Как правильно пишется кия сид

Kia Ceed
2018 Kia Ceed First Edition (UK)
Overview
Manufacturer	Kia
Also called	Kia cee’d (2006–2018)
Production	2006–present
Body and chassis
Class	Compact car/small family car (C)
Layout	Front-engine, front-wheel-drive
Chronology
Predecessor	Kia Spectra

The Kia Ceed (known as the Kia cee’d before 2018) is a compact car produced by the South Korean manufacturer Kia since 2006 exclusively for the European market. The Ceed was first unveiled on 28 September 2006 at the Paris Motor Show. In mid-2007, the station wagon version called the cee’d_sw was launched followed by the three-door pro_cee’d in early 2008. The second generation of the cee’d was presented at the 2012 Geneva Motor Show. At the 2018 Geneva Motor Show, Kia presented the third generation Ceed. In September 2019, Kia also unveiled the XCeed, a crossover SUV based on the third generation Ceed.

It is the first Kia vehicle to be designed entirely in Europe and tailored to European customers. To mark the occasion, Kia took the initials of the European Economic Community, EEC or CEE in several languages and added ED for European Design. Realizing that «CEEED» had too many ‘E’s, they replaced the last ‘E’ with an apostrophe, with ‘Cee’d’ being the end result. Since 2018, the Ceed name does not include an apostrophe. The initials now mean «Community of Europe, with European Design».^[1] The model has been manufactured at the Kia Motors Slovakia assembly plant in Žilina since October 2006.^[2] The Ceed replaced the Cerato which had little success in Europe, and is positioned between the Rio supermini (B-segment) and the Optima mid-size car (D-segment).

First generation (ED; 2006)[edit]

First generation (ED)
Pre-facelift Kia Cee’d (front)
Overview
Production	2006–2012
Assembly	Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia)
Designer	Gregory Guillaume Miklós Kovács
Body and chassis
Body style	3-door hatchback (Pro Cee’d) 5-door hatchback 5-door station wagon (Cee’d SW)
Platform	Hyundai-Kia J4 platform
Related	Kia Forte/Cerato (TD) Hyundai i30 (FD) Hyundai Elantra (HD)
Powertrain
Engine	Petrol: 1.4 L Gamma I4 1.6 L Gamma I4 2.0 L Beta II I4 Diesel: 1.6 L U CRDi I4 2.0 L D CRDi I4
Dimensions
Wheelbase	2,650 mm (104.3 in)
Length	4,240 mm (166.9 in) 4,250 mm (167.3 in) (Pro cee’d) 4,470 mm (176.0 in) (cee’d SW)
Width	1,790 mm (70.5 in)
Height	1,480 mm (58.3 in) 1,450 mm (57.1 in) (Pro cee’d) 1,530 mm (60.2 in) (cee’d SW)
Curb weight	1,263–1,572 kg (2,784–3,466 lb)

The Cee’d was designed in Frankfurt, Germany, with Miklós Kovács leading the design team,^[3] while the concept car was designed by Pontus Fontaeus. The cee’d is developed on the same platform as the Hyundai i30. The first generation was available with a choice of four engines (two petrol and two diesel), five trim levels and either manual or automatic transmission.

There were three trim levels available: LX, EX, TX. The flagship TX trim was equipped with semi leather seats, Michelin 225/45 tires with 17 inch alloy wheels and rear parking sensors. All versions have six airbags as standard, active front headrests, height-adjustable headrests, pretensioners, ESP, electronic traction control, ABS, EBD, BA, and a reinforced structure of the cabin. Upon release on the market, the warranty is one of the most extensive and longest in Europe with seven years or 150,000 km for the powertrain and five years for the entire vehicle.

In September 2009, the facelifted model was unveiled at the 63rd Frankfurt Motor Show. While the five-door and the station wagon were given an updated front and rear design, including the Kia’s new corporate grille called the Tiger Nose, technical revisions and minor changes in the interior, the three-door version exterior was not updated.^[4][5]

Approximately 646,300 units of the first-generation Cee’d were produced.

Body styles[edit]

Kia Pro_cee’d

The Pro_cee’d is the sports version of the Kia Cee’d, with a 3-door body and a new rear-end design. The concept car was showcased for first time at the Paris Motor Show in 2006. Apart from the 3-door hatchback body, the car is given a lower stance compared to the original 5-door Cee’d as it is 5 cm lower and 5 cm longer. The official pictures of the production version were released in July 2007.^[6][7]

Kia Cee’d Sportswagon

The Cee’d Sportswagon is the station wagon of the Cee’d. It is the only version that features the 2.0-litre CRDi engine. The claimed boot space is 534 dm³ with the rear seats unfolded and 1664 dm³ with the seats folded down.

Pre-facelift[edit]

• 

  Kia Cee’d (pre-facelift)

• 

  Kia Cee’d SW (pre-facelift)

Facelift[edit]

• 

  Facelift Kia Cee’d (front)

• 

  Facelift Kia Cee’d (rear)

• 

  Facelift Kia Cee’d SW

Safety[edit]

The Kia Cee’d earned a Euro NCAP 5 star safety rating for adult occupants for the pre 2009 model.^[8] It is also fitted with six airbags (including curtain airbags) as standard even in countries like Ukraine where safety options were usually stripped in comparison with other countries.^{[citation needed]}

The Euro NCAP results also showed that the dashboard can become a threat to the driver and passenger’s knees in the event of a front collision, despite having 6 airbags in the car and the Cee’d also scored the maximum available points for the side impact and pole tests.^{[citation needed]}

Second generation (JD; 2012)[edit]

Second generation (JD)
Kia Cee’d hatchback (pre-facelift)
Overview
Production	2012–2018
Assembly	Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia) Russia: Kaliningrad (Avtotor)[9]
Designer	Peter Schreyer
Body and chassis
Body style	3-door hatchback (Pro Cee’d) 5-door hatchback 5-door station wagon (Cee’d SW)
Platform	Hyundai-Kia J5 platform
Related	Kia Forte/Cerato (YD) Hyundai i30 (GD) Hyundai Elantra (MD/UD)
Powertrain
Engine	Petrol: 1.0 L Kappa II T-GDi I3 1.4 L Gamma MPi I4 1.4 L Kappa II MPi I4 1.6 L Gamma MPi I4 1.6 L Gamma GDi I4 1.6 L Gamma T-GDi I4 Diesel: 1.4 L U II CRDi I4 1.6 L U II CRDi I4
Dimensions
Length	4,310 mm (169.7 in) 4,505 mm (177.4 in) (SW)
Width	1,780 mm (70.1 in)
Height	1,470 mm (57.9 in) (hatchback) 1,430 mm (56.3 in) (Pro Cee’d) 1,485 mm (58.5 in) (SW)

Making its worldwide premiere at the 2012 Geneva Motor Show is the all-new second-generation Cee’d (with internal code JD) which is claimed to be more sophisticated, efficient, refined, better equipped with a more engaging driving experience than the first generation. The second-generation Cee’d is, however, significantly more expensive than the first generation and moves the Cee’d out of the «budget» market as noted by independent reviewers such as Honest John.^[10] With the new Cee’d, came Kia’s first attempt of a hot hatch with the Pro Cee’d GT.^{[citation needed]}

First shown in June 2015, a facelifted model of the Cee’d went on sale in September of the same year.

Approximately 647,700 units of the second-generation Cee’d were produced.

Pre-facelift[edit]

Facelift[edit]

• 

  Kia Cee’d SW (facelift)

• 

  Kia Cee’d SW (facelift)

• 

  Interior (facelift)

Pro_Cee’d GT and Cee’d GT[edit]

Kia released the Pro_Cee’d GT in July 2013, while the 5-door Cee’d GT was released January 2014. The Pro_Cee’d GT is the company’s first performance oriented car and the first European style «hot hatch» from a Korean manufacturer.^[11] It would act as a halo model for the rest of the range.^[12] It is also the first Kia sold in the UK with a turbo-charged petrol engine.^{[citation needed]}

The Pro_Cee’d GT uses a variant of the T-GDi Gamma engine. The engine in the Pro_Cee’d GT is the same as that used in the American market Hyundai Veloster Turbo, but different gear ratios and more aggressive suspension have been used.^{[citation needed]} The torque has also been increased to 265 N⋅m (195 lb⋅ft); though, where the standard T-GDi engine has all of its torque available between 1750 and 4500 rpm, the engine as used in the Pro_Cee’d GT has been altered slightly, having its full torque available between 1750 and 4600 rpm. The engine propels the car from 0-60 mph (97 km/h) in 7.4 seconds,^[13] 0.4 seconds faster than the Veloster Turbo with the same engine (albeit a with a lower tune).^{[citation needed]} The suspension in the GT has been modified over the standard Pro_Cee’d, giving a far more agile and sporting ride.^{[citation needed]}

A body kit has been fitted to give the car a more muscular stance. The rear bumper now includes a splitter and twin exhausts, whilst the front introduces a large air intake with red pinstripe, a gloss black grille with silver GT badge and distinctive LED «Ice Cube» daytime running lights—side skirts are also fitted. The car runs on 18″ Alloy Wheels over the standard car’s 17″ wheels. The interior gains red accents including an overstitched GT badge on the bottom of the steering wheel, as well as Leather and Suede Recaro sports racing bucket seats and TFT instrument dial, allowing the driver to switch between an analogue speedometer and digital readout with boost pressure and torque meters.^{[citation needed]}

Third generation (CD; 2018)[edit]

Third generation (CD)
2019 Kia Ceed hatchback (pre-facelift)
Overview
Production	May 2018 – present
Assembly	Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia) Russia: Kaliningrad (Avtotor)[14]
Designer	Peter Schreyer
Body and chassis
Body style	5-door hatchback 5-door station wagon (Ceed SW) 5-door shooting brake (Proceed) 5-door SUV (XCeed)
Platform	Hyundai-Kia K2 platform[15]
Powertrain
Engine	Petrol: 1.0 L Kappa II T-GDi I3 1.0 L Smartstream G1.0 T-GDi I3 1.4 L Kappa II T-GDi I4 1.5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4 1.6 L Gamma II MPi I4 1.6 L Gamma II T-GDi I4 Diesel: 1.6 L Smartstream D1.6 CRDi I4
Dimensions
Length	4,310 mm (169.7 in) (hatchback) 4,605 mm (181.3 in) (Proceed) 4,600 mm (181.1 in) (SW) 4,395 mm (173.0 in) (XCeed)
Width	1,800 mm (70.9 in) 1,826 mm (71.9 in) (XCeed)
Height	1,447 mm (57.0 in) (hatchback) 1,442 mm (56.8 in) (Proceed) 1,465 mm (57.7 in) (SW) 1,490 mm (58.7 in) (XCeed)

The third-generation Ceed was announced in February 2018 and revealed ahead of the 2018 Geneva Motor Show. The estate version was announced in March and officially revealed at the 2018 Geneva Motor Show. The production of the hatchback started in May 2018 and the car became available in June. The production of the estate version started in summer 2018.

Pre-facelift[edit]

• 

  2019 Kia Ceed hatchback

• 

  2018 Kia Ceed Sportswagon

• 

  2018 Kia Ceed Sportswagon

• 

  Interior

Facelift[edit]

• 

  2021 Kia Ceed (post-facelift)

• 

  2021 Kia Ceed (post-facelift)

• 

  2021 Kia Ceed Sportswagon (post-facelift)

• 

  2021 Kia Ceed Sportswagon (post-facelift)

Proceed[edit]

• 

  2019 Kia Proceed (pre-facelift)

• 

  2019 Kia Proceed (pre-facelift)

• 

  Kia Proceed (facelift)

• 

  Kia Proceed (facelift)

XCeed[edit]

• 

  Kia XCeed

• 

  Kia XCeed

Engines[edit]

Petrol engines
Model	Engine	Power	Torque	Transmissions
1.0 Kappa II T-GDi[16]	998 cc (60.9 cu in) turbocharged I3	120 PS (88 kW; 118 hp) at 6,300 rpm	172 N⋅m (18 kg⋅m; 127 lb⋅ft) at 1,500 rpm–4,000 rpm	6-speed manual
1.0 Smartstream G1.0 T-GDi
1.4 Kappa II T-GDI[17][18]	1,353 cc (82.6 cu in) turbocharged I4	140 PS (103 kW; 138 hp) at 6,000 rpm	242 N⋅m (25 kg⋅m; 178 lb⋅ft) at 1,500–3,200 rpm	6-speed manual 7-speed DCT
1.5 Smartstream G1.5 T-GDI	1,482 cc (90.4 cu in) turbocharged I4	160 PS (118 kW; 158 hp) at 5,500 rpm	253 N⋅m (26 kg⋅m; 187 lb⋅ft) at 1,500–3,500 rpm	6-speed manual 7-speed DCT
1.6 Gamma II MPi	1,591 cc (97.1 cu in) I4	130 PS (96 kW; 128 hp) at 6000 rpm	157 N⋅m (16 kg⋅m; 116 lb⋅ft) at 4,500–4,850 rpm	6-speed manual 6-speed automatic
1.6 Gamma II T-GDI[19]	1,591 cc (97.1 cu in) turbocharged I4	204 PS (150 kW; 201 hp) at 5,500 rpm	265 N⋅m (27 kg⋅m; 195 lb⋅ft) at 1,500–4,500 rpm	7-speed DCT
Diesel engines
Model	Engine	Power	Torque	Transmissions
1.6 L Smartstream D1.6 CRDi VGT	1,598 cc (97.5 cu in) turbocharged I4	116 PS (85 kW; 114 hp) at 4,000 rpm	280 N⋅m (29 kg⋅m; 207 lb⋅ft) at 1,500–2,750 rpm	6-speed manual 7-speed DCT
300 N⋅m (31 kg⋅m; 221 lb⋅ft) at 1,500–2,750 rpm
136 PS (100 kW; 134 hp) at 4,000 rpm	280 N⋅m (29 kg⋅m; 207 lb⋅ft) at 1,500–3,000 rpm
320 N⋅m (33 kg⋅m; 236 lb⋅ft) at 2,000–2,250 rpm

Sales[edit]

The Cee’d became Kia’s best selling European model from 2007 to 2011, strongly outperforming sales of its predecessor, the Cerato—and the previous best selling model, the Picanto—with sales of between 90,000 and 150,000 units per year.^[20][21][22] In 2008, the cee’d represented 44% of Kia’s total sales volumes in Europe.^[22][23] Sales benefited from the innovative seven years’ warranty—the first such warranty ever to be offered on any vehicle marketed in Europe.^[24]

Concepts[edit]

Kia Pro_cee’d

At the 2007 Frankfurt Auto Show, Kia unveiled the Pro_Cee’d, The Show Car designed by Pontus Fontaeus, and began marketing the model in January 2008. The Pro_Cee’d is mechanically identical to the 5-door model but many body panels (sans the bonnet and front-wings) are new and do not carry over from the 5-door model. The first-generation Pro_Cee’d was often compared to the Audi A3 in terms of its appearance,^[25] Auto Express calling it a «bargain Audi A3».^[26]

In 2013, Kia released the second-generation Pro_Cee’d. Unlike the previous generation, this car shares no body panels with the 5-door model. The new Pro_Cee’d has been continually praised in reviews for its looks, with a more coupé-like appearance, more sporting stance, lower suspension (by 40 mm) and a smaller front grille.^[27][28] The car has, however, gained some criticism; it excels at comfort and refinement like the standard Cee’d, but its suspension and steering are not considered at all sporty, its setup favouring the aforementioned comfort.

In 2017 Kia released a concept for the third generation ProCeed. This time as a shooting brake version of the Ceed.

Kia Ex_cee’d

Kia’s Ex_cee’d cabriolet concept car premiered at the 77th Salon de l’Automobile de Geneve in 2007 and was designed by Pontus Fontaeus. Based on the three-door Cee’d hatchback (Pro_cee’d), the Ex_cee’d shares the same platform, but features different exterior panels and an electric folding fabric roof.

Kia Eco_cee’d

Kia revealed a concept of its Pro_cee’d line, with improved aerodynamics and mild hybrid engine tuning to their diesel engine, under the name «Eco_cee’d». The concept models were fitted with ISG (Idle Stop&Go) and regenerative braking.^[29]

Hybrid version

Kia previewed a hybrid Cee’d concept at the 2008 Paris Auto Show,^[30] and operates an evaluation fleet of^{[clarification needed]} in Europe^[31]—with the hybrid models featuring an electric motor, powered by a high-voltage battery mounted behind the rear seats.^[32]

In popular culture[edit]

On 27 June 2010, the Kia Cee’d was revealed as the new reasonably priced car for the «Star in a Reasonably-Priced Car» segment of the top-rated UK television programme Top Gear, where presenter Jeremy Clarkson incorrectly and persistently pronounces the name as «Cee-apostrophe-d» and describes it as «the only car with an apostrophe in its name.»^[33] The version used had a kerb weight upwards of 1,263 kg,^[34] and was priced at £13,930.^[35] The car was eventually replaced in Series 20 by a Vauxhall Astra. Top Gear dented several Cee’ds in a game of car rugby in 2013.^[36]

Motorsport[edit]

The Kia Cee’d has been homologated for TCR-specification series and is manufactured and supplied by Austrian company STARD.^[37] Kia will run a factory-supported team in the Scandinavian Touring Car Championship in 2017.

The Pro Cee’d serves as an official safety car in Poland’s Kia Lotos Race, a racing organization created by Kia Motors Polska and Grupa Lotos.^[38]

Outside Europe[edit]

The Cee’d was being initially available only in the markets of Europe, Israel and South Africa.

In Russia and Kazakhstan, the first two generations of Cee’d were sold alongside the Kia Forte.

Kia began selling Cee’d models in Morocco since 2010. As of 2020, Kia still sells Cee’d models in Morocco, alongside the Kia Cerato.

In 2014, the Pro_Cee’d GT was being sold in Israel, Australia and New Zealand. In 2015, Kia Australia announced that the Pro_Cee’d GT would no longer be offered in 2016, registering just 746 units over the two years on sale.

Reception[edit]

• Auto Express – New Car Honours – Special Honour for seven-year warranty^[39]
• Autocar – ‘Idea of the Year’ for Cee’d seven-year warranty^[39]
• What Diesel Car? – Hatchback of the year^[39]
• Towcar awards 2007^[39]
• Camping Fritid (Danish Camping magazine, from DCU) – Camping car of the year 2007
• UK survey, Cee’d ranked in first place in the Driver Power’s Compact Family category to beat out Volkswagen, Toyota, Fiat and other notable competitors in the segment. Driver Power is Auto Express’s car owner reliability and satisfaction survey which presents the frank and honest views of drivers in the UK.^[40]
• Top Gear named it runner up in their car of the year award for 2009 (broadcast 3 January 2010). They then named it as their new «reasonably priced car» from series 15 to series 20.
• German auto magazine ACE Lenkrad, Kia Cee’d surpassed the Toyota Auris and the Volkswagen Golf.^[41]
• German auto magazine Autobild, Cee’d was rated higher than the Toyota Auris, Citroen C4 and Honda Civic.^[42]
• Austrian auto magazine Autotouring (2007.4); Cee’d was rated above Toyota Auris, Volkswagen Golf, Mazda 3.^[43]
• Danish auto magazine Motor, Kia Cee’d is the first car to ever earn the 6-out-of-6 rating.
• Swedish magazine Vi Bilägare found in the yearly long-distance test (one year, 40 000 km; 25,000 miles) that Kia Cee´d had the highest second-hand value among all cars the magazine had tested through the years.
• German car magazine Autobild tested the Kia Cee’d during 100,000 km (60,000 miles). Just a few flaws, ranked as high.^[44]
• France’s motoring publication L’Automobile Magazine, The Kia Cee’d won a 2009 quality/reliability survey in the compact-car category.^[45]

References[edit]

External links[edit]

• Official website (UK, Ceed)
• Official website (UK, ProCeed)
• Official website (UK, Xceed)

Kia Ceed
2018 Kia Ceed First Edition (UK)
Overview
Manufacturer	Kia
Also called	Kia cee’d (2006–2018)
Production	2006–present
Body and chassis
Class	Compact car/small family car (C)
Layout	Front-engine, front-wheel-drive
Chronology
Predecessor	Kia Spectra

The Kia Ceed (known as the Kia cee’d before 2018) is a compact car produced by the South Korean manufacturer Kia since 2006 exclusively for the European market. The Ceed was first unveiled on 28 September 2006 at the Paris Motor Show. In mid-2007, the station wagon version called the cee’d_sw was launched followed by the three-door pro_cee’d in early 2008. The second generation of the cee’d was presented at the 2012 Geneva Motor Show. At the 2018 Geneva Motor Show, Kia presented the third generation Ceed. In September 2019, Kia also unveiled the XCeed, a crossover SUV based on the third generation Ceed.

It is the first Kia vehicle to be designed entirely in Europe and tailored to European customers. To mark the occasion, Kia took the initials of the European Economic Community, EEC or CEE in several languages and added ED for European Design. Realizing that «CEEED» had too many ‘E’s, they replaced the last ‘E’ with an apostrophe, with ‘Cee’d’ being the end result. Since 2018, the Ceed name does not include an apostrophe. The initials now mean «Community of Europe, with European Design».^[1] The model has been manufactured at the Kia Motors Slovakia assembly plant in Žilina since October 2006.^[2] The Ceed replaced the Cerato which had little success in Europe, and is positioned between the Rio supermini (B-segment) and the Optima mid-size car (D-segment).

First generation (ED; 2006)[edit]

First generation (ED)
Pre-facelift Kia Cee’d (front)
Overview
Production	2006–2012
Assembly	Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia)
Designer	Gregory Guillaume Miklós Kovács
Body and chassis
Body style	3-door hatchback (Pro Cee’d) 5-door hatchback 5-door station wagon (Cee’d SW)
Platform	Hyundai-Kia J4 platform
Related	Kia Forte/Cerato (TD) Hyundai i30 (FD) Hyundai Elantra (HD)
Powertrain
Engine	Petrol: 1.4 L Gamma I4 1.6 L Gamma I4 2.0 L Beta II I4 Diesel: 1.6 L U CRDi I4 2.0 L D CRDi I4
Dimensions
Wheelbase	2,650 mm (104.3 in)
Length	4,240 mm (166.9 in) 4,250 mm (167.3 in) (Pro cee’d) 4,470 mm (176.0 in) (cee’d SW)
Width	1,790 mm (70.5 in)
Height	1,480 mm (58.3 in) 1,450 mm (57.1 in) (Pro cee’d) 1,530 mm (60.2 in) (cee’d SW)
Curb weight	1,263–1,572 kg (2,784–3,466 lb)

The Cee’d was designed in Frankfurt, Germany, with Miklós Kovács leading the design team,^[3] while the concept car was designed by Pontus Fontaeus. The cee’d is developed on the same platform as the Hyundai i30. The first generation was available with a choice of four engines (two petrol and two diesel), five trim levels and either manual or automatic transmission.

There were three trim levels available: LX, EX, TX. The flagship TX trim was equipped with semi leather seats, Michelin 225/45 tires with 17 inch alloy wheels and rear parking sensors. All versions have six airbags as standard, active front headrests, height-adjustable headrests, pretensioners, ESP, electronic traction control, ABS, EBD, BA, and a reinforced structure of the cabin. Upon release on the market, the warranty is one of the most extensive and longest in Europe with seven years or 150,000 km for the powertrain and five years for the entire vehicle.

In September 2009, the facelifted model was unveiled at the 63rd Frankfurt Motor Show. While the five-door and the station wagon were given an updated front and rear design, including the Kia’s new corporate grille called the Tiger Nose, technical revisions and minor changes in the interior, the three-door version exterior was not updated.^[4][5]

Approximately 646,300 units of the first-generation Cee’d were produced.

Body styles[edit]

Kia Pro_cee’d

The Pro_cee’d is the sports version of the Kia Cee’d, with a 3-door body and a new rear-end design. The concept car was showcased for first time at the Paris Motor Show in 2006. Apart from the 3-door hatchback body, the car is given a lower stance compared to the original 5-door Cee’d as it is 5 cm lower and 5 cm longer. The official pictures of the production version were released in July 2007.^[6][7]

Kia Cee’d Sportswagon

The Cee’d Sportswagon is the station wagon of the Cee’d. It is the only version that features the 2.0-litre CRDi engine. The claimed boot space is 534 dm³ with the rear seats unfolded and 1664 dm³ with the seats folded down.

Pre-facelift[edit]

• 

  Kia Cee’d (pre-facelift)

• 

  Kia Cee’d SW (pre-facelift)

Facelift[edit]

• 

  Facelift Kia Cee’d (front)

• 

  Facelift Kia Cee’d (rear)

• 

  Facelift Kia Cee’d SW

Safety[edit]

The Kia Cee’d earned a Euro NCAP 5 star safety rating for adult occupants for the pre 2009 model.^[8] It is also fitted with six airbags (including curtain airbags) as standard even in countries like Ukraine where safety options were usually stripped in comparison with other countries.^{[citation needed]}

The Euro NCAP results also showed that the dashboard can become a threat to the driver and passenger’s knees in the event of a front collision, despite having 6 airbags in the car and the Cee’d also scored the maximum available points for the side impact and pole tests.^{[citation needed]}

Second generation (JD; 2012)[edit]

Second generation (JD)
Kia Cee’d hatchback (pre-facelift)
Overview
Production	2012–2018
Assembly	Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia) Russia: Kaliningrad (Avtotor)[9]
Designer	Peter Schreyer
Body and chassis
Body style	3-door hatchback (Pro Cee’d) 5-door hatchback 5-door station wagon (Cee’d SW)
Platform	Hyundai-Kia J5 platform
Related	Kia Forte/Cerato (YD) Hyundai i30 (GD) Hyundai Elantra (MD/UD)
Powertrain
Engine	Petrol: 1.0 L Kappa II T-GDi I3 1.4 L Gamma MPi I4 1.4 L Kappa II MPi I4 1.6 L Gamma MPi I4 1.6 L Gamma GDi I4 1.6 L Gamma T-GDi I4 Diesel: 1.4 L U II CRDi I4 1.6 L U II CRDi I4
Dimensions
Length	4,310 mm (169.7 in) 4,505 mm (177.4 in) (SW)
Width	1,780 mm (70.1 in)
Height	1,470 mm (57.9 in) (hatchback) 1,430 mm (56.3 in) (Pro Cee’d) 1,485 mm (58.5 in) (SW)

Making its worldwide premiere at the 2012 Geneva Motor Show is the all-new second-generation Cee’d (with internal code JD) which is claimed to be more sophisticated, efficient, refined, better equipped with a more engaging driving experience than the first generation. The second-generation Cee’d is, however, significantly more expensive than the first generation and moves the Cee’d out of the «budget» market as noted by independent reviewers such as Honest John.^[10] With the new Cee’d, came Kia’s first attempt of a hot hatch with the Pro Cee’d GT.^{[citation needed]}

First shown in June 2015, a facelifted model of the Cee’d went on sale in September of the same year.

Approximately 647,700 units of the second-generation Cee’d were produced.

Pre-facelift[edit]

Facelift[edit]

• 

  Kia Cee’d SW (facelift)

• 

  Kia Cee’d SW (facelift)

• 

  Interior (facelift)

Pro_Cee’d GT and Cee’d GT[edit]

Kia released the Pro_Cee’d GT in July 2013, while the 5-door Cee’d GT was released January 2014. The Pro_Cee’d GT is the company’s first performance oriented car and the first European style «hot hatch» from a Korean manufacturer.^[11] It would act as a halo model for the rest of the range.^[12] It is also the first Kia sold in the UK with a turbo-charged petrol engine.^{[citation needed]}

The Pro_Cee’d GT uses a variant of the T-GDi Gamma engine. The engine in the Pro_Cee’d GT is the same as that used in the American market Hyundai Veloster Turbo, but different gear ratios and more aggressive suspension have been used.^{[citation needed]} The torque has also been increased to 265 N⋅m (195 lb⋅ft); though, where the standard T-GDi engine has all of its torque available between 1750 and 4500 rpm, the engine as used in the Pro_Cee’d GT has been altered slightly, having its full torque available between 1750 and 4600 rpm. The engine propels the car from 0-60 mph (97 km/h) in 7.4 seconds,^[13] 0.4 seconds faster than the Veloster Turbo with the same engine (albeit a with a lower tune).^{[citation needed]} The suspension in the GT has been modified over the standard Pro_Cee’d, giving a far more agile and sporting ride.^{[citation needed]}

A body kit has been fitted to give the car a more muscular stance. The rear bumper now includes a splitter and twin exhausts, whilst the front introduces a large air intake with red pinstripe, a gloss black grille with silver GT badge and distinctive LED «Ice Cube» daytime running lights—side skirts are also fitted. The car runs on 18″ Alloy Wheels over the standard car’s 17″ wheels. The interior gains red accents including an overstitched GT badge on the bottom of the steering wheel, as well as Leather and Suede Recaro sports racing bucket seats and TFT instrument dial, allowing the driver to switch between an analogue speedometer and digital readout with boost pressure and torque meters.^{[citation needed]}

Third generation (CD; 2018)[edit]

Third generation (CD)
2019 Kia Ceed hatchback (pre-facelift)
Overview
Production	May 2018 – present
Assembly	Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia) Russia: Kaliningrad (Avtotor)[14]
Designer	Peter Schreyer
Body and chassis
Body style	5-door hatchback 5-door station wagon (Ceed SW) 5-door shooting brake (Proceed) 5-door SUV (XCeed)
Platform	Hyundai-Kia K2 platform[15]
Powertrain
Engine	Petrol: 1.0 L Kappa II T-GDi I3 1.0 L Smartstream G1.0 T-GDi I3 1.4 L Kappa II T-GDi I4 1.5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4 1.6 L Gamma II MPi I4 1.6 L Gamma II T-GDi I4 Diesel: 1.6 L Smartstream D1.6 CRDi I4
Dimensions
Length	4,310 mm (169.7 in) (hatchback) 4,605 mm (181.3 in) (Proceed) 4,600 mm (181.1 in) (SW) 4,395 mm (173.0 in) (XCeed)
Width	1,800 mm (70.9 in) 1,826 mm (71.9 in) (XCeed)
Height	1,447 mm (57.0 in) (hatchback) 1,442 mm (56.8 in) (Proceed) 1,465 mm (57.7 in) (SW) 1,490 mm (58.7 in) (XCeed)

The third-generation Ceed was announced in February 2018 and revealed ahead of the 2018 Geneva Motor Show. The estate version was announced in March and officially revealed at the 2018 Geneva Motor Show. The production of the hatchback started in May 2018 and the car became available in June. The production of the estate version started in summer 2018.

Pre-facelift[edit]

• 

  2019 Kia Ceed hatchback

• 

  2018 Kia Ceed Sportswagon

• 

  2018 Kia Ceed Sportswagon

• 

  Interior

Facelift[edit]

• 

  2021 Kia Ceed (post-facelift)

• 

  2021 Kia Ceed (post-facelift)

• 

  2021 Kia Ceed Sportswagon (post-facelift)

• 

  2021 Kia Ceed Sportswagon (post-facelift)

Proceed[edit]

• 

  2019 Kia Proceed (pre-facelift)

• 

  2019 Kia Proceed (pre-facelift)

• 

  Kia Proceed (facelift)

• 

  Kia Proceed (facelift)

XCeed[edit]

• 

  Kia XCeed

• 

  Kia XCeed

Engines[edit]

Petrol engines
Model	Engine	Power	Torque	Transmissions
1.0 Kappa II T-GDi[16]	998 cc (60.9 cu in) turbocharged I3	120 PS (88 kW; 118 hp) at 6,300 rpm	172 N⋅m (18 kg⋅m; 127 lb⋅ft) at 1,500 rpm–4,000 rpm	6-speed manual
1.0 Smartstream G1.0 T-GDi
1.4 Kappa II T-GDI[17][18]	1,353 cc (82.6 cu in) turbocharged I4	140 PS (103 kW; 138 hp) at 6,000 rpm	242 N⋅m (25 kg⋅m; 178 lb⋅ft) at 1,500–3,200 rpm	6-speed manual 7-speed DCT
1.5 Smartstream G1.5 T-GDI	1,482 cc (90.4 cu in) turbocharged I4	160 PS (118 kW; 158 hp) at 5,500 rpm	253 N⋅m (26 kg⋅m; 187 lb⋅ft) at 1,500–3,500 rpm	6-speed manual 7-speed DCT
1.6 Gamma II MPi	1,591 cc (97.1 cu in) I4	130 PS (96 kW; 128 hp) at 6000 rpm	157 N⋅m (16 kg⋅m; 116 lb⋅ft) at 4,500–4,850 rpm	6-speed manual 6-speed automatic
1.6 Gamma II T-GDI[19]	1,591 cc (97.1 cu in) turbocharged I4	204 PS (150 kW; 201 hp) at 5,500 rpm	265 N⋅m (27 kg⋅m; 195 lb⋅ft) at 1,500–4,500 rpm	7-speed DCT
Diesel engines
Model	Engine	Power	Torque	Transmissions
1.6 L Smartstream D1.6 CRDi VGT	1,598 cc (97.5 cu in) turbocharged I4	116 PS (85 kW; 114 hp) at 4,000 rpm	280 N⋅m (29 kg⋅m; 207 lb⋅ft) at 1,500–2,750 rpm	6-speed manual 7-speed DCT
300 N⋅m (31 kg⋅m; 221 lb⋅ft) at 1,500–2,750 rpm
136 PS (100 kW; 134 hp) at 4,000 rpm	280 N⋅m (29 kg⋅m; 207 lb⋅ft) at 1,500–3,000 rpm
320 N⋅m (33 kg⋅m; 236 lb⋅ft) at 2,000–2,250 rpm

Sales[edit]

The Cee’d became Kia’s best selling European model from 2007 to 2011, strongly outperforming sales of its predecessor, the Cerato—and the previous best selling model, the Picanto—with sales of between 90,000 and 150,000 units per year.^[20][21][22] In 2008, the cee’d represented 44% of Kia’s total sales volumes in Europe.^[22][23] Sales benefited from the innovative seven years’ warranty—the first such warranty ever to be offered on any vehicle marketed in Europe.^[24]

Concepts[edit]

Kia Pro_cee’d

At the 2007 Frankfurt Auto Show, Kia unveiled the Pro_Cee’d, The Show Car designed by Pontus Fontaeus, and began marketing the model in January 2008. The Pro_Cee’d is mechanically identical to the 5-door model but many body panels (sans the bonnet and front-wings) are new and do not carry over from the 5-door model. The first-generation Pro_Cee’d was often compared to the Audi A3 in terms of its appearance,^[25] Auto Express calling it a «bargain Audi A3».^[26]

In 2013, Kia released the second-generation Pro_Cee’d. Unlike the previous generation, this car shares no body panels with the 5-door model. The new Pro_Cee’d has been continually praised in reviews for its looks, with a more coupé-like appearance, more sporting stance, lower suspension (by 40 mm) and a smaller front grille.^[27][28] The car has, however, gained some criticism; it excels at comfort and refinement like the standard Cee’d, but its suspension and steering are not considered at all sporty, its setup favouring the aforementioned comfort.

In 2017 Kia released a concept for the third generation ProCeed. This time as a shooting brake version of the Ceed.

Kia Ex_cee’d

Kia’s Ex_cee’d cabriolet concept car premiered at the 77th Salon de l’Automobile de Geneve in 2007 and was designed by Pontus Fontaeus. Based on the three-door Cee’d hatchback (Pro_cee’d), the Ex_cee’d shares the same platform, but features different exterior panels and an electric folding fabric roof.

Kia Eco_cee’d

Kia revealed a concept of its Pro_cee’d line, with improved aerodynamics and mild hybrid engine tuning to their diesel engine, under the name «Eco_cee’d». The concept models were fitted with ISG (Idle Stop&Go) and regenerative braking.^[29]

Hybrid version

Kia previewed a hybrid Cee’d concept at the 2008 Paris Auto Show,^[30] and operates an evaluation fleet of^{[clarification needed]} in Europe^[31]—with the hybrid models featuring an electric motor, powered by a high-voltage battery mounted behind the rear seats.^[32]

In popular culture[edit]

On 27 June 2010, the Kia Cee’d was revealed as the new reasonably priced car for the «Star in a Reasonably-Priced Car» segment of the top-rated UK television programme Top Gear, where presenter Jeremy Clarkson incorrectly and persistently pronounces the name as «Cee-apostrophe-d» and describes it as «the only car with an apostrophe in its name.»^[33] The version used had a kerb weight upwards of 1,263 kg,^[34] and was priced at £13,930.^[35] The car was eventually replaced in Series 20 by a Vauxhall Astra. Top Gear dented several Cee’ds in a game of car rugby in 2013.^[36]

Motorsport[edit]

The Kia Cee’d has been homologated for TCR-specification series and is manufactured and supplied by Austrian company STARD.^[37] Kia will run a factory-supported team in the Scandinavian Touring Car Championship in 2017.

The Pro Cee’d serves as an official safety car in Poland’s Kia Lotos Race, a racing organization created by Kia Motors Polska and Grupa Lotos.^[38]

Outside Europe[edit]

The Cee’d was being initially available only in the markets of Europe, Israel and South Africa.

In Russia and Kazakhstan, the first two generations of Cee’d were sold alongside the Kia Forte.

Kia began selling Cee’d models in Morocco since 2010. As of 2020, Kia still sells Cee’d models in Morocco, alongside the Kia Cerato.

In 2014, the Pro_Cee’d GT was being sold in Israel, Australia and New Zealand. In 2015, Kia Australia announced that the Pro_Cee’d GT would no longer be offered in 2016, registering just 746 units over the two years on sale.

Reception[edit]

• Auto Express – New Car Honours – Special Honour for seven-year warranty^[39]
• Autocar – ‘Idea of the Year’ for Cee’d seven-year warranty^[39]
• What Diesel Car? – Hatchback of the year^[39]
• Towcar awards 2007^[39]
• Camping Fritid (Danish Camping magazine, from DCU) – Camping car of the year 2007
• UK survey, Cee’d ranked in first place in the Driver Power’s Compact Family category to beat out Volkswagen, Toyota, Fiat and other notable competitors in the segment. Driver Power is Auto Express’s car owner reliability and satisfaction survey which presents the frank and honest views of drivers in the UK.^[40]
• Top Gear named it runner up in their car of the year award for 2009 (broadcast 3 January 2010). They then named it as their new «reasonably priced car» from series 15 to series 20.
• German auto magazine ACE Lenkrad, Kia Cee’d surpassed the Toyota Auris and the Volkswagen Golf.^[41]
• German auto magazine Autobild, Cee’d was rated higher than the Toyota Auris, Citroen C4 and Honda Civic.^[42]
• Austrian auto magazine Autotouring (2007.4); Cee’d was rated above Toyota Auris, Volkswagen Golf, Mazda 3.^[43]
• Danish auto magazine Motor, Kia Cee’d is the first car to ever earn the 6-out-of-6 rating.
• Swedish magazine Vi Bilägare found in the yearly long-distance test (one year, 40 000 km; 25,000 miles) that Kia Cee´d had the highest second-hand value among all cars the magazine had tested through the years.
• German car magazine Autobild tested the Kia Cee’d during 100,000 km (60,000 miles). Just a few flaws, ranked as high.^[44]
• France’s motoring publication L’Automobile Magazine, The Kia Cee’d won a 2009 quality/reliability survey in the compact-car category.^[45]

References[edit]

External links[edit]

• Official website (UK, Ceed)
• Official website (UK, ProCeed)
• Official website (UK, Xceed)

Kia Ceed
2018 Kia Ceed First Edition (UK)
Overview
Manufacturer	Kia
Also called	Kia cee’d (2006–2018)
Production	2006–present
Body and chassis
Class	Compact car/small family car (C)
Layout	Front-engine, front-wheel-drive
Chronology
Predecessor	Kia Spectra

The Kia Ceed (known as the Kia cee’d before 2018) is a compact car produced by the South Korean manufacturer Kia since 2006 exclusively for the European market. The Ceed was first unveiled on 28 September 2006 at the Paris Motor Show. In mid-2007, the station wagon version called the cee’d_sw was launched followed by the three-door pro_cee’d in early 2008. The second generation of the cee’d was presented at the 2012 Geneva Motor Show. At the 2018 Geneva Motor Show, Kia presented the third generation Ceed. In September 2019, Kia also unveiled the XCeed, a crossover SUV based on the third generation Ceed.

It is the first Kia vehicle to be designed entirely in Europe and tailored to European customers. To mark the occasion, Kia took the initials of the European Economic Community, EEC or CEE in several languages and added ED for European Design. Realizing that «CEEED» had too many ‘E’s, they replaced the last ‘E’ with an apostrophe, with ‘Cee’d’ being the end result. Since 2018, the Ceed name does not include an apostrophe. The initials now mean «Community of Europe, with European Design».^[1] The model has been manufactured at the Kia Motors Slovakia assembly plant in Žilina since October 2006.^[2] The Ceed replaced the Cerato which had little success in Europe, and is positioned between the Rio supermini (B-segment) and the Optima mid-size car (D-segment).

First generation (ED; 2006)[edit]

First generation (ED)
Pre-facelift Kia Cee’d (front)
Overview
Production	2006–2012
Assembly	Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia)
Designer	Gregory Guillaume Miklós Kovács
Body and chassis
Body style	3-door hatchback (Pro Cee’d) 5-door hatchback 5-door station wagon (Cee’d SW)
Platform	Hyundai-Kia J4 platform
Related	Kia Forte/Cerato (TD) Hyundai i30 (FD) Hyundai Elantra (HD)
Powertrain
Engine	Petrol: 1.4 L Gamma I4 1.6 L Gamma I4 2.0 L Beta II I4 Diesel: 1.6 L U CRDi I4 2.0 L D CRDi I4
Dimensions
Wheelbase	2,650 mm (104.3 in)
Length	4,240 mm (166.9 in) 4,250 mm (167.3 in) (Pro cee’d) 4,470 mm (176.0 in) (cee’d SW)
Width	1,790 mm (70.5 in)
Height	1,480 mm (58.3 in) 1,450 mm (57.1 in) (Pro cee’d) 1,530 mm (60.2 in) (cee’d SW)
Curb weight	1,263–1,572 kg (2,784–3,466 lb)

The Cee’d was designed in Frankfurt, Germany, with Miklós Kovács leading the design team,^[3] while the concept car was designed by Pontus Fontaeus. The cee’d is developed on the same platform as the Hyundai i30. The first generation was available with a choice of four engines (two petrol and two diesel), five trim levels and either manual or automatic transmission.

There were three trim levels available: LX, EX, TX. The flagship TX trim was equipped with semi leather seats, Michelin 225/45 tires with 17 inch alloy wheels and rear parking sensors. All versions have six airbags as standard, active front headrests, height-adjustable headrests, pretensioners, ESP, electronic traction control, ABS, EBD, BA, and a reinforced structure of the cabin. Upon release on the market, the warranty is one of the most extensive and longest in Europe with seven years or 150,000 km for the powertrain and five years for the entire vehicle.

In September 2009, the facelifted model was unveiled at the 63rd Frankfurt Motor Show. While the five-door and the station wagon were given an updated front and rear design, including the Kia’s new corporate grille called the Tiger Nose, technical revisions and minor changes in the interior, the three-door version exterior was not updated.^[4][5]

Approximately 646,300 units of the first-generation Cee’d were produced.

Body styles[edit]

Kia Pro_cee’d

The Pro_cee’d is the sports version of the Kia Cee’d, with a 3-door body and a new rear-end design. The concept car was showcased for first time at the Paris Motor Show in 2006. Apart from the 3-door hatchback body, the car is given a lower stance compared to the original 5-door Cee’d as it is 5 cm lower and 5 cm longer. The official pictures of the production version were released in July 2007.^[6][7]

Kia Cee’d Sportswagon

The Cee’d Sportswagon is the station wagon of the Cee’d. It is the only version that features the 2.0-litre CRDi engine. The claimed boot space is 534 dm³ with the rear seats unfolded and 1664 dm³ with the seats folded down.

Pre-facelift[edit]

• 

  Kia Cee’d (pre-facelift)

• 

  Kia Cee’d SW (pre-facelift)

Facelift[edit]

• 

  Facelift Kia Cee’d (front)

• 

  Facelift Kia Cee’d (rear)

• 

  Facelift Kia Cee’d SW

Safety[edit]

The Kia Cee’d earned a Euro NCAP 5 star safety rating for adult occupants for the pre 2009 model.^[8] It is also fitted with six airbags (including curtain airbags) as standard even in countries like Ukraine where safety options were usually stripped in comparison with other countries.^{[citation needed]}

The Euro NCAP results also showed that the dashboard can become a threat to the driver and passenger’s knees in the event of a front collision, despite having 6 airbags in the car and the Cee’d also scored the maximum available points for the side impact and pole tests.^{[citation needed]}

Second generation (JD; 2012)[edit]

Second generation (JD)
Kia Cee’d hatchback (pre-facelift)
Overview
Production	2012–2018
Assembly	Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia) Russia: Kaliningrad (Avtotor)[9]
Designer	Peter Schreyer
Body and chassis
Body style	3-door hatchback (Pro Cee’d) 5-door hatchback 5-door station wagon (Cee’d SW)
Platform	Hyundai-Kia J5 platform
Related	Kia Forte/Cerato (YD) Hyundai i30 (GD) Hyundai Elantra (MD/UD)
Powertrain
Engine	Petrol: 1.0 L Kappa II T-GDi I3 1.4 L Gamma MPi I4 1.4 L Kappa II MPi I4 1.6 L Gamma MPi I4 1.6 L Gamma GDi I4 1.6 L Gamma T-GDi I4 Diesel: 1.4 L U II CRDi I4 1.6 L U II CRDi I4
Dimensions
Length	4,310 mm (169.7 in) 4,505 mm (177.4 in) (SW)
Width	1,780 mm (70.1 in)
Height	1,470 mm (57.9 in) (hatchback) 1,430 mm (56.3 in) (Pro Cee’d) 1,485 mm (58.5 in) (SW)

Making its worldwide premiere at the 2012 Geneva Motor Show is the all-new second-generation Cee’d (with internal code JD) which is claimed to be more sophisticated, efficient, refined, better equipped with a more engaging driving experience than the first generation. The second-generation Cee’d is, however, significantly more expensive than the first generation and moves the Cee’d out of the «budget» market as noted by independent reviewers such as Honest John.^[10] With the new Cee’d, came Kia’s first attempt of a hot hatch with the Pro Cee’d GT.^{[citation needed]}

First shown in June 2015, a facelifted model of the Cee’d went on sale in September of the same year.

Approximately 647,700 units of the second-generation Cee’d were produced.

Pre-facelift[edit]

Facelift[edit]

• 

  Kia Cee’d SW (facelift)

• 

  Kia Cee’d SW (facelift)

• 

  Interior (facelift)

Pro_Cee’d GT and Cee’d GT[edit]

Kia released the Pro_Cee’d GT in July 2013, while the 5-door Cee’d GT was released January 2014. The Pro_Cee’d GT is the company’s first performance oriented car and the first European style «hot hatch» from a Korean manufacturer.^[11] It would act as a halo model for the rest of the range.^[12] It is also the first Kia sold in the UK with a turbo-charged petrol engine.^{[citation needed]}

The Pro_Cee’d GT uses a variant of the T-GDi Gamma engine. The engine in the Pro_Cee’d GT is the same as that used in the American market Hyundai Veloster Turbo, but different gear ratios and more aggressive suspension have been used.^{[citation needed]} The torque has also been increased to 265 N⋅m (195 lb⋅ft); though, where the standard T-GDi engine has all of its torque available between 1750 and 4500 rpm, the engine as used in the Pro_Cee’d GT has been altered slightly, having its full torque available between 1750 and 4600 rpm. The engine propels the car from 0-60 mph (97 km/h) in 7.4 seconds,^[13] 0.4 seconds faster than the Veloster Turbo with the same engine (albeit a with a lower tune).^{[citation needed]} The suspension in the GT has been modified over the standard Pro_Cee’d, giving a far more agile and sporting ride.^{[citation needed]}

A body kit has been fitted to give the car a more muscular stance. The rear bumper now includes a splitter and twin exhausts, whilst the front introduces a large air intake with red pinstripe, a gloss black grille with silver GT badge and distinctive LED «Ice Cube» daytime running lights—side skirts are also fitted. The car runs on 18″ Alloy Wheels over the standard car’s 17″ wheels. The interior gains red accents including an overstitched GT badge on the bottom of the steering wheel, as well as Leather and Suede Recaro sports racing bucket seats and TFT instrument dial, allowing the driver to switch between an analogue speedometer and digital readout with boost pressure and torque meters.^{[citation needed]}

Third generation (CD; 2018)[edit]

Third generation (CD)
2019 Kia Ceed hatchback (pre-facelift)
Overview
Production	May 2018 – present
Assembly	Slovakia: Žilina (Kia Motors Slovakia) Russia: Kaliningrad (Avtotor)[14]
Designer	Peter Schreyer
Body and chassis
Body style	5-door hatchback 5-door station wagon (Ceed SW) 5-door shooting brake (Proceed) 5-door SUV (XCeed)
Platform	Hyundai-Kia K2 platform[15]
Powertrain
Engine	Petrol: 1.0 L Kappa II T-GDi I3 1.0 L Smartstream G1.0 T-GDi I3 1.4 L Kappa II T-GDi I4 1.5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4 1.6 L Gamma II MPi I4 1.6 L Gamma II T-GDi I4 Diesel: 1.6 L Smartstream D1.6 CRDi I4
Dimensions
Length	4,310 mm (169.7 in) (hatchback) 4,605 mm (181.3 in) (Proceed) 4,600 mm (181.1 in) (SW) 4,395 mm (173.0 in) (XCeed)
Width	1,800 mm (70.9 in) 1,826 mm (71.9 in) (XCeed)
Height	1,447 mm (57.0 in) (hatchback) 1,442 mm (56.8 in) (Proceed) 1,465 mm (57.7 in) (SW) 1,490 mm (58.7 in) (XCeed)

The third-generation Ceed was announced in February 2018 and revealed ahead of the 2018 Geneva Motor Show. The estate version was announced in March and officially revealed at the 2018 Geneva Motor Show. The production of the hatchback started in May 2018 and the car became available in June. The production of the estate version started in summer 2018.

Pre-facelift[edit]

• 

  2019 Kia Ceed hatchback

• 

  2018 Kia Ceed Sportswagon

• 

  2018 Kia Ceed Sportswagon

• 

  Interior

Facelift[edit]

• 

  2021 Kia Ceed (post-facelift)

• 

  2021 Kia Ceed (post-facelift)

• 

  2021 Kia Ceed Sportswagon (post-facelift)

• 

  2021 Kia Ceed Sportswagon (post-facelift)

Proceed[edit]

• 

  2019 Kia Proceed (pre-facelift)

• 

  2019 Kia Proceed (pre-facelift)

• 

  Kia Proceed (facelift)

• 

  Kia Proceed (facelift)

XCeed[edit]

• 

  Kia XCeed

• 

  Kia XCeed

Engines[edit]

Petrol engines
Model	Engine	Power	Torque	Transmissions
1.0 Kappa II T-GDi[16]	998 cc (60.9 cu in) turbocharged I3	120 PS (88 kW; 118 hp) at 6,300 rpm	172 N⋅m (18 kg⋅m; 127 lb⋅ft) at 1,500 rpm–4,000 rpm	6-speed manual
1.0 Smartstream G1.0 T-GDi
1.4 Kappa II T-GDI[17][18]	1,353 cc (82.6 cu in) turbocharged I4	140 PS (103 kW; 138 hp) at 6,000 rpm	242 N⋅m (25 kg⋅m; 178 lb⋅ft) at 1,500–3,200 rpm	6-speed manual 7-speed DCT
1.5 Smartstream G1.5 T-GDI	1,482 cc (90.4 cu in) turbocharged I4	160 PS (118 kW; 158 hp) at 5,500 rpm	253 N⋅m (26 kg⋅m; 187 lb⋅ft) at 1,500–3,500 rpm	6-speed manual 7-speed DCT
1.6 Gamma II MPi	1,591 cc (97.1 cu in) I4	130 PS (96 kW; 128 hp) at 6000 rpm	157 N⋅m (16 kg⋅m; 116 lb⋅ft) at 4,500–4,850 rpm	6-speed manual 6-speed automatic
1.6 Gamma II T-GDI[19]	1,591 cc (97.1 cu in) turbocharged I4	204 PS (150 kW; 201 hp) at 5,500 rpm	265 N⋅m (27 kg⋅m; 195 lb⋅ft) at 1,500–4,500 rpm	7-speed DCT
Diesel engines
Model	Engine	Power	Torque	Transmissions
1.6 L Smartstream D1.6 CRDi VGT	1,598 cc (97.5 cu in) turbocharged I4	116 PS (85 kW; 114 hp) at 4,000 rpm	280 N⋅m (29 kg⋅m; 207 lb⋅ft) at 1,500–2,750 rpm	6-speed manual 7-speed DCT
300 N⋅m (31 kg⋅m; 221 lb⋅ft) at 1,500–2,750 rpm
136 PS (100 kW; 134 hp) at 4,000 rpm	280 N⋅m (29 kg⋅m; 207 lb⋅ft) at 1,500–3,000 rpm
320 N⋅m (33 kg⋅m; 236 lb⋅ft) at 2,000–2,250 rpm

Sales[edit]

The Cee’d became Kia’s best selling European model from 2007 to 2011, strongly outperforming sales of its predecessor, the Cerato—and the previous best selling model, the Picanto—with sales of between 90,000 and 150,000 units per year.^[20][21][22] In 2008, the cee’d represented 44% of Kia’s total sales volumes in Europe.^[22][23] Sales benefited from the innovative seven years’ warranty—the first such warranty ever to be offered on any vehicle marketed in Europe.^[24]

Concepts[edit]

Kia Pro_cee’d

At the 2007 Frankfurt Auto Show, Kia unveiled the Pro_Cee’d, The Show Car designed by Pontus Fontaeus, and began marketing the model in January 2008. The Pro_Cee’d is mechanically identical to the 5-door model but many body panels (sans the bonnet and front-wings) are new and do not carry over from the 5-door model. The first-generation Pro_Cee’d was often compared to the Audi A3 in terms of its appearance,^[25] Auto Express calling it a «bargain Audi A3».^[26]

In 2013, Kia released the second-generation Pro_Cee’d. Unlike the previous generation, this car shares no body panels with the 5-door model. The new Pro_Cee’d has been continually praised in reviews for its looks, with a more coupé-like appearance, more sporting stance, lower suspension (by 40 mm) and a smaller front grille.^[27][28] The car has, however, gained some criticism; it excels at comfort and refinement like the standard Cee’d, but its suspension and steering are not considered at all sporty, its setup favouring the aforementioned comfort.

In 2017 Kia released a concept for the third generation ProCeed. This time as a shooting brake version of the Ceed.

Kia Ex_cee’d

Kia’s Ex_cee’d cabriolet concept car premiered at the 77th Salon de l’Automobile de Geneve in 2007 and was designed by Pontus Fontaeus. Based on the three-door Cee’d hatchback (Pro_cee’d), the Ex_cee’d shares the same platform, but features different exterior panels and an electric folding fabric roof.

Kia Eco_cee’d

Kia revealed a concept of its Pro_cee’d line, with improved aerodynamics and mild hybrid engine tuning to their diesel engine, under the name «Eco_cee’d». The concept models were fitted with ISG (Idle Stop&Go) and regenerative braking.^[29]

Hybrid version

Kia previewed a hybrid Cee’d concept at the 2008 Paris Auto Show,^[30] and operates an evaluation fleet of^{[clarification needed]} in Europe^[31]—with the hybrid models featuring an electric motor, powered by a high-voltage battery mounted behind the rear seats.^[32]

In popular culture[edit]

On 27 June 2010, the Kia Cee’d was revealed as the new reasonably priced car for the «Star in a Reasonably-Priced Car» segment of the top-rated UK television programme Top Gear, where presenter Jeremy Clarkson incorrectly and persistently pronounces the name as «Cee-apostrophe-d» and describes it as «the only car with an apostrophe in its name.»^[33] The version used had a kerb weight upwards of 1,263 kg,^[34] and was priced at £13,930.^[35] The car was eventually replaced in Series 20 by a Vauxhall Astra. Top Gear dented several Cee’ds in a game of car rugby in 2013.^[36]

Motorsport[edit]

The Kia Cee’d has been homologated for TCR-specification series and is manufactured and supplied by Austrian company STARD.^[37] Kia will run a factory-supported team in the Scandinavian Touring Car Championship in 2017.

The Pro Cee’d serves as an official safety car in Poland’s Kia Lotos Race, a racing organization created by Kia Motors Polska and Grupa Lotos.^[38]

Outside Europe[edit]

The Cee’d was being initially available only in the markets of Europe, Israel and South Africa.

In Russia and Kazakhstan, the first two generations of Cee’d were sold alongside the Kia Forte.

Kia began selling Cee’d models in Morocco since 2010. As of 2020, Kia still sells Cee’d models in Morocco, alongside the Kia Cerato.

In 2014, the Pro_Cee’d GT was being sold in Israel, Australia and New Zealand. In 2015, Kia Australia announced that the Pro_Cee’d GT would no longer be offered in 2016, registering just 746 units over the two years on sale.

Reception[edit]

• Auto Express – New Car Honours – Special Honour for seven-year warranty^[39]
• Autocar – ‘Idea of the Year’ for Cee’d seven-year warranty^[39]
• What Diesel Car? – Hatchback of the year^[39]
• Towcar awards 2007^[39]
• Camping Fritid (Danish Camping magazine, from DCU) – Camping car of the year 2007
• UK survey, Cee’d ranked in first place in the Driver Power’s Compact Family category to beat out Volkswagen, Toyota, Fiat and other notable competitors in the segment. Driver Power is Auto Express’s car owner reliability and satisfaction survey which presents the frank and honest views of drivers in the UK.^[40]
• Top Gear named it runner up in their car of the year award for 2009 (broadcast 3 January 2010). They then named it as their new «reasonably priced car» from series 15 to series 20.
• German auto magazine ACE Lenkrad, Kia Cee’d surpassed the Toyota Auris and the Volkswagen Golf.^[41]
• German auto magazine Autobild, Cee’d was rated higher than the Toyota Auris, Citroen C4 and Honda Civic.^[42]
• Austrian auto magazine Autotouring (2007.4); Cee’d was rated above Toyota Auris, Volkswagen Golf, Mazda 3.^[43]
• Danish auto magazine Motor, Kia Cee’d is the first car to ever earn the 6-out-of-6 rating.
• Swedish magazine Vi Bilägare found in the yearly long-distance test (one year, 40 000 km; 25,000 miles) that Kia Cee´d had the highest second-hand value among all cars the magazine had tested through the years.
• German car magazine Autobild tested the Kia Cee’d during 100,000 km (60,000 miles). Just a few flaws, ranked as high.^[44]
• France’s motoring publication L’Automobile Magazine, The Kia Cee’d won a 2009 quality/reliability survey in the compact-car category.^[45]

References[edit]

External links[edit]

• Official website (UK, Ceed)
• Official website (UK, ProCeed)
• Official website (UK, Xceed)

Kia Ceed (ˈsiːd), кор. 기아 씨드, до 2018 года использовалось название Kia cee’d — автомобиль сегмента C (по европейской классификации), разработанный компанией Kia Motors и выпускающийся с 2006 года. Был представлен 28 сентября 2006 года на Парижском автосалоне. Пятидверный вариант появился на европейском рынке с января 2007 года. В сентябре 2007 — универсал, а трёхдверный вариант в начале 2008 года.

Kia cee’d сменил в Европе Kia Cerato. Kia позиционирует cee’d как европейский автомобиль, разработанный для Европы и производимый в Европе. В модельном ряде Kia занимает место между Rio и Optima.

Развитие и история

Первый прототип серийной версии получивший название Kia cee’d, был представлен на Женевском автосалоне весной 2006 года. Дизайн серийной модели был разработан под аббревиатурой ED (Европейский дизайн) немецкой дизайнерской фирмой в Рюссельсхайме.

Первые изображения концепта pro_cee’d были опубликованы 20 сентября 2006 года. Окончательная серийная модель была представлена на сентябрьском Парижском автосалоне 2006 года вместе с двумя дальнейшими версиями: pro_cee’d, трёх-дверной версии и cee’d sw, версией универсала. Линейка продуктов сид была разработана специально для Европы и производится на новом заводе Киа-Моторс в Жилине — Kia Motors Slovakia.

Первая модель cee’d с переделанным двигателем на сжиженном газе представлена на Auto Mobil International 2007.

В 2008 году на автосалоне в Лондоне «Kia Motors» представила прототип кабриолета excee’d. Дизайн был выполнен Петером Шрайером (нем. Peter Schreyer), ранее разработавшим дизайн таких автомобилей, как Audi TT и VW New Beetle.

Происхождение названия

Имя cee’d произносится как английское слово seed — сид (англ. семя). В англоязычной рекламе обыгрывается эта игра слов. Название происходит от аббревиатуры слов Европейское сообщество фр. Communauté européenne (CE) и Европейский дизайн (ED) или от англ. Community of Europe and European Design (Сообщество Европы и Европейский Дизайн). Прототип назывался «ED».

Первое поколение

7 декабря 2006 года с конвейера на новом заводе Kia Motors Slovakia в словацком городе Жилина сошёл первый серийный автомобиль.^[1] На заводе работает 2 600 человек в две смены, наряду с автомобилями также производит дизельные двигатели.

На месяц раньше чем было запланировано, 20 июля 2007 года, с конвейера сошёл cee’d_sw. В первую неделю производства было изготовлено более чем 1000 автомобилей. Большей частью автомобили поставлялись 5 наиболее важным европейским Kia-партнёрам. Первый произведённый SW достался итальянскому покупателю.

12 октября 2007 100000-й Kia cee’d сошёл с конвейера в Жилине.^[2]
25 октября 2007 началось производство трёхдверного pro_cee’d, на 6 недель раньше запланированного. pro_cee’d наряду с двумя другими cee’d-моделями и Kia Sportage четвёртая модель Kia производимая в Европе.^[3]

23 мая 2008 сошёл с конвейера 200000-й автомобиль Kia cee’d^[4]. Kia cee’d делит с появившимся в июле 2007 года Hyundai i30 новую платформу и техническую основу. На них ставятся одинаковые двигатели и коробки передач.

В 2009 году был проведён рестайлинг модели. Основной его целью было подогнать автомобиль под новый, корпоративный стиль компании. В частности изменилась светотехника, решётка радиатора и салон^{[источник не указан 4150 дней]}.

Двигатели и коробки передач

Все шесть двигателей устанавливаются поперёк в передней части автомобиля, приводят в движение передние колёса, снабжены системой контроля тяги. Двигатели имеют четыре цилиндра и 16 клапанов. Корпус двигателя отлит из алюминия, что даёт выигрыш примерно в 15 кг. Бензиновые и дизельные моторы соответствуют экологическому стандарту Евро-4. Температура двигателя держится постоянной благодаря закрытой системе охлаждения.

Бензиновые двигатели

Все бензиновые двигатели — CVVT, имеют алюминиевые блоки цилиндров с залитыми чугунными гильзами, два распределительных вала, расположенных в верхней части головки блока и приводимые в движение с помощью цепи (у двигателей объёмом 1,4 и 1,6 л) или ремня (у двигателя объёмом 2,0 л). Двигатели снабжены распределенным впрыском и бесконтактной системой зажигания. Выхлоп осуществляется через трёхступенчатый каталитический конвертер.

• 1,4 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1396 см³ и мощностью в 73кВт (105 л. с.) или (109 л.с)
• 1,6 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1591 см³ и мощностью в 95кВт (122-126 л. с.)
• 2,0 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1975 см³ и мощностью в 105 кВт (143 л. с.)

В конструкции двигателя широко использовано облегчение,например полые распределительные валы,облегченная поршневая с очень короткой юбкой,отсутствие масляных форсунок,что приводит к быстрому выходу из строя данного двигателя,перекладка поршневой группы может появится на пробеге до 100 тысяч,что приводит к дорого стоящему ремонту. 

Осыпание катализатора в цилиндры так же встречается на пробегах до 100 тысяч.

Дизельные двигатели

CRDi: двигатели типа D4FB с дизельным впрыском Common Rail.

• 1,6 литровый дизельный двигатель — абсолютно новая разработка Рюссельхаймского (Германия) исследовательского центра Hyundai|KIA, выполненная совместно с BOSCH и специалистами головного завода в Корее. Выпускается на заводе Kia Motors Slovakia. Они, как и 2,0 литровый двигатель, обладают турбонаддувом с изменяемой геометрией турбины (VGT). Блок отлит из чугуна. Для привода в действие распределительных валов в двигателе используется цепь. Выхлоп оснащен каталитическим нейтрализатором и сажевым фильтром (в зависимости от рынка) и соответствует экологической норме [Евро-4/5]. С 2007 года двигатель является лидером по показателям среди себе подобных серийных моторов.
• 2,0 л двигатель от Kia Carens. Использует ремень вместо цепи и производится в Южной Корее.
• 1,6 л CRDi четырёхцилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 66 кВт (90 л. с.)
• 1,6 л CRDi четырёхцилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 85 кВт (115 л. с.) (с марта 2007
• 1,6 л CRDi четырёхцилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 94 кВт (122 л. с.) (с марта 2008 года)
• 2,0 л CRDi четырёхцилиндровый с 1991 см³ рабочего объёма и мощностью 103 кВт (140 л. с.) (с июля 2007 года)

Газовые двигатели

Три бензиновых мотора могут быть с апреля 2007 года использованы для использования сжиженного нефтяного газа. Газовые модели (LPG) имеют следующие отличия: дополнительные металлический бак для газа, занимающий место запасного колеса; клапаны впрыска газа; система испарения сжиженного газа; LPG-электроника и переключатель с газа на бензин. В багажник вместо запасного колеса укладывается средство для быстрой починки повреждённой шины. Согласно Kia стоимость установки амортизируется за 68 тыс. км^{[источник не указан 1446 дней]}

Коробка передач

• 5-ступенчатая МКПП (только для 1.4 , 1.6 и 2.0)
• 6-ступенчатая МКПП (1.4, 1.6 и 2.0)
• 4-ступенчатая АКПП (возможна с 1,6 и 2.0)

МКПП обладают рядом инноваций, в числе их трёхосная зубчатая передача и синхронизатор тарелок (для первой и второй передачи), что позволяет быстро и точно менять передачи. Кроме того МКПП обладает системой предохраняющей от случайного включения задней передачи.

Управление и тормоза

Во всех версиях установлена зависимая от скорости система рулевого управления, электро-механический усилитель руля (MDPS) с реечным рулевым механизмом. При 2,69 — 2,86 оборотах руля (в зависимости от скорости) автомобиль разворачивается по диаметру 10,3 — 10,8 метров.

Ходовая часть обладает, кроме треугольных рычагов независимой подвески, стойками шасси McPherson с газонаполненными амортизаторами и стабилизаторами. Впереди амортизаторы имеют прогрессивную жесткость. Они работают вместе с независимой подвеской колёс. Подруливающая задняя ось должна обеспечить соответствующий комфорт(ed fl не имеет данной системы). Дорожный просвет составляет 150 мм.

Двухконтурная гидравлическая тормозная система с двухконтурным приводом управляет: впереди внутри-провентилированными тормозными дисками диаметром 280 мм; сзади тормозными дисками диаметра 262 мм. В тормозную систему серийно входит ABS, EBD, BAS и усилитель тормозного привода. Для экстренной остановки автомобиля на скорости 100 км/ч необходимо 38,7 — 39,7 метров^{[источник не указан 1446 дней]}.

Технические характеристики

Безопасность

Автомобиль Kia cee′d обладает целым перечнем элементов безопасности. Это было подтверждено на тестировании Euro NCAP, где Kia cee′d получил пять звёзд из пяти возможных при фронтальном ударе благодаря специальной конструкции кузова, позволяющей поглощать энергию в семи направлениях. Во все доступные комплектации Kia cee′d входит ABS с интегрированной системой распределения тормозного усилия (EBD), в старших комплектациях доступна система ESP. Среди пассивных элементов безопасности во все комплектации входят 4 подушки безопасности, система прекращения подачи топлива при столкновении, трёхточечные регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями.

Сервисные кампании

В середине июня 2010 года концерн Kia объявил об отзыве порядка 56 000 хетчбэков cee′d, оборудованных системой динамической стабилизации ESP. Со временем у указанных автомобилей может наблюдаться снижение эффективности тормозного усилия, что чревато возникновением опасных и даже аварийных ситуаций на дороге. Под отзыв попали автомобили, выпущенные с 1 апреля 2008 по 30 марта 2009 годов словацким заводом, а также собранные калининградским «Автотором» машины. Сервисная кампания объявлена бессрочной.

Варианты кузова

Сразу после появления на рынке предлагался только пятидверный вариант кузова хэтчбек. С сентября 2007 стал доступен вариант с кузовом универсал — Sporty Wagon (cee’d_sw). В декабре 2007 на рынке появилась «спортивная» версия с трёхдверным кузовом хэтчбек — pro_cee’d. Все версии отличаются различными деталями дизайна, в то время как передняя панель у всех одна.

Цвета внешней лакировки

Kia ceed предлагается в следующих цветах. В разных странах цвета имеют различное наименование.

Uni

Metallic

Metallic

Metallic

Uni

Metalliс

С апреля 2007 года

Metallic

Metallic

Metallic

Metallic

Metallic

Metallic

Салон

В зависимости от комплектации, в салоне использованы различные материалы. Сиденья обшиты тканью (LX Basis, LX, EX), частично кожей (TX, опционально у EX), полностью кожей (опционально у EX). Подсветка панели приборов красно-оранжевая. Задний диван складывается двумя частями, в отношении 60:40, создавая ровную поверхность. Внутренняя облицовка выполнена из легко утилизируемых материалов.

Kомплектация «LX»

Комплектация «TX»

Салон Вариант: cee’d cee’d_sw pro_cee’d Внутренняя ширина впереди: 1320 мм Внутренняя ширина сзади: 1310 мм Пространство для колен, впереди (мин.–макс.): 150 — 390 мм Пространство для колен, сзади (мин.–макс.): 230 — 460 мм 160–360 мм Высота от подушки переднего сиденья (мин.–макс.): 930–990 мм Высота от подушки заднего сиденья (мин.–макс.): 930 мм

Багажник Вариант: cee’d cee’d_sw pro_cee’d Длина до передних кресел: 1450 мм 1660 мм 1510 мм Длина до заднего дивана: 800 мм 1010 мм 720 мм Макс. внутренняя высота: 870 мм 1245 мм 870 мм Высота до кромки багажника: 690 мм 587 мм 685 мм Ширина задней двери 1040 мм 1021 мм 1040 мм высота багажного отделения: 460 мм 475 мм 558 мм Ширина багажного отделения: 1040 мм Объём багажника (мин./макс.): 340/1300 л 534/1664 л 340/1210 л

Комплектация

Автомобили kia cee’d продаются в 5-ти различных комплектациях. Предусмотрена также установка дополнительных пакетов. Не во всех странах доступны все комплектации. Например в России недоступна комплектация TX, а в Германии с 2009 года ATTRACT.

Конкуренты

В сравнительных испытаниях cee’d показал себя неожиданно хорошо. Например в тесте от немецкого журнала «Autobild», среди девяти компактных пятидверных автомобилей, получил третье место — после Golf и Auris, но перед Astra, Focus, Civic, Bravo, Citroën C4 и Renault Mégane.
Среди 55 автомобилей 1,4 л ceed в нижней комплектации занимает 14 место, а 1,6 л — 15 место. Также в испытаниях cee’d обходит своего брата-близнеца Hyundai i30.^[6]

Второе поколение

В 2013 году Kia начали производство заряженной версии 3-дверной модели Kia pro_cee’d GT и 5-дверного хэтчбека cee’d GT^[7]. Оба автомобиля получили турбированный мотор 1.6 максимальной мощностью 204 л. с. и максимальным крутящим моментом 265 Нм. От обычных версий Kia pro_cee’d и cee’d также отличают спортивный декор экстерьера и интерьера.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[8]
общий рейтинг
89%	88%	61%	86%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Kia Cee’d 1,4MPI LX, LHD (2012)

Третье поколение

Новое поколение дебютировало в 2018 году, и старт продаж запланирован на 2019 год. Новый Ceed перебрался на более лёгкую и прочную платформу K2, пришедшую на смену старой с индексом J4. На этом шасси полностью пересмотрена геометрия подвесок (спереди и сзади многорычажки), а рулевое управление стало острее.

Двигатели

Базовым двигателем остался 1,4-литровый «атмосферник» Kappa мощностью 100 л. с., в линейке появился также 1,0-литровый трёхцилиндровый турбированный двигатель T-GDI на 120 сил, пару которому составил 140-сильный T-GDI объёмом 1,4 л. Для российских версий были сохранены прежние 1,6-литровые атмосферные на 128 л. с., доступные в паре с классическим 6-ступенчатым «автоматом». На европейском же рынке спросом будут пользоваться новые 1,6-литровые дизели CRDi серии U3 (раньше был U2), предлагаемые в двух вариантах отдачи на 115 и 136 л. с. (280 Нм). Все двигатели сочетаются в паре с 6-ступенчатой механикой, при этом топовые версии будут идти в паре с 7-диапазонным «роботом» с двумя сцеплениями.

В 2021 году проведен рестайлинг 3-го поколения KIA Ceed, переработаны комплектации, двигатель 1,4Т заменен на новый 1,5Т.

Модель	Габариты	Колёсная база, мм	Клиренс, мм	Масса, кг	Багажник, л	Шины
Ceed	4310x1800x1447	2650	150	1185	395	195/65 R15 205/55 R16
Ceed SW	4600x1800x1465	1222	625

Ситуация по странам

Россия

Продажи, шт
2009[9]	2010	2011[10]	2012[11]	2013[12]	2014[13]	2015[14]	2016[15]	2017[16]	2018[17]	2019[18]
18 943		28 868	23 290	34 981	29 758	19 268	15 081	15 246	20 706	16 203

С 16 мая 2007 года производством Kia cee’d в России занимается завод «Автотор» в Калининграде, планируемый объём производства 18 000 автомобилей в год. Сборка cee’d производится из импортных машинокомплектов, cee’d собирают в цехе, где ранее собирались Kia Sportage. 25 мая 2007 года в Москву прибыла первая партия хэтчбеков Kia cee’d, предназначенных для продажи на территории России. 20 сентября 2008 года на московском аэродроме в Тушино установлен Рекорд России (также ожидается решение от книги рекордов Гиннеса) за самую длинную колонну автомобилей одной марки^{[источник не указан 1446 дней]}. В колонне приняли участие 354 автомобиля модели cee’d.

Германия

2006	2007	2008	2009	2019[19]
54	10 097	14 167	11 726 (на 1 июля)	21 473

В Германии с декабря 2006 года по июнь 2007 года — зарегистрировано 4666 новых kia cee’d. Что хуже, чем за год до этого Kia Cerato. Среди самых покупаемых автомобилей первого полугодия 2007 года — 83 место. Но постепенно появилась тенденция на увеличение продаж. Сейчас cee’d самый покупаемый автомобиль фирмы «Kia Motors»; с небольшим отставанием за ним следует Kia Picanto.

Другие страны

Продажи в Европе, шт[К. 1]
2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
104 825	95 629	71 877	79 419	87 160	75 360	73 343	76 712	69 119	67 761	100 350

В октябре 2007 года Kia cee’d был самым покупаемым автомобилем в Финляндии и Чехии.^[20]. Kia ceed в Top Gear был представлен в 2010 году в 15 сезоне. Он использовался для рубрики Звезда в бюджетном авто вплоть до 20 сезона в 2013 году.

Награды

В 2007 году cee’d получил следующие награды^[21]:

• «Семейный автомобиль года» в Швеции.
• «Автомобиль года» в Греции, Бельгии, Румынии, Польше, Литве и на Канарских островах.
• «Лучший универсал» и «Лучший хэтчбек» в Бельгии^{[источник не указан 1446 дней]}.

Примечания

Комментарии

Источники

Ссылки

• Cee’d на официальном сайте Kia в России

Эта страница в последний раз была отредактирована 9 декабря 2022 в 09:42.

Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.

Кia Ceed (Kиа Сид)

Kia Cee’d — автомобиль сегмента C (по европейской классификации), разработанный компанией Kia Motors и выпускающийся с 2006 года. Был представлен 28 сентября 2006 года на Парижском автосалоне. Пятидверный вариант появился на европейском рынке с января 2007 года. В сентябре 2007 — универсал, а трёхдверный вариант в начале 2008 года.

Kia cee’d сменил в Европе Kia Cerato. Kia позиционирует cee’d как европейский автомобиль, разработанный для Европы и производимый в Европе. В модельном ряде Kia занимает место между Rio и Optima.

Развитие и история

Первый прототип серийной версии получивший название Kia cee’d, был представлен на Женевском автосалоне весной 2006 года. Дизайн серийной модели был разработан под аббревиатурой ED (Европейский дизайн) немецкой дизайнерской фирмой в Рюссельсхайме.

Первые изображения концепта pro_cee’d были опубликованы 20 сентября 2006 года. Окончательная серийная модель была представлена на сентябрьском Парижском автосалоне 2006 года вместе с двумя дальнейшими версиями: pro_cee’d, трёх-дверной версии и cee’d sw, версией универсала. Линейка продуктов сид была разработана специально для Европы и производится на новом заводе Киа-Моторс в Жилине — Kia Motors Slovakia.

Первая модель cee’d с переделанным двигателем на сжиженном газе представлена на Auto Mobil International 2007.

В 2008 году на автосалоне в Лондоне «Kia Motors» представила прототип кабриолета excee’d. Дизайн был выполнен Петером Шрайером (нем. Peter Schreyer), раннее разработавшим дизайн таких автомобилей как Audi TT и VW New Beetle.

Происхождение названия

Имя cee’d произносится как английское слово seed — сид (англ. семя). В англоязычной рекламе обыгрывается эта игра слов. Название происходит от аббревиатуры слов Европейское сообщество фр. Communauté européenne (CE) и Европейский дизайн (ED) или от англ. Community of Europe and European Design (Сообщество Европы и Европейский Дизайн). Прототип назывался «ED». Заблуждением является неофициальный вариант расшифровки от слов «cerato evolved», так как Ceed — занял свою нишу, где был пробел, а не заменил модель Cerato.

Короткое, необычное название, с нетрадиционным нижним регистром «с», должно, по мнению компании, укрепить образ автомобиля, нарушающего традиционные автомобильные правила, восхищая его водителей и удивляя конкурентов.

Первое поколение (2006-2012 гг.)

7 декабря 2006 года с конвейера на новом заводе Kia Motors Slovakia в словацком городе Жилина сошёл первый серийный автомобиль. На заводе работает 2 600 человек в две смены, наряду с автомобилями также производит дизельные двигатели.

На месяц раньше чем было запланировано, 20 июля 2007 года, с конвейера сошёл cee’d_sw. В первую неделю производства было изготовлено более чем 1000 автомобилей. Большей частью автомобили поставлялись 5 наиболее важным европейским Kia-партнёрам. Первый произведённый SW достался итальянскому покупателю.

12 октября 2007 100000-й Kia cee’d сошёл с конвейера в Жилине. 25 октября 2007 началось производство трёхдверного pro_cee’d, на 6 недель раньше запланированного. pro_cee’d наряду с двумя другими cee’d-моделями и Kia Sportage четвёртая модель kia производимая в Европе.

23 мая 2008 сошёл с конвейера 200000-й автомобиль Kia cee’d.

Kia cee’d делит с появившимся в июле 2007 года Hyundai i30 новую платформу и техническую основу. На них ставятся одинаковые двигатели и коробки передач.

Двигатели и коробки передач

Все шесть двигателей устанавливаются поперёк в передней части автомобиля, приводят в движение передние колёса, снабжены системой контроля тяги. Двигатели имеют четыре цилиндра и 16 клапанов. Корпус двигателя отлит из алюминия, что даёт выигрыш примерно в 15 кг. Бензиновые и дизельные моторы соответствуют экологическому стандарту Евро-4. Температура двигателя держится постоянной благодаря закрытой системе охлаждения.

Бензиновые двигатели

Все бензиновые двигатели — CVVT, имеют алюминиевые корпуса, два распределительных вала, расположенных в верхней части головного блока и приводимые в действие с помощью цепи (у двигателей объёмом 1,4 и 1,6 л) или ремня (у двигателя объёмом 2,0 л). Двигатели снабжены обычным впрыском и бесконтактной системой зажигания. Выхлоп осуществляется через трёхступенчатый каталитический конвертер.

• 1,4 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1396 см³ и мощностью в 73кВт (105 л.с.) или (109 л.с)
• 1,6 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1591 см³ и мощностью в 95кВт (122 л.с.)
• 2,0 л четырёхцилиндровый с рабочим объёмом в 1975 см³ и мощностью в 105 кВт (143 л.с.)

Дизельные двигатели

CRDi: двигатели типа D4FB с дизельным впрыском Common Rail.

1,6 литровый дизельный двигатель — абсолютно новая разработка Рюссельхаймского (Германия) исследовательского центра Hyundai|KIA, выполненная совместно с BOSCH и специалистами головного завода в Корее. Выпускается на заводе Kia Motors Slovakia. Они, как и 2,0 литровый двигатель, обладают турбонаддувом с изменяемой геометрией турбины (VGT). Блок отлит из чугуна. Для привода в действие распределительных валов в двигателе используется цепь. Выхлоп оснащен каталитическим нейтрализатором и сажевым фильтром(в зависимости от рынка) и соответствует экологической норме [Евро-4/5]. С 2007 года двигатель является лидером по показателем среди себе подобных серийных моторов.

2,0 л двигатель от Kia Carens. Использует ремень вместо цепи и производится в Южной Корее.

• 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 66 кВт (90 л.с.)
• 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 85 кВт (115 л.с.) (с марта 2007)
• 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 94 кВт (122 л.с.) (с марта 2008 года)
• 2,0 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1991 см³ рабочего объёма и мощностью 103 кВт (140 л.с.) (с июля 2007 года)

Газовые двигатели

Три бензиновых мотора могут быть с апреля 2007 года использованы для использования сжиженного природного газа. Газовые модели (LPG) имеют следующие отличия: дополнительные металлический бак для газа, занимающий место запасного колеса; клапаны впрыска газа; система испарения сжиженного газа; LPG-электроника и переключатель с газа на бензин. В багажник вместо запасного колеса укладывается средство для быстрой починки повреждённой шины.

Преимущества газовых версий:

• меньший выхлоп CO2 и сажи (до 80 %).
• большая дальность, за счёт дополнительного бака.
• Низкая стоимость газа

Недостатки:

• Высокая стоимость системы.

Согласно Kia стоимость установки амортизируется за 68 тыс. км

Коробка передач

• 5-ступенчатая МКПП (только для 1.4 , 1.6 и 2.0)
• 6-ступенчатая МКПП (1.4, 1.6 и 2.0)
• 4-ступенчатая АКПП (возможна с 1,6 и 2.0)

МКПП обладают рядом инноваций, в числе их трёхосная зубчатая передача и синхронизатор тарелок (для первой и второй передачи), что позволяет быстро и точно менять передачи. Кроме того МКПП обладает системой предохраняющей от случайного включения задней передачи.

Управление и тормоза

Во всех версиях установлена зависимая от скорости система рулевого управления, электро-механический усилитель руля (MDPS) с реечным рулевым механизмом. При 2,69 — 2,86 оборотах руля (в зависимости от скорости) автомобиль разворачивается по диаметру 10,3 — 10,8 метров.

Ходовая часть обладает, кроме треугольных рычагов независимой подвески, стойками шасси McPherson с газонаполнеными амортизаторами и стабилизаторами. Они работают вместе с независимой подвеской колёс. Подруливающая задняя ось должна обеспечить соответствующий комфорт. Дорожный просвет составляет 150 мм.

Двухконтурная гидравлическая тормозная система с двухконтурным приводом управляет: впереди внутри-провентилированными тормозными дисками диаметром 280 мм; сзади тормозными дисками диаметра 262 мм. В тормозную систему серийно входит ABS, EBD, BAS и усилитель тормозного привода.

Для экстренной остановки автомобиля на скорости 100 км/ч необходимо 38,7 — 39,7 метров.

Безопасность

Автомобиль Kia cee′d обладает целым перечнем элементов безопасности. Это было подтверждено на тестировании Euro NCAP, где Kia cee′d получил пять звёзд из пяти возможных при фронтальном ударе благодаря специальной конструкции кузова, позволяющей поглощать энергию в семи направлениях. Во все доступные комплектации Kia cee′d входит ABS с интегрированной системой распределения тормозного усилия (EBD), в старших комплектациях доступна система ESP. Среди пассивных элементов безопасности во все комплектации входят 4 подушки безопасности, система прекращения подачи топлива при столкновении, трёхточечные регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями.

Сервисные кампании

В середине июня 2010 года концерн Kia объявил об отзыве порядка 56 000 хетчбэков cee′d, оборудованных системой динамической стабилизации ESP. Со временем у указанных автомобилей может наблюдаться снижение эффективности тормозного усилия, что чревато возникновением опасных и даже аварийных ситуаций на дороге. Под отзыв попали автомобили, выпущенные с 1 апреля 2008 по 30 марта 2009 годов словацким заводом, а также собранные калининградским «Автотором» машины. Сервисная кампания объявлена бессрочной.

Варианты кузова

Сразу после появления на рынке предлагался только пятидверный вариант кузова хэтчбек. С сентября 2007 стал доступен вариант с кузовом универсал — Sporty Wagon (cee’d_sw). В декабре 2007 на рынке появилась «спортивная» версия с трёхдверным кузовом хэтчбек — pro_cee’d. Все версии отличаются различными деталями дизайна, в то время как передняя панель у всех одна.

Салон

В зависимости от комплектации, в салоне использованы различные материалы. Сиденья обшиты тканью (LX Basis, LX, EX), частично кожей (TX, опционально у EX), полностью кожей (опционально у EX). Подсветка панели приборов красно-оранжевая. Задний диван складывается двумя частями, в отношении 60:40, создавая ровную поверхность. Внутренняя облицовка выполнена из легко утилизируемых материалов.

Второе поколение

В 2013 году Kia начали производство заряженной версии 3-дверной модели Kia pro_cee’d GT и 5-дверного хэтчбека cee’d GT. Оба автомобиля получили турбированный мотор 1.6 максимальной мощностью 204 л. с. и максимальным крутящим моментом 265 Нм. От обычных версий Kia pro_cee’d и cee’d также отличают спортивный декор экстерьера и интерьера.

Награды

В 2007 году cee’d получил следующие награды:

• «Семейный автомобиль года» в Швеции.
• «Автомобиль года» в Греции, Бельгии, Румынии, Польше, Литве и на Канарских островах.
• «Лучший универсал» и «Лучший хэтчбек» в Бельгии.

Kia Ceed Cee’d 1.4L (109H.p.)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	4/5
Количество мест	5
Длина	4235 мм
Ширина	1790
Высота	1480 мм
Колесная база	2650 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1396 см3
Мощность	109 л.с.
При оборотах	6200
Крутящий момент	135/5000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Максимальная скорость	187 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11.6 c
Расход топлива на шоссе	6.1 л/100км
Снаряженная масса автомобиля	1263 кг
Размер шин	185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16
Размер дисков	6.0J x 16″
Kia Ceed Cee’d 1.6D (115 H.p.)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	4/5
Количество мест	5
Длина	4235 мм
Ширина	1790
Высота	1480 мм
Колесная база	2650 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1582 см3
Мощность	115 л.с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	140/2500 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Максимальная скорость	188 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11.5 c
Расход топлива на шоссе	4.7 л/100км
Снаряженная масса автомобиля	1367 кг
Размер шин	185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
Размер дисков	6.0J x 16, 7.0J x 17
Kia Ceed Cee’d 1.6D (90 H.p.)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	4/5
Количество мест	5
Длина	4235 мм
Ширина	1790
Высота	1480 мм
Колесная база	2650 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1582 см3
Мощность	90 л.с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	130/2500 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Максимальная скорость	172 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	13.8 c
Расход топлива на шоссе	4.7 л/100км
Снаряженная масса автомобиля	1367 кг
Размер шин	185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
Размер дисков	6.0J x 16, 7.0J x 17
Kia Ceed Cee’d 1.6L (122 H.p.)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	4/5
Количество мест	5
Длина	4235 мм
Ширина	1790
Высота	1480 мм
Колесная база	2650 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1591 см3
Мощность	122 л.с.
При оборотах	6200
Крутящий момент	151/4200 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Максимальная скорость	192 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10.9 c
Расход топлива на шоссе	6.4 л/100км
Снаряженная масса автомобиля	1263 кг
Размер шин	185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
Kia Ceed Cee’d 2.0D (140 H.p.)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	4/5
Количество мест	5
Длина	4235 мм
Ширина	1790
Высота	1480 мм
Колесная база	2650 мм
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	1991 см3
Мощность	140 л.с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	210/2000 н*м
Система питания	Дизель
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	дизельное топливо
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	6
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Максимальная скорость	205 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10.3 c
Расход топлива на шоссе	5.4 л/100км
Снаряженная масса автомобиля	1458 кг
Размер шин	185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
Размер дисков	6.0J x 16″, 7.0J x 17″
Kia Ceed Cee’d 2.0L (143 H.p.)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	4/5
Количество мест	5
Длина	4235 мм
Ширина	1790
Высота	1480 мм
Колесная база	2650 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1975 см3
Мощность	143 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	186/4600 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	82 мм
Ход поршня	93.5мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
Максимальная скорость	205 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10.4 c
Расход топлива на шоссе	7.1 л/100км
Снаряженная масса автомобиля	1263 кг
Размер шин	185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
Kia Ceed Cee`d Sport Wagon 1.4L (109H.p.)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4470 мм
Ширина	1790
Высота	1490 мм
Колесная база	2650 мм
Объем багажника минимальный	534 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1396 см3
Мощность	109 л.с.
При оборотах	6200
Крутящий момент	135/5000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Максимальная скорость	187 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11.7 c
Расход топлива в городе	7.9 л/100км
Расход топлива на шоссе	5.4 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	6.3 л/100км
Объем топливного бака	53 л
Снаряженная масса автомобиля	1317 кг
Допустимая полная масса	1820 кг
Размер шин	195/65 R15
Kia Ceed Cee`d Sport Wagon 1.6CRDi (115 H.p.)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4470 мм
Ширина	1790
Высота	1490 мм
Колесная база	2650 мм
Объем багажника минимальный	534 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1582 см3
Мощность	115 л.с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	140/2500 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Максимальная скорость	188 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11.7 c
Расход топлива в городе	5.9 л/100км
Расход топлива на шоссе	4.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	4.9 л/100км
Объем топливного бака	53 л
Снаряженная масса автомобиля	1419 кг
Допустимая полная масса	1920 кг
Размер шин	195/65 R15
Kia Ceed Cee`d Sport Wagon 1.6CRDi (90 H.p.)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4470 мм
Ширина	1790
Высота	1490 мм
Колесная база	2650 мм
Объем багажника минимальный	534 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1582 см3
Мощность	90 л.с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	130/2500 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Максимальная скорость	172 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	14.1 c
Расход топлива в городе	5.9 л/100км
Расход топлива на шоссе	4.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	4.9 л/100км
Объем топливного бака	53 л
Снаряженная масса автомобиля	1419 кг
Допустимая полная масса	1920 кг
Размер шин	195/65 R15
Kia Ceed Cee`d Sport Wagon 1.6L (122 H.p.)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4470 мм
Ширина	1790
Высота	1490 мм
Колесная база	2650 мм
Объем багажника минимальный	534 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1591 см3
Мощность	122 л.с.
При оборотах	6200
Крутящий момент	151/4200 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Максимальная скорость	192 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11.1 c
Расход топлива в городе	8.1 л/100км
Расход топлива на шоссе	5.6 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	6.5 л/100км
Объем топливного бака	53 л
Снаряженная масса автомобиля	1317 кг
Допустимая полная масса	1820 кг
Размер шин	195/65 R15
Kia Ceed Cee`d Sport Wagon 1.6L (122 H.p.)A
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4470 мм
Ширина	1790
Высота	1490 мм
Колесная база	2650 мм
Объем багажника минимальный	534 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1591 см3
Мощность	122 л.с.
При оборотах	6200
Крутящий момент	151/4200 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (авто)	4
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Максимальная скорость	187 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11.7 c
Расход топлива в городе	8.9 л/100км
Расход топлива на шоссе	5.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	6.9 л/100км
Объем топливного бака	53 л
Снаряженная масса автомобиля	1334 кг
Допустимая полная масса	1840 кг
Размер шин	205/55R16
Размер дисков	6.0J x 16″
Kia Ceed Cee`d Sport Wagon 2.0CRDi (140 H.p.)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4470 мм
Ширина	1790
Высота	1490 мм
Колесная база	2650 мм
Объем багажника минимальный	534 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	1991 см3
Мощность	140 л.с.
При оборотах	4000
Крутящий момент	210/2000 н*м
Система питания	Дизель
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	дизельное топливо
Привод	Передний
Кол-во передач (авто)	4
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Максимальная скорость	205 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10,5 c
Расход топлива в городе	7.7 л/100км
Расход топлива на шоссе	4.7 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	5.8 л/100км
Объем топливного бака	53 л
Снаряженная масса автомобиля	1513 кг
Допустимая полная масса	1990 кг
Размер шин	205/55R16
Размер дисков	6.0J x 16″
Kia Ceed Cee`d Sport Wagon 2.0L (143 H.p.)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4470 мм
Ширина	1790
Высота	1490 мм
Колесная база	2650 мм
Объем багажника минимальный	534 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1975 см3
Мощность	143 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	186/4600 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	82 мм
Ход поршня	93.5мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Максимальная скорость	205 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10,7 c
Расход топлива в городе	9.7 л/100км
Расход топлива на шоссе	5.9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	7.3 л/100км
Объем топливного бака	53 л
Снаряженная масса автомобиля	1397 кг
Допустимая полная масса	1890 кг
Размер шин	205/55R16
Размер дисков	6.0J x 16″
Kia Ceed Cee`d Sport Wagon 2.0L (143 H.p.)A
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4470 мм
Ширина	1790
Высота	1490 мм
Колесная база	2650 мм
Объем багажника минимальный	534 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1975 см3
Мощность	143 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	186/4600 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	82 мм
Ход поршня	93.5мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (авто)	4
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Максимальная скорость	195 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	10,7 c
Расход топлива в городе	10.2 л/100км
Расход топлива на шоссе	6.2 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	7.7 л/100км
Объем топливного бака	53 л
Снаряженная масса автомобиля	1409 кг
Допустимая полная масса	1890 кг
Размер шин	205/55R16
Размер дисков	6.0J x 16″

Kia Ceed
Обзор
Производитель	Kia Motors
Производство	2006– присутствует
Сборка	Жилина, Словакия (Жилинский завод )
Кузов и шасси
Класс	Компактный автомобиль (C )
Тип кузова	3 -дверь хэтчбек (pro_cee’d)(2006-2018). 5-дверный хэтчбек. 5-дверный универсал (Ceed SW ). 5 -дверь Shooting Brake (Proceed )(2018-настоящее время). 5-дверный кроссовер SUV (XCeed )(2018-настоящее время)
Компоновка	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Kia Spectra. Kia Cerato

Kia Ceed (в стиле CEED; до 2018 года известный как Kia cee’d ) — это компактный автомобиль, выпускаемый южнокорейским производителем Kia Motors с 2006 года исключительно для европейского рынка. Впервые Ceed был представлен 28 сентября 2006 г. на Парижском автосалоне. Первое поколение было доступно с выбор из четырех двигателей (два бензиновых и два дизельных ), пяти уровней обрезки и либо ручного, либо АКПП. В середине 2007 года была выпущена версия универсал под названием cee’d_sw, а в начале 2008 года последовала трехдверная модель pro_cee’d . Второе поколение cee’d было представлен на Женевском автосалоне 2012. На Женевском автосалоне 2018 Kia представила третье поколение Ceed. В сентябре 2019 года Kia также представила XCeed, кроссовер-внедорожник на базе Ceed третьего поколения.

Это первый автомобиль Kia, полностью разработанный в Европе и ориентированный на европейских клиентов. Чтобы отметить это событие, Kia взяла инициалы Европейского экономического сообщества, EEC или CEE на нескольких языках и добавила ED для европейского дизайна. Понимая, что в «CEEED» слишком много «E», они заменили последнюю «E» на апостроф, и конечным результатом стало «Cee’d». С 2018 года название Ceed не включает апостроф. Теперь инициалы означают «Европейское сообщество с европейским дизайном». Модель производится на сборочном заводе Kia Motors в Словакии в Жилине с декабря 2006 года. Ceed заменил Cerato, который имел мало успеха в Европе, и сейчас расположен между Rio супермини (B ) и среднеразмерным автомобилем Optima (D ).

Содержание

• 1 Первое поколение (ED; 2006)
  • 1.1 Внешний вид
  • 1.2 Безопасность
• 2 Второе поколение (JD; 2012)
  • 2.1 Pro_Cee’d GT и Cee’d GT
• 3 Третье поколение (CD; 2018)
  • 3.1 Размеры
  • 3.2 Двигатели
• 4 Продажи
• 5 Концепции
• 6 В поп-культуре
• 7 Автоспорт
• 8 За пределами Европы
• 9 Ресепшн
• 10 Источники
• 11 Внешние ссылки

Первое поколение (ED; 2006)

Первое поколение (ED)
Kia Cee’d до подтяжки лица (спереди)
Обзор
Производство	2006–2012. ок. Произведено 646 300 единиц
Сборка	Жилина, Словакия (Жилинский завод )
Конструктор	Грегори Гийом. Миклош Ковач
Кузов и шасси
Кузов	3-дверный хэтчбек (Pro Cee’d ). 5-дверный хэтчбек. 5-дверный универсал (Cee’d SW )
Сопутствующие	Hyundai Elantra. Hyundai i30. Kia Forte
Трансмиссия
Двигатель	Бензин : 1,4 л Гамма (G4FA) I4 1,6 л Гамма (G4FC) I4 2,0 л Beta II (G4GC) I4 Дизель : 1,6 л U-Line (D4FB) CRDi I4 2,0 л VM Motori (RA420) CRDi I4

Cee’d был разработан в Франкфурте, Германия, под руководством Миклоша Ковача, возглавляющего команду дизайнеров, а концепт-кар был разработан Понтом Фонтеем. cee’d разработан на той же платформе, что и Hyundai i30.

. Было доступно три уровня отделки салона: LX, EX, TX. Флагманская отделка TX была оснащена полу-кожаными сиденьями, Michelin 225/45 с легкосплавными 17-дюймовыми дисками и задней парковкой нсорс. Все версии имеют в стандартной комплектации шесть подушек безопасности, активные передние подголовники, регулируемые по высоте подголовники, преднатяжители, ESP, электронный контроль тяги, ABS, EBD, BA, а также усиленную конструкцию кабины. После выпуска на рынок гарантия является одной из самых обширных и длительных в Европе: семь лет или 150 000 км на трансмиссию и пять лет на весь автомобиль.

В сентябре 2009 года обновленная модель была представлена ​​на 63 Франкфуртском автосалоне. В то время как пятидверный автомобиль и универсал получили обновленный дизайн передней и задней части, включая новую корпоративную решетку радиатора Kia под названием Tiger Nose, технические изменения и незначительные изменения в интерьере, трехдверная версия — снаружи не обновлялся.

Кузов

Kia Pro_cee’d

Pro_cee’d — спортивная версия Kia Cee’d с 3-дверным кузовом и новым дизайном задней части. Концепт-кар был впервые продемонстрирован на Парижском автосалоне в 2006 году. Помимо 3-дверного кузова хэтчбек, автомобиль получил более низкую позицию по сравнению с оригинальным 5-дверным Cee’d, поскольку он на 5 см ниже и на 5 см ниже. см длиннее. Официальные изображения серийной версии были опубликованы в июле 2007 года.

Kia Cee’d Sportswagon

Cee’d Sportswagon — это универсал модели Cee’d. Это единственная версия с 2,0-литровым двигателем CRDi. Заявленный объем багажного отделения составляет 534 дм³ при разложенных задних сиденьях и 1664 дм³ при сложенных сиденьях.

• 

  Предварительная подтяжка лица Kia Cee’d (сзади)

• 

  Предварительная подтяжка лица Kia Cee’d SW

• 

  Подтяжка лица Kia Cee’d (спереди)

• 

  Facelift Kia Cee’d (сзади)

• 

  Facelift Kia Cee’d SW

• 

  Предварительный рестайлинг интерьера

Безопасность

Kia Cee’d заработал Euro NCAP 5-звездочный рейтинг безопасности для взрослых пассажиров для моделей до 2009 года. Он также оснащен шестью подушками безопасности (включая подушки-занавески) в стандартной комплектации даже в таких странах, как Украина, где опции безопасности обычно были лишены по сравнению с другими странами.

Результаты Euro NCAP также показали, что приборная панель может стать угрозой для колен водителя и пассажира в этом случае. при лобовом столкновении, несмотря на наличие в автомобиле 6 подушек безопасности, и Cee’d также набрал максимально возможные баллы при боковом ударе и испытаниях на столб.

Второе поколение (JD; 2012)

Второе поколение (JD)
Предварительная подтяжка лица Kia Cee’d (спереди)
Обзор
Производство	2012–2018 гг.. ок. Произведено 647 700 единиц
Сборка	Жилина, Словакия (Завод Жилина )
Конструктор	Петер Шрейер
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный хэтчбек (Pro Cee’d ). 5-дверный хэтчбек. 5-дверный универсал (Cee’d SW )
Родственный	Hyundai Elantra. Hyundai i30. Kia Forte
Трансмиссия
Двигатель	Бензин : 1,0 л Kappa II (G3LC) турбо I3 1,4 л Гамма (G4FA) I4 1,6 л Гамма (G4FG) GDI I4 1,6 л Гамма (G4FJ) турбо I4 Дизель : 1,4 л U-Line (D4FC) CRDi I4 1,6 л U-Line (D4FB) CRDi I4

Мировая премьера на Женевский автосалон 2012 — это совершенно новый Cee’d второго поколения (с внутренним кодом JD), который, как утверждается, является более сложным, эффективным, усовершенствованным, лучше оснащенным и дающим больше впечатлений от вождения, чем первое поколение. Cee’d второго поколения, однако, значительно дороже, чем первое поколение. и выводит Cee’d с «бюджетного» рынка, как отмечают такие независимые обозреватели, как Honest John. Ожидается, что новый Cee’d продолжит успех оригинальной модели. С новым Cee’d была первая попытка Kia создать хот-хэтч с Pro Cee’d GT.

Впервые показанная в июне 2015 года обновленная модель Cee’d пошла в продаже в сентябре того же года.

• 

  Kia Cee’d 1.6 CRDi (сзади) перед фейслифтом

• 

  Kia Cee’d SW 1.4 CVVT Edition 7

• 

  Kia Cee’d SW GT Line с фейслифтингом

• 

  Интерьер перед фейслифтом

Pro_Cee ‘ d GT и Cee’d GT

Kia Pro_Cee’d GT (спереди) Kia Pro_Cee’d GT (сзади)

1 июля 2013 года Kia выпустила Pro_Cee’d GT; 5-дверный Cee’d GT был выпущен в январе 2014 года. Pro_Cee’d GT — это первый автомобиль компании, ориентированный на производительность, и первый «хот-хэтч » в европейском стиле от корейского производителя. Модели GT являются признаком растущего доверия Kia в Европе и выступают в роли модели halo для остальной части модельного ряда. Это также первая Kia, проданная в Великобритании с бензиновым двигателем с турбонаддувом.

Pro_Cee’d GT использует вариант Kia / Hyundai T-GDi Gamma Engine. Двигатель в Pro_Cee’d GT такой же, как и на американском рынке Hyundai Veloster Turbo, но используются другие передаточные числа и более агрессивная подвеска. Крутящий момент также был увеличен до 265 Нм (195 фунт-футов); однако, если у стандартного двигателя T-GDi весь крутящий момент доступен в диапазоне от 1750 до 4500 об / мин, двигатель, используемый в Pro_Cee’d GT, был немного изменен, его полный крутящий момент доступен между 1750 и 4600 об / мин. Двигатель разгоняет автомобиль от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 7,4 секунды, что на 0,4 секунды быстрее, чем у Veloster Turbo с тем же двигателем (хотя и с меньшей настройкой).

Подвеска в GT был модифицирован по сравнению со стандартным Pro_Cee’d, что сделало его более маневренным и спортивным. Как и рулевое управление, более отзывчивое и увлекательное, хотя оно также поставляется без системы Kia FlexSteer, а это означает, что водители не смогут выбрать другой режим рулевого управления (их три: комфортный, нормальный и спортивный).

Дизайн автомобиля был хорошо воспринят. Линии и панели кузова стандартного Pro_Cee остались бы на GT, но был установлен обвес, чтобы придать автомобилю более мускулистую позицию. Задний бампер теперь включает сплиттер и двойные выхлопные трубы, в то время как спереди представлен большой воздухозаборник с красной полосой, глянцевая черная решетка с серебряным значком GT и отличительные светодиодные дневные ходовые огни «Ice Cube» — боковые юбки также установлены. Автомобиль оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками, а не стандартными 17-дюймовыми колесами. Интерьер приобретает красные акценты, включая вышитый значок GT на нижней части рулевого колеса, а также спортивные ковшеобразные сиденья из кожи и замши Recaro и приборный циферблат TFT, позволяющий водителю переключаться между аналоговым спидометром и цифровое считывание показаний с измерителями давления наддува и крутящего момента.

Автомобиль также получил высокую оценку за впечатляющее сцепление с дорогой, управляемость и реальные характеристики, а также за низкую запрашиваемую цену, несмотря на очень высокий уровень стандартного оборудования и отличное качество внутренней сборки и комфорт. Его способность сохранять комфорт и спокойствие при вождении в нормальном транспортном потоке, несмотря на его спортивные притязания, также получила высокую оценку — Top Gear UK заявив, что с ним гораздо легче жить в повседневных ситуациях, в отличие от его конкурентов, ссылаясь на Megane 265 в качестве примера, назвав его «стероидным жучком, с которым можно жить» по сравнению с гораздо более щадящей поездкой Pro_Cee’d GT. В британском телешоу Fifth Gear (Series 23, Episode 11) Pro_Cee’d GT очень выгодно сравнивается с Megane 265, утверждая, что, хотя ему явно не хватает мощности Megane, он «все еще быстр» и его баланс шасси и управляемость соответствовали Renault в поворотах. Онлайн-обзор Series CarThrottle также дал Pro_Cee’d GT очень высокую оценку; похвалил его внешний вид и сцепление, похвалил то, как весело было ездить на пределе, и назвал его «одним из лучших бюджетных универсалов, которые можно купить за деньги».

Pro_Cee’d GT, однако, встретил некоторые критические замечания, в основном касающиеся его скорости и экономии топлива. В других хот-хэтчбах C-сегмента, таких как Ford Focus ST и Volkswagen Golf GTI, используются бензиновые двигатели объемом 2,0 л, тогда как в GT используется только агрегат 1,6 л, что делает автомобиль полноценным. на секунду медленнее до 60 по сравнению с другими соперниками. Двигатель также несколько неэффективен, учитывая его размер — выделяет 171 г / км CO2 и в среднем составляет всего 38,2 миль на галлон в смешанном цикле ЕС. Это такая же средняя экономия топлива, как и у более мощного 2,0-литрового двигателя, представленного в Ford Focus ST 2013 года, а это означает, что для некоторых водителей управление GT может быть дорогостоящим при интенсивном движении. Тем не менее, Pro_Cee’d GT начинается с 19 995 фунтов стерлингов, что делает его на 5 890 фунтов стерлингов дешевле, чем базовый Golf GTi, и на 2000 фунтов стерлингов меньше, чем эквивалентная спецификация Ford Focus ST 1, а модель Tech на 2500 фунтов меньше, чем эквивалентный Focus ST 2 ( цены верны на момент написания).

Третье поколение (CD; 2018)

Третье поколение (CD)
Обзор
Производство	2018 – настоящее время
Сборка	Жилина, Словакия (Жилинский завод )
Конструктор	Петер Шрейер
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный хэтчбек. 5-дверный универсал (Ceed SW ). 5-дверный стреляющий тормоз (Proceed ). 5-дверный кроссовер внедорожник (XCeed )
Сопутствующие	Hyundai Elantra. Hyundai i30. Kia Forte / Cerato / K3
Трансмиссия
Двигатель	Бензин : 1,0 л Kappa II (G3LC) турбо I3 1,4 л Kappa II (G4LD) турбо I4 1,6 л Gamma (G4FJ) турбо I4 Дизель : 1,6 л U-Line (D4FE) CRDi I4

Анонсирован Ceed третьего поколения d в феврале 2018 г. и объявлен в преддверии Женевского автосалона 2018. Версия универсал была анонсирована в марте и официально представлена ​​на Женевском автосалоне 2018 года. Производство хэтчбека стартовало в мае 2018 года, а в продажу автомобиль поступил в июне. Производство версии универсал началось летом 2018 года.

Габаритные размеры

	Длина	Ширина	Высота	Колесная база
Хэтчбек	4310 мм (170 дюймов)	1800 мм (71 дюйм)	1447 мм (57,0 дюймов)	2650 мм (104 дюйма)
ProCeed	4605 мм (181,3 дюйма)	1442 мм (56,8 дюйма)
Sportswagon	4600 мм (180 дюймов)	1465 мм (57,7 дюйма)
XCeed	4395 мм (173,0 дюйма)	1826 мм (71,9 дюйма)	1490 мм (59 дюймов)

Двигатели

Бензиновые двигатели
Модель	Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Трансмиссии
1,0 Kappa II T-GDi	998 куб. См (60,9 куб. Дюймов) I3 с турбонаддувом	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 6300 об / мин	172 Н · м (18 кг · м; 127 фунт · фут) при 4850 об / мин	6-ступенчатая с ручным управлением
1,4 Smartstream T-GDI	1353 куб.см (82,6 куб. дюймов) I4 с турбонаддувом	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 6000 об / мин	242 Н · м (25 кг · м; 1 78 lb⋅ft) @ 1500–3200 об / мин	6-ступенчатая механическая 7-ступенчатая DCT
1.6 Gamma T-GDI	1591 куб.см (97,1 куб. Дюймов) с турбонаддувом I4	204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) при 5500 об / мин	265 Н · м (27 кг · м; 195 фунт · фут) при 1500–4 500 об / мин	7-ступенчатая DCT
Дизельные двигатели
Модель	Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Коробки передач
1,6 л U-Line CRDi VGT	1598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) с турбонаддувом I4	116 л.с. (85 кВт; 114 л.с.) при 4000 об / мин	280 Н · м (29 кг · м; 207 фунтов · дюйм) футов) при 1500–2750 об / мин	6-ступенчатая механическая коробка передач 7-ступенчатая DCT
300 Н (м (31 кгм; 221 фунт-фут) при 1500–2750 об / мин
136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 об / мин	280 Н · м (29 кг · м; 207 фунт · фут) при 1500–3000 об / мин
320 Н · м (33 кг · м ; 236 фунт-фут) при 2000–2250 об / мин

• 

  Вид сзади Ceed

• 

  Вид сзади Ceed SW

• 

  Продолжить вид спереди

• 

  Продолжить вид сзади

• 

  Вид спереди XCeed

• 

  Вид сзади XCeed

Продажи

Cee’d стал самой продаваемой европейской моделью Kia в первые несколько лет после запуска, сильно опередив по продажам своего предшественника Cerato — и предыдущей самой продаваемой модели, Пикан o — с объемом продаж от 90 000 до 150 000 единиц в год. Продажи выиграли от инновационной семилетней гарантии — первой такой гарантии, которая когда-либо предлагалась на любой автомобиль, продаваемый в Европе.

Концепции

Kia Pro_cee’d Concept

Kia Pro_cee’d

На 2007 Франкфуртский автосалон, Kia представила Pro_Cee’d, выставочный автомобиль, разработанный Понтом Фонтеусом, и начала продавать эту модель в январе 2008 года. Pro_Cee’d механически идентичен 5-дверной модели, но многие кузова панели (без капота и передних крыльев) новые и не переносятся с 5-дверной модели. Pro_Cee’d первого поколения часто сравнивали с Audi A3 по внешнему виду, Auto Express называли его «Audi A3 по выгодной цене».

В 2013 году Kia выпустила второй -поколение Pro_Cee’d. В отличие от предыдущего поколения, этот автомобиль не разделяет панели кузова с 5-дверной моделью. Новый Pro_Cee’d постоянно хвалили в обзорах за его внешний вид, более похожий на купе, более спортивную стойку, более низкую подвеску (на 40 мм) и меньшую решетку радиатора. Однако автомобиль получил некоторую критику; он отличается комфортом и изысканностью, как и стандартный Cee’d, но его подвеска и рулевое управление не считаются спортивными, а его настройка благоприятствует вышеупомянутому комфорту.

Kia ProCeed Concept 2017

В 2017 году Kia выпустила концепт ProCeed третьего поколения. На этот раз как версия Ceed для перерыва в стрельбе.

Kia Ex_cee’d

Kia Ex_cee’d Concept

Kia Ex_cee’d cabriolet концепт-кар, премьера которого состоялась на 77-м Salon de l’Automobile de Geneve в 2007 году и был разработан Понтом Фонтеем. Основанный на трехдверном хэтчбеке Cee’d (Pro_cee’d), Ex_cee’d имеет ту же платформу , но отличается другими внешними панелями и складывающейся тканевой крышей с электроприводом.

Kia Eco_cee’d

Kia под названием «Eco_cee’d» представила концепцию своей линейки Pro_cee’d с улучшенной аэродинамикой и мягким гибридным двигателем, настроенным на их дизельный двигатель. Концептуальные модели были оснащены системой ISG (Idle Stop Go) и рекуперативным торможением.

Гибридная версия

Kia анонсировала гибридный концепт Cee’d на Парижском автосалоне в 2008 году и имеет оценочный парк в Европе — с гибридными моделями с электродвигателем, питаемым от высоковольтной батареи, установленной за задними сиденьями.

В популярной культуре

27 июня 2010 года Kia Cee’d был объявлен как новый автомобиль по разумной цене для сегмента «Звезда в автомобиле по разумной цене » в популярной британской телевизионной программе Top Gear, где ведущий Джереми Кларксон неправильно произносит имя как «Cee-apostrophe-d» и описывает его как «единственный автомобиль с апострофом в названии». Используемая версия имела снаряженную массу более 1263 кг и стоила 13 930 фунтов стерлингов. В конечном итоге автомобиль был заменен в Series 20 на Vauxhall Astra. Top Gear помят несколько Cee’ds в игре в автомобиль регби в 2013 году.

Motorsport

Kia Cee’d был одобрен для TCR-спецификация серии производится и поставляется австрийской компанией STARD. Kia будет руководить заводской командой на Scandinavian Touring Car Championship в 2017 году.

Pro Cee’d служит официальным автомобилем безопасности в Польша Kia Lotos Race, гоночная организация, созданная Kia Motors Polska и Grupa Lotos.

За пределами Европы

Cee’d изначально был доступен только на рынках Европы, Турция, Израиль и ЮАР.

В России и Казахстане первые два поколения Cee’d продавались вместе с Kia Forte.

Kia начала продавать модели Cee’d в Марокко с 2010 года. По состоянию на 2020 год Kia по-прежнему продает модели Cee’d в Марокко наряду с Kia Forte (Cerato).

В 2014 году Pro_Cee’d GT продавался в Израиле, Австралии и Новой Зеландии. В 2015 году Kia Australia объявила, что Pro_Cee’d GT больше не будет предлагаться в 2016 году, зарегистрировав всего 746 единиц за два года в продаже.

Ресепшн

• Auto Express — Новые автомобильные награды — Особая награда за семилетнюю гарантию
• Autocar — «Идея года» по семилетней гарантии Cee’d
• Какой дизельный автомобиль? — Хэтчбек года
• Towcar awards 2007
• Camping Fritid (датский журнал Camping, изданный DCU) — Автомобиль для кемпинга 2007 года
• Великобритания, рейтинг Cee’d занял первое место в категории Compact Family Driver Power, опередив Volkswagen, Toyota, Fiat и других заметных конкурентов в этом сегменте. Driver Power — это опрос владельцев автомобилей Auto Express о надежности и удовлетворенности, который представляет откровенное и честное мнение водителей в Великобритании.
• Top Gear назвал его вторым в своей награде «Автомобиль года 2009» (трансляция 3 января 2010 г.)). Затем они назвали его своим новым «недорогим автомобилем» от серий 15 до 20.
• Немецкий автомобильный журнал ACE Lenkrad, Kia Cee’d превзошел Toyota Auris и Volkswagen Golf.
• Немецкий автомобильный журнал Autobild, Cee’d был оценен выше Toyota Auris, Citroen C4 и Honda Civic.
• Австрийский автомобильный журнал Autotouring (2007.4), Cee’d был оценен выше Toyota Auris, Volkswagen Golf, Mazda 3.
• Датский автомобильный журнал Motor, Kia Cee’d — первый автомобиль, получивший оценку 6 из 6.
• Обнаружен шведский журнал Vi Bilägare в ежегодном тесте на дальние расстояния (один год, 40 000 км), который показал, что Kia Cee´d имела самую высокую стоимость подержанных автомобилей среди всех автомобилей, которые журнал тестировал за эти годы.
• Немецкий автомобильный журнал Autobild протестировал Kia Cee’d на протяжении 100 000 км. Всего несколько недостатков, оцененных как высокие.
• Французское автомобильное издание L’Automobile Magazine, Kia Cee’d победило в исследовании качества / надежности 2009 года в категории компактных автомобилей.

Ссылки

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Kia cee’d.

• Официальный сайт (Ceed)
• Официальный сайт (Продолжить)