приводе задних колес. Кроссоверы для России начали выпускать по полному циклу на заводе в Санкт-Петербурге в 2009 году. Цены на Nissan X-Trail начинались с отметки 900 тысяч рублей.

В 2010 году был проведен рестайлинг модели, слегка изменивший ее внешний облик. В Японии выпуск машин завершился в 2013 году, в России их перестали делать в 2014 году. В 2015 году автомобиль вернулся на китайский рынок под новым именем Dongfeng Fengdu MX6.

Таблица двигателей автомобиля Ниссан Икс-Трейл

Источник статьи: http://wroom.ru/cars/nissan/xtrail/history

Все про слабые места Ниссан х-треил (фото и видео).

Добрый день. В сегодняшней статье мы поговорим про слабые места ниссан х-треил (Nissan X-Trail) различных модификаций. Традиционно для нашего сайта в статье будет много фото и видео.

История модели.

Ниссан х-треил выпускается с 2001 года компанией Nissan в Японии, Канаде, России и Великобритании. За время выпуска автомобиль сменил 3 поколения, каждое из которых отличалось платформой, и пережил несколько малых рестайлингов. Так как платформы отличаются, слабые места у каждого поколения будут своими, и рассматривать их мы будем по отдельности.

Отдельно хочется подчеркнуть, что Nissan X-trail, любого поколения, не является внедорожником это обычный паркетчик и место ему на асфальте!

Основной привод для этой машины — передний, полный привод подключается автоматически при проскальзывании одного из колес и по большому счету является системой помощи водителю. Т.н. жесткая блокировка межосевого дифференциала, подключает задний мост многодисковой фрикционной муфтой, и работает на скорости до 30 км/ч, а после система переключается в автоматический режим.

В целом автомобиль выигрывает по проходимости у Subaru Forester, Toyota RAV4, Honda SRV, но безнадежно отстает от Land Rover Freedlander и Mercedes ML (дело в понижающем ряде в трансмиссии).

Первое поколение ниссан х-треил (Nissan X-Trail T30).

Первое поколение автомобиля базируется на модернизированной платформе Nissan FF-S, ранее на этой платформе выпускались автомобили Nissan Almeria и Nissan Primera. Выпускалось с 2002 по 2007 годы. Отличительной особенностью автомобиля является неудобное расположение приборов (в центре панели).

X-Trail T30 встречается с бензиновыми моторами объемом 2,0 л. (140 л.с.), и 2,5 л. (165 л.с.), а также с дизелем 2,2 л. (114 л.с.)

Если вам попадется экспортный X-Trail из Японии, он несколько интереснее — 2,0-литровый бензиновый двигатель в атмосферном варианте развивает 150 л.с. 150 л.с. и 280 л.с. при наличии турбонаддува.

В 2003 году был произведен рестайлинг первого поколения, при этом были изменены бампера, отделка салона, и немного увеличилась мощность двигателей.

В случае с Россией оптимальным видится выбор автомобиля на механике с двигателем 2.5 литра. Расход топлива у него практически одинаков с версией 2.0 (а в городском цикле зачастую он будет ниже), а транспортный налог остается на приемлемом уровне. Запасные части так же распространены.

Дизель экономичнее бензиновых версий, но испытывает проблемы с обслуживанием, специалистов по дизелям мало.

С трансмиссией первому поколению повезло — что автомат, что механика надежны (только не забывайте своевременно обслуживать). На АКПП расход топлива несколько выше, но в городском цикле ездить на ней гораздо удобнее.

При покупке обязательно проверяйте работу муфты включения заднего моста, ремонт её довольно дорог.

Главный недостаток – нейтрализатор, его срок службы составляет 50 000 — 70 000 км, но актуально это только для дорестайлинговых машин и для тех машин, где его не убрали (что очень маловероятно, так как им больше 15 лет)

Кузовное железо довольно тонкое, но хорошо окрашено, а силовая структура кузова просчитана, верно, и даже спустя столько лет машины, не бывавшие в авариях, не имеют усталостных трещин….

Коррозия начинается с колесных арок, задней двери, низов дверей и порогов.

Многие владельцы отмечают недостаточный уровень шумоизоляции (следствие тонкого железа и незашумленных арок).

В целом Ниссан на этой платформе достаточно надежен, но уже очень стар.

Второе поколение ниссан х-треил (Nissan X-Trail T31).

Второе поколение выпускалось с 2007 по 2014 годы с рестайлингом в 2010г. Это поколение Nissan X-Trail , базируется на платформе Nissan-C (Qashqai). Именно это поколение в настоящее время активно колесит по дорогам России.

Если честно покупка Х-трейла этого поколения это авантюра. Двигатели достаточно надежны и не вызывают проблем первые 200 000 — 250 000 км. (справедливо для всей линейки). Главное слабое место — коробка вариатор, она испортила автомобиль.

Срок службы вариатора 100 -150 тыс. км (как повезет) и это при регулярном обслуживании, потом по минимуму замена ремня, а по максимуму замена вариатора, в любом случае цена вопроса от 50 до 150 000 рублей. С механикой такой проблемы нет.

При покупке обязательно надо проверяйте полный привод и его самую капризную и дорогую часть – фрикционную муфту включения заднего моста.

Приобретая автомобиль с вариатором, имейте запас денег на его внезапную замену.

По коррозии – наружная часть кузова окрашивается хорошо, но внутренняя компенсирует это с лихвой. Итог ржавчина начинается снизу задней двери, задних колесных арок, а в случае российской сборки мы при покраске столкнулись с насквозь прогнившей изнутри задней дверью и это на 7ми летней машине!

Также типичным слабым местом является рулевой шлейф! Стоит эта штука 400$ а проявляется перебоями в работе кнопок и рулевой индикации.

Про слабые места этого поколения автомобилей предлагаю вам посмотреть вот это видео:

Обзор довольно честный ни отнять, ни добавить.

Третье поколение нисан х-треил (Nissan X-Trail T32).

Третье поколение Nissan X-Trail базируется на новой платформе — CMF-CD, на этой же платформе выпускаются новый Кашкай (Qashqai), Renault Laguna и Renault Espace. В мире автомобили на этой платформе выпускаются с 2013 года, а в России с декабря 2014.

В целом, по технической части, вопросов к ним нет, кроме вариатора, да на этих моделях применяется другой тип вариатора т.н. CVT 8 (RE0F10D). Но глобально ничего не изменилось! Сам принцип работы вариатора при современных конструкционных материалах не позволяет ему служить больше 100-200 тыс. км в тепличных условиях!

По покраске – в целом автомобили собранные не в РФ покрашены хорошо, но в случае с отечественной сборкой проявляется проблема, как и на предыдущем поколении. Внутренние поверхности не покрываются лаком и соответственно быстро ржавеют.

Откровенно слабых мест у машины нет, и она как все японцы рассчитана на определенный срок эксплуатации.

Отдельно хочется отметить обезличенность дизайна автомобиля! Если автомобили 1 и 2 поколения узнавались в потоке и походили на брутальный внедорожник, то сейчас это обычный кроссовер визуально сходный с кашкаем или мурано.

Резюмируем – у ниссана получился отличный сбалансированный паркетник, практически лишенный слабых мест. На нем можно проехать на песчаный пляж или по загородной дороге, но в болото соваться не стоит.

Покупая машину 2-3 поколения, стоит рассмотреть автомобили на механической коробке (в современных то пробках ☺) или приготовиться к замене вариатора каждые 100 000 км пробега (этакий расходник за 150-450 т.р.)

На этом у меня сегодня все. Если у вас есть чем дополнить статью или в знаете другие слабые места нисан х-треил, оставляйте комментарии.

Источник статьи: http://life-with-cars.ru/pokupka-avtomobilya/proverka-tehnicheskoj-chasti/vse-pro-slabye-mesta-nissan-h-treil-foto-i-video/

Источник


На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.


На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.

Перевод «Икстрейл» на английский


Японский автомобиль Ниссан Икстрейл 1 серии японцы представили в 2001 году, а за его основу взяли базу Nissan-FF-S.



Japanese car Nissan X-Trail 1 series was presented by the Japanese in 2001, and was based on the Nissan-FF-S base.


А почему именно икстрейл?


В отличие от CR-V, Икстрейл также предлагался с приводом на передние колеса, и это может немного урезать Ваши топливные счета и конечную цену на подержанный автомобиль.



Unlike the CR-V, it was offered with front-wheel drive, and this has the potential to trim your fuel and tax bills a little.

Другие результаты


В фильме несколько раз упоминается, что крушение «Истрейл 177″ произошло 19 лет назад.



Also, several times it is mentioned that the crash of Eastrail 177 was nineteen years ago.

Ничего не найдено для этого значения.

Результатов: 4. Точных совпадений: 3. Затраченное время: 32 мс

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как правильно пишется икс эль
  • Как правильно пишется икран или экран
  • Как правильно пишется икра баклажанная
  • Как правильно пишется икона или экона
  • Как правильно пишется икебана или икэбана