Как правильно пишется kia sportage

KIA Sportage — как это по-русски? много

Предыстория.
Я (да и вы, наверное, все) обратил внимание на несправедливость по отношению к Спортаге. Ну, ладно мы между собой его как только не называем, но почему в разных СМИ он по-разному транслитерируется! В «ЗР» — Спортидж, в «Из рук в руки» — Спортаже и т.д. и т.п. Вершина мудрости — база ГАИ (см. ссылку).
Ну, так вот стал я правду искать 🙂 и вступил в спор с главным редактором «ЗР» на сайте «ЗР», уж очень ухо режет мне «Спортидж» (созвучно с «испортишь» получается):
http://www.zr.ru/forums/chief/10010011645/2511.html#m
http://www.zr.ru/forums/chief/10010011645/2543.html#m

Текст полемики:
===========
Kostas
Здравствуйте!
У меня вопрос филологического плана. Из каких соображений в изданиях «ЗР» принята транслитерация «Спортидж» для марки KIA Sportage. На мой взгляд это просто неграмотно. Допустимые варианты:
Спортэйдж — англ.
Спортаже — фр.
Спортаге — нем.
Спортахе — исп.
Но только не «Спортидж»!
Вы же не «коверкаете» названия других автомобилей.
Прокомментируйте, пожалуйста.
С уважением,
Константин Лысаков.
===========
«ЗР»
Помнится, что в английском языке безударные гласные в окончании редуцируются — исходя их этого и выбрали написание «Спортидж». Впрочем, готовы вернуться к этому вопросу и, если понадобится, исправить транслитерацию. (Из предложенных Вами особенно понравился испанский вариант).
===========
Kostas
Спасибо за оперативный ответ.
А в слове Sportage нет безударных гласных, т.к. это слово — составное (сравните со «Сбербанк» — каждый слог ударный). И, следовательно, транслитерировать нужно оба слога как отдельные слова:
sport [спорт] + age [эйдж]
Ну, уж, конечно, транслитерацию надо выбрать «английскую», т.к. слово Sportage составлено из слов английского языка.
===========
«ЗР»
Спасибо. Мы рассмотрим ваш вопрос.
=========== конец полемики.

И ведь рассмотрели.
Читаю вчера «ЗР» N2 2000 г. отчёт о пробеге российских внедорожников по Уралу, стр. 102:
«Вторая часть имени автомобиля «КИА-Спортидж» в переводе с английского означает спортивный возраст (Sport Age — «спорт эйдж»)». И далее по тексту — везде «Спортидж».
Ну, ни прикол?!
А ещё более прикольный прикол в том, что я потом носителям английского языка в конфе Kia Sportage Vs The World на http://www.yahoo.com задал таки вопрос, что означает слово Sportage, и как они его произносят.
Ответы.
1) Ничего не означает. Нет такого слова.
2) Не знаем, как произносим. Всё зависит от того насколько быстро человек это слово говорит и куда ставит ударение. Называй просто «Спорт».
В конце концов двое признались, что говорят скорее idge, чем age.

Вот.
Ну, а каждый из вас какой из вариантов транслитерации для себя предпочитает?

Источник

Названия авто: как правильно и как не надо

Российские интерпретации: «Хундай», «Хюндай», «Хёндай». Заблуждаются все интерпретаторы. Единственно верный вариант предложило открывшееся в Москве представительство компании: согласно заявке, составленной на русском языке, его зарегистрировали как «Хёндэ Мотор СНГ». Но реакции не последовало. Давить же на сознание масс представительство не стало. Марка узнаваема, машины раскупают? И ладно.

Снова корейцы не стали роптать на наши «Туксон», «Туксан», «Таксон», «Тусан». Острословы обозвали машину еще и «Тушканом». На самом деле автомобиль сделали тезкой города в Аризоне, США, его географическое название — Тусон.

Многие годы Mitsubishi все мы называли «Мицубиси» — с предпоследним звуком «с». Хотя странно: знаем со школы, что сочетание «sh» образует наше «ш». Однако коль скоро говорить так повелось, никто не «возникал».
И вот недавно по телеканалам пошел рекламный видеоролик, посвященный моделям бренда. В закадровом тексте диктор отчетливо выговаривает «Мицубиши». Это подсказка: следует произносить именно так!
Хотя стоит ли? Японцы произносят нечто среднее между «с» и «ш», это одна из особенностей японской речи.

«Исправьте ошибку в русском произношении и написании Chevrolet Lacetti», — письмо такого смысла разослали по СМИ из представительства General Motors. Указывали: произносить, как повелось, «Лацетти» — неверно, а правильно — «Лачетти».
Потому что слово итальянское. В итальянском же языке есть правило: если вслед за латинской «c» (си) в словах следуют «e» или «i», то буквосочетание следует читать/произносить/писать по-русски как «че» и «чи»… Однако обух привычки плетью пожеланий не перешиб.

«Спортаж», «Спортаже», «Спортэдж», «Спортиж», «Спортидж». Варианты — с ударением на первый или второй слоги.
А как правильно? Осведомленные источники сообщили, что сотрудники корейской компании в своем кругу произносят «Спортэ́йдж», с ударением на второй слог.

В национальности бренда никто не сомневается: марку «имени себя» основал сеньор Ferruccio Lamborghini. Однако в фамилии нет «дж», а есть «г»: Ламборгини. Ошибку делают не только «простые смертные», не только ведущие радиостанций (хотя они не имеют права на подобные огрехи — им доверяют, за ними повторяют), но даже поисковик Google. Как только в строку вбиваешь «Ламбор…», выскакивает слово-подсказка, предлагающее продолжение: «…джини». Между тем в итальянском, если после «g» следует «h», следует читать «г». По аналогии: всем хорошо известное слово «спагетти» пишется spaghetti. Но никто же не покушается на его произношение!

Чаще произносят «Порше́». А следует читать так, как называли великого Фердинанда — По́рше, с ударением на первом слоге. Герои кинофильмов дали нам упрощенное, если не сказать свойское — «Порш». Но это, как кажется, уместно для тех, кто близок к таким машинам. Все другие — понтярщики.

Еще в 1901 году один из первых удачных образцов автомобилей молодой компании назвали так по имени дочери главы представительства Daimler во Франции: Мерце́дес, именно с «ц» и с ударением именно на предпоследнем слоге, а не на последнем, как делаем мы. Но название в нынешнем его звучании настолько вросло в нашу речь, что не вырвать.

Всегда произносили «Дайхацу», но из западных стран к нам завезли вариант звучания «Дайацу» —потому что «h» при произношении «проглатывается», как и во многих английских словах .
Осведомленные источники разъясняют, что наименование происходит из двух японских слов: «дай» и «хацу», при их слиянии образуется именно «Дайхацу», что означает «производство моторов».

На денежные просторы мирового авторынка когда-то собирались отправить наши «Жигули». Да вот беда, в тот рай название не пускало. Неймбренд во всех странах должен, как минимум, прочитываться.
Вазовцы придумали: Lada. Советскому народу, трепетно следящему за судьбой любимого автогиганта, объяснили: во-первых, это, как видите, исконно по-русски. Во-вторых, в названии исключается буква «жэ».
Но тогда же появилась байка о вроде бы самой весомой причине присвоения ВАЗам «экспортного» имени. Шло всенародное социалистическое соревнование за экономию всего и вся, а шильдик Lada из четырех букв почти вдвое легче, чем Zhiguli, плюс экономия гальванических материалов, трудозатрат при его изготовлении.
По версии, просочившейся то ли из-за «железного занавеса», то ли из недр КГБ, истинная причина «экспортного ребрендинга» другая. «Жигули», на слух тамошних обывателей, созвучно с «жиголо» — дамским содержантом.
Благозвучное имя, правда, не спасло — по миру «Лад» разошлось мало.

Второе имя не помогло и «Запорожцу» поднять его экспортный потенциал — его переименовали в «Ялту».

Иногда названия автомобилей коверкаются до непристойности.

Японцы нарекли так машину по названию леопарда, обитающего в пампасах Патагонии, на юге Аргентины: Leopardus pajeros по латыни. Звучно!
Но не для стран с испанской речью. В испанском алфавите «j» — буква «хота», в словах она произносится чаще как наше «х» (хорошо, мы в Pajero читаем ее на английский манер — с «дж»). Еще хуже, что испанский сленг придал слову pajero значение низкое: онанист.
Потому-то автомобилю подобрали и второе наименование — Montero («Воин-горец»). С ним машину продают в Испании, испаноговорящих странах Латинской Америки (но не в Бразилии, где общаются по-португальски), Соединенных Штатах, а также почему-то в Индии. Для Великобритании название третье — Shogun (так записали японское «сёгун» с первым звуком, тяготеющим к «ш»).

Rolls-Royce Silver Mist

Сам великий Rolls-Royce невольно попал впросак в Германии со своим Silver Mist. Написание Silver Mist точь-в-точь совпадает с немецкими словами, однако обозначают они не романтичное, по-британски, «Серебряный туман», а «Серебряный навоз».

Созвучно названию Nova произносится испанское «no va» — «не едет». Впрочем, «латинос» оценили «Нову» и покупали очень неплохо, она стала платформой для создания плеяды замечательных машин, выпускавшихся под уважаемыми брендами.

На североамериканском рынке название сохранили, а в РФ поменяли на Aveo.

Произносится как Х-вайра с очень мягким, почти не слышимым «Х», как на выдохе.Развлекательный портал Кыргызстана

Источник

Фонетический разбор слова «киа-спортейдж»

Фонетический разбор «киа-спортейдж»:

«Киа-Спортейдж»

Характеристики звуков

Смотрите также:

Синтаксический разбор «Мне всегда больше нравились таинственные персонажи.»

Морфологический разбор слова «киа-спортейдж»

Фонетический разбор слова «киа-спортейдж»

Карточка «киа-спортейдж»

Звуко буквенный разбор слова: чем отличаются звуки и буквы?

Прежде чем перейти к выполнению фонетического разбора с примерами обращаем ваше внимание, что буквы и звуки в словах — это не всегда одно и тоже.

Буквы — это письмена, графические символы, с помощью которых передается содержание текста или конспектируется разговор. Буквы используются для визуальной передачи смысла, мы воспримем их глазами. Буквы можно прочесть. Когда вы читаете буквы вслух, то образуете звуки — слоги — слова.

Список всех букв — это просто алфавит

Почти каждый школьник знает сколько букв в русском алфавите. Правильно, всего их 33. Русскую азбуку называют кириллицей. Буквы алфавита располагаются в определенной последовательности:

Аа «а» Бб «бэ» Вв «вэ» Гг «гэ»
Дд «дэ» Ее «е» Ёё «йо» Жж «жэ»
Зз «зэ» Ии «и» Йй «й» Кк «ка»
Лл «эл» Мм «эм» Нн «эн» Оо «о»
Пп «пэ» Рр «эр» Сс «эс» Тт «тэ»
Уу «у» Фф «эф» Хх «ха» Цц «цэ»
Чч «чэ» Шш «ша» Щщ «ща» ъ «т.з.»
Ыы «ы» ь «м.з.» Ээ «э» Юю «йу»
Яя «йа»

Всего в русском алфавите используется:

  • 21 буква для обозначения согласных;
  • 10 букв — гласных;
  • и две: ь (мягкий знак) и ъ (твёрдый знак), которые указывают на свойства, но сами по себе не определяют какие-либо звуковые единицы.

Звуки — это фрагменты голосовой речи. Вы можете их услышать и произнести. Между собой они разделяются на гласные и согласные. При фонетическом разборе слова вы анализируете именно их.

Звуки в фразах вы зачастую проговариваете не так, как записываете на письме. Кроме того, в слове может использоваться больше букв, чем звуков. К примеру, «детский» — буквы «Т» и «С» сливаются в одну фонему [ц]. И наоборот, количество звуков в слове «чернеют» большее, так как буква «Ю» в данном случае произносится как [йу].

Что такое фонетический разбор?

Звучащую речь мы воспринимаем на слух. Под фонетическим разбором слова имеется ввиду характеристика звукового состава. В школьной программе такой разбор чаще называют «звуко буквенный» анализ. Итак, при фонетическом разборе вы просто описываете свойства звуков, их характеристики в зависимости от окружения и слоговую структуру фразы, объединенной общим словесным ударением.

Фонетическая транскрипция

Для звуко-буквенного разбора применяют специальную транскрипцию в квадратных скобках. К примеру, правильно пишется:

  • чёрный -> [ч’о́рный’]
  • яблоко -> [йа́блака]
  • якорь -> [йа́кар’]
  • ёлка -> [йо́лка]
  • солнце -> [со́нцэ]

В схеме фонетического разбора используются особые символы. Благодаря этому можно корректно обозначить и отличить буквенную запись (орфографию) и звуковое определение букв (фонемы).

  • фонетически разбираемое слово заключается квадратные скобки – [ ];
  • мягкий согласный обозначается знаком транскрипции [’] — апострофом;
  • ударный [´] — ударением;
  • в сложных словоформах из нескольких корней применяется знак второстепенного ударения [`] — гравис (в школьной программе не практикуется);
  • буквы алфавита Ю, Я, Е, Ё, Ь и Ъ в транскрипции НИКОГДА не используются (в учебной программе);
  • для удвоенных согласных применяется [:] — знак долготы произнесения звука.

Ниже приводятся подробные правила для орфоэпического, буквенного и фонетического и разбора слов с примерами онлайн, в соответствии с общешкольными нормами современного русского языка. У профессиональных лингвистов транскрипция фонетических характеристик отличается акцентами и другими символами с дополнительными акустическими признаками гласных и согласных фонем.

Как сделать фонетический разбор слова?

Провести буквенный анализ вам поможет следующая схема:

  • Выпишите необходимое слово и произнесите его несколько раз вслух.
  • Посчитайте сколько в нем гласных и согласных букв.
  • Обозначьте ударный слог. (Ударение при помощи интенсивности (энергии) выделяет в речи определенную фонему из ряда однородных звуковых единиц.)
  • Разделите фонетическое слово по слогам и укажите их общее количество. Помните, что слогораздел в отличается от правил переноса. Общее число слогов всегда совпадает с количеством гласных букв.
  • В транскрипции разберите слово по звукам.
  • Напишите буквы из фразы в столбик.
  • Напротив каждой буквы квадратных скобках [ ] укажите ее звуковое определение (как она слышатся). Помните, что звуки в словах не всегда тождественны буквам. Буквы «ь» и «ъ» не представляют никаких звуков. Буквы «е», «ё», «ю», «я», «и» могут обозначать сразу 2 звука.
  • Проанализируйте каждую фонему по отдельности и обозначьте ее свойства через запятую:
    • для гласного указываем в характеристике: звук гласный; ударный или безударный;
    • в характеристиках согласных указываем: звук согласный; твёрдый или мягкий, звонкий или глухой, сонорный, парный/непарный по твердости-мягкости и звонкости-глухости.
  • В конце фонетического разбора слова подведите черту и посчитайте общее количество букв и звуков.

Данная схема практикуется в школьной программе.

Пример фонетического разбора слова

Вот образец фонетического разбора по составу для слова «явление» → [йивл’э′н’ийэ]. В данном примере 4 гласных буквы и 3 согласных. Здесь всего 4 слога: я-вле′-ни-е. Ударение падает на второй.

Звуковая характеристика букв:

я [й] — согл., непарный мягкий, непарный звонкий, сонорный [и] — гласн., безударныйв [в] — согл., парный твердый, парный зв.л [л’] — согл., парный мягк., непарн. зв., сонорныйе [э′] — гласн., ударныйн [н’] — согласн., парный мягк., непарн. зв., сонорный и [и] — гласн., безударный [й] — согл., непарн. мягк., непарн. зв., сонорный [э] — гласн., безударный________________________Всего в слове явление – 7 букв, 9 звуков. Первая буква «Я» и последняя «Е» обозначают по два звука.

Теперь вы знаете как сделать звуко-буквенный анализ самостоятельно. Далее даётся классификация звуковых единиц русского языка, их взаимосвязи и правила транскрипции при звукобуквенном разборе.

Фонетика и звуки в русском языке

Какие бывают звуки?

Все звуковые единицы делятся на гласные и согласные. Гласные звуки, в свою очередь, бывают ударными и безударными. Согласный звук в русских словах бывает: твердым — мягким, звонким — глухим, шипящим, сонорным.

— Сколько в русской живой речи звуков?

Правильный ответ 42.

Делая фонетический разбор онлайн, вы обнаружите, что в словообразовании участвуют 36 согласных звуков и 6 гласных. У многих возникает резонный вопрос, почему существует такая странная несогласованность? Почему разнится общее число звуков и букв как по гласным, так и по согласным?

Всё это легко объяснимо. Ряд букв при участии в словообразовании могут обозначать сразу 2 звука. Например, пары по мягкости-твердости:

  • [б] — бодрый и [б’] — белка;
  • или [д]-[д’]: домашний — делать.

А некоторые не обладают парой, к примеру [ч’] всегда будет мягким. Сомневаетесь, попытайтесь сказать его твёрдо и убедитесь в невозможности этого: ручей, пачка, ложечка, чёрным, Чегевара, мальчик, крольчонок, черемуха, пчёлы. Благодаря такому практичному решению наш алфавит не достиг безразмерных масштабов, а звуко-единицы оптимально дополняются, сливаясь друг с другом.

Гласные звуки в словах русского языка

Гласные звуки в отличии от согласных мелодичные, они свободно как бы нараспев вытекают из гортани, без преград и напряжения связок. Чем громче вы пытаетесь произнести гласный, тем шире вам придется раскрыть рот. И наоборот, чем громче вы стремитесь выговорить согласный, тем энергичнее будете смыкать ротовую полость. Это самое яркое артикуляционное различие между этими классами фонем.

Ударение в любых словоформах может падать только на гласный звук, но также существуют и безударные гласные.

— Сколько гласных звуков в русской фонетике?

В русской речи используется меньше гласных фонем, чем букв. Ударных звуков всего шесть: [а], [и], [о], [э], [у], [ы]. А букв, напомним, десять: а, е, ё, и, о, у, ы, э, я, ю. Гласные буквы Е, Ё, Ю, Я не являются «чистыми» звуками и в транскрипции не используются. Нередко при буквенном разборе слов на перечисленные буквы падает ударение.

Фонетика: характеристика ударных гласных

Главная фонематическая особенность русской речи — четкое произнесение гласных фонем в ударных слогах. Ударные слоги в русской фонетике отличаются силой выдоха, увеличенной продолжительностью звучания и произносятся неискаженно. Поскольку они произносятся отчетливо и выразительно, звуковой анализ слогов с ударными гласными фонемами проводить значительно проще. Положение, в котором звук не подвергается изменениям и сохранят основной вид, называется сильной позицией. Такую позицию может занимать только ударный звук и слог. Безударные же фонемы и слоги пребывают в слабой позиции.

  • Гласный в ударном слоге всегда находится в сильной позиции, то есть произносится более отчётливо, с наибольшей силой и продолжительностью.
  • Гласный в безударном положении находится в слабой позиции, то есть произносится с меньшей силой и не столь отчётливо.

В русском языке неизменяемые фонетические свойства сохраняет лишь одна фонема «У»: к у к у р у за, дощечк у , у ч у сь, у лов, — во всех положениях она произносятся отчётливо как [у] . Это означает, что гласная «У» не подвергается качественной редукции. Внимание: на письме фонема [у] может обозначатся и другой буквой «Ю»: мюсли [м’ у ´сл’и], ключ [кл’ у ´ч’] и тд.

Разбор по звукам ударных гласных

Гласная фонема [о] встречается только в сильной позиции (под ударением). В таких случаях «О» не подвергается редукции: котик [к о´ т’ик], колокольчик [калак о´ л’ч’ык], молоко [малак о´ ], восемь [в о´ с’им’], поисковая [паиск о´ вайа], говор [г о´ вар], осень [ о´ с’ин’].

Исключение из правила сильной позиции для «О», когда безударная [о] произносится тоже отчётливо, представляют лишь некоторые иноязычные слова: какао [кака’ о ], патио [па’ти о ], радио [ра’ди о ], боа [б о а’] и ряд служебных единиц, к примеру, союз но. Звук [о] в письменности можно отразить другой буквой «ё» – [о]: тёрн [т’ о´ рн], костёр [кас’т’ о´ р]. Выполнить разбор по звукам оставшихся четырёх гласных в позиции под ударением так же не представит сложностей.

Безударные гласные буквы и звуки в словах русского языка

Сделать правильный звуко разбор и точно определить характеристику гласного можно лишь после постановки ударения в слове. Не забывайте так же о существовании в нашем языке омонимии: за’мок — замо’к и об изменении фонетических качеств в зависимости от контекста (падеж, число):

  • Я дома [йа д о ‘ма].
  • Новые дома [но’выэ д а ма’].

В безударном положении гласный видоизменяется, то есть, произносится иначе, чем записывается:

  • горы — гора = [г о ‘ры] — [г а ра’];
  • он — онлайн = [ о ‘н] — [ а нла’йн]
  • свид е т е льница = [св’ид’ э ‘т’ и л’н’ица].

Подобные изменения гласных в безударных слогах называются редукцией. Количественной, когда изменяется длительность звучания. И качественной редукцией, когда меняется характеристика изначального звука.

Одна и та же безударная гласная буква может менять фонетическую характеристику в зависимости от положения:

  • в первую очередь относительно ударного слога;
  • в абсолютном начале или конце слова;
  • в неприкрытых слогах (состоят только из одного гласного);
  • од влиянием соседних знаков (ь, ъ) и согласного.

Так, различается 1-ая степень редукции. Ей подвергаются:

  • гласные в первом предударном слоге;
  • неприкрытый слог в самом начале;
  • повторяющиеся гласные.

Примечание: Чтобы сделать звукобуквенный анализ первый предударный слог определяют исходя не с «головы» фонетического слова, а по отношению к ударному слогу: первый слева от него. Он в принципе может быть единственным предударным: не-зде-шний [н’из’д’э´шн’ий].

(неприкрытый слог)+(2-3 предударный слог)+ 1-й предударный слог ← Ударный слог → заударный слог (+2/3 заударный слог)

  • впе- ре -ди [фп’и р’и д’и´];
  • е -сте-стве-нно [ йи с’т’э´с’т’в’ин:а];

Любые другие предударные слоги и все заударные слоги при звуко разборе относятся к редукции 2-й степени. Ее так же называют «слабая позиция второй степени».

  • поцеловать [па-цы-ла-ва´т’];
  • моделировать [ма-ды-л’и´-ра-ват’];
  • ласточка [ла´-ст а -ч’к а ];
  • керосиновый [к’и-ра-с’и´-на-вый].

Редукция гласных в слабой позиции так же различается по ступеням: вторая, третья (после твердых и мягких соглас., — это за пределами учебной программы): учиться [уч’и´ц:а], оцепенеть [ацып’ин’э´т’], надежда [над’э´жда]. При буквенном анализе совсем незначительно проявятся редукция у гласного в слабой позиции в конечном открытом слоге (= в абсолютном конце слова):

Звуко буквенный разбор: йотированные звуки

Фонетически буквы Е — [йэ], Ё — [йо], Ю — [йу], Я — [йа] зачастую обозначают сразу два звука. Вы заметили, что во всех обозначенных случаях дополнительной фонемой выступает «Й»? Именно поэтому данные гласные называют йотированными. Значение букв Е, Ё, Ю, Я определяется их позиционным положением.

При фонетическом разборе гласные е, ё, ю, я образуют 2 звука:

◊ Ё — [йо], Ю — [йу], Е — [йэ], Я — [йа] в случаях, когда находятся:

  • В начале слова «Ё» и «Ю» всегда:
    • — ёжиться [ йо´ жыц:а], ёлочный [ йо´ лач’ный], ёжик [ йо´ жык], ёмкость [ йо´ мкаст’];
    • — ювелир [ йув ’ил’и´р], юла [ йу ла´], юбка [ йу´ пка], Юпитер [ йу п’и´т’ир], юркость [ йу ´ркас’т’];
  • в начале слова «Е» и «Я» только под ударением*:
    • — ель [ йэ´ л’], езжу [ йэ´ ж:у], егерь [ йэ´ г’ир’], евнух [ йэ´ внух];
    • — яхта [ йа´ хта], якорь [ йа´ кар’], яки [ йа´ ки], яблоко [ йа´ блака];
    • (*чтобы выполнить звуко буквенный разбор безударных гласных «Е» и «Я» используется другая фонетическая транскрипция, см. ниже);
  • в положении сразу после гласного «Ё» и «Ю» всегда. А вот «Е» и «Я» в ударных и в безударных слогах, кроме случаев, когда указанные буквы располагаются за гласным в 1-м предударном слоге или в 1-м, 2-м заударном слоге в середине слов. Фонетический разбор онлайн и примеры по указным случаям:
    • — пр иё мник [пр’ийо´мн’ик], п оё т [пайо´т], кл юё т [кл’у йо ´т];
    • — аю рведа [а йу р’в’э´да], п ою т [па йу ´т], тают [та´ йу т], каюта [ка йу ´та],
  • после разделительного твердого «Ъ» знака «Ё» и «Ю» — всегда, а «Е» и «Я» только под ударением или в абсолютном конце слова: — объём [аб йо´м], съёмка [сйо´мка], адъютант [ад йу ‘та´нт]
  • после разделительного мягкого «Ь» знака «Ё» и «Ю» — всегда, а «Е» и «Я» под ударением или в абсолютном конце слова: — интервью [интырв’ йу´ ], деревья [д’ир’э´в’ йа ], друзья [друз’ йа´ ], братья [бра´т’ йа ], обезьяна [аб’из’ йа´ на], вьюга [в’ йу´ га], семья [с’эм’ йа´ ]

Как видите, в фонематической системе русского языка ударения имеют решающее значение. Наибольшей редукции подвергаются гласные в безударных слогах. Продолжим звука буквенный разбор оставшихся йотированных и посмотрим как они еще могут менять характеристики в зависимости от окружения в словах.

◊ Безударные гласные «Е» и «Я» обозначают два звука и в фонетической транскрипции и записываются как [ЙИ]:

  • в самом начале слова:
    • — единение [ йи д’ин’э´н’и’йэ], еловый [йило´вый], ежевика [йижив’и´ка], его [йивo´], егоза [йигаза´], Енисей [йин’ис’э´й], Египет [йиг’и´п’ит];
    • — январский [ йи нва´рский], ядро [йидро´], язвить [йиз’в’и´т’], ярлык [йирлы´к], Япония [йипо´н’ийа], ягнёнок [йигн’о´нак];
    • (Исключения представляют лишь редкие иноязычные словоформы и имена: европеоидная [ йэ врап’ио´иднайа], Евгений [йэ] вге´ний, европеец [ йэ врап’э´йиц], епархия [йэ] па´рхия и тп).
  • сразу после гласного в 1-м предударном слоге или в 1-м, 2-м заударном слоге, кроме расположения в абсолютном конце слова.
    • своевременно [сва йи вр’э´м’ина], поезда [па йи зда´], поедим [па йи д’и´м], наезжать [на йи ж:а´т’], бельгиец [б’ил’г’и´ йи ц], учащиеся [уч’а´щ’и йи с’а], предложениями [пр’идлажэ´н’и йи м’и], суета [су йи та´],
    • лаять [ла´ йи т’], маятник [ма´ йи тн’ик], заяц [за´ йи ц], пояс [по´ йи с], заявить [за йи в’и´т’], проявлю [пра йи в’л’у´]
  • после разделительного твердого «Ъ» или мягкого «Ь» знака: — пьянит [п’ йи н’и´т], изъявить [из йи в’и´т’], объявление [аб йи вл’э´н’ийэ], съедобный [с йи до´бный].

Примечание: Для петербургской фонологической школы характерно «эканье», а для московской «иканье». Раньше йотрованный «Ё» произносили с более акцентированным «йэ». Со сменой столиц, выполняя звуко-буквенный разбор, придерживаются московских норм в орфоэпии.

Некоторые люди в беглой речи произносят гласный «Я» одинаково в слогах с сильной и слабой позицией. Такое произношение считается диалектом и не является литературным. Запомните, гласный «я» под ударением и без ударения озвучивается по-разному: ярмарка [ йа ´рмарка], но яйцо [ йи йцо´].

Буква «И» после мягкого знака «Ь» тоже представляет 2 звука — [ЙИ] при звуко буквенном анализе. (Данное правило актуально для слогов как в сильной, так и в слабой позиции). Проведем образец звукобуквенного онлайн разбора: — соловьи [салав’ йи´ ], на курьих ножках [на ку´р’ йи’ х’ но´шках], кроличьи [кро´л’ич’ йи ], нет семьи [с’им’ йи´ ], судьи [су´д’ йи ], ничьи [н’ич’ йи´ ], ручьи [руч’ йи´ ], лисьи [ли´с’ йи ]. Но: Гласная «О» после мягкого знака «Ь» транскрибируется как апостроф мягкости [’] предшествующего согласного и [О] , хотя при произнесении фонемы может слышаться йотированность: бульон [бул’о´н], павил ьо н [пав’ил’о´н], аналогично: почтал ьо н, шампин ьо н, шин ьо н, компан ьо н, медал ьо н, батал ьо н, гил ьо тина, карман ьо ла, мин ьо н и прочие.

Фонетический разбор слов, когда гласные «Ю» «Е» «Ё» «Я» образуют 1 звук

По правилам фонетики русского языка при определенном положении в словах обозначенные буквы дают один звук, когда:

  • звуковые единицы «Ё» «Ю» «Е» находятся в под ударением после непарного согласного по твердости: ж, ш, ц. Тогда они обозначают фонемы:
    • ё — [о],
    • е — [э],
    • ю — [у].

    Примеры онлайн разбора по звукам: жёлтый [ж о´ лтый], шёлк [ш о´ лк], целый [ц э´ лый], рецепт [р’иц э´ пт], жемчуг [ж э´ мч’ук], шесть [ш э´ ст’], шершень [ш э´ ршэн’], парашют [параш у´ т];

  • Буквы «Я» «Ю» «Е» «Ё» и «И» обозначают мягкость предшествующего согласного [’] . Исключение только для: [ж], [ш], [ц]. В таких случаях в ударной позиции они образуют один гласный звук:
    • ё – [о]: путёвка [пут’ о´ фка], лёгкий [л’ о´ хк’ий], опёнок [ап’ о´ нак], актёр [акт’ о´ р], ребёнок [р’иб’ о´ нак];
    • е – [э]: тюлень [т’ул’ э´ н’], зеркало [з’ э´ ркала], умнее [умн’ э´ йэ], конвейер [канв’ э´ йир];
    • я – [а]: котята [кат’ а´ та], мягко [м’ а´ хка], клятва [кл’ а´ тва], взял [вз’ а´ л], тюфяк [т’у ф’ а´ к], лебяжий [л’иб’ а´ жый];
    • ю – [у]: клюв [кл’ у´ ф], людям [л’ у´ д’ам ], шлюз [шл’ у´ с], тюль [т’ у´ л’], костюм [кас’т’ у´ м].
    • Примечание: в заимствованных из других языков словах ударная гласная «Е» не всегда сигнализирует о мягкости предыдущего согласного. Данное позиционное смягчение перестало быть обязательной нормой в русской фонетике лишь в XX веке. В таких случаях, когда вы делаете фонетический разбор по составу, такой гласный звук транскрибируется как [э] без предшествующего апострофа мягкости: отель [ат э´ л’], бретелька [бр’ит э´ л’ка], тест [т э´ ст], теннис [т э´ н:ис], кафе [каф э´ ], пюре [п’ур э´ ], амбре [амбр э´ ], дельта [д э´ л’та], тендер [т э´ ндэр], шедевр [шэд э´ вр], планшет [планш э´ т].
  • Внимание! После мягких согласных в предударных слогах гласные «Е» и «Я» подвергаются качественной редукции и трансформируются в звук [и] (искл. для [ц], [ж], [ш]). Примеры фонетического разбора слов с подобными фонемами: — з е рно [з’ и рно´], з е мля [з’ и мл’а´], в е сёлый [в’ и с’о´лый], зв е нит [з’в’ и н’и´т], л е сной [л’ и сно´й], м е телица [м’ и т’е´л’ица], п е ро [п’ и ро´], прин е сла [пр’ин’ и сла´], в я зать [в’ и за´т’], л я гать [л’ и га´т’], п я тёрка [п’ и т’о´рка]

Фонетический разбор: согласные звуки русского языка

Согласных в русском языке абсолютное большинство. При выговаривании согласного звука поток воздуха встречает препятствия. Их образуют органы артикуляции: зубы, язык, нёбо, колебания голосовых связок, губы. За счет этого в голосе возникает шум, шипение, свист или звонкость.

Сколько согласных звуков в русской речи?

В алфавите для их обозначения используется 21 буква. Однако, выполняя звуко буквенный анализ, вы обнаружите, что в русской фонетике согласных звуков больше, а именно — 36.

Звуко-буквенный разбор: какими бывают согласные звуки?

В нашем языке согласные бывают:

  • твердые — мягкие и образуют соответствующие пары:
    • [б] — [б’]: б анан — б елка,
    • [в] — [в’]: в ысота — в ьюн,
    • [г] — [г’]: г ород — г ерцог,
    • [д] — [д’]: д ача — д ельфин,
    • [з] — [з’]: з вон — з ефир,
    • [к] — [к’]: к онфета — к енгуру,
    • [л] — [л’]: л одка — л юкс,
    • [м] — [м’]: м агия — м ечты,
    • [н] — [н’]: н овый — н ектар,
    • [п] — [п’]: п альма— п ёсик,
    • [р] — [р’]: р омашка — р яд,
    • [с] — [с’]: с увенир — с юрприз,
    • [т] — [т’]: т учка — т юльпан,
    • [ф] — [ф’]: ф лаг — ф евраль,
    • [х] — [х’]: х орек — х ищник.
  • Определенные согласные не обладают парой по твердости-мягкости. К непарным относятся:
    • звуки [ж], [ц], [ш] — всегда твердые ( ж изнь, ц икл, мы ш ь);
    • [ч’], [щ’] и [й’] — всегда мягкие (до ч ка, ча щ е, твое й ).
  • Звуки [ж], [ч’], [ш], [щ’] в нашем языке называются шипящими.

Согласный может быть звонким — глухим , а так же сонорным и шумным.

Определить звонкость-глухость или сонорность согласного можно по степени шума-голоса. Данные характеристики будут варьироваться в зависимости от способа образования и участия органов артикуляции.

  • Сонорные (л, м, н, р, й) — самые звонкие фонемы, в них слышится максимум голоса и немного шумов: л ев, р а й , н о л ь.
  • Если при произношении слова во время звуко разбора образуется и голос, и шум — значит перед вами звонкий согласный (г, б, з и тд.): з а в о д , б лю д о, ж и з нь.
  • При произнесении глухих согласных (п, с, т и прочих) голосовые связки не напрягаются, издаётся только шум: ст о пк а, ф и шк а, к о ст юм, ц ирк, за ш ить.

Примечание: В фонетике у согласных звуковых единиц также существует деление по характеру образования: смычка (б, п, д, т) — щель (ж, ш, з, с) и способу артикуляции: губно-губные (б, п, м), губно-зубные (ф, в), переднеязычные (т, д, з, с, ц, ж, ш, щ, ч, н, л, р), среднеязычный (й), заднеязычные (к, г, х). Названия даны исходя из органов артикуляции, которые участвуют в звукообразовании.

Подсказка: Если вы только начинаете практиковаться в фонетическом разборе слов, попробуйте прижать к ушам ладони и произнести фонему. Если вам удалось услышать голос, значит исследуемый звук — звонкий согласный, если же слышится шум, — то глухой.

Подсказка: Для ассоциативной связи запомните фразы: «Ой, мы же не забывали друга.» — в данном предложении содержится абсолютно весь комплект звонких согласных (без учета пар мягкость-твердость). «Степка, хочешь поесть щец? – Фи!» — аналогично, указанные реплики содержат набор всех глухих согласных.

Позиционные изменения согласных звуков в русском языке

Согласный звук так же как и гласный подвергается изменениям. Одна и та же буква фонетически может обозначать разный звук, в зависимости от занимаемой позиции. В потоке речи происходит уподобление звучания одного согласного под артикуляцию располагающегося рядом согласного. Данное воздействие облегчает произношение и называется в фонетике ассимиляцией.

Позиционное оглушение/озвончение

В определённом положении для согласных действует фонетический закон ассимиляции по глухости-звонкости. Звонкий парный согласный сменяется на глухой:

  • в абсолютном конце фонетического слова: но ж [но´ ш ], сне г [с’н’э´ к ], огоро д [агаро´ т ], клу б [клу´ п ];
  • перед глухими согласными: незабу дк а [н’изабу´ т ка], о бх ватить [а пх ват’и´т’], вт орник [ фт о´рн’ик], тру бк а [тру пк а].
  • делая звуко буквенный разбор онлайн, вы заметите, что глухой парный согласный, стоящий перед звонким (кроме [й’], [в] — [в’], [л] — [л’], [м] — [м’], [н] — [н’], [р] — [р’]) тоже озвончается, то есть заменяется на свою звонкую пару: сдача [зда´ч’а], косьба [каз’ба´], молотьба [малад’ба´], просьба [про´з’ба], отгадать [адгада´т’].

В русской фонетике глухой шумный согласный не сочетается с последующим звонким шумным, кроме звуков [в] — [в’]: вз битыми сливками. В данном случае одинаково допустима транскрипция как фонемы [з], так и [с].

При разборе по звукам слов: итого, сегодня, сегодняшний и тп, буква «Г» замещается на фонему [в].

По правилам звуко буквенного анализа в окончаниях «-ого», «-его» имён прилагательных, причастий и местоимений согласный «Г» транскрибируется как звук [в]: красного [кра´снава], синего [с’и´н’ива], белого [б’э´лава], острого, полного, прежнего, того, этого, кого. Если после ассимиляции образуются два однотипных согласных, происходит их слияние. В школьной программе по фонетике этот процесс называется стяжение согласных: отделить [ад:’ил’и´т’] → буквы «Т» и «Д» редуцируются в звуки [д’д’], бе сш умный [б’и ш: у´мный]. При разборе по составу у ряда слов в звукобуквенном анализе наблюдается диссимиляция — процесс обратный уподоблению. В этом случае изменяется общий признак у двух стоящих рядом согласных: сочетание «ГК» звучит как [хк] (вместо стандартного [кк]): лёгкий [л’о′х’к’ий], мягкий [м’а′х’к’ий].

Мягкие согласные в русском языке

В схеме фонетического разбора для обозначения мягкости согласных используется апостроф [’].

  • Смягчение парных твердых согласных происходит перед «Ь»;
  • мягкость согласного звука в слоге на письме поможет определить последующая за ним гласная буква (е, ё, и, ю, я);
  • [щ’], [ч’] и [й] по умолчанию только мягкие;
  • всегда смягчается звук [н] перед мягкими согласными «З», «С», «Д», «Т»: претензия [пр’итэ н’з ’ийа], рецензия [р’ицеэ н’з ’ийа], пенсия [пэ н’с’ ийа], ве [н’з’] ель, лице́ [н’з’] ия, ка [н’д’] идат, ба [н’д’] ит, и [н’д’] ивид, бло [н’д’] ин, стипе [н’д’] ия, ба [н’т’] ик, ви [н’т’] ик, зо [н’т’] ик, ве [н’т’] илъ, а [н’т’] ичный, ко [н’т’] екст, ремо [н’т’] ировать;
  • буквы «Н», «К», «Р» при фонетических разборах по составу могут смягчаться перед мягкими звуками [ч’], [щ’]: стака нч ик [стака′н’ч’ик], сме нщ ик [см’э′н’щ’ик], по нч ик [по′н’ч’ик], каме нщ ик [кам’э′н’щ’ик], бульва рщ ина [бул’ва′р’щ’ина], бо рщ [бо′р’щ’];
  • часто звуки [з], [с], [р], [н] перед мягким согласным претерпевают ассимиляцию по твердости-мягкости: ст енка [с’т’э′нка], жи знь [жыз’н’], зд есь [з’д’эс’];
  • чтобы корректно выполнить звуко буквенный разбор, учитывайте слова исключения, когда согласный [р] перед мягкими зубными и губными, а так же перед [ч’], [щ’] произносится твердо: артель, кормить, корнет, самоварчик;

Примечание: буква «Ь» после согласного непарного по твердости/мягкости в некоторых словоформах выполняет только грамматическую функцию и не накладывает фонетическую нагрузку: учиться, ночь, мышь, рожь и тд. В таких словах при буквенном анализе в квадратных скобках напротив буквы «Ь» ставится [-] прочерк.

Позиционные изменения парных звонких-глухих перед шипящими согласными и их транскрипция при звукобуквенном разборе

Чтобы определить количество звуков в слове необходимо учитывать их позиционные изменения. Парные звонкие-глухие: [д-т] или [з-с] перед шипящими (ж, ш, щ, ч) фонетически заменяются шипящим согласным.

  • Буквенный разбор и примеры слов с шипящими звуками: прие зж ий [пр’ийэ´ жж ий], во сш ествие [ва шш э´ств’ийэ], и зж елта [и´ жж элта], сж алиться [ жж а´л’иц:а].

Явление, когда две разных буквы произносятся как одна, называется полной ассимиляцией по всем признакам. Выполняя звуко-буквенный разбор слова, один из повторяющихся звуков вы должны обозначать в транскрипции символом долготы [:].

  • Буквосочетания с шипящим «сж» – «зж» , произносятся как двойной твердый согласный [ж:] , а «сш» – «зш» — как [ш:] : сжали, сшить, без шины, влезший.
  • Сочетания «зж» , «жж» внутри корня при звукобуквенном разборе записывается в транскрипции как долгий согласный [ж:] : езжу, визжу, позже, вожжи, дрожжи, жженка.
  • Сочетания «сч» , «зч» на стыке корня и суффикса/приставки произносятся как долгий мягкий [щ’:] : счет [ щ’: о´т], переписчик, заказчик.
  • На стыке предлога со следующим словом на месте «сч» , «зч» транскрибируется как [щ’ч’] : без числа [б’э щ’ ч’ исла´], с чем-то [ щ’ч’ э′мта].
  • При звуко буквенном разборе сочетания «тч» , «дч» на стыке морфем определяют как двойной мягкий [ч’:] : лётчик [л’о´ ч’: ик], моло дч ик [мало´ ч’: ик], о тч ёт [а ч’: о´т].

Шпаргалка по уподоблению согласных звуков по месту образования

  • сч → [щ’:] : счастье [ щ’: а´с’т’йэ], песчаник [п’и щ’: а´н’ик], разносчик [разно´ щ’: ик], брусчатый, расчёты, исчерпать, расчистить;
  • зч → [щ’:] : резчик [р’э´ щ’: ик], грузчик [гру´ щ’: ик], рассказчик [раска´ щ’: ик];
  • жч → [щ’:] : перебежчик [п’ир’ибе´ щ’: ик], мужчина [му щ’: и´на];
  • шч → [щ’:] : веснушчатый [в’исну′ щ’: итый];
  • стч → [щ’:] : жёстче [жо´ щ’: э], хлёстче, оснастчик;
  • здч → [щ’:] : объездчик [абйэ´ щ’: ик], бороздчатый [баро´ щ’: итый];
  • сщ → [щ’:] : расщепить [ра щ’: ип’и′т’], расщедрился [ра щ’: э′др’илс’а];
  • тщ → [ч’щ’] : отщепить [а ч’щ’ ип’и′т’], отщёлкивать [а ч’щ’ о´лк’иват’], тщетно [ ч’щ’ этна], тщательно [ ч’щ’ ат’эл’на];
  • тч → [ч’:] : отчет [а ч’: о′т], отчизна [а ч’: и′зна], реснитчатый [р’ис’н’и′ ч’: и′тый];
  • дч → [ч’:] : подчёркивать [па ч’: о′рк’иват’], падчерица [па ч’: ир’ица];
  • сж → [ж:] : сжать [ ж: а´т’];
  • зж → [ж:] : изжить [и ж: ы´т’], розжиг [ро´ ж: ык], уезжать [уйи ж: а´т’];
  • сш → [ш:] : принёсший [пр’ин’о′ ш: ый], расшитый [ра ш: ы´тый];
  • зш → [ш:] : низший [н’и ш: ы′й]
  • чт → [шт] , в словоформах с «что» и его производными, делая звуко буквенный анализ, пишем [шт] : чтобы [ шт о′бы], не за что [н’э′ за шт а], что-нибудь [ шт о н’ибут’], кое-что;
  • чт → [ч’т] в остальных случаях буквенного разбора: мечтатель [м’и ч’т а´т’ил’], почта [по´ ч’т а], предпочтение [пр’итпа ч’т ’э´н’ийэ] и тп;
  • чн → [шн] в словах-исключениях: конечно [кан’э´ шн а′], скучно [ску´ шн а′], булочная, прачечная, яичница, пустячный, скворечник, девичник, горчичник, тряпочный, а так же в женских отчествах, оканчивающихся на «-ична»: Ильинична, Никитична, Кузьминична и т. п.;
  • чн → [ч’н] — буквенный анализ для всех остальных вариантов: сказочный [ска´за ч’н ый], дачный [да´ ч’н ый], земляничный [з’им’л’ин’и´ ч’н ый], очнуться, облачный, солнечный и пр.;
  • !жд → на месте буквенного сочетания «жд» допустимо двоякое произношение и транскрипция [щ’] либо [шт’] в слове дождь и в образованных от него словоформах: дождливый, дождевой.

Непроизносимые согласные звуки в словах русского языка

Во время произношения целого фонетического слова с цепочкой из множества различных согласных букв может утрачиваться тот, либо иной звук. Вследствие этого в орфограммах слов находятся буквы, лишенные звукового значения, так называемые непроизносимые согласные. Чтобы правильно выполнить фонетический разбор онлайн, непроизносимый согласный не отображают в транскрипции. Число звуков в подобных фонетических словах будет меньшее, чем букв.

В русской фонетике к числу непроизносимых согласных относятся:

  • «Т» — в сочетаниях:
    • стн → [сн] : ме стн ый [м’э´ сн ый], тростник [тра с’н ’и´к]. По аналогии можно выполнить фонетический разбор слов ле стн ица, че стн ый, изве стн ый, радо стн ый, гру стн ый, уча стн ик, ве стн ик, нена стн ый, яро стн ый и прочих;
    • стл → [сл] : сча стл ивый [щ’:а сл ’и´вый’], сча стл ивчик, сове стл ивый, хва стл ивый (слова-исключения: костлявый и постлать, в них буква «Т» произносится);
    • нтск → [нск] : гига нтск ий [г’ига´ нск ’ий], аге нтск ий, президе нтск ий;
    • стьс → [с:] : ше стьс от [шэ с: о´т], взъе стьс я [взйэ´ с: а], кля стьс я [кл’а´ с: а];
    • стс → [с:] : тури стс кий [тур’и´ с: к’ий], максимали стс кий [макс’имал’и´ с: к’ий], раси стс кий [рас’и´ с: к’ий], бе стс еллер, пропаганди стс кий, экспрессиони стс кий, индуи стс кий, карьери стс кий;
    • нтг → [нг] : ре нтг ен [р’э нг ’э´н];
    • «–тся», «–ться» → [ц:] в глагольных окончаниях: улыба ться [улыба´ ц: а], мы ться [мы´ ц: а], смотри тся , сгоди тся , поклони ться , бри ться , годи тся ;
    • тс → [ц] у прилагательных в сочетаниях на стыке корня и суффикса: де тс кий [д’э´ ц к’ий], бра тс кий [бра´ ц кий];
    • тс → [ц:] / [цс] : спор тс мен [спар ц: м’э´н], о тс ылать [а цс ыла´т’];
    • тц → [ц:] на стыке морфем при фонетическом разборе онлайн записывается как долгий «цц»: бра тц а [бра´ ц: а], о тц епить [а ц: ып’и´т’], к о тц у [к а ц: у´];
  • «Д» — при разборе по звукам в следующих буквосочетаниях:
    • здн → [зн] : по здн ий [по´ з’н’ ий], звё здн ый [з’в’о´ зн ый], пра здн ик [пра′ з’н ’ик], безвозме здн ый [б’извазм’э′ зн ый];
    • ндш → [нш] : му ндш тук [му нш ту´к], ла ндш афт [ла нш а´фт];
    • ндск → [нск] : голла ндск ий [гала´ нск ’ий], таила ндск ий [таила´ нск ’ий], норма ндск ий [нарма´ нск ’ий];
    • здц → [сц] : под у здц ы [пад у сц ы´];
    • ндц → [нц] : голла ндц ы [гала´ нц ы];
    • рдц → [рц] : се рдц е [с’э´ рц э], се рдц евина [с’и рц ыв’и´на];
    • рдч → [рч’] : се рдч ишко [с’э рч ’и´шка];
    • дц → [ц:] на стыке морфем, реже в корнях, произносятся и при звуко разборе слова записывается как двойной [ц]: по дц епить [па ц: ып’и´т’], два дц ать [два´ ц: ыт’];
    • дс → [ц] : заво дс кой [зава ц ко´й], ро дс тво [ра ц тво´], сре дс тво [ср’э´ ц тва], Кислово дс к [к’иславо´ ц к];
  • «Л» — в сочетаниях:
    • лнц → [нц] : со лнц е [со´ нц э], со лнц естояние;
  • «В» — в сочетаниях:
    • вств → [ств] буквенный разбор слов: здра вств уйте [здра´ ств уйт’э], чу вств о [ч’у´ ств а], чу вств енность [ч’у´ ств ’инас’т’], бало вств о [бала ств о´], де вств енный [д’э´ ств ’ин:ый].

Примечание: В некоторых словах русского языка при скоплении согласных звуков «стк», «нтк», «здк», «ндк» выпадение фонемы [т] не допускается: поездка [пайэ´стка], невестка, машинистка, повестка, лаборантка, студентка, пациентка, громоздкий, ирландка, шотландка.

  • Две идентичные буквы сразу после ударного гласного при буквенном разборе транскрибируется как одиночный звук и символ долготы [:]: класс, ванна, масса, группа, программа.
  • Удвоенные согласные в предударных слогах обозначаются в транскрипции и произносится как один звук: тоннель [танэ´л’], терраса, аппарат.

Если вы затрудняетесь выполнить фонетический разбор слова онлайн по обозначенным правилам или у вас получился неоднозначный анализ исследуемого слова, воспользуйтесь помощью словаря-справочника. Литературные нормы орфоэпии регламентируются изданием: «Русское литературное произношение и ударение. Словарь – справочник». М. 1959 г.

  • Литневская Е.И. Русский язык: краткий теоретический курс для школьников. – МГУ, М.: 2000
  • Панов М.В. Русская фонетика. – Просвещение, М.: 1967
  • Бешенкова Е.В., Иванова О.Е. Правила русской орфографии с комментариями.
  • Учебное пособие. – «Институт повышения квалификации работников образования», Тамбов: 2012
  • Розенталь Д.Э., Джанджакова Е.В., Кабанова Н.П. Справочник по правописанию, произношению, литературному редактированию. Русское литературное произношение.– М.: ЧеРо, 1999

Теперь вы знаете как разобрать слово по звукам, сделать звуко буквенный анализ каждого слога и определить их количество. Описанные правила объясняют законы фонетики в формате школьной программы. Они помогут вам фонетически охарактеризовать любую букву.

Источник

Источник
Kia Sportage
Kia Sportage (NQ5) 1X7A0326 (edited).jpg
Overview
Manufacturer Kia
Production 1993–present
Body and chassis
Class Compact SUV (1993–2004)
Compact crossover SUV (C) (2004–present)
Body style 5-door SUV
3-door convertible (1993–2004)
Chronology
Predecessor Kia Retona

The Kia Sportage is a lineup of sport utility vehicles manufactured by the South Korean manufacturer Kia since 1993 through five generations. Initially a compact SUV built on a body-on-frame chassis, the second-generation Sportage transitioned to a car-based platform which placed it into the compact crossover SUV class, and has been developed alongside the Hyundai Tucson. Since the fifth-generation model launched in 2021, Kia developed the Sportage in two sizes with different wheelbase lengths for different markets.

The Sportage has been the best-selling Kia model globally since 2016 after surpassing the Rio. In 2018, the model reached the 5 million production milestone.[1] As of 2023, the Sportage is positioned between the Seltos or Niro and the three-row Sorento in Kia’s SUV global lineup.

First generation (NB; 1993)[edit]

First generation (NB7)
1996 KIA Sportage 2.0 I E DOHC (8083022902).jpg

1996 Kia Sportage 2.0 (pre-facelift)
Overview
Also called Wanli Sportage (China)
Production July 1993 – 2005
Model years 1995–2004
1995–2002 (North America)
Assembly South Korea: Hwaseong (Hwaseong Plant)
Germany: Osnabrück (Karmann)
Russia: Kaliningrad (Avtotor)
Pakistan: Karachi
China: Zhanjiang, Guangdong
Body and chassis
Body style 5-door SUV
3-door convertible
Layout Front-engine, rear-wheel drive
Front-engine, four-wheel drive
Related Mazda Bongo
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 2.0 L FE I4
  • 2.0 L FE DOHC I4
  • Diesel:
  • 2.0 L RF I4
Transmission 4-speed automatic
5-speed manual
Dimensions
Wheelbase
  • 2,360 mm (92.9 in)
  • 2,650 mm (104.3 in)
Length
  • 4,030 mm (158.7 in) (3-door)
  • 4,245 mm (167.1 in) (5-door)
  • 4,440 mm (174.8 in) (Grand Wagon)
Width 1,855 mm (73.0 in)
Height 1,635 mm (64.4 in)

The first-generation Kia Sportage was developed with a Mazda Bongo engineering base platform. It shares many mechanical components such as the engine, transmissions (early versions), and differentials with the Mazda line of vehicles. This was during Kia’s alliance with Ford and Mazda, which involved Ford/Mazda providing technology and Kia providing inexpensive manufacturing facilities for Ford.

From 1995 to 1998, the Sportage was built by Karmann in Germany; European buyers received German-built versions in that period, while the rest of the world received South Korean-built versions. It was launched in Asia in July 1993 and European sales started two years later.

The Sportage was sold in either a five-door SUV or a three-door soft-top convertible. Kia initially developed the wagon in standard length form, but in circa 1996, the company released an extended length version. This stretched model—mainly sold in Asian markets under the name «Sportage Grand», but also as the «Grand Wagon»—featured a 305 mm (12.0 in) longer body utilizing the same wheelbase, an increase in luggage capacity from 1,570 to 2,220 liters (55.4 to 78.4 cu ft), and the relocation of the spare wheel from the tailgate to underneath the floor.[2]

Kia offered three Mazda-sourced engines in the Sportage, beginning with the 2.0-liter FE DOHC inline-four gasoline unit producing 95 kW (128 hp) and the 2.0-liter RF inline-four diesel rated at 61 kW (82 hp). Diesel-engined models were mostly restricted to European markets, as was the more basic single overhead camshaft (SOHC) version of the 2.0-liter FE gasoline inline-four. Delivering 87 kW (117 hp), this gasoline engine was available from 2000 onwards. In North America, the 2.0-liter FE DOHC engine produced 130 hp (97 kW) and had optional four-wheel drive. The 1997 model year Kia Sportage was the world’s first production vehicle to be equipped with a knee airbag.[3]

This first-generation model (1993–2002) sold in low numbers, even domestically in South Korea, and models after Hyundai’s 1998 partial takeover of Kia (1997–2002) were recalled twice for rear wheels dismounting while driving. The first-generation Sportage was discontinued in South Korea in 2002, and in North America after the 2002 model year. By 2003, most international markets had discontinued the Sportage range, although it remained on sale in some developing countries until its second-generation replacement arrived in 2005.

The Kia Sportage scored the lowest possible result in the Australian ANCAP crash tests – one star out of five. As well as a failure of the seat belts, the vehicle structure collapsed.[4]

  • Rear view

    Rear view

  • Rear view (LWB)

    Rear view (LWB)

  • Interior

    Interior

Facelift[edit]

  • 1998–2001 Kia Sportage

    1998–2001 Kia Sportage

  • 1998–2002 Kia Grand Sportage

    1998–2002 Kia Grand Sportage

  • 2002–2005 Kia Sportage

    2002–2005 Kia Sportage

Second generation (JE/KM; 2004)[edit]

Second generation (JE/KM)
Kia Sportage front 20091003.jpg

Pre-facelift
Overview
Production August 2004 – February 2010
2005–2015 (China)
Model years 2005–2010
2006–2015 (China)
Assembly
  • South Korea: Gwangju (Gwangju Plant)
  • Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia)
  • China: Yancheng (DYK)
  • Malaysia: Gurun (NAM)
  • Russia: Kaliningrad (Avtotor)[5]
  • Ukraine: Zaporizhzhia (AvtoZAZ)[6]
  • Ecuador: Quito (AYMESA)
Body and chassis
Layout Front-engine, front-wheel-drive
Front-engine, all-wheel drive
Related Hyundai Tucson (JM)
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 2.0 L Beta II I4
  • 2.7 L Delta V6
  • Diesel:
  • 2.0 L D CRDI I4
Transmission 5-speed manual
6-speed manual
4-speed automatic
Dimensions
Wheelbase 2,630 mm (103.5 in)
Length 4,350 mm (171.3 in)
Width 1,820–1,840 mm (71.7–72.4 in)
Height 1,695–1,730 mm (66.7–68.1 in)
Curb weight 1,480–1,685 kg (3,263–3,715 lb)

After a two-year hiatus, the Sportage returned in model-year 2005, sharing a Hyundai Elantra-based platform with the first-generation Hyundai Tucson. A 2.0 L straight-4 diesel engine was available in the United Kingdom. Fans of the original pre-Hyundai Sportage and critics complained that it was considerably larger than the original Sportage and had none of its off-road capability, the two keys to its success. However, buyers of the second-generation model were likely to favor the available 173 hp (129 kW) V6, with 178 lb·ft of torque (241 N·m). Overall fit/finish and quality was noticeably improved over the first-generation model.[citation needed]

A facelift model of the second generation was introduced in May 2008. From 2006, it was manufactured at the Žilina Plant in Slovakia. A second facelift was introduced in the UK in early 2009, only a few months after its first facelift.

The Sportage was named as one of the most reliable vehicles from the 2009 Consumer Reports reliability survey.[7] The Kia Sportage ranked second in the «20 least expensive 2009 vehicles to insure» list by Insure.com. According to research, the Sportage is one of the least expensive vehicles to insure.[8]

  • Rear view

    Rear view

  • Interior

    Interior

First facelift[edit]

  • First facelift (front; UK)

    First facelift (front; UK)

  • First facelift (rear; UK)

    First facelift (rear; UK)

Second facelift[edit]

  • Second facelift (front; Australia)

    Second facelift (front; Australia)

  • Second facelift (rear; Europe)

    Second facelift (rear; Europe)

Safety[edit]

The second-generation Sportage earned a top rating of five stars in crash tests by the National Highway Traffic Safety Administration. However, the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) rated it only “acceptable” for frontal and side impact crash protection and “poor” for roof strength.[9]

IIHS scores

Test Rating
Overall:
Moderate overlap front Acceptable
Side Acceptable
Roof strength Poor
Head restraints and seats Poor

Third generation (SL; 2010)[edit]

Third generation (SL)
Kia Sportage diesel registered December 2013 1995cc (2).jpg

Pre-facelift
Overview
Production March 2010 – August 2015
2010–2018 (China)
Model years 2011–2016
Assembly
  • South Korea: Gwangju (Gwangju Plant)
  • Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia)
  • China: Yancheng (DYK)
  • Malaysia: Gurun (NAM)
  • Russia: Kaliningrad (Avtotor)
Designer Peter Schreyer
Body and chassis
Layout Front-engine, front-wheel-drive
Front-engine, all-wheel drive
Related Hyundai Tucson (LM)
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 1.6 L Gamma GDi I4
  • 2.0 L Theta II MPi I4
  • 2.0 L Theta II T-GDi I4
  • 2.4 L Theta II MPi I4
  • 2.4 L Theta II GDi I4
  • Diesel:
  • 1.7 L U CRDi I4
  • 2.0 L R CRDi I4
Transmission
  • 5-speed manual
  • 6-speed manual
  • 6-speed automatic
Dimensions
Wheelbase 2,640 mm (103.9 in)[10]
Length 4,440–4,450 mm (174.8–175.2 in)[10][11]
Width 1,855 mm (73.0 in)[10]
Height 1,635–1,645 mm (64.4–64.8 in)[10]
Curb weight 1,410–1,625 kg (3,109–3,583 lb)

The SL series Sportage was released to Asian and European markets in April 2010, the North and Central American markets in August 2010, and the Australian market in October 2010, for the January 2011 model year.[12] Two engines were available, a 2.0-liter Hyundai R diesel engine with 184 hp (137 kW), and a 2.0-liter Theta T-GDI gasoline engine. In China, it was released by Dongfeng Yueda Kia in October 2010 and called the Sportage R, and was to be built and marketed alongside the previous generation rather than as a replacement for it.[13]

The Sportage won the 2011 Car of the Year (originally «Auto roku 2011 na Slovensku») in Slovakia and «Truck of the Year» nomination of International Car of the Year. It was top of the JD Power Survey for 2012, the only car in the survey to score five stars across all categories, from mechanical reliability to ownership costs and the dealer experience. In South Africa, it took the 2013 Standard Bank People’s Wheels Award for «SUVs and Crossovers – City & Suburban».[14][15]

  • Rear view

    Rear view

  • Interior

    Interior

Facelift[edit]

The third generation received a facelift for the 2014 model year that included a new grille with a redesigned Kia logo, LED tail lights and redesigned alloy wheels.[16]

  • 2014 Kia Sportage (facelift)

    2014 Kia Sportage (facelift)

  • Kia Sportage (facelift)

    Kia Sportage (facelift)

Safety[edit]

Euro NCAP[edit]

The Sportage in its standard European configuration received 5 stars from Euro NCAP in 2010.[17][18]

IIHS[edit]

The third-generation Sportage received a «Top Safety Pick» rating from the Insurance Institute for Highway Safety in the United States.[19] Earning the award became tougher in 2010 when IIHS added the rollover crash test, which measures roof strength and is twice as stringent as the federal requirement. To pass this test, a vehicle’s roof must be able to withstand the force of three times the vehicle’s weight (acceptable rating). The federal standard requires a roof to hold 1.5 times the vehicle’s weight.[20]

IIHS scores

Test Rating
Overall
Small overlap front (Driver) Poor
Moderate overlap front Good
Side Good
Roof strength Good
Head restraints and seats Good

Fourth generation (QL; 2015)[edit]

Fourth generation (QL)
2018 Kia Sportage GT-Line S CRDi Automatic 2.0 Front.jpg

Pre-facelift Kia Sportage GT-Line S
Overview
Also called Kia KX5 (China)
Production September 2015 – 2021
2019–present (Pakistan)
Model years 2017–2022
Assembly
  • South Korea: Gwangju (Gwangju Plant)
  • Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia)
  • China: Yancheng (DYK)
  • Malaysia: Gurun (NAM)
  • Russia: Kaliningrad (Avtotor)
  • Pakistan: Karachi (Kia Lucky Motors)
  • Algeria: Batna (GLOVIZ)[21]
Designer Min Jae Kwon (facelift)[22]
Body and chassis
Layout
  • Front-engine, front-wheel-drive
  • Front-engine, all-wheel drive
Related Hyundai Tucson (TL)
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 1.6 L Gamma GDi I4
  • 1.6 L Gamma T-GDi I4
  • 2.0 L Nu MPi I4
  • 2.0 L Nu GDi I4
  • 2.0 L Theta II T-GDi I4
  • 2.4 L Theta II MPi I4
  • 2.4 L Theta II GDi I4
  • Diesel:
  • 1.6 L Smartstream D1.6 CRDi I4
  • 1.7 L U II CRDi I4
  • 2.0 L R II CRDi I4
Transmission
  • 6-speed manual
  • 6-speed automatic
  • 7-speed DCT
  • 8-speed automatic
Dimensions
Wheelbase 2,670 mm (105.1 in)
Length 4,480 mm (176.4 in)
4,550 mm (179.1 in) (China)
Width 1,855 mm (73.0 in)
Height 1,635–1,645 mm (64.4–64.8 in)
1,655 mm (65.2 in) (China)
Curb weight 1,465–1,770 kg (3,230–3,902 lb)

Kia unveiled its newly redesigned Sportage at the Frankfurt Motor Show in September 2015, and brought it to market in 2016 (as a 2017 model in North America). The company said the contrasting sharp edges and smooth surfaces were inspired by modern fighter jets.[23]

There are three gasoline engines, as well as one diesel engine in the line-up. The gasoline options are a 1.6-liter, 2.0-liter or 2.4-liter, offering around 97 kW/161 N⋅m, 120 kW/200 N⋅m and 138 kW/241 N⋅m respectively, while the diesel is a 2.0-liter turbo that will produce around 135 kW/400 N⋅m. A 130 kW/265 N⋅m 1.6 T-GDi turbo-gasoline with an optional seven-speed dual-clutch automatic, and a 136 kW/400Nm 2.0 R-Series diesel. Front- (FWD) and all-wheel drive (AWD) configurations are available.

In North America, the new Sportage is offered with three trim levels (LX, EX, and SX). Much like the previous model, it is available with two inline-four engine choices, a naturally aspirated 2.4-liter and a turbocharged 2.0-liter. The 2.4-liter produces 181 hp (135 kW) and 175 lb⋅ft (237 N⋅m), while the turbocharged engine makes 240 hp (180 kW) and 260 lb⋅ft (350 N⋅m), with small differences in performance dependent on whether FWD or AWD is configured. Both engines are mated to a six-speed automatic transmission.

  • Rear view

    Rear view

  • Interior

    Interior

Facelift[edit]

  • Facelift Kia Sportage

    Facelift Kia Sportage

  • Facelift Kia Sportage

    Facelift Kia Sportage

  • Facelift Kia Sportage GT-Line

    Facelift Kia Sportage GT-Line

Safety[edit]

The Latin American Sportage has ventilated front disc brakes and solid ones in the rear.[24]

Latin NCAP[edit]

The Korean-made Sportage in its most basic Latin American configuration with 2 airbags and no ESC received 0 stars from Latin NCAP in 2021 (similar to Euro NCAP 2014).[25]

Euro NCAP[edit]

The Sportage in its standard European configuration received 5 stars from Euro NCAP in 2015.[26]

IIHS[edit]

2017[edit]

The 2017 Sportage received a «Top Safety Pick» rating from the Insurance Institute for Highway Safety.[27]

IIHS scores

Test Rating
Overall:
Small overlap front (Driver) Good
Small overlap front (Passenger) Good
Moderate overlap front Good
Side (original test) Good
Side (updated test) Marginal
Roof strength Good
Head restraints and seats Good
Headlights Poor
Front crash prevention (Vehicle-to-Vehicle) Superior optional
Child seat anchors (LATCH) ease of use Acceptable
2022[edit]

The 2022 Sportage was tested by the IIHS and its top trim received a Top Safety Pick award:[28]

IIHS scores

Small overlap front (Driver) Good
Small overlap front (Passenger) Good
Moderate overlap front Good
Side (original test) Good
Side (updated test) Marginal
Roof strength Good
Head restraints and seats Good
Headlights
Acceptable Poor
varies by trim/option
Front crash prevention (Vehicle-to-Vehicle) Superior optional
Front crash prevention (Vehicle-to-Vehicle) Superior standard
Front crash prevention (Vehicle-to-Pedestrian, day) Advanced optional
Seat belt reminders Acceptable
Child seat anchors (LATCH) ease of use Acceptable

Awards[edit]

The Sportage won the 2016 Red Dot Award for Car Design.[29]

Kia KX5 (Chinese version)[edit]

In China, the fourth generation Sportage was sold as the Kia KX5, the third generation model was sold alongside as the Sportage R, while the Kia Sportage name was used on a separate model developed from the second generation Hyundai ix35 chassis and also sold alongside.

The Kia KX5 received a facelift in 2019 conducted by Dongfeng Yueda Kia that would exclusively be sold in China only.

Available from March 2019, the front fascia was completely restyled with headlamps integrated with the grille and the rear end of the KX5 was also slightly redesigned for the Chinese market. Despite the exclusively restyled exterior, the wheels of the Chinese version are the same as the ones on the international Kia Sportage facelift.[30]

  • Facelift Kia KX5

    Facelift Kia KX5

  • Facelift Kia KX5

    Facelift Kia KX5

Fifth generation (NQ5; 2021)[edit]

Fifth generation (NQ5)
Kia Sportage Gravity NQ5 Snow White Pearl (1) (cropped).jpg

Kia Sportage (South Korea; LWB)
Overview
Production 2021–present
Model years 2023–present (North America)
Assembly
  • South Korea: Gwangju (Gwangju Plant)
  • Slovakia: Žilina (Kia Slovakia)
  • United States: West Point, Georgia (KMMG)
  • Russia: Kaliningrad (Avtotor)
  • Vietnam: Chu Lai (THACO Kia)[31]
Designer Gregory Guillaume
Jochen Paesen
Body and chassis
Layout
  • Front-engine, front-wheel-drive
  • Front-engine, all-wheel drive
Platform Hyundai-Kia N3[32]
Related Hyundai Tucson (NX4)
Hyundai Santa Cruz
Kia Niro (SG2)
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4
  • 2.0 L Smartstream G2.0 MPi I4
  • 2.5 L Smartstream G2.5 GDi I4
  • Petrol hybrid:
  • 1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi 48V I4
  • 1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi HEV I4
  • Petrol plug-in hybrid:
  • 1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi PHEV I4
  • LPG:
  • 2.0 L Smartstream L2.0 LPi I4
  • Diesel:
  • 1.6 L Smartstream D1.6 CRDi I4
  • 2.0 L Smartstream D2.0 CRDi I4
  • Diesel hybrid:
  • 1.6 L Smartstream D1.6 CRDi 48V I4
Electric motor
  • Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG) (EcoDynamics+)
  • 44.7 kW (60.8 PS; 59.9 hp) permanent magnet electric motor (FHEV)
  • 66.9 kW (91.0 PS; 89.7 hp) permanent magnet traction electric motor (PHEV)
Transmission 6-speed manual
6-speed automatic
7-speed DCT
8-speed automatic
Hybrid drivetrain
  • EcoDynamics+ MHEV
  • Full Hybrid Electric Vehicle (FHEV)
  • PHEV (Sportage PHEV)
Battery
  • 0.44 kWh 48-volt lithium-ion battery (MHEV)
  • 1.49 kWh 270-volt Lithium-polymer (LiPo) (FHEV)
  • 13.8 kWh 360-volt Lithium-polymer (LiPo) (PHEV)
Dimensions
Wheelbase 2,680 mm (105.5 in) (SWB)
2,755 mm (108.5 in) (LWB)
Length 4,515 mm (177.8 in) (SWB)
4,660 mm (183.5 in) (LWB)
Width 1,865 mm (73.4 in)
Height 1,650–1,660 mm (65.0–65.4 in)
Curb weight 1,525–1,615 kg (3,362–3,560 lb) (1.6T)
1,615–1,715 kg (3,560–3,781 lb) (2.0D)

The fifth-generation Sportage was unveiled on 8 June 2021,[33][34] with specifications revealed in July 2021.[35] Based on the brand’s latest N3 platform, Kia developed two versions of the Sportage with different body length and wheelbase depending on the market.[36]

The model is equipped with a Terrain Mode that automatically adjusts various settings depending on conditions, including snow, mud, and sand. It also features electric control suspension (ECS) on some models that provides continuous damping control in real-time. Hybrid and plug-in hybrid models will also feature an E-Handling system. lt is also equipped with a more compact shift-by-wire transmission dial for the automatic model.

The vehicle has also been equipped with updated safety systems such as autonomous emergency braking (AEB), navigation-augmented adaptive cruise control, lane centring assist and advanced blind-spot collision-avoidance assistance system.[37]

For the long-wheelbase model, Kia claims the fifth-generation Sportage received an increased 80 mm (3.1 in) of legroom and 7 mm (0.3 in) of headroom, with overall dimensions at 1,050 mm (41.3 in) and 1,000 mm (39.4 in) respectively.[38]

  • Rear view (LWB)

    Rear view (LWB)

Markets[edit]

Europe[edit]

The short-wheelbase, European-spec fifth-generation Sportage was announced in September 2021.[39] It is shorter in length by 135 mm (5.3 in), and shorter in wheelbase by 75 mm (3.0 in) compared to the international model. Other differences include the deletion of a window on the rear quarter panel, and a modified front fascia.[40]

For the European market, Kia offers several range of drivetrains that includes plug-in hybrid, hybrid, mild hybrid, and diesel engine. The PHEV version features a 1.6-liter four-cylinder T-GDi engine and a 66.9 kW permanent magnet traction electric motor with a 13.8 kWh lithium-ion battery. The whole system produces 261 hp (265 PS; 195 kW). The hybrid model with same T-GDi engine and a 44.2 kW electric motor paired with a 1.49 kWh battery and produces 226 hp (229 PS; 169 kW).

The mild-hybrid model also uses the 1.6-liter T-GDI engine, which produces either 147 hp (149 PS; 110 kW) or 177 hp (179 PS; 132 kW). The 1.6-liter four-cylinder diesel engine is available with an option of 113 hp (115 PS; 84 kW) or 134 hp (136 PS; 100 kW) of power output. A 7-speed dual-clutch transmission is available for the 1.6-liter while a 6-speed manual transmission is standard for all variants. All European models are equipped with Stop-and-Go technology.[41]

  • 2022 Kia Sportage (Europe, SWB)

    2022 Kia Sportage (Europe, SWB)

  • Interior

    Interior

North America[edit]

The long-wheelbase, fifth-generation Sportage for United States and Canada was revealed in October 2021 as a 2023 model year.[42] It is locally produced in West Point, Georgia instead of imported from South Korea.[43] The hybrid version is equipped with the T-GDi engine and a 44.2 kW electric motor combined with a 1.49 kWh battery that also delivers 226 hp (229 PS; 169 kW). It has an estimated range of 500 mi (800 km) and can be optioned with front-wheel drive or all-wheel drive with central differential lock.[44]

Australia[edit]

The Australian market fifth-generation Sportage was released in November 2021. Imported from South Korea, it is available as a long-wheelbase model. Four variants are offered from launch, which are S, SX, SX+ and GT-Line. Available powertrain choices included a 2.0-litre petrol producing 156 PS (115 kW; 154 hp), 1.6-litre turbocharged petrol rated at 180 PS (132 kW; 178 hp) and 2.0-litre turbo-diesel rated at 186 PS (137 kW; 183 hp). The base 2.0-litre petrol is front-wheel drive only with a choice of 6-speed manual or 6-speed automatic transmissions, while both the 1.6-litre turbo-petrol and 2.0-litre turbo-diesel engines are all-wheel drive models with 7-speed dual-clutch and 8-speed automatic transmissions for the petrol and diesel respectively.[45]

Powertrain[edit]

Specs

Model Years Engine Transmissions Power Torque 0–100 km/h
(0-62 mph)
(Official) 		Top speed
Petrol engines
Smartstream G1.6 T-GDi 2021–present 1,598 cc (97.5 cu in) turbocharged I4 7-speed DCT 180 PS (132 kW; 178 hp) @ 5,500 rpm 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) @ 1,500–4,000 rpm
Smartstream G2.0 MPi 1,999 cc (122.0 cu in) I4 6-speed manual 152 PS (112 kW; 150 hp) @ 6,200 rpm
156 PS (115 kW; 154 hp) @ 6,200 rpm 		19.6 kg⋅m (192 N⋅m; 142 lbf⋅ft) @ 4,500 rpm 10.9s (FWD)
11.2s (AWD) 		183 km/h (114 mph)
6-speed automatic 11.7s (FWD)
11.9s (AWD) 		180 km/h (112 mph)
Smartstream G2.5 GDi 2,497 cc (152.4 cu in) I4 8-speed automatic 190 PS (140 kW; 187 hp) @ 6,100 rpm 25 kg⋅m (245 N⋅m; 181 lbf⋅ft) @ 4,000 rpm 9.4s 197 km/h (122 mph)
Petrol hybrid
Smartstream G1.6 T-GDi 48V 2021–present 1,598 cc (97.5 cu in) turbocharged I4 6-speed manual 150 PS (110 kW; 148 hp) @ 5,500 rpm 25.5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lbf⋅ft) @ 1,500–4,000 rpm 10.3s 182 km/h (113 mph)
7-speed DCT 9.7s (FWD)
9.8s (AWD) 		188 km/h (117 mph)
Smartstream G1.6 T-GDi Hybrid 6-speed automatic 230 PS (169 kW; 227 hp) @ 5,500 rpm 35.7 kg⋅m (350 N⋅m; 258 lbf⋅ft) @ 1,500–4,500 rpm 8.0s (FWD)
8.3s (AWD) 		193 km/h (120 mph)
Smartstream G1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 265 PS (195 kW; 261 hp) @ 5,500 rpm 8.2s (AWD) 192 km/h (119 mph)
LPG
Smartstream L2.0 LPi 2022–present 1,999 cc (122.0 cu in) I4 6-speed automatic 146 PS (107 kW; 144 hp) @ 6,000 rpm 19.5 kg⋅m (191 N⋅m; 141 lbf⋅ft) @ 4,200 rpm
Diesel
Smartstream D1.6 CRDi 2021–present 1,598 cc (97.5 cu in) turbocharged I4 6-speed manual 115 PS (85 kW; 113 hp) @ 4,000 rpm 28.6 kg⋅m (280 N⋅m; 207 lbf⋅ft) @ 1,500–2,750 rpm 12.1s 175 km/h (109 mph)
7-speed DCT 136 PS (100 kW; 134 hp) @ 4,000 rpm 32.6 kg⋅m (320 N⋅m; 236 lbf⋅ft) @ 2,000–2,250 rpm 11.4s (FWD)
11.6s (AWD) 		180 km/h (112 mph)
Smartstream D2.0 CRDi 1,998 cc (121.9 cu in) turbocharged I4 8-speed automatic 186 PS (137 kW; 183 hp) @ 4,000 rpm 42.5 kg⋅m (417 N⋅m; 307 lbf⋅ft) @ 2,000–2,750 rpm

Safety[edit]

Euro NCAP[edit]

The Sportage in its standard European configuration received 5 stars from Euro NCAP in 2022.[46]

IIHS[edit]

The 2023 Sportage was tested by the IIHS and its top trim received a Top Safety Pick award:[47]

IIHS scores

Small overlap front (Driver) Good
Small overlap front (Passenger) Good
Moderate overlap front Good
Side (original test) Good
Roof strength Good
Head restraints and seats Good
Headlights
Acceptable Poor
varies by trim/option
Front crash prevention (Vehicle-to-Vehicle) Superior optional
Front crash prevention (Vehicle-to-Vehicle) Superior standard
Front crash prevention (Vehicle-to-Pedestrian, day) Superior optional
Front crash prevention (Vehicle-to-Pedestrian, day) Superior standard
Child seat anchors (LATCH) ease of use Acceptable

Sales[edit]

The Sportage was Kia’s best selling model worldwide in 2016, overtaking the Rio.[48]

Year United States[49] Mexico[50] South Korea[51] China Europe[i][52] Turkey Global
Sportage[53] Sportage R[54] KX5[55]
1998 28,582 5,830
1999 52,383 13,133
2000 62,350 2,506 18,320
2001 52,369 2,922 13,508
2002 39,436 1,399 5,820
2003 5,616 0 2,913
2004 121 27,559 1,394
2005 29,009 57,031 38,631
2006 37,071 35,867 32,147
2007 49,393 32,563 5,713 32,076
2008 32,754 23,974 32,500 26,372
2009 42,509 27,874 43,828 22,687
2010 23,873 44,770 67,740 11,713 29,219
2011 47,463 52,018 44,754 64,341 67,623
2012 36,357 43,993 41,182 75,969 83,023 359,742[56]
2013 32,965 29,168 44,952 88,285 90,342
2014 42,945 47,729 40,474 96,472 96,556
2015 53,739 5,875 52,748 29,461 81,522 104,984 399,969[57]
2016 81,066 18,772 49,877 9,302 78,176 62,254 138,218 515,067[48]
2017 72,824 20,278 42,232 32,514 20,641 129,595
2018 82,823 18,864 37,373 13,873 75,180 5,951 121,197 501,367[58]
2019 89,278 15,876 28,271 85,708 8,703 110,514
2020 84,343 8,168 18,425 68,750 11,285 69,016 366,929[59]
2021 94,601 8,372 39,762 31,751 2,445 85,509
2022 125,245 1,975[60] 55,394 140,327 3,404[61]
  1. ^ Europe: 2020 EU 27 + UK + Switzerland + Norway + Iceland

References[edit]

  1. ^ «Kia Sportage Hits 5 Million Sale». Kia Australia. Retrieved 2023-01-21.
  2. ^ «Kia Sportage (Sportage)». GoAuto. John Mellor. Retrieved 13 November 2011.
  3. ^ «Kia Sportage 1998-2002 models». Insurance Institute for Highway Safety. Retrieved 13 November 2011.
  4. ^ «Kia Sportage 1997-8/1999 Wagon ANCAP Review & Crash Test | NRMA Motoring & Services». Archived from the original on 2013-02-24. Retrieved 2012-09-12.
  5. ^ «Группа компаний Автотор :: Автомобили KIA» (in Russian). Avtotor.ru. Archived from the original on 4 April 2009. Retrieved 20 July 2010.
  6. ^ «CJSC «ZAZ» started to produce КІА cars». AvtoZAZ. 2 June 2009. Retrieved 11 October 2011.
  7. ^ Consumer Reports’ 2009 Annual Car Reliability Survey Archived 2009-10-31 at the Wayback Machine 27 October 2009. Reuters
  8. ^ The Most Expensive Cars to Insure Archived 2016-01-10 at the Wayback Machine 3 June 2009, U.S. News Rankings & Reviews
  9. ^ IIHS/HLDI: Kia Sportage IIHS
  10. ^ a b c d «Kia Sportage: Abmessungen» [Kia Sportage: Dimensions] (owner’s manual) (in German). Retrieved 2018-07-24.
  11. ^ «2013 KIA Sportage Brochure» (PDF). KIA MOTORS AMERICA. 2012. pp. 11–12. Retrieved 2018-07-24.
  12. ^ «Sportage makes early UK debut». Auto Express. Retrieved 20 July 2010.
  13. ^ «With 2011 Sportage R, Hyundai-Kia Engages a Rare «4WD» Mode». ChinaAutoWeb.com.
  14. ^ «Standard Bank People’s Wheels Awards winner announced». Standard Bank. 27 November 2013. Archived from the original on 2013-12-24. Retrieved 22 December 2013.
  15. ^ «KIA WINS BIG AT THE ANNUAL STANDARD BANK PEOPLE’S WHEELS AWARDS». Kia Motors. 26 November 2013. Retrieved 22 December 2013.
  16. ^ «Kia Sportage updated for 2014». Auto Express. Retrieved 2022-03-11.
  17. ^ «Official Kia Sportage 2010 safety rating results». www.euroncap.com.
  18. ^ «Euro NCAP test results for KIA Sportage, 2010» (PDF).
  19. ^ 2011 Kia Sportage Named ‘2010 Top Safety Pick’ By Insurance Institute for Highway Safety 19 August 2010. PR Newswire
  20. ^ 2011 Kia Sportage Named IIHS Top Safety Pick 19 August 2010. Cars.com
  21. ^ Bouchaàla, Faris (2017-09-21). «Kia Al Djazaïr/ Gloviz : Le nouveau Sportage à partir de 3 990 000 da TTC». Autobip.
  22. ^ US D867930, Kwon, Min Jae, «Automobile», published 2019-11-26, assigned to Hyundai Motor Co. Ltd. and Kia Motors Corp.
  23. ^ «For Better Or Worse, Kia Sportage Gets Major Redesign For 2017». Forbes. 31 August 2015. Retrieved 15 September 2015.
  24. ^ Castañeda, Fabián Rojas (November 3, 2021). «Kia Sportage edición Plus en Colombia: Precios, versiones y características».
  25. ^ «Official results of the Kia Sportage + 2 Airbags 2021». LATIN NCAP — PARA AUTOS MAS SEGUROS.
  26. ^ «Official Kia Sportage 2015 safety rating». www.euroncap.com.
  27. ^ «2017 Kia Sportage». Insurance Institute for Highway Safety. Retrieved 2017-05-29.
  28. ^ «2022 Kia Sportage 4-door SUV». IIHS-HLDI crash testing and highway safety.
  29. ^ «New Kia Sportage and Optima win new design awards». thenewsmarket.com. 30 March 2016. Retrieved 1 April 2016.
  30. ^ «【图】3月19日上市 东风悦达起亚新款KX5到店». www.autohome.com.cn.
  31. ^ VCCorp.vn. «Ảnh thực tế Kia Sportage 2022 tại Việt Nam: Giá chốt từ 899 triệu đồng, 8 phiên bản, lắp ráp trong nước, đắt hơn Hyundai Tucson» [Actual photo of Kia Sportage 2022 in Vietnam: The price starts from 899 million VND, 8 versions, assembled domestically, more expensive than Hyundai Tucson]. autopro.com.vn (in Vietnamese). Retrieved 2022-06-16.
  32. ^ «Kia presents all-new Sportage, the ultimate urban SUV». news.hyundaimotorgroup.com (in Korean). Retrieved 2021-07-06.
  33. ^ «2022 Kia Sportage Full Design Reveals Sharp Looks, Two-Tone Cabin». Motor1.com. Retrieved 2021-06-08.
  34. ^ «All-new Kia Sportage unveiled». Motoring. Retrieved June 8, 2021.
  35. ^ «New Kia Sportage detailed». motoring.com.au. 2021-07-06. Retrieved 2021-07-06.
  36. ^ «2023 Kia Sportage Gets 1.6-Liter Turbo And 2.0-Liter Diesel At Launch, Hybrid And PHEV Coming Soon». Carscoops. 2021-07-06. Retrieved 2021-07-06.
  37. ^ «New 2022 Kia Sportage revealed: price, specs and release date». 《Carwow》. Retrieved June 8, 2021.
  38. ^ Margeit, Rob (2021-11-11). «2022 Kia Sportage review: Australian launch». Drive. Retrieved 2022-09-05.
  39. ^ «2022 Kia Sportage Debuts In European Spec With A Shorter Body, Hybrid, PHEV And Diesel Powertrains». Carscoops. 2021-09-01. Retrieved 2021-09-01.
  40. ^ «2022 Kia Sportage Makes Euro Debut With Familiar Look, Shorter Wheelbase». Motor1.com. Retrieved 2021-09-01.
  41. ^ «New 2022 Kia Sportage SUV: European version revealed in full». Auto Express. Retrieved 2021-09-01.
  42. ^ «2022 Kia Sportage Technical Specifications And Features Detailed». Motor1.com. Retrieved 2021-07-06.
  43. ^ «2023 Kia Sportage Revealed With New Design, Rugged X-Pro Trim». Motor1.com. Retrieved 2021-10-28.
  44. ^ «Kia Sportage Hybrid in USA».{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  45. ^ Misoyannis, Alex (2021-11-04). «2022 Kia Sportage price and specs – UPDATE». Drive. Retrieved 2022-09-05.
  46. ^ «Official Kia Sportage 2022 safety rating». www.euroncap.com.
  47. ^ «2023 Kia Sportage 4-door SUV». IIHS-HLDI crash testing and highway safety.
  48. ^ a b «Kia Motors posts 3.2% rise in 2016 Global Sales». Kia Motors Global Media Center. Kia Motors.
  49. ^ «News — Sales Data». Kia Media. Kia Motors.
  50. ^ «Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, segmento y país origen». Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-29.
  51. ^ «Sales Results; Kia Global Brand Site».
  52. ^ «Kia Sportage European sales figures». 29 January 2014.
  53. ^ «Kia Sportage China auto sales figures». 22 April 2015.
  54. ^ «Kia Sportage R China auto sales figures». 22 April 2015.
  55. ^ «Kia KX5 China auto sales figures — Left-Lane.com».
  56. ^ «Kia Motors Global Media Center : Kia Motors Ends 2012 with 9.3% Increase in Global Sales». Archived from the original on 2017-09-08. Retrieved 2017-09-08.
  57. ^ «Kia Motors posts 0.3% rise in 2015 global sales». Kia Motors Global Media Center. Kia Motors.
  58. ^ «Kia Global Media Center : Kia Motors posts 2.4% increase in 2018 global sales».
  59. ^ «Kia Global Media Center : Kia Motors announces 2020 global sales and 2021 goals».
  60. ^ García, Gerardo (2023-01-06). «Los 371 autos más vendidos de México en 2022: el ranking completo con todos los modelos». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 2023-01-12.
  61. ^ «2022’de satılan her 100 otomobilin 28’i Bursalı — Emre Özpeynirci». Bursada Bugün. Retrieved 2023-01-11.

External links[edit]

  • Official website
Источник
Kia Sportage
Kia Sportage (NQ5) 1X7A0326 (edited).jpg
Overview
Manufacturer Kia
Production 1993–present
Body and chassis
Class Compact SUV (1993–2004)
Compact crossover SUV (C) (2004–present)
Body style 5-door SUV
3-door convertible (1993–2004)
Chronology
Predecessor Kia Retona

The Kia Sportage is a lineup of sport utility vehicles manufactured by the South Korean manufacturer Kia since 1993 through five generations. Initially a compact SUV built on a body-on-frame chassis, the second-generation Sportage transitioned to a car-based platform which placed it into the compact crossover SUV class, and has been developed alongside the Hyundai Tucson. Since the fifth-generation model launched in 2021, Kia developed the Sportage in two sizes with different wheelbase lengths for different markets.

The Sportage has been the best-selling Kia model globally since 2016 after surpassing the Rio. In 2018, the model reached the 5 million production milestone.[1] As of 2023, the Sportage is positioned between the Seltos or Niro and the three-row Sorento in Kia’s SUV global lineup.

First generation (NB; 1993)[edit]

First generation (NB7)
1996 KIA Sportage 2.0 I E DOHC (8083022902).jpg

1996 Kia Sportage 2.0 (pre-facelift)
Overview
Also called Wanli Sportage (China)
Production July 1993 – 2005
Model years 1995–2004
1995–2002 (North America)
Assembly South Korea: Hwaseong (Hwaseong Plant)
Germany: Osnabrück (Karmann)
Russia: Kaliningrad (Avtotor)
Pakistan: Karachi
China: Zhanjiang, Guangdong
Body and chassis
Body style 5-door SUV
3-door convertible
Layout Front-engine, rear-wheel drive
Front-engine, four-wheel drive
Related Mazda Bongo
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 2.0 L FE I4
  • 2.0 L FE DOHC I4
  • Diesel:
  • 2.0 L RF I4
Transmission 4-speed automatic
5-speed manual
Dimensions
Wheelbase
  • 2,360 mm (92.9 in)
  • 2,650 mm (104.3 in)
Length
  • 4,030 mm (158.7 in) (3-door)
  • 4,245 mm (167.1 in) (5-door)
  • 4,440 mm (174.8 in) (Grand Wagon)
Width 1,855 mm (73.0 in)
Height 1,635 mm (64.4 in)

The first-generation Kia Sportage was developed with a Mazda Bongo engineering base platform. It shares many mechanical components such as the engine, transmissions (early versions), and differentials with the Mazda line of vehicles. This was during Kia’s alliance with Ford and Mazda, which involved Ford/Mazda providing technology and Kia providing inexpensive manufacturing facilities for Ford.

From 1995 to 1998, the Sportage was built by Karmann in Germany; European buyers received German-built versions in that period, while the rest of the world received South Korean-built versions. It was launched in Asia in July 1993 and European sales started two years later.

The Sportage was sold in either a five-door SUV or a three-door soft-top convertible. Kia initially developed the wagon in standard length form, but in circa 1996, the company released an extended length version. This stretched model—mainly sold in Asian markets under the name «Sportage Grand», but also as the «Grand Wagon»—featured a 305 mm (12.0 in) longer body utilizing the same wheelbase, an increase in luggage capacity from 1,570 to 2,220 liters (55.4 to 78.4 cu ft), and the relocation of the spare wheel from the tailgate to underneath the floor.[2]

Kia offered three Mazda-sourced engines in the Sportage, beginning with the 2.0-liter FE DOHC inline-four gasoline unit producing 95 kW (128 hp) and the 2.0-liter RF inline-four diesel rated at 61 kW (82 hp). Diesel-engined models were mostly restricted to European markets, as was the more basic single overhead camshaft (SOHC) version of the 2.0-liter FE gasoline inline-four. Delivering 87 kW (117 hp), this gasoline engine was available from 2000 onwards. In North America, the 2.0-liter FE DOHC engine produced 130 hp (97 kW) and had optional four-wheel drive. The 1997 model year Kia Sportage was the world’s first production vehicle to be equipped with a knee airbag.[3]

This first-generation model (1993–2002) sold in low numbers, even domestically in South Korea, and models after Hyundai’s 1998 partial takeover of Kia (1997–2002) were recalled twice for rear wheels dismounting while driving. The first-generation Sportage was discontinued in South Korea in 2002, and in North America after the 2002 model year. By 2003, most international markets had discontinued the Sportage range, although it remained on sale in some developing countries until its second-generation replacement arrived in 2005.

The Kia Sportage scored the lowest possible result in the Australian ANCAP crash tests – one star out of five. As well as a failure of the seat belts, the vehicle structure collapsed.[4]

  • Rear view

    Rear view

  • Rear view (LWB)

    Rear view (LWB)

  • Interior

    Interior

Facelift[edit]

  • 1998–2001 Kia Sportage

    1998–2001 Kia Sportage

  • 1998–2002 Kia Grand Sportage

    1998–2002 Kia Grand Sportage

  • 2002–2005 Kia Sportage

    2002–2005 Kia Sportage

Second generation (JE/KM; 2004)[edit]

Second generation (JE/KM)
Kia Sportage front 20091003.jpg

Pre-facelift
Overview
Production August 2004 – February 2010
2005–2015 (China)
Model years 2005–2010
2006–2015 (China)
Assembly
  • South Korea: Gwangju (Gwangju Plant)
  • Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia)
  • China: Yancheng (DYK)
  • Malaysia: Gurun (NAM)
  • Russia: Kaliningrad (Avtotor)[5]
  • Ukraine: Zaporizhzhia (AvtoZAZ)[6]
  • Ecuador: Quito (AYMESA)
Body and chassis
Layout Front-engine, front-wheel-drive
Front-engine, all-wheel drive
Related Hyundai Tucson (JM)
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 2.0 L Beta II I4
  • 2.7 L Delta V6
  • Diesel:
  • 2.0 L D CRDI I4
Transmission 5-speed manual
6-speed manual
4-speed automatic
Dimensions
Wheelbase 2,630 mm (103.5 in)
Length 4,350 mm (171.3 in)
Width 1,820–1,840 mm (71.7–72.4 in)
Height 1,695–1,730 mm (66.7–68.1 in)
Curb weight 1,480–1,685 kg (3,263–3,715 lb)

After a two-year hiatus, the Sportage returned in model-year 2005, sharing a Hyundai Elantra-based platform with the first-generation Hyundai Tucson. A 2.0 L straight-4 diesel engine was available in the United Kingdom. Fans of the original pre-Hyundai Sportage and critics complained that it was considerably larger than the original Sportage and had none of its off-road capability, the two keys to its success. However, buyers of the second-generation model were likely to favor the available 173 hp (129 kW) V6, with 178 lb·ft of torque (241 N·m). Overall fit/finish and quality was noticeably improved over the first-generation model.[citation needed]

A facelift model of the second generation was introduced in May 2008. From 2006, it was manufactured at the Žilina Plant in Slovakia. A second facelift was introduced in the UK in early 2009, only a few months after its first facelift.

The Sportage was named as one of the most reliable vehicles from the 2009 Consumer Reports reliability survey.[7] The Kia Sportage ranked second in the «20 least expensive 2009 vehicles to insure» list by Insure.com. According to research, the Sportage is one of the least expensive vehicles to insure.[8]

  • Rear view

    Rear view

  • Interior

    Interior

First facelift[edit]

  • First facelift (front; UK)

    First facelift (front; UK)

  • First facelift (rear; UK)

    First facelift (rear; UK)

Second facelift[edit]

  • Second facelift (front; Australia)

    Second facelift (front; Australia)

  • Second facelift (rear; Europe)

    Second facelift (rear; Europe)

Safety[edit]

The second-generation Sportage earned a top rating of five stars in crash tests by the National Highway Traffic Safety Administration. However, the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) rated it only “acceptable” for frontal and side impact crash protection and “poor” for roof strength.[9]

IIHS scores

Test Rating
Overall:
Moderate overlap front Acceptable
Side Acceptable
Roof strength Poor
Head restraints and seats Poor

Third generation (SL; 2010)[edit]

Third generation (SL)
Kia Sportage diesel registered December 2013 1995cc (2).jpg

Pre-facelift
Overview
Production March 2010 – August 2015
2010–2018 (China)
Model years 2011–2016
Assembly
  • South Korea: Gwangju (Gwangju Plant)
  • Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia)
  • China: Yancheng (DYK)
  • Malaysia: Gurun (NAM)
  • Russia: Kaliningrad (Avtotor)
Designer Peter Schreyer
Body and chassis
Layout Front-engine, front-wheel-drive
Front-engine, all-wheel drive
Related Hyundai Tucson (LM)
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 1.6 L Gamma GDi I4
  • 2.0 L Theta II MPi I4
  • 2.0 L Theta II T-GDi I4
  • 2.4 L Theta II MPi I4
  • 2.4 L Theta II GDi I4
  • Diesel:
  • 1.7 L U CRDi I4
  • 2.0 L R CRDi I4
Transmission
  • 5-speed manual
  • 6-speed manual
  • 6-speed automatic
Dimensions
Wheelbase 2,640 mm (103.9 in)[10]
Length 4,440–4,450 mm (174.8–175.2 in)[10][11]
Width 1,855 mm (73.0 in)[10]
Height 1,635–1,645 mm (64.4–64.8 in)[10]
Curb weight 1,410–1,625 kg (3,109–3,583 lb)

The SL series Sportage was released to Asian and European markets in April 2010, the North and Central American markets in August 2010, and the Australian market in October 2010, for the January 2011 model year.[12] Two engines were available, a 2.0-liter Hyundai R diesel engine with 184 hp (137 kW), and a 2.0-liter Theta T-GDI gasoline engine. In China, it was released by Dongfeng Yueda Kia in October 2010 and called the Sportage R, and was to be built and marketed alongside the previous generation rather than as a replacement for it.[13]

The Sportage won the 2011 Car of the Year (originally «Auto roku 2011 na Slovensku») in Slovakia and «Truck of the Year» nomination of International Car of the Year. It was top of the JD Power Survey for 2012, the only car in the survey to score five stars across all categories, from mechanical reliability to ownership costs and the dealer experience. In South Africa, it took the 2013 Standard Bank People’s Wheels Award for «SUVs and Crossovers – City & Suburban».[14][15]

  • Rear view

    Rear view

  • Interior

    Interior

Facelift[edit]

The third generation received a facelift for the 2014 model year that included a new grille with a redesigned Kia logo, LED tail lights and redesigned alloy wheels.[16]

  • 2014 Kia Sportage (facelift)

    2014 Kia Sportage (facelift)

  • Kia Sportage (facelift)

    Kia Sportage (facelift)

Safety[edit]

Euro NCAP[edit]

The Sportage in its standard European configuration received 5 stars from Euro NCAP in 2010.[17][18]

IIHS[edit]

The third-generation Sportage received a «Top Safety Pick» rating from the Insurance Institute for Highway Safety in the United States.[19] Earning the award became tougher in 2010 when IIHS added the rollover crash test, which measures roof strength and is twice as stringent as the federal requirement. To pass this test, a vehicle’s roof must be able to withstand the force of three times the vehicle’s weight (acceptable rating). The federal standard requires a roof to hold 1.5 times the vehicle’s weight.[20]

IIHS scores

Test Rating
Overall
Small overlap front (Driver) Poor
Moderate overlap front Good
Side Good
Roof strength Good
Head restraints and seats Good

Fourth generation (QL; 2015)[edit]

Fourth generation (QL)
2018 Kia Sportage GT-Line S CRDi Automatic 2.0 Front.jpg

Pre-facelift Kia Sportage GT-Line S
Overview
Also called Kia KX5 (China)
Production September 2015 – 2021
2019–present (Pakistan)
Model years 2017–2022
Assembly
  • South Korea: Gwangju (Gwangju Plant)
  • Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia)
  • China: Yancheng (DYK)
  • Malaysia: Gurun (NAM)
  • Russia: Kaliningrad (Avtotor)
  • Pakistan: Karachi (Kia Lucky Motors)
  • Algeria: Batna (GLOVIZ)[21]
Designer Min Jae Kwon (facelift)[22]
Body and chassis
Layout
  • Front-engine, front-wheel-drive
  • Front-engine, all-wheel drive
Related Hyundai Tucson (TL)
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 1.6 L Gamma GDi I4
  • 1.6 L Gamma T-GDi I4
  • 2.0 L Nu MPi I4
  • 2.0 L Nu GDi I4
  • 2.0 L Theta II T-GDi I4
  • 2.4 L Theta II MPi I4
  • 2.4 L Theta II GDi I4
  • Diesel:
  • 1.6 L Smartstream D1.6 CRDi I4
  • 1.7 L U II CRDi I4
  • 2.0 L R II CRDi I4
Transmission
  • 6-speed manual
  • 6-speed automatic
  • 7-speed DCT
  • 8-speed automatic
Dimensions
Wheelbase 2,670 mm (105.1 in)
Length 4,480 mm (176.4 in)
4,550 mm (179.1 in) (China)
Width 1,855 mm (73.0 in)
Height 1,635–1,645 mm (64.4–64.8 in)
1,655 mm (65.2 in) (China)
Curb weight 1,465–1,770 kg (3,230–3,902 lb)

Kia unveiled its newly redesigned Sportage at the Frankfurt Motor Show in September 2015, and brought it to market in 2016 (as a 2017 model in North America). The company said the contrasting sharp edges and smooth surfaces were inspired by modern fighter jets.[23]

There are three gasoline engines, as well as one diesel engine in the line-up. The gasoline options are a 1.6-liter, 2.0-liter or 2.4-liter, offering around 97 kW/161 N⋅m, 120 kW/200 N⋅m and 138 kW/241 N⋅m respectively, while the diesel is a 2.0-liter turbo that will produce around 135 kW/400 N⋅m. A 130 kW/265 N⋅m 1.6 T-GDi turbo-gasoline with an optional seven-speed dual-clutch automatic, and a 136 kW/400Nm 2.0 R-Series diesel. Front- (FWD) and all-wheel drive (AWD) configurations are available.

In North America, the new Sportage is offered with three trim levels (LX, EX, and SX). Much like the previous model, it is available with two inline-four engine choices, a naturally aspirated 2.4-liter and a turbocharged 2.0-liter. The 2.4-liter produces 181 hp (135 kW) and 175 lb⋅ft (237 N⋅m), while the turbocharged engine makes 240 hp (180 kW) and 260 lb⋅ft (350 N⋅m), with small differences in performance dependent on whether FWD or AWD is configured. Both engines are mated to a six-speed automatic transmission.

  • Rear view

    Rear view

  • Interior

    Interior

Facelift[edit]

  • Facelift Kia Sportage

    Facelift Kia Sportage

  • Facelift Kia Sportage

    Facelift Kia Sportage

  • Facelift Kia Sportage GT-Line

    Facelift Kia Sportage GT-Line

Safety[edit]

The Latin American Sportage has ventilated front disc brakes and solid ones in the rear.[24]

Latin NCAP[edit]

The Korean-made Sportage in its most basic Latin American configuration with 2 airbags and no ESC received 0 stars from Latin NCAP in 2021 (similar to Euro NCAP 2014).[25]

Euro NCAP[edit]

The Sportage in its standard European configuration received 5 stars from Euro NCAP in 2015.[26]

IIHS[edit]

2017[edit]

The 2017 Sportage received a «Top Safety Pick» rating from the Insurance Institute for Highway Safety.[27]

IIHS scores

Test Rating
Overall:
Small overlap front (Driver) Good
Small overlap front (Passenger) Good
Moderate overlap front Good
Side (original test) Good
Side (updated test) Marginal
Roof strength Good
Head restraints and seats Good
Headlights Poor
Front crash prevention (Vehicle-to-Vehicle) Superior optional
Child seat anchors (LATCH) ease of use Acceptable
2022[edit]

The 2022 Sportage was tested by the IIHS and its top trim received a Top Safety Pick award:[28]

IIHS scores

Small overlap front (Driver) Good
Small overlap front (Passenger) Good
Moderate overlap front Good
Side (original test) Good
Side (updated test) Marginal
Roof strength Good
Head restraints and seats Good
Headlights
Acceptable Poor
varies by trim/option
Front crash prevention (Vehicle-to-Vehicle) Superior optional
Front crash prevention (Vehicle-to-Vehicle) Superior standard
Front crash prevention (Vehicle-to-Pedestrian, day) Advanced optional
Seat belt reminders Acceptable
Child seat anchors (LATCH) ease of use Acceptable

Awards[edit]

The Sportage won the 2016 Red Dot Award for Car Design.[29]

Kia KX5 (Chinese version)[edit]

In China, the fourth generation Sportage was sold as the Kia KX5, the third generation model was sold alongside as the Sportage R, while the Kia Sportage name was used on a separate model developed from the second generation Hyundai ix35 chassis and also sold alongside.

The Kia KX5 received a facelift in 2019 conducted by Dongfeng Yueda Kia that would exclusively be sold in China only.

Available from March 2019, the front fascia was completely restyled with headlamps integrated with the grille and the rear end of the KX5 was also slightly redesigned for the Chinese market. Despite the exclusively restyled exterior, the wheels of the Chinese version are the same as the ones on the international Kia Sportage facelift.[30]

  • Facelift Kia KX5

    Facelift Kia KX5

  • Facelift Kia KX5

    Facelift Kia KX5

Fifth generation (NQ5; 2021)[edit]

Fifth generation (NQ5)
Kia Sportage Gravity NQ5 Snow White Pearl (1) (cropped).jpg

Kia Sportage (South Korea; LWB)
Overview
Production 2021–present
Model years 2023–present (North America)
Assembly
  • South Korea: Gwangju (Gwangju Plant)
  • Slovakia: Žilina (Kia Slovakia)
  • United States: West Point, Georgia (KMMG)
  • Russia: Kaliningrad (Avtotor)
  • Vietnam: Chu Lai (THACO Kia)[31]
Designer Gregory Guillaume
Jochen Paesen
Body and chassis
Layout
  • Front-engine, front-wheel-drive
  • Front-engine, all-wheel drive
Platform Hyundai-Kia N3[32]
Related Hyundai Tucson (NX4)
Hyundai Santa Cruz
Kia Niro (SG2)
Powertrain
Engine
  • Petrol:
  • 1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4
  • 2.0 L Smartstream G2.0 MPi I4
  • 2.5 L Smartstream G2.5 GDi I4
  • Petrol hybrid:
  • 1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi 48V I4
  • 1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi HEV I4
  • Petrol plug-in hybrid:
  • 1.6 L Smartstream G1.6 T-GDi PHEV I4
  • LPG:
  • 2.0 L Smartstream L2.0 LPi I4
  • Diesel:
  • 1.6 L Smartstream D1.6 CRDi I4
  • 2.0 L Smartstream D2.0 CRDi I4
  • Diesel hybrid:
  • 1.6 L Smartstream D1.6 CRDi 48V I4
Electric motor
  • Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG) (EcoDynamics+)
  • 44.7 kW (60.8 PS; 59.9 hp) permanent magnet electric motor (FHEV)
  • 66.9 kW (91.0 PS; 89.7 hp) permanent magnet traction electric motor (PHEV)
Transmission 6-speed manual
6-speed automatic
7-speed DCT
8-speed automatic
Hybrid drivetrain
  • EcoDynamics+ MHEV
  • Full Hybrid Electric Vehicle (FHEV)
  • PHEV (Sportage PHEV)
Battery
  • 0.44 kWh 48-volt lithium-ion battery (MHEV)
  • 1.49 kWh 270-volt Lithium-polymer (LiPo) (FHEV)
  • 13.8 kWh 360-volt Lithium-polymer (LiPo) (PHEV)
Dimensions
Wheelbase 2,680 mm (105.5 in) (SWB)
2,755 mm (108.5 in) (LWB)
Length 4,515 mm (177.8 in) (SWB)
4,660 mm (183.5 in) (LWB)
Width 1,865 mm (73.4 in)
Height 1,650–1,660 mm (65.0–65.4 in)
Curb weight 1,525–1,615 kg (3,362–3,560 lb) (1.6T)
1,615–1,715 kg (3,560–3,781 lb) (2.0D)

The fifth-generation Sportage was unveiled on 8 June 2021,[33][34] with specifications revealed in July 2021.[35] Based on the brand’s latest N3 platform, Kia developed two versions of the Sportage with different body length and wheelbase depending on the market.[36]

The model is equipped with a Terrain Mode that automatically adjusts various settings depending on conditions, including snow, mud, and sand. It also features electric control suspension (ECS) on some models that provides continuous damping control in real-time. Hybrid and plug-in hybrid models will also feature an E-Handling system. lt is also equipped with a more compact shift-by-wire transmission dial for the automatic model.

The vehicle has also been equipped with updated safety systems such as autonomous emergency braking (AEB), navigation-augmented adaptive cruise control, lane centring assist and advanced blind-spot collision-avoidance assistance system.[37]

For the long-wheelbase model, Kia claims the fifth-generation Sportage received an increased 80 mm (3.1 in) of legroom and 7 mm (0.3 in) of headroom, with overall dimensions at 1,050 mm (41.3 in) and 1,000 mm (39.4 in) respectively.[38]

  • Rear view (LWB)

    Rear view (LWB)

Markets[edit]

Europe[edit]

The short-wheelbase, European-spec fifth-generation Sportage was announced in September 2021.[39] It is shorter in length by 135 mm (5.3 in), and shorter in wheelbase by 75 mm (3.0 in) compared to the international model. Other differences include the deletion of a window on the rear quarter panel, and a modified front fascia.[40]

For the European market, Kia offers several range of drivetrains that includes plug-in hybrid, hybrid, mild hybrid, and diesel engine. The PHEV version features a 1.6-liter four-cylinder T-GDi engine and a 66.9 kW permanent magnet traction electric motor with a 13.8 kWh lithium-ion battery. The whole system produces 261 hp (265 PS; 195 kW). The hybrid model with same T-GDi engine and a 44.2 kW electric motor paired with a 1.49 kWh battery and produces 226 hp (229 PS; 169 kW).

The mild-hybrid model also uses the 1.6-liter T-GDI engine, which produces either 147 hp (149 PS; 110 kW) or 177 hp (179 PS; 132 kW). The 1.6-liter four-cylinder diesel engine is available with an option of 113 hp (115 PS; 84 kW) or 134 hp (136 PS; 100 kW) of power output. A 7-speed dual-clutch transmission is available for the 1.6-liter while a 6-speed manual transmission is standard for all variants. All European models are equipped with Stop-and-Go technology.[41]

  • 2022 Kia Sportage (Europe, SWB)

    2022 Kia Sportage (Europe, SWB)

  • Interior

    Interior

North America[edit]

The long-wheelbase, fifth-generation Sportage for United States and Canada was revealed in October 2021 as a 2023 model year.[42] It is locally produced in West Point, Georgia instead of imported from South Korea.[43] The hybrid version is equipped with the T-GDi engine and a 44.2 kW electric motor combined with a 1.49 kWh battery that also delivers 226 hp (229 PS; 169 kW). It has an estimated range of 500 mi (800 km) and can be optioned with front-wheel drive or all-wheel drive with central differential lock.[44]

Australia[edit]

The Australian market fifth-generation Sportage was released in November 2021. Imported from South Korea, it is available as a long-wheelbase model. Four variants are offered from launch, which are S, SX, SX+ and GT-Line. Available powertrain choices included a 2.0-litre petrol producing 156 PS (115 kW; 154 hp), 1.6-litre turbocharged petrol rated at 180 PS (132 kW; 178 hp) and 2.0-litre turbo-diesel rated at 186 PS (137 kW; 183 hp). The base 2.0-litre petrol is front-wheel drive only with a choice of 6-speed manual or 6-speed automatic transmissions, while both the 1.6-litre turbo-petrol and 2.0-litre turbo-diesel engines are all-wheel drive models with 7-speed dual-clutch and 8-speed automatic transmissions for the petrol and diesel respectively.[45]

Powertrain[edit]

Specs

Model Years Engine Transmissions Power Torque 0–100 km/h
(0-62 mph)
(Official) 		Top speed
Petrol engines
Smartstream G1.6 T-GDi 2021–present 1,598 cc (97.5 cu in) turbocharged I4 7-speed DCT 180 PS (132 kW; 178 hp) @ 5,500 rpm 27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft) @ 1,500–4,000 rpm
Smartstream G2.0 MPi 1,999 cc (122.0 cu in) I4 6-speed manual 152 PS (112 kW; 150 hp) @ 6,200 rpm
156 PS (115 kW; 154 hp) @ 6,200 rpm 		19.6 kg⋅m (192 N⋅m; 142 lbf⋅ft) @ 4,500 rpm 10.9s (FWD)
11.2s (AWD) 		183 km/h (114 mph)
6-speed automatic 11.7s (FWD)
11.9s (AWD) 		180 km/h (112 mph)
Smartstream G2.5 GDi 2,497 cc (152.4 cu in) I4 8-speed automatic 190 PS (140 kW; 187 hp) @ 6,100 rpm 25 kg⋅m (245 N⋅m; 181 lbf⋅ft) @ 4,000 rpm 9.4s 197 km/h (122 mph)
Petrol hybrid
Smartstream G1.6 T-GDi 48V 2021–present 1,598 cc (97.5 cu in) turbocharged I4 6-speed manual 150 PS (110 kW; 148 hp) @ 5,500 rpm 25.5 kg⋅m (250 N⋅m; 184 lbf⋅ft) @ 1,500–4,000 rpm 10.3s 182 km/h (113 mph)
7-speed DCT 9.7s (FWD)
9.8s (AWD) 		188 km/h (117 mph)
Smartstream G1.6 T-GDi Hybrid 6-speed automatic 230 PS (169 kW; 227 hp) @ 5,500 rpm 35.7 kg⋅m (350 N⋅m; 258 lbf⋅ft) @ 1,500–4,500 rpm 8.0s (FWD)
8.3s (AWD) 		193 km/h (120 mph)
Smartstream G1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 265 PS (195 kW; 261 hp) @ 5,500 rpm 8.2s (AWD) 192 km/h (119 mph)
LPG
Smartstream L2.0 LPi 2022–present 1,999 cc (122.0 cu in) I4 6-speed automatic 146 PS (107 kW; 144 hp) @ 6,000 rpm 19.5 kg⋅m (191 N⋅m; 141 lbf⋅ft) @ 4,200 rpm
Diesel
Smartstream D1.6 CRDi 2021–present 1,598 cc (97.5 cu in) turbocharged I4 6-speed manual 115 PS (85 kW; 113 hp) @ 4,000 rpm 28.6 kg⋅m (280 N⋅m; 207 lbf⋅ft) @ 1,500–2,750 rpm 12.1s 175 km/h (109 mph)
7-speed DCT 136 PS (100 kW; 134 hp) @ 4,000 rpm 32.6 kg⋅m (320 N⋅m; 236 lbf⋅ft) @ 2,000–2,250 rpm 11.4s (FWD)
11.6s (AWD) 		180 km/h (112 mph)
Smartstream D2.0 CRDi 1,998 cc (121.9 cu in) turbocharged I4 8-speed automatic 186 PS (137 kW; 183 hp) @ 4,000 rpm 42.5 kg⋅m (417 N⋅m; 307 lbf⋅ft) @ 2,000–2,750 rpm

Safety[edit]

Euro NCAP[edit]

The Sportage in its standard European configuration received 5 stars from Euro NCAP in 2022.[46]

IIHS[edit]

The 2023 Sportage was tested by the IIHS and its top trim received a Top Safety Pick award:[47]

IIHS scores

Small overlap front (Driver) Good
Small overlap front (Passenger) Good
Moderate overlap front Good
Side (original test) Good
Roof strength Good
Head restraints and seats Good
Headlights
Acceptable Poor
varies by trim/option
Front crash prevention (Vehicle-to-Vehicle) Superior optional
Front crash prevention (Vehicle-to-Vehicle) Superior standard
Front crash prevention (Vehicle-to-Pedestrian, day) Superior optional
Front crash prevention (Vehicle-to-Pedestrian, day) Superior standard
Child seat anchors (LATCH) ease of use Acceptable

Sales[edit]

The Sportage was Kia’s best selling model worldwide in 2016, overtaking the Rio.[48]

Year United States[49] Mexico[50] South Korea[51] China Europe[i][52] Turkey Global
Sportage[53] Sportage R[54] KX5[55]
1998 28,582 5,830
1999 52,383 13,133
2000 62,350 2,506 18,320
2001 52,369 2,922 13,508
2002 39,436 1,399 5,820
2003 5,616 0 2,913
2004 121 27,559 1,394
2005 29,009 57,031 38,631
2006 37,071 35,867 32,147
2007 49,393 32,563 5,713 32,076
2008 32,754 23,974 32,500 26,372
2009 42,509 27,874 43,828 22,687
2010 23,873 44,770 67,740 11,713 29,219
2011 47,463 52,018 44,754 64,341 67,623
2012 36,357 43,993 41,182 75,969 83,023 359,742[56]
2013 32,965 29,168 44,952 88,285 90,342
2014 42,945 47,729 40,474 96,472 96,556
2015 53,739 5,875 52,748 29,461 81,522 104,984 399,969[57]
2016 81,066 18,772 49,877 9,302 78,176 62,254 138,218 515,067[48]
2017 72,824 20,278 42,232 32,514 20,641 129,595
2018 82,823 18,864 37,373 13,873 75,180 5,951 121,197 501,367[58]
2019 89,278 15,876 28,271 85,708 8,703 110,514
2020 84,343 8,168 18,425 68,750 11,285 69,016 366,929[59]
2021 94,601 8,372 39,762 31,751 2,445 85,509
2022 125,245 1,975[60] 55,394 140,327 3,404[61]
  1. ^ Europe: 2020 EU 27 + UK + Switzerland + Norway + Iceland

References[edit]

  1. ^ «Kia Sportage Hits 5 Million Sale». Kia Australia. Retrieved 2023-01-21.
  2. ^ «Kia Sportage (Sportage)». GoAuto. John Mellor. Retrieved 13 November 2011.
  3. ^ «Kia Sportage 1998-2002 models». Insurance Institute for Highway Safety. Retrieved 13 November 2011.
  4. ^ «Kia Sportage 1997-8/1999 Wagon ANCAP Review & Crash Test | NRMA Motoring & Services». Archived from the original on 2013-02-24. Retrieved 2012-09-12.
  5. ^ «Группа компаний Автотор :: Автомобили KIA» (in Russian). Avtotor.ru. Archived from the original on 4 April 2009. Retrieved 20 July 2010.
  6. ^ «CJSC «ZAZ» started to produce КІА cars». AvtoZAZ. 2 June 2009. Retrieved 11 October 2011.
  7. ^ Consumer Reports’ 2009 Annual Car Reliability Survey Archived 2009-10-31 at the Wayback Machine 27 October 2009. Reuters
  8. ^ The Most Expensive Cars to Insure Archived 2016-01-10 at the Wayback Machine 3 June 2009, U.S. News Rankings & Reviews
  9. ^ IIHS/HLDI: Kia Sportage IIHS
  10. ^ a b c d «Kia Sportage: Abmessungen» [Kia Sportage: Dimensions] (owner’s manual) (in German). Retrieved 2018-07-24.
  11. ^ «2013 KIA Sportage Brochure» (PDF). KIA MOTORS AMERICA. 2012. pp. 11–12. Retrieved 2018-07-24.
  12. ^ «Sportage makes early UK debut». Auto Express. Retrieved 20 July 2010.
  13. ^ «With 2011 Sportage R, Hyundai-Kia Engages a Rare «4WD» Mode». ChinaAutoWeb.com.
  14. ^ «Standard Bank People’s Wheels Awards winner announced». Standard Bank. 27 November 2013. Archived from the original on 2013-12-24. Retrieved 22 December 2013.
  15. ^ «KIA WINS BIG AT THE ANNUAL STANDARD BANK PEOPLE’S WHEELS AWARDS». Kia Motors. 26 November 2013. Retrieved 22 December 2013.
  16. ^ «Kia Sportage updated for 2014». Auto Express. Retrieved 2022-03-11.
  17. ^ «Official Kia Sportage 2010 safety rating results». www.euroncap.com.
  18. ^ «Euro NCAP test results for KIA Sportage, 2010» (PDF).
  19. ^ 2011 Kia Sportage Named ‘2010 Top Safety Pick’ By Insurance Institute for Highway Safety 19 August 2010. PR Newswire
  20. ^ 2011 Kia Sportage Named IIHS Top Safety Pick 19 August 2010. Cars.com
  21. ^ Bouchaàla, Faris (2017-09-21). «Kia Al Djazaïr/ Gloviz : Le nouveau Sportage à partir de 3 990 000 da TTC». Autobip.
  22. ^ US D867930, Kwon, Min Jae, «Automobile», published 2019-11-26, assigned to Hyundai Motor Co. Ltd. and Kia Motors Corp.
  23. ^ «For Better Or Worse, Kia Sportage Gets Major Redesign For 2017». Forbes. 31 August 2015. Retrieved 15 September 2015.
  24. ^ Castañeda, Fabián Rojas (November 3, 2021). «Kia Sportage edición Plus en Colombia: Precios, versiones y características».
  25. ^ «Official results of the Kia Sportage + 2 Airbags 2021». LATIN NCAP — PARA AUTOS MAS SEGUROS.
  26. ^ «Official Kia Sportage 2015 safety rating». www.euroncap.com.
  27. ^ «2017 Kia Sportage». Insurance Institute for Highway Safety. Retrieved 2017-05-29.
  28. ^ «2022 Kia Sportage 4-door SUV». IIHS-HLDI crash testing and highway safety.
  29. ^ «New Kia Sportage and Optima win new design awards». thenewsmarket.com. 30 March 2016. Retrieved 1 April 2016.
  30. ^ «【图】3月19日上市 东风悦达起亚新款KX5到店». www.autohome.com.cn.
  31. ^ VCCorp.vn. «Ảnh thực tế Kia Sportage 2022 tại Việt Nam: Giá chốt từ 899 triệu đồng, 8 phiên bản, lắp ráp trong nước, đắt hơn Hyundai Tucson» [Actual photo of Kia Sportage 2022 in Vietnam: The price starts from 899 million VND, 8 versions, assembled domestically, more expensive than Hyundai Tucson]. autopro.com.vn (in Vietnamese). Retrieved 2022-06-16.
  32. ^ «Kia presents all-new Sportage, the ultimate urban SUV». news.hyundaimotorgroup.com (in Korean). Retrieved 2021-07-06.
  33. ^ «2022 Kia Sportage Full Design Reveals Sharp Looks, Two-Tone Cabin». Motor1.com. Retrieved 2021-06-08.
  34. ^ «All-new Kia Sportage unveiled». Motoring. Retrieved June 8, 2021.
  35. ^ «New Kia Sportage detailed». motoring.com.au. 2021-07-06. Retrieved 2021-07-06.
  36. ^ «2023 Kia Sportage Gets 1.6-Liter Turbo And 2.0-Liter Diesel At Launch, Hybrid And PHEV Coming Soon». Carscoops. 2021-07-06. Retrieved 2021-07-06.
  37. ^ «New 2022 Kia Sportage revealed: price, specs and release date». 《Carwow》. Retrieved June 8, 2021.
  38. ^ Margeit, Rob (2021-11-11). «2022 Kia Sportage review: Australian launch». Drive. Retrieved 2022-09-05.
  39. ^ «2022 Kia Sportage Debuts In European Spec With A Shorter Body, Hybrid, PHEV And Diesel Powertrains». Carscoops. 2021-09-01. Retrieved 2021-09-01.
  40. ^ «2022 Kia Sportage Makes Euro Debut With Familiar Look, Shorter Wheelbase». Motor1.com. Retrieved 2021-09-01.
  41. ^ «New 2022 Kia Sportage SUV: European version revealed in full». Auto Express. Retrieved 2021-09-01.
  42. ^ «2022 Kia Sportage Technical Specifications And Features Detailed». Motor1.com. Retrieved 2021-07-06.
  43. ^ «2023 Kia Sportage Revealed With New Design, Rugged X-Pro Trim». Motor1.com. Retrieved 2021-10-28.
  44. ^ «Kia Sportage Hybrid in USA».{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  45. ^ Misoyannis, Alex (2021-11-04). «2022 Kia Sportage price and specs – UPDATE». Drive. Retrieved 2022-09-05.
  46. ^ «Official Kia Sportage 2022 safety rating». www.euroncap.com.
  47. ^ «2023 Kia Sportage 4-door SUV». IIHS-HLDI crash testing and highway safety.
  48. ^ a b «Kia Motors posts 3.2% rise in 2016 Global Sales». Kia Motors Global Media Center. Kia Motors.
  49. ^ «News — Sales Data». Kia Media. Kia Motors.
  50. ^ «Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, segmento y país origen». Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (in Mexican Spanish). Retrieved 2021-10-29.
  51. ^ «Sales Results; Kia Global Brand Site».
  52. ^ «Kia Sportage European sales figures». 29 January 2014.
  53. ^ «Kia Sportage China auto sales figures». 22 April 2015.
  54. ^ «Kia Sportage R China auto sales figures». 22 April 2015.
  55. ^ «Kia KX5 China auto sales figures — Left-Lane.com».
  56. ^ «Kia Motors Global Media Center : Kia Motors Ends 2012 with 9.3% Increase in Global Sales». Archived from the original on 2017-09-08. Retrieved 2017-09-08.
  57. ^ «Kia Motors posts 0.3% rise in 2015 global sales». Kia Motors Global Media Center. Kia Motors.
  58. ^ «Kia Global Media Center : Kia Motors posts 2.4% increase in 2018 global sales».
  59. ^ «Kia Global Media Center : Kia Motors announces 2020 global sales and 2021 goals».
  60. ^ García, Gerardo (2023-01-06). «Los 371 autos más vendidos de México en 2022: el ranking completo con todos los modelos». Motorpasión México (in Spanish). Retrieved 2023-01-12.
  61. ^ «2022’de satılan her 100 otomobilin 28’i Bursalı — Emre Özpeynirci». Bursada Bugün. Retrieved 2023-01-11.

External links[edit]

  • Official website
Источник

Kia Sportage

Kia Sportage

Общие данные

Годы пр-ва: 1993—настоящее время

На рынке

Kia Sportage — компактный кроссовер от компании Kia Motors. Производится с 1992 года. В настоящий момент выпускается третье поколение Sportage.

Первое поколение

Kia Sportage JA‎

Kia Sportage JA‎

Общие данные

Бензиновый 2,0-l-R4 94 кВт (128 л.с.)
Бензиновый 2,0-l-R4 70 кВт (95 л.с.)
Дизельный 2,0-l-R4 61 кВт (83 л.с.)
Дизельный 2,2-l-R4 46 кВт (63 л.с.)

Характеристики

Массово-габаритные

Динамические

Разгон до 100 км/ч: 14.7 (128 л.с.)
18.4 (95 л.с.)
20.5 (83 л.с.)

На рынке

Другое

Расход топлива: 14,7/9 (128 л.с.)

На рынок SUV-автомобилей фирма Kia вышла в 1994 году с Kia Sportage. За основу платформы был взят корейский военный джип. Существовала также его гражданская версия под именем Kia Retona.

Первоначально автомобиль производился в Германии на заводе фирмы Karmann в Оснабрюке. С 1998 года производство полностью переместилось в Южную Корею. В 1999 году была переработана форма кузова.

  • Как пишется киа спортаж

    Версия пикап

  • Как пишется киа спортаж

    Вид сзади

Второе поколение

Kia Sportage JE

Kia Sportage JE

Общие данные

Сборка: Республика КореяКванджу, Республика Корея
Словакия Жилина, Словакия
РоссияАвтотор, Калининград, Россия
Китайская Народная Республиказавод в Яньчэн, Цзянсу, КНР
УкраинаАвтоЗАЗ, Запорожье, Украина
ФилиппиныБикутан, Параньяк-Сити, Филиппины
ЭквадорКито, Эквадор (AYMESA)

Бензиновый 2,0 — 2,7 л (104 — 129 кВт)
Дизельный 2,0 л (83 — 110 кВт)

Характеристики

Массово-габаритные

Ширина: 2005–08: 1801 мм
2007–08 4WD (Европа): 1840 мм
2007–08 2WD (Европа): 1800 мм
Высота: 1694 мм
2007–08 (Европа): 1730 мм

Динамические

Разгон до 100 км/ч: 0-100 — 10,4/12,0/13,8/16,1
60-100 — 10,1/6,9/9,2/9,6.
Макс. скорость: 176 км/ч (бензиновый)
168 км/ч (дизельный)

На рынке

Другое

Грузоподъёмность: 1621 (бензиновый)
1683 (дизельный)
Расход топлива: город — 10,6/11,9/9,2/10,1
Трасса — 6,8/7,4/5,9/6,7
Смешаный цикл — 8,2/9/7,1/8

Второе поколение машины уже является не внедорожником, а кроссовером. Собирался в Корее и в Калининграде в России.

Общие продажи в США

Календарный год Продажи
2005 29,009
2006 37,071
2007 49,393
2008 32,754
2009 42,509

Третье поколение

Kia Sportage SL

Kia Sportage SL

Общие данные

Годы пр-ва: 2010—настоящее время

Характеристики

Массово-габаритные

Другое

Автомобиль построен на одной базе с Hyundai ix35. В России несмотря на позднее начало продаж уже пользуется успехом.[источник не указан 666 дней] Выпускается в Корее, Cловакии и России.

Euro NCAP[1]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

93%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

86%

Green8ABF3C circle 100%.svg

49%

Purple circle 100%.svg

86%
взрослый
пассажир		 ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Kia Sportage 2.0 дизель EX, LHD (2010)

Примечания

Ссылки

  • Официальная страница
  • Тест-драйв Kia Sportage SX 2010
  • обзор всех поколений Kia Sportage

Литература

  • Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Kia Sportage (третье поколение). Модели с 2010 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Издательство Монолит
  • Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Kia Sportage (второе поколение). Модели с 2004 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Издательство Монолит
  • Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Kia Sportage (первое поколение). Модели с 1999 по 2002 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Издательство Арус
Много инструкций

Kia

Kia Sportage QLe (2016 — 2018)

Данная инструкция на русском языке предназначена для автомобиля
Kia Sportage QLe (2016 — 2018), описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением автомобиля
внимательно изучить настоящую инструкцию.

Инструкция для автомобиля
представлена в формате PDF. Все современные браузеры уже поддерживают данный формат и сложностей с открытием файла возникнуть не должно.

Но если открыть инструкцию все же не удается, то необходимо установить на компьютер программу для чтения PDF файлов, например, Acrobat Reader. Если у вас возникли сложности с открытием инструкции на смартфоне под управлением Android, нужно установить, например, Adobe Acrobat Reader.

Комментарии про другие Автомобили

Другие Автомобили Kia

Lena



Ученик

(187),
закрыт



8 лет назад

ВсеволодАбатуров

Ученик

(150)


2 года назад

Aweary
А зря так быстро выключил. Потому что у этого суффикса «Age» только 2 варианта произношения: 1. так, как произнёс этот самый ведущий на канале Авто (НТВ), а именно «АЖ». Примеры: garage (гараж) амер. |ɡəˈrɑːʒ| брит. |ˈɡarɑː(d)ʒ|; Entourage (антураж, обстановка) — амер. |ˈɑːnturɑːʒ|, брит. |ˈɒntʊrɑːʒ| ; 2. 2-ой, но наиболее распространённый случай — суффикс «AGE» звучит как «ИДЖ»: sportage — СПОРТИДЖ; cottage (коттедж, одноэтажный дом, изба) — брит. |ˈkɒtɪdʒ| ; cabbage (капуста), — амер. |ˈkæbɪdʒ|, брит. |ˈkabɪdʒ|; image (образ, имидж, тут, кстати, самое прямое попадание для русских, потому что у нас это слово именно так и звучит) — амер. |ˈɪmɪdʒ| , брит. |ˈɪmɪdʒ|; language = язык (речь); амер. |ˈlæŋɡwɪdʒ|, брит. |ˈlaŋɡwɪdʒ|.

darkronin251 Иванов

Ученик

(107)


1 год назад

Всё гораздо проще, задумка у корейцев была разделить эти два слова на sport и age, т. е. эпоха спорта, и ударение нужно делать в двух случаях, но они по кой то хрен объединили два эти слова, и внесли свободомыслие в массы. Так делать нельзя, вводят людей в заблуждение, а как известно, людям лишь бы найти предмет для спора))) дикари.

Kia Sportage — компактный кроссовер от компании Kia Motors. Производится с 1992 года. В настоящий момент выпускается пятое поколение Sportage.

Первое поколение[править | править код]

Kia Sportage NB-7
Kia Sportage front 20070924.jpg
Производитель Kia Motors
Годы производства 1993—2002
Сборка ГерманияОснабрюк, Германия
Республика КореяХвасон, Республика Корея
Флаг РоссииАвтотор, Калининград, Россия
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
удлиненная версия (Grand) 5‑дв. SUV (5‑мест.)
3‑дв. кабриолет (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 4
4 × 2
SOHC бензиновый 2.0 — 95 л.с.
Тип бензиновый двигатель
Максимальная мощность 70 кВт (95 л. с.)
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 2000 см3
Цилиндров 4
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Рекомендованное топливо АИ-92
Охлаждение жидкостное
FE3N (по лицензии Mazda) — 128 л.с.
Производитель KIA
Тип бензиновый двигатель
Максимальная мощность 94 кВт (128 л. с.), при 5300 об/мин
Максимальный крутящий момент 175 Н·м, при 4700 об/мин
Максимальные обороты 8000
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 1998 см3
Цилиндров 4
Клапанов 16
Диаметр цилиндра 86,0 мм
Ход поршня 86,0 мм
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Материал блока цилиндров чугун
Материал ГБЦ алюминий
Клапанной механизм DOHC
Степень сжатия 9,2:1
Рекомендованное топливо АИ-92
Охлаждение жидкостное
дизельный 2.0 — 83 л.с.
Тип дизельный двигатель
Максимальная мощность 61 кВт (83 л. с.)
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 2000 см3
Цилиндров 4
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Охлаждение жидкостное
дизельный 2.2 — 63 л.с.
Тип дизельный двигатель
Максимальная мощность 46 кВт (63 л. с.)
Конфигурация рядный, 4-цилиндр.
Объём 2200 см3
Цилиндров 4
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Охлаждение жидкостное
механическая 5-ступ.
Тип механическая
Число ступеней 5
Передаточные отношения бензиновые двигатели
1-я — 3.717:1
2-я — 2.019:1
3-я — 1.363:1
4-я — 1.000:1
5-я — 0.804:1
Задняя — 3.445:1
дизельные двигатели
1-я — 4.171:1
2-я — 2.176:1
3-я — 1.363:1
4-я — 1.000:1
5-я — 0.804:1
Задняя — 3.536:1
Переключение ручное
автоматическая 4-ступ.
Тип автоматическая
Число ступеней 4
Передаточные отношения 1-я — 2.826:1
2-я — 1.493:1
3-я — 1.000:1
4-я — 0.730:1
Задняя — 2.703:1
Механизм управления 1-ступенчатый с планетарным редуктором
Переключение автоматическое
Разгон до 100 км/ч 14.7 (128 л.с.)
18.4 (95 л.с.)
20.5 (83 л.с.)
Максимальная скорость 172 км/ч
Связанные Kia Retona
Suzuki Vitara второго поколения
Chevrolet Tracker первого поколения
Расход топлива 14,7/9 (128 л.с.)
Объём бака 53-60 л
Gnome-go-next.svg  Kia Sportage (кабриолет)
Годы производства 1993—2006
Тип кузова 3‑дв. универсал (5‑мест.)
Колёсная база 2360 мм
Длина 3817 мм (без держателя запасного колеса)
3970 мм (с держателем запасного колеса)
Ширина 1730 мм
Высота 1650 мм
Колея передняя 1440 мм
Колея задняя 1440 мм
Клиренс 200 мм
Полная масса 1885 кг
Gnome-go-next.svg  Kia Sportage (универсал)
Годы производства 1993—2006
Тип кузова 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Колёсная база 2650 мм
Длина 4125 мм (без держателя запасного колеса)
4325 мм (с держателем запасного колеса)
Ширина 1730 мм
Высота 1650 мм
Колея передняя 1440 мм
Колея задняя 1440 мм
Клиренс 200 мм
Масса 1510 кг
Полная масса 1940 кг
Gnome-go-next.svg  Kia Sportage Grand (удлиненный универсал)
Годы производства 1993—2006
Тип кузова 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Колёсная база 2650 мм
Длина 4525 мм (с передней защитной дугой)
Ширина 1735 мм
Высота 1695 мм (с багажными релингами на крыше)
Колея передняя 1440 мм
Колея задняя 1440 мм
Клиренс 216 мм
Масса 1635 кг
Полная масса 2060 кг
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

На рынок SUV-автомобилей фирма Kia вышла в сентябре 1994 года с Kia Sportage. За основу платформы был взят Mazda Bongo. Sportage первого поколения имеет то же шасси, что и джип под названием Retona. Первоначально автомобиль производился в Германии на заводе фирмы Karmann в Оснабрюке. С 1998 года производство полностью переместилось в Южную Корею. В 1999 году была переработана форма кузова.

Sportage первого поколения имеет в своей основе раму лестничного типа. Передняя ось: независимая подвеска, двухрычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости; передние приводы полуосей подключаются муфтой (вакуумная или автоматическая муфта).

Задняя ось: зависимая подвеска, со штанговым направляющим аппаратом, амортизаторами и пружинами; не разрезной мост (опционально может быть оборудован самоблокирующимся дифференциалом ограниченного проскальзывания (LSD)).

  • Как пишется киа спортаж

    Версия кабриолет

  • Как пишется киа спортаж

    Вид сзади

  • Как пишется киа спортаж

    Обновление 1999 года.

  • Как пишется киа спортаж

    Обновление 2002 года

Второе поколение[править | править код]

Kia Sportage KM
Kia Sportage 2.0 EX 4WD.JPG
Производитель Kia Motors
Годы производства 2004—2010
Сборка Республика КореяКванджу, Республика Корея
Словакия Жилина, Словакия
РоссияАвтотор, Калининград, Россия
Китайзавод в Яньчэн, Цзянсу, КНР
УкраинаАвтоЗАЗ, Запорожье, Украина
ФилиппиныБикутан, Параньяк-Сити, Филиппины
ЭквадорКито, Эквадор (AYMESA)
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа Hyundai-Kia J3 platform
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
4 × 2
Бензиновый 2,0 — 2,7 л (104—129 кВт)
Дизельный 2,0 л (83 — 110 кВт)
5-скор. МКПП
4-скор. АКПП
Длина 4351 мм
Ширина 2005-08: 1801 мм
2007-08 4WD (Европа): 1840 мм
2007-08 2WD (Европа): 1800 мм
Высота 1694 мм
2007-08 (Европа): 1730 мм
Клиренс 200 мм
Колёсная база 2629 мм
Колея задняя 1540 мм
Колея передняя 1540 мм
Масса 1542—1760 кг
Разгон до 100 км/ч 0-100 — 10,4/12,0/13,8/16,1
60-100 — 10,1/6,9/9,2/9,6.
Максимальная скорость 176 км/ч (бензиновый)
168 км/ч (дизельный)
Связанные Hyundai Elantra, Hyundai Matrix, Hyundai Tucson, Hyundai Tiburon, Kia Spectra
Расход топлива город — 10,6/11,9/9,2/10,1
Трасса — 6,8/7,4/5,9/6,7
Смешаный цикл — 8,2/9/7,1/8
Объём бака 58 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Как пишется киа спортаж

Kia Sportage второго поколения был представлен на автосалоне в Париже в 2004 году. Второе поколение машины уже является не внедорожником, а кроссовером. Собирался в Корее, Словакии, Калининграде (крупноузловая сборка со Словацким VINом. На 2017 год продолжается сборка в КНР. Автомобиль построен на одной платформе с Hyundai Tucson первого поколения.

Обновления 2007 и 2008[править | править код]

2007[править | править код]

Внешнее обновление включало затемненное обрамление фар, изменённую решётку радиатора, бамперы и новые литые диски. Теперь доступно 10 вариантов окраски. Внутри заднее сиденье было понижено на пять миллиметров в пользу изменённой высоты.

2008[править | править код]

Снаружи: новые круглые противотуманные фары, изменённая решётка радиатора и изменённый бампер. Сзади была изменена графическая подсветка и бампер, покрытый чёрным пластиком.

Обновление 2007

Kia Sportage 4WD Facelift.JPG

Kia Sportage 4WD Facelift Heck.JPG
Обновление 2009

Kia Sportage EX 4WD Facelift 2009 Zypernbeige.JPG

Kia Sportage EX 4WD Facelift 2009 Zypernbeige Heck.JPG

Обновление 2013[править | править код]

Sportage KM производится для рынка КНР по настоящее время. В 2013 году на Шанхайском автосалоне Киа представила очередной рестайлинг КМ. Автомобиль получил новую решетку радиатора и накладку багажника, видоизмененные бампера, новое дизайнерское решение передней и задней оптики, повторители поворотов «переехали» на зеркала.

Безопасность[править | править код]

Как пишется киа спортаж

Sportage после проверки крыши в IIHS

Sportage плохо справился с прохождением краш-теста IIHS, поскольку получил 2 оценки «Удовлетворительно» и 2 оценки «Плохо». Тем не менее в краш-тесте NHTSA Sportage получил оценку 5 звёзд.

IIHS:[1]

Фронтальный удар с 40%-ным перекрытием Удовлетворительно
Боковой удар Удовлетворительно
Прочность крыши Неудовлетворительно
Подголовники и сиденья Неудовлетворительно

Общие продажи в США[править | править код]

Календарный год Продажи
2005 29,009
2006 37,071
2007 49,393
2008 32,754
2009 42,509

Третье поколение[править | править код]

Как пишется киа спортаж

Третье поколение было представлено на автосалоне в Женеве в 2010 году. Автомобиль построен на одной базе с Hyundai ix35. Выпускается в Корее, Словакии и России. Весной 2014 года Sportage прошёл рестайлинг. Была изменена передняя часть, задние фонари со светодиодной технологией, изменения в интерьере и шасси.

Комплектации[править | править код]

Sportage 3 доступен в трёх комплектациях: S, SE, SX. Базовая комплектация S включает в себя полноразмерные шины и запасное колесо, преднатяжение и ограничение передних ремней, две подушки безопасности, электро-усилитель руля, четыре электростеклоподъёмника, кондиционер, центральный замок с брелоком ДУ, иммобилайзер, ABS, ESC, ESP, тахометр, противотуманки, электропрогрев и привод зеркал, подогрев зоны дворников, самих дворников заднего и переднего стёкол, бензиновый двигатель объёмом 2,0 мощностью 150 л. с., шины с диаметром 643 мм (R16) и аудиосистемой шесть динамиков, CD, AUX и USB. SE добавляет в себя Bluetooth, шесть подушек безопасности, сенсорный экран, дизель и бензин 2.0 и навигатор. Комплектация SX дополняется двумя 2.0 двигателями — дизельным и бензиновым, системой Start/Stoр и колёсами 647 мм (R17).

Награды[править | править код]

В 2011 году Sportage, Kia Optima, а также Peugeot 508 были удостоены награды Red Dot Design award.[3] Также автомобиль получил награду «Автомобиль года» в Словакии.[4]

В 2013 году Sportage получил награду Standard Bank People’s Wheels Award в номинации SUVs and Crossovers — City & Suburban.[5][6]

Безопасность[править | править код]

Euro NCAP[7]
Как пишется киа спортажКак пишется киа спортажКак пишется киа спортажКак пишется киа спортажКак пишется киа спортаж
общий рейтинг

Как пишется киа спортаж

93%

Как пишется киа спортаж

86%

Как пишется киа спортаж

49%

Как пишется киа спортаж

86%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Kia Sportage 2.0 дизель EX, LHD (2010)

Четвёртое поколение[править | править код]

Kia Sportage QL
Kia Sportage (QL) Front.jpg
Производитель Kia Motors
Годы производства 2015 — настоящее время
Сборка Республика Корея Кванджу, Республика Корея
Словакия Жилина, Словакия
Индонезия Каравэн, Западная Ява, Индонезия,
Казахстан Усть-Каменогорск, Казахстан
Россия Калининград, Россия
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
4 × 2
2.4 литра и 185 л.с.
2.0 литра и 150 л.с.
1.6 литра и 132 л.с.
1.6 литра и 177 л.с.
Дизельные двигатели:
1,7 литра и 116 л.с.
2 литра и 136 л.с.
2 литра и 185 л.с.
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП
7-скор. DCTruen
8-скор. АКПП
Длина 4480 мм
Ширина 1855 мм
Высота 1635 мм (1645 мм с рейлингами)
Клиренс 182 мм
Колёсная база 2670 мм
Колея задняя 1636 мм
Колея передняя 1625 мм
Объём бака 62 л
Дизайнер Петер Шрайер
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Новое поколение было представлено в 2015 году на Франкфуртском автосалоне. На момент старта продаж Kia Sportage будет предлагаться с 3 бензиновыми и 3 дизельными моторами.

В марте 2019 года компания KIA начала продажи удешевленного кроссовера KIA Sportage с турбированным двигателем[8].

Награды[править | править код]

Sportage 2016 года был удостоен награды Red Dot award 2016.[9]

Безопасность[править | править код]

Euro NCAP[10]
Как пишется киа спортажКак пишется киа спортажКак пишется киа спортажКак пишется киа спортажКак пишется киа спортаж
общий рейтинг

Как пишется киа спортаж

90%

Как пишется киа спортаж

83%

Как пишется киа спортаж

66%

Как пишется киа спортаж

71%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
KIA Sportage 1.7 diesel GL, LHD (2015)

В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 2 до 3 лет» Kia Sportage признан одним из самых ненадежных поддержанных автомобилей 2019 года[11]

  • Как пишется киа спортаж

    Вид сзади

  • Как пишется киа спортаж

    Интерьер

  • Как пишется киа спортаж

    Приборы

  • Как пишется киа спортаж

    Задние сиденья

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Kia Sportage (третье поколение). Модели с 2010 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Издательство Монолит
  • Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Kia Sportage (второе поколение). Модели с 2004 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Издательство Монолит
  • Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации Kia Sportage (первое поколение). Модели с 1999 по 2002 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Издательство Арус
  • Устройство, обслуживание, ремонт Kia Sportage (первое поколение) выпуска с 1999 по 2002 год. Издательство Арус и Неотехсофт. 2006 г.

Ссылки[править | править код]

  • Официальная страница
  • На дизельном Kia Sportage по следам первого советского дизеля


английский

арабский
немецкий
английский
испанский
французский
иврит
итальянский
японский
голландский
польский
португальский
румынский
русский
шведский
турецкий
украинский
китайский


русский

Синонимы
арабский
немецкий
английский
испанский
французский
иврит
итальянский
японский
голландский
польский
португальский
румынский
русский
шведский
турецкий
украинский
китайский
украинский


На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.


На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.


Official user manual for KIA Sportage (KM) 2004-2010 model years.



Официальное руководство пользователя для модели КИА Спортейдж (км) 2004-2010 годах.


This book contains: — step-by-step description of the procedures and operation, repair and perform scheduled maintenance Kia Sportage 2010 model year.



Эта книга содержит: — пошаговое описание процедуры и эксплуатации, ремонта и проведения планового обслуживания Киа Спортейдж 2010 модельного года.


Best sellers are currently Kia Sorento & Sportage, Nissan Murano, Infiniti FX35, FX50 & EX35, Ford Explorer & Expedition, Toyota Fortuner, Previa & Land Cruiser and pickups.



Лидерами продаж на сегодняшний день являются Kia Sorento и Sportage, Nissan Murano, Infiniti FX35, FX50 и EX35, Ford Explorer и Expedition, Toyota Fortuner, Previa и Land Cruiser и пикапы.


The Potentia was produced from 1992 until 2001 using the 2.0-liter four-cylinder Mazda FE-DOHC engine-which was the same as used in the first generation Kia Sportage‘s gasoline version-a 2.2-liter four-cylinder, and a 3.0-liter V6.



Этот автомобиль выпускался с 1992 по 2001 годы с 2-литровым четырёхцилиндровым двигателем FE-DOHC, таким же, как и на первом поколении Kia Sportage (бензиновый, 2,2-литровый четырёхцилиндровый и 3-литровый V6).


The user manual for Kia Sportage III (SL) 2010 year of release.



Руководство по эксплуатации Киа Спортейдж III (в SL) с 2010 года выпуска.


Diagnostics of DTC/ 7 systems, PinData Kia Sportage



Диагностика систем неисправности/ 7, PinData Киа Спортейдж


Kia Sportage since 2004 of release can have the gasoline engine of model G4GC or G6BA, and also the complete set by the diesel engine D4EA WGT and VGT is possible.



Киа Спортейдж с 2004 года выпуска может иметь Бензиновый двигатель модели G4GC и G6BA, а также полный набор дизельным двигателем D4EA wgt и ВГТ можно.


Owners of Kia Sportage release from 2004 to 2010, pay attention to the appearance on our portal of… [Read More]



Владельцы Киа Спортейдж выпуска с 2004 по 2010 год, обратите внимание на внешний вид, на нашем портале из… [Подробнее]


At the customs post of the MAPP Adler of Sochi Customs, the KIA SPORTAGE car, which arrived from the Republic of Abkhazia, was stopped during customs control.



На таможенном посту МАПП Адлер Сочинской таможни в ходе таможенного контроля был остановлен автомобиль KIA SPORTAGE, прибывший из Республики Абхазия.


Repair manuals for Kia Sportage



Документация по ремонту Киа Спортейдж


In 2010, Melle Mel and Scorpio appeared in an Australian commercial for the Kia Sportage in which they perform «The Message».



В 2010 году Мелле Мел и Скорпион (англ. Scorpio) снялись в австралийской рекламе автомобиля Kia Sportage, в которой они поют The Message.


Reference manual repair manual Kia Sportage, as well as guidance on the operation and maintenance of vehicles, the device of Kia Sportage 1994-2000 years of manufacture, equipped with 8-valve petrol… [Read More]



Справочный мануал Пособие по ремонту Kia Sportage, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей, устройство Kia Sportage 1994-2000 годов выпуска, оборудованных 8-клапанными бензиновыми… [Read More]


KIA SPORTAGE (2010+) — guide to repair and maintenance of SPORTAGE vehicles manufactured in 2010 and equipped gasoline G4KD (2.0 liters) or D4HA diesel (2.0-liter CRDI) engine.



КИА СПОРТЕЙДЖ (2010+) — руководство по ремонту и эксплуатации СПОРТЕЙДЖ транспортных средств, изготовленных в 2010 году и оснащен бензиновым G4KD (2,0 л) и дизельным D4HA (2.0-литровый CRDi) двигателями.


Detailed information and reference Edition with illustrations by manual Kia Sportage as well as operation and maintenance of the Kia Sportage, Kia Sportage 3 device (c) 2010 year of release.



Подробнейшее информационно-справочное издание с иллюстрациями Инструкция по ремонту Kia Sportage, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Kia Sportage, устройство Kia Sportage 3 c 2010 года выпуска.


The all-new Kia Sportage will mark a dramatic shift in design direction for the brand’s popular compact SUV when it makes its world premiere at the Geneva Motor Show on 2 March, 2010.



Полностью новый Kia Sportage 2010 отметит существенный сдвиг в направлении дизайна популярных компактных кроссоверов (SUV) марки Kia, и осуществит свою мировую премьеру на Женевском Автосалоне (Geneva Motor Show 2010) 2 марта 2010 года.


Bold, athletic and sporty all-new Sportage to make its world premiere in March 2010…


Bold, athletic and sporty all-new Sportage to make its world premiere in March 2010 — Marking a shift in design direction for the popular SUV (Seoul) February 3, 20…



Анализируя итоги 2009 года, компания Kia Motors отмечает значительный рост востребованности своей продукции и благодарит своих покупателей и приверженцев во всем мире за…

Ничего не найдено для этого значения.

Результатов: 17. Точных совпадений: 17. Затраченное время: 30 мс

Documents

Корпоративные решения

Спряжение

Синонимы

Корректор

Справка и о нас

Индекс слова: 1-300, 301-600, 601-900

Индекс выражения: 1-400, 401-800, 801-1200

Индекс фразы: 1-400, 401-800, 801-1200

Источник

   Для правильного отображения сайта рекомендуем использовать браузеры Opera или FireFox

Капризуля


 Посетители
 Комментариев:  19
 Имя: Леся
 ICQ: —
 Страна: Бишкек
 

#2 Комментарий добавлен: 28 ноября 2011 00:19

хм…спасибо, классная темка… теперь буду говорить грамотно)

Jido


 Посетители
 Комментариев:  27
 Имя: Ta1
 ICQ: —
 Страна: bishkek
 

#3 Комментарий добавлен: 28 ноября 2011 09:58

Pagani Huayra — реально машина Ху*ра ))

MeGaCoM


 Посетители
 Комментариев:  8
 Имя: Сабина
 ICQ: —
 Страна: Ош
 

#4 Комментарий добавлен: 28 ноября 2011 10:16

Proton Perdana newwhat

werder


 Посетители
 Комментариев:  3
 Имя: —
 ICQ: —
 Страна: Бишкек
 

#5 Комментарий добавлен: 28 ноября 2011 13:03

energetik605

а как Ssang-Yong правильно читается, ну а переводится ваще было-бы интерессно узнать?

Сан-Ён читается правильно. Переводится — два дракона.

psixxx


 Постояльцы
 Комментариев:  886
 Имя: Mamed
 ICQ: —
 Страна: Bishkek
 

#7 Комментарий добавлен: 4 декабря 2011 23:35

по моему не ён,а сан-юнг нг как на английском читать,получится кыргызская буква……

   

Информация
Посетители, находящиеся в группе Незарегистрированные, не могут оставлять комментарии в данной новости.

energetik605


 Постояльцы
 Комментариев:  58
 Имя: Джон
 ICQ: —
 Страна: Бишкек
 

#1 Комментарий добавлен: 27 ноября 2011 23:58

а как Ssang-Yong правильно читается, ну а переводится ваще было-бы интерессно узнать?

Rambler's Top100

Источник

Я езжу на KIA Sportage (4G)

Для чего вообще тема?
Фантазии говорунов безграничны и от этого посыла ничего не изменится.
Это как у Рено — лОган или логАн…

Я думаю что «спОртэйдж».
Это если по правилам английского языка.
Проверил в гугл-переводчике, он произносит «спотэйдж».
«Эр» проглатывает, что опять же типично для англоязычных людей.

Вообще правильно он называется Спортаж, они его именно так и называют. А у нас правильно Спортэйдж. Если по английски нормально читать)).

Сотрудники КИА-Россия а также дилеры (в Москве во всяком случае) называют «Спортэйдж». Ударение может варьироваться.
Можете объяснить почему правильно называть его «Спортаж»?

Я же говорю, что у нас его правильно называть Спортэйдж, сам также называю. А в Корее правильно говорят Спортаж, это по их языку видимо, помню это ещё по третьему поколению, на презентациях и на выставках говорили, что у них он правильно называется именно Спортаж).

На самом деле можно и так и так.
«Спортэйдж» это на английский манер. Как sport — спорт, age — возраст. Типа, спортивный возраст.
А «Спортаж» это на французский манер, по аналогии с «Форсаж».
Вопрос к корейским маркетологам — как они это называют)


deemetry

Сотрудники КИА-Россия а также дилеры (в Москве во всяком случае) называют «Спортэйдж». Ударение может варьироваться.
Можете объяснить почему правильно называть его «Спортаж»?

Спортаж от безграмотности

Это не точно)

«На самом деле можно и так и так.
«Спортэйдж» это на английский манер. Как sport — спорт, age — возраст. Типа, спортивный возраст.
А «Спортаж» это на французский манер, по аналогии с «Форсаж».
Вопрос к корейским маркетологам — как они это называют)»

Это не нам с Вами решать кто при чем а кто не при чем)
Вывод такой что вопрос к корейским маркетологам.
То что Вы говорите это сугубо Ваше мнение.
Объективно что правильно и так и так.

Как коверкают так это жуть, хенда, Спортажж шик просто

Это согласен, тоже слух режет

Так же согласен как вы разложили слово на слоганы Спортейдж, это действительно так!

Мне эта версия тоже ближе

Я езжу на KIA Sportage (4G)

СпортЕйдж. Так как звучит в оригинале.

Я езжу на KIA Sportage (4G)

А некоторые лягушонок или бегимотик.

Был бы продаваном из салона, то СпОртейдж называл бы. А так Спорт…, Спортик, СпортАж

Источник

Морфемный разбор слова:

Однокоренные слова к слову:

sportage

1 Sportage

См. также в других словарях:

Kia Sportage — Hersteller: Kia Motors Produktionszeitraum: seit 1994 Klasse: Sport Utility Vehicle Karosserieversionen: Steilheck, fünftürig Cabrio, zweitürig Vorgängermodell … Deutsch Wikipedia

Kia Sportage — Kia Sportage … Википедия

Kia Sportage — Le Sportage est un modèle de SUV du constructeur automobile sud coréen Kia. Sommaire 1 1ère génération 2 2e génération 3 3e génération 3.1 … Wikipédia en Français

Kia Sportage — Fabricante Kia Motors Empresa matriz Hyundai Motor Company … Wikipedia Español

Kia Sportage — Infobox Automobile name=Kia Sportage manufacturer=Kia Motors parent company=Hyundai Kia Automotive Group production=1995 ndash;2003 2005 ndash;present SUV (1995 2002) Compact crossover SUV (2005 present) transmission=4 speed automatic… … Wikipedia

Киа Спортейдж — Kia Sportage автомобиль класса SUV от компании Kia Motors. Производится с 1994 года. В настоящий момент выпускается второе поколение Sportage. Kia Sportage JA (первое поколение) Kia Sportage … Википедия

KIA Motors — Koreanische Schreibweise Hangeul: 기아 자동차 Hanja: 起亞 自動車 Revidiert: Gia Jadongcha McCune R … Deutsch Wikipedia

Kia Motors — Koreanische Schreibweise koreanisches Alphabet: 기아 자동차 chinesische Schriftzeichen: 起亞 自動車 Revidierte Romanisierung: Gia Jadongcha … Deutsch Wikipedia

Kia Motors — Logo de Kia Motors Création 21 Décembre 1944 Fondateurs Mong Koo Chung … Wikipédia en Français

Kia Carnival — Class Minivan Manufacturer Kia Motors Also called Kia Sedona … Wikipedia

Kia Optima — Manufacturer Hyundai (2000–2005) Kia Motors (2005–present) Production 2000–present Assembly … Wikipedia

Источник

Как пишется киа спортейдж на английском

Откройте возможности нейронного машинного перевода PROMT

PROMT.One (www.translate.ru) – бесплатный онлайн-переводчик на основе нейронных сетей (NMT) для азербайджанского, английского, арабского, греческого, иврита, испанского, итальянского, казахского, китайского, корейского, немецкого, португальского, русского, татарского, турецкого, туркменского, узбекского, украинского, финского, французского, эстонского и японского языков.

Смотрите перевод слов и устойчивых выражений, транскрипцию и произношение в онлайн cловаре. Словари PROMT для английского, немецкого, французского, русского, испанского, итальянского и португальского языков включают миллионы слов и словосочетаний, самую современную разговорную лексику, которая постоянно отслеживается и пополняется нашими лингвистами.

Изучайте времена и формы глаголов в английском, немецком, испанском, французском и русском языках в разделе Спряжение и склонение. Учите употребление слов и выражений в разных Контекстах. Мы собрали для вас миллионы примеров перевода на разные языки, которые помогут вам в изучении иностранных языков и подготовке домашних заданий.

Источник

Как пишется киа спортейдж на английском

Откройте возможности нейронного машинного перевода PROMT

PROMT.One (www.translate.ru) – бесплатный онлайн-переводчик на основе нейронных сетей (NMT) для азербайджанского, английского, арабского, греческого, иврита, испанского, итальянского, казахского, китайского, корейского, немецкого, португальского, русского, татарского, турецкого, туркменского, узбекского, украинского, финского, французского, эстонского и японского языков.

Смотрите перевод слов и устойчивых выражений, транскрипцию и произношение в онлайн cловаре. Словари PROMT для английского, немецкого, французского, русского, испанского, итальянского и португальского языков включают миллионы слов и словосочетаний, самую современную разговорную лексику, которая постоянно отслеживается и пополняется нашими лингвистами.

Изучайте времена и формы глаголов в английском, немецком, испанском, французском и русском языках в разделе Спряжение и склонение. Учите употребление слов и выражений в разных Контекстах. Мы собрали для вас миллионы примеров перевода на разные языки, которые помогут вам в изучении иностранных языков и подготовке домашних заданий.

Источник

Названия авто: как правильно и как не надо

Российские интерпретации: «Хундай», «Хюндай», «Хёндай». Заблуждаются все интерпретаторы. Единственно верный вариант предложило открывшееся в Москве представительство компании: согласно заявке, составленной на русском языке, его зарегистрировали как «Хёндэ Мотор СНГ». Но реакции не последовало. Давить же на сознание масс представительство не стало. Марка узнаваема, машины раскупают? И ладно.

Снова корейцы не стали роптать на наши «Туксон», «Туксан», «Таксон», «Тусан». Острословы обозвали машину еще и «Тушканом». На самом деле автомобиль сделали тезкой города в Аризоне, США, его географическое название — Тусон.

Многие годы Mitsubishi все мы называли «Мицубиси» — с предпоследним звуком «с». Хотя странно: знаем со школы, что сочетание «sh» образует наше «ш». Однако коль скоро говорить так повелось, никто не «возникал».
И вот недавно по телеканалам пошел рекламный видеоролик, посвященный моделям бренда. В закадровом тексте диктор отчетливо выговаривает «Мицубиши». Это подсказка: следует произносить именно так!
Хотя стоит ли? Японцы произносят нечто среднее между «с» и «ш», это одна из особенностей японской речи.

«Исправьте ошибку в русском произношении и написании Chevrolet Lacetti», — письмо такого смысла разослали по СМИ из представительства General Motors. Указывали: произносить, как повелось, «Лацетти» — неверно, а правильно — «Лачетти».
Потому что слово итальянское. В итальянском же языке есть правило: если вслед за латинской «c» (си) в словах следуют «e» или «i», то буквосочетание следует читать/произносить/писать по-русски как «че» и «чи»… Однако обух привычки плетью пожеланий не перешиб.

«Спортаж», «Спортаже», «Спортэдж», «Спортиж», «Спортидж». Варианты — с ударением на первый или второй слоги.
А как правильно? Осведомленные источники сообщили, что сотрудники корейской компании в своем кругу произносят «Спортэ́йдж», с ударением на второй слог.

В национальности бренда никто не сомневается: марку «имени себя» основал сеньор Ferruccio Lamborghini. Однако в фамилии нет «дж», а есть «г»: Ламборгини. Ошибку делают не только «простые смертные», не только ведущие радиостанций (хотя они не имеют права на подобные огрехи — им доверяют, за ними повторяют), но даже поисковик Google. Как только в строку вбиваешь «Ламбор…», выскакивает слово-подсказка, предлагающее продолжение: «…джини». Между тем в итальянском, если после «g» следует «h», следует читать «г». По аналогии: всем хорошо известное слово «спагетти» пишется spaghetti. Но никто же не покушается на его произношение!

Чаще произносят «Порше́». А следует читать так, как называли великого Фердинанда — По́рше, с ударением на первом слоге. Герои кинофильмов дали нам упрощенное, если не сказать свойское — «Порш». Но это, как кажется, уместно для тех, кто близок к таким машинам. Все другие — понтярщики.

Еще в 1901 году один из первых удачных образцов автомобилей молодой компании назвали так по имени дочери главы представительства Daimler во Франции: Мерце́дес, именно с «ц» и с ударением именно на предпоследнем слоге, а не на последнем, как делаем мы. Но название в нынешнем его звучании настолько вросло в нашу речь, что не вырвать.

На денежные просторы мирового авторынка когда-то собирались отправить наши «Жигули». Да вот беда, в тот рай название не пускало. Неймбренд во всех странах должен, как минимум, прочитываться.
Вазовцы придумали: Lada. Советскому народу, трепетно следящему за судьбой любимого автогиганта, объяснили: во-первых, это, как видите, исконно по-русски. Во-вторых, в названии исключается буква «жэ».
Но тогда же появилась байка о вроде бы самой весомой причине присвоения ВАЗам «экспортного» имени. Шло всенародное социалистическое соревнование за экономию всего и вся, а шильдик Lada из четырех букв почти вдвое легче, чем Zhiguli, плюс экономия гальванических материалов, трудозатрат при его изготовлении.
По версии, просочившейся то ли из-за «железного занавеса», то ли из недр КГБ, истинная причина «экспортного ребрендинга» другая. «Жигули», на слух тамошних обывателей, созвучно с «жиголо» — дамским содержантом.
Благозвучное имя, правда, не спасло — по миру «Лад» разошлось мало.

Второе имя не помогло и «Запорожцу» поднять его экспортный потенциал — его переименовали в «Ялту».

Иногда названия автомобилей коверкаются до непристойности.

Японцы нарекли так машину по названию леопарда, обитающего в пампасах Патагонии, на юге Аргентины: Leopardus pajeros по латыни. Звучно!
Но не для стран с испанской речью. В испанском алфавите «j» — буква «хота», в словах она произносится чаще как наше «х» (хорошо, мы в Pajero читаем ее на английский манер — с «дж»). Еще хуже, что испанский сленг придал слову pajero значение низкое: онанист.
Потому-то автомобилю подобрали и второе наименование — Montero («Воин-горец»). С ним машину продают в Испании, испаноговорящих странах Латинской Америки (но не в Бразилии, где общаются по-португальски), Соединенных Штатах, а также почему-то в Индии. Для Великобритании название третье — Shogun (так записали японское «сёгун» с первым звуком, тяготеющим к «ш»).

Rolls-Royce Silver Mist

Сам великий Rolls-Royce невольно попал впросак в Германии со своим Silver Mist. Написание Silver Mist точь-в-точь совпадает с немецкими словами, однако обозначают они не романтичное, по-британски, «Серебряный туман», а «Серебряный навоз».

Созвучно названию Nova произносится испанское «no va» — «не едет». Впрочем, «латинос» оценили «Нову» и покупали очень неплохо, она стала платформой для создания плеяды замечательных машин, выпускавшихся под уважаемыми брендами.

На североамериканском рынке название сохранили, а в РФ поменяли на Aveo.

Произносится как Х-вайра с очень мягким, почти не слышимым «Х», как на выдохе.Развлекательный портал Кыргызстана

Источник

Новый Kia Sportage нацелился на Россию: длинная база и два мотора

В базу Росстандарта внесли Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на паркетник пятой генерации. Как и прежде, для нашего рынка модель будут производить локально.

В родной Корее Kia Sportage нового поколения с заводским индексом NQ5 дебютировал еще в июле, осенью раскрылись варианты для Европы, Австралии и США. А теперь свежий кроссовер с довольно смелым дизайном сертифицирован и в нашей стране: ОТТС вступило в силу с сегодняшнего дня, 10 декабря, но, как ранее заявили в российском офисе Kia, у нас старт продаж намечен на первую половину следующего года. Для РФ паркетник по-прежнему будет собирать калининградский «Автотор».

Россиянам ожидаемо предложат растянутую версию – как в Штатах и Корее (но салон строго пятиместный). Длина такого кроссовера равна 4660 мм, ширина – 1865 мм, высота – 1660 мм (еще есть модификации высотой 1665 и 1680 мм), колесная база – 2755 мм. У длиннобазного Sportage есть дополнительные окошки в задних стойках, в отличие от «короткого» SUV, который адресован в основном европейцам (длина – 4515 мм, расстояние между осями – 2680 мм). Ну и для сравнения, габариты предыдущего кросса (QL), предназначенного для РФ: 4485/1855/1645 мм, колесная база – 2670 мм.

Длиннобазный новый Kia Sportage, версия для Кореи

Новый Kia Sportage пока сертифицирован только с бензиновыми атмосферными моторами. Судя по ОТТС, они такие же, как у родственного Hyundai Tucson: это четырехцилиндровые G4NL 2.0 (150 л.с., 192 Нм) с распределенным впрыском и G4KN 2.5 (190 л.с., 242 Нм) с комбинированным впрыском, оба способны «питаться» АИ-92. Базовому двигателю положены шестиступенчатые «механика» или «автомат», с ним и Sportage, и Tucson могут быть как с передним, так и с полным приводом. Старший сочетается с 8АКП, с ним «корейцы» исключительно полноприводные. Кроссовер Хёндэ в РФ еще можно купить с турбодизелем D4HD 2.0 (186 л.с., 416 Нм), но пока неизвестно, достанется ли этот мотор нашему новому Sportage, ведь предыдущий кроссовер Kia у нас дизельной версии лишился из-за низкого спроса. В других странах у «пятого» Kia Sportage есть гибридные версии, однако к нам их вряд ли привезут.

Источник

Теперь вы знаете какие однокоренные слова подходят к слову Как пишется киа спортейдж на английском, а так же какой у него корень, приставка, суффикс и окончание. Вы можете дополнить список однокоренных слов к слову «Как пишется киа спортейдж на английском», предложив свой вариант в комментариях ниже, а также выразить свое несогласие проведенным с морфемным разбором.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Как правильно пишется kfc
  • Как правильно пишется kappa
  • Как правильно пишется аббревиатура вуз
  • Как правильно пишется аббревиатура врио
  • Как правильно пишется абажур или обажур