Как правильно пишется река миссисипи

Mississippi River
The Mississippi in Iowa
Mississippi River basin
Etymology	Ojibwe Misi-ziibi, meaning «Great River»
Nickname(s)	«Old Man River,» «Father of Waters»[1][2][3]
Location
Country	United States
State	Minnesota, Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Tennessee, Arkansas, Mississippi, Louisiana
Cities	Saint Cloud, MN, Minneapolis, MN, St. Paul, MN, La Crosse, WI, Quad Cities, IA/IL, St. Louis, MO, Memphis, TN, Greenville, MS, Vicksburg, MS, Baton Rouge, LA, New Orleans, LA
Physical characteristics
Source	Lake Itasca (traditional)[4]
• location	Itasca State Park, Clearwater County, MN
• coordinates	47°14′23″N 95°12′27″W / 47.23972°N 95.20750°W
• elevation	1,475 ft (450 m)
Mouth	Gulf of Mexico
• location	Pilottown, Plaquemines Parish, LA
• coordinates	29°09′04″N 89°15′12″W / 29.15111°N 89.25333°W
• elevation	0 ft (0 m)
Length	2,340 mi (3,770 km)
Basin size	1,151,000 sq mi (2,980,000 km2)
Discharge
• location	None (Sumative representation of catchment: View source); max and min at Baton Rouge, LA[5]
• average	593,000 cu ft/s (16,800 m3/s)[5]
• minimum	159,000 cu ft/s (4,500 m3/s)
• maximum	3,065,000 cu ft/s (86,800 m3/s)
Discharge
• location	Vicksburg[6]
• average	768,075 cu ft/s (21,749.5 m3/s) (2009–2020 water years)
• minimum	144,000 cu ft/s (4,100 m3/s)
• maximum	2,340,000 cu ft/s (66,000 m3/s)
Discharge
• location	St. Louis[7]
• average	168,000 cu ft/s (4,800 m3/s)[7]
Basin features
Tributaries
• left	St. Croix River, Wisconsin River, Rock River, Illinois River, Kaskaskia River, Ohio River, Yazoo River, Big Black River
• right	Minnesota River, Des Moines River, Missouri River, White River, Arkansas River, Ouachita River, Red River, Atchafalaya River

The Mississippi River^[a] is the second-longest river and chief river of the second-largest drainage system in North America, second only to the Hudson Bay drainage system.^[15][16] From its traditional source of Lake Itasca in northern Minnesota, it flows generally south for 2,340 miles (3,770 km)^[16] to the Mississippi River Delta in the Gulf of Mexico. With its many tributaries, the Mississippi’s watershed drains all or parts of 32 U.S. states and two Canadian provinces between the Rocky and Appalachian mountains.^[17] The main stem is entirely within the United States; the total drainage basin is 1,151,000 sq mi (2,980,000 km²), of which only about one percent is in Canada. The Mississippi ranks as the thirteenth-largest river by discharge in the world. The river either borders or passes through the states of Minnesota, Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Tennessee, Arkansas, Mississippi, and Louisiana.^[18][19]

Native Americans have lived along the Mississippi River and its tributaries for thousands of years. Most were hunter-gatherers, but some, such as the Mound Builders, formed prolific agricultural and urban civilizations. The arrival of Europeans in the 16th century changed the native way of life as first explorers, then settlers, ventured into the basin in increasing numbers.^[20] The river served first as a barrier, forming borders for New Spain, New France, and the early United States, and then as a vital transportation artery and communications link. In the 19th century, during the height of the ideology of manifest destiny, the Mississippi and several western tributaries, most notably the Missouri, formed pathways for the western expansion of the United States.

Formed from thick layers of the river’s silt deposits, the Mississippi embayment is one of the most fertile regions of the United States; steamboats were widely used in the 19th and early 20th centuries to ship agricultural and industrial goods. During the American Civil War, the Mississippi’s capture by Union forces marked a turning point towards victory, due to the river’s strategic importance to the Confederate war effort. Because of the substantial growth of cities and the larger ships and barges that replaced steamboats, the first decades of the 20th century saw the construction of massive engineering works such as levees, locks and dams, often built in combination. A major focus of this work has been to prevent the lower Mississippi from shifting into the channel of the Atchafalaya River and bypassing New Orleans.

Since the 20th century, the Mississippi River has also experienced major pollution and environmental problems — most notably elevated nutrient and chemical levels from agricultural runoff, the primary contributor to the Gulf of Mexico dead zone.

Name and significance

The word Mississippi itself comes from Misi zipi, the French rendering of the Anishinaabe (Ojibwe or Algonquin) name for the river, Misi-ziibi (Great River).^[21]

In the 18th century, the river was the primary western boundary of the young United States, and since the country’s expansion westward, the Mississippi River has been a convenient line dividing the Western United States from the Eastern, Southern, and Midwestern regions. This is symbolized by the Gateway Arch in St. Louis and the phrase «Trans-Mississippi» as used in the name of the Trans-Mississippi Exposition.

Regional landmarks are often classified in relation to the river, such as «the highest peak east of the Mississippi»^[22] or «the oldest city west of the Mississippi».^[23] The FCC also uses it as the dividing line for broadcast call-signs, which begin with W to the east and K to the west, overlapping in media markets along the river.

Divisions

The Mississippi River can be divided into three sections: the Upper Mississippi, the river from its headwaters to the confluence with the Missouri River; the Middle Mississippi, which is downriver from the Missouri to the Ohio River; and the Lower Mississippi, which flows from the Ohio to the Gulf of Mexico.

Upper Mississippi

The Upper Mississippi runs from its headwaters to its confluence with the Missouri River at St. Louis, Missouri. It is divided into two sections:

1. The headwaters, 493 miles (793 km) from the source to Saint Anthony Falls in Minneapolis, Minnesota; and
2. A navigable channel, formed by a series of man-made lakes between Minneapolis and St. Louis, Missouri, some 664 miles (1,069 km).

The source of the Upper Mississippi branch is traditionally accepted as Lake Itasca, 1,475 feet (450 m) above sea level in Itasca State Park in Clearwater County, Minnesota. The name Itasca was chosen to designate the «true head» of the Mississippi River as a combination of the last four letters of the Latin word for truth (veritas) and the first two letters of the Latin word for head (caput).^[24] However, the lake is in turn fed by a number of smaller streams.

From its origin at Lake Itasca to St. Louis, Missouri, the waterway’s flow is moderated by 43 dams. Fourteen of these dams are located above Minneapolis in the headwaters region and serve multiple purposes, including power generation and recreation. The remaining 29 dams, beginning in downtown Minneapolis, all contain locks and were constructed to improve commercial navigation of the upper river. Taken as a whole, these 43 dams significantly shape the geography and influence the ecology of the upper river. Beginning just below Saint Paul, Minnesota, and continuing throughout the upper and lower river, the Mississippi is further controlled by thousands of wing dikes that moderate the river’s flow in order to maintain an open navigation channel and prevent the river from eroding its banks.

The head of navigation on the Mississippi is the St. Anthony Falls Lock.^[25] Before the Coon Rapids Dam in Coon Rapids, Minnesota, was built in 1913, steamboats could occasionally go upstream as far as Saint Cloud, Minnesota, depending on river conditions.

The uppermost lock and dam on the Upper Mississippi River is the Upper St. Anthony Falls Lock and Dam in Minneapolis. Above the dam, the river’s elevation is 799 feet (244 m). Below the dam, the river’s elevation is 750 feet (230 m). This 49-foot (15 m) drop is the largest of all the Mississippi River locks and dams. The origin of the dramatic drop is a waterfall preserved adjacent to the lock under an apron of concrete. Saint Anthony Falls is the only true waterfall on the entire Mississippi River. The water elevation continues to drop steeply as it passes through the gorge carved by the waterfall.

After the completion of the St. Anthony Falls Lock and Dam in 1963, the river’s head of navigation moved upstream, to the Coon Rapids Dam. However, the Locks were closed in 2015 to control the spread of invasive Asian carp, making Minneapolis once again the site of the head of navigation of the river.^[25]

The Upper Mississippi has a number of natural and artificial lakes, with its widest point being Lake Winnibigoshish, near Grand Rapids, Minnesota, over 11 miles (18 km) across. Lake Onalaska, created by Lock and Dam No. 7, near La Crosse, Wisconsin, is more than 4 miles (6.4 km) wide. Lake Pepin, a natural lake formed behind the delta of the Chippewa River of Wisconsin as it enters the Upper Mississippi, is more than 2 miles (3.2 km) wide.^[26]

By the time the Upper Mississippi reaches Saint Paul, Minnesota, below Lock and Dam No. 1, it has dropped more than half its original elevation and is 687 feet (209 m) above sea level. From St. Paul to St. Louis, Missouri, the river elevation falls much more slowly and is controlled and managed as a series of pools created by 26 locks and dams.^[27]

The Upper Mississippi River is joined by the Minnesota River at Fort Snelling in the Twin Cities; the St. Croix River near Prescott, Wisconsin; the Cannon River near Red Wing, Minnesota; the Zumbro River at Wabasha, Minnesota; the Black, La Crosse, and Root rivers in La Crosse, Wisconsin; the Wisconsin River at Prairie du Chien, Wisconsin; the Rock River at the Quad Cities; the Iowa River near Wapello, Iowa; the Skunk River south of Burlington, Iowa; and the Des Moines River at Keokuk, Iowa. Other major tributaries of the Upper Mississippi include the Crow River in Minnesota, the Chippewa River in Wisconsin, the Maquoketa River and the Wapsipinicon River in Iowa, and the Illinois River in Illinois.

The Upper Mississippi is largely a multi-thread stream with many bars and islands. From its confluence with the St. Croix River downstream to Dubuque, Iowa, the river is entrenched, with high bedrock bluffs lying on either side. The height of these bluffs decreases to the south of Dubuque, though they are still significant through Savanna, Illinois. This topography contrasts strongly with the Lower Mississippi, which is a meandering river in a broad, flat area, only rarely flowing alongside a bluff (as at Vicksburg, Mississippi).

Middle Mississippi

The Mississippi River is known as the Middle Mississippi from the Upper Mississippi River’s confluence with the Missouri River at St. Louis, Missouri, for 190 miles (310 km) to its confluence with the Ohio River at Cairo, Illinois.^[28][29]

The Middle Mississippi is relatively free-flowing. From St. Louis to the Ohio River confluence, the Middle Mississippi falls 220 feet (67 m) over 180 miles (290 km) for an average rate of 1.2 feet per mile (23 cm/km). At its confluence with the Ohio River, the Middle Mississippi is 315 feet (96 m) above sea level. Apart from the Missouri and Meramec rivers of Missouri and the Kaskaskia River of Illinois, no major tributaries enter the Middle Mississippi River.

Lower Mississippi

The Mississippi River is called the Lower Mississippi River from its confluence with the Ohio River to its mouth at the Gulf of Mexico, a distance of about 1,000 miles (1,600 km). At the confluence of the Ohio and the Middle Mississippi, the long-term mean discharge of the Ohio at Cairo, Illinois is 281,500 cubic feet per second (7,970 cubic meters per second),^[30] while the long-term mean discharge of the Mississippi at Thebes, Illinois (just upriver from Cairo) is 208,200 cu ft/s (5,900 m³/s).^[31] Thus, by volume, the main branch of the Mississippi River system at Cairo can be considered to be the Ohio River (and the Allegheny River further upstream), rather than the Middle Mississippi.

In addition to the Ohio River, the major tributaries of the Lower Mississippi River are the White River, flowing in at the White River National Wildlife Refuge in east-central Arkansas; the Arkansas River, joining the Mississippi at Arkansas Post; the Big Black River in Mississippi; and the Yazoo River, meeting the Mississippi at Vicksburg, Mississippi.

Deliberate water diversion at the Old River Control Structure in Louisiana allows the Atchafalaya River in Louisiana to be a major distributary of the Mississippi River, with 30% of the combined flow of the Mississippi and Red Rivers flowing to the Gulf of Mexico by this route, rather than continuing down the Mississippi’s current channel past Baton Rouge and New Orleans on a longer route to the Gulf.^{[32][33][34][35]} Although the Red River was once an additional tributary, its water now flows separately into the Gulf of Mexico through the Atchafalaya River.^[36]

Watershed

The Mississippi River has the world’s fourth-largest drainage basin («watershed» or «catchment»). The basin covers more than 1,245,000 square miles (3,220,000 km²), including all or parts of 32 U.S. states and two Canadian provinces. The drainage basin empties into the Gulf of Mexico, part of the Atlantic Ocean. The total catchment of the Mississippi River covers nearly 40% of the landmass of the continental United States. The highest point within the watershed is also the highest point of the Rocky Mountains, Mount Elbert at 14,440 feet (4,400 m).^[37]

In the United States, the Mississippi River drains the majority of the area between the crest of the Rocky Mountains and the crest of the Appalachian Mountains, except for various regions drained to Hudson Bay by the Red River of the North; to the Atlantic Ocean by the Great Lakes and the Saint Lawrence River; and to the Gulf of Mexico by the Rio Grande, the Alabama and Tombigbee rivers, the Chattahoochee and Appalachicola rivers, and various smaller coastal waterways along the Gulf.

The Mississippi River empties into the Gulf of Mexico about 100 miles (160 km) downstream from New Orleans. Measurements of the length of the Mississippi from Lake Itasca to the Gulf of Mexico vary somewhat, but the United States Geological Survey’s number is 2,340 miles (3,770 km). The retention time from Lake Itasca to the Gulf is typically about 90 days.^[38]

The stream gradient of the entire river is 0.01%, a drop of 450 m over 3,766 km.

Outflow

The Mississippi River discharges at an annual average rate of between 200 and 700 thousand cubic feet per second (6,000 and 20,000 m³/s).^[39] The Mississippi is the fourteenth largest river in the world by volume. On average, the Mississippi has 8% the flow of the Amazon River,^[40]
which moves nearly 7 million cubic feet per second (200,000 m³/s) during wet seasons.

Before 1900, the Mississippi River transported an estimated 440 million short tons (400 million metric tons) of sediment per year from the interior of the United States to coastal Louisiana and the Gulf of Mexico. During the last two decades, this number was only 160 million short tons (145 million metric tons) per year. The reduction in sediment transported down the Mississippi River is the result of engineering modification of the Mississippi, Missouri, and Ohio rivers and their tributaries by dams, meander cutoffs, river-training structures, and bank revetments and soil erosion control programs in the areas drained by them.^[41]

Mixing with salt water

Denser salt water from the Gulf of Mexico forms a salt wedge along the river bottom near the mouth of the river, while fresh water flows near the surface. In drought years, with less fresh water to push it out, salt water can travel many miles upstream—64 miles (103 km) in 2022—contaminating drinking water supplies and requiring the use of desalination. The United States Army Corps of Engineers constructed «saltwater sills» or «underwater levees» to contain this 1988, 1999, 2012, and 2022. This consists of a large mound of sand spanning the width of the river 55 feet below the surface, allowing fresh water and large cargo ships to pass over.^[42]

Fresh river water flowing from the Mississippi into the Gulf of Mexico does not mix into the salt water immediately. The images from NASA’s MODIS show a large plume of fresh water, which appears as a dark ribbon against the lighter-blue surrounding waters. These images demonstrate that the plume did not mix with the surrounding sea water immediately. Instead, it stayed intact as it flowed through the Gulf of Mexico, into the Straits of Florida, and entered the Gulf Stream. The Mississippi River water rounded the tip of Florida and traveled up the southeast coast to the latitude of Georgia before finally mixing in so thoroughly with the ocean that it could no longer be detected by MODIS.

Course changes

Over geologic time, the Mississippi River has experienced numerous large and small changes to its main course, as well as additions, deletions, and other changes among its numerous tributaries, and the lower Mississippi River has used different pathways as its main channel to the Gulf of Mexico across the delta region.

Through a natural process known as avulsion or delta switching, the lower Mississippi River has shifted its final course to the mouth of the Gulf of Mexico every thousand years or so. This occurs because the deposits of silt and sediment begin to clog its channel, raising the river’s level and causing it to eventually find a steeper, more direct route to the Gulf of Mexico. The abandoned distributaries diminish in volume and form what are known as bayous. This process has, over the past 5,000 years, caused the coastline of south Louisiana to advance toward the Gulf from 15 to 50 miles (24 to 80 km). The currently active delta lobe is called the Birdfoot Delta, after its shape, or the Balize Delta, after La Balize, Louisiana, the first French settlement at the mouth of the Mississippi.

Prehistoric courses

The current form of the Mississippi River basin was largely shaped by the Laurentide Ice Sheet of the most recent Ice Age. The southernmost extent of this enormous glaciation extended well into the present-day United States and Mississippi basin. When the ice sheet began to recede, hundreds of feet of rich sediment were deposited, creating the flat and fertile landscape of the Mississippi Valley. During the melt, giant glacial rivers found drainage paths into the Mississippi watershed, creating such features as the Minnesota River, James River, and Milk River valleys. When the ice sheet completely retreated, many of these «temporary» rivers found paths to Hudson Bay or the Arctic Ocean, leaving the Mississippi Basin with many features «over-sized» for the existing rivers to have carved in the same time period.

Ice sheets during the Illinoian Stage, about 300,000 to 132,000 years before present, blocked the Mississippi near Rock Island, Illinois, diverting it to its present channel farther to the west, the current western border of Illinois. The Hennepin Canal roughly follows the ancient channel of the Mississippi downstream from Rock Island to Hennepin, Illinois. South of Hennepin, to Alton, Illinois, the current Illinois River follows the ancient channel used by the Mississippi River before the Illinoian Stage.^[43][44]

Timeline of outflow course changes^[45]

• c. 5000 BC: The last ice age ended; world sea level became what it is now.
• c. 2500 BC: Bayou Teche became the main course of the Mississippi.
• c. 800 BC: The Mississippi diverted further east.
• c. 200 AD: Bayou Lafourche became the main course of the Mississippi.
• c. 1000 AD: The Mississippi’s present course took over.
• Before c. 1400 AD: The Red River of the South flowed parallel to the lower Mississippi to the sea
• 15th century: Turnbull’s Bend in the lower Mississippi extended so far west that it captured the Red River of the South. The Red River below the captured section became the Atchafalaya River.
• 1831: Captain Henry M. Shreve dug a new short course for the Mississippi through the neck of Turnbull’s Bend.
• 1833 to November 1873: The Great Raft (a huge logjam in the Atchafalaya River) was cleared. The Atchafalaya started to capture the Mississippi and to become its new main lower course.
• 1963: The Old River Control Structure was completed, controlling how much Mississippi water entered the Atchafalaya.

Historic course changes

In March 1876, the Mississippi suddenly changed course near the settlement of Reverie, Tennessee, leaving a small part of Tipton County, Tennessee, attached to Arkansas and separated from the rest of Tennessee by the new river channel. Since this event was an avulsion, rather than the effect of incremental erosion and deposition, the state line still follows the old channel.^[46]

The town of Kaskaskia, Illinois once stood on a peninsula at the confluence of the Mississippi and Kaskaskia (Okaw) Rivers. Founded as a French colonial community, it later became the capital of the Illinois Territory and was the first state capital of Illinois until 1819. Beginning in 1844, successive flooding caused the Mississippi River to slowly encroach east. A major flood in 1881 caused it to overtake the lower 10 miles (16 km) of the Kaskaskia River, forming a new Mississippi channel and cutting off the town from the rest of the state. Later flooding destroyed most of the remaining town, including the original State House. Today, the remaining 2,300 acres (930 ha) island and community of 14 residents is known as an enclave of Illinois and is accessible only from the Missouri side.^[47]

New Madrid Seismic Zone

The New Madrid Seismic Zone, along the Mississippi River near New Madrid, Missouri, between Memphis and St. Louis, is related to an aulacogen (failed rift) that formed at the same time as the Gulf of Mexico. This area is still quite active seismically. Four great earthquakes in 1811 and 1812, estimated at 8 on the Richter magnitude scale, had tremendous local effects in the then sparsely settled area, and were felt in many other places in the Midwestern and eastern U.S. These earthquakes created Reelfoot Lake in Tennessee from the altered landscape near the river.

Length

When measured from its traditional source at Lake Itasca, the Mississippi has a length of 2,340 miles (3,770 km). When measured from its longest stream source (most distant source from the sea), Brower’s Spring in Montana, the source of the Missouri River, it has a length of 3,710 miles (5,970 km), making it the fourth longest river in the world after the Nile, Amazon, and Yangtze.^[48] When measured by the largest stream source (by water volume), the Ohio River, by extension the Allegheny River, would be the source, and the Mississippi would begin in Pennsylvania.^{[citation needed]}

Depth

At its source at Lake Itasca, the Mississippi River is about 3 feet (0.91 m) deep. The average depth of the Mississippi River between Saint Paul and Saint Louis is between 9 and 12 feet (2.7–3.7 m) deep, the deepest part being Lake Pepin, which averages 20–32 feet (6–10 m) deep and has a maximum depth of 60 feet (18 m). Between where the Missouri River joins the Mississippi at Saint Louis, Missouri, and Cairo, Illinois, the depth averages 30 feet (9 m). Below Cairo, where the Ohio River joins, the depth averages 50–100 feet (15–30 m) deep. The deepest part of the river is in New Orleans, where it reaches 200 feet (61 m) deep.^[49][50]

Cultural geography

State boundaries

The Mississippi River runs through or along 10 states, from Minnesota to Louisiana, and is used to define portions of these states borders, with Wisconsin, Illinois, Kentucky, Tennessee, and Mississippi along the east side of the river, and Iowa, Missouri, and Arkansas along its west side. Substantial parts of both Minnesota and Louisiana are on either side of the river, although the Mississippi defines part of the boundary of each of these states.

In all of these cases, the middle of the riverbed at the time the borders were established was used as the line to define the borders between adjacent states.^[51][52] In various areas, the river has since shifted, but the state borders have not changed, still following the former bed of the Mississippi River as of their establishment, leaving several small isolated areas of one state across the new river channel, contiguous with the adjacent state. Also, due to a meander in the river, a small part of western Kentucky is contiguous with Tennessee but isolated from the rest of its state.

Communities along the river

Metro Area	Population
Minneapolis–Saint Paul	3,946,533
St. Louis	2,916,447
Memphis	1,316,100
New Orleans	1,214,932
Baton Rouge	802,484
Quad Cities, IA-IL	387,630
St. Cloud, MN	189,148
La Crosse, WI	133,365
Cape Girardeau–Jackson MO-IL	96,275
Dubuque, IA	93,653

Many of the communities along the Mississippi River are listed below; most have either historic significance or cultural lore connecting them to the river. They are sequenced from the source of the river to its end.

Bridge crossings

The road crossing highest on the Upper Mississippi is a simple steel culvert, through which the river (locally named «Nicolet Creek») flows north from Lake Nicolet under «Wilderness Road» to the West Arm of Lake Itasca, within Itasca State Park.^[53]

The earliest bridge across the Mississippi River was built in 1855. It spanned the river in Minneapolis where the current Hennepin Avenue Bridge is located.^[54] No highway or railroad tunnels cross under the Mississippi River.

The first railroad bridge across the Mississippi was built in 1856. It spanned the river between the Rock Island Arsenal in Illinois and Davenport, Iowa. Steamboat captains of the day, fearful of competition from the railroads, considered the new bridge a hazard to navigation. Two weeks after the bridge opened, the steamboat Effie Afton rammed part of the bridge, setting it on fire. Legal proceedings ensued, with Abraham Lincoln defending the railroad. The lawsuit went to the Supreme Court of the United States, which ruled in favor of the railroad.^[55]

Below is a general overview of selected Mississippi bridges that have notable engineering or landmark significance, with their cities or locations. They are sequenced from the Upper Mississippi’s source to the Lower Mississippi’s mouth.

• Stone Arch Bridge – Former Great Northern Railway (now pedestrian) bridge at Saint Anthony Falls connecting downtown Minneapolis with the historic Marcy-Holmes neighborhood.
• I-35W Saint Anthony Falls Bridge – In Minneapolis, opened in September 2008, replacing the I-35W Mississippi River bridge which had collapsed catastrophically on August 1, 2007, killing 13 and injuring over 100.
• Eisenhower Bridge (Mississippi River) – In Red Wing, Minnesota, opened by Dwight D. Eisenhower in November 1960.
• I-90 Mississippi River Bridge – Connects La Crosse, Wisconsin, and Winona County, Minnesota, located just south of Lock and Dam No. 7.
• Black Hawk Bridge – Connects Lansing in Allamakee County, Iowa and rural Crawford County, Wisconsin; locally referred to as the Lansing Bridge and documented in the Historic American Engineering Record.

• Dubuque-Wisconsin Bridge – Connects Dubuque, Iowa, and Grant County, Wisconsin.
• Julien Dubuque Bridge – Joins the cities of Dubuque, Iowa, and East Dubuque, Illinois; listed in the National Register of Historic Places.
• Savanna-Sabula Bridge – A truss bridge and causeway connecting the city of Savanna, Illinois, and the island city of Sabula, Iowa. The bridge carries U.S. Highway 52 over the river, and is the terminus of both Iowa Highway 64 and Illinois Route 64. Added to the National Register of Historic Places in 1999.
• Fred Schwengel Memorial Bridge – A 4-lane steel girder bridge that carries Interstate 80 and connects LeClaire, Iowa, and Rapids City, Illinois. Completed in 1966.
• Clinton Railroad Bridge – A swing bridge that connects Clinton, Iowa and Fulton (Albany), Illinois. Known as the Chicago and Northwestern Railroad Bridge.
• I-74 Bridge – Connects Bettendorf, Iowa, and Moline, Illinois; originally known as the Iowa-Illinois Memorial Bridge.
• Government Bridge – Connects Rock Island, Illinois and Davenport, Iowa, adjacent to Lock and Dam No. 15; the fourth crossing in this vicinity, built in 1896.
• Rock Island Centennial Bridge – Connects Rock Island, Illinois, and Davenport, Iowa; opened in 1940.
• Sergeant John F. Baker, Jr. Bridge – Connects Rock Island, Illinois, and Davenport, Iowa; opened in 1973.

  

  Norbert F. Beckey bridge at Muscatine, Iowa, with LED lighting

• Norbert F. Beckey Bridge – Connects Muscatine, Iowa, and Rock Island County, Illinois; became first U.S. bridge to be illuminated with light-emitting diode (LED) lights decoratively illuminating the facade of the bridge.
• Great River Bridge – A cable-stayed bridge connecting Burlington, Iowa, to Gulf Port, Illinois.
• Fort Madison Toll Bridge – Connects Fort Madison, Iowa, and unincorporated Niota, Illinois; also known as the Santa Fe Swing Span Bridge; at the time of its construction the longest and heaviest electrified swing span on the Mississippi River. Listed in the National Register of Historic Places since 1999.
• Keokuk–Hamilton Bridge – Connects Keokuk, Iowa and Hamilton, Illinois; opened in 1985 replacing an older bridge which is still in use as a railroad bridge.
• Bayview Bridge – A cable-stayed bridge bringing westbound U.S. Highway 24 over the river, connecting the cities of West Quincy, Missouri, and Quincy, Illinois.
• Quincy Memorial Bridge – Connects the cities of West Quincy, Missouri, and Quincy, Illinois, carrying eastbound U.S. 24, the older of these two U.S. 24 bridges.
• Clark Bridge – A cable-stayed bridge connecting West Alton, Missouri, and Alton, Illinois, also known as the Super Bridge as the result of an appearance on the PBS program, Nova; built in 1994, carrying U.S. Route 67 across the river. This is the northernmost river crossing in the St. Louis metropolitan area, replacing the Old Clark Bridge, a truss bridge built in 1928, named after explorer William Clark.

• Chain of Rocks Bridge – Located on the northern edge of St. Louis, notable for a 22-degree bend occurring at the middle of the crossing, necessary for navigation on the river; formerly used by U.S. Route 66 to cross the Mississippi. Replaced for road traffic in 1966 by a nearby pair of new bridges; now a pedestrian bridge.
• Eads Bridge – A combined road and railway bridge, connecting St. Louis and East St. Louis, Illinois. When completed in 1874, it was the longest arch bridge in the world, with an overall length of 6,442 feet (1,964 m). The three ribbed steel arch spans were considered daring, as was the use of steel as a primary structural material; it was the first such use of true steel in a major bridge project.
• Chester Bridge – A truss bridge connecting Route 51 in Missouri with Illinois Route 150, between Perryville, Missouri, and Chester, Illinois. The bridge can be seen at the beginning of the 1967 film In the Heat of the Night. In the 1940s, the main span was destroyed by a tornado.
• Bill Emerson Memorial Bridge—Connecting Cape Girardeau, Missouri and East Cape Girardeau, Illinois, completed in 2003 and illuminated by 140 lights.
• Caruthersville Bridge – A single tower cantilever bridge carrying Interstate 155 and U.S. Route 412 across the Mississippi River between Caruthersville, Missouri and Dyersburg, Tennessee.

• Hernando de Soto Bridge – A through arch bridge carrying Interstate 40 across the Mississippi between West Memphis, Arkansas, and Memphis, Tennessee.
• Harahan Bridge – A cantilevered through truss bridge, carrying two rail lines of the Union Pacific Railroad across the river between West Memphis, Arkansas, and Memphis, Tennessee.
• Frisco Bridge – A cantilevered through truss bridge, carrying a rail line across the river between West Memphis, Arkansas, and Memphis, Tennessee, previously known as the Memphis Bridge. When it opened on May 12, 1892, it was the first crossing of the Lower Mississippi and the longest span in the U.S. Listed as a Historic Civil Engineering Landmark.
• Memphis & Arkansas Bridge – A cantilevered through truss bridge, carrying Interstate 55 between Memphis and West Memphis; listed on the National Register of Historic Places.
• Helena Bridge
• Greenville Bridge

• Old Vicksburg Bridge
• Vicksburg Bridge
• Natchez-Vidalia Bridge
• John James Audubon Bridge – The second-longest cable-stayed bridge in the Western Hemisphere; connects Pointe Coupee and West Feliciana Parishes in Louisiana. It is the only crossing between Baton Rouge and Natchez. This bridge was opened a month ahead of schedule in May 2011, due to the 2011 floods.
• Huey P. Long Bridge – A truss cantilever bridge carrying US 190 (Airline Highway) and one rail line between East Baton Rouge and West Baton Rouge Parishes in Louisiana.
• Horace Wilkinson Bridge – A cantilevered through truss bridge, carrying six lanes of Interstate 10 between Baton Rouge and Port Allen in Louisiana. It is the highest bridge over the Mississippi River.
• Sunshine Bridge
• Gramercy Bridge
• Hale Boggs Memorial Bridge
• Huey P. Long Bridge – In Jefferson Parish, Louisiana, the first Mississippi River span built in Louisiana.
• Crescent City Connection – Connects the east and west banks of New Orleans, Louisiana; the fifth-longest cantilever bridge in the world.

Navigation and flood control

A clear channel is needed for the barges and other vessels that make the main stem Mississippi one of the great commercial waterways of the world. The task of maintaining a navigation channel is the responsibility of the United States Army Corps of Engineers, which was established in 1802.^[58] Earlier projects began as early as 1829 to remove snags, close off secondary channels and excavate rocks and sandbars.

A series of 29 locks and dams on the upper Mississippi, most of which were built in the 1930s, is designed primarily to maintain a 9-foot-deep (2.7 m) channel for commercial barge traffic.^[59][60] The lakes formed are also used for recreational boating and fishing. The dams make the river deeper and wider but do not stop it. No flood control is intended. During periods of high flow, the gates, some of which are submersible, are completely opened and the dams simply cease to function. Below St. Louis, the Mississippi is relatively free-flowing, although it is constrained by numerous levees and directed by numerous wing dams. The scope and scale of the levees, built along either side of the river to keep it on its course, has often been compared to the Great Wall of China.^[32]

On the lower Mississippi, from Baton Rouge to the mouth of the Mississippi, the navigation depth is 45 feet (14 m), allowing container ships and cruise ships to dock at the Port of New Orleans and bulk cargo ships shorter than 150-foot (46 m) air draft that fit under the Huey P. Long Bridge to traverse the Mississippi to Baton Rouge.^[61] There is a feasibility study to dredge this portion of the river to 50 feet (15 m) to allow New Panamax ship depths.^[62]

19th century

In 1829, there were surveys of the two major obstacles on the upper Mississippi, the Des Moines Rapids and the Rock Island Rapids, where the river was shallow and the riverbed was rock. The Des Moines Rapids were about 11 miles (18 km) long and just above the mouth of the Des Moines River at Keokuk, Iowa. The Rock Island Rapids were between Rock Island and Moline, Illinois. Both rapids were considered virtually impassable.

In 1848, the Illinois and Michigan Canal was built to connect the Mississippi River to Lake Michigan via the Illinois River near Peru, Illinois. The canal allowed shipping between these important waterways. In 1900, the canal was replaced by the Chicago Sanitary and Ship Canal. The second canal, in addition to shipping, also allowed Chicago to address specific health issues (typhoid fever, cholera and other waterborne diseases) by sending its waste down the Illinois and Mississippi river systems rather than polluting its water source of Lake Michigan.

The Corps of Engineers recommended the excavation of a 5-foot-deep (1.5 m) channel at the Des Moines Rapids, but work did not begin until after Lieutenant Robert E. Lee endorsed the project in 1837. The Corps later also began excavating the Rock Island Rapids. By 1866, it had become evident that excavation was impractical, and it was decided to build a canal around the Des Moines Rapids. The canal opened in 1877, but the Rock Island Rapids remained an obstacle. In 1878, Congress authorized the Corps to establish a 4.5-foot-deep (1.4 m) channel to be obtained by building wing dams that direct the river to a narrow channel causing it to cut a deeper channel, by closing secondary channels and by dredging. The channel project was complete when the Moline Lock, which bypassed the Rock Island Rapids, opened in 1907.

To improve navigation between St. Paul, Minnesota, and Prairie du Chien, Wisconsin, the Corps constructed several dams on lakes in the headwaters area, including Lake Winnibigoshish and Lake Pokegama. The dams, which were built beginning in the 1880s, stored spring run-off which was released during low water to help maintain channel depth.

20th century

In 1907, Congress authorized a 6-foot-deep (1.8 m) channel project on the Mississippi River, which was not complete when it was abandoned in the late 1920s in favor of the 9-foot-deep (2.7 m) channel project.

In 1913, construction was complete on Lock and Dam No. 19 at Keokuk, Iowa, the first dam below St. Anthony Falls. Built by a private power company (Union Electric Company of St. Louis) to generate electricity (originally for streetcars in St. Louis), the Keokuk dam was one of the largest hydro-electric plants in the world at the time. The dam also eliminated the Des Moines Rapids. Lock and Dam No. 1 was completed in Minneapolis, Minnesota in 1917. Lock and Dam No. 2, near Hastings, Minnesota, was completed in 1930.

Before the Great Mississippi Flood of 1927, the Corps’s primary strategy was to close off as many side channels as possible to increase the flow in the main river. It was thought that the river’s velocity would scour off bottom sediments, deepening the river and decreasing the possibility of flooding. The 1927 flood proved this to be so wrong that communities threatened by the flood began to create their own levee breaks to relieve the force of the rising river.

The Rivers and Harbors Act of 1930 authorized the 9-foot (2.7 m) channel project, which called for a navigation channel 9 feet (2.7 m) feet deep and 400 feet (120 m) wide to accommodate multiple-barge tows.^[63][64] This was achieved by a series of locks and dams, and by dredging. Twenty-three new locks and dams were built on the upper Mississippi in the 1930s in addition to the three already in existence.

Until the 1950s, there was no dam below Lock and Dam 26 at Alton, Illinois. Chain of Rocks Lock (Lock and Dam No. 27), which consists of a low-water dam and an 8.4-mile-long (13.5 km) canal, was added in 1953, just below the confluence with the Missouri River, primarily to bypass a series of rock ledges at St. Louis. It also serves to protect the St. Louis city water intakes during times of low water.

U.S. government scientists determined in the 1950s that the Mississippi River was starting to switch to the Atchafalaya River channel because of its much steeper path to the Gulf of Mexico. Eventually, the Atchafalaya River would capture the Mississippi River and become its main channel to the Gulf of Mexico, leaving New Orleans on a side channel. As a result, the U.S. Congress authorized a project called the Old River Control Structure, which has prevented the Mississippi River from leaving its current channel that drains into the Gulf via New Orleans.^[66]

Because the large scale of high-energy water flow threatened to damage the structure, an auxiliary flow control station was built adjacent to the standing control station. This $300 million project was completed in 1986 by the Corps of Engineers. Beginning in the 1970s, the Corps applied hydrological transport models to analyze flood flow and water quality of the Mississippi. Dam 26 at Alton, Illinois, which had structural problems, was replaced by the Mel Price Lock and Dam in 1990. The original Lock and Dam 26 was demolished.

21st century

The Corps now actively creates and maintains spillways and floodways to divert periodic water surges into backwater channels and lakes, as well as route part of the Mississippi’s flow into the Atchafalaya Basin and from there to the Gulf of Mexico, bypassing Baton Rouge and New Orleans. The main structures are the Birds Point-New Madrid Floodway in Missouri; the Old River Control Structure and the Morganza Spillway in Louisiana, which direct excess water down the west and east sides (respectively) of the Atchafalaya River; and the Bonnet Carré Spillway, also in Louisiana, which directs floodwaters to Lake Pontchartrain (see diagram). Some experts blame urban sprawl for increases in both the risk and frequency of flooding on the Mississippi River.^[67]

Some of the pre-1927 strategy remains in use today, with the Corps actively cutting the necks of horseshoe bends, allowing the water to move faster and reducing flood heights.^[68]

History

Approximately 50,000 years ago, the Central United States was covered by an inland sea, which was drained by the Mississippi and its tributaries into the Gulf of Mexico—creating large floodplains and extending the continent further to the south in the process. The soil in areas such as Louisiana was thereafter found to be very rich.^[69]

Native Americans

The area of the Mississippi River basin was first settled by hunting and gathering Native American peoples and is considered one of the few independent centers of plant domestication in human history.^[70] Evidence of early cultivation of sunflower, a goosefoot, a marsh elder and an indigenous squash dates to the 4th millennium BC. The lifestyle gradually became more settled after around 1000 BC during what is now called the Woodland period, with increasing evidence of shelter construction, pottery, weaving and other practices.

A network of trade routes referred to as the Hopewell interaction sphere was active along the waterways between about 200 and 500 AD, spreading common cultural practices over the entire area between the Gulf of Mexico and the Great Lakes. A period of more isolated communities followed, and agriculture introduced from Mesoamerica based on the Three Sisters (maize, beans and squash) gradually came to dominate. After around 800 AD there arose an advanced agricultural society today referred to as the Mississippian culture, with evidence of highly stratified complex chiefdoms and large population centers.

The most prominent of these, now called Cahokia, was occupied between about 600 and 1400 AD^[71] and at its peak numbered between 8,000 and 40,000 inhabitants, larger than London, England of that time. At the time of first contact with Europeans, Cahokia and many other Mississippian cities had dispersed, and archaeological finds attest to increased social stress.^[72][73][74]

Modern American Indian nations inhabiting the Mississippi basin include Cheyenne, Sioux, Ojibwe, Potawatomi, Ho-Chunk, Fox, Kickapoo, Tamaroa, Moingwena, Quapaw and Chickasaw.

The word Mississippi itself comes from Messipi, the French rendering of the Anishinaabe (Ojibwe or Algonquin) name for the river, Misi-ziibi (Great River).^[75][76] The Ojibwe called Lake Itasca Omashkoozo-zaaga’igan (Elk Lake) and the river flowing out of it Omashkoozo-ziibi (Elk River). After flowing into Lake Bemidji, the Ojibwe called the river Bemijigamaag-ziibi (River from the Traversing Lake). After flowing into Cass Lake, the name of the river changes to Gaa-miskwaawaakokaag-ziibi (Red Cedar River) and then out of Lake Winnibigoshish as Wiinibiigoonzhish-ziibi (Miserable Wretched Dirty Water River), Gichi-ziibi (Big River) after the confluence with the Leech Lake River, then finally as Misi-ziibi (Great River) after the confluence with the Crow Wing River.^[77] After the expeditions by Giacomo Beltrami and Henry Schoolcraft, the longest stream above the juncture of the Crow Wing River and Gichi-ziibi was named «Mississippi River». The Mississippi River Band of Chippewa Indians, known as the Gichi-ziibiwininiwag, are named after the stretch of the Mississippi River known as the Gichi-ziibi. The Cheyenne, one of the earliest inhabitants of the upper Mississippi River, called it the Máʼxe-éʼometaaʼe (Big Greasy River) in the Cheyenne language. The Arapaho name for the river is Beesniicíe.^[78] The Pawnee name is Kickaátit.^[79]

The Mississippi was spelled Mississipi or Missisipi during French Louisiana and was also known as the Rivière Saint-Louis.^[80][81][82]

European exploration

In 1519 Spanish explorer Alonso Álvarez de Pineda became the first recorded European to reach the Mississippi River, followed by Hernando de Soto who reached the river on May 8, 1541, and called it Río del Espíritu Santo («River of the Holy Spirit»), in the area of what is now Mississippi.^[83] In Spanish, the river is called Río Mississippi.^[84]

French explorers Louis Jolliet and Jacques Marquette began exploring the Mississippi in the 17th century. Marquette traveled with a Sioux Indian who named it Ne Tongo («Big river» in Sioux language) in 1673. Marquette proposed calling it the River of the Immaculate Conception.

When Louis Jolliet explored the Mississippi Valley in the 17th century, natives guided him to a quicker way to return to French Canada via the Illinois River. When he found the Chicago Portage, he remarked that a canal of «only half a league» (less than 2 miles or 3 kilometers) would join the Mississippi and the Great Lakes.^[85] In 1848, the continental divide separating the waters of the Great Lakes and the Mississippi Valley was breached by the Illinois and Michigan canal via the Chicago River.^[86] This both accelerated the development, and forever changed the ecology of the Mississippi Valley and the Great Lakes.

In 1682, René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle and Henri de Tonti claimed the entire Mississippi River valley for France, calling the river Colbert River after Jean-Baptiste Colbert and the region La Louisiane, for King Louis XIV. On March 2, 1699, Pierre Le Moyne d’Iberville rediscovered the mouth of the Mississippi, following the death of La Salle.^[87] The French built the small fort of La Balise there to control passage.^[88]

In 1718, about 100 miles (160 km) upriver, New Orleans was established along the river crescent by Jean-Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville, with construction patterned after the 1711 resettlement on Mobile Bay of Mobile, the capital of French Louisiana at the time.

In 1727, Étienne Perier begins work, using enslaved African laborers, on the first levees on the Mississippi River.

Colonization

Following Britain’s victory in the Seven Years War, the Mississippi became the border between the British and Spanish Empires. The Treaty of Paris (1763) gave Great Britain rights to all land east of the Mississippi and Spain rights to land west of the Mississippi. Spain also ceded Florida to Britain to regain Cuba, which the British occupied during the war. Britain then divided the territory into East and West Florida.

Article 8 of the Treaty of Paris (1783) states, «The navigation of the river Mississippi, from its source to the ocean, shall forever remain free and open to the subjects of Great Britain and the citizens of the United States». With this treaty, which ended the American Revolutionary War, Britain also ceded West Florida back to Spain to regain the Bahamas, which Spain had occupied during the war. Initial disputes around the ensuing claims of the U.S. and Spain were resolved when Spain was pressured into signing Pinckney’s Treaty in 1795. However, in 1800, under duress from Napoleon of France, Spain ceded an undefined portion of West Florida to France in the secret Treaty of San Ildefonso. The United States then secured effective control of the river when it bought the Louisiana Territory from France in the Louisiana Purchase of 1803. This triggered a dispute between Spain and the U.S. on which parts of West Florida Spain had ceded to France in the first place, which would decide which parts of West Florida the U.S. had bought from France in the Louisiana Purchase, versus which were unceded Spanish property. Due to ongoing U.S. colonization creating facts on the ground, and U.S. military actions, Spain ceded both West and East Florida in their entirety to the United States in the Adams–Onís Treaty of 1819.

The last serious European challenge to U.S. control of the river came at the conclusion of the War of 1812, when British forces mounted an attack on New Orleans just 15 days after the signing of the Treaty of Ghent. The attack was repulsed by an American army under the command of General Andrew Jackson.

In the Treaty of 1818, the U.S. and Great Britain agreed to fix the border running from the Lake of the Woods to the Rocky Mountains along the 49th parallel north. In effect, the U.S. ceded the northwestern extremity of the Mississippi basin to the British in exchange for the southern portion of the Red River basin.

So many settlers traveled westward through the Mississippi river basin, as well as settled in it, that Zadok Cramer wrote a guidebook called The Navigator, detailing the features, dangers, and navigable waterways of the area. It was so popular that he updated and expanded it through 12 editions over 25 years.

The colonization of the area was barely slowed by the three earthquakes in 1811 and 1812, estimated at 8 on the Richter magnitude scale, that were centered near New Madrid, Missouri.

Steamboat era

Mark Twain’s book, Life on the Mississippi, covered the steamboat commerce, which took place from 1830 to 1870, before more modern ships replaced the steamer. Harper’s Weekly first published the book as a seven-part serial in 1875. James R. Osgood & Company published the full version, including a passage from the then unfinished Adventures of Huckleberry Finn and works from other authors, in 1885.

The first steamboat to travel the full length of the Lower Mississippi from the Ohio River to New Orleans was the New Orleans in December 1811. Its maiden voyage occurred during the series of New Madrid earthquakes in 1811–12. The Upper Mississippi was treacherous, unpredictable and to make traveling worse, the area was not properly mapped out or surveyed. Until the 1840s, only two trips a year to the Twin Cities landings were made by steamboats, which suggests it was not very profitable.^[89]

Steamboat transport remained a viable industry, both in terms of passengers and freight, until the end of the first decade of the 20th century. Among the several Mississippi River system steamboat companies was the noted Anchor Line, which, from 1859 to 1898, operated a luxurious fleet of steamers between St. Louis and New Orleans.

Italian explorer Giacomo Beltrami wrote about his journey on the Virginia, which was the first steamboat to make it to Fort St. Anthony in Minnesota. He referred to his voyage as a promenade that was once a journey on the Mississippi. The steamboat era changed the economic and political life of the Mississippi, as well as of travel itself. The Mississippi was completely changed by the steamboat era as it transformed into a flourishing tourist trade.^[90]

Civil War

Control of the river was a strategic objective of both sides in the American Civil War, forming a part of the U.S. Anaconda Plan. In 1862, Union forces coming down the river successfully cleared Confederate defenses at Island Number 10 and Memphis, Tennessee, while Naval forces coming upriver from the Gulf of Mexico captured New Orleans, Louisiana. One of the last major Confederate strongholds was on the heights overlooking the river at Vicksburg, Mississippi; the Union’s Vicksburg Campaign (December 1862–July 1863), and the fall of Port Hudson, completed control of the lower Mississippi River. The Union victory ended the Siege of Vicksburg on July 4, 1863, and was pivotal to the Union’s final victory of the Civil War.

20th and 21st centuries

The «Big Freeze» of 1918–19 blocked river traffic north of Memphis, Tennessee, preventing transportation of coal from southern Illinois. This resulted in widespread shortages, high prices, and rationing of coal in January and February.^[91]

In the spring of 1927, the river broke out of its banks in 145 places, during the Great Mississippi Flood of 1927 and inundated 27,000 sq mi (70,000 km²) to a depth of up to 30 feet (9.1 m).

In 1930, Fred Newton was the first person to swim the length of the river, from Minneapolis to New Orleans. The journey took 176 days and covered 1,836 miles.^[92][93]

In 1962 and 1963, industrial accidents spilled 3.5 million US gallons (13,000 m³) of soybean oil into the Mississippi and Minnesota rivers. The oil covered the Mississippi River from St. Paul to Lake Pepin, creating an ecological disaster and a demand to control water pollution.^[94]

On October 20, 1976, the automobile ferry, MV George Prince, was struck by a ship traveling upstream as the ferry attempted to cross from Destrehan, Louisiana, to Luling, Louisiana. Seventy-eight passengers and crew died; only eighteen survived the accident.

In 1988, the water level of the Mississippi fell to 10 feet (3.0 m) below zero on the Memphis gauge. The remains of wooden-hulled water craft were exposed in an area of 4.5 acres (1.8 ha) on the bottom of the Mississippi River at West Memphis, Arkansas. They dated to the late 19th to early 20th centuries. The State of Arkansas, the Arkansas Archeological Survey, and the Arkansas Archeological Society responded with a two-month data recovery effort. The fieldwork received national media attention as good news in the middle of a drought.^[95]

The Great Flood of 1993 was another significant flood, primarily affecting the Mississippi above its confluence with the Ohio River at Cairo, Illinois.

Two portions of the Mississippi were designated as American Heritage Rivers in 1997: the lower portion around Louisiana and Tennessee, and the upper portion around Iowa, Illinois, Minnesota, Missouri and Wisconsin. The Nature Conservancy’s project called «America’s Rivershed Initiative» announced a ‘report card’ assessment of the entire basin in October 2015 and gave the grade of D+. The assessment noted the aging navigation and flood control infrastructure along with multiple environmental problems.^[96]

In 2002, Slovenian long-distance swimmer Martin Strel swam the entire length of the river, from Minnesota to Louisiana, over the course of 68 days. In 2005, the Source to Sea Expedition^[97] paddled the Mississippi and Atchafalaya Rivers to benefit the Audubon Society’s Upper Mississippi River Campaign.^[98][99]

Future

Geologists believe that the lower Mississippi could take a new course to the Gulf. Either of two new routes—through the Atchafalaya Basin or through Lake Pontchartrain—might become the Mississippi’s main channel if flood-control structures are overtopped or heavily damaged during a severe flood.^{[100][101][102][103][104]}

Failure of the Old River Control Structure, the Morganza Spillway, or nearby levees would likely re-route the main channel of the Mississippi through Louisiana’s Atchafalaya Basin and down the Atchafalaya River to reach the Gulf of Mexico south of Morgan City in southern Louisiana. This route provides a more direct path to the Gulf of Mexico than the present Mississippi River channel through Baton Rouge and New Orleans.^[102] While the risk of such a diversion is present during any major flood event, such a change has so far been prevented by active human intervention involving the construction, maintenance, and operation of various levees, spillways, and other control structures by the U.S. Army Corps of Engineers.

The Old River Control Structure, between the present Mississippi River channel and the Atchafalaya Basin, sits at the normal water elevation and is ordinarily used to divert 30% of the Mississippi flow to the Atchafalaya River. There is a steep drop here away from the Mississippi’s main channel into the Atchafalaya Basin. If this facility were to fail during a major flood, there is a strong concern the water would scour and erode the river bottom enough to capture the Mississippi’s main channel. The structure was nearly lost during the 1973 flood, but repairs and improvements were made after engineers studied the forces at play. In particular, the Corps of Engineers made many improvements and constructed additional facilities for routing water through the vicinity. These additional facilities give the Corps much more flexibility and potential flow capacity than they had in 1973, which further reduces the risk of a catastrophic failure in this area during other major floods, such as that of 2011.

Because the Morganza Spillway is slightly higher and well back from the river, it is normally dry on both sides.^[105] Even if it failed at the crest during a severe flood, the floodwaters would have to erode to normal water levels before the Mississippi could permanently jump channel at this location.^[106][107] During the 2011 floods, the Corps of Engineers opened the Morganza Spillway to 1/4 of its capacity to allow 150,000 cubic feet per second (4,200 m³/s) of water to flood the Morganza and Atchafalaya floodways and continue directly to the Gulf of Mexico, bypassing Baton Rouge and New Orleans.^[108] In addition to reducing the Mississippi River crest downstream, this diversion reduced the chances of a channel change by reducing stress on the other elements of the control system.^[109]

Some geologists have noted that the possibility for course change into the Atchafalaya also exists in the area immediately north of the Old River Control Structure. Army Corps of Engineers geologist Fred Smith once stated, «The Mississippi wants to go west. 1973 was a forty-year flood. The big one lies out there somewhere—when the structures can’t release all the floodwaters and the levee is going to have to give way. That is when the river’s going to jump its banks and try to break through.»^[110]

Another possible course change for the Mississippi River is a diversion into Lake Pontchartrain near New Orleans. This route is controlled by the Bonnet Carré Spillway, built to reduce flooding in New Orleans. This spillway and an imperfect natural levee about 12–20 ft (3.7–6.1 m) high are all that prevents the Mississippi from taking a new, shorter course through Lake Pontchartrain to the Gulf of Mexico.^[111] Diversion of the Mississippi’s main channel through Lake Pontchartrain would have consequences similar to an Atchafalaya diversion, but to a lesser extent, since the present river channel would remain in use past Baton Rouge and into the New Orleans area.

Recreation

The sport of water skiing was invented on the river in a wide region between Minnesota and Wisconsin known as Lake Pepin.^[112] Ralph Samuelson of Lake City, Minnesota, created and refined his skiing technique in late June and early July 1922. He later performed the first water ski jump in 1925 and was pulled along at 80 mph (130 km/h) by a Curtiss flying boat later that year.^[112]

There are seven National Park Service sites along the Mississippi River. The Mississippi National River and Recreation Area is the National Park Service site dedicated to protecting and interpreting the Mississippi River itself. The other six National Park Service sites along the river are (listed from north to south):

• Effigy Mounds National Monument
• Gateway Arch National Park (includes Gateway Arch)
• Vicksburg National Military Park
• Natchez National Historical Park
• New Orleans Jazz National Historical Park
• Jean Lafitte National Historical Park and Preserve

Ecology

The Mississippi basin is home to a highly diverse aquatic fauna and has been called the «mother fauna» of North American freshwater.^[113]

Fish

About 375 fish species are known from the Mississippi basin, far exceeding other North Hemisphere river basins exclusively within temperate/subtropical regions,^[113] except the Yangtze.^[114] Within the Mississippi basin, streams that have their source in the Appalachian and Ozark highlands contain especially many species. Among the fish species in the basin are numerous endemics, as well as relicts such as paddlefish, sturgeon, gar and bowfin.^[113]

Because of its size and high species diversity, the Mississippi basin is often divided into subregions. The Upper Mississippi River alone is home to about 120 fish species, including walleye, sauger, largemouth bass, smallmouth bass, white bass, northern pike, bluegill, crappie, channel catfish, flathead catfish, common shiner, freshwater drum, and shovelnose sturgeon.^[115][116]

Other fauna

A large number of reptiles are native to the river channels and basin, including American alligators, several species of turtle, aquatic amphibians,^[117] and cambaridae crayfish, are native to the Mississippi basin.^[118]

In addition, approximately 40% of the migratory birds in the US use the Mississippi River corridor during Spring and Fall migrations; 60% of all migratory birds in North America (326 species) use the river basin as their flyway.^[119]

Introduced species

Numerous introduced species are found in the Mississippi and some of these are invasive. Among the introductions are fish such as Asian carp, including the silver carp that have become infamous for out-competing native fish and their potentially dangerous jumping behavior. They have spread throughout much of the basin, even approaching (but not yet invading) the Great Lakes.^[120] The Minnesota Department of Natural Resources has designated much of the Mississippi River in the state as infested waters by the exotic species zebra mussels and Eurasian watermilfoil.^[121]

See also

Notes

References

Further reading

External links

• Mississippi River, project of the American Land Conservancy
• Flood management in the Mississippi River Archived August 18, 2018, at the Wayback Machine
• Friends of the Mississippi River
  • Mississippi River Challenge – annual canoe & kayak event on the Twin Cities stretch
  • Mississippi River Field Guide

Mississippi River
The Mississippi in Iowa
Mississippi River basin
Etymology	Ojibwe Misi-ziibi, meaning «Great River»
Nickname(s)	«Old Man River,» «Father of Waters»[1][2][3]
Location
Country	United States
State	Minnesota, Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Tennessee, Arkansas, Mississippi, Louisiana
Cities	Saint Cloud, MN, Minneapolis, MN, St. Paul, MN, La Crosse, WI, Quad Cities, IA/IL, St. Louis, MO, Memphis, TN, Greenville, MS, Vicksburg, MS, Baton Rouge, LA, New Orleans, LA
Physical characteristics
Source	Lake Itasca (traditional)[4]
• location	Itasca State Park, Clearwater County, MN
• coordinates	47°14′23″N 95°12′27″W / 47.23972°N 95.20750°W
• elevation	1,475 ft (450 m)
Mouth	Gulf of Mexico
• location	Pilottown, Plaquemines Parish, LA
• coordinates	29°09′04″N 89°15′12″W / 29.15111°N 89.25333°W
• elevation	0 ft (0 m)
Length	2,340 mi (3,770 km)
Basin size	1,151,000 sq mi (2,980,000 km2)
Discharge
• location	None (Sumative representation of catchment: View source); max and min at Baton Rouge, LA[5]
• average	593,000 cu ft/s (16,800 m3/s)[5]
• minimum	159,000 cu ft/s (4,500 m3/s)
• maximum	3,065,000 cu ft/s (86,800 m3/s)
Discharge
• location	Vicksburg[6]
• average	768,075 cu ft/s (21,749.5 m3/s) (2009–2020 water years)
• minimum	144,000 cu ft/s (4,100 m3/s)
• maximum	2,340,000 cu ft/s (66,000 m3/s)
Discharge
• location	St. Louis[7]
• average	168,000 cu ft/s (4,800 m3/s)[7]
Basin features
Tributaries
• left	St. Croix River, Wisconsin River, Rock River, Illinois River, Kaskaskia River, Ohio River, Yazoo River, Big Black River
• right	Minnesota River, Des Moines River, Missouri River, White River, Arkansas River, Ouachita River, Red River, Atchafalaya River

The Mississippi River^[a] is the second-longest river and chief river of the second-largest drainage system in North America, second only to the Hudson Bay drainage system.^[15][16] From its traditional source of Lake Itasca in northern Minnesota, it flows generally south for 2,340 miles (3,770 km)^[16] to the Mississippi River Delta in the Gulf of Mexico. With its many tributaries, the Mississippi’s watershed drains all or parts of 32 U.S. states and two Canadian provinces between the Rocky and Appalachian mountains.^[17] The main stem is entirely within the United States; the total drainage basin is 1,151,000 sq mi (2,980,000 km²), of which only about one percent is in Canada. The Mississippi ranks as the thirteenth-largest river by discharge in the world. The river either borders or passes through the states of Minnesota, Wisconsin, Iowa, Illinois, Missouri, Kentucky, Tennessee, Arkansas, Mississippi, and Louisiana.^[18][19]

Native Americans have lived along the Mississippi River and its tributaries for thousands of years. Most were hunter-gatherers, but some, such as the Mound Builders, formed prolific agricultural and urban civilizations. The arrival of Europeans in the 16th century changed the native way of life as first explorers, then settlers, ventured into the basin in increasing numbers.^[20] The river served first as a barrier, forming borders for New Spain, New France, and the early United States, and then as a vital transportation artery and communications link. In the 19th century, during the height of the ideology of manifest destiny, the Mississippi and several western tributaries, most notably the Missouri, formed pathways for the western expansion of the United States.

Formed from thick layers of the river’s silt deposits, the Mississippi embayment is one of the most fertile regions of the United States; steamboats were widely used in the 19th and early 20th centuries to ship agricultural and industrial goods. During the American Civil War, the Mississippi’s capture by Union forces marked a turning point towards victory, due to the river’s strategic importance to the Confederate war effort. Because of the substantial growth of cities and the larger ships and barges that replaced steamboats, the first decades of the 20th century saw the construction of massive engineering works such as levees, locks and dams, often built in combination. A major focus of this work has been to prevent the lower Mississippi from shifting into the channel of the Atchafalaya River and bypassing New Orleans.

Since the 20th century, the Mississippi River has also experienced major pollution and environmental problems — most notably elevated nutrient and chemical levels from agricultural runoff, the primary contributor to the Gulf of Mexico dead zone.

Name and significance

The word Mississippi itself comes from Misi zipi, the French rendering of the Anishinaabe (Ojibwe or Algonquin) name for the river, Misi-ziibi (Great River).^[21]

In the 18th century, the river was the primary western boundary of the young United States, and since the country’s expansion westward, the Mississippi River has been a convenient line dividing the Western United States from the Eastern, Southern, and Midwestern regions. This is symbolized by the Gateway Arch in St. Louis and the phrase «Trans-Mississippi» as used in the name of the Trans-Mississippi Exposition.

Regional landmarks are often classified in relation to the river, such as «the highest peak east of the Mississippi»^[22] or «the oldest city west of the Mississippi».^[23] The FCC also uses it as the dividing line for broadcast call-signs, which begin with W to the east and K to the west, overlapping in media markets along the river.

Divisions

The Mississippi River can be divided into three sections: the Upper Mississippi, the river from its headwaters to the confluence with the Missouri River; the Middle Mississippi, which is downriver from the Missouri to the Ohio River; and the Lower Mississippi, which flows from the Ohio to the Gulf of Mexico.

Upper Mississippi

The Upper Mississippi runs from its headwaters to its confluence with the Missouri River at St. Louis, Missouri. It is divided into two sections:

1. The headwaters, 493 miles (793 km) from the source to Saint Anthony Falls in Minneapolis, Minnesota; and
2. A navigable channel, formed by a series of man-made lakes between Minneapolis and St. Louis, Missouri, some 664 miles (1,069 km).

The source of the Upper Mississippi branch is traditionally accepted as Lake Itasca, 1,475 feet (450 m) above sea level in Itasca State Park in Clearwater County, Minnesota. The name Itasca was chosen to designate the «true head» of the Mississippi River as a combination of the last four letters of the Latin word for truth (veritas) and the first two letters of the Latin word for head (caput).^[24] However, the lake is in turn fed by a number of smaller streams.

From its origin at Lake Itasca to St. Louis, Missouri, the waterway’s flow is moderated by 43 dams. Fourteen of these dams are located above Minneapolis in the headwaters region and serve multiple purposes, including power generation and recreation. The remaining 29 dams, beginning in downtown Minneapolis, all contain locks and were constructed to improve commercial navigation of the upper river. Taken as a whole, these 43 dams significantly shape the geography and influence the ecology of the upper river. Beginning just below Saint Paul, Minnesota, and continuing throughout the upper and lower river, the Mississippi is further controlled by thousands of wing dikes that moderate the river’s flow in order to maintain an open navigation channel and prevent the river from eroding its banks.

The head of navigation on the Mississippi is the St. Anthony Falls Lock.^[25] Before the Coon Rapids Dam in Coon Rapids, Minnesota, was built in 1913, steamboats could occasionally go upstream as far as Saint Cloud, Minnesota, depending on river conditions.

The uppermost lock and dam on the Upper Mississippi River is the Upper St. Anthony Falls Lock and Dam in Minneapolis. Above the dam, the river’s elevation is 799 feet (244 m). Below the dam, the river’s elevation is 750 feet (230 m). This 49-foot (15 m) drop is the largest of all the Mississippi River locks and dams. The origin of the dramatic drop is a waterfall preserved adjacent to the lock under an apron of concrete. Saint Anthony Falls is the only true waterfall on the entire Mississippi River. The water elevation continues to drop steeply as it passes through the gorge carved by the waterfall.

After the completion of the St. Anthony Falls Lock and Dam in 1963, the river’s head of navigation moved upstream, to the Coon Rapids Dam. However, the Locks were closed in 2015 to control the spread of invasive Asian carp, making Minneapolis once again the site of the head of navigation of the river.^[25]

The Upper Mississippi has a number of natural and artificial lakes, with its widest point being Lake Winnibigoshish, near Grand Rapids, Minnesota, over 11 miles (18 km) across. Lake Onalaska, created by Lock and Dam No. 7, near La Crosse, Wisconsin, is more than 4 miles (6.4 km) wide. Lake Pepin, a natural lake formed behind the delta of the Chippewa River of Wisconsin as it enters the Upper Mississippi, is more than 2 miles (3.2 km) wide.^[26]

By the time the Upper Mississippi reaches Saint Paul, Minnesota, below Lock and Dam No. 1, it has dropped more than half its original elevation and is 687 feet (209 m) above sea level. From St. Paul to St. Louis, Missouri, the river elevation falls much more slowly and is controlled and managed as a series of pools created by 26 locks and dams.^[27]

The Upper Mississippi River is joined by the Minnesota River at Fort Snelling in the Twin Cities; the St. Croix River near Prescott, Wisconsin; the Cannon River near Red Wing, Minnesota; the Zumbro River at Wabasha, Minnesota; the Black, La Crosse, and Root rivers in La Crosse, Wisconsin; the Wisconsin River at Prairie du Chien, Wisconsin; the Rock River at the Quad Cities; the Iowa River near Wapello, Iowa; the Skunk River south of Burlington, Iowa; and the Des Moines River at Keokuk, Iowa. Other major tributaries of the Upper Mississippi include the Crow River in Minnesota, the Chippewa River in Wisconsin, the Maquoketa River and the Wapsipinicon River in Iowa, and the Illinois River in Illinois.

The Upper Mississippi is largely a multi-thread stream with many bars and islands. From its confluence with the St. Croix River downstream to Dubuque, Iowa, the river is entrenched, with high bedrock bluffs lying on either side. The height of these bluffs decreases to the south of Dubuque, though they are still significant through Savanna, Illinois. This topography contrasts strongly with the Lower Mississippi, which is a meandering river in a broad, flat area, only rarely flowing alongside a bluff (as at Vicksburg, Mississippi).

Middle Mississippi

The Mississippi River is known as the Middle Mississippi from the Upper Mississippi River’s confluence with the Missouri River at St. Louis, Missouri, for 190 miles (310 km) to its confluence with the Ohio River at Cairo, Illinois.^[28][29]

The Middle Mississippi is relatively free-flowing. From St. Louis to the Ohio River confluence, the Middle Mississippi falls 220 feet (67 m) over 180 miles (290 km) for an average rate of 1.2 feet per mile (23 cm/km). At its confluence with the Ohio River, the Middle Mississippi is 315 feet (96 m) above sea level. Apart from the Missouri and Meramec rivers of Missouri and the Kaskaskia River of Illinois, no major tributaries enter the Middle Mississippi River.

Lower Mississippi

The Mississippi River is called the Lower Mississippi River from its confluence with the Ohio River to its mouth at the Gulf of Mexico, a distance of about 1,000 miles (1,600 km). At the confluence of the Ohio and the Middle Mississippi, the long-term mean discharge of the Ohio at Cairo, Illinois is 281,500 cubic feet per second (7,970 cubic meters per second),^[30] while the long-term mean discharge of the Mississippi at Thebes, Illinois (just upriver from Cairo) is 208,200 cu ft/s (5,900 m³/s).^[31] Thus, by volume, the main branch of the Mississippi River system at Cairo can be considered to be the Ohio River (and the Allegheny River further upstream), rather than the Middle Mississippi.

In addition to the Ohio River, the major tributaries of the Lower Mississippi River are the White River, flowing in at the White River National Wildlife Refuge in east-central Arkansas; the Arkansas River, joining the Mississippi at Arkansas Post; the Big Black River in Mississippi; and the Yazoo River, meeting the Mississippi at Vicksburg, Mississippi.

Deliberate water diversion at the Old River Control Structure in Louisiana allows the Atchafalaya River in Louisiana to be a major distributary of the Mississippi River, with 30% of the combined flow of the Mississippi and Red Rivers flowing to the Gulf of Mexico by this route, rather than continuing down the Mississippi’s current channel past Baton Rouge and New Orleans on a longer route to the Gulf.^{[32][33][34][35]} Although the Red River was once an additional tributary, its water now flows separately into the Gulf of Mexico through the Atchafalaya River.^[36]

Watershed

The Mississippi River has the world’s fourth-largest drainage basin («watershed» or «catchment»). The basin covers more than 1,245,000 square miles (3,220,000 km²), including all or parts of 32 U.S. states and two Canadian provinces. The drainage basin empties into the Gulf of Mexico, part of the Atlantic Ocean. The total catchment of the Mississippi River covers nearly 40% of the landmass of the continental United States. The highest point within the watershed is also the highest point of the Rocky Mountains, Mount Elbert at 14,440 feet (4,400 m).^[37]

In the United States, the Mississippi River drains the majority of the area between the crest of the Rocky Mountains and the crest of the Appalachian Mountains, except for various regions drained to Hudson Bay by the Red River of the North; to the Atlantic Ocean by the Great Lakes and the Saint Lawrence River; and to the Gulf of Mexico by the Rio Grande, the Alabama and Tombigbee rivers, the Chattahoochee and Appalachicola rivers, and various smaller coastal waterways along the Gulf.

The Mississippi River empties into the Gulf of Mexico about 100 miles (160 km) downstream from New Orleans. Measurements of the length of the Mississippi from Lake Itasca to the Gulf of Mexico vary somewhat, but the United States Geological Survey’s number is 2,340 miles (3,770 km). The retention time from Lake Itasca to the Gulf is typically about 90 days.^[38]

The stream gradient of the entire river is 0.01%, a drop of 450 m over 3,766 km.

Outflow

The Mississippi River discharges at an annual average rate of between 200 and 700 thousand cubic feet per second (6,000 and 20,000 m³/s).^[39] The Mississippi is the fourteenth largest river in the world by volume. On average, the Mississippi has 8% the flow of the Amazon River,^[40]
which moves nearly 7 million cubic feet per second (200,000 m³/s) during wet seasons.

Before 1900, the Mississippi River transported an estimated 440 million short tons (400 million metric tons) of sediment per year from the interior of the United States to coastal Louisiana and the Gulf of Mexico. During the last two decades, this number was only 160 million short tons (145 million metric tons) per year. The reduction in sediment transported down the Mississippi River is the result of engineering modification of the Mississippi, Missouri, and Ohio rivers and their tributaries by dams, meander cutoffs, river-training structures, and bank revetments and soil erosion control programs in the areas drained by them.^[41]

Mixing with salt water

Denser salt water from the Gulf of Mexico forms a salt wedge along the river bottom near the mouth of the river, while fresh water flows near the surface. In drought years, with less fresh water to push it out, salt water can travel many miles upstream—64 miles (103 km) in 2022—contaminating drinking water supplies and requiring the use of desalination. The United States Army Corps of Engineers constructed «saltwater sills» or «underwater levees» to contain this 1988, 1999, 2012, and 2022. This consists of a large mound of sand spanning the width of the river 55 feet below the surface, allowing fresh water and large cargo ships to pass over.^[42]

Fresh river water flowing from the Mississippi into the Gulf of Mexico does not mix into the salt water immediately. The images from NASA’s MODIS show a large plume of fresh water, which appears as a dark ribbon against the lighter-blue surrounding waters. These images demonstrate that the plume did not mix with the surrounding sea water immediately. Instead, it stayed intact as it flowed through the Gulf of Mexico, into the Straits of Florida, and entered the Gulf Stream. The Mississippi River water rounded the tip of Florida and traveled up the southeast coast to the latitude of Georgia before finally mixing in so thoroughly with the ocean that it could no longer be detected by MODIS.

Course changes

Over geologic time, the Mississippi River has experienced numerous large and small changes to its main course, as well as additions, deletions, and other changes among its numerous tributaries, and the lower Mississippi River has used different pathways as its main channel to the Gulf of Mexico across the delta region.

Through a natural process known as avulsion or delta switching, the lower Mississippi River has shifted its final course to the mouth of the Gulf of Mexico every thousand years or so. This occurs because the deposits of silt and sediment begin to clog its channel, raising the river’s level and causing it to eventually find a steeper, more direct route to the Gulf of Mexico. The abandoned distributaries diminish in volume and form what are known as bayous. This process has, over the past 5,000 years, caused the coastline of south Louisiana to advance toward the Gulf from 15 to 50 miles (24 to 80 km). The currently active delta lobe is called the Birdfoot Delta, after its shape, or the Balize Delta, after La Balize, Louisiana, the first French settlement at the mouth of the Mississippi.

Prehistoric courses

The current form of the Mississippi River basin was largely shaped by the Laurentide Ice Sheet of the most recent Ice Age. The southernmost extent of this enormous glaciation extended well into the present-day United States and Mississippi basin. When the ice sheet began to recede, hundreds of feet of rich sediment were deposited, creating the flat and fertile landscape of the Mississippi Valley. During the melt, giant glacial rivers found drainage paths into the Mississippi watershed, creating such features as the Minnesota River, James River, and Milk River valleys. When the ice sheet completely retreated, many of these «temporary» rivers found paths to Hudson Bay or the Arctic Ocean, leaving the Mississippi Basin with many features «over-sized» for the existing rivers to have carved in the same time period.

Ice sheets during the Illinoian Stage, about 300,000 to 132,000 years before present, blocked the Mississippi near Rock Island, Illinois, diverting it to its present channel farther to the west, the current western border of Illinois. The Hennepin Canal roughly follows the ancient channel of the Mississippi downstream from Rock Island to Hennepin, Illinois. South of Hennepin, to Alton, Illinois, the current Illinois River follows the ancient channel used by the Mississippi River before the Illinoian Stage.^[43][44]

Timeline of outflow course changes^[45]

• c. 5000 BC: The last ice age ended; world sea level became what it is now.
• c. 2500 BC: Bayou Teche became the main course of the Mississippi.
• c. 800 BC: The Mississippi diverted further east.
• c. 200 AD: Bayou Lafourche became the main course of the Mississippi.
• c. 1000 AD: The Mississippi’s present course took over.
• Before c. 1400 AD: The Red River of the South flowed parallel to the lower Mississippi to the sea
• 15th century: Turnbull’s Bend in the lower Mississippi extended so far west that it captured the Red River of the South. The Red River below the captured section became the Atchafalaya River.
• 1831: Captain Henry M. Shreve dug a new short course for the Mississippi through the neck of Turnbull’s Bend.
• 1833 to November 1873: The Great Raft (a huge logjam in the Atchafalaya River) was cleared. The Atchafalaya started to capture the Mississippi and to become its new main lower course.
• 1963: The Old River Control Structure was completed, controlling how much Mississippi water entered the Atchafalaya.

Historic course changes

In March 1876, the Mississippi suddenly changed course near the settlement of Reverie, Tennessee, leaving a small part of Tipton County, Tennessee, attached to Arkansas and separated from the rest of Tennessee by the new river channel. Since this event was an avulsion, rather than the effect of incremental erosion and deposition, the state line still follows the old channel.^[46]

The town of Kaskaskia, Illinois once stood on a peninsula at the confluence of the Mississippi and Kaskaskia (Okaw) Rivers. Founded as a French colonial community, it later became the capital of the Illinois Territory and was the first state capital of Illinois until 1819. Beginning in 1844, successive flooding caused the Mississippi River to slowly encroach east. A major flood in 1881 caused it to overtake the lower 10 miles (16 km) of the Kaskaskia River, forming a new Mississippi channel and cutting off the town from the rest of the state. Later flooding destroyed most of the remaining town, including the original State House. Today, the remaining 2,300 acres (930 ha) island and community of 14 residents is known as an enclave of Illinois and is accessible only from the Missouri side.^[47]

New Madrid Seismic Zone

The New Madrid Seismic Zone, along the Mississippi River near New Madrid, Missouri, between Memphis and St. Louis, is related to an aulacogen (failed rift) that formed at the same time as the Gulf of Mexico. This area is still quite active seismically. Four great earthquakes in 1811 and 1812, estimated at 8 on the Richter magnitude scale, had tremendous local effects in the then sparsely settled area, and were felt in many other places in the Midwestern and eastern U.S. These earthquakes created Reelfoot Lake in Tennessee from the altered landscape near the river.

Length

When measured from its traditional source at Lake Itasca, the Mississippi has a length of 2,340 miles (3,770 km). When measured from its longest stream source (most distant source from the sea), Brower’s Spring in Montana, the source of the Missouri River, it has a length of 3,710 miles (5,970 km), making it the fourth longest river in the world after the Nile, Amazon, and Yangtze.^[48] When measured by the largest stream source (by water volume), the Ohio River, by extension the Allegheny River, would be the source, and the Mississippi would begin in Pennsylvania.^{[citation needed]}

Depth

At its source at Lake Itasca, the Mississippi River is about 3 feet (0.91 m) deep. The average depth of the Mississippi River between Saint Paul and Saint Louis is between 9 and 12 feet (2.7–3.7 m) deep, the deepest part being Lake Pepin, which averages 20–32 feet (6–10 m) deep and has a maximum depth of 60 feet (18 m). Between where the Missouri River joins the Mississippi at Saint Louis, Missouri, and Cairo, Illinois, the depth averages 30 feet (9 m). Below Cairo, where the Ohio River joins, the depth averages 50–100 feet (15–30 m) deep. The deepest part of the river is in New Orleans, where it reaches 200 feet (61 m) deep.^[49][50]

Cultural geography

State boundaries

The Mississippi River runs through or along 10 states, from Minnesota to Louisiana, and is used to define portions of these states borders, with Wisconsin, Illinois, Kentucky, Tennessee, and Mississippi along the east side of the river, and Iowa, Missouri, and Arkansas along its west side. Substantial parts of both Minnesota and Louisiana are on either side of the river, although the Mississippi defines part of the boundary of each of these states.

In all of these cases, the middle of the riverbed at the time the borders were established was used as the line to define the borders between adjacent states.^[51][52] In various areas, the river has since shifted, but the state borders have not changed, still following the former bed of the Mississippi River as of their establishment, leaving several small isolated areas of one state across the new river channel, contiguous with the adjacent state. Also, due to a meander in the river, a small part of western Kentucky is contiguous with Tennessee but isolated from the rest of its state.

Communities along the river

Metro Area	Population
Minneapolis–Saint Paul	3,946,533
St. Louis	2,916,447
Memphis	1,316,100
New Orleans	1,214,932
Baton Rouge	802,484
Quad Cities, IA-IL	387,630
St. Cloud, MN	189,148
La Crosse, WI	133,365
Cape Girardeau–Jackson MO-IL	96,275
Dubuque, IA	93,653

Many of the communities along the Mississippi River are listed below; most have either historic significance or cultural lore connecting them to the river. They are sequenced from the source of the river to its end.

Bridge crossings

The road crossing highest on the Upper Mississippi is a simple steel culvert, through which the river (locally named «Nicolet Creek») flows north from Lake Nicolet under «Wilderness Road» to the West Arm of Lake Itasca, within Itasca State Park.^[53]

The earliest bridge across the Mississippi River was built in 1855. It spanned the river in Minneapolis where the current Hennepin Avenue Bridge is located.^[54] No highway or railroad tunnels cross under the Mississippi River.

The first railroad bridge across the Mississippi was built in 1856. It spanned the river between the Rock Island Arsenal in Illinois and Davenport, Iowa. Steamboat captains of the day, fearful of competition from the railroads, considered the new bridge a hazard to navigation. Two weeks after the bridge opened, the steamboat Effie Afton rammed part of the bridge, setting it on fire. Legal proceedings ensued, with Abraham Lincoln defending the railroad. The lawsuit went to the Supreme Court of the United States, which ruled in favor of the railroad.^[55]

Below is a general overview of selected Mississippi bridges that have notable engineering or landmark significance, with their cities or locations. They are sequenced from the Upper Mississippi’s source to the Lower Mississippi’s mouth.

• Stone Arch Bridge – Former Great Northern Railway (now pedestrian) bridge at Saint Anthony Falls connecting downtown Minneapolis with the historic Marcy-Holmes neighborhood.
• I-35W Saint Anthony Falls Bridge – In Minneapolis, opened in September 2008, replacing the I-35W Mississippi River bridge which had collapsed catastrophically on August 1, 2007, killing 13 and injuring over 100.
• Eisenhower Bridge (Mississippi River) – In Red Wing, Minnesota, opened by Dwight D. Eisenhower in November 1960.
• I-90 Mississippi River Bridge – Connects La Crosse, Wisconsin, and Winona County, Minnesota, located just south of Lock and Dam No. 7.
• Black Hawk Bridge – Connects Lansing in Allamakee County, Iowa and rural Crawford County, Wisconsin; locally referred to as the Lansing Bridge and documented in the Historic American Engineering Record.

• Dubuque-Wisconsin Bridge – Connects Dubuque, Iowa, and Grant County, Wisconsin.
• Julien Dubuque Bridge – Joins the cities of Dubuque, Iowa, and East Dubuque, Illinois; listed in the National Register of Historic Places.
• Savanna-Sabula Bridge – A truss bridge and causeway connecting the city of Savanna, Illinois, and the island city of Sabula, Iowa. The bridge carries U.S. Highway 52 over the river, and is the terminus of both Iowa Highway 64 and Illinois Route 64. Added to the National Register of Historic Places in 1999.
• Fred Schwengel Memorial Bridge – A 4-lane steel girder bridge that carries Interstate 80 and connects LeClaire, Iowa, and Rapids City, Illinois. Completed in 1966.
• Clinton Railroad Bridge – A swing bridge that connects Clinton, Iowa and Fulton (Albany), Illinois. Known as the Chicago and Northwestern Railroad Bridge.
• I-74 Bridge – Connects Bettendorf, Iowa, and Moline, Illinois; originally known as the Iowa-Illinois Memorial Bridge.
• Government Bridge – Connects Rock Island, Illinois and Davenport, Iowa, adjacent to Lock and Dam No. 15; the fourth crossing in this vicinity, built in 1896.
• Rock Island Centennial Bridge – Connects Rock Island, Illinois, and Davenport, Iowa; opened in 1940.
• Sergeant John F. Baker, Jr. Bridge – Connects Rock Island, Illinois, and Davenport, Iowa; opened in 1973.

  

  Norbert F. Beckey bridge at Muscatine, Iowa, with LED lighting

• Norbert F. Beckey Bridge – Connects Muscatine, Iowa, and Rock Island County, Illinois; became first U.S. bridge to be illuminated with light-emitting diode (LED) lights decoratively illuminating the facade of the bridge.
• Great River Bridge – A cable-stayed bridge connecting Burlington, Iowa, to Gulf Port, Illinois.
• Fort Madison Toll Bridge – Connects Fort Madison, Iowa, and unincorporated Niota, Illinois; also known as the Santa Fe Swing Span Bridge; at the time of its construction the longest and heaviest electrified swing span on the Mississippi River. Listed in the National Register of Historic Places since 1999.
• Keokuk–Hamilton Bridge – Connects Keokuk, Iowa and Hamilton, Illinois; opened in 1985 replacing an older bridge which is still in use as a railroad bridge.
• Bayview Bridge – A cable-stayed bridge bringing westbound U.S. Highway 24 over the river, connecting the cities of West Quincy, Missouri, and Quincy, Illinois.
• Quincy Memorial Bridge – Connects the cities of West Quincy, Missouri, and Quincy, Illinois, carrying eastbound U.S. 24, the older of these two U.S. 24 bridges.
• Clark Bridge – A cable-stayed bridge connecting West Alton, Missouri, and Alton, Illinois, also known as the Super Bridge as the result of an appearance on the PBS program, Nova; built in 1994, carrying U.S. Route 67 across the river. This is the northernmost river crossing in the St. Louis metropolitan area, replacing the Old Clark Bridge, a truss bridge built in 1928, named after explorer William Clark.

• Chain of Rocks Bridge – Located on the northern edge of St. Louis, notable for a 22-degree bend occurring at the middle of the crossing, necessary for navigation on the river; formerly used by U.S. Route 66 to cross the Mississippi. Replaced for road traffic in 1966 by a nearby pair of new bridges; now a pedestrian bridge.
• Eads Bridge – A combined road and railway bridge, connecting St. Louis and East St. Louis, Illinois. When completed in 1874, it was the longest arch bridge in the world, with an overall length of 6,442 feet (1,964 m). The three ribbed steel arch spans were considered daring, as was the use of steel as a primary structural material; it was the first such use of true steel in a major bridge project.
• Chester Bridge – A truss bridge connecting Route 51 in Missouri with Illinois Route 150, between Perryville, Missouri, and Chester, Illinois. The bridge can be seen at the beginning of the 1967 film In the Heat of the Night. In the 1940s, the main span was destroyed by a tornado.
• Bill Emerson Memorial Bridge—Connecting Cape Girardeau, Missouri and East Cape Girardeau, Illinois, completed in 2003 and illuminated by 140 lights.
• Caruthersville Bridge – A single tower cantilever bridge carrying Interstate 155 and U.S. Route 412 across the Mississippi River between Caruthersville, Missouri and Dyersburg, Tennessee.

• Hernando de Soto Bridge – A through arch bridge carrying Interstate 40 across the Mississippi between West Memphis, Arkansas, and Memphis, Tennessee.
• Harahan Bridge – A cantilevered through truss bridge, carrying two rail lines of the Union Pacific Railroad across the river between West Memphis, Arkansas, and Memphis, Tennessee.
• Frisco Bridge – A cantilevered through truss bridge, carrying a rail line across the river between West Memphis, Arkansas, and Memphis, Tennessee, previously known as the Memphis Bridge. When it opened on May 12, 1892, it was the first crossing of the Lower Mississippi and the longest span in the U.S. Listed as a Historic Civil Engineering Landmark.
• Memphis & Arkansas Bridge – A cantilevered through truss bridge, carrying Interstate 55 between Memphis and West Memphis; listed on the National Register of Historic Places.
• Helena Bridge
• Greenville Bridge

• Old Vicksburg Bridge
• Vicksburg Bridge
• Natchez-Vidalia Bridge
• John James Audubon Bridge – The second-longest cable-stayed bridge in the Western Hemisphere; connects Pointe Coupee and West Feliciana Parishes in Louisiana. It is the only crossing between Baton Rouge and Natchez. This bridge was opened a month ahead of schedule in May 2011, due to the 2011 floods.
• Huey P. Long Bridge – A truss cantilever bridge carrying US 190 (Airline Highway) and one rail line between East Baton Rouge and West Baton Rouge Parishes in Louisiana.
• Horace Wilkinson Bridge – A cantilevered through truss bridge, carrying six lanes of Interstate 10 between Baton Rouge and Port Allen in Louisiana. It is the highest bridge over the Mississippi River.
• Sunshine Bridge
• Gramercy Bridge
• Hale Boggs Memorial Bridge
• Huey P. Long Bridge – In Jefferson Parish, Louisiana, the first Mississippi River span built in Louisiana.
• Crescent City Connection – Connects the east and west banks of New Orleans, Louisiana; the fifth-longest cantilever bridge in the world.

Navigation and flood control

A clear channel is needed for the barges and other vessels that make the main stem Mississippi one of the great commercial waterways of the world. The task of maintaining a navigation channel is the responsibility of the United States Army Corps of Engineers, which was established in 1802.^[58] Earlier projects began as early as 1829 to remove snags, close off secondary channels and excavate rocks and sandbars.

A series of 29 locks and dams on the upper Mississippi, most of which were built in the 1930s, is designed primarily to maintain a 9-foot-deep (2.7 m) channel for commercial barge traffic.^[59][60] The lakes formed are also used for recreational boating and fishing. The dams make the river deeper and wider but do not stop it. No flood control is intended. During periods of high flow, the gates, some of which are submersible, are completely opened and the dams simply cease to function. Below St. Louis, the Mississippi is relatively free-flowing, although it is constrained by numerous levees and directed by numerous wing dams. The scope and scale of the levees, built along either side of the river to keep it on its course, has often been compared to the Great Wall of China.^[32]

On the lower Mississippi, from Baton Rouge to the mouth of the Mississippi, the navigation depth is 45 feet (14 m), allowing container ships and cruise ships to dock at the Port of New Orleans and bulk cargo ships shorter than 150-foot (46 m) air draft that fit under the Huey P. Long Bridge to traverse the Mississippi to Baton Rouge.^[61] There is a feasibility study to dredge this portion of the river to 50 feet (15 m) to allow New Panamax ship depths.^[62]

19th century

In 1829, there were surveys of the two major obstacles on the upper Mississippi, the Des Moines Rapids and the Rock Island Rapids, where the river was shallow and the riverbed was rock. The Des Moines Rapids were about 11 miles (18 km) long and just above the mouth of the Des Moines River at Keokuk, Iowa. The Rock Island Rapids were between Rock Island and Moline, Illinois. Both rapids were considered virtually impassable.

In 1848, the Illinois and Michigan Canal was built to connect the Mississippi River to Lake Michigan via the Illinois River near Peru, Illinois. The canal allowed shipping between these important waterways. In 1900, the canal was replaced by the Chicago Sanitary and Ship Canal. The second canal, in addition to shipping, also allowed Chicago to address specific health issues (typhoid fever, cholera and other waterborne diseases) by sending its waste down the Illinois and Mississippi river systems rather than polluting its water source of Lake Michigan.

The Corps of Engineers recommended the excavation of a 5-foot-deep (1.5 m) channel at the Des Moines Rapids, but work did not begin until after Lieutenant Robert E. Lee endorsed the project in 1837. The Corps later also began excavating the Rock Island Rapids. By 1866, it had become evident that excavation was impractical, and it was decided to build a canal around the Des Moines Rapids. The canal opened in 1877, but the Rock Island Rapids remained an obstacle. In 1878, Congress authorized the Corps to establish a 4.5-foot-deep (1.4 m) channel to be obtained by building wing dams that direct the river to a narrow channel causing it to cut a deeper channel, by closing secondary channels and by dredging. The channel project was complete when the Moline Lock, which bypassed the Rock Island Rapids, opened in 1907.

To improve navigation between St. Paul, Minnesota, and Prairie du Chien, Wisconsin, the Corps constructed several dams on lakes in the headwaters area, including Lake Winnibigoshish and Lake Pokegama. The dams, which were built beginning in the 1880s, stored spring run-off which was released during low water to help maintain channel depth.

20th century

In 1907, Congress authorized a 6-foot-deep (1.8 m) channel project on the Mississippi River, which was not complete when it was abandoned in the late 1920s in favor of the 9-foot-deep (2.7 m) channel project.

In 1913, construction was complete on Lock and Dam No. 19 at Keokuk, Iowa, the first dam below St. Anthony Falls. Built by a private power company (Union Electric Company of St. Louis) to generate electricity (originally for streetcars in St. Louis), the Keokuk dam was one of the largest hydro-electric plants in the world at the time. The dam also eliminated the Des Moines Rapids. Lock and Dam No. 1 was completed in Minneapolis, Minnesota in 1917. Lock and Dam No. 2, near Hastings, Minnesota, was completed in 1930.

Before the Great Mississippi Flood of 1927, the Corps’s primary strategy was to close off as many side channels as possible to increase the flow in the main river. It was thought that the river’s velocity would scour off bottom sediments, deepening the river and decreasing the possibility of flooding. The 1927 flood proved this to be so wrong that communities threatened by the flood began to create their own levee breaks to relieve the force of the rising river.

The Rivers and Harbors Act of 1930 authorized the 9-foot (2.7 m) channel project, which called for a navigation channel 9 feet (2.7 m) feet deep and 400 feet (120 m) wide to accommodate multiple-barge tows.^[63][64] This was achieved by a series of locks and dams, and by dredging. Twenty-three new locks and dams were built on the upper Mississippi in the 1930s in addition to the three already in existence.

Until the 1950s, there was no dam below Lock and Dam 26 at Alton, Illinois. Chain of Rocks Lock (Lock and Dam No. 27), which consists of a low-water dam and an 8.4-mile-long (13.5 km) canal, was added in 1953, just below the confluence with the Missouri River, primarily to bypass a series of rock ledges at St. Louis. It also serves to protect the St. Louis city water intakes during times of low water.

U.S. government scientists determined in the 1950s that the Mississippi River was starting to switch to the Atchafalaya River channel because of its much steeper path to the Gulf of Mexico. Eventually, the Atchafalaya River would capture the Mississippi River and become its main channel to the Gulf of Mexico, leaving New Orleans on a side channel. As a result, the U.S. Congress authorized a project called the Old River Control Structure, which has prevented the Mississippi River from leaving its current channel that drains into the Gulf via New Orleans.^[66]

Because the large scale of high-energy water flow threatened to damage the structure, an auxiliary flow control station was built adjacent to the standing control station. This $300 million project was completed in 1986 by the Corps of Engineers. Beginning in the 1970s, the Corps applied hydrological transport models to analyze flood flow and water quality of the Mississippi. Dam 26 at Alton, Illinois, which had structural problems, was replaced by the Mel Price Lock and Dam in 1990. The original Lock and Dam 26 was demolished.

21st century

The Corps now actively creates and maintains spillways and floodways to divert periodic water surges into backwater channels and lakes, as well as route part of the Mississippi’s flow into the Atchafalaya Basin and from there to the Gulf of Mexico, bypassing Baton Rouge and New Orleans. The main structures are the Birds Point-New Madrid Floodway in Missouri; the Old River Control Structure and the Morganza Spillway in Louisiana, which direct excess water down the west and east sides (respectively) of the Atchafalaya River; and the Bonnet Carré Spillway, also in Louisiana, which directs floodwaters to Lake Pontchartrain (see diagram). Some experts blame urban sprawl for increases in both the risk and frequency of flooding on the Mississippi River.^[67]

Some of the pre-1927 strategy remains in use today, with the Corps actively cutting the necks of horseshoe bends, allowing the water to move faster and reducing flood heights.^[68]

History

Approximately 50,000 years ago, the Central United States was covered by an inland sea, which was drained by the Mississippi and its tributaries into the Gulf of Mexico—creating large floodplains and extending the continent further to the south in the process. The soil in areas such as Louisiana was thereafter found to be very rich.^[69]

Native Americans

The area of the Mississippi River basin was first settled by hunting and gathering Native American peoples and is considered one of the few independent centers of plant domestication in human history.^[70] Evidence of early cultivation of sunflower, a goosefoot, a marsh elder and an indigenous squash dates to the 4th millennium BC. The lifestyle gradually became more settled after around 1000 BC during what is now called the Woodland period, with increasing evidence of shelter construction, pottery, weaving and other practices.

A network of trade routes referred to as the Hopewell interaction sphere was active along the waterways between about 200 and 500 AD, spreading common cultural practices over the entire area between the Gulf of Mexico and the Great Lakes. A period of more isolated communities followed, and agriculture introduced from Mesoamerica based on the Three Sisters (maize, beans and squash) gradually came to dominate. After around 800 AD there arose an advanced agricultural society today referred to as the Mississippian culture, with evidence of highly stratified complex chiefdoms and large population centers.

The most prominent of these, now called Cahokia, was occupied between about 600 and 1400 AD^[71] and at its peak numbered between 8,000 and 40,000 inhabitants, larger than London, England of that time. At the time of first contact with Europeans, Cahokia and many other Mississippian cities had dispersed, and archaeological finds attest to increased social stress.^[72][73][74]

Modern American Indian nations inhabiting the Mississippi basin include Cheyenne, Sioux, Ojibwe, Potawatomi, Ho-Chunk, Fox, Kickapoo, Tamaroa, Moingwena, Quapaw and Chickasaw.

The word Mississippi itself comes from Messipi, the French rendering of the Anishinaabe (Ojibwe or Algonquin) name for the river, Misi-ziibi (Great River).^[75][76] The Ojibwe called Lake Itasca Omashkoozo-zaaga’igan (Elk Lake) and the river flowing out of it Omashkoozo-ziibi (Elk River). After flowing into Lake Bemidji, the Ojibwe called the river Bemijigamaag-ziibi (River from the Traversing Lake). After flowing into Cass Lake, the name of the river changes to Gaa-miskwaawaakokaag-ziibi (Red Cedar River) and then out of Lake Winnibigoshish as Wiinibiigoonzhish-ziibi (Miserable Wretched Dirty Water River), Gichi-ziibi (Big River) after the confluence with the Leech Lake River, then finally as Misi-ziibi (Great River) after the confluence with the Crow Wing River.^[77] After the expeditions by Giacomo Beltrami and Henry Schoolcraft, the longest stream above the juncture of the Crow Wing River and Gichi-ziibi was named «Mississippi River». The Mississippi River Band of Chippewa Indians, known as the Gichi-ziibiwininiwag, are named after the stretch of the Mississippi River known as the Gichi-ziibi. The Cheyenne, one of the earliest inhabitants of the upper Mississippi River, called it the Máʼxe-éʼometaaʼe (Big Greasy River) in the Cheyenne language. The Arapaho name for the river is Beesniicíe.^[78] The Pawnee name is Kickaátit.^[79]

The Mississippi was spelled Mississipi or Missisipi during French Louisiana and was also known as the Rivière Saint-Louis.^[80][81][82]

European exploration

In 1519 Spanish explorer Alonso Álvarez de Pineda became the first recorded European to reach the Mississippi River, followed by Hernando de Soto who reached the river on May 8, 1541, and called it Río del Espíritu Santo («River of the Holy Spirit»), in the area of what is now Mississippi.^[83] In Spanish, the river is called Río Mississippi.^[84]

French explorers Louis Jolliet and Jacques Marquette began exploring the Mississippi in the 17th century. Marquette traveled with a Sioux Indian who named it Ne Tongo («Big river» in Sioux language) in 1673. Marquette proposed calling it the River of the Immaculate Conception.

When Louis Jolliet explored the Mississippi Valley in the 17th century, natives guided him to a quicker way to return to French Canada via the Illinois River. When he found the Chicago Portage, he remarked that a canal of «only half a league» (less than 2 miles or 3 kilometers) would join the Mississippi and the Great Lakes.^[85] In 1848, the continental divide separating the waters of the Great Lakes and the Mississippi Valley was breached by the Illinois and Michigan canal via the Chicago River.^[86] This both accelerated the development, and forever changed the ecology of the Mississippi Valley and the Great Lakes.

In 1682, René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle and Henri de Tonti claimed the entire Mississippi River valley for France, calling the river Colbert River after Jean-Baptiste Colbert and the region La Louisiane, for King Louis XIV. On March 2, 1699, Pierre Le Moyne d’Iberville rediscovered the mouth of the Mississippi, following the death of La Salle.^[87] The French built the small fort of La Balise there to control passage.^[88]

In 1718, about 100 miles (160 km) upriver, New Orleans was established along the river crescent by Jean-Baptiste Le Moyne, Sieur de Bienville, with construction patterned after the 1711 resettlement on Mobile Bay of Mobile, the capital of French Louisiana at the time.

In 1727, Étienne Perier begins work, using enslaved African laborers, on the first levees on the Mississippi River.

Colonization

Following Britain’s victory in the Seven Years War, the Mississippi became the border between the British and Spanish Empires. The Treaty of Paris (1763) gave Great Britain rights to all land east of the Mississippi and Spain rights to land west of the Mississippi. Spain also ceded Florida to Britain to regain Cuba, which the British occupied during the war. Britain then divided the territory into East and West Florida.

Article 8 of the Treaty of Paris (1783) states, «The navigation of the river Mississippi, from its source to the ocean, shall forever remain free and open to the subjects of Great Britain and the citizens of the United States». With this treaty, which ended the American Revolutionary War, Britain also ceded West Florida back to Spain to regain the Bahamas, which Spain had occupied during the war. Initial disputes around the ensuing claims of the U.S. and Spain were resolved when Spain was pressured into signing Pinckney’s Treaty in 1795. However, in 1800, under duress from Napoleon of France, Spain ceded an undefined portion of West Florida to France in the secret Treaty of San Ildefonso. The United States then secured effective control of the river when it bought the Louisiana Territory from France in the Louisiana Purchase of 1803. This triggered a dispute between Spain and the U.S. on which parts of West Florida Spain had ceded to France in the first place, which would decide which parts of West Florida the U.S. had bought from France in the Louisiana Purchase, versus which were unceded Spanish property. Due to ongoing U.S. colonization creating facts on the ground, and U.S. military actions, Spain ceded both West and East Florida in their entirety to the United States in the Adams–Onís Treaty of 1819.

The last serious European challenge to U.S. control of the river came at the conclusion of the War of 1812, when British forces mounted an attack on New Orleans just 15 days after the signing of the Treaty of Ghent. The attack was repulsed by an American army under the command of General Andrew Jackson.

In the Treaty of 1818, the U.S. and Great Britain agreed to fix the border running from the Lake of the Woods to the Rocky Mountains along the 49th parallel north. In effect, the U.S. ceded the northwestern extremity of the Mississippi basin to the British in exchange for the southern portion of the Red River basin.

So many settlers traveled westward through the Mississippi river basin, as well as settled in it, that Zadok Cramer wrote a guidebook called The Navigator, detailing the features, dangers, and navigable waterways of the area. It was so popular that he updated and expanded it through 12 editions over 25 years.

The colonization of the area was barely slowed by the three earthquakes in 1811 and 1812, estimated at 8 on the Richter magnitude scale, that were centered near New Madrid, Missouri.

Steamboat era

Mark Twain’s book, Life on the Mississippi, covered the steamboat commerce, which took place from 1830 to 1870, before more modern ships replaced the steamer. Harper’s Weekly first published the book as a seven-part serial in 1875. James R. Osgood & Company published the full version, including a passage from the then unfinished Adventures of Huckleberry Finn and works from other authors, in 1885.

The first steamboat to travel the full length of the Lower Mississippi from the Ohio River to New Orleans was the New Orleans in December 1811. Its maiden voyage occurred during the series of New Madrid earthquakes in 1811–12. The Upper Mississippi was treacherous, unpredictable and to make traveling worse, the area was not properly mapped out or surveyed. Until the 1840s, only two trips a year to the Twin Cities landings were made by steamboats, which suggests it was not very profitable.^[89]

Steamboat transport remained a viable industry, both in terms of passengers and freight, until the end of the first decade of the 20th century. Among the several Mississippi River system steamboat companies was the noted Anchor Line, which, from 1859 to 1898, operated a luxurious fleet of steamers between St. Louis and New Orleans.

Italian explorer Giacomo Beltrami wrote about his journey on the Virginia, which was the first steamboat to make it to Fort St. Anthony in Minnesota. He referred to his voyage as a promenade that was once a journey on the Mississippi. The steamboat era changed the economic and political life of the Mississippi, as well as of travel itself. The Mississippi was completely changed by the steamboat era as it transformed into a flourishing tourist trade.^[90]

Civil War

Control of the river was a strategic objective of both sides in the American Civil War, forming a part of the U.S. Anaconda Plan. In 1862, Union forces coming down the river successfully cleared Confederate defenses at Island Number 10 and Memphis, Tennessee, while Naval forces coming upriver from the Gulf of Mexico captured New Orleans, Louisiana. One of the last major Confederate strongholds was on the heights overlooking the river at Vicksburg, Mississippi; the Union’s Vicksburg Campaign (December 1862–July 1863), and the fall of Port Hudson, completed control of the lower Mississippi River. The Union victory ended the Siege of Vicksburg on July 4, 1863, and was pivotal to the Union’s final victory of the Civil War.

20th and 21st centuries

The «Big Freeze» of 1918–19 blocked river traffic north of Memphis, Tennessee, preventing transportation of coal from southern Illinois. This resulted in widespread shortages, high prices, and rationing of coal in January and February.^[91]

In the spring of 1927, the river broke out of its banks in 145 places, during the Great Mississippi Flood of 1927 and inundated 27,000 sq mi (70,000 km²) to a depth of up to 30 feet (9.1 m).

In 1930, Fred Newton was the first person to swim the length of the river, from Minneapolis to New Orleans. The journey took 176 days and covered 1,836 miles.^[92][93]

In 1962 and 1963, industrial accidents spilled 3.5 million US gallons (13,000 m³) of soybean oil into the Mississippi and Minnesota rivers. The oil covered the Mississippi River from St. Paul to Lake Pepin, creating an ecological disaster and a demand to control water pollution.^[94]

On October 20, 1976, the automobile ferry, MV George Prince, was struck by a ship traveling upstream as the ferry attempted to cross from Destrehan, Louisiana, to Luling, Louisiana. Seventy-eight passengers and crew died; only eighteen survived the accident.

In 1988, the water level of the Mississippi fell to 10 feet (3.0 m) below zero on the Memphis gauge. The remains of wooden-hulled water craft were exposed in an area of 4.5 acres (1.8 ha) on the bottom of the Mississippi River at West Memphis, Arkansas. They dated to the late 19th to early 20th centuries. The State of Arkansas, the Arkansas Archeological Survey, and the Arkansas Archeological Society responded with a two-month data recovery effort. The fieldwork received national media attention as good news in the middle of a drought.^[95]

The Great Flood of 1993 was another significant flood, primarily affecting the Mississippi above its confluence with the Ohio River at Cairo, Illinois.

Two portions of the Mississippi were designated as American Heritage Rivers in 1997: the lower portion around Louisiana and Tennessee, and the upper portion around Iowa, Illinois, Minnesota, Missouri and Wisconsin. The Nature Conservancy’s project called «America’s Rivershed Initiative» announced a ‘report card’ assessment of the entire basin in October 2015 and gave the grade of D+. The assessment noted the aging navigation and flood control infrastructure along with multiple environmental problems.^[96]

In 2002, Slovenian long-distance swimmer Martin Strel swam the entire length of the river, from Minnesota to Louisiana, over the course of 68 days. In 2005, the Source to Sea Expedition^[97] paddled the Mississippi and Atchafalaya Rivers to benefit the Audubon Society’s Upper Mississippi River Campaign.^[98][99]

Future

Geologists believe that the lower Mississippi could take a new course to the Gulf. Either of two new routes—through the Atchafalaya Basin or through Lake Pontchartrain—might become the Mississippi’s main channel if flood-control structures are overtopped or heavily damaged during a severe flood.^{[100][101][102][103][104]}

Failure of the Old River Control Structure, the Morganza Spillway, or nearby levees would likely re-route the main channel of the Mississippi through Louisiana’s Atchafalaya Basin and down the Atchafalaya River to reach the Gulf of Mexico south of Morgan City in southern Louisiana. This route provides a more direct path to the Gulf of Mexico than the present Mississippi River channel through Baton Rouge and New Orleans.^[102] While the risk of such a diversion is present during any major flood event, such a change has so far been prevented by active human intervention involving the construction, maintenance, and operation of various levees, spillways, and other control structures by the U.S. Army Corps of Engineers.

The Old River Control Structure, between the present Mississippi River channel and the Atchafalaya Basin, sits at the normal water elevation and is ordinarily used to divert 30% of the Mississippi flow to the Atchafalaya River. There is a steep drop here away from the Mississippi’s main channel into the Atchafalaya Basin. If this facility were to fail during a major flood, there is a strong concern the water would scour and erode the river bottom enough to capture the Mississippi’s main channel. The structure was nearly lost during the 1973 flood, but repairs and improvements were made after engineers studied the forces at play. In particular, the Corps of Engineers made many improvements and constructed additional facilities for routing water through the vicinity. These additional facilities give the Corps much more flexibility and potential flow capacity than they had in 1973, which further reduces the risk of a catastrophic failure in this area during other major floods, such as that of 2011.

Because the Morganza Spillway is slightly higher and well back from the river, it is normally dry on both sides.^[105] Even if it failed at the crest during a severe flood, the floodwaters would have to erode to normal water levels before the Mississippi could permanently jump channel at this location.^[106][107] During the 2011 floods, the Corps of Engineers opened the Morganza Spillway to 1/4 of its capacity to allow 150,000 cubic feet per second (4,200 m³/s) of water to flood the Morganza and Atchafalaya floodways and continue directly to the Gulf of Mexico, bypassing Baton Rouge and New Orleans.^[108] In addition to reducing the Mississippi River crest downstream, this diversion reduced the chances of a channel change by reducing stress on the other elements of the control system.^[109]

Some geologists have noted that the possibility for course change into the Atchafalaya also exists in the area immediately north of the Old River Control Structure. Army Corps of Engineers geologist Fred Smith once stated, «The Mississippi wants to go west. 1973 was a forty-year flood. The big one lies out there somewhere—when the structures can’t release all the floodwaters and the levee is going to have to give way. That is when the river’s going to jump its banks and try to break through.»^[110]

Another possible course change for the Mississippi River is a diversion into Lake Pontchartrain near New Orleans. This route is controlled by the Bonnet Carré Spillway, built to reduce flooding in New Orleans. This spillway and an imperfect natural levee about 12–20 ft (3.7–6.1 m) high are all that prevents the Mississippi from taking a new, shorter course through Lake Pontchartrain to the Gulf of Mexico.^[111] Diversion of the Mississippi’s main channel through Lake Pontchartrain would have consequences similar to an Atchafalaya diversion, but to a lesser extent, since the present river channel would remain in use past Baton Rouge and into the New Orleans area.

Recreation

The sport of water skiing was invented on the river in a wide region between Minnesota and Wisconsin known as Lake Pepin.^[112] Ralph Samuelson of Lake City, Minnesota, created and refined his skiing technique in late June and early July 1922. He later performed the first water ski jump in 1925 and was pulled along at 80 mph (130 km/h) by a Curtiss flying boat later that year.^[112]

There are seven National Park Service sites along the Mississippi River. The Mississippi National River and Recreation Area is the National Park Service site dedicated to protecting and interpreting the Mississippi River itself. The other six National Park Service sites along the river are (listed from north to south):

• Effigy Mounds National Monument
• Gateway Arch National Park (includes Gateway Arch)
• Vicksburg National Military Park
• Natchez National Historical Park
• New Orleans Jazz National Historical Park
• Jean Lafitte National Historical Park and Preserve

Ecology

The Mississippi basin is home to a highly diverse aquatic fauna and has been called the «mother fauna» of North American freshwater.^[113]

Fish

About 375 fish species are known from the Mississippi basin, far exceeding other North Hemisphere river basins exclusively within temperate/subtropical regions,^[113] except the Yangtze.^[114] Within the Mississippi basin, streams that have their source in the Appalachian and Ozark highlands contain especially many species. Among the fish species in the basin are numerous endemics, as well as relicts such as paddlefish, sturgeon, gar and bowfin.^[113]

Because of its size and high species diversity, the Mississippi basin is often divided into subregions. The Upper Mississippi River alone is home to about 120 fish species, including walleye, sauger, largemouth bass, smallmouth bass, white bass, northern pike, bluegill, crappie, channel catfish, flathead catfish, common shiner, freshwater drum, and shovelnose sturgeon.^[115][116]

Other fauna

A large number of reptiles are native to the river channels and basin, including American alligators, several species of turtle, aquatic amphibians,^[117] and cambaridae crayfish, are native to the Mississippi basin.^[118]

In addition, approximately 40% of the migratory birds in the US use the Mississippi River corridor during Spring and Fall migrations; 60% of all migratory birds in North America (326 species) use the river basin as their flyway.^[119]

Introduced species

Numerous introduced species are found in the Mississippi and some of these are invasive. Among the introductions are fish such as Asian carp, including the silver carp that have become infamous for out-competing native fish and their potentially dangerous jumping behavior. They have spread throughout much of the basin, even approaching (but not yet invading) the Great Lakes.^[120] The Minnesota Department of Natural Resources has designated much of the Mississippi River in the state as infested waters by the exotic species zebra mussels and Eurasian watermilfoil.^[121]

See also

Notes

References

Further reading

External links

• Mississippi River, project of the American Land Conservancy
• Flood management in the Mississippi River Archived August 18, 2018, at the Wayback Machine
• Friends of the Mississippi River
  • Mississippi River Challenge – annual canoe & kayak event on the Twin Cities stretch
  • Mississippi River Field Guide

У этого термина существуют и другие значения, см. Миссисипи.

Не следует путать с Миссисипи (река, Онтарио).

Миссисипи
Mississippi River
Миссисипи севернее Сент-Луиса
Характеристика
Длина	3770 км
Площадь бассейна	2 981 000 км²
Бассейн	Атлантический океан
Расход воды	12 743 м³/с
Водоток
Исток	Озеро Итаска
· Высота	450 м
· Координаты	47°14′23″ с. ш. 95°12′27″ з. д. / 47.239722° с. ш. 95.2075° з. д. (G) (O) (Я) (T)
Устье	Мексиканский залив
· Высота	0 м
· Координаты	Координаты: 29°09′13″ с. ш. 89°15′03″ з. д. / 29.153611° с. ш. 89.250833° з. д. (G) (O) (Я)29°09′13″ с. ш. 89°15′03″ з. д. / 29.153611° с. ш. 89.250833° з. д. (G) (O) (Я) (T)
Расположение
Карта бассейна Миссисипи
Страна	США
— исток, — устье
Миссисипи на Викискладе

Миссисипи (англ. Mississippi, МФА: [ˌmɪsəˈsɪpi]; на языке оджибве misi-ziibi или gichi-ziibi — «большая река») — река в США, одна из величайших рек мира. Длина 3770 км. Берёт начало в озере Итаска, на высоте 450 метров над уровнем моря в Национальном Заповеднике Итаска (штат Миннесота), впадает в Мексиканский залив.

Основные сведения

Система, образованная реками Миссисипи, Джефферсон и Миссури — наибольшая в Северной Америке. По расходу воды — 16 200 м³/с — занимает десятое место в мире. Так как река интенсивно используется в промышленных и ирригационных целях, среднегодовой расход воды, приводимый в разных источниках, имеет тенденцию к снижению с течением времени.

Самым полноводным притоком является река Огайо. Наиболее длинный приток — Миссури, который начинается в месте слияния трёх рек, одной из которых является Джефферсон. Джефферсон, Миссури и Миссисипи образуют длиннейшую речную систему в Северной Америке. Расстояние от истока Джефферсона до устья Миссисипи — 6 300 километров. Вторым длинным притоком Миссисипи является река Арканзас.

Миссисипи протекает через 10 штатов. Середина реки является границей между штатами.

Река разделена на Верхнюю и Нижнюю Миссисипи. Верхней частью называют участок от её истока до места впадения в неё реки Огайо. Нижняя часть простирается от места впадения Огайо до устья.

Крупнейшими притоками Миссисипи являются — Огайо, Иллинойс (левые), Де-Мойн, Миссури, Арканзас, Ред-Ривер (правые). Наряду с Иртышом, Миссури является крупнейшим притоком мира.

Впервые две стороны реки были соединены в 1855 году мостом в Миннеаполисе. Сейчас Миссисипи пересекают множество различных мостов, большинство которых весьма красивы.

География

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 1 февраля 2011.

Исток реки находится в озере Итаска, в северо-западной Миннесоте. Приток реки имеет 42 плотины. Четырнадцать из них, расположены в районе Миннеаполиса служат для многих целей, в том числе для энергетики и отдыха. Остальные 28 плотин, расположенных в центре города, помогают содержать все здания, которые были построены тут в коммерческих целях. В целом, эти 42 плотины влияют на экологию верховья реки сильнейшим образом.

Река Миссисипи протекает через 10 штатов, и именно по ней определялись их границы. В середине русла реки были установлены границы штатов Висконсин, Айова, Иллинойс, Миссури, Кентукки, Арканзас и Теннесси. Положение берегов реки с тех пор изменилось, а границы штатов нет. Они по-прежнему находятся на том месте, где когда-то протекала река.

В широком месте, река образует озеро Уиннибигошиш, недалеко от Гранд-Рапидс, штат Миннесота, более чем 11 км в ширину. Также следует отметить Озеро Оналаска, недалеко от Ла-Кросса, штат Висконсин, где река имеет 6,4 км в ширину, и озеро Пепин — 3,2 км в ширину. Первые две широкие области являются озером и водохранилищем, а не свободными водами реки. В других районах, где Миссисипи (за исключением озера Пепин — оно превышает 1,6 км в ширину в нескольких местах) очень широка, воды реки остаются свободными.

Притоки

Река Миссури образованная от слияния рек Джефферсон, Мадисон и Галлатин — самая длинная река в Соединённых Штатах. Взятые вместе, Джефферсон, Миссури и Миссисипи образуют длиннейшую речную систему Северной Америки.

Река Арканзас является вторым по длине притоком реки Миссисипи. Если измерить объём воды, то самым большим из всех притоков Миссисипи станет река Огайо.

Река Миссисипи делится на верхнюю Миссисипи, от своего источника на юг, к реке Огайо, а нижняя Миссисипи, от Огайо до устья близ Нового Орлеана.

Верхняя Миссисипи

Верхняя Миссисипи делится на три части: исток, 793 км; на источник Сейнт-Энтони-Фолс, ряд искусственных озёр между Миннеаполисом и Сент-Луисом, штат Миссури, 1069 км, до средней Миссисипи, 310 км, вся остальная часть реки, до впадения реки Миссури в Сент-Луисе.

Открытие реки европейцами

Первым европейцем, достигнувшим берегов Миссисипи, считается испанец Эрнандо де Сото (1541) год, хотя существуют и другие мнения. Первым из европейцев по реке проплыл в 1681—1682 гг. Робер де ла Саль.

Известно, что дельта Миссисипи отмечена на карте в «Географии» Птолемея издания 1513. В 1518 или 1519 в дельту реки заходили суда испанской экспедиции Алонсо Альвареса Пинеды, а в конце октября 1528 к дельте Миссисипи вышла другая испанская экспедиция — Панфило Нарваэса, который, как и несколько его спутников, утонул в водах реки^[1]. Испанцы называли реку Río del Espíritu Santo (на испанском «Река Святого Духа»); кто дал ей это имя: де Сото или кто-то из его предшественников, точно не известно.

В XVII веке началось исследование реки французскими путешественниками. В 1682 вся низменность Миссисипи была объявлена владением Франции и в честь Французского короля Луи XIV названа Луизианой.

В 1718 году в 160 километрах от устья был основан Новый Орлеан.

По Парижскому договору 1763 года земли к востоку от устья Миссисипи были переданы Великобритании, а к западу — Испании.

В 1800 году Франция выкупила Испанскую Луизиану, продав её в 1803 году США. Победа над Великобританией в Орлеанском сражении в 1812 году дала США право на обладание всем устьем реки Миссисипи.

Пароходы на Миссисипи

Произведение Марка Твена «Жизнь на Миссисипи» затрагивает тему пароходных перевозок по Миссисипи, активно проходивших с 1830 по 1870 года вплоть до появления кораблей нового типа.

Первым пароходом, прошедшим весь путь от Огайо до Нового Орлеана, был пароход Новый Орлеан; сделал он это в 1811 году.

Пароходные перевозки оставались жизнеспособными по количеству перевозимых грузов и пассажиров до конца первого десятилетия XX века.

Среди пароходных компаний реки Миссисипи выделяется Anchor Line. Компания, с 1859 по 1898 год, обладавшая огромной флотилией пароходов на маршруте Сент-Луис — Новый Орлеан.

Наводнения на Миссисипи

Весной 1927 года произошёл так называемый «Великий потоп» на Миссисипи — река вышла из берегов в 145 местах и залила 70 000 км², нанеся ущерб на 400 млн USD.

Другое крупное наводнение произошло в 1993 году, наибольшее увеличение уровня воды наблюдалось в месте слияния Миссисипи и Огайо.

Культура

Миссисипи в литературе

• В некоторых произведениях Уильяма Фолкнера действие происходит на Миссисипи.
• Одно из первых значительных произведений Марка Твена — «Жизнь на Миссисипи».
• Самое знаменитое произведение Марка Твена — «Приключения Гекльберри Финна» большей частью состоит из описания путешествия по реке.

Миссисипи в музыке

• Одна из песен Джонни Кэша «Big River» («Большая Река») о Миссисипи.
• Песня группы Mountain «Mississippi Queen» обращается к реке.
• The Hold Steady часто касаются темы реки в своих песнях.
• Тема Великого потопа 1927 года нашла отражение в песне «When the Levee Breaks» Джо Маккоя и Мемфис Минни, более известной в исполнении группы Led Zeppelin.

Техника

Позывные американских радиостанций, находящихся к востоку от Миссисипи, начинаются на букву W, а к западу — на букву K^[2].

См. также

• Агассис (озеро)
• Реки бассейна Миссисипи

Примечания

Ссылки

• Миссисипи (река) — статья из Большой советской энциклопедии

Висконсин
Столица	Мадисон
Крупные города	Аплтон • Грин-Бей • Джейнсвилл • Кеноша • Ла-Кросс • Мадисон • Милуоки • О-Клэр • Ошкош • Расин • Уокешо • Уэст-Эллис • Шебойган
Белойт • Бивер-Дам • Брукфилд • Висконсин-Рэпидс • Гринфилд • Де-Пир • Кокона • Кьюдахи • Манитовок • Маршфилд • Маскиго • Мекуон • Менаша • Меномони • Миддлтон • Нина • Нью-Берлин • Ок-Крик • Окономовок • Оналаска • Ривер-Фолс • Сан-Прери • Саут-Милуоки • Стивенс-Пойнт • Сьюпириор • Уоватоса  • Уосо • Уотертаун • Уэст-Бенд • Фитчберг • Фон-дю-Лак • Франклин • Хадсон • Шебойган
Округа	Адамс • Айова • Айрон • Баффало • Бёрнетт • Браун • Бэйфилд • Бэррон • Вашингтон • Вернон • Вилас • Вокешо • Вопака • Вуд • Грант • Грин • Грин-Лейк • Данн • Дейн • Джексон • Джефферсон • Джуно • Додж • Дор • Дуглас • Калумет • Кевони • Кеноша • Кларк • Колумбия • Кроуфорд • Ла-Кросс • Лафайетт • Линкольн • Лэнглэйд • Манитовок • Марафон • Маркетт • Меномини • Милуоки • Монро • Мэринетт • Озоки • Оконто • О-Клэр • Онейда • Отэгэми • Пепин • Пирс • Полк • Портейдж • Прайс • Расин • Раск • Ричленд • Рок • Санта-Крус • Сойер • Сок • Тейлор • Тремполо • Уиннебаго • Уолуорт • Уошбёрн • Уошера • Флоренс • Фон-дю-Лак • Форест • Чиппева • Шавано • Шебойган • Эшленд
География	Аэропорты • Автомагистрали • Парки штата • Геология • озеро Мичиган • озеро Верхнее • залив Грин-Бей • долина Чиппева • о-ва Апосл • п-ов Дор Реки Миссисипи • Висконсин • Чиппева • Меномини
Культура	История • территория Висконсин • Колледжи и университеты • Наука • Спорт • Музыка • Кухня
Политика	Легислатура • Капитолий • Губернаторы • Сенаторы
Символы	Флаг • Печать

Иллинойс
Столица	Спрингфилд
Белвидер • Бервин • Беллвилл • Блумингтон • Гейлсберг • Декейтер • Де-Калб • Дес-Плейнс • Джолиет • Дэнвилл • Ист-Сент-Луис • Карбондейл • Куинси • Кэнкэки • Молин • Нормал • Нэпервилл • Орора • Пеория • Рок-Айленд • Рокфорд • Сисеро • Уокиган • Фрипорт • Чикаго • Шампейн • Шаумбург • Элджин • Эрбана
Округа	Адамс • Александр • Бонд • Браун • Бун • Бюро • Вашингтон • Вермилион • Вудфорд • Галлатин • Гамильтон • Генри • Гранди • Грин • ДеКалб • ДеУитт • Джаспер • Джексон • Джерси • Джефферсон • Джо-Дэвисс • Джонсон • Дуглас • ДуПэйдж • Ирокез • Камберленд • Касс • Кейн • Кендалл • Кларк • Клей • Клинтон • Коулс • Кристиан • Кроуфорд • Кук • Кэлхун • Кэнкэки • Кэрролл • Ла-Салл • Лейк • Ли • Ливингстон • Логан • Лоуренс • Макгенри • Макдоно • Маклин • Макупин • Маршалл • Массак • Мейсон • Менард • Мерсер • Монро • Монтгомери • Морган • Мэдисон • Мэкон • Мэрион • Молтри • Нокс • Огл • Пайк • Патнэм • Пеория • Перри • Пиатт • Поуп • Пуласки • Ричленд • Рок-Айленд • Рэндолф • Сейлин • Сент-Клер • Скотт • Старк • Стивенсон • Сэнгамон • Тазуэлл • Уайт • Уайтсайд • Уилл • Уильямсон • Уиннебейго • Уобаш • Уоррен • Уэйн • Файетт • Форд • Франклин • Фултон • Хардин • Хендерсон • Хэнкок • Шайлер • Шампейн • Шелби • Эдвардс • Эдгар • Эффингем • Юнион
География	Аэропорты • Автомагистрали • Парки штата • Геология Регионы Агломерация Эрбана–Шампейн • Агломерация Чикаго • Агломерация Пеории • Агломерация Рокфорда • Четыре города • Северный Иллинойс • Северо-западный Иллинойс • Южный Иллинойс • озеро Мичиган • Аллювиальная равнина Миссисипи • Форготтония Реки Миссисипи • Огайо • Иллинойс • Рок • Фокс • Чикаго
Культура	История Иллинойса • Территория Иллинойс • Колледжи и университеты • Наука • Спорт • Музыка • Кухня
Политика	Легислатура • Капитолий • Губернатор • Список губернаторов • Сенаторы
Символы	Флаг • Печать

Арканзас
Столица	Литл-Рок
Крупные города	Джонсборо • Конуэй • Литл-Рок • Норт-Литл-Рок • Пайн-Блафф • Роджерс • Спрингдейл • Фейетвилл • Форт-Смит • Хот-Спрингс
Округа	Арканзас • Бакстер • Бентон • Брэдли • Бун • Ван-Бьюрен • Вашингтон • Вудруфф • Гарленд • Грант • Грин • Даллас • Деша • Джексон • Джефферсон • Джонсон • Дрю • Йел Изард • Индепенденс • Кларк • Клей • Клиберн • Кливленд • Коламбиа • Конуэй • Криттенден • Кросс • Кроуфорд • Крэйгхэд • Кэлхун • Кэррол • Лафайетт • Ли • Линкольн • Литтл-Ривер • Логан • Лонок • Лоуренс • Миллер • Миссисипи • Монро • Монтгомери • Мэдисон • Мэрион • Невада • Ньютон • Пайк • Перри • Пойнсетт • Полк • Поуп • Прэйри • Пьюласки • Рэндольф • Севи • Сейлин • Сент-Фрэнсис • Серси • Сибасчен • Скотт • Стоун • Уайт • Уочита • Филлипс • Фолкнер • Франклин • Фултон • Хауард • Хемпстэд • Хот-Спринг • Чико • Шарп • Эшли • Юнион
География	Аэропорты • Автомагистрали • Парки штата • Геология Регионы плато Озарк • горы Уошито • Сосновые леса • Регион четырёх штатов • Дельта Арканзаса • Аллювиальная равнина Миссисипи • Краули-Ридж Реки Миссисипи • Арканзас • Сент-Фрэнсис • Уошито • Южная Ред-Ривер • Бартоломью
Культура	История • Территория Арканзас • Колледжи и университеты • Музыка • Кухня
Политика	Легислатура • Капитолий • Губернаторы • Сенаторы
Символы	Флаг • Печать

Миссисипи (англ. Mississippi, МФА: [ˌmɪsəˈsɪpi]; на языке оджибве misi-ziibi или gichi-ziibi — «большая река») — река в США, одна из величайших рек мира. Миссисипи — главная река крупнейшей речной системы в Северной Америке^[1][2]. Протекает исключительно по территории Соединённых Штатов Америки, хотя её бассейн распространяется и на Канаду.

Истоком Миссисипи считается либо ручей Николетт-Крик^[3], либо озеро Айтаска^[4], куда он впадает. Исток расположен в штате Миннесота на высоте около 530 м над уровнем моря. Река в основном течёт в южном направлении и достигает длины в 3770^[2] километров^[5][6], заканчиваясь обширной дельтой в Мексиканском заливе, она протекает по территории 10 штатов, а её бассейн охватывает 31 штат от Скалистых гор до горной системы Аппалачи. Миссисипи занимает тринадцатое место в списке длиннейших рек мира, а речная система Миссисипи-Миссури — третье, и девятое — в списке по полноводности. Миссисипи является частью границ или же пересекает штаты Миннесота, Висконсин, Айова, Иллинойс, Миссури, Кентукки, Теннесси, Арканзас, Миссисипи и Луизиана.

Индейцы жили на берегах Миссисипи и её притоков с древнейших времён. Большинство из них были охотниками и собирателями, но некоторые, такие как строители курганов, образовывали развитые сельскохозяйственные общины. Прибытие европейцев в 1500-х годах навсегда изменило исконный образ жизни аборигенов. Первоначально река выступала в роли барьера, формируя границы Новой Испании и Новой Франции, а также ранних Соединённых Штатов, а затем став важной транспортной артерией и средством сообщения. В XIX веке, во время апофеоза идеи Явного предначертания, Миссисипи и некоторые западные её притоки, главным образом Миссури, послужили путями западной экспансии Соединённых Штатов.

Покрытая толстым слоем иловых отложений, долина реки является одним из плодороднейших регионов США, что послужило развитию легендарной эры пароходов на Миссисипи. Во время Гражданской войны захват Миссисипи силами Союза послужил поворотной точкой в противостоянии в силу важности реки как торгового и транспортного пути. По мере устойчивого роста городов и появления на реке больших кораблей и барж, вытеснивших маломерные суда, с начала XX века начинаются масштабные гидротехнические работы по возведению дамб, плотин, шлюзов и прочих гидротехнических сооружений.

Современное развитие бассейна Миссисипи привело к ряду экологических проблем: одной из крупнейших является проблема загрязнения вод реки сельскохозяйственными стоками, что привело к возникновению так называемой «мёртвой зоны»^[en] Мексиканского залива. В последние годы отмечено неуклонное смещение Миссисипи к рукаву Атчафалайа в дельте реки, что может привести к катастрофическим последствиям для портов в дельте, таких как Новый Орлеан. Система дренажей и перемычек позволяет сдерживать этот процесс, однако из-за выноса грунта и эрозии смещение год от года становится всё более явным.

Физическая география

География расположения Миссисипи включает в себя сведения о русловых процессах, о ложе реки, её стоке, сменах курса и местонахождения.

Разделение реки

Принято разделять Миссисипи на два больших участка: верхнюю Миссисипи^[en] и нижнюю Миссисипи^[en][7]. Граница разделения находится в Каире^[en], штат Иллинойс, где в Миссисипи вливается река Огайо на высоте примерно 100 метров над уровнем моря^[8]. Верхняя Миссисипи располагается на широтах от 47°N до 37°N^[9], нижняя от 37°N до 29°N^[8].

Верхняя Миссисипи

Верхняя Миссисипи делится на три части: исток, 793 км; на источник Сейнт-Энтони-Фолс, ряд искусственных озёр между Миннеаполисом и Сент-Луисом, штат Миссури, 1069 км, до средней Миссисипи, 310 км, вся остальная часть реки, до впадения реки Миссури в Сент-Луисе.

Традиционно считается, что исток Миссисипи находится в озере Айтаска на территории парка штата Айтаска^[en], Миннесота, хотя само озеро питается несколькими ручьями.

Из озера Айтаска Миссисипи течёт сперва на север, но вскоре поворачивает на восток и, протекая через озеро Касс^[en] и многие другие озёра, делает извороты во всевозможных направлениях, а затем направляется к югу. Верхняя Миссисипи протекает по заболоченной, покрытой многочисленными озёрами, местности, в русле много каменистых порогов и перекатов. В Миннеаполисе на Миссисипи расположен водопад Сент-Антони^[en], откуда раньше начиналось судоходство по реке. Далее к югу, возле города Сент-Пол, Миссисипи протекает через живописное озеро Пепин^[en].

На данном участке реки расположено 42 плотины. Четырнадцать из них, расположены выше Миннеаполиса и используются в основном в целях энергетики и отдыха. Остальные 28 плотин расположены в центре города и используются для поддержки коммерческой навигации. В целом, эти 42 плотины влияют на экологию верховья реки сильнейшим образом.

Бассейн верхней Миссисипи включает в себя 5 экологических регионов, 3 биома и 3 физико-географических области (области с определённым геоморфологическим типом): Лаврентийская возвышенность, Центральную низменность и плато Озарк^[9]. Территории верхней Миссисипи были обитаемы уже 9000 лет назад. Первыми исследователями этой местности можно считать французов Луиса Жульетта и Жака Маркетта, прибывших туда в 1673 году^[9].

Нижняя Миссисипи

Площадь бассейна нижней Миссисипи вместе с притоками составляет примерно 880 тысяч квадратных километров^[8]. Территории нижней Миссисипи были обитаемы уже 16 тыс. лет назад. Первым исследователем области был испанский конкистадор Эрнандо де Сото. Бассейн нижней Миссисипи включает в себя 3 физико-географических области: Прибрежную равнину, район Уошито и плато Озарк^[8].

Бассейн

Миссисипи имеет один из самых больших бассейнов в мире. Его площадь составляет примерно 3,27 млн км², что является третьим по величине показателем в мире после Амазонки и Конго, затрагивая территорию 32 штатов США и двух канадских провинций, покрывая 41-42 % территории Соединённых Штатов^[8]. Миссисипи собирает воды с большей части пространства между Скалистыми горами и горной системой Аппалачи. Путь водного потока от истока в озере Айтаска до Мексиканского залива занимает приблизительно 90 дней^[10].

Расход

В среднем за год расход Миссисипи составляет 7-20 тыс. м³/с)^[11]. Хотя она находится в десятке самых больших рек в мире по величине стока, её расход составляет лишь 8 % от расхода Амазонки^[12].

Речная вода, попадая в солёные воды Мексиканского залива, не смешивается с ними сразу же. Большие массы воды могут огибать Флориду и доходить до берегов Джорджии, прежде чем окончательно смешаться с водой океана.

До 1900 года Миссисипи выносила до 400 миллионов тонн наносов в год. Однако в последние два десятилетия этот объём составляет лишь 145 миллионов тонн в год. Столь значительное уменьшение обусловлено масштабными гидротехническими работами на Миссисипи, Миссури и Огайо и их притоках, когда было построено множество плотин, регуляционных сооружений, проведены руслоукрепительные и берегоукрепительные работы, внедрены программы по уменьшению эрозии почв^[13].

Изменения русла

За всю историю существования Миссисипи много раз меняла русло, как незначительно, так и в крупных масштабах. Также многочисленные изменения происходили с её притоками, некоторые из которых исчезали, а другие появлялись. Вследствие естественного процесса, известного как авульсия^[en] или блуждание дельты, нижняя Миссисипи меняет своё место впадения в Мексиканский залив примерно каждую тысячу лет. Это происходит вследствие того, что в русле скапливаются наносы, что приводит к тому, что вода поднимается и находит более короткие пути в залив. Старое русло постепенно уменьшается, зарастает и превращается в байу (старицу). Этот процесс привёл к тому, что за последние 5000 лет линия берега южной Луизианы продвинулась в залив на 25-80 километров. Современная дельта Миссисипи называется Birdfoot Delta (англ. birdfoot — «птичья лапка») из-за схожести формы, или же Balize Delta, по названию первого французского поселения в дельте Миссисипи.

Доисторические направления реки

Бассейн Миссисипи сформировался большей частью под воздействием Лаврентийского ледника^[en] во время последней ледниковой эпохи. Южная часть этого огромного ледника добралась до территории нынешних Соединённых Штатов и бассейна Миссисипи. Когда ледник начал отступать, большие слои осадочных пород сформировали плоскую и плодородную долину реки. Во время таяния стекающая вода проложила себе путь в долину Миссисипи, создав при этом речные долины рек Миннесоты, Джеймс и Милк. Когда ледник полностью отступил, многие из тех временных водотоков пробили путь в Гудзонский залив или Атлантический океан, оставив притокам Миссисипи чрезмерно крупные гидрографические особенности для оставшегося объёма стока.

Ледяные щиты от 300 до 132 тысяч лет назад перегородили Миссисипи около Рок-Айленда, заставив её изменить направление и потечь по нынешнему руслу, западнее, чем в прошлом. Речка Хеннепин в одноимённом посёлке^[en] в общих чертах следует по древнему руслу Миссисипи. К югу от Хеннепина по части древнего русла Миссисипи течёт река Иллинойс.

Изменения русла в современный период

В марте 1876 года Миссисипи неожиданно поменяла направление около Ревери^[en], отделив небольшую часть округа Типтон от Теннесси и присоединив её к Арканзасу одним из своих рукавов. Так как данное событие было авульсией^[en] (присоединение участка земли к чужому владению вследствие наводнения или изменения русла реки), границу штатов решено было не перемещать^[14].

Новомадридская сейсмическая зона

Нью-мадридская сейсмическая зона^[en] проходит вдоль Миссисипи неподалёку от города Новый Мадрид^[en], штат Миссури, между Мемфисом и Сент-Луисом. Происхождение зоны обусловлено наличием авлакогена, сформировавшегося одновременно с Мексиканским заливом. Область является сейсмически активной. Нью-мадридское землетрясение^[en] в 1811—1812 годах силой около 8 баллов по шкале Рихтера имело катастрофические последствия для населения. В результате землетрясения образовалось озеро Рилфут^[en] (штат Теннесси), а также изменилось направление течения реки, которая на какое-то время повернула вспять.

Притоки и озёра

Наиболее длинный приток — Миссури. Река Миссури, образованная от слияния рек Джефферсон, Мадисон и Галлатин — самая длинная река в Соединённых Штатах. Наряду с Иртышом, Миссури является крупнейшим притоком мира. Взятые вместе, Джефферсон, Миссури и Миссисипи образуют длиннейшую речную систему Северной Америки. Расстояние от истока Джефферсона до устья Миссисипи — 6300 километров. Река Арканзас является вторым по длине притоком реки Миссисипи. Самым полноводным притоком является река Огайо. Крупнейшими притоками Миссисипи являются — Иллинойс (левые), Де-Мойн, Ред-Ривер (правые).

Недалеко от Гранд-Рапидс, штат Миннесота, река образует озеро Уиннибигошиш^[en], простирающееся более чем на 11 км в ширину. Также следует отметить озеро Оналаска^[en], недалеко от Ла-Кросса, штат Висконсин, где река имеет ширину 6,4 км, и озеро Пепин^[en] — 3,2 км в ширину. Первые две широкие области являются озером и водохранилищем, а не свободными водами реки. В других районах, где Миссисипи (за исключением озера Пепин — оно превышает 1,6 км в ширину в нескольких местах) очень широка, воды реки остаются свободными.

Открытие реки европейцами

Первым европейцем, достигнувшим берегов Миссисипи, считается испанец Эрнандо де Сото (1541 год), хотя существуют и другие мнения. Первым из европейцев проплыл по реке Робер де ла Саль в 1681—1682 годах. В 1518 или 1519 году в дельту реки заходили суда испанской экспедиции Алонсо Альвареса Пинеды, а в конце октября 1528 года к дельте Миссисипи вышла другая испанская экспедиция — Панфило Нарваэса, который, как и несколько его спутников, утонул в водах реки^[15]. Испанцы называли реку «Река Святого Духа» (исп. Río del Espíritu Santo; кто дал ей это имя — де Сото или кто-то из его предшественников, точно не известно.

В XVII веке началось исследование реки французскими путешественниками. В 1682 году вся низменность Миссисипи была объявлена владением Франции и в честь французского короля Луи XIV была названа Луизианой. В 1718 году в 160 километрах от устья был основан Новый Орлеан. По Парижскому договору 1763 года земли к востоку от устья Миссисипи были переданы Великобритании, а к западу — Испании. В 1800 году Франция выкупила Испанскую Луизиану, продав её в 1803 году США. Победа над Великобританией в Орлеанском сражении в 1812 году дала США право на обладание всем устьем реки Миссисипи.

Пароходы на Миссисипи

Произведение Марка Твена «Жизнь на Миссисипи» затрагивает тему пароходных перевозок по Миссисипи, активно проходивших с 1830 по 1870 года вплоть до появления кораблей нового типа. Первым пароходом, прошедшим весь путь от Огайо до Нового Орлеана, был пароход «Новый Орлеан»; сделал он это в 1811 году. Вниз и вверх по реке в 1860 году проходило 5 тысяч пассажирских и грузовых пароходов^[16].

В 1856 году через реку был построен первый железнодорожный Правительственный мост между Рок-Айленд (Иллинойс) и Давенпорт (Айова). Столкновение парохода с первым мостом вызвало крупный скандал. Судебное дело пошло в Вашингтон к Линкольну. Ответ президента был прост и ясен: «Человек может пересекать реку так же, как и двигаться по ней». Так начался закат пароходства. Пароходные перевозки оставались жизнеспособными по количеству перевозимых грузов и пассажиров до конца первого десятилетия XX века. В 1910 году на реке доживали свой век 559 пароходов^[16].

Среди пароходных компаний реки Миссисипи выделяется Anchor Line. Компания обладала огромной флотилией пароходов на маршруте Сент-Луис — Новый Орлеан с 1859 по 1898 год.

Впоследствии река постепенно вернула себе часть грузов — то, что не спешно, водою возить дешевле — и снова стала важнейшей транспортной магистралью^[16]. Значение Миссисипи вновь усилилось в связи с промышленным развитием района Великих озёр, особенно после Второй мировой войны 1939—1945 годов.

Наводнения на Миссисипи

Весной 1927 года произошёл так называемый «Великий потоп» на Миссисипи — река вышла из берегов в 145 местах и залила 70 000 км², нанеся ущерб на 400 млн USD.

Другое крупное наводнение произошло в 1993 году, наибольшее увеличение уровня воды наблюдалось в месте слияния Миссисипи и Огайо.

Техника

Позывные американских радиостанций, находящихся к востоку от Миссисипи, начинаются на букву W, а к западу — на букву K^[17].

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 28 февраля 2023 в 21:45.

Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.

Миссисипи (англ. Mississippi, МФА: [ˌmɪsəˈsɪpi]; на языке оджибве misi-ziibi или gichi-ziibi — «большая река») — река в США, одна из величайших рек мира. Миссисипи — главная река крупнейшей речной системы в Северной Америке. Протекает исключительно на территории Соединённых Штатов Америки, хотя её бассейн распространяется и на Канаду.

Истоком Миссисипи считается либо ручей Николетт-Крик, либо озеро Айтаска, в которое он впадает. Исток расположен в штате Миннесота на высоте примерно 530 м над уровнем моря. Река в основном течёт в южном направлении и достигает длины в 3770 километров, заканчиваясь обширной дельтой в Мексиканском заливе. Сама река протекает по территории 10 штатов, а её бассейн охватывает 31 штат от Скалистых гор до горной системы Аппалачи. Миссисипи занимает тринадцатую позицию в списке длиннейших рек мира, а речная система миссисипи-миссури третью, и девятую в списке по полноводности. Миссисипи является частью границ или же пересекает штаты Миннесота, Висконсин, Айова, Иллинойс, Миссури, Кентукки, Теннесси, Арканзас, Миссисипи и Луизиана.

Индейцы жили на берегах Миссисипи и её притоков с древнейших времён. Большинство из них были охотниками и собирателями, но некоторые, такие как строители курганов, образовывали развитые сельскохозяйственные общины. Прибытие европейцев в 1500-х годах навсегда изменило исконный образ жизни аборигенов. Первоначально река выступала в роли барьера, формируя границы Новой Испании и Новой Франции, а также ранних Соединённых Штатов, а затем став важной транспортной артерией и средством сообщения. В XIX веке, во время апофеоза идеи Явного предначертания, Миссисипи и некоторые западные её притоки, главным образом Миссури, послужили путями западной экспансии Соединённых Штатов.

Покрытая толстым слоем иловых отложений, долина реки является одним из плодороднейших регионов США, что послужило развитию легендарной эры пароходов на Миссисипи. Во время Гражданской войны захват Миссисипи силами Союза послужил поворотной точкой в противостоянии в силу важности реки как торгового и транспортного пути. По мере устойчивого роста городов и появления на реке больших кораблей и барж, которые вытеснили прежние маломерные суда, с начала ХХ века начинаются масштабные гидротехнические работы, в результате которых на реке появилось множество дамб, плотин, шлюзов и прочих гидротехнических сооружений.

Современное развитие бассейна Миссисипи привело к ряду экологических проблем, среди которых одной из крупнейших является проблема загрязнения вод реки сельскохозяйственными стоками, что привело к возникновению так называемой «мёртвой зоны» (англ. Dead zone) Мексиканского залива. В последние годы отмечено неуклонное смещение Миссисипи к рукаву Атчафалайа в дельте реки, что может привести к катастрофическим последствиям для портов в дельте, таких как Новый Орлеан. Система дренажей и перемычек позволяет сдерживать этот процесс, однако из-за процессов выноса грунта и эрозии смещение год от года становится всё более явным.

Крупная река в США

Река Миссисипи. Оджибве : Мизи-зииби, Дакота <394 : Beesniicie, Pawnee : Kickaátit
река Миссисипи около Fire Point в Национальный памятник Effigy Mounds, Айова
бассейн реки Миссисипи
Этимология	Оджибве Misi -ziibi, что означает «Великая река»
Псевдоним (ы)	«Старая река», «Отец вод»
Местоположение
Страна	США
Штат	Миннесота, Висконсин, Айова, Иллинойс, Миссури, Кентукки, Теннесси, Арканзас, Миссисипи, Луизиана
Города	Сен-Клу, Миннесота, Миннеаполис, Миннесота, г. Paul, MN, La Crosse, WI, Quad Cities, IA / IL, St. Луис, Миссури, Мемфис, Теннесси, Гринвилл, MS, Виксбург, MS, Батон-Руж, Лос-Анджелес, Новый Орлеан, Лос-Анджелес
Физические характеристики
Источник	Озеро Итаска (традиционное)
• местоположение	Государственный парк Итаска, округ Клируотер, MN
• координаты	47 ° 14’23 ″ с.ш., 95 ° 12’27 ″ з.д. / 47,23972 ° с.ш., 95 20750 ° з.д. / 47,23972; -95.20750
• высота	1475 футов (450 м)
устье	Мексиканский залив
• местоположение	Pilottown, Plaquemines Parish, LA
• координаты	29 ° 09′04 ″ с.ш. 89 ° 15′12 ″ з.д. / 29,15111 ° N 89,25333 ° W / 29,15111; -89,25333 Координаты : 29 ° 09’04 ″ с.ш. 89 ° 15’12 ″ з.д. / 29,15111 ° N 89,25333 ° W / 29,15111; -89,25333
• высота	0 футов (0 м)
Длина	2320 миль (3730 км)
Размер бассейна	1,151,000 квадратных миль (2,980,000 км)
Выгрузка
• расположение	устье; макс. и мин. в Батон-Руж, Лос-Анджелес
• в среднем	593 000 куб. футов / с (16 800 м / с)
• минимум	159 000 куб. футов / с (4500 м / с)
• максимум	3 065 000 куб. Футов / с (86 800 м / с)
Расход
• местоположение	Ст. Луи
• в среднем	168000 куб. Футов / с (4800 м / с)
Характеристики бассейна
Притоки
• слева	С. Река Круа, Река Висконсин, Рок-Ривер, Река Иллинойс, Река Каскаския, Река Огайо, Река Язу, Большой Блэк Ривер
• справа	Река Миннесота, Река Де-Мойн, Река Миссури, Белая река, река Арканзас, река Уашита, Красная река, река Атчафалая

река Миссисипи — вторая по длине река и главная река второй по величине дренажной системы на североамериканском континенте, уступая только Гудзону. Отсек дренажная система. От своего традиционного источника Итаска в северной Миннесоте он течет в основном на юг на протяжении 2320 миль (3730 км) к дельте реки Миссисипи в Мексиканский залив. С его многочисленными притоками, водораздел Миссисипи полностью или частично истощает 32 США. штаты и две канадские провинции между Скалистыми и Аппалачскими горами. Основная часть полностью находится в пределах Штатах; общий водосборный бассейн составляет 1 151 000 квадратных миль (2 980 000 км), из которых только около одного процента находится в Канаде. Миссисипи считается четвертой по длине рекой и пятнадцатой по размеру рекой в ​​мире по расходу воды. Река либо граничит, либо проходит через штаты Миннесота, Висконсин, Айова, Иллинойс, Миссури, Кентукки, Теннесси, Арканзас, Миссисипи и Луизиана.

Коренные американцы жили вдоль Миссисипи. Река и ее притоки на протяжении тысячелетий. Большинство из них были охотниками-собирателями, но некоторые, такие как Строители курганов, сформировали плодовитые сельскохозяйственные и городские цивилизации. Прибытие европейцев в 16 веке изменило образ жизни жителей, поскольку сначала исследователи, а затем поселенцы все больше и больше отваживались посещать бассейн. Река сначала служила преградой, образуя границы для Новой Испании, Новой Франции и первых Штатов Америки, а затем в качестве жизненно важной транспортной артерии и канала связи. В 19 веке, в разгар идеологии явной судьбы, Миссисипи и несколько западных притоков, в первую очередь Миссури, сформировали пути для западной экспансии Соединенных Штатов.

Сформированное из толстых слоев речных отложений ила, залив Миссисипи является из самых плодородных регионов Соединенных Штатов; пароходы широко использовались в XIX и начале XX веков для перевозки и промышленных товаров. Во время Гражданской войны в США захват Миссисипи войсками Союза стал поворотным моментом к победе из-за стратегического значения реки для Конфедерации военных усилий. Из-за значительного роста городов и крупных судов и барж, пришедших на смену пароходам, в первые десятилетия 20-го века были построены массивные инженерные сооружения, такие как дамбы, шлюзы и плотины, часто построенные в комбинации. Основное внимание в этой работе уделяется предотвращению перехода нижнего уровня Миссисипи в русло реки Атчафалая и обхода Нового Орлеана.

С 20 века река Миссисипи также испытала загрязнение и экологические — в первую очередь повышенные уровни питательных веществ и химикатов из сельскохозяйственных запасов, основной источник мертвой зоны Мексиканского залива.

Содержание

• 1 Название и значение
• 2 Подразделения
  • 2.1 Верхний Миссисипи
  • 2.2 Средний Миссисипи
  • 2.3 Нижний Миссисипи
• 3 Водораздел
• 4 Отток
• 5 Смена курса
  • 5.1 Доисторические курсы
  • 5.2 Исторические изменения курса
  • 5.3 Сейсмическая зона Нового Мадрида
• 6 Длина
• 7 Глубина
• 8 Культурная география
  • 8.1 Государственные границы
  • 8.2 Сообщества вдоль реки
  • 8.3 Мостовые переходы
• 9 Навигация и борьба с наводнениями
  • 9.1 XIX век
  • 9.2 ХХ век
  • 9.3 XXI век
• 10 История
  • 10.1 Коренные американцы
  • 10.2 Европейские исследования
  • 10.3 Колонизация
  • 10.4 Эпоха пароходов
  • 10.5 Гражданская война
  • 10.6 ХХ и XXI века
  • 10.7 Будущее
• 11 Отдых
• 12 Экология
  • 12.1 Рыба
  • 12.2 Другая фауна
  • 12.3 Представленные виды
• 13 См. Также
• 14 Ссылки
• 15 Дополнительная литература
• 16 Внешние ссылки

Название и значение

Слово Mississippi само происходит от Misi zipi, французского перевода Anishinaabe (Оджибве или Алгонкин ) названия реки, Misi-ziibi (Великая река).

В 18 веке российской основной западной границей молодых Соединенных Штатов, после расширения страны на запад река Миссисипи широко считалась удобной, хотя и приблизительной разделительной линией между Востоком, Югом и Средним Западом. США и западные штаты США. Примером может служить Gateway Arch в Сент-Луисе и фраза «Trans-Mississippi », используемая в названии Trans-Mississippi Exposition.

Это обычно квалифицируется как регионально превосходный ориентир по к нему, например «самая высокая вершина к востоку от Миссисипи » или «самый старый город к западу от Миссисипи». FCC также использует его в качестве разделительной линии для вещательных позывных, которые начинаются с W на востоке и на западе, смешиваясь вместе в медиа-рынках по реке.

Разделы

Река Миссисипи может быть разделена на три части: Верхний Миссисипи, река от ее истоков до слияния с рекой Миссури; Средний Миссисипи, который находится вниз по течению от Миссури до реки Огайо; и Нижняя Миссисипи, которая течет от Огайо до Мексиканского залива.

Верхний Миссисипи

Начало реки Миссисипи у озера Итаска (2004) Бывший начальник навигации, водопад Сент-Энтони Место слияния Реки Висконсин и Миссисипи, вид с Государственного парка Вайалусинг в Висконсине

Верхняя часть Миссисипи протекает от истоков до слияния с рекой Миссури в Сент-Луисе, штат Миссури. Он разделен на две части:

1. верховья, 493 мили (793 км) от истока до водопада Сент-Энтони в Миннеаполисе, Миннесота ; и
2. Судоходный канал, образованный серией искусственных озер между Миннеаполисом и Сент-Луисом, штат Миссури, на расстоянии около 664 миль (1069 км).

Традиционно считается верхним рукава Миссисипи. как озеро Итаска, на высоте 1475 футов (450 м) над уровнем моря в государственном парке Итаска в округе Клируотер, Миннесота. Название Итаска было выбрано для обозначения «истинного истока» реки Миссисипи как сочетание последних четырех букв латинского истина (veritas) и первых двух букв латинского слова, обозначающего голову (caput). Однако озеро, в свою очередь, питается более мелкими ручьями.

От его истока на озереска Итаска до Св. Луис, штат Миссури,, водный поток ограничен 43 плотинами. Четырнадцать из этих плотин размещены над Миннеаполисом в районе истоков и множеству целей, включая производство электроэнергии и отдых. Остальные 29 плотин, начиная с центра Миннеаполиса, содержат и построены для улучшения коммерческого судоходства в верхнем течении реки. В совокупности эти 43 плотины географию и экологию верхнего течения реки. Начинаясь чуть ниже Сент-Пол, Миннесота, продолжаясь в верховьях и нижних частях реки, Миссисипи далее контролируется тысячами Крыловых плотин, которые смягчают течение реки, чтобы поддерживать открытый судоходный канал и не допускать размыва берегов реки.

Началом навигации на Миссисипи является плотина Кун-Рапидс в Кун-Рапидс, Миннесота. До постройки в 1913 году пароходы могли иногда подниматься вверх по течению до Сен-Клу, Миннесота, в зависимости от состояния реки.

Самый верхний шлюз и плотина на Верхней реке Миссисипи — это Верхний Шлюз и Дамба Сент-Энтони Фоллс в Миннеаполисе. Над плотиной высота реки составляет 799 футов (244 м). Под плотиной высота реки составляет 750 футов (230 м). Этот перепад высотой 49 футов (15 м) является самым большим из всех шлюзов и плотин на реке Миссисипи. Источник резкого падения — водопад, сохранившийся рядом с замком под бетонным фартуком. Водопад Сент-Энтони — единственный настоящий водопад на всей реке Миссисипи. Уровень воды продолжает круто падать, проходя через ущелье, вырезанное водопадом.

После завершения строительства шлюза и дамбы Сент-Энтони-Фоллс в 1963 году, верховная часть реки переместилась вверх по течению, к плотине Кун-Рапидс. Однако шлюзы были закрыты в 2015 году, чтобы контролировать распространение инвазивных азиатских карпов, в результате чего Миннеаполис снова стал центром судоходства по реке.

У Верхней части Миссисипи есть номер. естественных и искусственных озер, самая широкая точка которого — озеро Виннибигошиш, около Гранд-Рапидс, Миннесота, более 11 миль (18 км) в поперечнике. Озеро Оналаска, созданное Замком и плотиной № 7, около Ла-Кросс, Висконсин, имеет ширину более 4 миль (6,4 км). Озеро Пепин, естественное озеро, образовавшееся за дельтой реки Чиппева в Висконсине, когда оно впадает в Верхний Миссисипи, имеет ширину более 2 миль (3,2 км).

К тому времени, когда Верхняя Миссисипи достигает Сент-Пол, Миннесота, ниже шлюза и плотины № 1, она упала более чем на половину своей начальной высоты и находится на уровне 687 футов (209 м) над уровнем моря. От Сент-Пола до Сент-Луиса, штат Миссури, высота реки падает намного медленнее, и управляется серия бассейнов, созданных 26 замками и дамбами.

К реке Верхний Миссисипи присоединяется река Река Миннесота в Форт Снеллинг в городах-побратимах ; Св. Река Круа около Прескотта, Висконсин ; Кэннон-Ривер около Ред Уинг, Миннесота ; река Зумбро в Вабаша, Миннесота ; реки Блэк, Ла-Кросс и Рут в Ла-Кросс, Висконсин ; река Висконсин в Прери-дю-Чиен, штат Висконсин ; Рок-Ривер в Quad Cities ; река Айова около Вапелло, штат Айова ; река Скунс к югу от Берлингтон, штат Айова ; и река Де-Мойн в Кеокук, штат Айова. К другим крупным притокам Верхнего Миссисипи притокам река Кроу в Миннесоте, река Чиппева в Висконсине, река Маквокета и река Вапсипиникон в Айове и река Иллинойс в Иллинойсе.

Верхняя река Миссисипи в месте слияния с рекой Миссури к северу от Сент-Луиса

Верхняя часть Миссисипи представляет собой в основном многопоточное течение с множеством баров и островов. От слияния с рекой Санта-Крус вниз по течению до Дубьюк, штат Айова, река окопалась, с обеих сторон лежали высокие скальные обрывы. Высота этих обрывов уменьшается к югу от Дубьюка, хотя они все еще значительны в Саванне, Иллинойс. Эта топография сильно контрастирует с Нижней Миссисипи, которая представляет извилистую реку в широкой плоской местности, лишь изредка протекающей вдоль обрыва (как в Виксбурге, Миссисипи ).

влияние рек Миссисипи (слева) и Огайо (справа) в Каире, Иллинойс, разграничение между Средней и Нижней реками Миссисипи

Средним Миссисипи

Река Миссисипи известна как Средняя Миссисипи от слияния реки Верхней Миссисипи с рекой Миссури в Сент-Луисе, штат Миссури, на протяжении 190 миль (310 км) до слияния с Огайо. Река в Каире, штат Иллинойс.

Средняя Миссисипи относительно свободна. От Сент-Луиса до впадения реки Огайо, Средняя Миссисипи падает на 220 футов (67 м) на 180 миль (290 км) со средней скоростью 1,2 фута на милю (23 см / км). В месте слияния с рекой Огайо Средняя Миссисипи находится на высоте 315 футов (96 м) над уровнем моря. За исключением рек Миссури и Мерамек в Миссури и реки Каскаския в Иллинойсе, в Среднюю реку Миссисипи не впадают никакие крупные притоки.

Нижняя часть Миссисипи

Нижняя часть реки Миссисипи около Нового Орлеана

Река Миссисипи называется Нижней рекой Миссисипи от ее впадения в реку Огайо до ее устья в Мексиканском заливе, на расстоянии около 1000 миль (1600 км). В месте слияния рек Огайо и Среднего Миссисипи долгосрочный средний расход реки Огайо в Каире, штат Иллинойс, составляет 281 500 кубических футов в секунду (7970 кубических метров в секунду), в то время как средний расход Миссисипи в Фивах, Иллинойс (только вверх по по река от Каира) составляет 208 200 куб футов / с (5900 м / с). Таким образом, по объему основного ответа системы реки Миссисипи в Каире можно считать реку Огайо (и реку Аллегейни выше по течению), а не Среднюю Миссисипи.

Помимо реки Огайо, притоками реки Нижняя Миссисипи являются Уайт-Ривер, впадающая в Национальный заповедник дикой природы Уайт-Ривер. в восточно-центральном Арканзасе; река Арканзас, впадающая в Миссисипи в Arkansas Post ; Большой Блэк Ривер в Миссисипи; и река Язу, впадающая в Миссисипи в Виксбурге, штат Миссисипи. Самая широкая часть реки Миссисипи находится в нижней части Миссисипи, где в нескольких местах она превышает 1 милю (1,6 км) в ширину.

Преднамеренный отвод воды в Старая Речная Контрольная структура в Луизиане позволяет реке Атчафалая в Луизиане быть основным водопроводом реки Миссисипи, при этом 30% совокупного стока рек Миссисипи и Ред течет по этому текущему Мексиканскому заливу, вместо того, чтобы продолжать движение по этому каналу Миссисипи мимо Батон-Руж и Новый Орлеан на более длинном пути к Персидскому заливу. Хотя Ред-Ривер обычно принимают за дополнительный приток, ее вода отдельно впадает в Мексиканский залив через реку Атчафалая.

Водораздел

Карта водораздела реки Миссисипи Воспроизвести медиа Анимация течений вдоль рек водораздела Миссисипи

Река Миссисипи занимает четвертое место в мире по величине водосборный бассейн (« водораздел »или« водосбор »). Бассейн охватывает 1 245 000 квадратных миль (3 220 000 км), включая все или часть 32 штатов США и двух канадских провинций. Водосборный бассейн впадает в Мексиканский залив, часть Атлантического океана. Общий водосбор реки Миссисипи покрывает почти 40% территории континентальной части Соединенных Штатов. Самая высокая точка водораздела также является наивысшей точкой Скалистых гор, горы Эльберт на высоте 14440 футов (4400 м).

Последовательность NASA MODIS изображения, показывающие отток пресной воды из Миссисипи (стрелки) в Мексиканском заливе (2004 г.)

В Штатах река Миссисипи истощает большую часть территории между гребнями Скалистых гор. и гребень Аппалачей, за исключением различных регионов, впадающих в Гудзонов залив Северной рекой Ред-Ривер ; к Атлантическому океану через Великие озера и реку Святого Лаврентия ; и в Мексиканский залив реками Рио-Гранде, Алабама и Томбигби, Чаттахучи и Аппалачикола Реки и различные более мелкие прибрежные водные пути вдоль залива.

Река Миссисипи впадает в Мексиканский залив примерно в 100 милях (160 км) вниз по течению от Нового Орлеана. Измерения длины Миссисипи от озера Итаска до Мексиканского залива несколько различаются, но число Геологической службы США составляет 2320 миль (3730 км). Время удерживания от озера Итаска до залива обычно составляет около 90 дней.

Отток

Река Миссисипи разливается со средней годовой скоростью от 200 до 700 тысяч кубических футов в секунду (6000 и 20000 м / с). Хотя это пятая по величине река в мире по объему, этот поток составляет небольшую долю от потока Амазонки, который движется почти 7 миллионов кубических футов в секунду (200000 м / с) во время дождя. времена года. В среднем на Миссисипи приходится только 8% стока реки Амазонки.

Пресная речная вода, текущая из Миссисипи в Мексиканский залив, не сразу смешивается с соленой водой. На изображениях NASA MODIS (справа) показан большой шлейф пресной воды, который выглядит как темная лента на фоне более светло-голубых окружающих вод. Эти изображения демонстрируют, что шлейф не сразу смешался с окружающей морской водой. Вместо этого он остался нетронутым, когда он протекал через Мексиканский залив, в Флоридский пролив и вошел в Гольфстрим. Вода реки Миссисипи огибала оконечность Флориды и продвигалась вверх по юго-восточному побережью до широты Джорджия, прежде чем, наконец, смешалась с океаном настолько тщательно, что MODIS больше не мог ее обнаружить.

До 1900 года река Миссисипи транспортировала около 440 миллионов коротких тонн (400 миллионов метрических тонн) донных отложений в год из внутренних районов США в прибрежные районы Луизианы и Мексиканский залив.. В течение последних двух десятилетий это число составляло всего 160 миллионов коротких тонн (145 миллионов метрических тонн) в год. Уменьшениенаносов, переносимых вниз по реке Миссисипи, является результатом инженерных модификаций рек Миссисипи, Миссури и Огайо и их притоков плотинами, отсечками меандра, сооружениями для обучения рек, и береговые ограждения и программы борьбы с эрозией почвы на осушаемых ими территориях.

Изменения русла

За геологическое время река Миссисипи испытала множество больших и малых изменений в его основном русло, а также использование удаления и других изменений среди его политических притоков, а нижняя часть реки Миссисипиала различные пути в качестве своего основного канала в Мексиканский залив через регион дельты.

В результате естественного процесса, известного как >ульсия, или переключение дельты, нижняя часть реки Миссисипи смещает свое окончательное русло к устью Мексиканского залива примерно каждые тысячу лет. Это происходит из-за того, что отложение и заставляет забивать его канал, повышая уровень реки и заставляя ее в итоге найти крутой путь к Мексиканскому заливу. Брошенные дистрибьюторы уменьшаются в объеме и образуют так называемый байозный. Этот процесс за последние 5000 лет привел к тому, что береговая линия южной Луизианы продвинулась к Персидскому заливу на расстоянии от 15 до 50 миль (от 24 до 80 км). Активная в настоящее время часть дельты называется Дельтой Бердфут, по ее форме, или в честь Ла-Бализ, Луизиана,, первым французским поселением в устье Миссисипи.

Доисторические русла

Нынешняя форма бассейна реки Миссисипи была в степени сформирована самого последнего ледниковым щитом Лаурентида из самого последнего льда Возраст. Самый южный край этого огромного оледенения простирался до нынешних Соединенных Штатов и бассейна Миссисипи. Создавая плоский и плодородный ландшафт долины Миссисипи. Во время таяния гигантские ледниковые реки дренажные пути в водораздел Миссисипи, создав такие особенности, как долины реки Миннесота, реки Джеймс и реки Милк. Когда ледяной покров полностью отступил, многие из этих «временных» рек нашли пути к Гудзонову заливу или к результату чего бассейн Миссисипи стал «слишком большим» для текущего рек. тот же период времени.

Ледяные щиты во время иллинойского яруса, примерно от 300 000 до 132 000 лет до настоящего времени, заблокировали Миссисипи возле Рок-Айленда, штат Иллинойс, отводя его в нынешнее русло дальше на запад, в настоящее время западное. граница штата Иллинойс. Канал Хеннепина примерно по древнему каналу Миссисипи вниз по течению от Рок-Айленда до Хеннепина, Иллинойс. К югу от Хеннепина, в Олтон, штат Иллинойс, текущая река Иллинойс следует по древнему каналу, используемому рекой Миссисипи до иллинойского яруса.

Вид вдоль бывшего Русла реки в Теннесси / Арканзас линия штата около Ревери, Теннесси (2007)

Хронология изменений курса оттока

• c. 5000 г. до н.э.: последний ледниковый период закончился; уровень мирового океана стал таким, какой он есть сейчас.
• с. 2500 г. до н. Э.: Байу-Тече стал основным течением Миссисипи.
• ок. 800 г. до н. Э.: Миссисипи отклонилась дальше на восток.
• ок. 200 г. н.э.: Байу-Лафурш стал основным течением Миссисипи.
• ок. 1000 г. : нынешний курс Миссисипи взял верх.
• До ок. 1400 г. н.э.: Красная река Юга текла вдоль нижней части Миссисипи к морю
• 15 век: Изгиб Тернбулла в нижней части Миссисипи простирался так далеко на запад, что она захватила Южную Красную Реку. Красная река ниже захваченного участка стала рекой Атчафалая.
• 1831: Капитан Генри М. Шрив проложил новый короткий курс на Миссисипи через перешеек изгиба Тернбулла.
• 1833 г. — ноябрь 1873 г.: Большой плот (огромное затор на реке Атчафалая) был очищен. Атчафалая начала захватывать Миссисипи и стать его новым нижним течением.
• 1963: Старая структура управления рекой была завершена, контролируемая, сколько воды Миссисипи попало в Атчафалаю.

Исторические изменения курса

В марте 1876 г. река Миссисипи внезапно изменила курс возле поселения Ревери, штат Теннесси, оставив небольшую часть округа Типтон, штат Теннесси, присоединенной к Арканзас и отделен от остальной части Теннесси новым руслом реки. Время это событие было отрывом, а не эффектом инициированной эрозии и отложений, линия штата по-прежнему следует по старому каналу.

Город Каскаския, Иллинойс когда-то стояло на полуострове у слияния рек Миссисипи и Каскаския (Окау). Основанный как французское колониальное сообщество, он позже стал столицей территории Иллинойс и был первой столицей штата Иллинойс до 1819 года. После 1844 года, последовательные наводнения привели к тому, что река Миссисипи медленно вторглась на восток. Сильное наводнение в 1881 году до того, что охватил нижние 10 миль (16 км) реки Каскаския, образовав новый канал Миссисипи и отрезав город от остальной части штата. Позднее наводнение разрушило большую часть оставшегося города, включая первоначальный дом. Сегодняшийся 2300 акров (930 га) предоставлены сообществу 14 жителей, оставшихся как анклав Иллинойса, и доступны только со стороны Миссури.

Сейсмическая зона Нового Мадрида

Сейсмическая зона Нового Мадрида вдоль реки Миссисипи около Нового Мадрида, штат Миссури, между Мемфисом и Сент-Луисом, связывает с авлакогеном (проваленный рифт), который сформировался в то же время, что и в Мексиканском заливе. Этот район все еще достаточно сейсмически активен. Четыре сильных землетрясения в 1811 и 1812 годах оценкой примерно в 8 баллов по шкале Рихтера, оказали колоссальные локальные эффекты в тогда малонаселенной местности и ощущения во многих других местах в Среднем Западе и Восток США. Эти землетрясения создали озеро Рилфут в Теннесси из-за измененного ландшафта около реки.

Длина

При измерении от традиционного источника на озереска длина Миссисипи составляет 2320 миль (3730 км). При измерении от самого длинного источника (наиболее удаленного от моря) источника Брауэра в Монтана, истока реки Миссури, он имеет протяженность 3 710 миль (5970 км), что делает ее четвертой по длине рекой в ​​мире после Нила, Амазонки и Янцзы. При измерении по основному источнику потока (по объему воды) река Огайо, в дальнейшем река Аллегейни, будет источником, а река Миссисипи начнется в Пенсильвании..

Глубина

У истока озера Итаска глубина реки Миссисипи составляет около 3 футов (0,91 м). Средняя глубина реки Миссисипи между Сент-Полом и Сент-Луисом составляет от 9 до 12 футов (2,7–3,7 м), самая глубокая часть — озеро Пепин, что в среднем составляет 20–32 футов (6–10 футов). м) глубиной и имеет максимальную глубину 60 футов (18 м). Между Сент-Луисом, штат Миссури, где впадает река Миссури, и Каиром, штат Иллинойс, средняя глубина составляет 30 футов (9 м). Ниже Каира, где впадает река Огайо, средняя глубина составляет 50–100 футов (15–30 м). Самая глубокая часть реки находится в Новом Орлеане, где она достигает глубины 61 м.

Культурная география

Границы штатов

Река Миссисипи протекает через или вдоль 10 штатов, от Миннесота до Луизиана, и используется для определения частей границ этих штатов, с Висконсин, Иллинойс, Кентукки, Теннесси и Миссисипи вдоль восточной стороны реки, а также Айова, Миссури и Арканзас вдоль его западной стороны. Значительные части Миннесоты и Луизианы находятся по обеим сторонам реки, хотя Миссисипи определяет часть каждой из этих штатов.

Во всех этих случаях середина русла реки во время использования границ использовалась линия для определения границ между соседними государствами. В различных областях река с тех пор сместилась, но границы одного штатов не изменились, по-прежнему следуя бывшему руслу реки Миссисипи на момент их создания, оставив несколько меньших вытяжек через новое русло реки, прилегающих к прилегающим штатам. Кроме того, из-за меандра на реке небольшая часть западного Кентукки прилегает к Теннесси, но изолирована от остальной части штата.

Озеро Пипин, самая широкая естественная часть Миссисипи, является частью границы Миннесота — Висконсин. Река Миссисипи в центре города Батон-Руж

Сообщества вдоль реки

Район метро	Население
Миннеаполис — Сент-Пол	3,946,533
Санкт-Петербург. Луис	2,916,447
Мемфис	1,316,100
Новый Орлеан	1,214,932
Батон-Руж	802,484
Quad Cities, IA-IL	387630
St. Клауд, Миннесота	189,148
Ла-Кросс, Висконсин	133,365
Кейп-Жирардо — Джексон, Иллинойс,	96,275
Дубюк, ИА	93,653

Миннесота, штат Миссисипи Река протекает через Города-близнецы (2007) Сообщество лодочных домов на реке Миссисипи в Вайноне, Миннесота (2006) Река Миссисипи у Цепи скал только что к северу от Сент-Луиса (2005) Низководная плотина углубляет бассейн над Замком Цепи Скал возле Сент-Луиса (2006)

Многие из населенных пунктов вдоль реки Миссисипи имеют перечисленное ниже; большинство из них имеют историческое значение или культурные традиции, соединяющие их с рекой. Они чередуются от истока реки до ее конца.

• Бемиджи, Миннесота
• Гранд-Рапидс, Миннесота
• Джейкобсон, Миннесота
• Палисейд, Миннесота
• Эйткин, Миннесота
• Ривертон, Миннесота
• Брейнерд, Миннесота <1173ли>Форт-Рип-Рип, Миннесота
• Литл-Фолс, Миннесота
• Сартелл, Миннесота
• Св. Клауд, Миннесота
• Монтиселло, Миннесота
• Анока, Миннесота
• Кун-Рэпидс, Миннесота
• Бруклин-Парк, Миннесота
• Бруклинский центр, Миннесота
• Миннеаполис, Миннесота
• Сент-Пол, Миннесота
• Нинингер, Миннесота
• Гастингс, Миннесота
• Прескотт, Висконсин
• Прейри-Айленд, Миннесота
• Даймонд-Блафф, Висконсин
• Ред Уинг, Миннесота
• Хагер-Сити, Висконсин
• Мейден-Рок, Висконсин
• Стокгольм, Висконсин
• Лейк-Сити, Миннесота
• Мейпл-Спрингс, Миннесота
• Кэмп-Лакуполис, Миннесота
• Пепин, Висконсин
• Ридс-Лендинг, Миннесота
• Вабаша, Миннесота
• Нельсон, Висконсин
• Алма, Висконсин
• Буффало-Сити, Висконсин
• Уивер, Миннесота
• Миннейска, Миннесота
• Фаунтин-Сити, Висконсин
• Вайнона, Миннесота
• Гомер, Миннесота
• Тремпило, Висконсин
• Дакота, Миннесота
• Дресбах, Миннесота
• Ла Кресент, Миннесота
• Ла Кросс, Висконсин
• Браунсвилл, Миннесота
• Стоддард, Висконсин
• Генуя, Висконсин
• Виктори, Висконсин
• Потоси, Висконсин
• Де Сото, Висконсин
• Лансинг, Айова
• Ферривилль, Висконсин
• Линксвилл, Висконсин
• Прейри-дю 1174>Маркетт, Айова
• МакГрегор, Айова
• Вайалусинг, Висконсин
• Гуттенберг, Айова
• Кассвилл, Висконсин
• Дубьюк, Айова
• Галена, Иллинойс
• Белльвью, Айова
• Саванна, Иллинойс
• Сабула, Айова
• Фултон, Иллинойс
• Клинтон, Айова
• Кордова, Иллинойс
• Порт-Байрон, Иллинойс
• Леклер, Айова
• Рэпидс-Сити, Иллинойс
• Хэмптон, Иллинойс
• Беттендорф, Айова
• Ист-Молин, Иллинойс
• Молин, Иллинойс
• Давенпорт, Айова
• Рок-Айленд, Иллинойс
• Буффало, Айова
• Маскатин, Айова
• Нью-Бостон, Иллинойс
• Кейтсбург, Иллинойс
• Окувка, Иллинойс
• Берлингтон, Айова
• Даллас-Сити, Иллинойс
• Форт Мэдисон, Айова
• Наву, Иллинойс
• Кеокук, Айова
• Варшава, Иллинойс
• Куинси, Иллинойс
• Ганнибал, Миссури
• Луизианец a, Миссури
• Кларксвилл, Миссури
• Графтон, Иллинойс
• Портедж-Де-Сиу, Миссури
• Альтон, Иллинойс
• Ст. Луис, штат Миссури
• Ste. Женевьева, Миссури
• Каскаския, Иллинойс
• Честер, Иллинойс
• Гранд-Тауэр, Иллинойс
• Кейп-Жирардо, Миссури
• Фивы, Иллинойс
• Коммерс, Миссури
• Каир, Иллинойс
• Виклифф, Кентукки
• Колумбус, Кентукки
• Хикман, Кентукки
• Нью-Мадрид, Миссури
• Типтонвилл, Теннесси
• Карутерсвилль, Миссури
• Оцеола, Арканзас
• Ревери, Теннесси
• , Теннесси
• Западный Мемфис, Арканзас
• Туника, Миссисипи
• Хелена-Уэст-Хелена, Арканзас
• Наполеон, Арканзас (исторический)
• Арканзас-Сити, Арканзас
• Гринвилл, Миссисипи
• Майерсвилл, Миссисипи
• Виксбург, Миссисипи
• Водостойкий, Луизиана
• Натчез, Миссисипи
• Морганза, Луизиана
• Св. Фрэнсисвилл, Луизиана
• Нью-Роудс, Луизиана
• Батон-Руж, Луизиана
• Дональдсонвилль, Луизиана
• Лутчер, Луизиана
• Дестрехан, Луизиана
• Новый Орлеан, Луизиана
• Пилоттаун, Луизиана
• Ла Бализ, Луизиана (исторический)

Мостовые переходы

Мост Каменной Арки, Мост Третьей Авеню и Мост Хеннепин-Авеню в Миннеаполисе (2004)

Самая высокая дорога, пересекающая верховья Миссисипи, представляет собой простую стальную водопропускную трубу, по которой река (местное название «Николет-Крик») течет на север от озера Николет под «Дикой природы» к Западному рукаву Озеро Итаска, на территории государственного парка Итаска.

Самый ранний мост через реку Миссисипи был построен в 1855 году. Он перекинут через реку в Миннеаполисе, где сейчас находится мост на Хеннепин-авеню расположен. Под рекой Миссисипи не пересекаются автомобильные или железнодорожные туннели.

Первый железнодорожный мост через Миссисипи был построен в 1856 году. Он проходил через реку между Арсеналом Рок-Айленда в Иллинойсе и Давенпортом, Айова. Капитаны пароходов того времени, опасаясь конкуренции со стороны железных дорог, считали новый мост опасным для судоходства. Через две недели после открытия моста пароход Effie Afton протаранил часть моста и поджег ее. Судопроизводство Затем Авраам Линкольн защищал железную дорогу. Иск был направлен в Верховный суд Соединенных Штатов, который вынес решение в пользу железной дороги.

Представленное представленным представленным обзором мостов, важное инженерное или историческое значение их города или местоположения. Их последовательность идет от истока Верхнего Миссисипи до устья Нижнего Миссисипи.

• Мост Каменной Арки — Бывший Большой Северной железной дороги (ныне пешеходный) мост на Водопаде Святого Антония, соединяющий центр Миннеаполиса с историческим районом Марси-Холмс.
• I -35W Мост Сент-Энтони Фоллс — в Миннеаполисе, открытый в сентябре 2008 года, заменивший мост через реку Миссисипи I-35W, который катастрофически рухнул 1 августа 2007 года, в результате чего 13 человек погибли и более 100 получили ранения.
• Мост Эйзенхауэра (река Миссисипи) — в Ред Уинг, Миннесота, открыт Дуайтом Д. Эйзенхауэром в ноябре 1960 года.
• I-90 Мост через реку Миссисипи — соединяет Ла-Кросс, штат Висконсин, и округ Вайнона, Миннесота, расположенный к югу от шлюза и дамбы № 7.
• Мост Черного Ястреба — Соединяет Лансинг в округе Алламаки, штат Айова и сельском районе округа Кроуфорд, штат Висконсин ; в местном масштабе именуется мостом Лансинг и задокументирован в Историческом американском журнале.

Мост Дубьюк-Висконсин (2004)

• Мост Дубьюк-Висконсин — соединяет Дубьюк, Айова и Грант Каунти, Висконсин.
• Мост Жюльена Дубьюка — соединяет города Дубьюк, Айова и Восточный Дубюк, Иллинойс ; внесен в Национальный реестр исторических мест.
• Мост Саванна-Сабула — мост с фермами и дорога, соединяющая город Саванна, Иллинойс и остров город Сабула, Айова. Мост несет США. Шоссе 52 над рекой и является конечной точкой как шоссе Айовы 64, так и шоссе Иллинойс 64. Добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1999 году.
• Мемориальный мост Фреда Швенгеля — 4-полосный мост со стальными балками, по которому проходит межштатная автомагистраль 80 и соединяется Леклер, Айова и Рэпидс-Сити, Иллинойс. Завершено в 1966 году.
• Железнодорожный мост Клинтона — поворотный мост, соединяющий Клинтон, Айова и Фултон (Олбани ), Иллинойс. Известный как Чикаго и Северо-Западный железнодорожный мост .
• Мост I-74 — соединяет Беттендорф, Айова и Молин, Иллинойс ; Первоначально известный как Мемориальный мост Айова-Иллинойс.
• Правительственный мост — соединяет Рок-Айленд, Иллинойс и Давенпорт, Айова, рядом с Замком и Дамой №. 15 ; четвертый переход в этом районе, построенный в 1896 году.
• Рок-Айленд Столетний мост — соединяет Рок-Айленд, Иллинойс, и Давенпорт, Айова ; открыт в 1940 году.
• сержант Джон Ф. Бейкер-младший. Мост — соединяет Рок-Айленд, Иллинойс, и Давенпорт, Айова ; открыт в 1973 году. Мост Норберта Ф. Бейки в Маскатин, Айова, с светодиодным освещением
• Норберт Ф. Бекей Бридж — соединяет Маскатин, Айова и округ Рок-Айленд, Иллинойс ; стал первым мостом в США, который был освещен светодиодами (LED), декоративно освещающими фасад моста.
• Мост через Грейт-Ривер — A вантовый мост соединяет Берлингтон, штат Айова, с портом Галф, Иллинойс.
• штатный мост Форт-Мэдисон — соединяет Форт-Мэдисон, штат Айова, и некорпоративный Ниота, штат Иллинойс ; также известный как мост Санта-Фе Swing Span Bridge; на момент строительства самый и самый тяжелый пролет на реке Миссисипи. Внесен в Национальный реестр исторических мест с 1999 года.
• Мост Кеокук — Гамильтон — соединяет Кеокук, Айова и Гамильтон, Иллинойс ; открыт в 1985 году вместо старого моста, который до сих пор используется как железнодорожный мост.
• Бэйвью-Бридж — вантовый мост, ведущий в западном направлении США. Шоссе 24 через реку, соединяющее города Уэст-Куинси, штат Миссури, и Куинси, Иллинойс.
• Мемориальный мост Куинси — соединяет города Западного Куинси., Миссури и Куинси, Иллинойс, несущие в восточном направлении 24 моста США, более старый из этих двух мостов США 24.
• Мост Кларк — вантовый мост соединение Уэст-Альтона, Миссури и Альтона, Иллинойс, также известный как Супер-Мост в результате появления в программе PBS, Новой ; построен в 1994 году, на борту Маршрут 67 США через рекуперацию. Это самый северный переход через реку в столичном районе Сент-Луиса, заменяющий Старый Кларк-Бридж, ферменный мост, построенный в 1928 году и названный в честь исследователя Уильяма Кларка.

Цепь Каменный мост на ул. Луис, штат Миссури

• Мост «Цепь скал» — расположен на северной окраине Сент-Луиса, примечателен 22-градусным изгибом в середине перехода, необходимость для навигации по реке; ранее использовалось США Маршрут 66 через Миссисипи. Заменены для движения по дорогам в 1966 г. на ближайшая парашая новых мостов ; теперь пешеходный мост.
• Мост Идса — комбинированный автомобильный и железнодорожный мост, соединяющий Сент-Луис и Ист-Сент-Луис, Иллинойс. Когда он был завершен в 1874 году, это был самый длинный арочный мост общей длиной 6442 фута (1964 м). Три качестве ребристых стальных арочных пролета считались смелыми, как использование стали в основном конструкционном материале; это первое было такое использование настоящей стали в крупном мостовом проекте.
• Честерский мост — ферменный мост, соединяющий Маршрут 51 в Миссури с Иллинойсским маршрутом 150, между Перривиллом, Миссури и Честером, Иллинойс. Мост можно увидеть в начале фильма 1967 года В ночную жару. В 1940-х годах главный пролет был разрушен торнадо.
• Мемориальный мост Билла Эмерсона, соединяющий мыс Жирардо, Миссури и Ист-Кейп-Жирардо, Иллинойс, завершено в 2003 году и освещено 140 лампами.
• Мост Карутерсвилл — консольный мост с одной башней, несущий межгосударственные 155 и США Маршрут 412 через реку Миссисипи между Карутерсвиллом, Миссури и Дайерсбургом, Теннесси.

Мост Эрнандо де Сото в Мемфисе, Теннесси (2009)

• Мост Эрнандо де Сото — A через арочный мост, несущий Автомагистраль между штатами 40 через Миссисипи между Западным Мемфисом, Арканзасом и Мемфис, Теннесси.
• Мост Харахан — консольный через ферменный мост, несущий две железнодорожные линии Юнион Пасифик Рейлроуд через рекуперацию. между Западным Мемфисом, Арканзас и Мемфисом, Теннесси.
• Фриско-Бридж — консольный через ферменный мост, несущий железнодорожную ветку через реку между Западным Мемфисом, Арканзас и Мемфисом, Теннесси, ранее известным как Мемфисский мост. Когда он открылся 12 мая 1892 года, он был первым пересечением Нижней части Миссисипи и самым долгим пролетом в США, внесенным в список исторических памятников гражданского.
• Мемостфис и Арканзас — A консольный через ферменный мост, несущий межштатную автомагистраль 55 между Мемфисом и Западным Мемфисом; внесен в Национальный реестр исторических мест.
• Мост Елены
• Гринвиллский мост

Виксбургский мост

• Виксбургский мост
• Виксбургский мост
• Натчез-Видалийский мост
• Джона Джеймса Одубона — Второй по длине вантовый мост в Западном полушарии; соединяет приходы Пуэнт-Купи и Вест-Фелициана в Луизиане. Это единственный переход между Батон-Руж и Натчез. Этот мост был открыт на месяц раньше запланированного срока в мае 2011 года из-за наводнения 2011 года.
• Мост Хьюи П. Лонг — балка консольный мост, несущий США 190 (Airline Highway ) и одна железнодорожная линия между Ист- Батон-Руж и Западным Батон-Руж приходами в Луизиане.
• Гораций Мост Уилкинсона — консольный мост через фермы, по которому проходят шесть полос Interstate 10 между Батон-Руж и Порт. Аллен в Луизиане. Это самый высокий мост через реку Миссисипи.
• Саншайн-Бридж
• Грамерси-Бридж
• Мемориальный мост Хейла Боггса
• Хьюи П.Лонг-Бридж — в приходе Джефферсон, Луизиана, участок первой реки Миссисипи, построенный в Луизиане.
• Crescent City Connection — соединяет восточный и западный берега Нового Орлеана, Луизиана; пятый по длине консольный мост в мире.

Навигация и борьба с наводнениями

Буксирное судно и баржи в Мемфисе, Теннесси Корабли в нижней части Миссисипи

Чистый канал необходим для барж и других судов, которые делают главный форштевень Миссисипи одним из торговых водных путей мира. За поддержание судоходного канала отвечает Инженерный корпус армии США, который был основан в 1802 году. Более ранние проекты начались еще в 1829 году по удалению коряг, перекрытию второстепенных каналов и выемки горных пород и песчаные косы.

Пароходы начали торговлю в 1820-х годах, поэтому период 1830–1850 годов стал золотым веком пароходов. Сделана покупка в Луизиане, было мало дорог или рельсов, речное движение было идеальным решением. Хлопок, древесина и продукты питания шли вниз по реке, как и уголь Аппалачей. Порт Нового Орлеана процветал, поскольку он был перевалочным океанских морских судов. В результате в американскую мифологию вошел образ сложенного двухъярусного свадебного торта парохода «Миссисипи». Пароходы проработали весь путь от ручьев Монтаны до реки Огайо; вниз по Миссури и Теннесси к главному каналу Миссисипи. Лишь с появлением железных дорог в 1880-х годах движение пароходов уменьшилось. Пароходы оставались особенностью до 1920-х годов. Большинство из них было заменено на буксиры-толкачи. Некоторые из них сохранились как символы — например, Королева Дельты и Королева Реки.

Нефтяной танкер на нижнем течении Миссисипи возле порта Нового Орлеана Баржа на нижнем течении реки Миссисипи

Серия из 29 шлюзов и дамб на верхнем течении Миссисипи, большинство из которых были построены в 1930- х годах он предназначен в первую очередь для канала обслуживания 9 футов (2,7 м) для движения коммерческих барж. Образовавшиеся озера также используются для катания на лодках и рыбалки. Плотины делают реку глубже и шире, но не останавливают ее. Борьба с наводнениями не предназначено. В периоды высокого стока ворота, некоторые из которых являются погружными, полностью открываются, и плотины просто перестают функционировать. Ниже Сент-Луиса река Миссисипи относительно свободна, хотя ограничена многочисленными данными и направлена ​​многочисленными крыловыми материалами.

В нижней части Миссисипи, от Батон-Руж до устья Миссисипи, навигационная глубина составляет 45 футов (14 м), что позволяет контейнеровозам и круизным судам заходить в порт порт Нового Орлеана, а также судам для массовых грузов короче 150 футов (46 м) с осадкой по воздуху, которая подходит под мостом Хьюи П. Лонг, чтобы пересечь Миссисипи в Батон-Руж. Существует технико-экономическое обоснование дноуглубительных работ на этой части реки до 50 футов (15 м), чтобы судну New Panamax работать на глубине.

XIX век

Шлюз и плотина № 11, к северу от Дубьюка, штат Айова (2007)

В 1829 году были проведены исследования двух основных препятствий в верхней части Миссисипи, Де-Мойн-Рэпидс и реки, где река была мелкой, и русло реки было каменным. Пороги Де-Мойна имели длину около 11 миль (18 км) и находились чуть выше устья реки Де-Мойн в Кеокеке, штат Айова. Пороги Рок-Айленда находились между Рок-Айлендом и Молином, Иллинойс. Оба порога считались практически непроходимыми.

В 1848 году был построен канал Иллинойс и Мичиган, чтобы соединить реку Миссисипи с озером Мичиган через реку Иллинойс около Перу, Иллинойс. Канал позволял осуществлять судоходство между этими важными водными путями. В 1900 году канал был заменен Чикагским санитарно-корабельным каналом. Второй канал, позволяющий помимо судоходства, решать также проблемы со здоровьем (брюшной тиф, холера и другие заболевания, передающиеся через воду), отправляя отходы в системы рек Иллинойс и Миссисипи. вместо того, чтобы загрязнять водный источник озера Мичиган.

Инженерный корпус рекомендовал выкопать канал глубиной 5 футов (1,5 м) на пороге Де-Мойн, но работы начались только после того, как лейтенант Роберт Э. Ли одобрил проект в 1837 году. Корпус позже также начал раскопки на порогах Рок-Айленда. К 1866 году стало очевидно, что раскопки нецелесообразны, и было решено построить канал вокруг порогов Де-Мойна. Канал открылся в 1877 году, но пороги Рок-Айленда оставались препятствием. В 1878 году Конгресс уполномочил Корпус создать канал глубиной 4,5 фута (1,4 м), который должен быть получен путем строительства крыловых каналов, которые направляют рекуперацию в узкий канал, заставляя его прорезать более глубокий канал, закрывая второстепенные каналы и дноуглубительных работ.. Проект канала был завершен, когда в 1907 году открылся шлюз Молайн, который обходил пороги Рок-Айленд.

Для улучшения навигации между Сент-Полом, Миннесота, и Прейри-дю-Чиен, Висконсин, Корпус построил несколько плотин на озерах в верховьях, в том числе озеро Виннибигошиш и озеро Покегама. Плотины, которые были построены в 1880-х годах, аккумулировали весенний сток, который сбрасывался во время маловодья для поддержания глубины русла.

Шлюз и плотина № 2, около Гастингс, Миннесота (2007) Шлюз и дамба № 15, является самой большой роликовой плотиной в мире Давенпорт, Айова ; Рок-Айленд, Иллинойс. (1990)

20-й век

В 1907 году Конгресс санкционировал проект строительства канала глубиной 1,8 м на реке Миссисипи, который не был завершен, когда в конце 1920-х от него отказались в пользу проекта канала глубиной 9 футов (2,7 м).

В 1913 году было завершено строительство шлюза и дамбы № 19 в Кеокук, штат Айова, первая плотины ниже водопада Сент-Энтони. Построенная частная энергетическая компания (Union Electric Company в Сент-Луисе) для выработки электроэнергии (использование для трамваев в Сент-Луисе ), плотина Кеокук была одной из поставщиков гидроэлектростанции в мире в то время. Плотина также устранила пороги Де-Мойна. Шлюз и плотина № 1 было завершено в Миннеаполисе, штат Миннесота, в 1917 году. Шлюз и плотина № 2, около Гастингс, Миннесота, было завершено в 1930 году.

Перед Великим наводнением Миссисипи 1927 года основной стратегией Корпуса было перекрыть как больше боковых каналов, чтобы увеличить сток в главной реке. Считается, что скорость реки вымывает донные отложения, углубляя рекуперацию и уменьшая вероятность наводнения. Наводнение 1927 года доказало, что это неверно, что общины, которым угрожает наводнение, начали ослабить свои собственные дамбы.

Закон о реках и гаванях 1930 года санкционировал проект длины 9 футов (2,7 м), который предусматривает создание навигационного канала глубиной 9 футов (2,7 м) и шириной 400 футов (120 м) для размещения Несколько -баржевые буксиры. Это было достигнуто с помощью серии замков и дамб, а также дноуглубительных работ. Двадцать три новых шлюза и плотины были построены в верхней части Миссисипи в 1930-х годах в дополнение к трем уже существующим.

Формирование реки Атчафалайя и строительство контрольного сооружения Олд-Ривер. Проектный паводок пропускная способность реки Миссисипи в тысячах кубических футов в секунду.

До 1950-х годов не было плотина ниже шлюза и дамбы 26 в Олтоне, штат Иллинойс. Шлюз Цепи Скал (Шлюз и Плотина № 27), который состоит из маловодной дамбы и длиной 8,4 мили (13,5 км), был добавлен в 1953 г., чуть ниже слияния с река Миссури, в первую очередь, чтобы обойти серию скальных уступов в Сент-Луисе. Он также служит для защиты городских водозаборов Сент-Луиса во время маловодья.

США в 1950-х правительственных ученых определили, что река Миссисипи начинает переходить в русло реки Атчафалая из-за более крутого пути к Мексиканскому заливу. В конце концов, река Атчафалая захватит рекультивацию Миссисипи и станет ее основным каналом в Мексиканский залив, оставив Новый Орлеан на боковом канале. В результате Конгресс США <394 санкционировал проект под названием Старой речной контрольной структуры, который предотвратил выход реки Миссисипи из ее нынешнего русла, который впадает в Залив через Новый Орлеан.

Построен дополнительный пост управления потоком, потому что крупномасштабные источники высокоэнергетической воды грозил повредить сооружение. Этот проект стоимостью 300 миллионов долларов был завершен в 1986 году Инженерным корпусом. Начиная с 1970-х годов Корпус применял гидрологические транспортные модели для анализа паводкового стока и качества воды в Миссисипи. Дамба 26 в Олтоне, штат Иллинойс, имевшая структурные проблемы, была заменена замком и плотиной Мел Прайс в 1990 году. Первоначальный замок и дамба 26 были снесены.

Солдаты Национальной гвардии армии штата Миссури засыпают песком реку в Кларксвилле, штат Миссури, июнь 2008 г., после наводнения.

21 век

Корпус сейчас активно создает и поддерживает водосбросы и паводки для отвода периодических нагонов воды в подпорные каналы и озера, а также направляет часть потока Миссисипи в бассейн Атчафалая, а оттуда в Мексиканский залив, минуя Батон-Руж и Новый Орлеан. Основные сооружения: Бёрдс-Пойнт — Новый Мадридский залив в Миссури; Old River Control Structure и Водосброс Морганзы в Луизиане, которые направляют избыток воды по западным и восточным сторонам (соответственно) реки Атчафалая ; и водосброс Bonnet Carré, также в Луизиане, который направляет паводковые воды в озеро Пончартрейн (см. диаграмму). Некоторые эксперты обвиняют разрастание городов в увеличении как риска, так и частоты наводнений на реке Миссисипи.

Некоторые из стратегий, существовавших до 1927 года, все еще используются сегодня, когда Корпус активно сокращает шеи подковообразных изгибов, позволяя воде двигаться быстрее и уменьшая высоту наводнения.

История

Примерно 50 000 лет назад Центральные Соединенные Штаты было покрыто внутренним морем, которое было впущено Миссисипи и ее притоками в Мексиканский залив, создавая большие поймы и при этом расширяя континент дальше на юг. После этого почва в таких областях, как Луизиана, оказалась очень богатой.

Коренные американцы

Область бассейна реки Миссисипи была впервые заселена благодаря охоте. и собирание коренных народов Америки и считается одним из немногих независимых центров приручения растений в истории человечества. Свидетельства раннего культивирования подсолнечника, гусиного лабиринта, болотного бузины и местного кабачка относятся к 4-е тысячелетие до нашей эры. Образ жизни постепенно стал более устоявшимся примерно после 1000 г. до н.э. во время того, что сейчас называется периодом лесов, с растущими свидетельствами строительства убежищ, гончарного дела, ткачества и других практик.

Сеть торговых путей, называемая сферой взаимодействия Хоупвелла, была активна вдоль водных путей примерно между 200 и 500 годами нашей эры, распространяя общие культурные обычаи на всей территории между Мексиканским заливом и Великие озера. Последовал период более изолированных сообществ, и сельское хозяйство, появившееся из Мезоамерики на основе Трех сестер (кукуруза, бобы и кабачки), постепенно стало доминировать. Примерно после 800 г. нашей эры возникло развитое сельскохозяйственное общество, которое сегодня называется Миссисипская культура, с свидетельствами сильно стратифицированного комплекса вождеств и большие населенные пункты.

Наиболее известные из них, теперь называемые Кахокия, были заняты примерно между 600 и 1400 годами нашей эры и на пике численности населения от 8000 до 40 000 жителей, больше, чем Лондон, Англия. то время. Во время первого контакта с европейцами Кахокия и многие другие города Миссисипи рассеялись, и археологические находки свидетельствуют об усилении социального стресса.

Современные индейские народы, населяющие бассейн Миссисипи, включают Шайенн, Сиу, Оджибве, Потаватоми, Хо-Чанк, Фокс, Kickapoo, Tamaroa, Moingwena, Quapaw и Chickasaw.

Само слово «Миссисипи» происходит от слова Messipi, французского перевода Анишинаабе (оджибве или алгонкин) название реки Миси-зииби (Великая река). Оджибве называли озеро Итаска Омашкоозо-заага’иган (Озеро Лось), а вытекающую из него реку Омашкоозо-зииби (Река Лось). После впадения в озеро Бемиджи оджибве назвали реку Бемиджигамааг-зииби (река из Пересекающего озера). После впадения в озеро Касс название реки меняется на Гаа-мисквааваакокааг-зииби (река Красный кедр), а затем из озера Виннибигошиш как Вийнибийгунжиш-зииби (Жалкая несчастная грязная вода). River), Gichi-ziibi (Большая река) после слияния с рекой Leech Lake, затем, наконец, Misi-ziibi (Great River) после слияния с рекой Crow Wing. После экспедиций Джакомо Бельтрами и Генри Скулкрафта самый длинный ручей над слиянием рек Воронье крыло и Гичи-дзииби был назван «Река Миссисипи». Отряд индейцев чиппева реки Миссисипи, известный как Gichi-ziibiwininiwag, назван в честь участка реки Миссисипи, известного как Gichi-ziibi. шайенн, один из первых жителей верхнего течения реки Миссисипи, назвал его Máʼxe-éʼometaaʼe (Большая жирная река) на шайеннском языке. Арапахо название реки — Beesniicíe. Пауни зовут Кикаатит.

Миссисипи писали Миссисипи или Миссисипи во время французской Луизианы и также были известны как Ривьер Сен-Луи.

Европейские исследования

Открытие Миссисипи Де Сото в 1541 году нашей эры Уильямом Генри Пауэллом изображает Эрнандо де Сото и испанских Конкистадоров, впервые видящих реку Миссисипи. Карта французских поселений (синяя) в Северной Америке в 1750 году, до франко-индейской войны (1754-1763 гг.). ок. Карта 1681 года экспедиции Маркетта и Джоллиета в 1673 году. Маршрут экспедиции Маркетт-Джоллиете 1673 года

8 мая 1541 года испанский исследователь Эрнандо де Сото стал первым зарегистрированным европейцем, достигшим реки Миссисипи, которую он назвал Рио-дель-Эспириту-Санто («Река Святого Духа»), на территории нынешней Миссисипи. По-испански река называется Рио-Миссисипи.

Французские исследователи Луи Жолле и Жак Маркетт начали исследовать Миссисипи в 17 веке. Маркетт путешествовал с индейцем сиу, который назвал его Не Тонго («Большая река» на языке сиу ) в 1673 году. Маркетт предложил назвать ее Рекой Непорочного зачатия.

Когда Луи Джоллиет исследовал долину Миссисипи в 17 веке, туземцы помогли ему быстрее вернуться во французскую Канаду через реку Иллинойс. Когда он нашел Chicago Portage, он заметил, что канал «всего на половину лиги » (менее 2 миль или 3 километров) соединит Миссисипи и Великие озера. В 1848 году континентальный водораздел, разделяющий воды Великих озер и долину Миссисипи, был прорван каналом Иллинойса и Мичигана через реку Чикаго. Это ускорило развитие и навсегда изменило экологию долины Миссисипи и Великих озер.

В 1682 году Рене-Робер Кавелье, сьер де ла Саль и Анри де Тонти заявили права Франции на всю долину реки Миссисипи, назвав реку Кольбер по имени Жан-Батист Кольбер и регион Ла Луизиана для короля Людовика XIV. 2 марта 1699 года Пьер Ле Мойн д’Ибервиль заново открыл устье Миссисипи после смерти Ла Саль.Французы построили здесь небольшой форт Ла-Балис, чтобы контролировать проход.

В 1718 году, примерно в 100 милях (160 км) вверх по реке, Новый Орлеан был основан вдоль серпа реки Жан-Батист Ле Мойн, сьер де Бьенвиль, построенный по образцу переселения в 1711 году в Мобил-Бэй в Мобиле, тогдашней столице французской Луизианы.

Колонизация

Дом на Миссисипи (1871)

После победы Великобритании в Семилетней войне Миссисипи стала границей между британцами и Испанской империи. Парижский договор (1763 г.) дал Великобритании права на всю землю к востоку от Миссисипи и земли Испании на землю к западу от Миссисипи. Испания также уступила Флориду Великобритании, чтобы вернуть Кубу, которую британцы оккупировали во время войны. Затем Великобритания разделила территорию на Восточную и Западную Флориду.

В статье 8 Парижского договора (1783 г.) говорится: «Судоходство по реке Миссисипи с ее исток к океану, Этим договором, завершившим Войну за независимость США, Великобритания также уступила Западную Флориду Испании, чтобы вернуть Багамы, которые Испания оккупировала во, навсегда останется свободным и открытым для подданных Великобритании и граждан США. Первоначальные споры вокруг претензий США и Испании были разрешены, когда была вынуждена подписать Договор Пинкни в 1795 году. Однако в 1800 году под давлением Наполеона из Франции Испания уступила неопределенную часть соглашения Флориды. в секретном договоре Сан-Ильдефонсо. Соединенные Штаты Америки эффективный контроль над рекой, купив территорию Луизианы в Франции в рамках покупки Луизианы в 1803 году. спор между Испанией и США по поводу того, какие части Западная Флорида Испания уступила в первую очередь Франции, которая, в свою очередь, решила, какие части Западной Флориды США купили у Франции при покупке Луизианы, а какие — не уступили испанскую собственность. После продолжающейся колонизации США, создаваемые факты на земле, и военных действий США, Испания полностью уступила и Западную Флориду, и Восточную Флориду Соединенным Штатам в соответствии с Договором Адамса-Они от 1819 года.

Последний серьезный вызов европейским властям США над рекой пришелся на завершение войны 1812 года, когда британские войска атаковали Новый Орлеан — атака была отражена американской армией под командованием генерала Эндрю Джексона.

В Договоре 1818 США и договорились закрепить границу, идущую от Лес до Скалистых гор вдоль 49-й параллели к северу. Фактически США уступили британцам северо-западную оконечность бассейна Миссисипи в обмен на южную часть Ред-Ривер.

Так много поселенцев отправились на запад через бассейн реки Миссисипи, а также поселились в нем, что Задок Крамер написал путеводитель под названием Навигатор, подробно описывающий особенности, опасность и судоходные водные пути пути площади. Он был популярен, что он обновил и расширил его, выпустив 12 редакций за 25 лет.

Смещение песчаных отмелей затруднило раннюю навигацию.

Колонизацию этого ужаса ли замедлили три землетрясения в 1811 и 1812 гг., оцененных примерно в 8 баллов по шкала величин Рихтера, которые были сосредоточены около Нью-Мадрида, штат Миссури.

эпохи пароходов

Книга Марка Твена Жизнь на Миссисипи пароходная торговля, которая велась на реке с 1830 по 1870 год до того, как на смену пароходу пришли более современные корабли. Книга была впервые опубликована серийно в Harper’s Weekly в семи частях в 1875 году. Полная версия, включая отрывок из незаконченного на тот момент Приключения Гекльберри Финна и работы других авторов, был опубликован компанией James R. Osgood Company в 1885 году.

Первым пароходом, который прошел через нижнюю часть Миссисипи от реки Огайо до Нового Орлеана, был Новый Орлеан в декабре 1811 года. Его первое плавание произошло во время серии землетрясений в Новом Мадриде 1811–1812 годов. Верхний Миссисипи был коварным, непредсказуемым и, что еще больше усложняло путешествие, этот район не был должным образом нанесен на карту или обследован. До 1840-х годов пароходы совершали всего два рейса в год на пристани в городах-побратимах, что говорит о том, что это было не очень прибыльно.

Пароходный транспорт оставался жизнеспособной отраслью, как с точки зрения пассажиров, так и с точки зрения грузовых перевозок до конца 1990-х годов. первое десятилетие 20 века. Среди нескольких пароходных компаний системы реки Миссисипи была отмеченная Якорная линия, которая с 1859 по 1898 годы управляла роскошным пароходным флотом между Сент-Луисом и Новым Орлеаном.

Итальянский исследователь Джакомо Бельтрами написал о своем путешествии по Вирджинии, который был первым пароходом, достигшим форта Св. Антония в Миннесоте. Он назвал свое путешествие прогулкой, которая когда-то была путешествием по Миссисипи. Эпоха пароходов изменила экономическую и политическую жизнь Миссисипи, а также сам характер путешествий. Эпоха пароходов полностью изменила Миссисипи, превратившись в процветающую туристическую отрасль.

Гражданская война

Битва при Виксбурге (около 1888 г.) Река Миссисипи с Юнис, Арканзас, город-призрак. Юнис была уничтожена канонерскими лодками во время Гражданской войны.

Контроль над рекой был стратегической целью обеих сторон в Гражданской войне в США. В 1862 году войска Союза, идущие вниз по реке, успешно преодолели оборону Конфедерации на острове номер 10 и Мемфис, Теннесси, в то время как военно-морские силы, идущие вверх по реке из Мексиканского залива, захватили Новый Орлеан, Луизиана. Оставшийся крупный опорный пункт Конфедерации находился на высотах с видом на реку в Виксбурге, Миссисипи, и Виксбургской кампании Союза (с декабря 1862 г. по июль 1863 г.) и падении порта Хадсон, завершил контроль над нижним течением реки Миссисипи. Победа Союза, завершившая осаду Виксбурга 4 июля 1863 года, стала решающей для окончательной победы Союза в Гражданской войне.

20-й и 21-й века

«Большое замораживание» 1918-1919 годов заблокировало речное движение к северу от Мемфиса, штат Теннесси, что не позволило транспортировать уголь из южного Иллинойса. Это привело к повсеместному дефициту, высоким ценам и нормированию угля в январе и феврале.

Весной 1927 года река вышла из своих берегов в 145 местах во время Великого наводнения в Миссисипи. 1927 и затопил 27000 квадратных миль (70000 км) на глубину до 30 футов (9,1 м).

В 1962 и 1963 годах в результате промышленных аварий 3,5 миллиона галлонов США (13 000 м3) соевого масла попали в реки Миссисипи и Миннесота. Нефть покрывала реку Миссисипи от Сент-Пола до озера Пепин, создавая экологическую катастрофу и требуя борьбы с загрязнением воды.

20 октября 1976 года автомобильный паром MV George Prince, был сбит кораблем, двигавшимся вверх по течению, когда паром пытался перейти из Дестрехана, Луизиана, в Лулинга, Луизиана. Семьдесят восемь пассажиров и экипаж погибли; только восемнадцать пережили аварию.

В 1988 году уровень воды в Миссисипи упал до 10 футов (3,0 м) ниже нуля по шкале Мемфиса. Остатки плавсредств с деревянным корпусом были обнаружены на площади 4,5 акра (1,8 га) на дне реки Миссисипи в Западном Мемфисе, штат Арканзас. Они датируются концом 19 — началом 20 веков. Штат Арканзас, Археологическая служба Арканзаса и Археологическое общество Арканзаса ответили двухмесячной попыткой восстановить данные. Полевые исследования привлекли внимание национальных СМИ как хорошие новости в разгар засухи.

Великое наводнение 1993 года было еще одним значительным наводнением, в первую очередь затронувшим Миссисипи выше его слияния с рекой Огайо в Каир, Иллинойс.

Две части реки Миссисипи были обозначены как реки Американского наследия в 1997 году: нижняя часть вокруг Луизианы и Теннесси и верхняя часть вокруг Айовы, Иллинойса, Миннесоты, Миссури и Висконсина. В октябре 2015 года в рамках проекта Nature Conservancy под названием «Инициатива Америки по реке» была объявлена ​​оценка всего бассейна в виде «табеля успеваемости», и ему была присвоена оценка D +. Оценка отметила стареющую инфраструктуру навигации и борьбы с наводнениями, а также многочисленные экологические проблемы.

Кемпинг на реке в Арканзасе

В 2002 году словенский пловец на длинные дистанции Мартин Стрел переплыл всю реку от Миннесоты до Луизианы за 68 дней. В 2005 году компания Source to Sea Expedition плыла по Миссисипи и рекам Атчафалая, чтобы принести пользу кампании Общества Одюбон в верховьях реки Миссисипи.

Будущее

Геологи считают, что нижняя часть Миссисипи могла бы взять новый курс в Персидский залив. Любой из двух новых маршрутов — через бассейн Атчафалаи или через озеро Пончартрейн — может стать основным руслом Миссисипи, если сооружения по борьбе с наводнениями будут перекрыты или сильно повреждены во время сильного времени наводнения.

Отказ Старой Речной Контрольной Структуры, Водосброса Морганзы, или близлежащие дамбы, вероятно, перенаправят главный канал Миссисипи через Луизиану бассейн Атчафалая и вниз по реке Атчафалая, чтобы достичь Мексиканского залива к югу от Моргана Город на юге Луизианы. Этот маршрут обеспечивает более прямой путь к Мексиканскому заливу, чем нынешний канал Миссисипи, через Батон-Руж и Новый Орлеан. Такое изменение присутствует во время таких предупреждений, такое изменение до сих пор предотвращается активным вмешательством человека, включая строительство, техническое обслуживание и эксплуатацию различных дамб, водосбросов и других контрольных сооружений силами НАС Инженерный корпус армии.

Комплекс «Старая армия» армия »река». Вид на восток-юго-восток, смотрящий вниз по реке Миссисипи, с тремя плотинами через каналы реки Атчафалая справа от Миссисипи. Приход Конкордия, штат Луизиана на переднем плане справа, и округ Уилкинсон, штат Миссисипи, на заднем плане, через Миссисипи слева.

The Old River Control Строение между нынешним каналом реки Миссисипи и бассейн Атчафала находится на нормальной высоте уровня воды и обычно используется для отвода 30% стока Миссисипи в реку Атчафалая. Здесь крутой спуск от главного канала Миссисипи в бассейн Атчафалайя. Если это сооружение выйдет из строя во время наводнения, есть серьезные опасения, что вода вымыет и выветрит дно реки настолько, чтобы захватить канал Миссисипи. Конструкция была почти потеряна во время наводнения 1973 года, но ремонт и усовершенствования были произведены после того, как инженеры изучили действующие силы. В частности, Инженерный корпус внес много улучшений и построил дополнительные сооружения для прокладки воды в окрестностях. Эти дополнительные сооружения придают большую гибкость и потенциальную способность, чем они имеют в 1973 году, что еще больше снижает риск катастрофического отказа в этом случае во время других наводнений, таких как 2011.

, что Морганзаосброс Расположен немного выше и выше от реки. Даже если он потерпит неудачу на гребне во время сильного наводнения, паводковые воды будут выветриться до нормального уровня, прежде чем Миссисипи сможет навсегда перейти через канал в этом месте. Во время наводнения 2011 года Инженерный корпус обеспечивает водосброс Морганзы до 1/4 его пропускной способности, чтобы 150 000 кубических футов в секунду (4200 м / с) воды затопить паводковые русла Морганзы и Атчафалая продолжить движение непосредственно в Мексиканскому заливу., минуя Батон-Руж и Новый Орлеан. Помимо уменьшения гребня реки Миссисипи вниз по течению, этот отвод уменьшил вероятность изменения русла за счет снижения нагрузки на другие элементы системы управления.

Некоторые геологи отметили возможность изменений русла в сторону Атчафалаи. Также существует в районе к северу от Контрольной структуры Old River. Геолог армейского инженерного корпуса Фред Смит однажды заяв: «Миссисипи хочет уйти на запад. В 1973 году было сорокалетнее наводнение. Самое большое из них лежит где-то там, сооружения не могут выпустить все паводковые воды, и дамба будет должен уступить дорогу. Это когда река выскочит из берегов и попытается прорваться ».

Еще одно возможное изменение русла реки Миссисипи — это уклон в озеро Пончартрейн рядом с Новый Орлеан. Этот маршрут контролируется водосбросом Bonnet Carré, построенным для уменьшения наводок в Новом Орлеане. Этот водрос и несовершенная естественная дамба высотой около 4–6 метров (от 12 до 20 футов) — все, что не позволяет Миссисипи выбрать новый, более короткий курс через озеро Пончартрейн к Мексиканскому заливу. Отвод главного русла Миссисипи через озеро Пончартрейн будет иметь последствия, аналогичные отводу Атчафалаи, но в меньшей степени, поскольку нынешнее русло реки останется используемым после Батон-Руж и в районе Нового Орлеана.

Отдых

Грейт-Ривер-роуд в Висконсине около озера Пепин (2005)

Спорт водные лыжи был изобретен на реке в обширном регион между Миннесотой и Висконсином, известный как Лейк-Пепин. Ральф Самуэльсон из Лейк-Сити, Миннесота, создал и усовершенствовал технику катания на лыжах в конце июня и начале июля 1922 г. Позже он выполнил первый прыжок на водных лыжах в 1925 году, и позже в том же году его потащила на скорости 80 миль в час (130 км / ч) летающая лодка Curtiss .

Их семь национальных парков вдоль реки Миссисипи. Национальная река и зона отдыха Миссисипи — это сайт Службы национальных парков, посвященный защите и интерпретации самой реки Миссисипи. Остальные системы национальных парков по шести рукам (с севера на юг):

• Национальный памятник Курганы
• Национальный парк Арка Ворот (включая Арка Врат )
• Национальный военный парк Виксбург
• Национальный исторический парк Натчез
• Джазовый национальный исторический парк Нового Орлеана
• Национальный исторический парк и заповедник Жана Лафита

Экология

Американский веслонос — древний реликт из Миссисипи

Бассейн Миссисипи является домом для очень разнообразной водной фауны и был назван «материнской фауной» пресной воды Северной Америки.

Рыба

Около 375 видов рыб известны из бассейна Миссисипи, что значительно превосходит другие бассейны Северного полушария исключительно в умеренных / субтропических регионах, за исключением Янцзы. В бассейне Миссисипи водотоки, берущие начало в Аппалачи и нагорье Озарк населяют особенно много видов рыб. эндемиков, а также реликтов, таких как веслонос, осетр, гар и Bowfin.

Из-за своего размера и большого разнообразия видов бассейн Миссисипи часто делится на субрегионы. Только в текущем течении реки Миссисипи обитает около 120 видов рыб, в том числе судак, sauger, большой окунь, малоротовый окунь, белый окунь, северная щука, синеголовый, краппи, канальный сом, плоскоголовый сом, обыкновенный фингал, пресноводный барабан и лопатоносный осетр.

Другая фауна

Помимо рыб, несколько видов черепах (например, щелчок, мускус, грязь, карта, кутер, окрашенный и софтшелл черепахи), американский аллигатор, водные амфибии (например, хеллбендер, грязевой щенок, трехпалый амфиум и малая сирена ) и камбарид раки (такие как красные болотные раки ) являются родными для бассейна Миссисипи.

Интродуцированные виды

Многочисленные интродуцированные виды встречаются в Миссисипи, и некоторые из них инвазивный. Среди новинок — такие рыбы, как азиатский карп, в том числе толстолобик, который стал печально известен тем, что превосходил местных и их хорошее опасное прыгающее поведение. Они распространились по большей части бассейна, даже приближаясь (но еще не вторгаясь) к Великим озерам. Департамент природных ресурсов Миннесоты определил большую часть реки Миссисипи в качестве воды, зараженными экзотическими видами ресурсов мидий зебры и евразийской водяной фольгой.

См. Также

• Бассейн Атчафалая
• Мысы на реке Миссисипи
• Chemetco
• Дорога по Грейт-Ривер
• Список переходов реки Нижняя Миссисипи
• Список шлюзов и плотин на реке Верхняя Миссисипи
• Список самых длинных реки Соединенных Штатов (по основному стволу)
• Списки переходов через реку Миссисипи
• залив Миссисипи
• наводнения на реке Миссисипи
• Еженедельный журнал Waterways Journal
• Национальный заповедник дикой природы и рыбных ресурсов Верхней Миссисипи

Ссылки

Дополнительная литература

Внешние ссылки

• река Миссисипи, проект American Land Conservancy
• Управление наводнениями на реке Миссисипи
• Друзья реки Миссисипи
  • Вызов реки Миссисипи — е жегодное мероприятие на каноэ и каяках на протяженность городов-побратимов
  • Путеводитель по реке Миссисипи