Как правильно пишется шкода йети - Правописание и грамматика

From Wikipedia, the free encyclopedia

Škoda Yeti (5L)

Overview
Manufacturer	Škoda Auto
Production	2009–2017
Assembly	Czech Republic: Kvasiny Russia: Nizhny Novgorod (GAZ)^[1] India: Aurangabad (Škoda India) China: Yizheng, Jiangsu (SAIC-VW) Kazakhstan: Oskemen (Azia Avto) Ukraine : Solomonovo (Eurocar)^[2]
Body and chassis
Class	Compact crossover SUV
Body style	5-door SUV
Layout	Front-engine, front-wheel-drive or four-wheel-drive
Platform	Volkswagen Group A5 (PQ35)
Related	Škoda Octavia^[3]
Powertrain
Engine	Petrol: 1.2 L I4 TSI 1.4 L I4 TSI 1.8 L I4 TSI Diesel: 1.6 L I4 TDI 2.0 L I4 TDI
Transmission	5-speed manual 6-speed manual 6-speed automatic DSG 7-speed automatic DSG
Dimensions
Wheelbase	2,578 mm (101.5 in)
Length	4,222 mm (166.2 in)
Width	1,793 mm (70.6 in)
Height	1,691 mm (66.6 in)
Chronology
Predecessor	Škoda Roomster
Successor	Škoda Karoq Škoda Kamiq

The Škoda Yeti (codenamed Typ 5L)^[4] is a compact crossover SUV produced by the Czech car manufacturer Škoda Auto and introduced at the 2009 Geneva Motor Show, as the carmaker’s first entry into the SUV market.^[5] In 2009, the Yeti was awarded Family Car of the Year by Top Gear Magazine.^[6]

Overview[edit]

At the Geneva Motor Show in 2005, Škoda unveiled a concept car in the compact SUV category, named the Yeti and using a single vertical windscreen wiper moving horizontally across the whole of the glass or horizontally divided hatch, the lower part of which was split into an inner and outer section so that two bicycles could be secured to the lowered outer section — features that did not see production.

Pre-facelift Škoda Yeti (United Kingdom)

Four years later, Škoda premiered the production version of the Yeti at the 2009 Geneva Motor Show. with compact dimensions (length: 4,223 mm / 166.26 in; width: 1,793 mm / 70.60 in; wheelbase: 2,579 mm / 101.54 in), the Yeti offered an interior configuration marketed as VarioFlex with tilt, recline and tumble seating from its Škoda Roomster predecessor. There are three separate seats with adjustable backrest inclination covering a range of 13.5°.

The Yeti’s outer seats can slide backwards and forwards; after the middle seat has been removed, the outer seats can be moved 80 mm (3.15 in) towards the centre, thus creating increased room for two rear passengers — with the possibility of folding the backrest and folding the entire seat forward. Once the seats have been folded over and forward, they can be removed.

Compared to the Roomster: the cushion of the middle seat has been repositioned so that it is 70 mm (2.76 in) rearward compared to the outer cushions (in the Roomster it is level); the cushion of the middle seat is approximately 35 mm longer than the cushion in the Roomster; after the middle seat is removed, the outer seats can be moved towards the centre by 80 mm (in the Roomster by 110 mm / 4.33 in).

The front passenger seat can be folded forward into a horizontal position to allow the transportation of long objects.^[7] Its luggage capacity, aided by the ‘VarioFlex’ rear seats, ranges from 405 litres (14.3 cu ft), up to 1,760 litres (62.2 cu ft) when the rear seats are removed.^[5]^[8]

The powertrain offerings in the Yeti included a range of internal combustion engines, all of which are four cylinder (I4) four-stroke turbocharged^[5] and EU5 emissions standard compliant.^[9] Petrol engines are all fuel injected and diesel engines are all common rail (CR) Turbocharged Direct Injection (TDI) with diesel particulate filter (DPF).

Most engines were offered with six speed manual transmissions. A five speed manual was reserved for front wheel drive only cars with the 81 kW TDI engine. The Volkswagen Group seven speed Direct-Shift Gearbox (DSG) was option exclusively for the 1.2 TSI, while the six speed Direct-Shift Gearbox (DSG) was available for the 103 kW (140 PS) two litre common rail diesel engine.

The four-wheel drive variants utilised the fourth generation Haldex Traction multi plate clutch to transmit the drive to the rear wheels, and all drive layouts include fully independent multi link rear suspension^[9] first seen on the Volkswagen Golf Mk5 to complement the fully independent front suspension.^[9] The all wheel drive Yeti cars featured Off Road button to switch all assistance systems to a special off-road setting, e.g. the accelerator responded less sensitively.

A set of Off-Road functions included also a hill descent control, that used sensitive braking to maintain a constant speed descending steep slopes, regardless of whether the vehicle was in any of the gears from one to three, reverse, or neutral.^[10]

The Škoda Yeti was awarded a five star safety rating by the European New Car Assessment Programme (Euro NCAP).^[11]^[12] It scored 92% for adult occupant protection in the frontal and side crash tests, 78% for child occupant protection and 46% in the pedestrian safety test.[8] It also scored 71% for default Safety Assist equipment, as the range came with driver/passenger seatbelt reminders as standard.^[11]

It also included Electronic Stability Programme (ESP) with Anti-lock Braking System (ABS), Hydraulic Brake Assist (HBA), Anti-Slip Regulation (ASR) – which is currently standard equipment on most variants throughout Europe and optional on others.^[11] Protection against whiplash injury in the rear impact (whiplash) test was also good.^[11]

The Yeti could be ordered with up to 9 airbags (dual front, front side torso, rear side torso, side curtain, and driver’s knee airbag).^[9]

In most of Europe, the Yeti was available with three different trim levels: Experience, Ambition and Track^[4] (or Active in some markets). However, in the United Kingdom, it was available in five trim levels, E, S, SE, SE Plus and Elegance. In India, it was available in «Active», «Ambition» (also called «Ambiente») and «Elegance» trims.

An extensive list of standard and extras was available, incl. bi xenon headlamps with AFS, front/rear proximity sensors, automatic park assist system, tyre pressure monitoring system, navigation system with large 6.5” colour touch screen display and 30 GB hard drive, electrically adjustable seat and mirrors, rain sensor, front heated seats and a large tilt/slide two piece panoramic sunroof.

Safety[edit]

In May 2017 Škoda Australia advised that a software update had been released by VW for DSG transmissions to reduce wear in the dual clutch assemblies. This is achieved by automatically disengaging the clutch without warning when the clutch temperature reaches 200°C. This design change also introduces a variable delayed throttle response and shuddering in first gear as «normal operation».

Facelift[edit]

Škoda Yeti pre-facelift and post-facelift comparison

A revamped version of the Yeti had its official exhibition premiere at the Frankfurt International Motor Show in September 2013. Following the facelift, Škoda’s compact SUV was available in two design versions shorter by just 1 mm in comparison to the original model: sleek Yeti and rugged Yeti Outdoor.

The main difference could be found in shape of front/rear bumper; the Outdoor version had parts exposed to potential damage from terrain (lower parts of bumpers, sills) finished in black, while the ‘urban‘ Yeti has them painted in body colour. They varied also in the offer of wheel designs and upholstery. Both versions could be ordered in top of the range trim Laurin & Klement, the ‘urban‘ Yeti also in ‘Monte Carlo‘ sports design version.

The technology had also been updated. Four wheel drive was powered by the fifth generation Haldex electro hydraulically controlled multi plate coupling located at the rear axle in the same housing as the final drive and rear differential. The operating principle was much the same as the fourth generation used in the pre facelift previous model.

There had been a technical change in the way oil pressure was regulated in the clutch, i.e. FWD switching. Oil pressure on the clutch plates was, after the facelift, regulated by a centrifugal valve integrated in the electric axial six piston oil pump. Compared to the previous generation, the Haldex 5 system was 1.4 kg lighter (ca. 6.6 kg without oil) and simpler as it didn’t contain an oil pressure accumulator.

The drivetrain line up featured some new combinations: seven speed DSG with the 1.6 TDI engine (currently with five speed manual for the GreenLine only), front wheel drive with the 103 kW two litre diesel and six speed manual (currently as all wheel drive only) and six speed DSG with the 125 kW two litre diesel and all-wheel drive (so far six speed manual only).

As for the equipment, the facelifted Yeti became the first Škoda car to offer rear view parking camera. It is automatically activated when reverse gear is engaged: it displays the space behind the car and indicates the driving line, based on the vehicle width. List of features was extended by – among others – keyless system for locking/unlocking doors and starting engine (KESSY), and rechargeable LED torch in boot.

Škoda unveiled Yeti Xtreme design study at the 33rd GTI Treffen.

China[edit]

A special version of the Yeti was offered in China. The car has 60 mm longer wheelbase and spare wheel can be mounted on a fifth door.

Engines[edit]

Overview of engines available for the Yeti (Typ 5L), incl. facelifted model.

Petrol engines

Engine designation	Production	Engine code (family)	Displacement, configuration, valvetrain, fuel system, aspiration	Motive power at rpm	max. torque at rpm	Gearbox (type), drive	Top speed [km/h]	Top speed [mp/h]	0–100 km/h [s] (0–62 mph)	Combined consumption [l/100 km / mpg imp / mpg US]	CO2 [g/km]
1.2 TSI 77 kW	2009–2015	CBZB (EA111)	1197 ccm, I4, 8V SOHC, turbocharged	77 kW (105 PS; 103 hp) at 5000 rpm	175 Nm. (129 lb•ft) at 1500–4100 rpm	6-speed manual (MQ200GA) FWD	175	109	11.4	6.0 / 47.8 / 39.2	140
1.2 TSI 77 kW	2010–2015	CBZB (EA111)	1197 ccm, I4, 8V SOHC, turbocharged	77 kW (105 PS; 103 hp) at 5000 rpm	175 Nm. (129 lb•ft) at 1500–4100 rpm	7-speed DSG (DQ200) FWD	173	107	11.7	6.1 / 46.3 / 38.6	142
1.2 TSI 81 kW	2015–	CYVB (EA211)	1197 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	81 kW (110 PS; 108 hp) at 5000 rpm	175 Nm. (129 lb•ft) at 1400–4000 rpm	6-speed manual (MQ200GA) FWD	178	111	10.9	5.5 / 51.4 / 42.8	128
1.2 TSI 81 kW	2015–	CYVB (EA211)	1197 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	81 kW (110 PS; 108 hp) at 5000 rpm	175 Nm. (129 lb•ft) at 1400–4000 rpm	7-speed DSG (DQ200) FWD	177	111	11.4	5.5 / 51.4 / 42.8	128
1.4 TSI 90 kW	2013–	CAXA (EA111)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	90 kW (122 PS; 121 hp) at 5000 rpm	200 Nm. (148 lb•ft) at 1500–4000 rpm	7-speed DSG (DQ200) FWD	182	113	10.6	6.6 / 42.8 / 35.6	154
1.4 TSI 90 kW	2010–	CAXA (EA111)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	90 kW (122 PS; 121 hp) at 5000 rpm	200 Nm. (148 lb•ft) at 1500–4000 rpm	6-speed manual (MQ200GA) FWD	185	115	10.6	6.4 / 44.1 / 36.7	148
1.4 TSI 92 kW	2015–	CZCA (EA211)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	92 kW (125 PS; 123 hp) at 5600 rpm	200 Nm. (148 lb•ft) at 1500–4000 rpm	7-speed DSG (DQ200) FWD	187	116	10.1	5.8 / 48.7 / 40.6	134
1.4 TSI 92 kW	2015–	CZCA (EA211)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	92 kW (125 PS; 123 hp) at 5600 rpm	200 Nm. (148 lb•ft) at 1500–4000 rpm	6-speed manual (MQ200GA) FWD	187	116	9.9	5.8 / 48.7 / 40.6	134
1.4 TSI 110 kW	2015–	CDGA (EA211)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	110 kW (150 PS; 148 hp) at 5000 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–3500 rpm	6-speed manual (MQ350) AWD	195	121	8.7	6.3 / 44.8 / 37.3	147
1.4 TSI 110 kW	2015–	CDGA (EA211)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	110 kW (150 PS; 148 hp) at 5000 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–3500 rpm	6-speed DSG (DQ250) AWD	192	119	8.9	6.4 / 44.2 / 36.8	147
1.6 MPI 81 kW	2014–	CWVA (EA211)	1598 ccm, I4, 8V SOHC, naturally aspirated	81 kW (110 PS; 107 hp) at 5800 rpm	155 Nm. (114 lb•ft) at 3800 rpm	5-speed manual (MQ200GA) FWD	175	109	11.8	6.9 / 40.9 / 34.1	160
1.6 MPI 81 kW	2014–	CWVA (EA211)	1598 ccm, I4, 8V SOHC, naturally aspirated	81 kW (110 PS; 107 hp) at 5800 rpm	155 Nm. (114 lb•ft) at 3800 rpm	6-speed automatic (AQ250) FWD	172	107	13.3	7.1 / 39.8 / 33.1	165
1.8 TSI 112 kW	2009–	CDAB (EA888)	1798 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	112 kW (152 PS; 150 hp) at 4300–6200 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500-4200 rpm	6-speed manual (MQ350) AWD	196	122	8.7	8.0 / 35.3 / 29.4	189
1.8 TSI 112 kW	2011–	CDAB (EA888)	1798 ccm, I4, 16V DOHC, TSI, turbocharged	112 kW (152 PS; 150 hp) at 4300–6200 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500-4200 rpm	6-speed DSG (DQ250) AWD	192	119	9.0	7.9 / 35.8 / 29.8	184
1.8 TSI 118 kW	2009–	CDAA (EA888)	1798 ccm, I4, 16V DOHC, TSI, turbocharged	118 kW (160 PS; 158 hp) at 4500–6200 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500-4500 rpm	6-speed manual (MQ350) AWD	200	124	8.4	7.8 / 36.2 / 30.2	184

Diesel engines

Engine designation	Production	Engine code (family)	Displacement, configuration, valvetrain, fuel system, aspiration	Motive power at rpm	max. torque at rpm	Gearbox (type), drive	Top speed [km/h]	Top speed [mp/h]	0–100 km/h [s] (0–62 mph)	Combined consumption [l/100 km / mpg imp / mpg US]	CO2 [g/km]
1.6 TDI CR GreenLine 77 kW	2010–2015	CAYC (EA189)	1598 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	77 kW (105 PS; 103 hp) at 4400 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–2500 rpm	5-speed manual (MQ250) FWD	176	109	12.1	4.6 / 61.4 / 51.1	119
1.6 TDI CR 77 kW	2013–2015	CAYC (EA189)	1598 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	77 kW (105 PS; 103 hp) at 4400 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–2500 rpm	6-speed DSG (DQ200) FWD	175	109	12.2	5.0 / 56.5 / 47.0	132
2.0 TDI CR 81 kW	2009–2015	CFHA (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	81 kW (110 PS; 107 hp) at 4200 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–2500 rpm	5-speed manual (MQ250) FWD	177	110	11.6	4.6 / 61.4 / 51.1	132
2.0 TDI CR 81 kW	2009–2015	CFHF (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	81 kW (110 PS; 107 hp) at 4200 rpm	280 Nm. (207 lb•ft) at 1750–2750 rpm	6-speed manual (MQ350) AWD	174	108	12.2	5.8 / 48.7 / 40.6	152
2.0 TDI CR 81 kW	2015–	(EA288)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	81 kW (110 PS; 107 hp) at 3500 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1750–3000 rpm	5-speed manual (MQ250) FWD	178	111	11.6		118
2.0 TDI CR 81 kW	2015–	(EA288)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	81 kW (110 PS; 107 hp) at 3500 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1750–3000 rpm	6-speed manual (MQ350) AWD	178	111	11.6		118
2.0 TDI CR 103 kW	2011–	CFHC (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	103 kW (140 PS; 138 hp) at 4200 rpm	320 Nm. (236 lb•ft) at 1750–2500	6-speed manual (MQ350) FWD	193	120	9.7	5.1 / 55.4 / 46.1	134
2.0 TDI CR 103 kW	2009–	CFHC (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	103 kW (140 PS; 138 hp) at 4200 rpm	320 Nm. (236 lb•ft) at 1750–2500	6-speed manual (MQ350) AWD	190	118	9.9	5.6 / 50.4 / 42.0	149
2.0 TDI CR 103 kW	2010–	CFHC (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	103 kW (140 PS; 138 hp) at 4200 rpm	320 Nm. (236 lb•ft) at 1750–2500	6-speed DSG (DQ250) AWD	187	116	9.9	6.3 / 44.8 / 37.3	169
2.0 TDI CR 110 kW	2015–	(EA288)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	110 kW (150 PS; 148 hp) at 3500 rpm	340 Nm. (251 lb•ft) at 1750–3000	6-speed manual (MQ350) AWD	195	121	9.1		134
2.0 TDI CR 110 kW	2015–	(EA288)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	110 kW (150 PS; 148 hp) at 3500 rpm	340 Nm. (251 lb•ft) at 1750–3000	6-speed DSG (DQ250) AWD	192	119	9.2		144
2.0 TDI CR 125 kW	2010–2015	CFJA (EA189))	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	125 kW (170 PS; 168 hp) at 4200 rpm	350 Nm. (258 lb•ft) at 1750–2500	6-speed manual (MQ350) AWD	201	125	8.4	5.7 / 49.6 / 41.3	149
2.0 TDI CR 125 kW	2013–2015	CFJA (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	125 kW (170 PS; 168 hp) at 4200 rpm	350 Nm. (258 lb•ft) at 1750–2500	6-speed DSG (DQ250) AWD	196	122	8.6	6.3 / 44.8 / 37.3	164

Concepts[edit]

Škoda Auto created two concepts, the Yeti I (a blue SUV) shown at the 2005 Geneva Motor Show and the Yeti II (an orange convertible with a combination of hardtop and canvas),^[14] shown at the 2005 Frankfurt Motor Show.^[15]

In 2014, Škoda Auto presented the Yeti Xtreme at the Wörthersee annual meeting in Austria, with the concept having a matte dark gray body color with yellow elements such as the rims and roof.^[16]

In October 2022, Škoda Auto issued a press release about the Yeti, also showing its concepts. Among them is the Yeti Pickup, a never-before-seen and never-made-to-production prototype built in 2012-2013,^[17] with the rear end including the axle and suspension from the third-generation Volkswagen Caddy Max.^[14]

Successor[edit]

The German magazine Auto Bild first presented a graphical rendering of the presumed new model.^[18] The news was confirmed by the Skoda chairman Bernhard Maier.^[19] It would reportedly take inspiration from the Kodiaq, being larger and more expensive^[20] than the current model,^[21] and was based on Volkswsagen’s MQB platform, the same as the SEAT Arona.^[22]

The successor to the Yeti was officially announced as the Karoq, and was announced publicly at the Frankfurt Motor Show in 2017. It was released in late 2017.^[23]

References[edit]

^ «Skoda Yeti Now Assembled at GAZ Full Cycle». Wroom.ru. 6 December 2012. Retrieved 10 January 2013.
^ «2012 Guide to assembly plants in Europe» (PDF). europe.automotivenews.com. Automotive News Europe. Retrieved 27 January 2022.
^ «ŠKODA YETI (2009–2018): First member of ŠKODA’s popular SUV family». ŠKODA Storyboard. Retrieved 2020-09-26.
^ ^a ^b ETKA, accessed 27 January 2010^{[clarification needed]}
^ ^a ^b ^c «The new Škoda Yeti at the Geneva Motor Show». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. – press release. 4 March 2009. Retrieved 27 January 2010.
^ Alex Vasile (2009-12-11). «Skoda Gets Two Top Gear Awards». Autoevolution.com. Retrieved 2015-10-19.
^ «SKODA YETI 2015 1.G / 5L Owner’s Manual». www.carmanualsonline.info. Retrieved 2017-03-19.
^ «The new Škoda Yeti – Comfort». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. 2009. Retrieved 27 January 2010.
^ ^a ^b ^c ^d «Škoda Yeti catalogue» (PDF). Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. 2009. Archived from the original (PDF) on August 6, 2009. Retrieved 27 January 2010.
^ «2017 Skoda Yeti Redesign, Release Date». www.best2017suv.com. Retrieved 7 June 2016.
^ ^a ^b ^c ^d «Euro NCAP crash test results for Škoda Yeti». EuroNCAP.com. Euro NCAP. 2009. Retrieved 27 January 2010.
^ «The new Škoda Yeti – Safety». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. 2009. Retrieved 27 January 2010.
^ https://www.euroncap.com/en/results/skoda/yeti/11061
^ ^a ^b «Quirky Skoda Yeti Pickup Exists In One-Off Prototype Form». Carscoops. October 28, 2022.
^ «A Snowman in Two Colours». ŠKODA Storyboard. August 29, 2019.
^ «Pick-up, version longue…les Skoda Yeti oubliés». www.largus.fr.
^ «Odhalili jsme tajemství Škodovky. Měla připravený pickup z SUV Yeti, ale nikdy ho nezačala vyrábět». www.autosalon.tv.
^ «Skoda Karoq (2017): Preis, Test, Maße, Gebraucht».
^ «New Skoda Yeti Starts Taking Shape, 2018 Unveil is Likely». 29 January 2017.
^ «Alle neuen SUV». Auto Motor und Sport. Motor Presse Stuttgart. 9/2017: 26. 13 April 2017.
^ «Alle Auto-Neuheiten 2020».
^ «New Skoda Karoq SUV: Full UK pricing and specs revealed».
^ «Skoda Karoq 2017 REVEALED — Yeit replacement UK price, release date, specs and pictures». 14 September 2017.

External links[edit]

Wikimedia Commons has media related to Škoda Yeti.

Škoda Yeti – Škoda Auto Official Website
Škoda Yeti – Škoda UK Website

Источник

From Wikipedia, the free encyclopedia

Škoda Yeti (5L)

Overview
Manufacturer	Škoda Auto
Production	2009–2017
Assembly	Czech Republic: Kvasiny Russia: Nizhny Novgorod (GAZ)^[1] India: Aurangabad (Škoda India) China: Yizheng, Jiangsu (SAIC-VW) Kazakhstan: Oskemen (Azia Avto) Ukraine : Solomonovo (Eurocar)^[2]
Body and chassis
Class	Compact crossover SUV
Body style	5-door SUV
Layout	Front-engine, front-wheel-drive or four-wheel-drive
Platform	Volkswagen Group A5 (PQ35)
Related	Škoda Octavia^[3]
Powertrain
Engine	Petrol: 1.2 L I4 TSI 1.4 L I4 TSI 1.8 L I4 TSI Diesel: 1.6 L I4 TDI 2.0 L I4 TDI
Transmission	5-speed manual 6-speed manual 6-speed automatic DSG 7-speed automatic DSG
Dimensions
Wheelbase	2,578 mm (101.5 in)
Length	4,222 mm (166.2 in)
Width	1,793 mm (70.6 in)
Height	1,691 mm (66.6 in)
Chronology
Predecessor	Škoda Roomster
Successor	Škoda Karoq Škoda Kamiq

Overview[edit]

Pre-facelift Škoda Yeti (United Kingdom)

The Yeti could be ordered with up to 9 airbags (dual front, front side torso, rear side torso, side curtain, and driver’s knee airbag).^[9]

Safety[edit]

Facelift[edit]

Škoda Yeti pre-facelift and post-facelift comparison

Škoda unveiled Yeti Xtreme design study at the 33rd GTI Treffen.

China[edit]

A special version of the Yeti was offered in China. The car has 60 mm longer wheelbase and spare wheel can be mounted on a fifth door.

Engines[edit]

Overview of engines available for the Yeti (Typ 5L), incl. facelifted model.

Petrol engines

Engine designation	Production	Engine code (family)	Displacement, configuration, valvetrain, fuel system, aspiration	Motive power at rpm	max. torque at rpm	Gearbox (type), drive	Top speed [km/h]	Top speed [mp/h]	0–100 km/h [s] (0–62 mph)	Combined consumption [l/100 km / mpg imp / mpg US]	CO2 [g/km]
1.2 TSI 77 kW	2009–2015	CBZB (EA111)	1197 ccm, I4, 8V SOHC, turbocharged	77 kW (105 PS; 103 hp) at 5000 rpm	175 Nm. (129 lb•ft) at 1500–4100 rpm	6-speed manual (MQ200GA) FWD	175	109	11.4	6.0 / 47.8 / 39.2	140
1.2 TSI 77 kW	2010–2015	CBZB (EA111)	1197 ccm, I4, 8V SOHC, turbocharged	77 kW (105 PS; 103 hp) at 5000 rpm	175 Nm. (129 lb•ft) at 1500–4100 rpm	7-speed DSG (DQ200) FWD	173	107	11.7	6.1 / 46.3 / 38.6	142
1.2 TSI 81 kW	2015–	CYVB (EA211)	1197 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	81 kW (110 PS; 108 hp) at 5000 rpm	175 Nm. (129 lb•ft) at 1400–4000 rpm	6-speed manual (MQ200GA) FWD	178	111	10.9	5.5 / 51.4 / 42.8	128
1.2 TSI 81 kW	2015–	CYVB (EA211)	1197 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	81 kW (110 PS; 108 hp) at 5000 rpm	175 Nm. (129 lb•ft) at 1400–4000 rpm	7-speed DSG (DQ200) FWD	177	111	11.4	5.5 / 51.4 / 42.8	128
1.4 TSI 90 kW	2013–	CAXA (EA111)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	90 kW (122 PS; 121 hp) at 5000 rpm	200 Nm. (148 lb•ft) at 1500–4000 rpm	7-speed DSG (DQ200) FWD	182	113	10.6	6.6 / 42.8 / 35.6	154
1.4 TSI 90 kW	2010–	CAXA (EA111)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	90 kW (122 PS; 121 hp) at 5000 rpm	200 Nm. (148 lb•ft) at 1500–4000 rpm	6-speed manual (MQ200GA) FWD	185	115	10.6	6.4 / 44.1 / 36.7	148
1.4 TSI 92 kW	2015–	CZCA (EA211)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	92 kW (125 PS; 123 hp) at 5600 rpm	200 Nm. (148 lb•ft) at 1500–4000 rpm	7-speed DSG (DQ200) FWD	187	116	10.1	5.8 / 48.7 / 40.6	134
1.4 TSI 92 kW	2015–	CZCA (EA211)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	92 kW (125 PS; 123 hp) at 5600 rpm	200 Nm. (148 lb•ft) at 1500–4000 rpm	6-speed manual (MQ200GA) FWD	187	116	9.9	5.8 / 48.7 / 40.6	134
1.4 TSI 110 kW	2015–	CDGA (EA211)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	110 kW (150 PS; 148 hp) at 5000 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–3500 rpm	6-speed manual (MQ350) AWD	195	121	8.7	6.3 / 44.8 / 37.3	147
1.4 TSI 110 kW	2015–	CDGA (EA211)	1395 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	110 kW (150 PS; 148 hp) at 5000 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–3500 rpm	6-speed DSG (DQ250) AWD	192	119	8.9	6.4 / 44.2 / 36.8	147
1.6 MPI 81 kW	2014–	CWVA (EA211)	1598 ccm, I4, 8V SOHC, naturally aspirated	81 kW (110 PS; 107 hp) at 5800 rpm	155 Nm. (114 lb•ft) at 3800 rpm	5-speed manual (MQ200GA) FWD	175	109	11.8	6.9 / 40.9 / 34.1	160
1.6 MPI 81 kW	2014–	CWVA (EA211)	1598 ccm, I4, 8V SOHC, naturally aspirated	81 kW (110 PS; 107 hp) at 5800 rpm	155 Nm. (114 lb•ft) at 3800 rpm	6-speed automatic (AQ250) FWD	172	107	13.3	7.1 / 39.8 / 33.1	165
1.8 TSI 112 kW	2009–	CDAB (EA888)	1798 ccm, I4, 16V DOHC, turbocharged	112 kW (152 PS; 150 hp) at 4300–6200 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500-4200 rpm	6-speed manual (MQ350) AWD	196	122	8.7	8.0 / 35.3 / 29.4	189
1.8 TSI 112 kW	2011–	CDAB (EA888)	1798 ccm, I4, 16V DOHC, TSI, turbocharged	112 kW (152 PS; 150 hp) at 4300–6200 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500-4200 rpm	6-speed DSG (DQ250) AWD	192	119	9.0	7.9 / 35.8 / 29.8	184
1.8 TSI 118 kW	2009–	CDAA (EA888)	1798 ccm, I4, 16V DOHC, TSI, turbocharged	118 kW (160 PS; 158 hp) at 4500–6200 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500-4500 rpm	6-speed manual (MQ350) AWD	200	124	8.4	7.8 / 36.2 / 30.2	184

Diesel engines

Engine designation	Production	Engine code (family)	Displacement, configuration, valvetrain, fuel system, aspiration	Motive power at rpm	max. torque at rpm	Gearbox (type), drive	Top speed [km/h]	Top speed [mp/h]	0–100 km/h [s] (0–62 mph)	Combined consumption [l/100 km / mpg imp / mpg US]	CO2 [g/km]
1.6 TDI CR GreenLine 77 kW	2010–2015	CAYC (EA189)	1598 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	77 kW (105 PS; 103 hp) at 4400 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–2500 rpm	5-speed manual (MQ250) FWD	176	109	12.1	4.6 / 61.4 / 51.1	119
1.6 TDI CR 77 kW	2013–2015	CAYC (EA189)	1598 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	77 kW (105 PS; 103 hp) at 4400 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–2500 rpm	6-speed DSG (DQ200) FWD	175	109	12.2	5.0 / 56.5 / 47.0	132
2.0 TDI CR 81 kW	2009–2015	CFHA (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	81 kW (110 PS; 107 hp) at 4200 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1500–2500 rpm	5-speed manual (MQ250) FWD	177	110	11.6	4.6 / 61.4 / 51.1	132
2.0 TDI CR 81 kW	2009–2015	CFHF (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	81 kW (110 PS; 107 hp) at 4200 rpm	280 Nm. (207 lb•ft) at 1750–2750 rpm	6-speed manual (MQ350) AWD	174	108	12.2	5.8 / 48.7 / 40.6	152
2.0 TDI CR 81 kW	2015–	(EA288)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	81 kW (110 PS; 107 hp) at 3500 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1750–3000 rpm	5-speed manual (MQ250) FWD	178	111	11.6		118
2.0 TDI CR 81 kW	2015–	(EA288)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	81 kW (110 PS; 107 hp) at 3500 rpm	250 Nm. (184 lb•ft) at 1750–3000 rpm	6-speed manual (MQ350) AWD	178	111	11.6		118
2.0 TDI CR 103 kW	2011–	CFHC (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	103 kW (140 PS; 138 hp) at 4200 rpm	320 Nm. (236 lb•ft) at 1750–2500	6-speed manual (MQ350) FWD	193	120	9.7	5.1 / 55.4 / 46.1	134
2.0 TDI CR 103 kW	2009–	CFHC (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	103 kW (140 PS; 138 hp) at 4200 rpm	320 Nm. (236 lb•ft) at 1750–2500	6-speed manual (MQ350) AWD	190	118	9.9	5.6 / 50.4 / 42.0	149
2.0 TDI CR 103 kW	2010–	CFHC (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	103 kW (140 PS; 138 hp) at 4200 rpm	320 Nm. (236 lb•ft) at 1750–2500	6-speed DSG (DQ250) AWD	187	116	9.9	6.3 / 44.8 / 37.3	169
2.0 TDI CR 110 kW	2015–	(EA288)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	110 kW (150 PS; 148 hp) at 3500 rpm	340 Nm. (251 lb•ft) at 1750–3000	6-speed manual (MQ350) AWD	195	121	9.1		134
2.0 TDI CR 110 kW	2015–	(EA288)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	110 kW (150 PS; 148 hp) at 3500 rpm	340 Nm. (251 lb•ft) at 1750–3000	6-speed DSG (DQ250) AWD	192	119	9.2		144
2.0 TDI CR 125 kW	2010–2015	CFJA (EA189))	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	125 kW (170 PS; 168 hp) at 4200 rpm	350 Nm. (258 lb•ft) at 1750–2500	6-speed manual (MQ350) AWD	201	125	8.4	5.7 / 49.6 / 41.3	149
2.0 TDI CR 125 kW	2013–2015	CFJA (EA189)	1968 ccm, I4, 16V DOHC, common-rail, turbocharged	125 kW (170 PS; 168 hp) at 4200 rpm	350 Nm. (258 lb•ft) at 1750–2500	6-speed DSG (DQ250) AWD	196	122	8.6	6.3 / 44.8 / 37.3	164

Concepts[edit]

Successor[edit]

The successor to the Yeti was officially announced as the Karoq, and was announced publicly at the Frankfurt Motor Show in 2017. It was released in late 2017.^[23]

References[edit]

^ «Skoda Yeti Now Assembled at GAZ Full Cycle». Wroom.ru. 6 December 2012. Retrieved 10 January 2013.
^ «2012 Guide to assembly plants in Europe» (PDF). europe.automotivenews.com. Automotive News Europe. Retrieved 27 January 2022.
^ «ŠKODA YETI (2009–2018): First member of ŠKODA’s popular SUV family». ŠKODA Storyboard. Retrieved 2020-09-26.
^ ^a ^b ETKA, accessed 27 January 2010^{[clarification needed]}
^ ^a ^b ^c «The new Škoda Yeti at the Geneva Motor Show». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. – press release. 4 March 2009. Retrieved 27 January 2010.
^ Alex Vasile (2009-12-11). «Skoda Gets Two Top Gear Awards». Autoevolution.com. Retrieved 2015-10-19.
^ «SKODA YETI 2015 1.G / 5L Owner’s Manual». www.carmanualsonline.info. Retrieved 2017-03-19.
^ «The new Škoda Yeti – Comfort». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. 2009. Retrieved 27 January 2010.
^ ^a ^b ^c ^d «Škoda Yeti catalogue» (PDF). Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. 2009. Archived from the original (PDF) on August 6, 2009. Retrieved 27 January 2010.
^ «2017 Skoda Yeti Redesign, Release Date». www.best2017suv.com. Retrieved 7 June 2016.
^ ^a ^b ^c ^d «Euro NCAP crash test results for Škoda Yeti». EuroNCAP.com. Euro NCAP. 2009. Retrieved 27 January 2010.
^ «The new Škoda Yeti – Safety». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. 2009. Retrieved 27 January 2010.
^ https://www.euroncap.com/en/results/skoda/yeti/11061
^ ^a ^b «Quirky Skoda Yeti Pickup Exists In One-Off Prototype Form». Carscoops. October 28, 2022.
^ «A Snowman in Two Colours». ŠKODA Storyboard. August 29, 2019.
^ «Pick-up, version longue…les Skoda Yeti oubliés». www.largus.fr.
^ «Odhalili jsme tajemství Škodovky. Měla připravený pickup z SUV Yeti, ale nikdy ho nezačala vyrábět». www.autosalon.tv.
^ «Skoda Karoq (2017): Preis, Test, Maße, Gebraucht».
^ «New Skoda Yeti Starts Taking Shape, 2018 Unveil is Likely». 29 January 2017.
^ «Alle neuen SUV». Auto Motor und Sport. Motor Presse Stuttgart. 9/2017: 26. 13 April 2017.
^ «Alle Auto-Neuheiten 2020».
^ «New Skoda Karoq SUV: Full UK pricing and specs revealed».
^ «Skoda Karoq 2017 REVEALED — Yeit replacement UK price, release date, specs and pictures». 14 September 2017.

External links[edit]

Wikimedia Commons has media related to Škoda Yeti.

Škoda Yeti – Škoda Auto Official Website
Škoda Yeti – Škoda UK Website

Источник

Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.

Из Википедии — свободной энциклопедии

Skoda Yeti

Модель первых лет выпуска

Общие данные

Производитель

Škoda Auto

Годы производства

2009—2018

Сборка

Квасины, Чехия

Усть-Каменогорск, Казахстан

Соломоново, Украина

Нижний Новгород, Россия

Класс

Компактный кроссовер

Дизайн и конструкция

Тип кузова

5‑дв. CUV (5‑мест.)

Платформа

Volkswagen A5 (PQ35)

Компоновка

переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная

Колёсная формула

4 × 2, 4 × 4

Двигатель

1,2 L CBZB TSI l4 (2WD)
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Турбобензиновый
Макс. скорость	175 (173 — c АКПП)
Разгон до 100 км/ч	11,8 (12,0 — c АКПП)
Производительность
Максимальная мощность	77 кВт (105 л. с.), при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент	175 Н·м, при 1550 — 4100 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1197 см³
Цилиндров	4
Клапанов	8
Питание
Рекомендованное топливо	Бензин АИ-95
Система питания	Распределённый впрыск TSI
Выброс CO₂	149
Экологические нормы	Евро-5
Расход топлива при смешанном цикле	6,4
Расход топлива при городском цикле	7,6
Расход топлива на трассе	5,9

1,4 L CAXA TSI l4 (2WD)
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Турбобензиновый
Макс. скорость	185
Разгон до 100 км/ч	10,5
Производительность
Максимальная мощность	90 кВт (122 л. с.), при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент	200 Н·м, при 1500 — 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1390 см³
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Рекомендованное топливо	Бензин АИ-95
Система питания	Распределённый впрыск TSI
Выброс CO₂	149
Экологические нормы	Евро-5

1,8 L CDAA TSI l4
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Турбобензиновый
Макс. скорость	200
Разгон до 100 км/ч	8,4
Производительность
Максимальная мощность	118 кВт (160 л. с.), при 4500 — 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент	250 Н·м, при 1500 — 4500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1798 см³
Цилиндров	4
Клапанов	16
Диаметр цилиндра	82,5 мм
Ход поршня	84,1 мм
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Степень сжатия	9,6
Питание
Рекомендованное топливо	Бензин АИ-95
Система питания	Распределённый впрыск TSI
Выброс CO₂	184
Экологические нормы	Евро-5
Расход топлива при смешанном цикле	7,8

1,8 L CDAB TSI l4
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Турбобензиновый
Макс. скорость	192
Разгон до 100 км/ч	9,0
Производительность
Максимальная мощность	112 кВт (152 л. с.), при 4300 — 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент	250 Н·м, при 1500 — 4200 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1798 см³
Цилиндров	4
Клапанов	16
Диаметр цилиндра	82,5 мм
Ход поршня	84,1 мм
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Степень сжатия	9,6
Питание
Рекомендованное топливо	Бензин АИ-95
Система питания	Распределённый впрыск TSI
Выброс CO₂	184
Экологические нормы	Евро-4
Расход топлива при смешанном цикле	7,9

1,6 L CAYC TDI l4 (2WD)
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	176
Разгон до 100 км/ч	12,1
Производительность
Максимальная мощность	77 кВт (105 л. с.), при 4400 об/мин
Максимальный крутящий момент	250 Н·м, при 1500 — 2500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1598 см³
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Рекомендованное топливо	Дизельное топливо
Система питания	TDI
Выброс CO₂	119
Экологические нормы	Евро-5

2,0 L CFHA TDI l4 (2WD)
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	177
Разгон до 100 км/ч	11,6
Производительность
Максимальная мощность	81 кВт (110 л. с.), при 4200 об/мин
Максимальный крутящий момент	250 Н·м, при 1500 — 2500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1968 см³
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Рекомендованное топливо	Дизельное топливо
Система питания	TDI
Выброс CO₂	140
Экологические нормы	Евро-5

2,0 L CFHF TDI l4
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	174
Разгон до 100 км/ч	12,2
Производительность
Максимальная мощность	81 кВт (110 л. с.), при 4200 об/мин
Максимальный крутящий момент	280 Н·м, при 1500 — 2500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1968 см³
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Рекомендованное топливо	Дизельное топливо
Система питания	TDI
Выброс CO₂	159
Экологические нормы	Евро-5

2,0 L CBDB TDI l4
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	190
Разгон до 100 км/ч	9,9
Производительность
Максимальная мощность	103 кВт (140 л. с.), при 4200 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 Н·м, при 1750 — 2500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1968 см³
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Рекомендованное топливо	Дизельное топливо
Система питания	TDI
Выброс CO₂	159
Экологические нормы	Евро-5

2,0 L CFHC TDI l4
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	190
Разгон до 100 км/ч	9,9
Производительность
Максимальная мощность	103 кВт (140 л. с.), при 4200 об/мин
Максимальный крутящий момент	320 Н·м, при 1750 — 2500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1968 см³
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Рекомендованное топливо	Дизельное топливо
Система питания	TDI
Выброс CO₂	157
Экологические нормы	Евро-5

2,0 L CEGA TDI l4
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Турбодизельный
Макс. скорость	201
Разгон до 100 км/ч	8,4
Производительность
Максимальная мощность	125 кВт (170 л. с.), при 4200 об/мин
Максимальный крутящий момент	350 Н·м, при 1750 — 2500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1968 см³
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Рекомендованное топливо	Дизельное топливо
Система питания	TDI
Выброс CO₂	159
Экологические нормы	Евро-5

Трансмиссия

механическая 6-ступ.
Производитель	Volkswagen
Модель	с однодисковым сухим сцеплением и гидравлическим приводом
Тип	механическая
Число ступеней	6
Синхронизаторы	полностью синхронизированная
Механизм управления	селектор на центральной консоли
Переключение	ручное

автоматическая 7-ступ.
Производитель	Volkswagen
Модель	с двойным сцеплением с электронным управлением и гидравлическим приводом
Тип	автоматическая
Число ступеней	7
Механизм управления	подрулевые лепестки
Переключение	ручное

5-ступенчатая МКПП

Массогабаритные характеристики

Длина

4223 мм

Ширина

1793 мм

Высота

1691 мм

Клиренс

180 мм

Колёсная база

2578 мм

Колея задняя

1537 мм

Колея передняя

1541 мм

Масса

1345 кг (1,2 L)
1505 кг (1,8 L)

Полная масса

1890 кг (1,2 L)
2050 кг (1,8 L)

Динамические характеристики

Коэффициент аэродинамического сопротивления

0,37

На рынке

Связанные

Volkswagen Tiguan, SEAT Tribu, Audi Q3

Похожие модели

Peugeot 2008, Ford Ecosport, Nissan Juke, Mitsubishi ASX, Opel Mokka

Сегмент

J-сегмент

Другая информация

Грузоподъёмность

545 кг
405/510 л (в зависимости от положения спинки)
1580/1760 л (в зависимости от положения спинки, со сложенными задними сиденьями)

Объём бака

60 л

Дизайнер

Йозеф Кабан

Škoda Karoq

Медиафайлы на Викискладе

Skoda Yeti — компактный кроссовер компании Škoda. Модель была продемонстрирована на автосалоне в Женеве, её производство началось в 2009 году. Российские продажи автомобиля стартовали в ноябре 2009 года. Yeti был тепло принят публикой и критиками. Получил приз «Семейный автомобиль года» от известного журнала Top Gear Magazine, занял 4 место на конкурсе «Европейский автомобиль года-2010». В июне 2011 года с конвейера сошел 100 000-й экземпляр автомобиля Skoda Yeti. В Октябре 2015 с конвейера сошел 500 000-й экземпляр автомобиля Skoda Yeti.

Skoda Yeti построена на платформе Volkswagen A5 (PQ35). Наиболее близким «родственником» кроссовера можно назвать модель Volkswagen Tiguan первого поколения, с которым автомобиль имел общую платформу и двигатели.

История

Концепт (2005)

Второй концепт (2005)

Концепт будущей модели со схожим названием был представлен на Женевском автосалоне в марте 2005 года. Он имел схожие с серийной моделью пропорции, основным отличием была лишь узкая панорамная крыша, тянувшаяся по центру. Отличительной особенностью стал стеклоочиститель: на верхней и нижней кромках лобового стекла установлены рельсы, по которым ездит одна щётка, таким образом, счищается вся поверхность лобового стекла. По умолчанию щётка останавливается в правой стойке крыши. Изначально автомобиль не планировалось пускать в серию^[1]. В сентябре 2005 года была представлена вторая версия концепта, выполненная в виде трёхдверного автомобиля с жёсткой крышей над передними сиденьями и мягким тентом над задними сиденьями и багажником. Остальные детали экстерьера и интерьера остались прежними. Кроссовер в таком виде никогда не был выпущен серийно^[2].

Тем не менее, уже в ноябре 2006 года появились официальные сведения, что Yeti всё-таки собираются выпускать серийно с 2009 года^[3]^[4]. Презентация серийной модели прошла на Женевском автосалоне в марте 2009 года^[5]. Серийное производство в Чехии началось в мае 2009 года^[6], а в России (город Калуга) — в декабре^[7].

В 2013 году произошёл рестайлинг автомобиля. Были изменены фары, противотуманные фары, решетка радиатора, бамперы и крышка капота. Появился новый руль и рычаг КПП, а также изменилась модель муфты полного привода на Haldex V. Появилась городская модель Skoda Yeti City с окрашенными бамперами и молдингами^[8].

Производство модели продолжалось до начала 2018 года^[9]. В 2017 году ему на смену пришёл более крупный кроссовер Karoq^[10].

Безопасность

Активную безопасность Skoda Yeti обеспечивают биксеноновые фары с поворотными модулями. Избежать аварии помогают электронные системы стабилизации: ESP, ABS, ASR и множество других систем. Чтобы снизить вероятность удара сзади, при экстренном торможении активируется функция мигания стоп-сигналов. Пассивную безопасность обеспечивают до девяти подушек безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя и подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях, специальное крепление двигателя и педалей^[11].

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2009 году. Во фронтальном и боковом ударе автомобиль отлично защитил пассажиров, однако при боковом ударе об столб защита грудной клетки была слабой. К защите детей серьёзных претензий тоже не было. Пешеходов автомобиль защищает довольно слабо, особенно в передней части капота^[11].

Euro NCAP^[12]
общий рейтинг
92%	78%	46%	71%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Škoda Yeti 2,0 L TDI ‘Ambiente’, LHD (2009)

Технические характеристики

Общие характеристики

Ходовая часть
Передняя ось	McPherson с треугольными рычагами и торсионным стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя ось	многорычажная подвеска с торсионным стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система	гидравлическая двойная диагональная тормозная система с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
Передние тормоза	дисковые вентилируемые механизмы с плавающим однопоршневым суппортом
Задние тормоза	дисковые механизмы с плавающим однопоршневым суппортом
Рулевое управление	механизм реечного типа с электромеханическим усилителем
Колесные диски	6Jx16,7Jx16, 7Jx17
Шины	215/60R16, 225/50R17
Высота порога багажника	712 мм
Ширина верхнего бруса кузова спереди/сзади	1446/1437 мм
Высота салона спереди/сзади	1034/1027 мм
Диаметр окружности разворота	10,3 м
Максимальная нагрузка прицепа без тормозов	600/700 кг

Продажи

Страна	Календарный год	Итого
2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Европа^[13]	9566	45 749	55 518	60 688	57 588	63 419	64 348	59 531	45 430	802	462 639
Китай^[14]	Не продавался	4090	16 292	22 981	26 350	13 663	8108	91 484

Примечания

↑ Максим Кадаков. Чем нам запомнился Женевский автосалон в год своего столетия? autoreview.ru. Авторевю (2005). Дата обращения: 19 июня 2022.
↑ Максим Кадаков. Каждому — свое: репортаж с Франкфуртского автосалона. autoreview.ru. Авторевю (2005). Дата обращения: 18 августа 2022.
↑ Zöld utat kapott a Skoda Yeti (венг.). origo.hu. Origo (22 ноября 2006). Дата обращения: 18 августа 2022.
↑ Олег Растегаев. К передку хэтчбека Skoda Fabia приставили заднюю подвеску Октавии: получился фургончик Roomster! autoreview.ru. Авторевю (2006). Дата обращения: 18 августа 2022.
↑ Сергей Знаемский. Пульс есть: чем нам запомнился автосалон в Женеве в прошлом году. autoreview.ru. Авторевю (2009). Дата обращения: 18 августа 2022.
↑ Виктор Агаев. Лучший Volkswagen - это Skoda. dw.com. Deutsche Welle (18 мая 2009). Дата обращения: 18 августа 2022.
↑ Андрей Ежов. Skoda Yeti: Повышенное внимание. zr.ru. За рулём (29 декабря 2009). Дата обращения: 18 августа 2022.
↑ Роберт Есенов. Встречаем кроссовер Skoda Yeti с новым лицом. drive.ru. Драйв (12 ноября 2013). Дата обращения: 19 августа 2022.
↑ Елена Астапенко. Skoda уже пять месяцев не может распродать склады по Yeti. kolesa.ru (19 июня 2018). Архивировано 5 июля 2018 года.
↑ Леонид Попов. Кроссовер Skoda Karoq похвастал несколькими новациями. drive.ru (19 мая 2017). Архивировано 17 декабря 2019 года.
↑ ¹ ² Skoda Roomster Test Results. euroncap.com. EuroNCAP (2009). Дата обращения: 20 августа 2022.
↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
↑ Skoda Yeti Europe Sales Figures. carsalesbase.com. Car Sales Base. Дата обращения: 22 августа 2022.
↑ Skoda Yeti China Sales Figures. carsalesbase.com. Car Sales Base. Дата обращения: 22 августа 2022.

Ссылки

Страница модели на официальном сайте Škoda

（1950–1990 ←) Автомобили Škoda 1991–н.в.
Класс	1990-е	2000-е	2010-е	2020-е
1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
A				Citigo	Citigo-e iV
B	Favorit/Forman		Fabia I	Fabia II	Fabia III	Fabia IV
	Felicia
C		Octavia I	Octavia Tour		Rapid	Scala
		Octavia II	Octavia III	Octavia IV
D			Superb I	Superb II	Superb III
MPV			Roomster
Кроссовер			Yeti		Kamiq
SUV				Karoq
			Enyaq iV
			Kodiaq
Малые грузовые	Pick-up I (Favorit)	Pick-up II (Felicia)	Fabia Praktik	Praktik (Roomster)

Эта страница в последний раз была отредактирована 30 декабря 2022 в 03:45.

Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.

Источник

Skoda Yeti

Общие данные

Годы пр-ва:

2009—настоящее время

Бензиновый 1,2 л
Бензиновый 1,8 л
Дизельный 2,0 л

6-ступенчатая МКПП
7-ступенчатая DSG
6-ступенчатая DSG

Характеристики

Массово-габаритные

На рынке

Другое

Skoda Yeti — мини-кроссовер компании Шкода. Модель была продемонстрирована на автосалоне в Женеве^[1], ее производство началось в 2009 году. Российские продажи автомобиля стартовали в ноябре 2009 года.

Skoda Yeti построена на платформе Volkswagen A5 в версии PQ35. Наиболее близким «родственником» кроссовера можно назвать модель Skoda Octavia Scout, по сравнению с которой новинка имеет увеличенный до 180 мм дорожный просвет (такая величина клиренса — предел для платформы), и Volkswagen Tiguan, с которым автомобиль имеет общую платформу и двигатели.

В 2012 году у Йети появился турбо мотор 1,4 литра

Содержание

1 Фотографии
- 1.1 Экстерьер
- 1.2 Интерьер
2 Безопасность
3 Инновации
- 3.1 Полный привод
- 3.2 Режим off-road
4 Технические характеристики
5 Примечания
6 Ссылки

Фотографии

Экстерьер

Интерьер

Безопасность

Активную безопасность Skoda Yeti обеспечивают биксеноновые фары с поворотными модулями. Избежать аварии помогают электронные системы стабилизации: ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS и ASR. Чтобы снизить вероятность удара сзади, при экстренном торможении активируется функция мигания стоп-сигналов.
Пассивную безопасность обеспечивают до девяти подушек безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя и подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях, специальное крепление двигателя и педалей.

Инновации

В автомобиле Skoda Yeti применяются современные технические решения: коробка переключения передач DSG, инновационная система трансформации задних сидений Vario Flex, панорамная крыша со сдвижным люком и электрической шторкой, режим off-road, противотуманные фары с функцией углового освещения и многое другое.

Система трансформации задних кресел Vario Flex характерна независимыми креплениями для каждого из трёх сидений второго ряда Skoda Yeti. Убрав центральное сиденье, можно сдвинуть соседние на 80 мм к центру каждое. Объём багажника кроссовера варьирует в пределах 510-1760 л (методика VDA, последнее значение достигается при удалении всех трёх задних кресел).

Полный привод

Для подключения задней оси используется муфта Haldex IV поколения. За счет полностью электронного управления (сигналы в блок управления муфтой поступают из блока управления двигателем, блока управления ABS, а также от некоторых датчиков систем активной безопасности) муфта обеспечивает быстрое подключение задней оси. Теперь уже не требуется пробуксовка передних колес для подключения задней оси.

Режим off-road

Данный режим используется только в полноприводных версиях Skoda Yeti. Эта интеллектуальная система работает на скоростях до 30 км/ч и включает в себя следующие функции:

Система помощи при старте: позволяет водителю тронуться с места в сложных условиях, таких как движение на склоне, старт с тяжелым прицепом или при трогании с места на дорогах с мягким и скользким покрытием. Водитель может выжать педаль газа до максимума, так как верхний предел оборотов двигателя ограничен 2 500 оборотами в минуту, также меняет характеристику электронной педали акселератора, то есть делает ее менее чувствительной при нажатии.
Система помощи при спуске: предотвращает блокировку колес при спуске, поддерживает постоянную скорость движения автомобиля. Есть возможность регулирования скорости спуска.
Адаптация ABS к режиму off-road: в режиме off-road система ABS работает таким образом, чтобы использовать эффект клина. Колеса при торможении блокируются на короткое время, таким образом собирая перед собой грунт и образуя клин. Результатом работы системы является более эффективное торможение. ABS off-road работает на скоростях до 50 км/ч.
Адаптация ASR и EDS к режиму off-road: чтобы улучшить трогание с места на мягкой или сколькой поверхности, противобуксовочная система ASR работает с более высоким проскальзыванием ведущих колес. Для поддержания тяги автомобиля электронная блокировка дифференциала (EDS) работает в более быстром и интенсивном режиме.

Технические характеристики

Общие характеристики^[2]

Двигатель
Тип	бензиновый, с турбонаддувом
Распределительные валы	два, верхних
Количество цилиндров	4
Стандарт токсичности отработанных газов	Euro V
Топливо
Рекомендуемое топливо	неэтилированный бензин, октановое число 95/91^*
Емкость топливного бака	60 л
Кузов
Коэффициент лобового сопротивления C_w	0,37
Количество пассажирских мест (включая водителя)	5
Количество дверей	5
Габаритные размеры: — длина — ширина — высота	4223 мм 1793 мм 1691 мм
Клиренс	180 мм
Колесная база	2578 мм
Высота порога багажника	712 мм
Колея передних/задних колес	1541/1537 мм
Ширина верхнего бруса кузова спереди/сзади	1446/1437 мм
Высота салона спереди/сзади	1034/1027 мм
Объем багажного отделения мин./макс.	405/510 л^**
Объем багажного отделения с опущенными/убранными спинками сидений	1580/1760 л
Ходовая часть
Передняя ось	McPherson с треугольными рычагами и торсионным стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя ось	многорычажная подвеска с торсионным стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система	гидравлическая двойная диагональная тормозная система с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
Передние тормоза	дисковые вентилируемые механизмы с плавающим однопоршневым суппортом
Задние тормоза	дисковые механизмы с плавающим однопоршневым суппортом
Рулевое управление	механизм реечного типа с электромеханическим усилителем
Колесные диски	6Jx16,7Jx16, 7Jx17
Шины	215/60R16, 225/50R17

^* — Использование низкооктанового топлива может привести к ухудшению технических характеристик двигателя.
^** — В зависимости от положения спинки и регулируемого заднего сиденья.

Характеристики Skoda Yeti с разными двигателями

	4×2, передний	4×4, полный
МКПП	АКПП
Двигатель	1,2 TSI 105	1,8 TSI 152
Рабочий объем	1,197 л	1,798 л
Максимальная мощность	105 л.с. / 77 кВ	152 л.с. / 112 кВ
Максимальный крутящий момент	175 Нм	250 Нм
Трансмиссия
Привод	на передние колеса	полный с муфтой Haldex IV поколения
Сцепление	однодисковое сухое с гидравлическим приводом	двойное сцепление с гидравлическим приводом и электронным управлением	однодисковое сухое с гидравлическим приводом
Коробка передач	механическая 6-ступенчатая, полностью синхронизированная	автоматическая 7-ступенчатая с двойным сцеплением	механическая 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Масса
Собственная масса с водителем	1 345 кг	1 505 кг
Полезная нагрузка — без водителя	545 кг	545 кг
Общая масса	1 890 кг	2 050 кг
Максимальная нагрузка прицепа без тормозов	600 кг	700 кг
Прочие характеристики
Максимальная скорость	175 км/ч	173 км/ч	196 км/ч
Разгон 0-100 км/ч	11.8 с	12.0 с	8.7 с
Расход топлива на 100 км: — в городских условиях — на трассе — комбинированный режим	7,6 л 5,9 л 6,4 л	10,1 л 6,9 л 8,0 л
Содержание CO₂ в выхлопных газах	149 г/км	189 г/км
Диаметр окружности разворота	10,3 м	10,3 м

Примечания

↑ Skoda Yeti: машина снежного человека (рус.). Журнал «Авторевю». Архивировано из первоисточника 6 апреля 2012.
↑ Технические характеристики Skoda Yeti. Архивировано из первоисточника 6 апреля 2012.

Ссылки

	Škoda Yeti на Викискладе^?

skoda-avto.ru — официальный сайт Škoda Auto
Шаблон:Drive.ru: Каким получился первый чешский кроссовер Skoda Yeti
Skoda Yeti Казахстанской сборки

Škoda Auto — бренд Volkswagen Group
Volkswagen Group	Audi • Bentley • Bugatti • Lamborghini • Scania • SEAT • Škoda • Volkswagen
Модельный ряд Škoda	Fabia • Octavia • Roomster (Praktik) • Superb • Yeti • Citigo • Rapid/Rapid
Предыдущие модели	105 / 120 / 125 • S100 / 110 • 110R Coupé • 120S Rallye • 130 RS • 130 / 135 / 136 • 440 / 445 • 1100 GT • Fabia • Favorit • Felicia • Garde • MB1000 / 1100 • Octavia (1959-1971) • Rapid • Škoda Superb (1934–1942)
Смотри также	Škoda Holding • Škoda Works • GreenLine • Laurin & Klement (основатель компании)
Škoda Auto corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Двигатели Škoda Auto • Škoda Auto India

Источник

Škoda Yeti


Manufacturer	Škoda Auto
Parent company	Volkswagen Group
Also called	Sandi
Production	May 2009–Present
Assembly	Kvasiny, Czech Republic Oskemen, Kazakhstan (Azia Avto) Solomonovo, Ukraine (Eurocar)
Class	Mini SUV
Body style(s)	5-door compact SUV
Layout	Transverse front engine, front-wheel drive or on-demand four-wheel drive
Platform	Volkswagen Group A5 (PQ35)
Engine(s)	1.2 L I4 TSI, 1.4 L I4 TSI, 1.8 L I4 TSI, 2.0 L I4 16v TDI CR DPF
Transmission(s)	5-sp manual, 6-sp manual, 7-sp Direct-Shift Gearbox
Wheelbase	2,578 mm (101.5 in)
Length	4,223 mm (166.3 in)
Width	1,793 mm (70.6 in)
Height	1,691 mm (66.6 in)
Kerb weight	1,520–1,545 impkg (3,351–3,406 lb)
Fuel capacity	60 L (13.2 imp gal/15.9 US gal)

The Škoda Yeti (Typ 5L)^[1] is a five-door five-seater mini SUV model built by the Czech car manufacturer Škoda Auto. It was introduced at the 2009 Geneva Motor Show in March, as the division’s first entry into the popular SUV market.^[2] Announcement was made in late 2010 that Skoda Yeti will be built in China by Shanghai-VW in 2013.^[3]

According to the European Car of the Year website, the Yeti was one of the runners-up in the 2010 award.

Concept cars

Pre-production Škoda Yeti concept

Concept cars were shown prior to the launch of the production vehicle.

Overview

The Yeti is available with three different trim levels: Experience, Ambition and Track^[1] (or Active in some markets). However in the UK it is available in four trim levels, E, S, SE and Elegance. Its luggage capacity, aided by the ‘VarioFlex’ rear seats, ranges from 405 litres (14.3 cu ft), up to 1,760 litres (62.2 cu ft) when the rear seats are removed.^[2]^[4]

Safety

The Škoda Yeti has been awarded a 5-star safety rating by the Euro NCAP.^[5]^[6] It scored an impressive 92% adult occupant protection in the frontal and side crash tests, 78% child occupant protection and 46% in the pedestrian safety test.^[5] It also scored 71% in the Safety Assist equipment, as it comes with standand driver/passenger seatbelt reminders.^[5] It also includes Electronic Stability Programme (ESP) with Anti-lock Braking System (ABS), Hydraulic Brake Assist (HBA), Anti-Slip Regulation (ASR) and Electronic Differential Lock (EDS)^[6] — which is currently standard equipment on most variants throughout Europe and optional on others.^[5] Protection against whiplash injury in the rear-impact (whiplash) test was also good.^[5]

It can be ordered with up to 11 airbags (dual front, front side torso, rear side torso, front and rear side curtain, and driver’s knee airbag).^[7]

Powertrain

The powertrain offerings in the Yeti include a range of internal combustion engines, all of which are four cylinder]] (I4) four-stroke turbocharged^[2] and EU5 emissions standard compliant.^[7] petrol engines are all fuel injected and diesel engines are all common rail (CR) Turbocharged Direct Injection (TDI) with diesel particulate filter (DPF).

Engine designation	VW ID code	Displacement, valvetrain, fuel system	Mixture, ignition (petrol) & injection control	max. motive power at rpm	Max. torque at rpm	0–100 impkm/h (0–62 mph) (manual)	Top speed (manual)	CO₂ (g/100 km)	Prod. dates	Drive

petrol engines
1.2 TSI 77 kW	CBZB	1,197 cc, 8v SOHC^[8] multi-point Fuel Stratified Injection	Siemens Simos 10	77 kW (105 PS/103 bhp) @ 5,000	175 N·m (129 ft·lbf) @ 1,500-3,500	11.8 s (DSG 8.9 s) ^[9]	175 km/h (108.7 mph)	159	09/09– present	FWD
1.4 TSI 90 kW	CAXA	1,390 cc, 16v DOHC multi-point Fuel Stratified Injection	?	90 kW (122 PS/121 bhp) @ 5,000	200 N·m (148 ft·lbf) @ 1,500-4,000	8.5 s	185 km/h (115.0 mph)	159	05/10– present	FWD
1.8 TSI 118 kW	CDAA	1,798 cc, 16v DOHC multi-point Fuel Stratified Injection	Bosch Motronic MED 17.5	118 kW (160 PS/158 bhp) @ 4,500-6,200	250 N·m (184 ft·lbf) @ 1,500-4,500	7.4 s	200 km/h (124.3 mph)	189	05/09– present	4WD
1.8 TSI 118 kW	CDAB	1,798 cc, 16v DOHC multi-point Fuel Stratified Injection	Bosch Motronic MED 17.5	118 kW (160 PS/158 bhp) @ 4,500-6,200	250 N·m (184 ft·lbf) @ 1,500-4,500	7.4 s	200 km/h (124.3 mph)	189	11/09– present	4WD
diesel engines
1.6 TDI Greenline 77 kW	CAYC	1,598 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	?	77 kW (105 PS/103 bhp) @ 4,400	250 N·m (184 ft·lbf) @ 1,500–2,500	12.1 s	176 km/h (109.4 mph)	119	09/10– present	FWD
2.0 TDI 81 kW	CFHA	1,968 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	Bosch EDC 17 C 46	81 kW (110 PS/109 bhp) @ 4,200	250 N·m (184 ft·lbf) @ 1,500–2,500	11.6 s	177 km/h (110.0 mph)	140	11/09– present	FWD
2.0 TDI 81 kW	?	1,968 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	Bosch EDC 17 C 46	81 kW (110 PS/109 bhp) @ 4,200	280 N·m (207 ft·lbf) @ 1,500–2,500	12.2 s	174 km/h (108.1 mph)	159	11/09– present	4WD
2.0 TDI 103 kW	CBDB	1,968 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	Bosch EDC 17 CP 14	103 kW (140 PS/138 bhp) @ 4,200	320 N·m (236 ft·lbf) @ 1,750-2,500	9.9 s	190 km/h (118.1 mph)	159	05/09– 11/09	4WD
2.0 TDI 103 kW	CFHC	1,968 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	Bosch EDC 17 C 46	103 kW (140 PS/138 bhp) @ 4,200	320 N·m (236 ft·lbf) @ 1,750-2,500	9.9 s	190 km/h (118.1 mph)	157	11/09– present	4WD
2.0 TDI 125 kW	CEGA	1,968 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	Bosch EDC 17 CP 14_2.4	125 kW (170 PS/168 bhp) @ 4,200	350 N·m (258 ft·lbf) @ 1,750-2,500	8.4 s	201 km/h (124.9 mph)	159	10/09– present	4WD

Source: Volkswagen Group ELSA/erWin (Electronic Repair and Workshop Information System), 03/2010

Most engines are offered with six-speed manual transmissions, with a five-speed manual being reserved for front-wheel drive only cars with the 81 kW TDI engine. Currently, the Volkswagen Group seven-speed Direct-Shift Gearbox (DSG), which can be ordered for the 1.2 TSI only. The six-speed Direct-Shift Gearbox (DSG) has been available for the 2.0 CR 103 PS diesel engine since May 2010.

The four-wheel drive variants utilise the latest fourth-generation Haldex Traction multi-plate clutch to transmit the drive to the rear wheels, and all drive layouts include fully independent multi-link rear suspension^[7] first seen on the Volkswagen Golf Mk5 to complement the fully independent front suspension.^[7]

Awards and Reviews

Since its introduction in 2009, the Yeti has been well received by the public and the press. The Yeti has received a number of awards, including some high profile and coveted ones. In 2009, it won the Top Gear Magazine’s Best Family Car. In 2010, it won the Auto Express Car of the Year Award. The Skoda Yeti also receieved numerous awards from Total Offroad Magazine in 2011. The Skoda Yeti also featured in the most searched for vehicle on the popular car review website Honestjohn, until early April, 2011.

In 2011, the Yeti appeared on BBC’s Top Gear program, presenter Jeremy Clarkson declared it to be possibly the Best Car in the World and used 20 minutes of the program putting the Yeti through a number of challenges to state his point. Due to this broadcast, the Skoda UK website temporarily overloaded and the Yeti became a trend item on Twitters. [citation needed]

References

↑ ^1.0 ^1.1 ETKA, accessed 27 January 2010
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 «The new Škoda Yeti at the Geneva Motor Show». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. — press release (03/04/2009). Retrieved on 27 January 2010.
↑ «Shanghai-VW to Roll Out Skoda Yeti in 2013», ChinaAutoWeb.com.
↑ «The new Škoda Yeti — Comfort». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. (2009). Retrieved on 27 January 2010.
↑ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 ^5.4 «Euro NCAP crash test results for Škoda Yeti». EuroNCAP.com. Euro NCAP (2009). Retrieved on 27 January 2010.
↑ ^6.0 ^6.1 «The new Škoda Yeti — Safety». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. (2009). Retrieved on 27 January 2010.
↑ ^7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 «Škoda Yeti catalogue» (PDF). Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. (2009). Retrieved on 27 January 2010.
↑ http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2010/03/tsi_engine.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/envcommendation_tsi.pdf
↑ http://www.youtube.com/watch?v=VH38RdmTlyI

External links

Official Sites

Škoda Yeti Škoda Auto Official Website
Škoda Yeti Škoda UK Website

Unaffiliated Sites

BRISKODA.net Škoda Yeti Forum and Community
Skoda Yeti Škoda Yeti Forum in Russian

v · d · e Škoda Auto — a marque of the Volkswagen Group

Volkswagen Group marques & companies	Volkswagen Passenger Cars • Audi • quattro GmbH • SEAT • Škoda • Lamborghini • Bentley • Bugatti • Volkswagen Commercial Vehicles • Scania

see also	list of Volkswagen Group factories • list of Volkswagen Group platforms • list of Volkswagen Group petrol engines • list of Volkswagen Group diesel engines • discontinued petrol engines • discontinued diesel engines • GreenLine

current Škoda range	Fabia • Octavia • Roomster • Superb • Yeti • Praktik

previous Škoda models	105 / 120 / 125 • S100 / 110 • 110R Coupé • 130 / 135 / 136 • 440 / 445 • Fabia Mk1 (6Y) • Favorit • Felicia • Garde • 1000 / 1100 MB • Octavia (1959–1971) • Rapid • Superb (1934–1942)

founder: Laurin & Klement • Škoda Auto corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Škoda Auto engines • Škoda Auto India • Škoda Motorsport

v · d · e« previous — Škoda Auto car timeline, 1990–present — a marque of the Volkswagen Group
type / class	1990s	2000s	2010s
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
supermini	Favorit / Forman (78)	Felicia (6U)	Fabia Mk1 (6Y)	Fabia Mk2 (5J)
LAV			Roomster (5J)
mini SUV			Yeti (5L)
small family car		Octavia Mk1 (1U)	Octavia Mk2 (1Z)
large executive car			Superb Mk1 (3U)	Superb Mk2 (3T)
panel van			Praktik (5J)
founder: Laurin & Klement • Škoda Auto corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Škoda Auto engines • Škoda Auto India

Источник

Škoda Yeti


Manufacturer	Škoda Auto
Parent company	Volkswagen Group
Also called	Sandi
Production	May 2009–Present
Assembly	Kvasiny, Czech Republic Oskemen, Kazakhstan (Azia Avto) Solomonovo, Ukraine (Eurocar)
Class	Mini SUV
Body style(s)	5-door compact SUV
Layout	Transverse front engine, front-wheel drive or on-demand four-wheel drive
Platform	Volkswagen Group A5 (PQ35)
Engine(s)	1.2 L I4 TSI, 1.4 L I4 TSI, 1.8 L I4 TSI, 2.0 L I4 16v TDI CR DPF
Transmission(s)	5-sp manual, 6-sp manual, 7-sp Direct-Shift Gearbox
Wheelbase	2,578 mm (101.5 in)
Length	4,223 mm (166.3 in)
Width	1,793 mm (70.6 in)
Height	1,691 mm (66.6 in)
Kerb weight	1,520–1,545 impkg (3,351–3,406 lb)
Fuel capacity	60 L (13.2 imp gal/15.9 US gal)

According to the European Car of the Year website, the Yeti was one of the runners-up in the 2010 award.

Concept cars

Pre-production Škoda Yeti concept

Concept cars were shown prior to the launch of the production vehicle.

Overview

Safety

It can be ordered with up to 11 airbags (dual front, front side torso, rear side torso, front and rear side curtain, and driver’s knee airbag).^[7]

Powertrain

Engine designation	VW ID code	Displacement, valvetrain, fuel system	Mixture, ignition (petrol) & injection control	max. motive power at rpm	Max. torque at rpm	0–100 impkm/h (0–62 mph) (manual)	Top speed (manual)	CO₂ (g/100 km)	Prod. dates	Drive

petrol engines
1.2 TSI 77 kW	CBZB	1,197 cc, 8v SOHC^[8] multi-point Fuel Stratified Injection	Siemens Simos 10	77 kW (105 PS/103 bhp) @ 5,000	175 N·m (129 ft·lbf) @ 1,500-3,500	11.8 s (DSG 8.9 s) ^[9]	175 km/h (108.7 mph)	159	09/09– present	FWD
1.4 TSI 90 kW	CAXA	1,390 cc, 16v DOHC multi-point Fuel Stratified Injection	?	90 kW (122 PS/121 bhp) @ 5,000	200 N·m (148 ft·lbf) @ 1,500-4,000	8.5 s	185 km/h (115.0 mph)	159	05/10– present	FWD
1.8 TSI 118 kW	CDAA	1,798 cc, 16v DOHC multi-point Fuel Stratified Injection	Bosch Motronic MED 17.5	118 kW (160 PS/158 bhp) @ 4,500-6,200	250 N·m (184 ft·lbf) @ 1,500-4,500	7.4 s	200 km/h (124.3 mph)	189	05/09– present	4WD
1.8 TSI 118 kW	CDAB	1,798 cc, 16v DOHC multi-point Fuel Stratified Injection	Bosch Motronic MED 17.5	118 kW (160 PS/158 bhp) @ 4,500-6,200	250 N·m (184 ft·lbf) @ 1,500-4,500	7.4 s	200 km/h (124.3 mph)	189	11/09– present	4WD
diesel engines
1.6 TDI Greenline 77 kW	CAYC	1,598 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	?	77 kW (105 PS/103 bhp) @ 4,400	250 N·m (184 ft·lbf) @ 1,500–2,500	12.1 s	176 km/h (109.4 mph)	119	09/10– present	FWD
2.0 TDI 81 kW	CFHA	1,968 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	Bosch EDC 17 C 46	81 kW (110 PS/109 bhp) @ 4,200	250 N·m (184 ft·lbf) @ 1,500–2,500	11.6 s	177 km/h (110.0 mph)	140	11/09– present	FWD
2.0 TDI 81 kW	?	1,968 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	Bosch EDC 17 C 46	81 kW (110 PS/109 bhp) @ 4,200	280 N·m (207 ft·lbf) @ 1,500–2,500	12.2 s	174 km/h (108.1 mph)	159	11/09– present	4WD
2.0 TDI 103 kW	CBDB	1,968 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	Bosch EDC 17 CP 14	103 kW (140 PS/138 bhp) @ 4,200	320 N·m (236 ft·lbf) @ 1,750-2,500	9.9 s	190 km/h (118.1 mph)	159	05/09– 11/09	4WD
2.0 TDI 103 kW	CFHC	1,968 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	Bosch EDC 17 C 46	103 kW (140 PS/138 bhp) @ 4,200	320 N·m (236 ft·lbf) @ 1,750-2,500	9.9 s	190 km/h (118.1 mph)	157	11/09– present	4WD
2.0 TDI 125 kW	CEGA	1,968 cc, 16v DOHC variable geometry turbocharger	Bosch EDC 17 CP 14_2.4	125 kW (170 PS/168 bhp) @ 4,200	350 N·m (258 ft·lbf) @ 1,750-2,500	8.4 s	201 km/h (124.9 mph)	159	10/09– present	4WD

Source: Volkswagen Group ELSA/erWin (Electronic Repair and Workshop Information System), 03/2010

Awards and Reviews

References

↑ ^1.0 ^1.1 ETKA, accessed 27 January 2010
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 «The new Škoda Yeti at the Geneva Motor Show». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. — press release (03/04/2009). Retrieved on 27 January 2010.
↑ «Shanghai-VW to Roll Out Skoda Yeti in 2013», ChinaAutoWeb.com.
↑ «The new Škoda Yeti — Comfort». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. (2009). Retrieved on 27 January 2010.
↑ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 ^5.4 «Euro NCAP crash test results for Škoda Yeti». EuroNCAP.com. Euro NCAP (2009). Retrieved on 27 January 2010.
↑ ^6.0 ^6.1 «The new Škoda Yeti — Safety». Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. (2009). Retrieved on 27 January 2010.
↑ ^7.0 ^7.1 ^7.2 ^7.3 «Škoda Yeti catalogue» (PDF). Škoda-Auto.com. Škoda Auto a.s. (2009). Retrieved on 27 January 2010.
↑ http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2010/03/tsi_engine.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/envcommendation_tsi.pdf
↑ http://www.youtube.com/watch?v=VH38RdmTlyI

External links

Official Sites

Škoda Yeti Škoda Auto Official Website
Škoda Yeti Škoda UK Website

Unaffiliated Sites

BRISKODA.net Škoda Yeti Forum and Community
Skoda Yeti Škoda Yeti Forum in Russian

v · d · e Škoda Auto — a marque of the Volkswagen Group

Volkswagen Group marques & companies	Volkswagen Passenger Cars • Audi • quattro GmbH • SEAT • Škoda • Lamborghini • Bentley • Bugatti • Volkswagen Commercial Vehicles • Scania

see also	list of Volkswagen Group factories • list of Volkswagen Group platforms • list of Volkswagen Group petrol engines • list of Volkswagen Group diesel engines • discontinued petrol engines • discontinued diesel engines • GreenLine

current Škoda range	Fabia • Octavia • Roomster • Superb • Yeti • Praktik

previous Škoda models	105 / 120 / 125 • S100 / 110 • 110R Coupé • 130 / 135 / 136 • 440 / 445 • Fabia Mk1 (6Y) • Favorit • Felicia • Garde • 1000 / 1100 MB • Octavia (1959–1971) • Rapid • Superb (1934–1942)

founder: Laurin & Klement • Škoda Auto corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Škoda Auto engines • Škoda Auto India • Škoda Motorsport

v · d · e« previous — Škoda Auto car timeline, 1990–present — a marque of the Volkswagen Group
type / class	1990s	2000s	2010s
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
supermini	Favorit / Forman (78)	Felicia (6U)	Fabia Mk1 (6Y)	Fabia Mk2 (5J)
LAV			Roomster (5J)
mini SUV			Yeti (5L)
small family car		Octavia Mk1 (1U)	Octavia Mk2 (1Z)
large executive car			Superb Mk1 (3U)	Superb Mk2 (3T)
panel van			Praktik (5J)
founder: Laurin & Klement • Škoda Auto corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Škoda Auto engines • Škoda Auto India

Источник